「日産マーチマフラー」 の関連商品を含む検索結果 18件

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NISSAN マーチ 12S 12X 12G K13平成22年3月〜(競技、イベント用)

La Amalfi

20,995

NISSAN マーチ 12S 12X 12G K13平成22年3月〜(競技、イベント用)

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。 ・・・・・・・・・・<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:日産 マーチ ■型式:K13 ■対応年式:平成22年3月〜(車検非対応。イベント、競技用) ■グレード:12S / 12X / 12G ■付属品:ガスケット、ボルト、ナット ■備考:2WD車用。リアマフラーの交換。 ※受注生産品 ※装着した状態で公道走行不可 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、証明書は付属されません。 ■STYLE-BAY / F2 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 88(※) 低音系 101.6   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) SUS409 φ50.8 ガスケット ボルト ナット ※本製品は車検非対応です。

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マフラー 取付セット nismo ヴェルディナエキゾーストマニホールド マーチ 12SR ニスモ 送料無料 マフラー【店頭受取対応商品】

KTS楽天市場FACTORY

153,144

マフラー 取付セット nismo ヴェルディナエキゾーストマニホールド マーチ 12SR ニスモ 送料無料 マフラー【店頭受取対応商品】

取付メニュー取付SETお支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1〜2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2〜3時間アライメント:1時間※車種により異なります必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー品番14004-RSK20-12メーカーnismo/ニスモ商品名マフラー ヴェルディナエキゾーストマニホールド自動車メーカーNISSAN/ニッサン/日産適合車種車名:マーチ型式:12SRエンジン型式:-年式:-その他:-パイプ径付属品備考キャタライザー付エキゾーストマニホールド、フロントパイプ、エキゾーストマニホールドガスケット付注意事項取付セット内容マフラー ヴェルディナエキゾーストマニホールド取付工賃商品説明マフラー ヴェルディナエキゾーストマニホールド・素材:ステンレス製(キャタライザーはメタル)・ブランチ内径:φ38(φ24)・ブランチ長:240mm等長(171mm)・重量:3.54kg(7.54kg)・1年間保証※()内数値は純正値エキゾーストマニホールドのブランチ径を大口径化するとともに、ブランチ長を延長、等長化することで、低速から高速までのトルクを向上。さらに、低抵抗セルを採用したキャタライザーを組み合...

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SPEED BOMBER マフラー マーチ AK12 BK12 March ラッパテール

La Amalfi

23,328

SPEED BOMBER マフラー マーチ AK12 BK12 March ラッパテール

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   ご注意   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※適合情報に掲載している車両のみの対応となります。 個別の適合確認は行っておりません。 ご注文者様自身でご確認下さい。 ・・・・・・・・・・ ※受注生産品の為、ご注文確定後14営業日ほどで発送となります。【車種】日産 マーチ 【型式】AK12 / BK12 【グレード】5ドア 1.2L / 1.4Lのグレード ※12SRは装着不可 【年式】平成14年3月〜平成22年3月まで 【音量】サイレンサー有:およそ93dB サイレンサー無:およそ98dB 【付属品】専用インナーサイレンサー、ガスケット、ボルト、ナット (その他装着時に必要な部品は純正からの流用) ※2WD専用 ※受注生産品 ※保安基準を証明する証明書等は付属しておりません。 ※走行会用、イベント用、競技用としてご使用下さい。 ※受注生産品の為、【ご注文確定後約2週間】にて発送致します。 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、証明書は付属されません。 ■STYLE-BAY / SPEED BOMBER 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) サイレンサー有:93 サイレンサー無:98 低音系 75   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) φ50.8 SUS409 (ステンレス)...

