「日産マーチマフラー」 の関連商品を含む検索結果 17件

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K11 HK11 FHK11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K11 HK11 FHK11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 マーチ K11 HK11 FHK11 ■エンジン型式:CG10DE CG13DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

マフラーカッター [AX397] 日産 マーチ【カー用品 外装パーツ 吸気系パーツ ステンレス製 2本出し シルバー 社外マフラー 延長 テールエンド】

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マフラーカッター [AX397] 日産 マーチ【カー用品 外装パーツ 吸気系パーツ ステンレス製 2本出し シルバー 社外マフラー 延長 テールエンド】

リアビューを引き締め、高級感を演出するマフラーカッターです。サビに強いステンレス製で丁寧に磨き上げた鏡面加工です。形状は、出口が約φ77mmの2本出しです。マフラーカッターの出口部分の最大取付幅は約160mmです。バンド締め付けタイプなので取り付けも簡単な上、マフラー本体にも傷をつけにくくなっております。取り付け可能の外径は32mmから56mmです。◆取り付けできない車種以下に該当する場合は装着できません。 (1) Aが購入商品の全長より短い場合 (2) Bが40mm以下もしくはストレートでない場合 (3) Cが10mm以下の場合 (4) 現在のマフラーがしっかり固定できない形状の場合 (5) マフラー出口の中心から水平方向に購入商品の入るスペースがない場合その他、グレードや寒冷地仕様などによっては取り付けできない場合があります。必ずお車のマフラー形状をご確認ください。※ 強く締め付け過ぎるとマフラーパイプを破損する恐れがありますのでご注意ください。※ その際の脱落や破損等におきましても、当社は一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。商品の題名の車名は検索用のため、必ず装着できることを保証するものではございません。該当のお車に取付できるかどうか、サイズが合っているかなどは事前にご確認いただいてからご購入をお願いします。確認不足による返品・交換は手数料等お客様負担となりますのでご注意ください。

BLITZ ブリッツ マフラー NUR-SPEC マーチ AK12

車楽院 楽天市場店

36,288

BLITZ ブリッツ マフラー NUR-SPEC マーチ AK12

■コードNo.MN2130■商品名NUR-SPEC■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン■車種マーチ■車両型式AK12■年式05/08-07/06■排ガス記号DBA-■エンジン型式CR12DE■テール本数1■位置片側■デザイン丸・スラッシュ■テール素材ステンレス■テール径80■パイプ径50■分割数1■近接排気騒音 純正/BLITZ89/93■車検対応○■備考112SR専用、専用スポイラーレス車不可、M/C前不可、■備考2※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。■商品説明○メインサイレンサー部のみを交換し、ノーマル部で低中速域をのトルクを保持、サイレンサー部で中高速域の抜けを確保してパワーアップにつなげました。○純正タイプに比べ、抜けの良いストレート構造。独自のグラスウール素材の採用で、消音効果をUP。レーシーなサウンドを演出。○オールステンレスSUS304を採用。○新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。(※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

マーチ K12 AK12 BK12 20100-3U025 リアマフラー 純正タイプ 013-26 HST

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17,870

マーチ K12 AK12 BK12 20100-3U025 リアマフラー 純正タイプ 013-26 HST

車検対応の純正タイプマフラーです。 純正品と同じ形状・材質で作られています。 2012年5月に改定された日本自動車部品協会(JAPA)の推奨制度におきまして、 HSTマフラーが推奨部品に認定されました。 ■参考適合車種■ 同型式でも品番が分かれますので適合の確認をお願い致します。 商品名 HST リアマフラー 品番 013-26 メーカー 日産 車種 マーチ 型式 K12/AK12/BK12 純正番号 純正メーカー 20100-3U025 日産 20100-AX200 日産 20100-AX20A 日産 20100-AX225 日産 ■付属品■ G/K純正番号 品目名称 数量 20691-19B00 S3151SA 1 種類 寸法 数量 備考 ナット M10f 2 フロント用 発送前に必ず適合確認を行っております。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います。 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に「適合確認済み」とご入力下さい。 適合品が変更になると価格が変わる場合が御座います。 予め御了承下さい。 【ご 注 意】 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常、ご注文後2~3営業日で発送となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ※こちらの商品は同梱不可となります。 ◆当社指定運送会社 1000円(沖縄・離島を除く...

