「隼マフラー」 の関連商品を含む検索結果 5件

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ヨシムラ 110-225-8380B TRI-OVAL チタンサイクロン マフラー TTB チタンブルーカバー ニンジャ 250R

Bike man

119,475

ヨシムラ 110-225-8380B TRI-OVAL チタンサイクロン マフラー TTB チタンブルーカバー ニンジャ 250R

商品内容 商品名 YOSHIMURA ヨシムラ 110-225-8380B TRI-OVAL チタンサイクロン マフラー TTB チタンブルーカバー NINJA250R ニンジャ250R 状態 新品未使用 内容 適合車種:KAWASAKI(カワサキ) NINJA250R(ニンジャ250R)カバー:TTB(チタンブルーカバー) 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ヨシムラ 110-225-8380B TRI-OVAL チタンサイクロン マフラー TTB チタンブルーカバー ニンジャ 250R

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【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CB1300SB(14-)】 Slip-On サイクロン LEPTOS 政府認証 SC(カーボンモデルモデルカバー)【110-41C-5490】

バイクショップ はとや

75,838

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CB1300SB(14-)】 Slip-On サイクロン LEPTOS 政府認証 SC(カーボンモデルモデルカバー)【110-41C-5490】

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CB1300SB(14-)】 Slip-On サイクロン LEPTOS 政府認証 SC(カーボンカバー)【110-41C-5490】 ■ 2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。 また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。 (オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右の高さを合わせることが可能) 性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。 ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。 重量も37%(SC)の軽量化を実現。 そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。 ● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式:EBL-SC54 ● エンジン型式:SC54E ● 自動車排出ガス試験結果証明書:無し ● Main Material:Stainless ● 近接排気騒音:89dB/3,500rpm ● 加速走行騒音:81dB ● 重量...

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MONKEY(74-06) ヨシムラ 機械曲げチタンサイクロン GP-MAGNUM チタンカバー マフラー

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56,376

MONKEY(74-06) ヨシムラ 機械曲げチタンサイクロン GP-MAGNUM チタンカバー マフラー

※ホイール10インチ&スイングアーム16cmロング。TC/FIRESPEC(カーボンカバー) 2枚目はカバー素材の参考用です。 ★ヨシムラ マフラー★機械曲チタンサイクロン ・ チタンカバーGP-MAGNUM 適合車種 HONDA/ホンダ MONKEY(74-06) 材質 [チタン(エキゾーストパイプ)/チタン(サイレンサー)] 重量 1.7kg (ノーマルマフラー:1.9kg) 音量 JMCA:80dB/3750rpm OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター - センタースタンド - ◎排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。◎エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。◎チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。◎パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性に優れています。焼き色が美しいファイアースペックも設定。◎8インチのスタンダード状態ではバンク角が不足する為、ロングスイングアーム及びサスペンションを交換し車高を上げることをお勧めします。◎GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。◎ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。 ■製品2年保証付■JMCA認定マフラー ■道路運送車両法 保安基準適合品 (スタンダード車両に取付けの場合に保安基準適合になりま...

ヨシムラ R-77S サイクロン カーボンエンド 政府認証 [ SSC ] CYGNUS-X (FI)(08-12:台湾仕様)

全4商品

58,661

ヨシムラ R-77S サイクロン カーボンエンド 政府認証 [ SSC ] CYGNUS-X (FI)(08-12:台湾仕様)