BLITZ ブリッツ マフラー NUR-SPEC マーチ AK12

車楽院 楽天市場店

36,288

BLITZ ブリッツ マフラー NUR-SPEC マーチ AK12

■コードNo.MN2130■商品名NUR-SPEC■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン■車種マーチ■車両型式AK12■年式05/08-07/06■排ガス記号DBA-■エンジン型式CR12DE■テール本数1■位置片側■デザイン丸・スラッシュ■テール素材ステンレス■テール径80■パイプ径50■分割数1■近接排気騒音 純正/BLITZ89/93■車検対応○■備考112SR専用、専用スポイラーレス車不可、M/C前不可、■備考2※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。■商品説明○メインサイレンサー部のみを交換し、ノーマル部で低中速域をのトルクを保持、サイレンサー部で中高速域の抜けを確保してパワーアップにつなげました。○純正タイプに比べ、抜けの良いストレート構造。独自のグラスウール素材の採用で、消音効果をUP。レーシーなサウンドを演出。○オールステンレスSUS304を採用。○新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。(※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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柿本レーシング Class KR 日産 マーチ DBA-K13 10/07- HR12DE [マフラー] N71392

ななこ屋楽天市場店

44,064

柿本レーシング Class KR 日産 マーチ DBA-K13 10/07- HR12DE [マフラー] N71392

メーカー/商品名 柿本 改 Class KR 車種 日産:マーチ [車両型式] DBA-K13 [年式] 10/07- [エンジン型式] HR12DE [グレード/駆動系式] 12S(Vパッケージ含む)12X/12G/ボレロ/FF [保安基準/材質/近接排気騒音] JQR認定/オールステンレス/89dB [パイプ径/テール径/出口(φ)] 50/-/100/S(右) [備考] リアピースのみ [JANコード] 4512355200890 商品番号 N71392 定価 64,800円(税込) 商品説明 従来よりもより厳しい新基準。 柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。 こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』 送料について 送料無料には、除外地域がございます 北海道・沖縄など離島地域の場合は、別途送料を頂戴しております 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

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IMPUL BLAST II MUFFLER 日産 ニッサン マーチ 2WD YK12用 (0333002) 【マフラー】インパル ブラスト2 マフラー【通常ポイント10倍!】

矢東アウトレットショップ

66,904

IMPUL BLAST II MUFFLER 日産 ニッサン マーチ 2WD YK12用 (0333002) 【マフラー】インパル ブラスト2 マフラー【通常ポイント10倍!】

商品情報【商品名】IMPUL BLAST II MUFFLERインパル ブラスト2 マフラー【設定車種】対応車種 : NISSAN MARCH対応グレード:2WD型式 : YK12年式 : -エンジン型式 : HR15DE【特長】<スペック>テール径 :120x80mmタイプ:オーバルシングル材質:ステンレス<備考>●JASMA認定品在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。IMPUL BLAST II MUFFLERインパル ブラスト2 マフラー排気効率とサウンドを科学した、車検対応・2年間保証の高性能・高耐久ブラストシリーズ新設計のパイプ、およびマフラー内部構造は、エンジンのトルクを余すところなく引き出し、俊敏なレスポンスを生み出します。また、いかなる回転域においてもその性能はいかんなく発揮されます。<車検対応について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用ください。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(03-3559-0818)まで

データシステム バスタースポーツマフラー ST 片側出し 3H636 ニッサン マーチ(12SRグレードを除く) AK12(2WD)1.2L CR12DE 2002年03月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

61,097

データシステム バスタースポーツマフラー ST 片側出し 3H636 ニッサン マーチ(12SRグレードを除く) AK12(2WD)1.2L CR12DE 2002年03月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ 日産 NISSAN 日産自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両アグレッシブなリアビューを演出スポーティな走りを予感させる、バスタースポーツに、新たにNEWモデルをラインアップ。蒼く輝くブルーヒートのテールエンドで、リアビューに鮮烈なインプレッションを与える、チタンテールバージョン。そして、個性あふれる砲弾デュアルで、よりアグレッシブなイメージを醸し出す、デュアルブリットバージョン。最新の保安基準をクリアする、スポーティ・ジェントルなサウンドを実現。真円 / ビッグシングルテールパイプ口径φ114(一部車種φ101)サイレンサー径φ160(一部車種φ140)×400mmテールエンド&サイレンサー:ステンレス、メインパイプ:アルスターテールエンド:ST片側出し音量:小バンパー加工:不要交換位置:R※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】

