「日産イグニッションコイル」 の検索結果 142件

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ステージア 2000cc WHC34 RB20DE 平成9年8月〜10年8月 22448-AA100

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ステージア 2000cc WHC34 RB20DE 平成9年8月〜10年8月 22448-AA100

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 ステージア●排気量 : 2000cc●車両型式 : WHC34●エンジン型式 : RB20DE●年式 : 平成9年8月〜10年8月●代表純正品番 : 22448-AA100●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です...

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ステージア 2500cc WGC34, WGNC34 RB25DE 平成9年8月〜 22448-AA100

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ステージア 2500cc WGC34, WGNC34 RB25DE 平成9年8月〜 22448-AA100

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 ステージア●排気量 : 2500cc●車両型式 : WGC34, WGNC34●エンジン型式 : RB25DE●年式 : 平成9年8月〜●代表純正品番 : 22448-AA100●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です...

オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN105 ニッサン シルビア S15 SR20DET 2000cc 1999年01月〜2002年08月

オートパーツエージェンシー2号店

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オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN105 ニッサン シルビア S15 SR20DET 2000cc 1999年01月〜2002年08月

ARC おーとりふぁいん arc autorefine ティエムワークス てぃえむわーくす T.M.ワークス TMWORKS ティ.エム.ワークス Inside Ignite REV イグニッションコイル イグニッション コイル スパークコイル 点火 SILVIA 日産 NISSAN 日産自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両「ダイレクトイグニッション車」は装着されているイグニッションコイルの限界により点火火花が弱い傾向にあります。【Inside Ignite REV及びIgnite REV】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。2009年からは従来のShield Plug cord『Super SPEC』プラグコードにもIgnite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本及びアメリカにおいて特許を取得しています。品番末尾にCのついている製品はInside Ignite REVを新品コイルに組み込んだ(コイル一体型)タイプです。品番末尾にXのついている製品はイグニッションコイルを移動するタイプです。※直列4気筒DOHCターボ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U08001-COIL ティーノ (V10) V10 QC18DE 1998年12月〜2002年10月 1800cc

全2商品

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パロート/PARAUT イグニッションコイル U08001-COIL ティーノ (V10) V10 QC18DE 1998年12月〜2002年10月 1800cc

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:4対象純正部品番号:22448-4M50A商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U09101-COIL セフィーロ ワゴン (WA32) WA32 VQ20DE 1997年06月〜2000年08月 2000cc Rr

オートパーツエージェンシー2号店

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パロート/PARAUT イグニッションコイル U09101-COIL セフィーロ ワゴン (WA32) WA32 VQ20DE 1997年06月〜2000年08月 2000cc Rr

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:3シリンダー#1,#3,#5ハンシン対象純正部品番号:22448-31U01商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

【中古】日産 セドリック・HY33・イグニッションコイル(4)・即発送

セカンドパーツ

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【中古】日産 セドリック・HY33・イグニッションコイル(4)・即発送

ご覧いただきありがとうございます! 車種 日産 セドリック グランツーリスモ SV 型式:E-HY33 エンジン型式 :VQ30(DE) A/T カラーQN0 ホワイトパール 平成8年3月 登録車から外しました。(管理区分 N04141207-008) 部品名 イグニッションコイル(4)です。外すまで問題なく使用していました。 アイドリング時のブレや加速不良はありません。リークもありません。 実走行にてテスト確認済です。品番 22448 31V16その他ご質問ご要望など、遠慮なくお寄せ下さい。(詳細は下記コメント参照ください。) 適合確認適合の確認は質問欄もしくは直接メールから、車台番号、型式指定番号、類別区分番号を記載の上お問い合わせ下さい。車台番号が分からないと検索出来ませんので、適合確認の際は必ずご記入下さい。直接メールの場合は、商品タイトルまたは管理区分を記載のうえお問い合わせ下さい。 落札費用 落札金額 + 送料(10サイズ)* 落札金額及び送料には別途消費税がかかります。* 送料金額はページ下部の表にてご確認ください。* 代引きの場合は、代引き手数料全国一律300円(税別)が別途かかります。* 落札手数料・梱包手数料などは不要です。 コメント ベンツ・BMW・ボルボ等、各輸入車部品在庫ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい! 直接メールにてご連絡も受け付けております。 出来るだけ迅速に回答するように致します。 その他ご質問ご要望などご遠慮なくお寄せ下さい。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U09121-COIL ローレル (C33) HCC33 RB20DT 1991年01月〜1993年01月 2000cc

全2商品

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パロート/PARAUT イグニッションコイル U09121-COIL ローレル (C33) HCC33 RB20DT 1991年01月〜1993年01月 2000cc

