「中間ストレート」 の検索結果 106件

APEX (アペックス) N1エボリューションマフラー スバル インプレッサ CBA-GVF EJ25 (T/C) 10/7~用

リデューカークリエーション

116,096

APEX (アペックス) N1エボリューションマフラー スバル インプレッサ CBA-GVF EJ25 (T/C) 10/7~用

商品内容 メーカー・商品名 APEX(アペックス)N1エボリューションマフラー(N1evo-B) 適合車種・仕様 メーカー:スバル車種:インプレッサ型式:CBA-GVFエンジン型式:EJ25(T/C)年式:10/7~メインパイプ径:φ65→φ54×2分割 PCS.:3テール径:φ160/φ115交換部位:中間パイプから交換商品名:N1evo-B■メーカー品番:161RF018J備考: 商品説明 N1マフラー完成形。カテゴリーを超えたスポーツスタンダード・オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質・全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発・排気効率を最重視したストレートレイアウト構・JASMA基準に完全適合し車検もクリ・開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリテ・高耐久を証明する3年間完全保証を付・時代に応えた必然性。N1evolutionマフラストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現したJASMA基準適合のNEWスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ達しました※車種毎の最適化設計により、斜め出しとならない車種・メガホン管を使用しない車種もあります・3年保証を実現した高耐久マテリア従来モデルのコンセプトを継承しながら...

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送料無料 Y50 フーガ センターパイプ 底上げ ストレート 中間ストレートパイプ マフラー

INVENTER

49,000

送料無料 Y50 フーガ センターパイプ 底上げ ストレート 中間ストレートパイプ マフラー

Y50 フーガ センターパイプ 底上げ ストレート 中間ストレートパイプ マフラー【商品説明】【より良い物をより安く】 ・拘りの国内生産 マフラー ステンレス最高峰SUS304製 ・車種専用設計で純正マフラー交換のみで取り付け可能 ・排気効率UPストレート構造設計で走りを引き立たせるサウンドを実現! ・マフラー落下、外れ防止のためマフラーフックにリングストッパーを使用 ・排気効率、強度を考慮し拘りのパイプ分岐を採用【適合型式/グレード】型式:Y50/PY50 年式:前期/後期共通 グレード:2.5L/3.5L/2WD【設計詳細】メインパイプ:50.8Φ ストレート構造(競技用) 【材質】 ステンレスSUS304 【製品設定】 センターパイプ ※フロントパイプ及びリアピースはSETになっておりません。 (別途販売しております) 【製品状態】 新品未使用 【付属品】 ガスケット×3ボルトナットSET×2 【注意事項】※商品は車検非対応(競技用)になっておりますので公道でのご使用(走行)はできません。 ※純正形状のフロントパイプ及びリアピース設計となっておりますので純正形状以外の場合は取り付け不可になります。 ※商品は装着、排気を通してからの返品は出来ませんので商品到着後、ご確認をお願いいたします。 ※商品は保安基準非対応になりますので保安基準証明書等は付属しておりません。 ※代引きの場合は別途手数料が必要です ※沖縄、離島は送料無料対象外となります ※商品は在庫状況によって発送までに7日~10日ほどかかる場合がございます。 詳しい納期に関しましてはお問合せいただければご案内させていただきます。◆納期について◆ お急ぎの場合や詳しい納期を確認したい場合にはお手数ですが店舗へご連絡ください。☆○☆○☆

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フジツボ マフラー RX-7 FC3S Legalis R ストレートテール レガリス R ストレートテール

車楽院 楽天市場店

91,757

フジツボ マフラー RX-7 FC3S Legalis R ストレートテール レガリス R ストレートテール

■メーカー品番760-45031 ■JANコード4944997745314 ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Legalis R ストレートテール/レガリス R ストレートテール ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種RX-7 ■車両型式E-FC3S ■エンジン型式13B ■年式S60.09~H3.11 ■認証取得表示 ■JASMA番号90 000108 ■特記事項 ■備考 ■出口形状70φストレート(R.L) ■パイプ径60.5φ-50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×3・M10×35ボルト・ナット・SWセット×4・M8×45ボルト・SW・PWセット×2 ■中間加速(加速域) ■中間加速(標準) ■中間加速(FUJITSUBO) ■最高出力(標準)150.6kw(204.8ps) ■最高出力(FUJITSUBO)157.5kw(214.2ps) ■最大トルク(標準) ■最大トルク(FUJITSUBO) ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)- ■マフラー重量(FUJITSUBO)18.7kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)62dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)70dB ■近接排気騒音1(回転数)(4875rpm) ■近接排気騒音1(標準)84dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)85dB ■近接排気騒音2(回転数)3000rpm ■近接排気騒音2(標準)74dB ■近接排気騒音2(FUJITSUBO)78dB ■近接排気騒音3(回転数)5000rpm ■近接排気騒音3(標準...

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スリーエム(3M) ヘッドライトクリーニングキット 2516J STRAIGHT/03-2516 (3M/スリーエム)

整備工具のストレート

59,220

スリーエム(3M) ヘッドライトクリーニングキット 2516J STRAIGHT/03-2516 (3M/スリーエム)