カー用品通販ショップ VS-ONE

3,996

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 <アーシングキット>ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12 ■エンジン型式:CR10DE CR12DE CR14DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 <マフラーアース> 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

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FUJITSUBO(フジツボ) ★ Legalis R[レガリス] マーチ E-K11 1992/01-1999/01 [マフラー] 750-11041

ななこ屋楽天市場店

53,865

FUJITSUBO(フジツボ) ★ Legalis R[レガリス] マーチ E-K11 1992/01-1999/01 [マフラー] 750-11041

メーカー/商品名 フジツボ Legalis R[レガリス] 車種 日産:マーチ [ボディ型式] E-K11 [年式] 1992/01-1999/01 [エンジン型式] CG10DE [車種車種] 1000 [備考] 3ドア、5ドア共通 [備考] 詳細データはE-K11のもの [出口形状/パイプ経] 70φストレート/50.8φ [アイドリング/近接排気音量] -/86dB [付属品] ガスケットパッキン×2 M10×35ボルト・ナット・SWセット×4 商品番号 750-11041 定価 81,000円(税込) 商品説明 大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。 ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。 備考 掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます 最新の情報は、メーカーHPでご確認ください 送料について 送料無料には、除外地域がございます 北海道・沖縄など離島地域の場合は、別途送料を頂戴しておりますのでご了承ください 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

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インパル IMPUL 【 ブラストマフラー 】 日産 マーチ 2WD 型式 K13 エンジン形式 HR12DE 年式 H22/7-H25/6 ※年式注意 ≪ テール:オーバル 105x70mm ≫≪...

アールエス

63,720

インパル IMPUL 【 ブラストマフラー 】 日産 マーチ 2WD 型式 K13 エンジン形式 HR12DE 年式 H22/7-H25/6 ※年式注意 ≪ テール:オーバル 105x70mm ≫≪...

商品説明 ・IMPUL インパル ・BLAST2 マフラー ・交換用マフラー事前認証制度取得品 ・保安基準 JATA/JASMA 表題に記載の通り ・材質 ステンレス/スチール 表題に記載の通り ●全回転域で際立つ性能を発揮 ●高い質感と耐久性を誇る、SUS304磨き材を採用 ●高性能を主張する大口径テールパイプ ※テール形状やパンチング採用等は車種により異なります。 ●こもり音を極力抑え、クリアでスポーティなサウンドを実現 ※音量・音質に関しては、感受性に個人差が大きく左右しますので、これに関する返品や交換は一切できません。 ※取付は、車両下部よりの作業となりますので、社外品のお取付にご自信の少ない方は、最寄のショップ様や整備工場様等でのお取付をお奨めします。 ※掲載されている商品画像はイメージです 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 【発送までの目安】 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※テールエンド形状やテール口径、交換箇所等は車種により異なります

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【 日産 マーチ 1.2 2WD 型式 UA/CBA/DBA-AK12 エンジン CR12DE 年式 2002/3-2007/6 ※12SR不可 ≪ オールステンレス パイプ:50Φ テール径:80...

アールエス

35,251

【 日産 マーチ 1.2 2WD 型式 UA/CBA/DBA-AK12 エンジン CR12DE 年式 2002/3-2007/6 ※12SR不可 ≪ オールステンレス パイプ:50Φ テール径:80...