※こちらの商品はメーカー取り寄せ商品になります。ヨシムラサイクロンの顔としてラインナップされたR-77J。このサイレンサーのイメージをそのままダウンサイジングしたR-77Sに「CYGNUS-X」用をラインナップ。R-77Jと同じく断面は変形四角。エンド部はドライカーボンを使用。R-77Jと同じエンブレムを採用しスタイルを更にスポーティに仕上げています。更にエキゾーストパイプを新設計。その結果「テールパイプ部の太さ」「サイレンサー取り付け角度」等を迫力有るスタイルに致しました。パワーカーブは全域でノーマルを上回ります。・オイル交換の際はサイレンサーを外す必要があります。(サイレンサーを外さなくてもオイルフィラープラグは外れますが、オイル吸入口とサイレンサーのクリアランスが近いためサイレンサーを外す必要があります。)・ノーマル機構の一部「O2センサー」を取付可能。2012年中頃から発売されている新型車両(型式等が同一、フロントライトが写真の車両と大きく異なります)は適合確認が取れていません。■政府認証マフラー■製品2年保証■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合□車両型式:SE46□エンジン型式:E3B8E□自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り●Main Material:Stainless●認定番号:1112001065●近接排気騒音:86dB/4250rpm●加速走行騒音:79dB別途必要パーツ・・・ヤマハ純正エキゾーストガスケット・タイプ:SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)・重量(STD5.2kg):3.3kg

ヨシムラ 150-227-5F81 R-11 レーシングサイクロン 1エンド マフラー ST チタンカバー Z250/ ニンジャ 250/ニンジャ 250ABS

Bike man

148,051

ヨシムラ 150-227-5F81 R-11 レーシングサイクロン 1エンド マフラー ST チタンカバー Z250/ ニンジャ 250/ニンジャ 250ABS

商品内容 商品名 YOSHIMURA ヨシムラ 150-227-5F81 R-11 レーシングサイクロン 1エンド マフラー ST チタンカバー Z250/NINJA250 ニンジャ250/NINJA250ABS ニンジャ250ABS 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式: KAWASAKI(カワサキ) ・Z250/'13年~ ・NINJA250(ニンジャ250)/'13年~ ・NINJA250ABS(ニンジャ250ABS)/'13年~カバー:ST(チタンカバー) 重量:3.4kg(STD6.5kg)商品情報: ・ネオスタンダード」レギュレーション対応 ・「クレバーウルフ」製カウル対応 ・このNINJA250/'13年~ R-11レーシングサイクロン(フルエキ)は、ヨシムラジャパンでは初となる250ccクラス用レーシングマフラー。サイレンサーデザインはヨシムラレーサーでも使用される「R-11」を採用。重量はスタンダードマフラーと比べ約47%の軽量化に成功し、出力はヨシムラJMCA対応サイクロンと比べほぼ全域で上回る性能を実現しました。 ・車両型式:JBK-EX250L(NINJA250/NINJA250ABS)、JBK-ER250C(Z250) ・エンジン型式:X250LE(NINJA250/NINJA250ABS/Z250) ・Main Material:Stainless ・近接排気騒音:104dB/7,500rpm(サウンドディフューザー有り) ・この他に公道仕様のサイクロンもございます。公道仕様一覧はヨシムラホームページをご覧ください。 エキゾーストガスケット オプションサイレンサーステーセット ・電装系パーツ(燃調、オートシフター等) ・シャーシパーツ(シャーシプロテクター、ワイヤーホール付フィラーキャップ等) ...

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【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CRF1000L Africa Twin(16-)】Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 ...

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98,338

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CRF1000L Africa Twin(16-)】Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 ...

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CRF1000L Africa Twin(16-)】Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属)SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)【110-41F-L02G0】 ■ スタイル HEPTA FORCEサイレンサーは、CRF1000L Africa Twinの存在感を更に引き立てます。またダブルのサイレンサーバンドにすることにより、耐久性と車体デザインの力強さを共に向上させています。サイレンサーはほぼ純正の取付位置を踏襲させつつ、さらに内側に追い込むことにより、純正オプションのパニアケースも装着可能。オリジナルの使い勝手を犠牲にする事なく使用していただけます。また、付属するヒートガードには傷やサビに強い特殊コーティング「セラコート」が施されています。 ■ 性能特性 ノーマルが持つ全域における豊かなトルクを活かしつつ、常用域での出力UPによって、さらに扱いやすい特性を実現。オンからオフまで様々な状況での走行性能を向上させます。 ■ 重量 素材にSUS304素材を使用し、耐久性とSTD比約24%の軽量化を両立させています。 (STD:5.0kg→HEPTA FORCE チタンカバー(STS/STC):3.8kg) ■ アフターケア ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。 さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。 ● 政府認証マフラー ● 平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 車両型式:EBL-SD04 ● エンジン型式:SD04E ...