[保証] メーカー保証準拠■ヘッドライトの樹脂製レンズを修復するために開発された専用システムです。■レンズ表面の汚れや小傷を効率的に除去するだけでなく、クリーニング後の状態を維持することができます。[セット内容][サンダー、ポリッシャー]・ヘッドライト用サンダー 28353×1・ヘッドライト用ポリッシャー 28354×1[中間パッド]・フッキット 中間ソフトパッド 05771×2[コーティング剤]・ヘッドライトコーティング 38060(内容量 50ml、スポンジ30個)×1[バフ]・フォームバフィングパッド PN13258×2・フォームポリッシングパッド PN05726×2[コンパウンド]・ウルトラフィーナ コンパウンド HG 35969(内容量150ml)×1・ウルトラフィーナ コンパウンド プレミアム 35949(内容量150ml)×1[研磨材]・フッキット パープル プラス サンディングディスク 30272(P500)×50・フッキット パープル プラス サンディングディスク 30260(P800)×50・フッキット トライザクト フィニッシングディスク 02091(P1000)×15・フッキット トライザクト フィニッシングディスク 02087(P3000)×15スリーエム(3M) ヘッドライトクリーニングキット 2516Jはヘッドライトの樹脂製レンズを修復するために開発された専用システムです。

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Style-Bay 中間パイプ ミラジーノ L700S ストレート仕様

La Amalfi

30,326

Style-Bay 中間パイプ ミラジーノ L700S ストレート仕様

INFO   商品名 高品質中間パイプ (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 <対応銀行> ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   ご注意   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※適合情報に掲載している車両のみの対応となります。 個別の適合確認は行っておりません。 ご注文者様自身でご確認下さい。 ・・・・・・・・・・ ※受注生産品の為、ご注文確定後14営業日ほどで発送となります。■適合マフラー ROZAマフラー ミラジーノ L700S用(センター出しも可) RK-CLUBマフラー ミラジーノ L700S用 Final F2マフラー ミラジーノ L700S用 Fighter002マフラー ミラジーノ L700S用 SPEED BOMBERマフラー ミラジーノ L700S用 ■製品仕様 ・パイプ径:φ50.8(2分割構成) ・ストレート仕様 ・材質:SUS304 ・付属品:ガスケット、ナット、ボルト ■付属品:ガスケット、ボルト、ナット ※純正や適合以外のマフラーには接続出来ません。 ※受注生産品 ※4WD車装着不可 ※ターボ/NA共用 ※リアピースにより音量が変化致します。 製品仕様 ※本製品は【中間パイプ】です。証明書やプレートは付属しておりません。 ■STYLE-BAY / 中間パイプ 近接騒音値(dB) サウンド テールエンド系(φ) - - -   材質 メインパイプ 付属品 SUS304 ...

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中間パイプ / センターパイプ エッセ L235S 2WD フルストレート esse

La Amalfi

30,326

中間パイプ / センターパイプ エッセ L235S 2WD フルストレート esse

INFO   商品名 高品質スポーツマフラー (国内製) 発送詳細   ・送料:無料 (沖縄及び離島については別途中継料がかかります) ・発送:佐川急便 ◎カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 お支払方法   ・クレジットカード・金融機関へのお振込み(※1) ・商品代引き(※2)※1 <対応銀行> ・楽天銀行 ※2 代引きご希望の場合別途手数料がかかります。   ご注意   ■年式、型式のご確認をお願いします。 ※適合情報に掲載している車両のみの対応となります。 個別の適合確認は行っておりません。 ご注文者様自身でご確認下さい。 ・・・・・・・・・・ ※受注生産品の為、ご注文確定後14営業日ほどで発送となります。【適合リアピースマフラー】 Style-Bay ROZAマフラー Style-Bay Final F2マフラー Style-Bay Fighter002マフラー Style-Bay SPEED BOMBERマフラー 【適合車両】 エッセ 【適合型式】 L235S (2WD専用) 【対応年式】 平成17年12月~平成22年3月まで 【製品仕様】 ・パイプ径:φ50.8(2分割構成) ・ストレート仕様 ・材質:SUS304 ・付属品:ガスケット、ナット、ボルト 、ブッシュ ※適合以外のマフラーには接続出来ません。 ※受注生産品(注文確定後、2~3週間ほどで発送) ※4WD車装着不可 ※2WD車専用 ※リアピースにより音量が変化致します。 消音器付き中間パイプはコチラ

Abflug/Power Craft【ストレート センターパイプ】ニッサン R35 GT-R

オンラインショップ MOORE

75,600

Abflug/Power Craft【ストレート センターパイプ】ニッサン R35 GT-R

NISSAN R35 GTRFrame:C/DBA-R35 Year:2007.12~ Eng:VR38DETT 商品名 ストレート センターパイプ MATERIAL SUS♯400~304 SPEC 70ΦD→80Φ or 70ΦD→90Φ ★ご不明な点はメーカー様へご確認願います★ 納期・送料 ●受注生産での対応になります :ご注文より2-4週間程(土日、祝日除く)お時間を頂きます :お急ぎの場合は事前に納期確認をお願い致します ●送料は送料表【マフラー】の送料にて対応させて頂きます :沖縄・離島地域は別途見積もりになりますのでご確認願います 【注意】 :当店のマフラーオプションの設定はございません :システムの都合上で自動で配信される確認メールの金額が異なる場合がございます ●当店からお送りするメールに記載の合計金額が正式な金額となります アブフラッグ パワークラフト スカイライン 中間パイプ 中間ストレート■全域全開 ハイブリッドエキゾーストシステム パワークラフトハイブリッドエキゾストシステムは管楽器のごとく美しきレイアウトとともに、パワーアップ率と超高周波サウンドを実現 エキゾーストマフラーとしては驚異的ともいえるハイスペックを可能としました さらに可能性を求め、パワークラフトは独自のノウハウでエキゾーストマフラーの排気効率向上と全回転域でのすぐれたレスポンスを実現しました スペース的な制約から、Z33/34用にくらべて、パイプの取りまわしが複雑なR35メインパイプの上にサイレンサーがセットされた2階建て構造を採用していますまた、ハイブリットエキゾーストマフラーシステムとあわせてR35 GTRのトルクアップを実現する中間ストレートサイレンサーの他に、90Φストレートセンターパイプもご用意しておりますテールエンドはステンレス...