送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります。 ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、送料別途「3,000円(税別)」を追加で頂きます。 ※沖縄県/離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂く地域がございます。 商品説明 ・柿本改 KAKIMOTO ・マフラー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●2枚目/3枚目に適合車種詳細が記載ございます ●表示車種詳細に少しでも相違ある場合、装着使用はできません。 ■メーカーさん公式サイト■ https://link.rakuten.co.jp/1/001/319/ ※適合詳細は、マイナーチェンジ等により都度変更になっております。ご購入前にメーカーさん公式サイトも合わせて御参照頂く事をお勧めいたします。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 納期 ●メーカーさんからのお取寄品となります。 【発送までの目安】 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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NISSAN キューブ 15S/15X/15G Z12平成17年1月〜平成22年3月

La Amalfi

17,280

NISSAN キューブ 15S/15X/15G Z12平成17年1月〜平成22年3月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:日産 キューブ ■型式:Z12 ■対応年式:平成20年11月〜平成22年3月 ■グレード:15S 15X 15G ■音量:およそ90dB ■付属品:インナーサイレンサー、ガスケット、ボルト、ナット ■備考:2WD車用。リアマフラーの交換。 純正エアロ装着車は非対応。 ※受注生産品 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、証明書は付属されません。 ■STYLE-BAY / F2 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 91 低音系 101.6   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) SUS409 φ50.8 インナーサイレンサー(※) ガスケット ボルト ナット ※上記測定値はインナーサイレンサー装着時の数値です。

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DAIHATSU エッセ L235S D L X エコ平成17年12月〜平成22年3月

La Amalfi

19,883

DAIHATSU エッセ L235S D L X エコ平成17年12月〜平成22年3月

INFO   商品名 スポーツマフラー 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。  <適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:DAIHATSU エッセ ■型式:L235S ■対応年式:平成17年12月〜平成22年3月まで ■グレード:D L X エコ ■備考:2WD車用。リアマフラーの交換。 ※エッセカスタム装着不可。 ※受注生産品 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、認定書は付属されておりません。 ■STYLE-BAY / Fighter 002 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 82 純正よりやや大きめな 乾いた低音系 89.1   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) SUS409 φ50.8 ガスケット ナット

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * スズキ ワゴンR 660cc MC22S K6A(DOHC) 平成12年12月...

カー用品卸問屋 NFR

3,877

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * スズキ ワゴンR 660cc MC22S K6A(DOHC) 平成12年12月...

【適合車種】●スズキ ワゴンR●排気量 : 660cc●車両型式 : MC22S●エンジン型式 : K6A(DOHC)●年式 : 平成12年12月〜15年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * 日産 180SX 2000cc RPS13/KRPS13 SR20DET(ターボ)...

カー用品卸問屋 NFR

5,173

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * 日産 180SX 2000cc RPS13/KRPS13 SR20DET(ターボ)...

【適合車種】●日産 180SX●排気量 : 2000cc●車両型式 : RPS13/KRPS13●エンジン型式 : SR20DET(ターボ)●年式 : 平成8年8月〜10年12月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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HONDA ゼスト G W JE1平成20年12月〜平成22年3月

La Amalfi

19,883

HONDA ゼスト G W JE1平成20年12月〜平成22年3月

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   その他   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※純正バンパーに合わせて製作しています。 社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。極端なローダウンや足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。 ・・・・・・・・・・・ ※基本は記載内容の適合のみ実装確認をしております。 記載以外の内容につきましては装着できない可能性もございます。 ・・・・・・・・・・<適合車種>※お間違えのないよう再度ご確認ください。 ■車種:HONDA ゼスト NA ■型式:JE1 ■対応年式:平成20年12月〜平成22年3月まで ■グレード:G W ■備考:2WD車用。NA車用。リアマフラーの交換。 ※受注生産品 <製品仕様> ※本製品は保安基準を満たす音量設計となっておりますが、認定書は付属されておりません。 ■STYLE-BAY / F2 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) 88 低音系 101.6   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 (ステンレス) SUS409 φ50.8 なし

NGK (92220) *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ ハイゼット 660cc S320V/S330V EF-DET(DOHCターボ)...

全7商品

3,888

NGK (92220) *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ ハイゼット 660cc S320V/S330V EF-DET(DOHCターボ)...

【適合車種】●ダイハツ ハイゼット●排気量 : 660cc●車両型式 : S320V/S330V●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成16年12月〜19年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

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NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc LA100S/LA110S KF(DOHCターボ)...