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【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CRF250L(12-)、CRF250M(13-)】 Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンモデルモデルエンド EXPORT SPEC...

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【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CRF250L(12-)、CRF250M(13-)】 Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンモデルモデルエンド EXPORT SPEC...

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【HONDA】 【CRF250L(12-)、CRF250M(13-)】 Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC ST(チタンカバー)【110-42B-5P80】 ■ モトクロッサー“CRF"シリーズのDNAを受け継ぐCRF250L/Mに「RS-4J」サイクロンが登場。 サイレンサーのデザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4"を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。 サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リヤウインカーの取り付け位置を下げました。(リヤウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。 さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。 コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様になります。 EXPORT SPECとは このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。 またフルエキゾーストタイプのエキパイとテールパイプとの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化。それによりスリップオンタイプをお持ちのお客様もヨシムラエキパイをご購...

ヨシムラ Slip-On PATRIOT サイクロン [ ST ] SR400(FI : 10-、政府認証)、SR400(キャブ車:03-08、JMCA)

総合レジャー用品問屋クレスト

74,468

ヨシムラ Slip-On PATRIOT サイクロン [ ST ] SR400(FI : 10-、政府認証)、SR400(キャブ車:03-08、JMCA)

※こちらの商品はメーカー取り寄せ商品になります。再販のご要望が多かったYAMAHA「SR400」用クラシックデザインの「Slip-On PATRIOT サイクロン(パトリオット)」が再登場!!ノーマルエキパイとのマッチングとマシン全体のスタイルにこだわり、テールパイプにはノーマルと同じ径のφ45ステンレスを使用し、SR専用に設計されたクラシックデザインのサイレンサーを採用しました。Φ105からΦ38にテーパー状に絞ったサイレンサー形状は、SRの持つノスタルジックな意匠を更にスタイリッシュに仕上げ、そこから奏でられる程よく乾いたエキゾーストノートはシングルの鼓動を感じられます。重量はSTDの半分以下とし大幅な軽量化を実現しました。また低速から中速域で向上しているトルクと相まって乗り出しも軽く、SRを更に軽快にしています。◆'03-'08年式までのキャブレター車両への取付けの際は、別途専用の取付ステーKITが必要となります。 ・品番:161-358-A300更に純正キャブレターのリセッティング変更が必要となります。(KIT付属パイロットジェット#25に交換、パイロットスクリューを2回転戻し) □車両型式:EBL-RH03J(FI)、BC-RH01J(キャブ車)□エンジン型式:H329E(FI)、H313E(キャブ車)□自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):FI:有り、キャブ車:なし●Main Material:Stainless●近接排気騒音:91dB/3250rpm(政府認証)、92dB/3250rpm(JMCA)●加速走行騒音:82(政府認証) 、 - (JMCA) dB・タイプ:ST(チタンカバー)・重量(STD7.5[FI]kg):3.3kg

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(クーポン配布中) KLAZE GSX1300R(-02)用 エキゾーストシステム(ピークモニター付) マフラー 0-64-023101 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

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125,050

(クーポン配布中) KLAZE GSX1300R(-02)用 エキゾーストシステム(ピークモニター付) マフラー 0-64-023101 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

メ ー カ ーKLAZE〔ダックスコーポレーション〕商 品 名エキゾーストシステム(ピークモニター付)メーカー品番0-64-023101商品内容■カーボンサイレンサースタイルと消音のための必要容量をバランスさせた110ΦX500mm、抜群の排気効率を誇るストレート構造サイレンサーを装備しています。パンチングパイプ、消音材、厳選された構成パーツで高い耐久性を獲得しました。常にベストの状態で性能と、ここちよいサウンドを発揮します。■エキゾーストパイプ&テールパイプ素材には、曲げ加工に高い技術を要する軽量、極薄ステンレスを採用しました。滑らかな曲線でデザインされたエキゾーストパイプと、束ねた排気の渦を一気にサイレンサーまで送り出す大径テールパイプを装備しています。■集合部点火順序、脈動効果、取りまわしを考慮して、最適な集合方式を機種別に設定しています。スムーズな排気の流動を引き出すピラミッド構造コレクターを採用しました。車種により4-2-1集合と4-1集合があります。■付属品フランジナットをカバーして、盗難からガードするフランジロックまでも標準装備。専用エキゾーストガスケット、スプリングフック、フランジロック用専用工具、各種ステッカーSETなど、全てをパッケージングしています。適合車種GSX1300R(~'02)定 価145.950円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)PBSU010_pbxmuf0-64-023101