モトグッチ グリーソ8V GRISO カーボンスリップオンマフラー

LCI

19,300

モトグッチ グリーソ8V GRISO カーボンスリップオンマフラー

商品名:モトグッチ グリーソ8V GRISO カーボンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOサイレンサー材質:カーボン、ステンレスサイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:300g 商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 基本的に無加工で装着可能ですが、サイレンサーバンド取り付け穴のみ8mmを採用しております。10mmボルトを純正で使用している車種は別途ボルトをご用意ください。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが、注文が集中することにより部品が欠品することもあります...

モトグッチ グリーソ8V GRISO チタンスリップオンマフラー

LCI

22,200

モトグッチ グリーソ8V GRISO チタンスリップオンマフラー

商品名:モトグッチ グリーソ8V GRISO チタンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOサイレンサー材質:構造部分ステンレス アウターシェルのみチタンサイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:300g 商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 基本的に無加工で装着可能ですが、サイレンサーバンド取り付け穴のみ8mmを採用しております。10mmボルトを純正で使用している車種は別途ボルトをご用意ください。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが、注文が集中することにより部品が欠品すること...

GSF1200/600 SBスリップオンマフラー

LCI

21,700

GSF1200/600 SBスリップオンマフラー

商品名:GSF1200/600 SBスリップオンマフラー対応車種:GSF1200/600サイレンサー材質:ステンレス アウターシェルのみアルミサイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:48g 商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 基本的に無加工で装着可能ですが、サイレンサーバンド取り付け穴のみ8mmを採用しております。10mmボルトを純正で使用している車種は別途ボルトをご用意ください。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが、注文が集中することにより部品が欠品することもあります。在庫がない場合は、4...

モトグッチ グリーソ8V GRISO SBスリップオンマフラー

LCI

23,200

モトグッチ グリーソ8V GRISO SBスリップオンマフラー

商品名:モトグッチ グリーソ8V GRISO SBスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOサイレンサー材質:ステンレス アウターシェルのみアルミサイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:300g 商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 基本的に無加工で装着可能ですが、サイレンサーバンド取り付け穴のみ8mmを採用しております。10mmボルトを純正で使用している車種は別途ボルトをご用意ください。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが、注文が集中することにより部品が欠品することもあります...

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【店舗取付サービス】【30 セルシオ | エイムゲイン】セルシオ UCF30/31 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し...

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163,637

【店舗取付サービス】【30 セルシオ | エイムゲイン】セルシオ UCF30/31 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し...

取付の指定取付のみ取付のみ +-0円同時修理同時修理 お見積りその他の相談その他の相談 お見積り代車代車無し代車無し +0円代車希望代車希望 ※地域によって代車がご用意できない場合があります。お見積りセルシオ UCF30/31 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し 中間ストレートパイプセット フロント側メーカーエイムゲイン【AIMGAIN】カテゴリステンマフラー適合代表車種30 セルシオ 30 CELSIOR UCF30 UCF31※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料送料無料となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグセルシオ UCF30/31 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し 中間ストレートパイプセット フロント側 ステンマフラー エイムゲイン AIMGAIN 30 セルシオ 30 CELSIOR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。関連商品バリエーション (別仕様商品)セルシオ UCF30/31 SEDAN...

【10 セルシオ | エイムゲイン】セルシオ UCF10/11 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し 中間ストレートパイプセット...

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145,277

【10 セルシオ | エイムゲイン】セルシオ UCF10/11 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し 中間ストレートパイプセット...

セルシオ UCF10/11 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し 中間ストレートパイプセット フロント側メーカーエイムゲイン【AIMGAIN】カテゴリステンマフラー適合代表車種10 セルシオ CELSIOR UCF10 UCF11※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥6,480円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグセルシオ UCF10/11 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュ 片側出し 中間ストレートパイプセット フロント側 ステンマフラー エイムゲイン AIMGAIN 10 セルシオ CELSIOR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)セルシオ UCF10/11 SEDAN MUFFLER BSW class 120φX2 リッドオーバルパンチングメッシュこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.片側出し 中間ストレートパイプセット...

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送料無料 Y50 フーガ センターパイプ 底上げ 低音サウンド膨張菅付き 中間パイプタイコ付き低音 マフラー

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64,600

送料無料 Y50 フーガ センターパイプ 底上げ 低音サウンド膨張菅付き 中間パイプタイコ付き低音 マフラー

Y50 フーガ センターパイプ 底上げ 低音サウンド膨張菅付き 中間パイプタイコ付き低音 マフラー【商品説明】【より良い物をより安く】 ・拘りの国内生産 マフラー ステンレス最高峰SUS304製 ・車種専用設計で純正マフラー交換のみで取り付け可能 ・排気効率UPストレート構造設計で走りを引き立たせるサウンドを実現! ・マフラー落下、外れ防止のためマフラーフックにリングストッパーを使用 ・排気効率、強度を考慮し拘りのパイプ分岐を採用【適合型式/グレード】型式:Y50/PY50 年式:前期/後期共通 グレード:2.5L/3.5L/2WD【設計詳細】メインパイプ:50.8Φ 膨張菅構造(タイコ付き)(競技用) 【材質】 ステンレスSUS304 【製品設定】 センターパイプ ※フロントパイプ及びリアピースはSETになっておりません。 (別途販売しております) 【製品状態】 新品未使用 【付属品】 ガスケット×3ボルトナットSET×2 【注意事項】※商品は車検非対応(競技用)になっておりますので公道でのご使用(走行)はできません。 ※純正形状のフロントパイプ及びリアピース設計となっておりますので純正形状以外の場合は取り付け不可になります。 ※商品は装着、排気を通してからの返品は出来ませんので商品到着後、ご確認をお願いいたします。 ※商品は保安基準非対応になりますので保安基準証明書等は付属しておりません。 ※代引きの場合は別途手数料が必要です ※沖縄、離島は送料無料対象外となります ※商品は在庫状況によって発送までに7日~10日ほどかかる場合がございます。 詳しい納期に関しましてはお問合せいただければご案内させていただきます。◆納期について◆ お急ぎの場合や詳しい納期を確認したい場合にはお手数ですが店舗へご連絡ください。☆○☆○☆

VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2 チタンスリップオンマフラー

LCI

36,800

VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2 チタンスリップオンマフラー

商品名:VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2 チタンスリップオンマフラー対応車種:VTR1000SP2 RVT1000R RC51SP2サイレンサー材質:構造部分ステンレス アウターシェルのみチタンサイレンサー重量1本あたり 1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:960g (両側合計)商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(4,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(6,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 基本的に無加工で装着可能ですが、サイレンサーバンド取り付け穴のみ8mmを採用しております。10mmボルトを純正で使用している車種は別途ボルトをご用意ください。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります...

ゼルビス 1991-1997 SBスリップオンマフラー

LCI

24,200

ゼルビス 1991-1997 SBスリップオンマフラー

商品名:ゼルビス 1991-1997 型式名MC-25 SBスリップオンマフラー対応車種:ゼルビス 1991-1997 型式名MC-25サイレンサー材質:ステンレス アウターシェルのみアルミサイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:300g 商品説明 ※以下、シリーズ共通文 当スリップオンサイレンサーは低価格で販売できる様、サイレンサー本体はダンモト製を独自の消音バッフルを装着出来るように一部改良し、中間パイプは車種により、国産モデル用または独自のパイピング形状に変更しております。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが、注文が集中することにより部品が欠品することもあります。在庫がない場合は、4~7営業日後の出荷になりますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください 送料について全国一律 840円 佐川急便代金引換発送の場合は上記送料に代金引換手数料 423円 ※ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします液体ガスケットをお持ちで...

VFR800X 2014-2016 コニカルステンスリップオンマフラー

LCI

21,600

VFR800X 2014-2016 コニカルステンスリップオンマフラー

商品名:VFR800X 2014-2016 型式名EBL-RC80 コニカルステンスリップオンマフラー対応車種:VFR800X 2014-2016 型式名EBL-RC80サイレンサー材質:構造部分ステンレス サイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:300g 商品説明 ※サイレンサー本体はダンモト製GPサイレンサーを使用し、独自の中間パイプを使用しています。また、従来のサイレンサーバンドを廃止し、サイレンサー本体にステーを溶接し、外観、フィッティング共に向上しました。※ 商品画像にありませんが本体ステーと純正取り付け位置の間に延長用ステーもしくはオフセットステーを使用車種もあります。※ ステーの溶接位置、ステーの形状は若干異なる場合があります。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが、注文が集中することにより部品が欠品することもあります。在庫がない場合は、4~7営業日後の出荷になりますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください 送料について全国一律 840円 佐川急便代金引換発送の場合は上記送料に代...

モトグッチ グリーソ8V GRISO コニカルステンスリップオンマフラー

LCI

23,100

モトグッチ グリーソ8V GRISO コニカルステンスリップオンマフラー

商品名:モトグッチ グリーソ8V GRISO コニカルステンスリップオンマフラー対応車種:モトグッチ グリーソ8V GRISOサイレンサー材質:構造部分ステンレス サイレンサー重量1000g (バッフル未装着時)中間パイプ材質:ステンレス SUS304中間パイプ重量:300g 商品説明 ※サイレンサー本体はダンモト製GPサイレンサーを使用し、独自の中間パイプを使用しています。また、従来のサイレンサーバンドを廃止し、サイレンサー本体にステーを溶接し、外観、フィッティング共に向上しました。※ 商品画像にありませんが本体ステーと純正取り付け位置の間に延長用ステーもしくはオフセットステーを使用車種もあります。※ ステーの溶接位置、ステーの形状は若干異なる場合があります。注意事項車検には対応しておらず。ストレート構造の為、バッフルなしで約104db~106dbと大変音量が大きいため別途 専用消音バッフルの購入をお勧めいたします【消音バッフルタイプ1(2,000円)】4-5db消音可能【消音バッフルタイプ2(3,000円)】8-10db消音可能※ オーダーフォーム記載の際、ご連絡いただければ合計金額をお知らせいたします。 こちらでも販売しております※(共通文)O2センサー、センタースタンドストッパーが純正中間パイプについている車種については、弊社製品ではついておりませんが、オプションで加工取り付けできる車種もございますのでご相談ください。※ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます。※ 車種専用設計の為、加工等の必要なく取り付け可能です納期について通常、当日~3営業日後の出荷になります。常に在庫を揃えておりますが...