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IMPUL BLAST II MUFFLER 日産 ニッサン マーチ 2WD YK12用 (0333002) 【マフラー】インパル ブラスト2 マフラー【通常ポイント10倍!】

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66,904

IMPUL BLAST II MUFFLER 日産 ニッサン マーチ 2WD YK12用 (0333002) 【マフラー】インパル ブラスト2 マフラー【通常ポイント10倍!】

商品情報【商品名】IMPUL BLAST II MUFFLERインパル ブラスト2 マフラー【設定車種】対応車種 : NISSAN MARCH対応グレード:2WD型式 : YK12年式 : -エンジン型式 : HR15DE【特長】 スペック テール径 :120x80mmタイプ:オーバルシングル材質:ステンレス 備考 ●JASMA認定品在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。IMPUL BLAST II MUFFLERインパル ブラスト2 マフラー排気効率とサウンドを科学した、車検対応・2年間保証の高性能・高耐久ブラストシリーズ新設計のパイプ、およびマフラー内部構造は、エンジンのトルクを余すところなく引き出し、俊敏なレスポンスを生み出します。また、いかなる回転域においてもその性能はいかんなく発揮されます。 車検対応について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用ください。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(03-3559-0818)まで

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】...

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12 ■エンジン型式:CR10DE CR12DE CR14DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12 ■エンジン型式:CR10DE CR12DE CR14DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

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FUJITSUBO Wagolis 日産 ニッサン マーチ 12SR AK12用 (450-11054)【マフラー】フジツボ ワゴリス 藤壺技研【通常ポイント10倍!】

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45,001

FUJITSUBO Wagolis 日産 ニッサン マーチ 12SR AK12用 (450-11054)【マフラー】フジツボ ワゴリス 藤壺技研【通常ポイント10倍!】

商品情報【商品名】FUJITSUBO Wagolisフジツボ(藤壺)ワゴリス【設定車種】対応車種: ニッサン マーチ 12SR 適応型式: DBA-AK12 エンジン型式: CR12DE 年式: 2005年8月~ 【特長】 スペック メイン径: 50.8φ タイコ: - 出口径: 100φラウンドストレート(II) 材質: SUS304ステンレス 近接排気騒音: 91dB 備考 ● ボルトオン装着 ● JASMA認定品 No.03S09418 ● 12SR専用在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO Wagolisフジツボ(藤壺) ワゴリスワゴン・ミニバン専用設計、デザインと高排気効率を実現。ワゴリスのメインサイレンサーは耳に心地よいサウンドを奏でるとともに排気効率も重視。とくに車重の重いワゴン車のスロットルレスポンスを向上させるセッティングを施している。また、1ランク上の走りを求める方のためにワゴリス専用のセンターパイプも用意。さらにローダウンに備え十分なロードクリアランスも確保している。スタイルと高性能を勘能できるエグゾーストシステムはFUJITSUBOブランドならでは。※一部車種には砲弾型サイレンサーを使用。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは フジツボ ホームページをご覧ください※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運...

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柿本改 カキモトレーシング GT box 06&S 日産 ニッサン マーチ ニスモS K13改用 (N443100)【マフラー】KAKIMOTO RACING ジーティーボックス ゼロロクエス...

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柿本改 カキモトレーシング GT box 06&S 日産 ニッサン マーチ ニスモS K13改用 (N443100)【マフラー】KAKIMOTO RACING ジーティーボックス ゼロロクエス...

商品情報【商品名】KAKIMOTO KAI Kakimoto Racing GT box 06&S柿本改 カキモトレーシングジーティーボックス ゼロロクアンドエス【設定車種】対応車種: NISSAN MARCH 適応グレード: NISMO S FF 5MT適応型式: DBA-K13改 エンジン型式: HR15DE 年式: 2013年12月~ 【特長】■スペック メイン径: 50φ タイコ: 115φ 出口径: 80φ 材質: SUS304ステンレス 近接排気騒音: 91dB ■備考 ● NISMO S専用● JQR認定品 JQR30142121【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合、一部の受注生産品につきましては商品のご用意に2週間~数ヶ月を要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります...

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FUJITSUBO BLAZE 日産 ニッサン マーチ 1.2 2WD/マーチ 1.4 2WD AK12/BK12用 (550-11053)【マフラー】フジツボ ブレイズ 藤壺技研...

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FUJITSUBO BLAZE 日産 ニッサン マーチ 1.2 2WD/マーチ 1.4 2WD AK12/BK12用 (550-11053)【マフラー】フジツボ ブレイズ 藤壺技研...

