「blitz ブローオフバルブ」 の関連商品を含む検索結果 33件

ブローオフバルブ BLITZ マークII JZX100 Return ブリッツ リターン ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ マークII JZX100 Return ブリッツ リターン ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70246 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー TOYOTA 車種 マークII 年式 96/09-00/10 型式 JZX100 エンジン 1JZ-GTE タイプ Return 備考 商品説明 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。また、迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ シルビア PS13 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ シルビア PS13 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70110 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー NISSAN 車種 シルビア 年式 91/01-93/10 型式 PS13 エンジン SR20DET タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ ランサーエボリューションIV CN9A Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ ランサーエボリューションIV CN9A Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70171 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー MITSUBISHI 車種 ランサーエボリューションIV 年式 96/08-98/01 型式 CN9A エンジン 4G63 タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ ソアラ JZZ30 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ ソアラ JZZ30 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70146 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー TOYOTA 車種 ソアラ 年式 96/08-01/04 型式 JZZ30 エンジン 1JZ-GTE タイプ Release 備考 Single Turbo(VVT-i搭載車),(M/C後) 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ マークII JZX90 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ マークII JZX90 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70145 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー TOYOTA 車種 マークII 年式 92/10-96/09 型式 JZX90 エンジン 1JZ-GTE タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ スターレット EP82 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ スターレット EP82 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70148 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー TOYOTA 車種 スターレット 年式 89/12-96/01 型式 EP82 エンジン 4E-FTE タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ チェイサー JZX90 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ チェイサー JZX90 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70145 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー TOYOTA 車種 チェイサー 年式 92/10-96/09 型式 JZX90 エンジン 1JZ-GTE タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ブローオフバルブ BLITZ N BOX+ JF1/JF2 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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ブローオフバルブ BLITZ N BOX+ JF1/JF2 Release ブリッツ リリース ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70199 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー HONDA 車種 N BOX+ 年式 12/07- 型式 JF1,JF2 エンジン S07A タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ブローオフバルブ BLITZ スカイラインGT-R BNR34 Release ブリッツ リリース 送料無料 ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

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43,330

ブローオフバルブ BLITZ スカイラインGT-R BNR34 Release ブリッツ リリース 送料無料 ブローオフバルブ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 70124 メーカー名 BLITZ 製品名 ブローオフバルブ 自動車メーカー NISSAN 車種 スカイラインGT-R 年式 99/01- 型式 BNR34 エンジン RB26DETT タイプ Release 備考 商品説明 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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Tryforce company【トライフォースカンパニー】ファンネルスロットルチャンバーキット「ファンネルスロットルチャンバー&ダイレクトインテークパイプセット」ジムニー JB23(4~10型...

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64,260

Tryforce company【トライフォースカンパニー】ファンネルスロットルチャンバーキット「ファンネルスロットルチャンバー&ダイレクトインテークパイプセット」ジムニー JB23(4~10型...

☆Tryforce company【トライフォースカンパニー】☆ ファンネルスロットルチャンバーキット ファンネルスロットルチャンバーとダイレクトインテークパイプのセット。独自開発のファンネルスロットルチャンバーはその低速から実用高回転まですべての回転域でトルク&パワーアップを実現しました。また、アイドリング時からトルクが向上しますので坂道発進や街乗り等でもエンジンストール率が低減するとともに、燃費の向上、CO/HCなど有害排出のガス低減等、多くの好結果を収めています。 実用新案登録済み。ダイレクトインテークパイプはインテークパイプを特殊フランジと一体化することによりタービンによる加給圧をロスなくインタークーラーまで通過させアクセルレスポンスの向上を実現します。アルミ鏡面仕上げはエンジンルーム内のドレスアップに効果絶大です。 ブローオフバルブ移設用はブローオフバルブアダプター付きファンネルスロットルチャンバーとダイレクトインテークパイプ(ブローオフバルブ移設用)のセットです。 ブローオフバルブはHKS・BLITZ・TRUSTが取付可能です。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に2~4week程を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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サード R2D2ブローオフバルブ スバル インプレッサスポーツワゴン GF8 92.10~96.08 [ブローオフバルブ] 66171