ヨシムラ 110-665-5E80B スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC マフラー STB チタンブルーカバー 690DUKE 690デューク/690DUKE R...

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99,489

ヨシムラ 110-665-5E80B スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC マフラー STB チタンブルーカバー 690DUKE 690デューク/690DUKE R...

商品内容 商品名 YOSHIMURA ヨシムラ 110-665-5E80B スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC マフラー STB チタンブルーカバー 690DUKE 690デューク/690DUKE R 690デュークR 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式: KTM ・690DUKE(690デューク)/'14年~'15年 ・690DUKE R(690デュークR)/'14年~'15年カバー:STB(チタンブルーカバー) 重量:2.5kg(STD3.4kg)商品情報: ・「KTM 690DUKE/690DUKE R」に、スリップオン R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなデザインで、690DUKEの筋肉質なデザインを更に引き立てます。重量に関しては、STDに比べ約27%の軽量化を達成。(STD:3.4kg→R-11 チタンカバー:2.5kg)そのサウンドは、単気筒ならではの低音の効いた、迫力ある音質を実現しています。性能は、ノーマルが持つ低~中回転域の特性を生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る出力を発揮。軽量化との相乗効果で、690DUKE/690DUKE Rを更に軽快に走行させることが可能となります。 ・EXPORT SPECとは:このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン/スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。 ・政府認証マフラー ・車検対応 ...

ヨシムラ 110-420-5181B 機械曲 R-77J サイクロン EXPORT SPEC マフラー STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ CBR250R

全6商品

66,826

ヨシムラ 110-420-5181B 機械曲 R-77J サイクロン EXPORT SPEC マフラー STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ CBR250R

商品内容 商品名 YOSHIMURA ヨシムラ 110-420-5181B 機械曲 R-77J サイクロン EXPORT SPEC マフラー STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ CBR250R 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式: HONDA(ホンダ) ・CBR250R/'11年~'13年(国内仕様) ・CBR250R/'11年~'13年(タイ仕様)カバー:STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 重量:3.8kg(STD8.4kg)商品情報: ・CBR250Rに「R-77Jサイクロン」が登場。先進的なスタイルな車体が更にスタイリッシュに変身します。 中~高回転域においてSTDを凌駕する性能アップを果たしました。 EXPORT SPECとは:このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン/スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。 ・政府認証マフラー ・平成18/19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 ・製品2年保証 ・Main Material:Stainless ・近接排気騒音:89dB/4250rpm(国内仕様)、88dB/4250rpm(タイ仕様) ・加速走行騒音:77dB(国内仕様)、78dB(タイ仕様) ・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り ・車両型式:JBK-MC41(国内仕様)、CS250C(タイ仕様) ・エンジン型式:MC41E(国内仕様)、CS250CE(タイ仕様) ・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ...

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ストライカー スーパーストライカー チタン フルエキゾースト マフラー GSX1400(-04) 4-1 STD チタン/チタン:チタンミラーフィニッシュサイレンサー仕様 4431BTT-M

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177,340

ストライカー スーパーストライカー チタン フルエキゾースト マフラー GSX1400(-04) 4-1 STD チタン/チタン:チタンミラーフィニッシュサイレンサー仕様 4431BTT-M