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:6コイル本体のみ対象純正部品番号:22443-60U02商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

ダイレクトイグニッションコイル 日産 シーマ NSDI-5003 *エンジン*

MAP-S

6,711

ダイレクトイグニッションコイル 日産 シーマ NSDI-5003 *エンジン*

■商品説明 ダイレクトイグニッションコイル シーマ NSDI-5003 表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ■適合純正品番 22448-AR015 22448-AR000 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 車名 排気量 型式 エンジン 備考 年式 使用本数 シーマ 4500 GF50 VK45DD DI 2001/01〜2001/05 8 2001/05〜2001/12 8 2001/12〜2003/08 8 GNF50 VK45DD DI 2001/01〜2001/05 8 2001/05〜2001/12 8 2001/12〜2003/08 8 ■発送詳細 送料全国一律800円!(沖縄・離島・一部地域を除く) ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律800円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★沖縄・離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。...

パロート/PARAUT イグニッションコイル U09116-COIL セフィーロ (CA339 A33 VQ20DE 2000年08月〜2003年03月 2000cc Rr

オートパーツエージェンシー2号店

8,574

パロート/PARAUT イグニッションコイル U09116-COIL セフィーロ (CA339 A33 VQ20DE 2000年08月〜2003年03月 2000cc Rr

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:3シリンダー#1,#3,#5対象純正部品番号:22448-2Y001商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

セドリック ENY34 H11.6〜 NGK イグニッションコイル 1本

全2商品

9,450

セドリック ENY34 H11.6〜 NGK イグニッションコイル 1本

◆◆◆商品について◆◆◆ NGK ダイレクトイグニッションコイル U5168 【仕様】 メーカー : NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番 : U5168 ペンシルコイル[1出力タイプ] 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 ■適合車種■ メーカー 車種名称 排気量 車種型式 エンジン型式 年式(始) 年式(終) 代表純正部番 特記事項 必要本数 日産 セドリック 2500 ENY34 RB25DT(ターボ) H11.6 22448-AA100 ASSY 6 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格となります。 ご注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 600円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U08101-COIL ブルーバード・シルフィ (G10) QF10 QG18DE 2000年08月〜2005年12月 1800cc

オートパーツエージェンシー2号店

8,574

パロート/PARAUT イグニッションコイル U08101-COIL ブルーバード・シルフィ (G10) QF10 QG18DE 2000年08月〜2005年12月 1800cc

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:4対象純正部品番号:22448-6N015商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U08103-COIL プレサージュ (U30) TNU30 QR25DE 2001年08月〜2003年07月 2500cc 4WD

オートパーツエージェンシー2号店

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パロート/PARAUT イグニッションコイル U08103-COIL プレサージュ (U30) TNU30 QR25DE 2001年08月〜2003年07月 2500cc 4WD

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:4対象純正部品番号:22448-8H315商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U09104-COIL ステージア (WC34) WGNC34 RB25DT 1996年09月〜1997年08月 2500cc 4WD

オートパーツエージェンシー2号店

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パロート/PARAUT イグニッションコイル U09104-COIL ステージア (WC34) WGNC34 RB25DT 1996年09月〜1997年08月 2500cc 4WD

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:6コイル本体のみ対象純正部品番号:22443-25U00商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

パロート/PARAUT イグニッションコイル U09108-COIL ステージア (WC34) WGC34 RB25DE 1997年08月〜2001年10月 2500cc

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パロート/PARAUT イグニッションコイル U09108-COIL ステージア (WC34) WGC34 RB25DE 1997年08月〜2001年10月 2500cc

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 日産 NISSANイグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルが一つずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれます。当商品はダイレクトイグニッション方式のコイルとなります。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主にコイルが古くなり、線材の絶縁被覆の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては主に以下があげられます。 ●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする。●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい。 点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。使用本数:6対象純正部品番号:22448-AA100商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

NGK ダイレクトイグニッションコイル 日産 スカイライン U5168 48544 *エンジン*

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NGK ダイレクトイグニッションコイル 日産 スカイライン U5168 48544 *エンジン*

■商品説明 NGK ダイレクトイグニッションコイル 日産 スカイライン U5168 48544 表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 <適合車種> ■スカイライン 2500cc ENR34, ER34 RB25DE H10.5〜 ASSY ■スカイライン 2500cc ER34 RB25DT(ターボ) H10.5〜 ASSY ※使用本数 6本 <適合純正品番> 22448-AA100 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの都合により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律600円!(沖縄・離島・一部地域を除く) ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★沖縄・離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です...

オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN113 ニッサン ムラーノ PNZ51 VQ35DE 3500cc 2008年09月〜

オートパーツエージェンシー2号店

41,040

オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN113 ニッサン ムラーノ PNZ51 VQ35DE 3500cc 2008年09月〜

ARC おーとりふぁいん arc autorefine ティエムワークス てぃえむわーくす T.M.ワークス TMWORKS ティ.エム.ワークス Inside Ignite REV イグニッションコイル イグニッション コイル スパークコイル 点火 MURANO 日産 NISSAN 日産自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両「ダイレクトイグニッション車」は装着されているイグニッションコイルの限界により点火火花が弱い傾向にあります。【Inside Ignite REV及びIgnite REV】を装着するだけで点火火花を数十倍にアップします。2009年からは従来のShield Plug cord『Super SPEC』プラグコードにもIgnite REV構造のビルトインに成功し、車両の構造やコイル形状に合わせたバリエーションがお選びいただけるようになりました。日本及びアメリカにおいて特許を取得しています。品番末尾にCのついている製品はInside Ignite REVを新品コイルに組み込んだ(コイル一体型)タイプです。品番末尾にXのついている製品はイグニッションコイルを移動するタイプです。※重要作業項目がある為、購入前及び作業前にマニュアル参照こと※V型6気筒DOHC商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 スカイライン 2500cc ENR34, ER34 RB25DE 平成10年5月〜 22448-AA100(ASSY)

カー用品卸問屋 NFR

8,812

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 スカイライン 2500cc ENR34, ER34 RB25DE 平成10年5月〜 22448-AA100(ASSY)

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 スカイライン●排気量 : 2500cc●車両型式 : ENR34, ER34●エンジン型式 : RB25DE●年式 : 平成10年5月〜●代表純正品番 : 22448-AA100●備考 : (ASSY)●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換す...

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ローレル 2500cc GC35, GNC35 RB25DE 平成9年6月〜 22448-AA100(ASSY)

全9商品

8,812

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ローレル 2500cc GC35, GNC35 RB25DE 平成9年6月〜 22448-AA100(ASSY)

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 ローレル●排気量 : 2500cc●車両型式 : GC35, GNC35●エンジン型式 : RB25DE●年式 : 平成9年6月〜●代表純正品番 : 22448-AA100●備考 : (ASSY)●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する...

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 スカイライン 2500cc ER34 RB25DT(ターボ) 平成10年5月〜 22448-AA100(ASSY)

カー用品卸問屋 NFR

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NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 スカイライン 2500cc ER34 RB25DT(ターボ) 平成10年5月〜 22448-AA100(ASSY)

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 スカイライン●排気量 : 2500cc●車両型式 : ER34●エンジン型式 : RB25DT(ターボ)●年式 : 平成10年5月〜●代表純正品番 : 22448-AA100●備考 : (ASSY)●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する...

スカイライン ENR34 ER34 NGK イグニッションコイル 1本

プロツールショップヤブモト

9,450

スカイライン ENR34 ER34 NGK イグニッションコイル 1本

◆◆◆商品について◆◆◆ NGK ダイレクトイグニッションコイル U5168 【仕様】 メーカー : NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番 : U5168 ペンシルコイル[1出力タイプ] 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 ■適合車種■ メーカー 車種名称 排気量 車種型式 エンジン型式 年式(始) 年式(終) 代表純正部番 特記事項 必要本数 日産 スカイライン 2500 ENR34, ER34 RB25DE H10.5 22448-AA100 ASSY 6 日産 スカイライン 2500 ER34 RB25DT(ターボ) H10.5 22448-AA100 ASSY 6 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格となります。 ご注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 600円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。...

OKD プラズマダイレクト SD214061R ニッサン キューブ BZ11/BNZ11 CR14DE 2002年10月〜2008年11月 1400cc

オートパーツエージェンシー2号店

102,600

OKD プラズマダイレクト SD214061R ニッサン キューブ BZ11/BNZ11 CR14DE 2002年10月〜2008年11月 1400cc

オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム イグニッションコイル 日産/NISSAN 日産自動車 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイルプラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。■特徴通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

送料無料
新品▼ ムラーノ Z51 イグニッションコイル 4本 点火コイル 22448-JA00C 22448-ED000 日産 一台分

ザ・アペックス 楽天市場店

13,800

新品▼ ムラーノ Z51 イグニッションコイル 4本 点火コイル 22448-JA00C 22448-ED000 日産 一台分

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。参考純正品番:22448-JA00C/22448-ED000メーカー:日産適合車種:ムラーノ適合型式:Z51エンジン:QR25DE年式:08/9-備考:使用本数 4本※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。送料タイプ:B※同梱に関しましてはお問い合わせ下さい。配送方法:宅配便(※配送業者様のご指定はお受け出来ません。)※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。(※交換・返品・返金対象外。)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみ...

