「atf フィルター」 の関連商品を含む検索結果 14件

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA62V/62W/64V/64W H13.9~ スズキ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番16510-81403...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA62V/62W/64V/64W H13.9~ スズキ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番16510-81403...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA62V/62W/64V/64W・年式:H13.9~・エンジン型式:K6AT・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/52W/DB51V/52T/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13.9 スズキ 純正交換用...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/52W/DB51V/52T/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13.9 スズキ 純正交換用...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA51V/52T/52V/52W/DB51V/52T/52V/DE51V/DF51V・年式:H2.3~H13.9・エンジン型式:F6A・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA62V/62W/64V/64W H13.9~ スズキ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番16510-81403...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA62V/62W/64V/64W H13.9~ スズキ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番16510-81403...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA62V/62W/64V/64W・年式:H13.9~・エンジン型式:K6A・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。...

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カローラフィールダー NZE121G/124G/141G/144G H12.8~ トヨタ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番90915-10003 1NZFE オイルエレメント...

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カローラフィールダー NZE121G/124G/141G/144G H12.8~ トヨタ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番90915-10003 1NZFE オイルエレメント...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:トヨタ・車種:カローラフィールダー・型式:NZE121G/124G/141G/144G・年式:H12.8~・エンジン型式:1NZFE・排気量(cc):1500・参考純正品番:90915-10003・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-1212M・他社品番との互換(タクティ):V9111-0101◆セット内容:1個【商品説明】【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA32W H11.6~H17.6 スズキ 純正交換用 オイルフィルター 1個 単品 互換純正品番16510-81403 G13B...

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エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA32W・年式:H11.6~H17.6・エンジン型式:G13B・排気量(cc):1300・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/DB51V/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13.9 スズキ 純正交換用 オイルフィルター...

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エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/DB51V/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13.9 スズキ 純正交換用 オイルフィルター...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA51V/52T/52V/DB51V/52V/DE51V/DF51V・年式:H2.3~H13.9・エンジン型式:F6AT・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。...

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オイルフィルター 1個 単品 カルディナ ST195G/210G/215G H7.2~H14.9 トヨタ 互換純正品番90915-10003 3SGE【オイルエレメント 純正交換式 エンジンオイル...

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オイルフィルター 1個 単品 カルディナ ST195G/210G/215G H7.2~H14.9 トヨタ 互換純正品番90915-10003 3SGE【オイルエレメント 純正交換式 エンジンオイル...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:トヨタ・車種:カルディナ・型式:ST195G/210G/215G・年式:H7.2~H14.9・エンジン型式:3SGE・排気量(cc):2000・参考純正品番:90915-10003・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-1212M・他社品番との互換(タクティ):V9111-0101◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃...

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オイルフィルター 1個 単品 キャリイ(キャリィ/キャリー) DA51B/51T/51V/52T/DB51T/51V/DC51B/51T/DD51T/DE51V/DF51V H2.3~H13.9...

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エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:キャリイ(キャリィ/キャリー)・型式:DA51B/51T/51V/52T/DB51T/51V/DC51B/51T/DD51T/DE51V/DF51V・年式:H2.3~H13.9・エンジン型式:F6A・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/52W/DB51V/52T/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/52W/DB51V/52T/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA51V/52T/52V/52W/DB51V/52T/52V/DE51V/DF51V・年式:H2.3~H13.9・エンジン型式:F6A・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場...

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オイルフィルター 1個 単品 キャリイ(キャリィ/キャリー) DA62T/63T/65T H13.9~ スズキ 互換純正品番16510-81403 K6A【オイルエレメント 純正交換式...

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エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:キャリイ(キャリィ/キャリー)・型式:DA62T/63T/65T・年式:H13.9~・エンジン型式:K6A・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA32W H11.6~H17.6 スズキ 互換純正品番16510-81403 G13B...

