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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 ティアナ J31 PJ31 TNJ31 ■エンジン型式:VQ23 VQ25 VQ35 ■ポイント数: ■ターミナル付属: ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ソアラ JZZ30 JZZ31 ■エンジン型式:1JZ 2JZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 セドリック グロリア MY34 HY34 ■エンジン型式:VQ25 VQ30 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 ウィングロード WFY10 WFNY10 WHY10 ■エンジン型式:GA15 SR20 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 キューブ AZ10 GFZ10 ■エンジン型式:CG10DE CG13DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12 ■エンジン型式:CR10DE CR12DE CR14DE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ セリカ ZZT231 ■エンジン型式:2ZZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 デリカスペースギア PD6W ■エンジン型式:4G64 6G72 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ビスタ ビスタアルディオ ZZV50 SV50 SV55 ■エンジン型式:1AZ 1ZZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ エッセ L235S L245S ■エンジン型式:KF系、EF系、JB系 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 チャレンジャー K99W ■エンジン型式:6G74 ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ ロゴ GA3 GA5 ■エンジン型式:B16A D13B D15B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ソアラ MZ20 GZ10 GZ20 ■エンジン型式:1G 7MGTE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ カローラ AE92 AE101 AE111 ■エンジン型式:4AGE 4AGZE 4AFE 5AFE 7AFE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ ソニカ L405S L415S ■エンジン型式:KF系、EF系、JB系 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ セイバー UA3 UA4 UA5 ■エンジン型式:J25A J32A ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ハリアー ACU10 ACU15 ■エンジン型式:2AZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 レグナム EC3 EC5 EC7 ■エンジン型式:6A13 4G93 4G94 4G64 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ ヴェロッサ JZX110 JZX115 ■エンジン型式:1JZ-FE 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GT ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:三菱 シャリオグランディス N84W N94W ■エンジン型式:4G64 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:アーシングキット トヨタ カリーナ ST190 ST195 ST215 ■エンジン型式:3F-FE 4S ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ アイシス ANM10 ANM15 ZNM10 ■エンジン型式:1AZ 1ZZ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ シビック EF1 EF2 EF5 EF9 ■エンジン型式:B16A D13B D15B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ スパシオ AE111 ■エンジン型式:4AGE 4AGZE 4AFE 5AFE 7AFE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ アルテッツアジータ JCE10W ■エンジン型式:1G 2JS 3S ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ デュエット M101A ■エンジン型式:K3 1KR-FE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:マツダ RX-7 FC3S ■エンジン型式:13B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ SM-X RH1 RH2 ■エンジン型式:B20B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ コペン L880K ■エンジン型式:KF系、EF系、JB系 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ タント L350S L360S ■エンジン型式:KF系、EF系、JB系 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:輸入車 Audi(アウディ) A6 4BAP ■エンジン型式:APJ ARP ■ポイント数:7 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:マツダ MPV LW5W LWEW LWFW ■エンジン型式:FS GY L3 AJ ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スバル R2 RC1 RC2 ■ポイント数:4 ■エンジン型式:EN07 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スバル インプレッサ GC1 GC2 GC4 GC6 GC8 ■エンジン型式:EJ15 EJ18 EJ20 EJ22 ■ポイント数:6 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スバル インプレッサワゴン GGA GGB GGC GGD ■エンジン型式:EJ15 EJ18 EJ20 EJ22 ■ポイント数:6 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:スバル レガシィ BE5 BE9 BEE BES ■エンジン型式:EJ15 EJ18 EJ20 EJ22 EJ25 ■ポイント数:6 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:日産 サニー FB13 FB14 FB15 JB15 HB13 FNB12 FNB13 FNB14 FNB15 ■エンジン型式:GA13 GA16 SR16 SR18 SR20 ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:輸入車 Audi(アウディ) A4 1 8 8DADR 8ABC ■エンジン型式:5V ■ポイント数:5 ■ターミナル付属:なし ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:トヨタ マーク2クリオス SXV20 SXV25 MCV21 MCV25 ■エンジン型式:2MZFE 5SFE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ダイハツ ブーン M300S M301S M310S M312S ■エンジン型式:1KR-FE K3-VE ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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【セット内容】 車種別専用アーシングキット:1セット マフラーアース:250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。 アーシングキット ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。 ■対応型式:ホンダ インテグラ DB1 DB6 DB7 DB8 DB9 ■エンジン型式:B16A B18B ■ポイント数:4 ■ターミナル付属:あり ※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。 マフラーアース 平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。 250mm、300mm、350mm3本セット。 空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング!純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。
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