送料無料
新品▼ デュアリス J10 J10E イグニッションコイル 1本 点火コイル 22448-JA00C 22448-ED000 日産 一本

ザ・アペックス 楽天市場店

3,980

新品▼ デュアリス J10 J10E イグニッションコイル 1本 点火コイル 22448-JA00C 22448-ED000 日産 一本

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。参考純正品番:22448-JA00C/22448-ED000メーカー:日産適合車種:デュアリス適合型式:J10/J10Eエンジン:MR20DE年式:07/5-備考:使用本数 4本※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。送料タイプ:B※同梱に関しましてはお問い合わせ下さい。配送方法:宅配便(※配送業者様のご指定はお受け出来ません。)※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。(※交換・返品・返金対象外。)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。...

ステージア WHC34 22448-AA100 NGK イグニッションコイル 1本

プロツールショップヤブモト

9,450

ステージア WHC34 22448-AA100 NGK イグニッションコイル 1本

◆◆◆商品について◆◆◆ NGK ダイレクトイグニッションコイル U5168 【仕様】 メーカー : NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番 : U5168 ペンシルコイル[1出力タイプ] 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 ■適合車種■ メーカー 車種名称 排気量 車種型式 エンジン型式 年式(始) 年式(終) 代表純正部番 必要本数 日産 ステージア 2000 WHC34 RB20DE H9.8 H10.8 22448-AA100 6 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格となります。 ご注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 600円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ステージア 2500cc WGC34, WGNC34 RB25DT(ターボ) 平成10年8月〜 22448-AA100

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

8,812

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 ステージア 2500cc WGC34, WGNC34 RB25DT(ターボ) 平成10年8月〜 22448-AA100

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 ステージア●排気量 : 2500cc●車両型式 : WGC34, WGNC34●エンジン型式 : RB25DT(ターボ)●年式 : 平成10年8月〜●代表純正品番 : 22448-AA100●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する...

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 スカイライン 2500cc ENR34, ER34 RB25DE 平成10年5月〜 22448-AA100(ASSY)

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

8,812

NGK イグニッションコイル * U5168 * 日産 スカイライン 2500cc ENR34, ER34 RB25DE 平成10年5月〜 22448-AA100(ASSY)

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【適合車種】日産 スカイライン●排気量 : 2500cc●車両型式 : ENR34, ER34●エンジン型式 : RB25DE●年式 : 平成10年5月〜●代表純正品番 : 22448-AA100●備考 : (ASSY)●使用本数 : 6本【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換す...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 スカイライン ECR33 RB25DE 2500cc 2WD 1993年8月〜1995年1月 U09121-COIL

カー用品卸問屋 NFR

5,832

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 スカイライン ECR33 RB25DE 2500cc 2WD 1993年8月〜1995年1月 U09121-COIL

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 スカイライン●車両型式 : ECR33●エンジン型式 : RB25DE●排気量 : 2500cc●駆動 : 2WD●年式 : 1993年8月〜1995年1月●備考 : 【注意!】コイル本体のみ●1台の総使用本数 : 6本●適応純正番号(参考) : 22433-60U02【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 サニー FB15 QG15DE 1500cc 2WD 2002年5月〜2004年10月 U08101-COIL

カー用品卸問屋 NFR

6,048

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 サニー FB15 QG15DE 1500cc 2WD 2002年5月〜2004年10月 U08101-COIL

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 サニー●車両型式 : FB15●エンジン型式 : QG15DE●排気量 : 1500cc●駆動 : 2WD●年式 : 2002年5月〜2004年10月●1台の総使用本数 : 4本●適応純正番号(参考) : 22448-6N015【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は...

送料無料
新品▼ ティーノ V10 QG18DE イグニッションコイル 1本 22448-4M500 ニッサン 日産

ザ・アペックス 楽天市場店

3,780

新品▼ ティーノ V10 QG18DE イグニッションコイル 1本 22448-4M500 ニッサン 日産

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。純正品番:22448-4M500メーカー:日産車種:ティーノ型式:V10エンジン型式:QG18DE年式:1998/12〜※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。送料タイプ:B※同梱に関しましてはお問い合わせ下さい。配送方法:宅配便(※配送業者様のご指定はお受け出来ません。)※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。(※交換・返品・返金対象外。)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応...