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ スバル インプレッサスポーツワゴン GF8 92.10~96.08 [ブローオフバルブ] 66171

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 スバル:インプレッサスポーツワゴン [型式] GF8 [年式] 92.10~96.08 [エンジン型式] EJ20G 商品番号 66171 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ カルディナ ST246W 02.09~07.06 [ブローオフバルブ] 66116

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ カルディナ ST246W 02.09~07.06 [ブローオフバルブ] 66116

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 トヨタ:カルディナ [型式] ST246W [年式] 02.09~07.06 [エンジン型式] 3S-GTE 商品番号 66116 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

スバル レガシィB4 BL5 03/06-09/05 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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24,948

スバル レガシィB4 BL5 03/06-09/05 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

【 インプレッサ GRB, GRF / EJ207, EJ25用 】  トラスト グレッディー ブローオフバルブ FV 車種別キット コード: 11561210 (TRUST GReddy BLOW...

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29,200

【 インプレッサ GRB, GRF / EJ207, EJ25用 】 トラスト グレッディー ブローオフバルブ FV 車種別キット コード: 11561210 (TRUST GReddy BLOW...

【適合車両】 ●年式: 2007.10~ ●車種: インプレッサ ●型式: GRB, GRF ●E/g型式: EJ207, EJ25 【商品内容】 TRUST GReddy PERFORMANCE PARTS トラスト グレッディー パフォーマンスパーツ ○GReddy ブローオフバルブ FV 車種別キット (ブローオフバルブ 本体+車種別取付アダプターのセット) ・開放/リターン選択可能 ・コード: 11561210 ・品番: BFV-614 ●フローティングバルブを採用した、新構造・新世代ブローオフバルブ ・GReddy BLOW OFF VALVE FVはフローティングバルブ構造の採用により、 サージタンクの負圧ではバルブが引き上げられない構造を採用。 ・強い初期加重が不要となり、 低過給時や細かなアクセルワークでのバルブ作動レスポンスの向上と、 高過給時のリリーフ防止を両立させた新世代ブローオフバルブです。 ・取り付けフランジや開放口の位置を GReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZと同形状とし、 従来モデルからの付け替えが可能です。 ※TRUSTの商品は複数ご購入でも送料は1点分でOK!! 複数個数でご注文入力をいただきますと自動的に複数分の送料が計上されることがございますが、 当店でご注文を確認した時点で送料1点分に訂正変更させていただきます。 (商品代合計金額+送料1点分=お支払い合計金額 となります。) ※当店ページ内に掲載していない トラスト 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ...

サード R2D2ブローオフバルブ ダイハツ ムーヴ L175S 06.10~10.12 [ブローオフバルブ] 66184

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14,364

サード R2D2ブローオフバルブ ダイハツ ムーヴ L175S 06.10~10.12 [ブローオフバルブ] 66184

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 ダイハツ:ムーヴ [型式] L175S [年式] 06.10~10.12 [エンジン型式] KF-DET 商品番号 66184 定価 20,520円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ ヴェロッサ JZX110 00.10~04,11 [ブローオフバルブ] 66115

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17,388

サード R2D2ブローオフバルブ トヨタ ヴェロッサ JZX110 00.10~04,11 [ブローオフバルブ] 66115

メーカー/商品名 サード ●R2D2ブローオフバルブ 車種 トヨタ:ヴェロッサ [型式] JZX110 [年式] 00.10~04,11 [エンジン型式] 1JZ-GTE 商品番号 66115 定価 24,840円(税込) 商品説明 刺激的な解放音!拘りのフォルム!軽量コンパクトなボディに凝縮。 アルミダイキャスト製ボディ。 エアージャケット内蔵ボディにより大容量化を実現。 高い気密性を誇る新開発バルブを採用。 存在感に溢れる斬新なデザイン。 備考 掲載のデータは、2013年6月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

トヨタ マーク2 JZX90 92/10-96/09 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラー ツインソレノイドバルブ ブーコン 15039

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45,717

トヨタ マーク2 JZX90 92/10-96/09 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラー ツインソレノイドバルブ ブーコン 15039

・ コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm(最薄部)。 コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。 ・ 視認性の高い7セグメント&バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。 ・ 高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。 高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。 (TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ) ・ マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。 ・ 全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。 ノーマル車両から3.00hkPa(43.5PSI)まで幅広いブースト圧制御に対応。 ・ 制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。 ・ ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。 ・ 別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。 厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ 「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。 コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。 コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。 7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote...