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4,471

NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc LA100S/LA110S KF(DOHCターボ)...

【適合車種】●ダイハツ ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : LA100S/LA110S●エンジン型式 : KF(DOHCターボ)●年式 : 平成22年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * スズキ ワゴンR 660cc MC22S K6A(DOHCターボ) 平成12年12月...

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3,877

■NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC9(熱価9番) * スズキ ワゴンR 660cc MC22S K6A(DOHCターボ) 平成12年12月...

【適合車種】●スズキ ワゴンR●排気量 : 660cc●車両型式 : MC22S●エンジン型式 : K6A(DOHCターボ)●年式 : 平成12年12月〜15年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * スズキ ワゴンRソリオ 1300cc MA34S M13A(DOHC)...

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5,173

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * スズキ ワゴンRソリオ 1300cc MA34S M13A(DOHC)...

【適合車種】●スズキ ワゴンRソリオ●排気量 : 1300cc●車両型式 : MA34S●エンジン型式 : M13A(DOHC)●年式 : 平成12年12月〜14年6月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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緊急時アンロック機能付 トヨタ車用 車速連動オートドアロックシステム [TSL20plus] ヴィッツ(P13#系) 2010(平成22)年12月〜

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12,960

緊急時アンロック機能付 トヨタ車用 車速連動オートドアロックシステム [TSL20plus] ヴィッツ(P13#系) 2010(平成22)年12月〜

TSL20plusには、装着車両の急減速を検知すると約9秒後にアンロックする「緊急時アンロック機能」が付いています。(輸入車等でも純正採用されている機能です。)※緊急アンロック機能作動後に、再度車速20Km/hを検知した場合はリロックします。 【適合車種】ヴィッツ(P13#系) 2010(平成22)年12月〜高級車の標準機能となっている「走り出したら自動でドアロック」を貴方の愛車にも! 【トヨタ車専用 車速連動オートドアロックシステム】 車速と連動して自動でドアロックさせる装置です ★車速約20Km/hで自動的に車両ドアを施錠(ロック) ★シフトポジションを「P」に戻すと自動的に車両ドアをアンロック ★取付が簡単!! 取付はOBD専用カプラを車両DLC(データリンクコネクタ)に差し込むだけの簡単接続! :::小さなお子様のいらっしゃるファミリーユーザーの安全度アップ::: 走行中の子供によるドア開けの予防効果とくに小さなお子様をお持ちのファミリーでは走行中に興味本位から誤ってドアを開けてしまわないかを心配される方も多いと思います。走行中のドア開けはお子様の転落事故のみならず、後方から追い越してくる自動車やバイク、自転車の衝突事故を引き起こしかねません。 本来であれば小さなお子様にはチャイルドシートやジュニアシートを使用しなければなりませんが、現実的にはお子様を静かにシートに座らせておくのは難しい場合が多くあります。 このような時でもせめて最低限の安全を確保したいとお考えの方に最適な機能です。 :::信号待ち等の停車中の暴漢対策(防犯)::: 日本でも安全はもはやただではないと言われて久しい海外では車を運転する際には暴漢対策として必ずドアをロックする習慣がよく見受けられます。 治安の悪い国では信号待ちの際にいきなりドアを開けられ...

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * ダイハツ ハイゼット 660cc S320V/W/S330V/W EF-SE...

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3,877

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * ダイハツ ハイゼット 660cc S320V/W/S330V/W EF-SE...

【適合車種】●ダイハツ ハイゼット●排気量 : 660cc●車両型式 : S320V/W/S330V/W●エンジン型式 : EF-SE●年式 : 平成16年12月〜19年12月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L175S/L185S KF-DET(DOHCターボ)...

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4,471

NGK [90020] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P * ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L175S/L185S KF-DET(DOHCターボ)...

【適合車種】●ダイハツ ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L175S/L185S●エンジン型式 : KF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成18年10月〜22年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比...