商品情報【商品名】FUJITSUBO BLAZEフジツボ(藤壺)ブレイズ【設定車種】対応車種: ニッサン マーチ 1.2 2WD/マーチ 1.4 2WD 適応型式: UA-AK12/CBA-AK12/UA-BK12/CBA-BK12 エンジン型式: CR12DE/CR14DE 年式: 2002年3月~2005年8月 【特長】 スペック メイン径: 50.8φ タイコ: - 出口径: 99φSスラッシュ(チタン8°・穴あり) 材質: SUS304ステンレス+チタン 近接排気騒音: 88dB 備考 ● ボルトオン装着 ● JASMA認定品 No.03S07767 ● 12SR取付不可在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO BLAZEフジツボ(藤壺) ブレイズ燃え立つような色彩が、テールエンドを際立たせるスタイリッシュマフラー。テールパイプに使用されるチタニウムは高温にさらすと鮮やかな焼け色が付くことが特徴的だが、この「BLAZE」はチタニウムならではの特性を生かした発色加工を施すことにより、虹色のグラデーションを醸し出している。マフラーとしての機能はもちろん、燃え立つようなグラデーションテールは、愛車のリアビューを限りなく煌めかせてくれるだろう。※化学反応による発色加工を施していますので、製品個々で色合いが異なります。通常使用による加熱で変色します...

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GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー マーチ NISMO S K13改 【新規制適合/車検対応】オールステンレス&チタンスライドテールマフラー【送料無料!!】■ジーピースポーツ...

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GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー マーチ NISMO S K13改 【新規制適合/車検対応】オールステンレス&チタンスライドテールマフラー【送料無料!!】■ジーピースポーツ...

送料無料!!!!(沖縄及び離島を除く) メーカー希望小売価格:85,320円(税込) 商品名:EXAS EVO Tune 適合車種:日産 マーチ NISMO S 車両型式:DBA-K13改 エンジン型式:HR15DE トランスミッション:5MT ※本製品はマーチ “NISMO S"(1,500cc)専用です。 マーチ“NISMO"(1,200cc)には装着出来ません。 リアピース交換タイプ・2分割 メインパイプ:50φ (SUS304) リアタイコ:115φ (SUS304) テール:90φ (チタン) 近接排気騒音:91db 【付属品】 取扱説明書 専用ラバーステー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。 ~商品配送方法に関して~ こちらの商品は、配送に関して制限がございます。 【日曜・祝日配達及び詳細時間指定不可】 日曜・祝日の配達は行なえません。 また配達時間の指定も、午前又は、午後の指定のみになりますので、 上記時間帯に指定頂いた場合は、お受け取り頂けます様お願い致します。 ※地域により、日曜・祝日の配達を行える場合もございますので、 日曜・祝日の配達が希望の場合はご相談下さい。 ~商品の在庫に関して~ 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。 その場合はご注文後に納期をお伝え致しますが、 お急ぎの場合やあらかじめ納期を確認したい場合は、 上部『商品についての問い合わせ』又は電話にて在庫状況をお問合せ下さい。 TEL 0256-36-7773

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ プラッツ SCP11 (1000cc)【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ プラッツ SCP11 (1000cc)【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式: トヨタ プラッツ SCP11 (1000cc) ■エンジン型式:1SZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ MR-2 AW11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ MR-2 AW11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ MR-2 AW11 ■エンジン型式:4A-GZE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ポルテ NNP10 NNP11 NNP15【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ポルテ NNP10 NNP11 NNP15【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 ■エンジン型式:1NZ 2NZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ カプチーノ EA11R EA21R【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ カプチーノ EA11R EA21R【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ カプチーノ EA11R EA21R ■エンジン型式:F6A K6A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 YZN11 YGNZ11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル...

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 YZN11 YGNZ11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 YZN11 YGNZ11 ■エンジン型式:CR14DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 プレセア R10 R11 HR10 HR11 PR10 PR11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット...

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 プレセア R10 R11 HR10 HR11 PR10 PR11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 プレセア R10 R11 HR10 HR11 PR10 PR11 ■エンジン型式:GA15 SR18 SR20 ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 プリメーラ P10 P11 HP10 HP11 FHP10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 プリメーラ P10 P11 HP10 HP11 FHP10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 プリメーラ P10 P11 HP10 HP11 FHP10 ■エンジン型式:SR18 SR20 ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 ティーダ C11 NC11 SC11 SNC11 JC11 SJC11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル...