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エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA32W・年式:H11.6~H17.6・エンジン型式:G13B・排気量(cc):1300・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/DB51V/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13.9 スズキ...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA51V/52T/52V/DB51V/52V/DE51V/DF51V H2.3~H13.9 スズキ...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA51V/52T/52V/DB51V/52V/DE51V/DF51V・年式:H2.3~H13.9・エンジン型式:F6AT・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA62V/62W/64V/64W H13.9~ スズキ 互換純正品番16510-81403 K6AT...

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オイルフィルター 1個 単品 エブリイ(プラス/ランディ/ワゴン含む)(エブリィ/エブリー) DA62V/62W/64V/64W H13.9~ スズキ 互換純正品番16510-81403 K6AT...

エンジンオイル 等に含まれるゴミ等の 汚れを取り除くフィルター【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイ(プラス・ランディ・ワゴン含む)(エブリィ/エブリー)・型式:DA62V/62W/64V/64W・年式:H13.9~・エンジン型式:K6AT・排気量(cc):660・参考純正品番:16510-81403・ネジサイズ:3/4-16UNF・他社品番との互換(TOYO):TO-9276・他社品番との互換(タクティ):V9111-0105◆セット内容:1個【商品説明】オイルフィルター(オイルエレメント)エンジンオイル、ATF、潤滑油、油圧オイル、ギアオイルからオイルに含まれる塵埃、金属摩耗粉、炭素粉、ゴミなどの汚れや固形微粒子を取り除くフィルターです。▼標準交換時期の目安ガソリン車(ター ボ車を除く) 15,000kmガソリン車(タ ーボ車)10,000kmディ ーゼル車10,000km~20,000km▼シビアコンディション交換時期の目安(悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁 な走行等) ガソリン車(ターボ車を除く) 7,500km ガソリン車(ターボ車) 5,000km ディーゼル車 5,000km~10,000km※使用状況によりもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合も御座います。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工...

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スズキジムニーJB23WスポーツキャタライザーJB23W2~4型 定価¥103,000(税別)【トライフォースカンパニー製】【1209fs-y】

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スズキジムニーJB23WスポーツキャタライザーJB23W2~4型 定価¥103,000(税別)【トライフォースカンパニー製】【1209fs-y】

スズキジムニーJB23W用 2型~4型 スポーツキャタライザー すでにマフラーを交換している。これからマフラーを交換したい。ともに排気効率向上によるパワー&トルクを狙った基本的なチューニングといえます。 しかし、純正触媒では排気ガス通過性が悪く、使用される高性能マフラーも本来のパワー&トルクアップ効果は半減されてしまいます。 Powereffectスポーツキャタライザーは、排ガス通過性能を高めることで大きなパワー&トルクアップを実現するとともに高性能マフラーの本来の実力を発揮します。 特にターボエンジンにおいては純正触媒の排気抵抗はタービンに大きな負担となり耐久性を低下させますが、スポーツキャタライザー装着後はタービン二次排圧を抑えることでタービンの保護的役割を果たします。 純正触媒とスポーツキャタライザーの大きな違いはキャタライザー・セル〔目の粗さ〕です。この違いがタービンレスポンスの向上をもたらす訳ですが、排ガス浄化性も機能の一つとなります。 排ガス通過性を高めながらセル内では化学反応による浄化性能を維持し、そのオーバースペックともいえる容量によりロングライフでの使用が可能となっています。 ※保安基準適合品 ※Powereffectスポーツキャタライザー JB23-3・4型 10-15モード排ガス試験成績書発行可 JB23-2型 10-15モード、11モード排ガス試験発行可。 ※排ガス試験成績書は別売り¥5,000(税別)となります。 ご注文の際に車台番号をお知らせ下さい。 ※受注生産となりますので、納期は1ヶ月程かかります。 【トライフォースカンパニー製】 ※メーカー直送品の為、代引きでのお支払いの場合は、商品は別便になります。【地球環境】 従来、チューニングとはパワーやトルクアップの実現が最大の魅力であると考えられてきました...

