「日本特殊陶業」 の検索結果 456件

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 20T ※ストックナンバー 990

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12,841

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 20T ※ストックナンバー 990

マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】●0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。●スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。●新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

送料無料 プレオ NGKプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P 4本

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5,449

送料無料 プレオ NGKプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P 4本

------------ 注 意 ------------ 純正番号での適合確認が出来ない場合は必ず事前にお問い合わせ下さい。 注文フォームの.要望欄.備考欄に車輌情報をご入力ください。 ①型式②車台番号 ③型式指定番号 ④類別区分番号 ⑤初年度登録をお願いいたします。 送料無料 ※但し北海道1000・沖縄・離島は1300円 最強プラグ登場!! 詳しくは(プレミアムRXプラグ)で説明されています。 NGKプラグコードセット イリジウムプラグも取扱いしておりますので、 お気軽にお問合わせ下さい。NGK(日本特殊陶業)製プレミアムRXプラグです。 【適合型式・年式】 RA1 EN07(SOHC) H10/10~ RA2 EN07(SOHC) H10/10~ RV1 EN07(SOHC) H10/10~ RV2 EN07(SOHC) H10/10~ 【NGK品番】 BKR5ERX-11P 詳しくは(プレミアムRXプラグ)で説明されています。 適合確認は(NGKスパークプラグ検索)で車種確認出来ます。 ★ご購入前に純正品番、適合確認をご連絡下さい★ 【適合確認のご連絡内容】 ①初年度登録 ②車台番号 ③型式 ④型式指定番号 ⑤類別区分番号 ■ご注意 適合確認は平日AM9時よりPM9時までです。日曜・祝日のお問い合わせは、翌営業日のご回答となります。 【ご連絡先】TEL 072-493-3338 FAX 072-493-3310 携帯080-3844-6969 詳しくはパーツエアロホームページをご確認下さい。http://partzaero.net/ ------------------- 在庫あり。 在庫状況について 通常1-2日以内に発送 お急ぎ場合はパーツエアロホームページ http://partzaero.net/ までお問い合わ...

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 10T ※ストックナンバー 8714

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9,169

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 10T ※ストックナンバー 8714

マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】●0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。●スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。●新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 27M ※ストックナンバー 6942

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NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 27M ※ストックナンバー 6942

マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】●0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。●スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。●新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK (日本特殊陶業) レーシングプラグ R6601-9 (ストックナンバー7885)

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NGK (日本特殊陶業) レーシングプラグ R6601-9 (ストックナンバー7885)

熱価や発火部の形状は、エンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定下さい。2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。レーシングプラグを選ぶ注意点注意点1純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。注意点2該当する発火部形状を選択して下さい。注意点3熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。ただ熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。主に街乗り用の場合は7〜8番、走行会仕様は8〜9番、レース仕様は9〜10番が使用されています。 注意点4プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、ほとんど差がありません。今後はレジスタータイプが主流になります。逆にノンレジスタータイプですと一部の車種の一部の機種でエンジントラブルを発生する恐れがあります。その場合は必ずレジスタータイプをご使用ください。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK (日本特殊陶業) レーシングプラグ R7438-10 (ストックナンバー4657)

カー用品卸問屋 NFR

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NGK (日本特殊陶業) レーシングプラグ R7438-10 (ストックナンバー4657)

熱価や発火部の形状は、エンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定下さい。2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。レーシングプラグを選ぶ注意点注意点1純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。注意点2該当する発火部形状を選択して下さい。注意点3熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。ただ熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。主に街乗り用の場合は7〜8番、走行会仕様は8〜9番、レース仕様は9〜10番が使用されています。 注意点4プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、ほとんど差がありません。今後はレジスタータイプが主流になります。逆にノンレジスタータイプですと一部の車種の一部の機種でエンジントラブルを発生する恐れがあります。その場合は必ずレジスタータイプをご使用ください。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 30S ※ストックナンバー 1601

カー用品卸問屋 NFR

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NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 30S ※ストックナンバー 1601

マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】●0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。●スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。●新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 28M ※ストックナンバー 7215

全3商品

9,720

NGK (日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブル 28M ※ストックナンバー 7215

マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】●0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。●スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。●新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

日本特殊陶業 CR8EIX IXプラグ 4814 ネジ

パーツジャパンサービス楽天市場店

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日本特殊陶業 CR8EIX IXプラグ 4814 ネジ

製品品番CR08EIX材質/特徴入数:1JAN:87295148143商品説明画像はイメージですクイックレスポンスから生まれる新たな感動!愛車のパワーを引き出す高性能スパークプラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。● 始動性・加速性アップ…「あなたの愛車に上質な走りを。」アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる。このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ!!● 燃焼アップ…「抜群の燃費効率。お財布にも環境にもやさしく。」イリジウムプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率を実現!!● 高性能イリジウムIXプラグがエンジンの新領域をスパークする!イリジウムIXプラグは、新車に装着されている標準熱価プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグの汚損を抑えています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。注意事項※こちらの商品は納品までにお時間いただく場合がございます。また長期欠品、販売終了等の理由によりキャンセルとなる場合がございます。※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※メーカー価格改定により販売価格、販売単位が変更となる場合がございます。その際は別途ご連絡差し上げます。

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