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 ティーダ C11 NC11 SC11 SNC11 JC11 SJC11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 ティーダ C11 NC11 SC11 SNC11 JC11 SJC11 ■エンジン型式:HR15DE MR18DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 グロリア Y32【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 グロリア Y32【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 セドリック グロリア Y32 ■エンジン型式:VG30 ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 スカイライン HCR32 HNR32【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 スカイライン HCR32 HNR32【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 スカイライン HCR32 HNR32 ■エンジン型式:RB ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 フェアレディZ Z33【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 フェアレディZ Z33【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 フェアレディZ Z33 ■エンジン型式:VQ35 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 エルグランド ALWE50 E51 NE51【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 エルグランド ALWE50 E51 NE51【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 エルグランド ALWE50 E51 NE51 ■エンジン型式:VG33 VQ35 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 キューブ AZ10 GFZ10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 キューブ AZ10 GFZ10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 キューブ AZ10 GFZ10 ■エンジン型式:CG10DE CG13DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 アベニール PW10 PNW10 W10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 アベニール PW10 PNW10 W10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 アベニール PW10 PNW10 W10 ■エンジン型式:GA16 SR18 SR20 ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 日産 グロリア MY34 HY34【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 セドリック グロリア MY34 HY34 ■エンジン型式:VQ25 VQ30 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 プレセア R10 R11 HR10 HR11 PR10 PR11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット...

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アーシングキット+マフラーアースセット 日産 プレセア R10 R11 HR10 HR11 PR10 PR11【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 プレセア R10 R11 HR10 HR11 PR10 PR11 ■エンジン型式:GA15 SR18 SR20 ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ダイハツ コペン L880K【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ コペン L880K ■エンジン型式:EF JB ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ Kei NH11S HN21S HN12S HN22S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ Kei NH11S HN21S HN12S HN22S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ Kei NH11S HN21S HN12S HN22S ■エンジン型式:F5A F6A K6A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ ワゴンR MC11S MC21SMC12S MC22S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ ワゴンR MC11S MC21SMC12S MC22S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ ワゴンR MC11S MC21SMC12S MC22S ■エンジン型式:F5A F6A K6A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ウィッシュ ANE10 ANE11ANM10 ANM15 ZNM10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル...

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ウィッシュ ANE10 ANE11ANM10 ANM15 ZNM10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ウィッシュ ANE10 ANE11ANM10 ANM15 ZNM10 ■エンジン型式:1AZ 1ZZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ アルトワークス(アルト) CM11V CP21S CS22S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】...

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ アルトワークス(アルト) CM11V CP21S CS22S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ アルトワークス(アルト) CM11V CP21S CS22S ■エンジン型式:F5A F6A K6A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ エスティマ TCR10 TCR11 TCR20 TCR21 (エミーナ ルシーダ共通)【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム...

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ エスティマ TCR10 TCR11 TCR20 TCR21 (エミーナ ルシーダ共通)【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム...