【中古】日産 ティアナ・J31・イグニッションコイル5・阪神製・中古・即発送

セカンドパーツ

1,296

【中古】日産 ティアナ・J31・イグニッションコイル5・阪神製・中古・即発送

ご覧いただきありがとうございます! 車種 日産 ティアナ 型式:J31 エンジン型式:UQ23DE カラーコード:KYO ダイヤモンドシルバーM 走行距離:86033km 平成16年5月登録車 から外しました。(管理区分 N33170516-032) (0170608) 部品名 イグニッションコイル5です。1本です。外すまで問題なく使用していました。 アイドリング時のブレや加速不良はありません。リークもありません。 実走行にてテスト確認済です。薄キズ・汚れがあります。3ピン品番 HANSHIN AIC-3102G 22448 8J115 4422その他ご質問ご要望など、遠慮なくお寄せ下さい。(詳細は下記コメント参照ください。) 購入費用 商品金額 + 送料(10サイズ)* 商品金額には別途消費税がかかります。* 送料金額はページ下部の表にてご確認ください。* 代引きの場合は、代引き手数料全国一律300円(税別)が別途かかります。* 梱包手数料などは不要です。 コメント ベンツ・BMW・ボルボ等、各輸入車部品在庫ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい! 直接メールにてご連絡も受け付けております。 出来るだけ迅速に回答するように致します。 その他ご質問ご要望などご遠慮なくお寄せ下さい。

日立製 ダイレクトイグニッションコイル U09108-COIL【日産】 スカイライン ER34/ENR34 1本

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日立製 ダイレクトイグニッションコイル U09108-COIL【日産】 スカイライン ER34/ENR34 1本

日立ダイレクトイグニッションコイル【U09108-COIL】適合表 ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 日立 ダイレクトイグニッションコイル 品番 U09108-COIL 商品詳細 【仕様】 メーカー : 日立 品番 : U09108-COIL 保証 : 購入より1年間または10,000km 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格となります。 ご注文時に希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社 600円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 フーガ Y50 VQ25DE 2500cc 2WD 2004年10月〜2007年12月 U08105-COIL

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 フーガ Y50 VQ25DE 2500cc 2WD 2004年10月〜2007年12月 U08105-COIL

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 フーガ●車両型式 : Y50●エンジン型式 : VQ25DE●排気量 : 2500cc●駆動 : 2WD●年式 : 2004年10月〜2007年12月●1台の総使用本数 : 6本●適応純正番号(参考) : 22448-AL615 / 22448-AL61C【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は...

ローレル HC35 H9.6〜H11.1 NGK イグニッションコイル 1本

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ローレル HC35 H9.6〜H11.1 NGK イグニッションコイル 1本

◆◆◆商品について◆◆◆ NGK ダイレクトイグニッションコイル U5168 【仕様】 メーカー : NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番 : U5168 ペンシルコイル[1出力タイプ] 交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。 ■適合車種■ メーカー 車種名称 排気量 車種型式 エンジン型式 年式(始) 年式(終) 代表純正部番 特記事項 必要本数 日産 ローレル 2000 HC35 RB20DE H9.6 H11.1 22448-AA100 ASSY 6 上記の型式・年式が同じでも社外品未製作の場合がございますので、必ず弊店にて適合確認のうえご注文ください。 【ご注意】 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 ※交換に際しては各車輌の整備解説書に従い、自動車整備の有資格者が行ってください。 ※表示価格は1本分の価格となります。 ご注文時にご希望本数をお知らせください。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆当社指定運送会社 600円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 プレジデント JG50 VH45D 4500cc 2WD 1990年10月〜1994年5月 U09121-COIL

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 プレジデント JG50 VH45D 4500cc 2WD 1990年10月〜1994年5月 U09121-COIL

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 プレジデント●車両型式 : JG50●エンジン型式 : VH45D●排気量 : 4500cc●駆動 : 2WD●年式 : 1990年10月〜1994年5月●備考 : 【注意!】コイル本体のみ/シリンダ#1,#2●1台の総使用本数 : 2本●適応純正番号(参考) : 22433-60U01 / 22433-60U02【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれてい...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 セフィーロ HA32 VQ30DE 3000cc 2WD 1994年8月〜1998年12月 U09106-COIL

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 セフィーロ HA32 VQ30DE 3000cc 2WD 1994年8月〜1998年12月 U09106-COIL

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 セフィーロ●車両型式 : HA32●エンジン型式 : VQ30DE●排気量 : 3000cc●駆動 : 2WD●年式 : 1994年8月〜1998年12月●備考 : 【注意!】シリンダ#2,#4,#6●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 22448-31U05 / 22448-31U06【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。...

