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AUTOEXE Premium Tail Muffler マツダ デミオ 1.5L 2WD DJ5FS用 シングルテール(MDJ8Y00)【マフラー】オートエクゼ プレミアムテールマフラー...

矢東アウトレットショップ

50,028

AUTOEXE Premium Tail Muffler マツダ デミオ 1.5L 2WD DJ5FS用 シングルテール(MDJ8Y00)【マフラー】オートエクゼ プレミアムテールマフラー...

商品情報【商品名】AUTOEXE Premium Tail Mufflerオートエクゼ プレミアムテール マフラー【設定車種】 対応車種: MAZDA DEMIOグレード: XD 2WD 適応型式: DJ5FS【特長】 スペック メインパイプ径: Φ50.8テールパイプ径: Φ95x80 備考 ● XD(ディーゼル) 2WD車用● 新規制適合品● 純正同位置 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2~3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店(TEL03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。AUTOEXE Premium Tail Mufflerオートエクゼ プレミアムテール マフラー洗練された重圧感が魅力のシリーズ。厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い...

AutoExe オートエグゼ MNA958 ラムエアーインテークシステム ロードスター(NA8C)

Car Parts Shop MM

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AutoExe オートエグゼ MNA958 ラムエアーインテークシステム ロードスター(NA8C)

NAオーナーからの熱烈なリクエストは私たちにも届いていた。 だが、実は、基本的な問題があった。 ノーマルの吸気レイアウトが、リトラクタブル式ヘッドライトにより致命的な制約を受けていたのだ。 エアクリーナーボックスは、エキゾーストマニホールドの横に押し込まれ、スロットルボディから一番遠いという二重苦のために、熱の影響を受けやすく、かつ複雑なインテークパイプ形状により大幅な吸入抵抗となっていた。 ラムエアーインテークシステムを開発するとしても、従来のような前方吸気レイアウトは不可能だった。 NAロードスター独特の限られたエンジンルームスペースの中で、最適なレイアウトをどう創り出すか…。 試行錯誤の末に、私たちは、極めて大胆に、だが考え方としては極めて基本に忠実に、結論を出した。「中に収まらなければ、外に出す」である。 吸気ポットは、レースの世界なら、当然、外に突き出しているのだ。で、助手席側ボンネット上に専用の吸気ダクトを配置した。 その結果、走行風を直接吸気ダクトで捉え、加圧しながらクリーナーボックスに導き、ラム効果により大幅な吸入効率向上を実現できた。 また、空気導入通路部分をエンジンルームから完全に遮断し、かつクリーナーボックス専用遮熱板を設ける事で完全な遮熱効果を実現した。 ■適合ロードスター(NA8C) ※ABS装着車、エアバック装着車、寒冷地仕様車に装着不可 ■部品構成 本体:カーボン製+専用K&N製湿式フィルター メンテナンスキット

AutoExe オートエグゼ タワーブレースセット  MFD480  RX-7 FD3S

カー用品卸問屋 NFR

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AutoExe オートエグゼ タワーブレースセット MFD480 RX-7 FD3S

タワーバーの進化形。ボディ前後をダブルで強化。タワーバーの基本コンセプトを継承しつつ、より立体的な構造に進化させたのが私たち独自の「タワーブレースセット」だ。スチール製オーバルシャフトを基本に、2方向応力分散構造や面圧分散構造など、マウントポイントに応力が集中しないよう各車種の特性を見据えた専用レイアウトを採用。ボルトオン装着によるボディ補強パーツとして最大限の効果を狙った設計としている。 さすがにタワーバーのように簡単装着というわけにはいかないが、装着ポイントは極力既存の取付けホールなどを併用しており、加工は最小限にとどめている。また、内装やトノカバーの同時装着に配慮すると共に、荷物搭載時にはリアセンターバーを取り外せる構造にするなど、本格派でありながら実用性へのデメリットを最小限に抑えた設計としている。FD3S用は、フロントは、1ピース構造6点支持。バルクヘッドの要所とタワー部を結ぶことにより、大幅な剛性アップし、同時にブレーキフィールも向上。リアは3ピースの4点支持で構成。ハッチバック構造の弱点を補うべく左右のタワー部を一体化させる構造としている。・要穴開け加工(4箇所) ・重量:12.2kg【適合】車種:RX-7型式:FD3S

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