SAMCO サムコ フレキシブルストレートホース 40XFL 標準仕様 内径22mm 長さ1m 用途:エア/水

リデューカークリエーション

13,091

SAMCO サムコ フレキシブルストレートホース 40XFL 標準仕様 内径22mm 長さ1m 用途:エア/水

商品内容 メーカー・商品名 SAMCO サムコ フレキシブルストレートホース 40XFL 標準仕様 適合車種・仕様 長さ:1m内径:22mm肉厚:3.5mm最少曲り半径:25mm※形状は保持しません。常用耐熱温度:最大180度用途:エア/水耐油性:無し別売のホースバンド品番:HCB35■メーカー品番:40XFL22耐圧性(常用最大耐圧):5Kg/cm2備考:※形状は保持しません。※ホースバンドは別売となります。 商品説明 中間層に渦巻きバネを内蔵。■出荷について販売価格は1m当たりの価格となります。数量2でご注文頂いた場合、1m×2本での発送となります。■その他ホースの切断は、シャープなカッターで行えます。切断するホース外周にホースバンド等を巻きそれに沿って切断します。ホースの清掃は、水または石鹸水等で濡らした布等で行って下さい。WD40等の油脂系潤滑剤の使用は、お止め下さい。※このストレートホースはフレックス性は無いので曲がりません。角度をつけて取り付けたい場合はフレキシブルホースをお求め下さい。※ホースバンドは別売りとなります。※ブルー以外の色については完全受注生産品(一部サイズはブルーも受注生産品)となり、納期約6~8週間ほどお時間を頂きます事を予めご了承願います。また、お取寄せ品のため、ブルーについてもメーカー欠品中の場合は出荷までお時間を頂く事になります事を予めご了承願います。※サムコは生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。...

SAMCO サムコ フレキシブルストレートホース 40XFL 標準仕様 内径19mm 長さ1m 用途:エア/水

リデューカークリエーション

12,538

SAMCO サムコ フレキシブルストレートホース 40XFL 標準仕様 内径19mm 長さ1m 用途:エア/水

商品内容 メーカー・商品名 SAMCO サムコ フレキシブルストレートホース 40XFL 標準仕様 適合車種・仕様 長さ:1m内径:19mm肉厚:3.5mm最少曲り半径:22mm※形状は保持しません。常用耐熱温度:最大180度用途:エア/水耐油性:無し別売のホースバンド品番:HCB30■メーカー品番:40XFL19耐圧性(常用最大耐圧):5Kg/cm2備考:※形状は保持しません。※ホースバンドは別売となります。 商品説明 中間層に渦巻きバネを内蔵。■出荷について販売価格は1m当たりの価格となります。数量2でご注文頂いた場合、1m×2本での発送となります。■その他ホースの切断は、シャープなカッターで行えます。切断するホース外周にホースバンド等を巻きそれに沿って切断します。ホースの清掃は、水または石鹸水等で濡らした布等で行って下さい。WD40等の油脂系潤滑剤の使用は、お止め下さい。※このストレートホースはフレックス性は無いので曲がりません。角度をつけて取り付けたい場合はフレキシブルホースをお求め下さい。※ホースバンドは別売りとなります。※ブルー以外の色については完全受注生産品(一部サイズはブルーも受注生産品)となり、納期約6~8週間ほどお時間を頂きます事を予めご了承願います。また、お取寄せ品のため、ブルーについてもメーカー欠品中の場合は出荷までお時間を頂く事になります事を予めご了承願います。※サムコは生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。...

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ PowerGetter typeRS ミツビシ ランサーエボリューション CE9A CD9A/100-32034

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64,800

クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ PowerGetter typeRS ミツビシ ランサーエボリューション CE9A CD9A/100-32034

■開発コンセプトは全回転域のパワーアップ。■排気効率を最優先し内部のパイプ径を絞らないストレート構造。■これまでの常識を超えるパワー、トルクの向上を実現。■パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。■製品名:POWER Getter typeRS■品番:100-32034■JASMA番号:03 S00286■出口形状:114φストレート(穴あり)■パイプ径:60.5φ-76.3φ-89.1φ■最低地上高:ルーフ高1414mm(車検証1420mm)車で測定、中間パイプフランジ部(後軸より85mm前方)で145mm■中間加速(30km/h→120km/h3速):4.8秒■最高出力:228.6kw(310.9ps)/6570rpm■最大トルク:349.9N・m(35.7kg・m)/5280rpm■マフラー重量:11.0kg 付属品 ・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M8×25ボルト・PW(2コ)・SW・ナットセット×1・専用金具×1■適合車種:ミツビシ ランサーエボリューション■ボディ型式:E-CD9A■エンジン型式:4G63■年式:H4.10~H6.01■適合車種:ミツビシ ランサーエボリューション2・3■ボディ型式:E-CE9A■エンジン型式:4G63■年式:H6.01~H8.07【特記事項】※この商品は受注生産品です。※詳細データはCE9A ランサーエボリューション2のものです。ご注文の際は必ず車検証の記載事項(初年度登録、車両型式)及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。...

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フジツボ マフラー アクセラスポーツ BK3P Wagolis ワゴリス

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52,100

フジツボ マフラー アクセラスポーツ BK3P Wagolis ワゴリス

■メーカー品番450-42611 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラ スポーツ 23S ■車両型式UA,CBA-BK3P ■エンジン型式L3-VE ■年式H15.10~H18.06 ■認証取得表示 ■JASMA番号03 S04840 ■特記事項純正マフラー取り外し時、要切断(2ヶ所) ■備考 ■出口形状100φラウンドストレート(II ) ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・54mm強化クランプ×1 ■中間加速(加速域)(40km/h→110km/h M2速) ■中間加速(標準)3.0秒 ■中間加速(FUJITSUBO)2.9秒 ■最高出力(標準)115.4kw(157.0ps)/6350rpm ■最高出力(FUJITSUBO)117.8kw(160.2ps)/6010rpm ■最大トルク(標準)219.5N・m(22.4kg・m)/3920rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)220.5N・m(22.5kg・m)/4040rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)8.6kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)8.7kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)54dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)55dB ■近接排気騒音1(回転数)(4875rpm) ■近接排気騒音1(標準)87dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)91dB ...