NGK (94915) *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * ダイハツ シャレード 1600cc G201S HD-EG 平成5年8月〜12年3月

全3商品

5,184

NGK (94915) *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * ダイハツ シャレード 1600cc G201S HD-EG 平成5年8月〜12年3月

【適合車種】●ダイハツ シャレード●排気量 : 1600cc●車両型式 : G201S●エンジン型式 : HD-EG●年式 : 平成5年8月〜12年3月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ カムリグラシア 2200cc SXV20/W・25/W 5S-FE 平成8年12月〜13年8月

全2商品

9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ カムリグラシア 2200cc SXV20/W・25/W 5S-FE 平成8年12月〜13年8月

【適合車種】●トヨタ カムリグラシア●排気量 : 2200cc●車両型式 : SXV20/W・25/W●エンジン型式 : 5S-FE●年式 : 平成8年12月〜13年8月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * 日産 ブルーバード 1800cc EU12/ENU12 SR18Di 平成1年10月...

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5,173

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * 日産 ブルーバード 1800cc EU12/ENU12 SR18Di 平成1年10月...

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : EU12/ENU12●エンジン型式 : SR18Di●年式 : 平成1年10月〜3年9月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

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9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA15G・16G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

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9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA15G・16G 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA15G・16G●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA10G・10C・10W 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

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9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA10G・10C・10W 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA10G・10C・10W●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA11G・11W 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

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9,342

NGK 10T * パワーケーブル * トヨタ RAV4 2000cc SXA11G・11W 3S-FE 平成9年9月〜12年5月

【適合車種】●トヨタ RAV4●排気量 : 2000cc●車両型式 : SXA11G・11W●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 平成9年9月〜12年5月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 90919-22400●備考 : センターコードレスタイプ NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK RC-TX117 * プラグコード * トヨタ セリカ 2000cc ST202 3S-GE 平成5年10月〜9年12月 [1202]

全6商品

5,281

NGK RC-TX117 * プラグコード * トヨタ セリカ 2000cc ST202 3S-GE 平成5年10月〜9年12月 [1202]

【適合車種】●トヨタ セリカ ●排気量 : 2000cc●車両型式 : ST202 ●エンジン型式 : 3S-GE ●年式 : 平成5年10月〜9年12月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : 90919-21577NGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 【特長】 優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。 抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。 優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [95643] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * ダイハツ YRV 1000cc M200G EJ-VE(DOHC) 平成12年8月〜14年12月...

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4,320

NGK [95643] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * ダイハツ YRV 1000cc M200G EJ-VE(DOHC) 平成12年8月〜14年12月...

【適合車種】●ダイハツ YRV●排気量 : 1000cc●車両型式 : M200G●エンジン型式 : EJ-VE(DOHC)●年式 : 平成12年8月〜14年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * 日産 セレナ 2000cc PC24/PNC24 SR20DE 平成11年6月...

カー用品卸問屋 NFR

5,173

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * 日産 セレナ 2000cc PC24/PNC24 SR20DE 平成11年6月...

【適合車種】●日産 セレナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : PC24/PNC24●エンジン型式 : SR20DE●年式 : 平成11年6月〜13年12月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

送料無料
NGK [95515] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ ヴィッツ 1000cc KSP90 1KR-FE 平成17年2月〜22年12月...

カー用品卸問屋 NFR

4,471

NGK [95515] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * トヨタ ヴィッツ 1000cc KSP90 1KR-FE 平成17年2月〜22年12月...

【適合車種】●トヨタ ヴィッツ●排気量 : 1000cc●車両型式 : KSP90●エンジン型式 : 1KR-FE●年式 : 平成17年2月〜22年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り...

【WirusWin/ウイルズウイン】ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用ツインマフラー製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月)...