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スズキジムニーJB23WエクステリアジムニーJB23W用 XCLウレタンバンパー フロント定価¥43,000(税別)【スズキスポーツ製】

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スズキジムニーJB23WエクステリアジムニーJB23W用 XCLウレタンバンパー フロント定価¥43,000(税別)【スズキスポーツ製】

ジムニーJB23W用 1型~全タイプ用XCLフロントバンパー■ アプローチアングルを向上。路面との干渉を低減します。■ ラジエターへの導風を考慮して開口部を設定。■ 純正フォグランプが移設可能(φ90mm)霧や雨・雪などで視界の悪い場所を走行中でも、周囲の状況が把握しやすくなります。※車両が1型~4型の純正フォグランプは、装着できません。5型以降のランプを別途購入する必要があります。【製品仕様】材質 ウレタン製(未塗装)※別途、下地処理及び塗装が必要です付属品 ステー、ボルト、メッシュ、エンブレム ※写真のスキッドプレートは別売りです。※金額にかかわらず送料がかかります。システムの都合上自動計算されません。当社にて金額を変更させていただきます。※メーカー直送品の為、代引きでのお支払いの場合は、商品は別便になります。【スズキスポーツレーシング製】 ※金額にかかわらず送料がかかります。自動計算されません。当社にて変更してお知らせ致します。北海道 ¥6000(税別)東北(青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島)¥5000(税別)本州(東北、中国以外)¥3000(税別)中国(岡山、広島、島根、鳥取、山口)¥4000(税別)四国¥4000(税別)九州¥5000(税別)沖縄¥9800(税別)※メーカー直送品の為、代引きでのお支払いの場合は、商品は別便になります。★XCLバンパー リア はこちら★

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スズキジムニーJB23W等長エキゾーストマニホールドJB23W5~9型定価¥82,950【トライフォースカンパニー製】

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スズキジムニーJB23W等長エキゾーストマニホールドJB23W5~9型定価¥82,950【トライフォースカンパニー製】

JB23-5~9型用等長エキゾーストマニホールド発売開始しました。 一次排圧を低減させ、スムーズに排気ガスをタービンへ導くために、排気管は等長である必要があります。エンジンルームの限られたスペースの中でこれ以上の効率を求めることは不可能なレベルまで達しています。 Powereffect等長エキゾーストマニホールドは単にパイプのツギハギではなく、オフロード車であるジムニーに最適なアクセルレスポンスを追求し、ワンランク上の「本物」と呼べる吹け上がりとエンジンルームでの美観を約束します。 【トライフォースカンパニー製】「ターボ用エキゾーストとは?」 ターボエンジンをパワーアップさせるためには、その一次排圧と二次排圧を徹底的に低減させなければなりません。 特にタービン前後における排気干渉を最小限に抑えることは出力向上に変化をもたらし、 タービンレスポンスを向上させます。 ジムニー用等長エキゾーストマニホールドに代表される「体感できる」 その品質を皆様にお届けするため、妥協を許さない徹底した管理のもと製作しています。

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB23)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

18,878

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB23)

定価:18,400円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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【スズキジムニーJB23W純正アクセサリー】サイドアンダーバーSUZUKISPORTS ステンレス 左右セット【RCP】99000-99036-G2P定価¥62,000(税別)

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60,264

【スズキジムニーJB23W純正アクセサリー】サイドアンダーバーSUZUKISPORTS ステンレス 左右セット【RCP】99000-99036-G2P定価¥62,000(税別)