※返品・交換不可 必ず適合をご確認下さい。※メーカーお取り寄せ品です。欠品時は納期をご案内いたします。※代引きはご利用いただけません。銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済をご利用ください。※大型商品のため、他の商品との同梱、および沖縄発送不可適合:SUZUKI GSX1400 ~04年品番:4431BTT-M仕様(レイアウト):4-1 STD チタンミラーフィニッシュサイレンサー仕様パイプ素材(エキパイ/テール):チタン/チタンサイレンサー形状/外径-長さ:チタン真円φ110-480付属バッフル装着時音量:94dB以下規制対応情報:『平成13年規制』車輌はバッフル装着/音量94db以下で車検可。規制前の車輌はバッフル装着/音量99db以下で車検可。※サイレンサーの消音に使用しているグラスウールは消耗品です。定期的に交換してください。オイル交換:○フィルター交換:○ノーマルステップ:○タンデムステップ:○センタースタンド:○アンダーカウル:-■メーカー:カラーズインターナショナル■ブランド:STRIKER(ストライカー)掲載情報について掲載している商品情報、適合情報は、商品掲載時点でのカタログ情報となっております。仕様変更などが入る場合もございますので、ご購入前にメーカー公式サイトも合わせてご確認ください。メーカー(カラーズインターナショナル)→ www.striker.co.jp/

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SR400(03~08年キャブ車、10年~FI車) スリップオンマフラー サイクロン PATRIOT チタンカバー YOSHIMURA(ヨシムラ)

バイク メンテ館

68,299

SR400(03~08年キャブ車、10年~FI車) スリップオンマフラー サイクロン PATRIOT チタンカバー YOSHIMURA(ヨシムラ)

【適合車種】SR400 キャブ車(03~08年)、SR400 FIインジェクション車(2010年~)【適合型式】EBL-RH03J、BC-RH01Jキャブレター車両への取付けの際は、別途専用の取付ステーKIT(161-358-A300)が必要となります。key:スリップオンzero237069キャブレター車両への取付けの際は、別途専用の取付ステーKIT(161-358-A300)が必要となります。重量:3.3kg。主な素材:ステンレス。近接排気騒音:91デシベル。加速走行騒音:82デシベル。オイル交換、オイルフィルター交換、センタースタンド取り付け対応再販のご要望が多かったYAMAHA「SR400」用クラシックデザインの「Slip-Onサイクロン PATRIOT(パトリオット)」が再登場!!ノーマルエキパイとのマッチングとマシン全体のスタイルにこだわり、テールパイプにはノーマルと同じ径のΦ45ステンレスを使用し、SR専用に設計されたクラシックデザインのサイレンサーを採用しました。Φ105からΦ38にテーパー状に絞ったサイレンサー形状は、SRの持つノスタルジックな意匠を更にスタイリッシュに仕上げ、そこから奏でられる程よく乾いたエキゾーストノートはシングルの鼓動を感じられます。重量はSTDの半分以下とし大幅な軽量化を実現しました。また低速から中速域で向上しているトルクと相まって乗り出しも軽く、SRを更に軽快にしています。【商品名】スリップオンマフラー サイクロン PATRIOT チタンカバー【商品番号】Y5-110-357-5T80【メーカー】YOSHIMURA(ヨシムラ)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】SR400 キャブ車(03~08年)、SR400 FIインジェクション車(2010年~)【適合型式】EBL...

211-509-0200 ヨシムラ ST-2 CAMSHAFT GSX1300R HAYABUSA('08-)

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

87,075

211-509-0200 ヨシムラ ST-2 CAMSHAFT GSX1300R HAYABUSA('08-)

ST-2 カムシャフトセットです。 08年-12年 GSX1300R HAYABUSAに適合 タイプ:ST-2 MAX LIFT(mm):IN 10.1mm/EX 9.2mm 1mm DURATION(°):IN 258°/EX 244° 標準タペットクリアランス(mm):IN 0.13mm/EX 0.23 同梱パーツ カムスプロケット、シートシム 別途推奨パーツ ・バルブコッターセット(パーツNo222-509-3000/税込価格:16,800円) ST-2カムシャフトは、ST-1と比べより高回転域でさらなるパワーアップを実現させました。 またカムスプロケットは、取付部に長穴加工を施しバルブタイミングの調整を可能にしています(STDは固定式)。 これにより様々なエンジン仕様、チューニングレベルでの使用が可能となりました。 尚、出荷時はSTDエンジンに適正なバルブタイミングにて調整組込済みです。 ST-2カムを使用する際にノーマルのバルブスプリングで対応するために付属のシートシム(バルブスプリングシートの下に入れる商品)を使いバルブスプリング張力を最適化します。 表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。 製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。 ST-2は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。 送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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HIDヘッドライトボルトオンキット 「LO」 H7/6500K Absolute(アブソリュート) GSX1300R(隼)08~14年