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フジツボ マフラー グランビア KCH16W Wagolis ワゴリス

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32,660

フジツボ マフラー グランビア KCH16W Wagolis ワゴリス

■メーカー品番460-27702 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種グランビア DT 4WD マイナー後 ■車両型式KH-KCH16W ■エンジン型式1KZ-TE ■年式H11.08~H14.05 ■認証取得表示 ■JASMA番号98 R00401 ■特記事項純正リヤバンパースポイラー装着車及びエアロストームエディション専用ガソリン、ディーゼルターボ共通 ■備考下記詳細データはVCH16W(3.4ガソリン 4WD)のもの ■出口形状100φラウンドストレート(II ) ■パイプ径60.5φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×1・M8×40ボルト・ナット・SW・PWセット×1・M8×15ボルト・ナット・SWセット×1・カラーパイプ×1・専用ステー×1 ■中間加速(加速域)(50km/h→100km/h D2レンジ速) ■中間加速(標準)3.5秒 ■中間加速(FUJITSUBO)3.5秒 ■最高出力(標準)133.1kw(181.0ps)/4410rpm ■最高出力(FUJITSUBO)135kw(183.6ps)/4370rpm ■最大トルク(標準)325.4N・m(33.2kg・m)/3760rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)326.3N・m(33.3kg・m)/3810rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)5.4kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)5.8kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)62dB ...

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フジツボ マフラー ラルゴ NW30・E NCW30 Wagolis ワゴリス

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42,768

フジツボ マフラー ラルゴ NW30・E NCW30 Wagolis ワゴリス

■メーカー品番460-17024 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ラルゴ 4WD マイナー前 ■車両型式E-NW30・E-NCW30 ■エンジン型式KA24DE ■年式H5.05~H8.10 ■認証取得表示 ■JASMA番号97 000017 ■特記事項左側W出しマイナー前、後共通受注生産品 ■備考下記詳細データはNW30 4WD ハイウェイスターのもの ■出口形状100φラウンドストレート(II・W・左向き) ■パイプ径60.5φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×1・M10×35ボルト・ナット・SW・PWセット×2 ■中間加速(加速域)(20km/h→90km/h D2レンジ速) ■中間加速(標準)5.6秒 ■中間加速(FUJITSUBO)5.6秒 ■最高出力(標準)96.3kw(131.0ps) ■最高出力(FUJITSUBO)98.5kw(133.9ps) ■最大トルク(標準)205.8N・m(21.0kg・m) ■最大トルク(FUJITSUBO)211.7N・m(21.6kg・m) ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)4.1kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)6.4kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)60dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)66dB ■近接排気騒音1(回転数)(3900rpm) ■近接排気騒音1(標準)82dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)90dB ■近接排気騒音2...

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フジツボ マフラー デミオ DW5W Wagolis ワゴリス

車楽院 楽天市場店

41,213

フジツボ マフラー デミオ DW5W Wagolis ワゴリス

■メーカー品番450-41512 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種デミオ 1.5 ■車両型式E,GF-DW5W ■エンジン型式B5-ME/B5E ■年式H8.08~H14.08 ■認証取得表示 ■JASMA番号98 R00071 ■特記事項アレッタ(リアアンダースポイラー装着車)取付不可下記詳細はデータDW3Wのもの ■備考下記詳細データはDW3Wのもの ■出口形状100φラウンドストレート(II ) ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×2・M10×35ボルト・ナット・SWセット×2 ■中間加速(加速域)(40km/h→120km/h 2レンジ速) ■中間加速(標準)6.7秒 ■中間加速(FUJITSUBO)6.6秒 ■最高出力(標準)56kw(76.1ps)/5130rpm ■最高出力(FUJITSUBO)57.9kw(78.7ps)/5000rpm ■最大トルク(標準)119.6N・m(12.2kg・m)/3430rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)121.5N・m(12.4kg・m)/3450rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)6.0kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)8.1kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)61dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)61dB ■近接排気騒音1(回転数)(4500rpm) ■近接排気騒音1(標準)87dB ■近接排気騒音1...

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フジツボ マフラー ステップワゴン RF2 Wagolis ワゴリス Sテール

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62,208

フジツボ マフラー ステップワゴン RF2 Wagolis ワゴリス Sテール

■メーカー品番450-57214 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス Sテール ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種ステップワゴン 4WD ■車両型式GF-RF2 ■エンジン型式B20B ■年式H11.05~H13.04 ■認証取得表示 ■JASMA番号99 000012 ■特記事項純正リアロアスカート「エアロII」装着車共通GF-RF1,RF2純正リアロスカート装着車共通 ■備考下記詳細データはRF2のもの ■出口形状100φラウンドストレート(II ) ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M8×80ボルト×1・M8×45ボルト×1・M8プレートワッシャー×1・M8スプリングワッシャー×2・M8ナット×2・カラーパイプ(13φ×30mm)×2・カラーパイプ(13φ×25mm)×1・マウントプロテクター×2 ■中間加速(加速域) ■中間加速(標準) ■中間加速(FUJITSUBO) ■最高出力(標準)95.4kw(129.7ps)/5510rpm ■最高出力(FUJITSUBO)98.5kw(133.9ps)/5850rpm ■最大トルク(標準)171.5N・m(17.5kg・m)/4270rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)179.3N・m(18.3kg・m)/4100rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)15.0kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)10.9kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ...