スズキジムニーJB23W 全タイプ用 ステンレスパイプ 左右セット 純正アクセサリーは、メーカー手配になります。 ご注文後、1~2週間で入荷いたします。 メーカー手配品の為、予告なく廃盤、長期欠品中の場合もございます。 その際は、ご注文時にお知らせいたします。 金額にかかわらず送料がかかります。 送料区分:特大 北海道2700円 北東北2600円 関東甲信越2400円 関西2500円 中国・四国2600円 九州2700円 沖縄15000円ジムニーJB23Wは1~3型までと、4型で大きく変っています。 外装部分で、一番大きな違いは、ボンネットとグリルの形状です。 5型以降も各所変更部分がございます。 ジムニー 年式 車体番号 1型 98.10~ JB23W-100001~ 2型 99.10~ JB23W-200001~ 3型 00.10~ JB23W-210001~ 4型 02.01~ JB23W-310001~ 5型 04.10~ JB23W-400001~ 6型 05.10~ JB23W-500001~ 7型 08.06~ JB23W-600001~ 8型 10.09~ JB23W-650001~ 9型 12.04~ JB23W-680001~ 10型 14.07~ JB23W-730001~ ご自身のお車の型式をよくご確認の上、ご購入ください。 純正アクセサリーの為、メーカーで予告無く廃盤になる場合も御座います。 当社、スージースポーツは長年スズキの正規副代理店をしております。 純正アクセサリーもお取り扱いしております。 補修用の純正部品なども取り扱っておりますので、お問合せください。 スズキジムニーJB23W純正アクセサリーはこちらでご覧いただけます。 純正アクセサリーは、メーカー手配になります。 ご注文後、1...

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タニグチ製 SOLVEフットレストバーMT車用 (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

9,234

タニグチ製 SOLVEフットレストバーMT車用 (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:9,000円(+税) ●ドライビングポジションを決める上で非常に重要な左足(軸足)を、プレート(平面)ではなく"バー(棒)"で受けることで、驚くほどの安定姿勢を実現。フットレストバーに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になり、より自然な姿勢で運転することができます。接点が母指球(親指付け根)となるため踏力のコントロールに優れ、滑りにくい最適な状態となります。 ●バー部はジュラルミンA7075製切削ローレット加工でシルバー/レッド/ブルーあり。ベースプレート部ステンレス304製ヘアライン仕上げ。 ●フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。体形によって変化するドライビングポジションにも、違和感無く最適な姿勢を保てます。無理の無い姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。 ■理想的な基本ポジション右足との最適なバランスで置いた時の踵の位置を基本とし、母指球がバーの中心を踏み込むような位置を設定。■リラックスポジション高速道路やカーブの少ない場所等、運転姿勢に変化が少ないロングドライブでのポジション。急な操作を求められる場面においても安定した踏み込みが可能。■自由度の高いポジション運転に適したポジションではありませんが、どのような位置に足を置いても踏み込み時には安定したグリップを確保、足を滑らせる心配がありません。 ■仕様 メーカー タニグチ製 ベースプレート ステンレス304製 ヘアライン仕上げ カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 取付 3ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB23/JB33/JB43のMT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売...

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MRS製 インテークチャンバー(スズキ・ジムニーJB23/1型~10型)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

28,080

MRS製 インテークチャンバー(スズキ・ジムニーJB23/1型~10型)

定価:33,000円(+税) 体感度抜群! ポン付けで最大9馬力UP↑↑ 「低回転のトルクが細いJB23を何とかしたい!!」超絶!最大9馬力ものパワーアップを実現取り付けるだけでジムニーのパワーが上がるインテークチャンバー! ●ポイントは「大容量」と発生する「吸気干渉をどこまで押さえられるか」 ワイルドグースとMRSのコラボレーションで完成! 自動車メーカーの設計者に相談し開発をスタート。製作はスープアップパーツでは大変実績のあるMRSに依頼。試行錯誤を繰り返してついに完成!パワーチェックの結果、76.5km/hでは最大9馬力ものパワーアップを実現!実走行では2800回転からの加速は歴然です! ●計算されたビッグタンクの吸入空気量、吸気速度を向上させるためのスノーコーニス、吸気整流のために設計されたファンネルという3つの理論を融合させた設計は飛躍的な馬力の向上、加速感を得ると同時に大幅な燃費改善も実現! ●低速から中速への小気味良いフィーリング、最高速までフラットな馬力の向上は、乗りやすく体感度抜群!アクセルをポンと踏めば確実に体感できます。 ●馬力アップと経済性を併せ持つ、地球に優しいインテークチャンバーです。 エンジンに負担をかけず、ボルトオン装着でここまで効果があるパーツが他にあるでしょうか?自信をもってオススメできる逸品です! ■取り付け:ボルトオン取り付けはインテークホースを外し、付属のシリコンホースを吸気が外から入らないように注意しながら、バンドで固定します。マイナスドライバーがあれば簡単に取り付け可能です。 なお、クラッチワイヤとの干渉を避けるために、上下2箇所の固定クランプの上側クランプを外し、向かって左側に移動させ、タイラップ等で固定してください。 ■仕様 メーカー エムテック中京 メーカー品番 ・JB23-1...