バイク メンテ館

55,404

HIDヘッドライトボルトオンキット 「LO」 H7/6500K Absolute(アブソリュート) GSX1300R(隼)08~14年

【適合車種】GSX1300R(隼)【適合年式】08~14年※ETCとの同時装着を行う場合は、ETCユニットとHIDキットの配線を5cm以上離して装着してください。zero225851※ETCとの同時装着を行う場合は、ETCユニットとHIDキットの配線を5cm以上離して装着してください。【仕様】バルブ色温度 6500k二輪車専用HIDヘッドライトを世界で初めて開発したアブソリュート社。8耐やパリダカなどの過酷なレースシーンでの採用実績に裏付けられる安全性と確実性の高さから、多くのライダーの信頼を得ています。コントローラーとイグナイターの設計を見直した新モデルは、その特性を失うことなく小型化と軽量化に成功。低電圧での起動や消費電力の大幅制御など、ツーリング仕様のHIDシステムとしてリニューアルを図っています。安心の車検対応・二輪車専用設計二輪車専用HIDとして、熱・振動・水に対して強固に設計されています。ETC同時装着可能ETC供給元の日本無線との共同実験により、誤作動が起こらないことを実証。高い視認性、かつ長寿命車検対応の色度で製造される光は、明るさと視認性に優れます。この状態を10年間維持できるのは、アブソリュートならでは。車種専用ボルトオンキット車種別に設計されたハーネスとステーをキット化。専用設計のため、装着位置に悩むこともありません。タイプ:LOバルブタイプ:H7色温度:6500K【商品名】HIDヘッドライトボルトオンキット 「LO」 H7/6500K【商品番号】A1-HR2S266【メーカー】Absolute(アブソリュート)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1300R(隼)【適合年式】08~14年

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ストライカー スーパーストライカー チタン フルエキゾースト マフラー CB1300SF(-98) 4-1 STD チタン 4121BTT

JOYPOWER

172,900

ストライカー スーパーストライカー チタン フルエキゾースト マフラー CB1300SF(-98) 4-1 STD チタン 4121BTT

※返品・交換不可 必ず適合をご確認下さい。※メーカーお取り寄せ品です。欠品時は納期をご案内いたします。※代引きはご利用いただけません。銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済をご利用ください。※大型商品のため、他の商品との同梱、および沖縄発送不可適合:HONDA CB1300SF ~98年品番:4121BTT仕様(レイアウト):4-1 STDパイプ素材(エキパイ/テール):チタン/チタンサイレンサー形状/外径-長さ:チタン真円φ110-480付属バッフル装着時音量:94dB以下規制対応情報:バッフル装着/音量99db以下で車検可。※サイレンサーの消音に使用しているグラスウールは消耗品です。定期的に交換してください。オイル交換:○フィルター交換:○ノーマルステップ:○タンデムステップ:○センタースタンド:-アンダーカウル:-■メーカー:カラーズインターナショナル■ブランド:STRIKER(ストライカー)掲載情報について掲載している商品情報、適合情報は、商品掲載時点でのカタログ情報となっております。仕様変更などが入る場合もございますので、ご購入前にメーカー公式サイトも合わせてご確認ください。メーカー(カラーズインターナショナル)→ www.striker.co.jp/

110-401F8U80B ヨシムラ 機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM FIRE SPEC

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110-401F8U80B ヨシムラ 機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM FIRE SPEC