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新品▼ ティアナ J31 TNJ31 PJ31 イグニッションコイル 1本 22448-8J115 22448-8J11C 日産 点火コイル

ザ・アペックス 楽天市場店

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新品▼ ティアナ J31 TNJ31 PJ31 イグニッションコイル 1本 22448-8J115 22448-8J11C 日産 点火コイル

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。参考純正品番:22448-8J115/22448-8J11Cメーカー:日産/ニッサン適合車種:ティアナ適合型式:J31エンジン:VQ35DE年式:03/2-05/12備考:使用本数 6本適合車種:ティアナ適合型式:J31エンジン:VQ23DE年式:03/2-備考:使用本数 4本※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。送料タイプ:B※同梱に関しましてはお問い合わせ下さい。配送方法:宅配便(※配送業者様のご指定はお受け出来ません。)※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。(※交換・返品・返金対象外。)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ...

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イグニッションコイル 1本 純正品番 22448-JA00C22448-1KT0A ニッサン キャラバン CSGE25 2500cc QR25DE 0709〜 補修用 消耗品 車検 整備 部品...

全2商品

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イグニッションコイル 1本 純正品番 22448-JA00C22448-1KT0A ニッサン キャラバン CSGE25 2500cc QR25DE 0709〜 補修用 消耗品 車検 整備 部品...

商品名イグニッションコイル 1本 純正品番 22448-JA00C22448-1KT0A ニッサン キャラバン CSGE25 2500cc QR25DE 07/09〜 補修用 消耗品 車検 整備 部品 商品説明イグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。 「加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする」「アイドリングが不安定になったり、止まったりする」「バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい」上記のような症状が見られたらイグニッションコイルの不具合かもしれません。商品内容■ イグニッションコイル ×1本 ■ 対応純正品番 : 22448-JA00C22448-1KT0A 商品詳細■ 適合車種 : 日産 キャラバン ■ 年式 : 07/09〜 ■ 型式 : CSGE25 ■ エンジン型式 : QR25DE ■使用本数 : 4本注意事項■ ご購入前に適合を確認してください。■ 年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。■ 現在取り付けている品番を必ずご確認ください。■ 取り付け、施工、ご使用は自己責任にてお願い致します。■ いかなる場合も取り付けや施工に関する費用請求には応じられません。■ 取付、適合、車検に関するお問い合わせには応じられません。■ 輸入品の為外箱にスレや傷が有る場合が有ります。■ 取扱説明書は付属しておりません。■ 当社では取り付けに関するサポートには対応いたしません。保証の有無■商品保証はございません。■商品初期不良のみ商品到着後7日以内対応させていただきます。■お客様都合での返品は送料、その他手数料をご負担いただきます...

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新品◆ アベニール RW11 RNW11 イグニッションコイル 4本セット W11系 22448-8H300 22448-8H310 ニッサン

スターパーツ 楽天市場店

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新品◆ アベニール RW11 RNW11 イグニッションコイル 4本セット W11系 22448-8H300 22448-8H310 ニッサン

◇新品◇ 日産/ニッサン イグニッションコイル/イグニッションモジュールイグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします☆※こちらは4本セットでの販売になります。1本からの販売もしておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。他社商品とは違い、純正品同等のハイクオリティ商品になります。交換・補修・修理に最適です。弊社では、今件商品だけではなく数百種類の純正同等部品を取り扱っている純正部品専門店になりますので、他の部品に関しましてもお気軽にお問い合わせ下さい。純正品番 22448-8H300/22448-8H310/22448-8H314/22448-8H315メーカー:日産/ニッサン適合車種:アベニールW11系適合型式:RW11/ RNW11エンジン:QR20DE年式:02/8-05/9備考:使用本数 4本送料無料!(北海道・沖縄・離島は除く)で宅配便にて発送させて頂きます。※北海道・沖縄・離島は別途+¥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 ムラーノ TZ50 QR25DE 2500cc 2WD 2004年9月〜 【U08103-COIL】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 ムラーノ TZ50 QR25DE 2500cc 2WD 2004年9月〜 【U08103-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 ムラーノ●車両型式 : TZ50●エンジン型式 : QR25DE●排気量 : 2500cc●駆動 : 2WD●年式 : 2004年9月〜●1台の総使用本数 : 4本●適応純正番号(参考) : 22448-8H314 / 22448-8H315【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 オッティ H91W 3G83 660 2005年6月〜2006年10月 【U11C01-COIL】

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 オッティ H91W 3G83 660 2005年6月〜2006年10月 【U11C01-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 オッティ●車両型式 : H91W●エンジン型式 : 3G83●排気量 : 660●年式 : 2005年6月〜2006年10月●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 22462-6A0A0【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備で...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 スカイライン ENR33 RB25DE 2500cc 4WD 1993年8月〜1995年1月 【U09121-COIL】