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB33/JB43)

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20,314

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB33/JB43)

定価:19,800円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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タニグチ製 SOLVEフットレストバーAT車用/スチールベースプレート (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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8,721

タニグチ製 SOLVEフットレストバーAT車用/スチールベースプレート (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:8,500円(+税) ●ドライビングポジションを決める上で非常に重要な左足(軸足)を、プレート(平面)ではなく"バー(棒)"で受けることで、驚くほどの安定姿勢を実現。フットレストバーに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になり、より自然な姿勢で運転することができます。接点が母指球(親指付け根)となるため踏力のコントロールに優れ、滑りにくい最適な状態となります。 ●バー部はジュラルミンA7075製切削ローレット加工でシルバー/レッド/ブルーあり。ベースプレート部スチール製ブラック塗装。 ●フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。体形によって変化するドライビングポジションにも、違和感無く最適な姿勢を保てます。無理の無い姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。 ■理想的な基本ポジション右足との最適なバランスで置いた時の踵の位置を基本とし、母指球がバーの中心を踏み込むような位置を設定。■リラックスポジション高速道路やカーブの少ない場所等、運転姿勢に変化が少ないロングドライブでのポジション。急な操作を求められる場面においても安定した踏み込みが可能。■自由度の高いポジション運転に適したポジションではありませんが、どのような位置に足を置いても踏み込み時には安定したグリップを確保、足を滑らせる心配がありません。 ■仕様 メーカー タニグチ製 ベースプレート スチール製 ブラック塗装 カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 対応車種 JB23/JB33/JB43のAT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ...

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タニグチ製 SOLVEフットレストバーAT車用 ステンレスベースプレート (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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10,260

タニグチ製 SOLVEフットレストバーAT車用 ステンレスベースプレート (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:10,000円(+税) ●ドライビングポジションを決める上で非常に重要な左足(軸足)を、プレート(平面)ではなく"バー(棒)"で受けることで、驚くほどの安定姿勢を実現。フットレストバーに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になり、より自然な姿勢で運転することができます。接点が母指球(親指付け根)となるため踏力のコントロールに優れ、滑りにくい最適な状態となります。 ●バー部はジュラルミンA7075製切削ローレット加工でシルバー/レッド/ブルーあり。ベースプレート部ステンレス304製ヘアライン仕上げ。 ●フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。体形によって変化するドライビングポジションにも、違和感無く最適な姿勢を保てます。無理の無い姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。 ■理想的な基本ポジション右足との最適なバランスで置いた時の踵の位置を基本とし、母指球がバーの中心を踏み込むような位置を設定。■リラックスポジション高速道路やカーブの少ない場所等、運転姿勢に変化が少ないロングドライブでのポジション。急な操作を求められる場面においても安定した踏み込みが可能。■自由度の高いポジション運転に適したポジションではありませんが、どのような位置に足を置いても踏み込み時には安定したグリップを確保、足を滑らせる心配がありません。 ■仕様 メーカー タニグチ製 ベースプレート ステンレス304製 ヘアライン仕上げ カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 対応車種 JB23/JB33/JB43のAT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ...