ヨシムラ 機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM TTB/FIRE SPEC フルエキゾーストです。 74年-06年 モンキー(MONKEY)に適合 パイプ:チタン サイレンサーカバー:チタンブルー エンド:チタン ドレンボルト:○ 音量:80dB 重量:(STD1.9kg) 1.7kg JMCA認定マフラー 同梱パーツ エキゾーストガスケット 排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。 エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。 チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。 パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性に優れています。焼き色が美しいファイアースペックも設定。 8インチのスタンダード状態ではバンク角が不足する為、ロングスイングアーム及びサスペンションを交換し車高を上げることをお勧めします。 GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。 ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。 ・ノーマルのキックペダルがテールパイプに干渉する場合は、モンキーRのキックペダルに交換して下さい。 送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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ヨシムラ マフラー 【GROM グロム MSX125】 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC STC マフラー YOSHIMURA[110-40A-5180]

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ヨシムラ マフラー 【GROM グロム MSX125】 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC STC マフラー YOSHIMURA[110-40A-5180]

| おすすめポイント ホンダの新型4stMINI「GROM」にフルエキゾースト仕様「機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC」が登場。 R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。サイレンサーカバーバリエーションをベーシックな「ステンレス」「チタン」の他に、ステンレス素材にカーボン調の模様・ブラック塗装を施した「メタルマジック」、チタン素材に陽極酸化処理を施した「チタンブルー」と4種類ラインナップしました。 STDマフラーと比べ約48%の軽量化(STD:5.0kg、R-77S チタンカバー:2.6kg)に成功。 5000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。 音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。 サウンド&パワー&スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。 | 商品詳細 商品名:機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 サイレンサー:STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ) 近接排気騒音 88dB/3,500rpm 加速走行騒音 79dB メーカー:YOSHIMURA JAN:4560297554915 24ヶ月保証 【PL保険加入商品】 | 対応車種 HONDA:GROM/MSX125 型式:JC61 ...

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Motorcycle アルティメイト クローム Spike Bar エンド For Suzuki Gsx-R Gsxr 600 750 1000 1100 (海外取寄せ品)

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Motorcycle アルティメイト クローム Spike Bar エンド For Suzuki Gsx-R Gsxr 600 750 1000 1100 (海外取寄せ品)

サイズ 重さ 商品説明 Motorcycle Ultimate Chrome Spike Bar Ends For Suzuki Gsx-R Gsxr 600 750 1000 1100 注意事項 *当店は海外の正規品のみお取り扱いしておりますので、ご安心ください *万が一お届けした商品に不具合など御座いましたらご連絡ください *海外お取り寄せ商品ですので、輸送中に若干の箱の潰れやキズなどが生じる恐れがあります *ご注文後のサイズ変更やキャンセルはお受け致しかねますので、ご了承ください *パッケージや説明書などは基本的に英語表記となっております *商品が電化製品の場合、基本的には電圧などは海外仕様となっておりますのでご留意ください *システムエラーにより正しい価格が表示されていない場合にはご注文をキャンセルさせて頂く事も御座いますのでご了承ください 配送について こちらの商品は海外からのお取り寄せ商品となっておりますので、お客様の元へお届けするまでに通常ですと2~4週間程お時間を頂いております。 ご注文後の 在庫確認について 在庫状況は常に更新しておりますが、ネットワークの問題や注文の集中により在庫切れとなってしまう場合が御座います。 ご注文後、在庫確認の上、受注確認メールにてご連絡させて頂きますので、ご了承ください。『Motorcycle アルティメイト クローム Spike Bar エンド For Suzuki Gsx-R Gsxr 600 750 1000 1100 (海外取寄せ品)』

WirusWin シグナスX 3型 (台湾仕様:SE465-1MS O2センサー有) アルティメット マフラー ステンレス仕様/ウイルズウィン

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WirusWin シグナスX 3型 (台湾仕様:SE465-1MS O2センサー有) アルティメット マフラー ステンレス仕様/ウイルズウィン

シグナスX【 3型 】用 アルティメットマフラーです。 ※画像の車体は【2型】です。細部の仕様が異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※台湾仕様:SE465-1MS に適合します。 ※台湾仕様:SE465-1MSのO2センサー装着モデルと、 国内仕様:SE44J(1YP)のO2センサー非装着モデルは、 それぞれ専用品となりますのでご購入の際はご注意下さい。 O2センサー(排気濃度センサー)の有無をよくご確認下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。 性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した【 ビレットタイプ 】を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。 プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており...