ミツビシ ランサーエボリューション1 CD9A 92/11-94/11 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

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24,948

ミツビシ ランサーエボリューション1 CD9A 92/11-94/11 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

ミツビシ ランサーエボリューション3 CE9A 95/02-96/08 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

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ミツビシ ランサーエボリューション3 CE9A 95/02-96/08 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

スズキ ワゴンR MC21S 98/10-00/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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スズキ ワゴンR MC21S 98/10-00/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

スバル フォレスター SG9 04/02-07/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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スバル フォレスター SG9 04/02-07/12 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

ミツビシ ランサーエボリューション6 CP9A 99/01-01/02 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

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ミツビシ ランサーエボリューション6 CP9A 99/01-01/02 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検適合品はこちら A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより...

ニッサン スカイラインGT-R BNR34 99/01- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

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ニッサン スカイラインGT-R BNR34 99/01- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

ブローオフ HKS スーパーSQV4キット/SUPER SQV4 KIT インプレッサ GVF エイチケーエス ブローオフ【店頭受取対応商品】

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ブローオフ HKS スーパーSQV4キット/SUPER SQV4 KIT インプレッサ GVF エイチケーエス ブローオフ【店頭受取対応商品】

スペック メーカー品番 71008-AF013 メーカー名 HKS 製品名 ブローオフ (スーパーSQV4キット/SUPER SQV4 KIT) 自動車メーカー SUBARU/スバル 車種 インプレッサ 型式 GVF エンジン EJ257 年式 10/07- 備考 「WRX STI A-Line 4door」 商品説明 ●トリプルフィンと交換式のリターン用ニップルを車種別キットに標準添付しました。(汎用本体セットには付属しません。)●このサクションリターンニップルを用いることで、戻し用配管を加工・制作することで、サクションリターンすることも可能です。(一部車種にはサクションリターンキットを標準添付しています) 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ニッサン セドリック HY34 99/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ 70118

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24,948

ニッサン セドリック HY34 99/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ 70118

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。 ■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。 ■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。 ■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ)車検適合品は設定がありません A:ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の...

スバル インプレッサ GVF 10/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

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スバル インプレッサ GVF 10/06- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検対応 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。 ■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。 ■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 ■付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換していただくだけで、簡単に大気開放の「Release Type」へ変更が可能です。 Release Type (大気開放タイプ) はこちら A:リターンパイプ 車種別リターンキットを同梱し、 純正同様にサクションへ戻すことが可能。 3種類のリターンパイプから最適なものを選択し、ボルトオンでリターン・リリースを選ぶ事が可能です。 ...

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車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GDB 04/06~07/06 BLITZ DAMPER ZZ-R 92769

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車高調 ブリッツ スバル インプレッサ GDB 04/06~07/06 BLITZ DAMPER ZZ-R 92769

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、 初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元で バランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。 また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、 十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。 全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。 キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ...

TAKE OFF(テイクオフ)【ワゴンR/ワゴンR スティングレー 型式:MH21S 備考:Mターボ用】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

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TAKE OFF(テイクオフ)【ワゴンR/ワゴンR スティングレー 型式:MH21S 備考:Mターボ用】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

適合車両情報メーカーSUZUKI(スズキ)車名ワゴンR/ワゴンR スティングレー車両型式MH21S備考Mターボ用ご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)商品種車検対応・ブローオフバルブ商品備考RR/RR-DI車は取り付け不可。取り付け作業が非常に大変です。作業はカーショップにご依頼ください。納期ご注文確認営業日から約2営業日後の発送です。商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS...