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クローラーフェンダー 左右セット(スズキ・ジムニーJB23/1~8型)

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54,000

クローラーフェンダー 左右セット(スズキ・ジムニーJB23/1~8型)

*ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料3,240円かかります。沖縄・離島への配達は不可、配達時間指定は不可となります。ご了承ください。 ※片側の重量 一体成形のインナーフェンダーが泥詰まりをシャットアウト!! フロントフェンダーアーチを最大50mm拡大(上部約50mm、後部約30mm)したワイドアーチタイプのFRP製フェンダー! ジムニーJB23に6.50-16タイヤを装着するためには一般的に3インチアップが推奨ですが、それでもステアリングを切ってフルバンプすると、フェンダーの樹脂製モールにタイヤが干渉し、モールが割れたり外れたりしてしまいます。DIYで純正フェンダーをカットしているオーナーも多いのですが、モールが付けられないので、リアフェンダーとの外観が異なりバランスが悪くなります。また、純正インナーフェンダー(ライニング)も取付けできず、オフロード走行で泥がドア前に詰まり、ドアが開かなくなるトラブルなど、問題が多く発生してしまいます。 ●クローラーフェンダーは、スチール製の純正ホイールハウジングに合わせたアーチで作成されており、最大限のクリアランスを確保しています。また、インナーフェンダーも一体成形しています。 ●厚みの有るFRP1プライ成形で弾力性があるため、少々のヒットでは凹みません。破損した純正フェンダーの交換用としても最適です。 ●ウインカー周辺はサイドダクト風の仕上げとし、スタイリングの大きなポイントとなっています。ウインカーを内側にオフセットしたことで、ノーマルフェンダーではクロカン走行で木や壁にウインカーレンズを擦りやすく、外れたり破損してしまう等のトラブル予防にも効果的です。 ●サイドアンダーミラー用の取り付け穴はありません。 ...

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タニグチ製 オペレーションペダルforクラッチ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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7,879

タニグチ製 オペレーションペダルforクラッチ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:7,680円(+税) ※こちらの商品は「クラッチペダル」のみです。 ●各ペダルごとに運転時の足の動作を分析、足裏メカニズムを考慮した独特のペダル面形状は人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現。材質は耐食性に優れたアルミA6061(T6)材の削り出し。ヘアライン加工後アルマイト処理シルバー・レッド・ブルーの3色をラインナップ。質感の高い仕上がりでコックピットに高級感を与えます。 ●クラッチ操作時は拇指球と指のあたりでペダルを踏み込み、リリースしながらミートコントロールを行っています。この動きに適した面形状にすることで拇指球と指にフィットし、操作性が格段に向上。さらに横スリットにより前後方向には滑りにくく、フットレストへの移動はスムーズに行えます。純正ペダルに2ヶ所穴あけし、被せて取り付け。 ■仕様 メーカー タニグチ製 ベースプレート ステンレス304製 ヘアライン仕上げ カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 取付 2ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB23/JB33/JB43のMT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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Tryforce company【トライフォースカンパニー】Airforceインテークキット「純正位置」ジムニー JB23(4~10型)

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50,760

Tryforce company【トライフォースカンパニー】Airforceインテークキット「純正位置」ジムニー JB23(4~10型)

☆Tryforce company【トライフォースカンパニー】☆ Airforceインテークキット K&Nエアクリーナーとサクションパイプのフルキット。防塵効果・吸入効率共にトップレベルのK&NエアクリーナーとAirforceサクションパイプをファンネルジョイントアダプターとブルーホースでジョイント。タービンによる大加給にも十分なエアを供給。パワーアップはもちろんのことファンネルジョイントアダプター&Airforceサクションパイプの効果によるレスポンスアップを体感できます。ボルトオン設計。 〔キット内容〕 ・K&Nエアクリーナー ・ファンネルジョイントアダプター ・Airforceサクションパイプ ・ブルージョイントホース ・ホースバンド・ステー・ショートパーツ ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に2~4week程を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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Tryforce company【トライフォースカンパニー】ファンネルスロットルチャンバーキット「ファンネルスロットルチャンバー&ダイレクトインテークパイプセット」ジムニー JB23(4~10型...