パーツセレクトショップターミナル

43,200

【WirusWin/ウイルズウイン】ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用ツインマフラー製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月)...

option - オプション ホンダ N BOX カスタムNA(ノンターボ)車 N BOX モデューロ用 ツインマフラー ( DBA-JF1・NA(ノンターボ)車 ) ( 2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月) )  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用ツインマフラーNA(ノンターボ)車 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用ツインマフラーNA(ノンターボ)車です。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:DBA-JF1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車 製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、体型式:DBA-JF2、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N BOX +  カスタム にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正ノーマルリアバンパーのN BOX用と、純正エアロ装着車のN BOX カスタム・N BOX モデューロ用はそれぞれ専用品になりますので、ご購入の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、排気口径は80mm径×2です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります...

【WirusWin/ウイルズウイン】 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用コンパクトマフラー製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月...

パーツセレクトショップターミナル

42,120

【WirusWin/ウイルズウイン】 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用コンパクトマフラー製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月...

option - オプション ホンダ N BOX カスタム N BOX モデューロ用 コンパクトマフラー  ( DBA-JF1・NA(ノンターボ)車 ) ( 2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月) ) バッフル (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ※ バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N BOX用コンパクトマフラー NA(ノンターボ)車 ホンダ N BOX用コンパクトマフラー NA(ノンターボ)車です。 ※車体型式:DBA-JF1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車 製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、体型式:DBA-JF2、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N BOX +  カスタム にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正ノーマルリアバンパーのN BOX用と、純正エアロ装着車のN BOX カスタム・N BOX モデューロ用はそれぞれ専用品になりますので、ご購入の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ■バズーカータイプ■ ■ポッパータイプ■ ■スポーツタイプ■ 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。...

【WirusWin/ウイルズウイン】 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D−プライムマフラー ブラックステン仕様製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜...

パーツセレクトショップターミナル

51,840

【WirusWin/ウイルズウイン】 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D−プライムマフラー ブラックステン仕様製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜...

option - オプション  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D−プライムマフラー ブラックステン仕様NA(ノンターボ)車 ホンダ N BOX カスタム・N BOX モデューロ用D−プライムマフラー ブラックステン仕様NA(ノンターボ)車です。 ※車体型式:DBA-JF1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車 製造時期:2011年12月(平成23年12月) 〜 2013年12月(平成25年12月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、車体型式:DBA-JF2、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N BOX + カスタム にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正ノーマルリアバンパーのN BOX用と、純正エアロ装着車のN BOX カスタム・N BOX モデューロ用はそれぞれ専用品になりますので、ご購入の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ■ビレットタイプ■ ■スラッシュ■ ■スポーツタイプ■ 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。...

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * ダイハツ タント/カスタム 660cc L350S・360S EF-DET...

カー用品卸問屋 NFR

3,877

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * ダイハツ タント/カスタム 660cc L350S・360S EF-DET...

【適合車種】●ダイハツ タント/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L350S・360S●エンジン型式 : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成17年6月〜19年12月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

送料無料
■NGK 13H * パワーケーブル * ホンダ オデッセイ 3000cc RA5 J30A(VTEC) 平成9年10月〜12年1月

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

12,798

■NGK 13H * パワーケーブル * ホンダ オデッセイ 3000cc RA5 J30A(VTEC) 平成9年10月〜12年1月

【適合車種】●ホンダ オデッセイ●排気量 : 3000cc●車両型式 : RA5●エンジン型式 : J30A(VTEC)●年式 : 平成9年10月〜12年1月●気筒数 : 6●相当純正番号 : フロント:32722-P8A-A02 NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

送料無料
■NGK 13H * パワーケーブル * ホンダ オデッセイ 3000cc RA5 J30A(VTEC) 平成9年10月〜12年1月

カー用品卸問屋 NFR

12,798

■NGK 13H * パワーケーブル * ホンダ オデッセイ 3000cc RA5 J30A(VTEC) 平成9年10月〜12年1月

【適合車種】●ホンダ オデッセイ●排気量 : 3000cc●車両型式 : RA5●エンジン型式 : J30A(VTEC)●年式 : 平成9年10月〜12年1月●気筒数 : 6●相当純正番号 : フロント:32722-P8A-A02 NGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【特長】 0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。 スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。 新素材“ハイパーシリコン”採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