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フジツボ マフラー スターレット KP61 Legalis R レガリス R

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48,989

フジツボ マフラー スターレット KP61 Legalis R レガリス R

■メーカー品番750-21011 ■JANコード4944997721103 ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Legalis R/レガリス R ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スターレット ■車両型式E-KP61 ■エンジン型式4K・4K-E ■年式S53.02~S59.09 ■認証取得表示 ■JASMA番号90 000089 ■特記事項3ドア、5ドア共通 ■備考 ■出口形状50.8φストレート ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×2・M10×35ボルト・ナット・SWセット×2 ■中間加速(加速域) ■中間加速(標準) ■中間加速(FUJITSUBO) ■最高出力(標準)47.9kw(65.1ps) ■最高出力(FUJITSUBO)49.7kw(67.6ps) ■最大トルク(標準) ■最大トルク(FUJITSUBO) ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準) ■マフラー重量(FUJITSUBO) ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)66dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)70dB ■近接排気騒音1(回転数)(4200rpm) ■近接排気騒音1(標準)89dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)91dB ■近接排気騒音2(回転数)3000rpm ■近接排気騒音2(標準)75dB ■近接排気騒音2(FUJITSUBO)79dB ■近接排気騒音3(回転数)5000rpm ■近接排気騒音3(標準)89dB ■近接排気騒音3(FUJITSUBO)89dB ■近接排気騒音4(回転数...

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フジツボ マフラー ストリーム RN5 Wagolis ワゴリス

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43,546

フジツボ マフラー ストリーム RN5 Wagolis ワゴリス

■メーカー品番450-57417 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種ストリーム アブソルート 2.0 ■車両型式UA,CBA-RN5 ■エンジン型式K20B ■年式H15.12~ ■認証取得表示 ■JASMA番号03 S03505 ■特記事項アブソルート用受注生産品 ■備考下記詳細データはRN5のもの ■出口形状100φラウンドストレート(II ) ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト付属品無し ■中間加速(加速域)(40km/h→120km/h M4速) ■中間加速(標準)5.0秒 ■中間加速(FUJITSUBO)4.9秒 ■最高出力(標準)101.2kw(137.6ps)/5830rpm ■最高出力(FUJITSUBO)103.5kw(140.8ps)/5880rpm ■最大トルク(標準)175.4N・m(17.9kg・m)/4210rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)182.3N・m(18.6kg・m)/4200rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)7.2kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)6.9kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)57dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)59dB ■近接排気騒音1(回転数)(4725rpm) ■近接排気騒音1(標準)リミッター作動の為4000rpmにて測定 75dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)リミッター作動の為4000rpmにて測定 82dB ...

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フジツボ マフラー セラ EXY10 Legalis R レガリス R

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60,653

フジツボ マフラー セラ EXY10 Legalis R レガリス R

■メーカー品番750-21211 ■JANコード4944997723121 ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Legalis R/レガリス R ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セラ ■車両型式E-EXY10 ■エンジン型式5E-FHE ■年式H2.03~H7.12 ■認証取得表示 ■JASMA番号90 000251 ■特記事項受注生産品 ■備考 ■出口形状70φストレート ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2 ■中間加速(加速域) ■中間加速(標準) ■中間加速(FUJITSUBO) ■最高出力(標準)73.2kw(99.6ps) ■最高出力(FUJITSUBO)78.2kw(106.3ps) ■最大トルク(標準) ■最大トルク(FUJITSUBO) ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)- ■マフラー重量(FUJITSUBO)11.4kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)69dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)65dB ■近接排気騒音1(回転数)(4800rpm) ■近接排気騒音1(標準)84dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)86dB ■近接排気騒音2(回転数)3000rpm ■近接排気騒音2(標準)74dB ■近接排気騒音2(FUJITSUBO)73dB ■近接排気騒音3(回転数)5000rpm ■近接排気騒音3(標準)84dB ■近接排気騒音3(FUJITSUBO)84dB ...

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フジツボ マフラー ステージア WGNC34 Wagolis ワゴリス

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48,989

フジツボ マフラー ステージア WGNC34 Wagolis ワゴリス

■メーカー品番460-14922 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ステージア 2.5 4WD ■車両型式E-WGNC34 ■エンジン型式RB25DE ■年式H8.10~H10.08 ■認証取得表示 ■JASMA番号97 000162 ■特記事項NEOストレート6エンジン共通マイナー前専用受注生産品 ■備考下記詳細データはE-WGC34のもの ■出口形状107×96φラウンドオーバルスラッシュ( II ) ■パイプ径60.5φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・リングガスケット×1 ■中間加速(加速域) ■中間加速(標準) ■中間加速(FUJITSUBO) ■最高出力(標準)129.4kw(176.0ps)/6260rpm ■最高出力(FUJITSUBO)131.7kw(179.1ps)/6210rpm ■最大トルク(標準)221.5N・m(22.6kg・m)/4710rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)224.4N・m(22.9kg・m)/4830rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)9.8kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)8.1kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)65dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)59dB ■近接排気騒音1(回転数)(4800rpm) ■近接排気騒音1(標準)83dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)84dB ■近接排気騒音2(回転数)3000rpm ■近接排気騒音2(標準...

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フジツボ マフラー ハイエースレジアス RCH47W Wagolis ワゴリス

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32,660

フジツボ マフラー ハイエースレジアス RCH47W Wagolis ワゴリス

■メーカー品番460-27813 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Wagolis/ワゴリス ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエースレジアス ウィンドツアラー 2.7 4WD ■車両型式E-RCH47W ■エンジン型式3RZ-FE ■年式H9.04~H11.08 ■認証取得表示 ■JASMA番号98 000230 ■特記事項ウインドツアラー専用受注生産品 ■備考 ■出口形状100φラウンドストレート(II ) ■パイプ径60.5φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×1 ■中間加速(加速域)(40km/h→100km/h D2レンジ速) ■中間加速(標準)4.3秒 ■中間加速(FUJITSUBO)4.3秒 ■最高出力(標準)103.9kw(141.3ps)/4570rpm ■最高出力(FUJITSUBO)104.6kw(142.3ps)/4620rpm ■最大トルク(標準)223.4N・m(22.8kg・m)/4330rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)227.4N・m(23.2kg・m)/3540rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)5.1kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)5.9kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)62dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)64dB ■近接排気騒音1(回転数)(3600rpm) ■近接排気騒音1(標準)84dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)93dB ■近接排気騒音2(回転数)3000rpm ■近接排気騒音2...