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Tryforce company【トライフォースカンパニー】ファンネルスロットルチャンバーキット「ファンネルスロットルチャンバー&ダイレクトインテークパイプセット」ジムニー JB23(4~10型...

☆Tryforce company【トライフォースカンパニー】☆ ファンネルスロットルチャンバーキット ファンネルスロットルチャンバーとダイレクトインテークパイプのセット。独自開発のファンネルスロットルチャンバーはその低速から実用高回転まですべての回転域でトルク&パワーアップを実現しました。また、アイドリング時からトルクが向上しますので坂道発進や街乗り等でもエンジンストール率が低減するとともに、燃費の向上、CO/HCなど有害排出のガス低減等、多くの好結果を収めています。 実用新案登録済み。ダイレクトインテークパイプはインテークパイプを特殊フランジと一体化することによりタービンによる加給圧をロスなくインタークーラーまで通過させアクセルレスポンスの向上を実現します。アルミ鏡面仕上げはエンジンルーム内のドレスアップに効果絶大です。 ブローオフバルブ移設用はブローオフバルブアダプター付きファンネルスロットルチャンバーとダイレクトインテークパイプ(ブローオフバルブ移設用)のセットです。 ブローオフバルブはHKS・BLITZ・TRUSTが取付可能です。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に2~4week程を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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ハイモビリティーマフラー(スズキ・ジムニー JB23-1型~10型/全型・全年式)

全3商品

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ハイモビリティーマフラー(スズキ・ジムニー JB23-1型~10型/全型・全年式)

スズキジムニー JB23-全型・全年式対応定価:56,000円(+税) 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。配達時間指定不可となります。ご了承ください。 ハイモビリティーマフラーは、ハイパワー&高い静粛性&低回転でのトルク&リアビューの美しさ&品質・信頼性の全てに拘った、外部突起物規制、マフラー事前認証制度適合のジムニー用マフラー ○ハイパワー&低回転時のトルク抜群の静粛性能でありながら、センターパイプは42.7mmを採用し通常加速や高速ではパワー・トルクともに純正を大きく上回るパフォーマンスを発揮。また、JB23のK6Aエンジン特性である極低回転時でのトルク抜けを抑えるため、あえてリアマフラー径38.1mmを採用しNA車に近いフィーリングを実現。ハイモビリティーマフラーはクロカン走行時の扱いやすさを重視。(日常の発進加速でも有効)センターパイプとリアマフラーのセット品。 ○高い静粛性現在使用中のマフラーが、住宅地、静かな農村地域、鳥がさえずる林道でうるさいなぁと思ったことはありませんか? 高速の長距離移動でストレスを感じたことはありませんか? ハイモビリティーマフラーは純正マフラーから交換後も違和感のない静粛性。深夜の住宅街でも近隣の方に気兼ねなく走行できます。 ●近接騒音値:82.0db(JB23 MT車)●加速騒音値:77.0db(JB23 MT車)※音量は性能等確認機関である藤壺技研工業にて計測されたテスト結果です。同条件時での純正マフラーは近接騒音値:81db、加速騒音値:70db。 ○高品質&信頼性オフロード走行でのデメリットを最小限にするべく、センター・リアのサイレンサー形状、フレームとのクリアランス、接合部分のフランジ位置...