トラスト GReddy エアインクスGT NS-3GT 12522503 ニッサン マーチ K12/AK12/BK12/BNK12 CR12DE 1200cc 2002年02月〜2010年07月

オートパーツエージェンシー2号店

4,320

トラスト GReddy エアインクスGT NS-3GT 12522503 ニッサン マーチ K12/AK12/BK12/BNK12 CR12DE 1200cc 2002年02月〜2010年07月

TRUST AIRINX-GT エアクリーナー エアークリーナー エアフィルタ エアーフィルター エアーフィルタ エアエレメント エアーエレメント エア エレメント AY120-NS005 AY120-NS032 日産 NISSAN 日産自動車 とらすと グレッディ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両純正交換タイプの高性能エアクリーナー。特殊高性能繊維フィルターで吸気効率と集塵性能を大幅にアップ。スチールネットラミネート構造を採用することにより、高い剛性と耐久性を実現しています。優れたシール性能のラバーフレームが、隙間から混入するダストもシャットアウト。高性能と高品質を抜群のコストパフォーマンスで実現しました。純正フィルターと交換するだけで簡単に取り付けることができます。対応純正品番:AY120-NS005,AY120-NS032商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * トヨタ クラウン/マジェスタ 2500cc JZS131 1JZ-GE 平成3年6月...

カー用品卸問屋 NFR

7,743

NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * トヨタ クラウン/マジェスタ 2500cc JZS131 1JZ-GE 平成3年6月...

【適合車種】●トヨタ クラウン/マジェスタ●排気量 : 2500cc●車両型式 : JZS131●エンジン型式 : 1JZ-GE●年式 : 平成3年6月〜7年12月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツミラアヴィ用車体型式:LA-L250S・UA-L250S・ABA-L250S・CBA-L250S・2WD製造時期:2002年12月(平成14年12月) 〜...

パーツセレクトショップターミナル

23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツミラアヴィ用車体型式:LA-L250S・UA-L250S・ABA-L250S・CBA-L250S・2WD製造時期:2002年12月(平成14年12月) 〜...

ダイハツ ミラアヴィ用 D−プライムマフラー 選べるサイレンサー!選べるボディカラー! ※車体型式:LA-L250S・UA-L250S・ABA-L250S・CBA-L250S・2WD 製造時期:2002年12月(平成14年12月) 〜 2006年12月(平成18年12月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは38mm径、サイレンサーは90mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 後部サイレンサーボディは...

ベレッツァ/Bellezza ダッシュマット M DM-N435A ニッサン/日産/NISSAN マーチ K12 2002年03月〜2010年07月

オートパーツエージェンシー2号店

17,020

ベレッツァ/Bellezza ダッシュマット M DM-N435A ニッサン/日産/NISSAN マーチ K12 2002年03月〜2010年07月

ダッシュボードマット オーダーメイド 日産自動車 ブラック グレー ベージュ ブルー レッド ホワイト6色のベースカラーに加え、10種類のデザインパターンと16色のステッチカラーで、あなただけのオリジナリティあふれるダッシュマットが人気の秘密。ダッシュマット素材には、特殊コーティングにより日焼けしにくい新開発PVC生地と専用縫製糸・専用縫製技術を採用し、抜群のフィッティングと細かなデザインを実現。また、マジックテープと両面テープによる装着方法で取り付けも簡単です。※ダッシュボード上の純正スピーカー/ツィーター部は隠れる構造になります。適合車種自動車メーカー:ニッサン車種名:マーチ車両型式:K12年式:2002年03月〜2010年07月製品情報品番:DM-N435Aサイズ:M★ベースカラー(生地カラー)を以下の6種類からお選びください★デザインパターンを以下の10種類からお選びください★ステッチカラー(糸色)を以下の16種類からお選びくださいこちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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