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オイルクーラーキット ストレート #6 9-13R ブラック仕様 ACTIVE(アクティブ) GSX1100S(KATANA)94~00年

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オイルクーラーキット ストレート #6 9-13R ブラック仕様 ACTIVE(アクティブ) GSX1100S(KATANA)94~00年

【適合車種】GSX1100S(KATANA)【適合年式】94~00年※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。※ノーマルマフラーを基準とした設定です。※画像はイメージになりますので実際の商品と異なります。商品仕様は必ず商品説明をご確認くださいませ。zero400030※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。※ノーマルマフラーを基準とした設定です。※画像はイメージになりますので実際の商品と異なります。商品仕様は必ず商品説明をご確認くださいませ。【コアタイプ】ストレートオイルクーラーキット車種別の設定となるオイルクーラーキットは、オイルライン取り出しや車体へのマウントステーを専用設計としています。オイルラインも車種毎に最適な長さのものがキットに含まれるので、装着時の作業効率を高め、余分な出費を抑えます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。ホース取り廻し:スタンダードホースサイズ:#6コアサイズ:9インチ13段サーモ用キット:×カラー:ブラックホースセットフィッティングデータ:ロング:ストレート-90°/ショート:ストレート-90°【特徴】オイル取り出し、マウントステーをアクティブが車種別に専用設計し、車両への装着が容易セトラブ製コアとアールズ製フィッティング&ホースで、耐久性に優れ高品質パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温度を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持【コア】Setrab(セトラブ)製クーラーコアメーカーのセトラブは四輪二輪を問わず、各種エンジン用のコアをはじめ医療機器に至るまで、様々な分野で活躍しています。軽量なコア本体はオイルの通路と冷却用の微細なフィンからなり...

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オイルクーラーキット ラウンド #6 9-10R ブラック仕様 ACTIVE(アクティブ) GSX1100S(KATANA)94~00年

バイク メンテ館

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オイルクーラーキット ラウンド #6 9-10R ブラック仕様 ACTIVE(アクティブ) GSX1100S(KATANA)94~00年

【適合車種】GSX1100S(KATANA)【適合年式】94~00年※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。※ノーマルマフラーを基準とした設定です。※画像はイメージになりますので実際の商品と異なる場合がございます。商品仕様は必ず商品説明をご確認くださいませ。zero400030※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。※ノーマルマフラーを基準とした設定です。※画像はイメージになりますので実際の商品と異なる場合がございます。商品仕様は必ず商品説明をご確認くださいませ。【コアタイプ】ラウンドオイルクーラーキット軽量・コンパクト・高性能を追及した、アクティブアールズラウンドオイルクーラー。フィッテングだけでなく、コア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。薄型・軽量・高性能を体感いただけます。コアサイズ・カラー等、ラインナップも豊富。装着する車両に合わせてお選びください。ホース取り廻し:スタンダードホースサイズ:#6コアサイズ:9インチ10段サーモ用キット:×カラー:ブラックホースセットフィッティングデータ:ロング:ストレート-90°/ショート:ストレート-90°【特徴】ストレートコアと比較して、冷却効果を35%向上。同インチ、同段数のストレートコアより、前面投射面積を約7%縮小同インチ、同段数のストレートコアに対して、約40パーセントのコンパクト化により重量も大幅ダウン【コア】EARL'S(アールズ)製コア前面から侵入した冷却風をスムースに後方へ逃がすことができれば必然的に冷却効果を上げることができます。一見、厚みのあるコアの方が冷却率は高いと考えられがちですが、通風性が悪ければ熱だまりも誘発しやすく逆効果です。このラウンド・コアでは厚みを薄く設定することで通風性を上げ...

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