【APIO】【アピオ】スズキジムニー(JB23)用 トツゲキパワーエアフィルター

カー用品ELS

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【APIO】【アピオ】スズキジムニー(JB23)用 トツゲキパワーエアフィルター

スズキジムニー JB23用(全型適合)エアフィルター(エアクリーナー) 純正エアフィルターと交換するだけ!交換はワンタッチで誰でもカンタンに行えます。エアーフィルターは消耗品です。特にダート走行が多い方やフィルターが汚れているとエンジンに負担がかかります。1年?2年に1度は交換しましょう! [ 新素材の採用で基本性能が向上 ] クロスカントリー走行の機会が多い4輪駆動車では、エアクリーナーボックス内に埃や水が侵入して、最悪の場合エンジン不調の原因となり、走行に支障をきたします。トツゲキPOWERAIR FILTERは、最適なフィルター素材として、専用開発の新素材不織布を採用。常にクリーンな空気を取り入れるという、エアフィルターの基本的な機能を向上させました。もちろん、通常の使用や旧型車用の交換部品として、性能アップに最適の製品です。 吸入性能と共に、耐久性・メンテナンス性も重要です。トツゲキPOWER AIR FILTERは、付着した汚れの落ちやすさも抜群。乾式ですからエアガンで容易に清掃できます。インナータイプですので、純正と同等の耐久性、脱着等のしやすさを確保しました。 [ 吸入効率が約25%向上 ] 吸入効率がアップするということは、撚調・排気系のチューンが施されたクルマでは特に大きなプラス効果があるということです。トツゲキPOWER AIR FILTERでは、吸気の清浄効率を高くすると同時に、空気抵抗が低くなりますので、燃調・排気系をチューンアップしたジムニーに使用すれは、入り口から燃焼室そして出口まで、トータルでの効率アップとなり、結果的に大幅なパワーアップが可能となります。 特に最近のコンピューター制御の車では、エアフィルターの吸気抵抗が低過ぎても、パワーアップにつながるばかりか、逆にパワーダウンします。これは...

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【 ジムニー JB23 / 2~4型用 】 トライフォース カンパニー ターボアウトレットショート (タービンアウトレット) 製品番号: 060161 (Tryfoce company)【smtb...

KAZOON カー用品 楽天市場店

29,800

【 ジムニー JB23 / 2~4型用 】 トライフォース カンパニー ターボアウトレットショート (タービンアウトレット) 製品番号: 060161 (Tryfoce company)【smtb...

【適合車両】 ●車種: ジムニー ●型式: JB23 / 2~4型用 ●車体番号: JB23W-200001~JB23W-400000 【商品内容】 Tryfoce company PERFORMANCE PARTS トライフォース カンパニー パフォーマンスパーツ ○ターボアウトレットショート (タービンアウトレット) ・製品番号: 060161 ※本体:ステンレス フランジ部:スティール(防錆処理済) ●車検対応ながらレスポンス向上実現。 純正触媒に対しダイレクトに排気流を導くためにはタービン出口の排気干渉防止は必要不可欠。 言わずと知れた性能を誇るPowereffectターボアウトレットの車検対応バージョン。 ※保安基準適合品 ・純正触媒同時装着可能。 ・スポーツキャタライザー装着可能。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料1,200(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での お支払いのみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。 ...

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【 ジムニー JB23 / 2~4型用 】 トライフォース カンパニー エキゾーストシステム (EXマニ+タービンアウトレットset) 製品番号: 060193 (Tryfoce company)...

KAZOON カー用品 楽天市場店

107,000

【 ジムニー JB23 / 2~4型用 】 トライフォース カンパニー エキゾーストシステム (EXマニ+タービンアウトレットset) 製品番号: 060193 (Tryfoce company)...

【適合車両】 ●車種: ジムニー ●型式: JB23 2~4型用 ●車台番号: JB23W-200001~JB23W-400000 【商品内容】 Tryfoce company PERFORMANCE PARTS トライフォース カンパニー パフォーマンスパーツ ○エキゾーストシステム ・製品番号: 060193 ※本体:ステンレス フランジ部:スティール(防錆処理済) ●等長エキゾーストマニホールドとターボアウトレットショートのセット。 ・ジムニーターボの排気効率を徹底研究したエキゾーストシステム。 ※車検対応 ※別売オプション エキゾーストシステムガスケットキットも同時ご検討くださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料1,200(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での お支払いのみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1~3営業日で発送となります。 ...

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JA12)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

18,878

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JA12)

定価:18,400円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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