テイクオフ プッシュンR SS(ブローオフバルブ)ワゴンRターボ MH21S/MH22S Mターボ(60馬力)用

ユウテック

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テイクオフ プッシュンR SS(ブローオフバルブ)ワゴンRターボ MH21S/MH22S Mターボ(60馬力)用

適合車種:ワゴンRターボ(FT系/RR-Sリミテッド)、スティングレーT適合型式:MH21S / MH22Sエンジン型式:K6A Mターボ年式:平成15年10月~平成20年8月60馬力(Mターボ)仕様専用64馬力不可代引きの場合は324円加算になります。*送料無料商品を同時ご注文の場合、送料無料で同梱もお受け致します。尚、当方で送料の訂正を致しますので、折り返し連絡があるまで決済などはしないでお待ち下さい。テイクオフ プッシュンR SS 車検対応ブローオフバルブ ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。

ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD用リターンパーツセット スバル インプレッサスポーツワゴン(IMPREZA SPORT WAGON) GF8 EJ20

リデューカークリエーション

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ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD用リターンパーツセット スバル インプレッサスポーツワゴン(IMPREZA SPORT WAGON) GF8 EJ20

商品内容 メーカー・商品名 ブリッツ(BLITZ)スーパーサウンドブローオフバルブ VD用リターンパーツセット 適合車種・仕様 商品名:BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ VD用リターンパーツセットメーカー:スバル車種:インプレッサスポーツワゴン(IMPREZA SPORT WAGON)型式:GF8エンジン型式:EJ20年式:98/09~00/08タイプ:Return Parts Set■メーカー品番:70982備考:※リターンタイプ装着時は一部純正部品を併用します。 Ver.5-6 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2~4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

TAKE OFF(テイクオフ)【ダンガン/トッポ 型式:H36A】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

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TAKE OFF(テイクオフ)【ダンガン/トッポ 型式:H36A】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

適合車両情報メーカーMITSUBISHI(ミツビシ)車名ダンガン/トッポ車両型式H36Aご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)商品種車検対応・ブローオフバルブ納期ご注文確認営業日から約2営業日後の発送です。商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体...

TAKE OFF(テイクオフ)【Keiスポーツ/Keiワークス 型式:HN22S】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

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TAKE OFF(テイクオフ)【Keiスポーツ/Keiワークス 型式:HN22S】プッシュンR SS(ブローオフバルブ/スーパーストリート)

適合車両情報メーカーSUZUKI(スズキ)車名Keiスポーツ/Keiワークス車両型式HN22Sご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)商品種車検対応・ブローオフバルブ納期ご注文確認営業日から約2営業日後の発送です。商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の...

ブースト計 ブリッツ マツダ アクセラスポーツ BLEFW 09/06~11/09 FLDメーター 15200 BLITZ

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ブースト計 ブリッツ マツダ アクセラスポーツ BLEFW 09/06~11/09 FLDメーター 15200 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

タコメーター ブリッツ トヨタ アベンシスワゴン ZRT272W 11/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

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タコメーター ブリッツ トヨタ アベンシスワゴン ZRT272W 11/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

タコメーター ブリッツ ニッサン ムラーノ TZ51 08/09~ FLDメーター 15202 BLITZ

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タコメーター ブリッツ ニッサン ムラーノ TZ51 08/09~ FLDメーター 15202 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

タコメーター ブリッツ マツダ アクセラスポーツ BLEFW 09/06~11/09 FLDメーター 15202 BLITZ

車パーツの応援団

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タコメーター ブリッツ マツダ アクセラスポーツ BLEFW 09/06~11/09 FLDメーター 15202 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

トヨタ クレスタ JZX100 96/09- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

車パーツの応援団

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トヨタ クレスタ JZX100 96/09- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Return Type サクションリターンタイプ...

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。 ●高品質アルミダイカストボディを採用。 ●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。 ●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。 ●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。 ●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。 ●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。 ●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Return Type (サクションリターンタイプ)車検対応 ■Return Typeは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。 ■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへリターンさせますので、車検時なども問題はありません。 ■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。 ■付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換していただくだけで、簡単に大気開放の「Release Type」へ変更が可能です。 Release Type (大気開放タイプ) はこちら A:リターンパイプ 車種別リターンキットを同梱し、 純正同様にサクションへ戻すことが可能。 3種類のリターンパイプから最適なものを選択し、ボルトオンでリターン・リリースを選ぶ事が可能です。 ...

タコメーター ブリッツ レクサス IS350 GSE21 05/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

車パーツの応援団

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タコメーター ブリッツ レクサス IS350 GSE21 05/09~ FLDメーター 15208 BLITZ

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

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