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 スカイライン ENR33 RB25DE 2500cc 4WD 1993年8月〜1995年1月 【U09121-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 スカイライン●車両型式 : ENR33●エンジン型式 : RB25DE●排気量 : 2500cc●駆動 : 4WD●年式 : 1993年8月〜1995年1月●備考 : 【注意!】コイル本体のみ●1台の総使用本数 : 6本●適応純正番号(参考) : 22433-60U02【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 セドリック/グロリア PY32 VG30D 3000cc 2WD 1991年6月〜1995年6月 【U09111-COIL】

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 セドリック/グロリア PY32 VG30D 3000cc 2WD 1991年6月〜1995年6月 【U09111-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 セドリック/グロリア●車両型式 : PY32●エンジン型式 : VG30D●排気量 : 3000cc●駆動 : 2WD●年式 : 1991年6月〜1995年6月●備考 : 【注意!】コイル本体のみ●1台の総使用本数 : 6本●適応純正番号(参考) : 22433-59S11 / 22433-59S12【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 シーマ FGDY33 VH41DE 4100cc 2WD 1996年6月〜2001年1月 【U09103-COIL】

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 シーマ FGDY33 VH41DE 4100cc 2WD 1996年6月〜2001年1月 【U09103-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 シーマ●車両型式 : FGDY33●エンジン型式 : VH41DE●排気量 : 4100cc●駆動 : 2WD●年式 : 1996年6月〜2001年1月●1台の総使用本数 : 8本●適応純正番号(参考) : 22448-3H000 /22448-6P000【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 スカイライン CPV35 VQ35DE 3500cc 2WD 2003年1月〜2006年11月 【U08105-COIL】

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 スカイライン CPV35 VQ35DE 3500cc 2WD 2003年1月〜2006年11月 【U08105-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 スカイライン●車両型式 : CPV35●エンジン型式 : VQ35DE●排気量 : 3500cc●駆動 : 2WD●年式 : 2003年1月〜2006年11月●1台の総使用本数 : 6本●適応純正番号(参考) : 22448-AL615 / 22448-AL61C【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイル...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 X-TRAIL(エクストレイル) PNT30 SR20VT 2000cc 4WD 2000年10月〜2007年8月 U09123-COIL

カー用品卸問屋 NFR

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 X-TRAIL(エクストレイル) PNT30 SR20VT 2000cc 4WD 2000年10月〜2007年8月 U09123-COIL

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 X-TRAIL(エクストレイル)●車両型式 : PNT30●エンジン型式 : SR20VT●排気量 : 2000cc●駆動 : 4WD●年式 : 2000年10月〜2007年8月●1台の総使用本数 : 4本●適応純正番号(参考) : 22448-91F00【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 ADバン/ウイングロード VHNY11 QG18DE 1800cc 4WD 2000年10月〜 【U08101-COIL】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 ADバン/ウイングロード VHNY11 QG18DE 1800cc 4WD 2000年10月〜 【U08101-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 ADバン/ウイングロード●車両型式 : VHNY11●エンジン型式 : QG18DE●排気量 : 1800cc●駆動 : 4WD●年式 : 2000年10月〜●備考 : リーンバーン仕様除く ●1台の総使用本数 : 4本●適応純正番号(参考) : 22448-6N000 / 22448-6N011 / 22448-6N015【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり...

ダイレクトイグニッションコイル ボッシュ 日産 アベニール ウイングロード ADバン エキスパート サニー ティーノ プリメーラ(カミノ)ワゴン プリメーラ・プリメーラカミノ ブルーバード /...

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ダイレクトイグニッションコイル ボッシュ 日産 アベニール ウイングロード ADバン エキスパート サニー ティーノ プリメーラ(カミノ)ワゴン プリメーラ・プリメーラカミノ ブルーバード /...

■商品説明 ダイレクトイグニッションコイル ボッシュ 日産 アベニール ウイングロード ADバン エキスパート サニー プリメーラ(カミノ)ワゴン プリメーラカミノ ブルーバード / マツダ ファミリアバン IG-1 表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ■適合純正品番 22448-4M500 22448-4M50A 1N10-18-100 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 車名 排気量 車両車型 型式 駆動 始期 終期 備考 アベニール 1800 W11 QG18DE 2WD 10.08 12.05 1800 W11 QG18DE 2WD 12.05 12.07 ウイングロード ADバン 1300 Y11 QG13DE 2WD 11.06 12.10 1500 Y11 QG15DE 2WD 11.05 13.10 1800 Y11 QG18DE 2WD 11.05 13.10 1800 Y11 QG18DE 4WD 11.05 13.10 1800 Y11 QG18DEN 2WD 12.01 エキスパート 1800...