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ エスティマ TCR10 TCR11 TCR20 TCR21 (エミーナ ルシーダ共通) ■エンジン型式:2TZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ カルタス GA11S AA44S AB44S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ カルタス GA11S AA44S AB44S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ カルタス GA11S AA44S AB44S ■エンジン型式:G10B G13B ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ アリスト JZS147 JZS160 JZS161【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ アリスト JZS147 JZS160 JZS161【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ アリスト JZS147 JZS160 JZS161 ■エンジン型式:2JZGE 2JZGTE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ モビリオスパイク GK1 GK2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ モビリオスパイク GK1 GK2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ モビリオスパイク GK1 GK2 ■エンジン型式:L13A L15A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ インテグラ(タイプR) DC5【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ インテグラ(タイプR) DC5【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ インテグラ(タイプR) DC5 ■エンジン型式:K20A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ハリアー MCU10 MCU15【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ハリアー MCU10 MCU15【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ハリアー MCU10 MCU15 ■エンジン型式:1MZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ランドクルーザー FZJ80【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ランドクルーザー FZJ80【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ランドクルーザー FZJ80 ■エンジン型式:1FZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ CR-V RD4 RD5【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ CR-V RD4 RD5【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ CR-V RD4 RD5 ■エンジン型式:K20A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クラウン GS151 GS171【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クラウン GS151 GS171【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ クラウン GS151 GS171 ■エンジン型式:1GE-FE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ ホンダZ PA1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ ホンダZ PA1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ ホンダZ PA1 ■エンジン型式:E07Z ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 輸入車 VOLVO(ボルボ) V50【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 輸入車 VOLVO(ボルボ) V50【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:輸入車 VOLVO(ボルボ) V50 ■エンジン型式:B4204 B5244 B5254 ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 輸入車 VOLVO(ボルボ) V40【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 輸入車 VOLVO(ボルボ) V40【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:輸入車 VOLVO(ボルボ) V40 ■エンジン型式:B4204 ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ランドクルーザー UZJ100【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ランドクルーザー UZJ100【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ランドクルーザー UZJ100 ■エンジン型式:2UZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ ラグレイト RL1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ ラグレイト RL1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ ラグレイト RL1 ■エンジン型式:J35A ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ アイシス ANM10 ANM15 ZNM10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ アイシス ANM10 ANM15 ZNM10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ アイシス ANM10 ANM15 ZNM10 ■エンジン型式:1AZ 1ZZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット マツダ ファミリアSワゴン BJFW【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット マツダ ファミリアSワゴン BJFW【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:マツダ ファミリアSワゴン BJFW ■エンジン型式:FS ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ アルテッツァ SXE10 GXE10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ アルテッツァ SXE10 GXE10【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ アルテッツア SXE10 GXE10 ■エンジン型式:1G 2JS 3S ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ バモス HM1 HM2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ バモス HM1 HM2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ バモス HM1 HM2 ■エンジン型式:E07Z ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット マツダ プレマシー CP8W【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット マツダ プレマシー CP8W【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:マツダ プレマシー CP8W ■エンジン型式:FP-DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ オデッセイ RB1 RB2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ オデッセイ RB1 RB2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ オデッセイ RB1 RB2 ■エンジン型式:K24A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ エブリイ DA64W【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ エブリイ DA64W【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ エブリィ DA64W ■エンジン型式:K6A ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 三菱 ランエボ CD9A【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 三菱 ランエボ CD9A【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 ランエボ CD9A ■エンジン型式:4G13 4G15 4G63 4G92 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クルーガー MCU20 MCU25【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クルーガー MCU20 MCU25【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ クルーガー MCU20 MCU25 ■エンジン型式:1MZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ CR-V RD1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ CR-V RD1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ CR-V RD1 ■エンジン型式:B20B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 三菱 ランエボ 2 3 CE9A【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 三菱 ランエボ 2 3 CE9A【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 ランエボ 2 3 CE9A ■エンジン型式:4G13 4G15 4G63 4G92 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ コロナ ST190 ST191 ST195【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ コロナ ST190 ST191 ST195【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ カリーナ コロナ ST180 ST181 ST200 ST201 ■エンジン型式:3S-FE 4S ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット スズキ セルボ HG21S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット スズキ セルボ HG21S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スズキ セルボ HG21S ■エンジン型式:F5A F6A K6A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クラウン GRS180 GRS181 GRS182【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クラウン GRS180 GRS181 GRS182【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ クラウン GRS180 GRS181 GRS182 ■エンジン型式:3GR-FSE 4GR-FSE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ノア AZR60G AZR65G【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ノア AZR60G AZR65G【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ノア AZR60G AZR65G ■エンジン型式:1AZ 2AZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ プラッツ NCP12 NCP16【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ プラッツ NCP12 NCP16【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ プラッツ NCP12 NCP16 ■エンジン型式:1NZ 2NZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ダイハツ タント L350S L360S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ダイハツ タント L350S L360S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ タント L350S L360S ■エンジン型式:EF JB ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ダイハツ ミラ L700S L710S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ダイハツ ミラ L700S L710S【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ ミラ L700S L710S ■エンジン型式:EF JB ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ヴォクシー AZR60G AZR65G【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ ヴォクシー AZR60G AZR65G【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ヴォクシー AZR60G AZR65G ■エンジン型式:1AZ 2AZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット 三菱 ランエボ 7 8 9 CT9A【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット 三菱 ランエボ 7 8 9 CT9A【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 ランエボ 7 8 9 CT9A ■エンジン型式:4G63 ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クルーガー ACU20 ACU25【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット トヨタ クルーガー ACU20 ACU25【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ クルーガー ACU20 ACU25 ■エンジン型式:2AZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ S2000 AP1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ S2000 AP1【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ S2000 AP1 ■エンジン型式:F20C ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ S-MX RH1 RH2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

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アーシングキット+マフラーアースセット ホンダ S-MX RH1 RH2【アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】[メ]

【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ SM-X RH1 RH2 ■エンジン型式:B20B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

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