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税込 チャンピオン イリジウムプラグ 9007 4本ダットサン(ピックアップ・トラック) QD22先着200名様限定!プレゼント付♪楽天カード分割

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■適用車種■ メーカー 車種 型式 エンジン型式 年式 排気量 必要本数 日産 ダットサン(ピックアップ・トラック) QD22 NA20S H9.1〜H11.6 2000 4 ■商品名 ダットサン(ピックアップ・トラック)用 チャンピオン イリジウムプラグ [イリジウム品番:9007] 4本セット ■お支払い 消費税込み、全国送料無料 こちらの商品は、代金引換不可です。 ■備考あなたも手軽にイリジウムプラグを体験してみませんか!! チャンピオンのイリジウムプラグは業界初10万Km保証!!(通常の走行条件下10万Km以内に電極が消耗しきった場合に新製品に交換致します。)チャンピオンのスパークプラグは、F-1最多優勝プラグで、400勝以上!! チャンピオンのシェアは、NGKに次ぐ世界第二位、世界シェア18%を占めています。 チャンピオンは、マツダ、ダイハツ、いすゞ、スバル、日産など国内メーカーにも純正採用されています。 同時にプラグコード、イグニッションコイルも新品に交換してはいかがですか? NGKプラグコード、日立のイグニッションコイルを格安で販売致しております。 車台番号等をお聞きして適合を確認し、お見積もりさせて頂きます。 ■対照品番■ チャンピオンイリジウム NGKノーマル NGKグリーンプラグ NGKプラチナプラグ NGKイリジウム NGKイリジウムIX NGKイリジウムMAX 9007 BP5ES BP5ES-11 BPR5ES BPR5ES-11 BPR5ES-13 BUR5EA-11 BUR5EB-11 BP4EY BP5EY BP5EY-11 BPR5E BPR5E-11 BPR5EY BPR5EY-11 BPR5EP-11 BPR5EP-8 PGR5A PGR5A-11 GR5AI-10 BPR5EIX-11

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税込 チャンピオン イリジウムプラグ 9802 4本180SX RPS13 KRP13先着200名様限定!プレゼント付♪楽天カード分割

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■適用車種■ メーカー 車種 型式 エンジン型式 年式 排気量 必要本数 日産 180SX RPS13 KRP13 SR20DE H8.8〜H10.12 2000 4 ■商品名 180SX用 チャンピオン イリジウムプラグ [イリジウム品番:9802] 4本セット ■お支払い 消費税込み、全国送料無料 こちらの商品は、代金引換不可です。 ■備考あなたも手軽にイリジウムプラグを体験してみませんか!! チャンピオンのイリジウムプラグは業界初10万Km保証!!(通常の走行条件下10万Km以内に電極が消耗しきった場合に新製品に交換致します。)チャンピオンのスパークプラグは、F-1最多優勝プラグで、400勝以上!! チャンピオンのシェアは、NGKに次ぐ世界第二位、世界シェア18%を占めています。 チャンピオンは、マツダ、ダイハツ、いすゞ、スバル、日産など国内メーカーにも純正採用されています。 同時にプラグコード、イグニッションコイルも新品に交換してはいかがですか? NGKプラグコード、日立のイグニッションコイルを格安で販売致しております。 車台番号等をお聞きして適合を確認し、お見積もりさせて頂きます。 ■対照品番■ チャンピオンイリジウム NGKノーマル NGKグリーンプラグ NGKプラチナプラグ NGKイリジウム NGKイリジウムIX NGKイリジウムMAX 9802 BCPR6ES-11 BKR6EKB-11 BKR6EKC-N-11 BKR6EKU BKR6ES-11 BKUR6EK BKUR6ET-10 BCPR6EP-11 BCPR6EY-11 BCPR6EY-N-11 BK6E-11 BKR6E-11 BKR6E-8S BKR6E-9S BKR6E-N-11 BKR6EY-11 BKR6EYA-11 BCPR6EP-11...

日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 X-TRAIL(エクストレイル) NT30 QR20DE 2000cc 4WD 2000年10月〜2007年8月 【U08103-COIL】

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日立 イグニッションコイル(1本) * 日産 X-TRAIL(エクストレイル) NT30 QR20DE 2000cc 4WD 2000年10月〜2007年8月 【U08103-COIL】

適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。 【適合車種】日産 X-TRAIL(エクストレイル)●車両型式 : NT30●エンジン型式 : QR20DE●排気量 : 2000cc●駆動 : 4WD●年式 : 2000年10月〜2007年8月●1台の総使用本数 : 4本●適応純正番号(参考) : 22448-8H300 / 22448-8H310 / 22448-8H314 / 22448-8H315【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり...

最新車・バイク用品の日産イグニッションコイル、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にする日産イグニッションコイルが見つかる!最新車に対応しています。

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