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フジツボ マフラー エブリイバン DA64V AUTHORIZE K オーソライズ K

車楽院 楽天市場店

50,544

フジツボ マフラー エブリイバン DA64V AUTHORIZE K オーソライズ K

■メーカー品番750-80415 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名AUTHORIZE K/オーソライズ K ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種エブリイ バン ターボ 2WD・4WD ■車両型式EBD-DA64V ■エンジン型式K6A ■年式H20.04~H27.02 ■認証取得表示JQR20102283 K6At ■JASMA番号 ■特記事項2WD/4WD 共通AT/MT 共通 ■備考 ■出口形状90.0φラウンドOストレート ■パイプ径50.8φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・マフラーサポートブッシュ×1 ■中間加速(加速域)(40km/h→80km/h 3速) ■中間加速(標準)4.8秒 ■中間加速(FUJITSUBO)4.6秒 ■最高出力(標準)52.8kw(71.8ps)/6170rpm ■最高出力(FUJITSUBO)53.2kw(72.4ps)/6260rpm ■最大トルク(標準)100N・m(10.2kg・m)/3460rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)103.9N・m(10.6kg・m)/3960rpm ■過給圧(標準)0.99kgf/cm2 ■過給圧(FUJITSUBO)1.00kgf/cm2 ■マフラー重量(標準)5.6kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)6.3kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)57dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)68dB ■近接排気騒音1(回転数)(4875rpm) ■近接排気騒音1(標準...

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フジツボ マフラー ハスラー MR31S AUTHORIZE K オーソライズ K

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42,613

フジツボ マフラー ハスラー MR31S AUTHORIZE K オーソライズ K

■メーカー品番750-81413 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名AUTHORIZE K/オーソライズ K ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ハスラー NA 4WD ■車両型式DBA-MR31S ■エンジン型式R06A ■年式H26.01~ ■認証取得表示JQR10142106S R06A ■JASMA番号 ■特記事項CVT車専用 ■備考 ■出口形状76.3φラウンドストレート(W) ■パイプ径38.1φ-45.0φ-50.8φ-45.0φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・マフラーサポートブッシュ×1・マウントプロテクター×2 ■中間加速(加速域)(40km/h→80km/h DS速) ■中間加速(標準)7.4秒 ■中間加速(FUJITSUBO)7.4秒 ■最高出力(標準)33.2kw(45.2ps)/4160rpm ■最高出力(FUJITSUBO)35.5kw(48.3ps)/4120rpm ■最大トルク(標準)77.4N・m(7.9kg・m)/4000rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)81.3N・m(8.3kg・m)/4000rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)4.3kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)6.4kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)57dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)63dB ■近接排気騒音1(回転数)(4500rpm) ■近接排気騒音1(標準)78dB ■近接排気騒音1...

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フジツボ マフラー AZ-オフロード JM23W AUTHORIZE K オーソライズ K

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38,880

フジツボ マフラー AZ-オフロード JM23W AUTHORIZE K オーソライズ K

■メーカー品番760-80917 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名AUTHORIZE K/オーソライズ K ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種AZ-オフロード ■車両型式ABA-JM23W ■エンジン型式K6A ■年式H16.10~H26.03 ■認証取得表示JQR20112014 K6At ■JASMA番号 ■特記事項マッドフラップ装着車は取り外しまたはマッドフラップ要加工 ■備考※下記詳細データーはJB23Wジムニーターボのものです ■出口形状90.0φラウンドOストレート ■パイプ径50.8φ-45.0φ-50.8φ-60.5φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・マフラーサポートブッシュ×2 ■中間加速(加速域)(40km/h→80km/h D2速) ■中間加速(標準)3.2秒 ■中間加速(FUJITSUBO)3.1秒 ■最高出力(標準)46.3kw(63.0ps)/6040rpm ■最高出力(FUJITSUBO)47.3kw(64.3ps)/6120rpm ■最大トルク(標準)83.3N・m(8.5kg・m)/3460rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)84.3N・m(8.6kg・m)/3250rpm ■過給圧(標準)0.55kgf/cm2 ■過給圧(FUJITSUBO)0.55kgf/cm2 ■マフラー重量(標準)7.0kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)6.3kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)56dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO...

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フジツボ マフラー ヴィッツ NCP131 AUTHORIZE R オーソライズ R

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46,501

フジツボ マフラー ヴィッツ NCP131 AUTHORIZE R オーソライズ R

■メーカー品番540-21131 ■JANコード ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名AUTHORIZE R/オーソライズ R ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ RS G's 1.5 2WD ■車両型式DBA-NCP131 ■エンジン型式1NZ-FE ■年式H23.12~H26.04 ■認証取得表示JQR10111060 1NZ-FE ■JASMA番号 ■特記事項CVT車・MT車共通 ■備考 ■出口形状90.0φラウンドOストレート ■パイプ径45.0φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・M10フランジナット×2・マフラーサポートブッシュ×1 ■中間加速(加速域)(30km/h→80km/h M2速) ■中間加速(標準)2.3秒 ■中間加速(FUJITSUBO)2.3秒 ■最高出力(標準)84.3kw(114.6ps)/5940rpm ■最高出力(FUJITSUBO)85.2kw(115.9ps)/5990rpm ■最大トルク(標準)144.1N・m(14.7kg・m)/5250rpm ■最大トルク(FUJITSUBO)146N・m(14.9kg・m)/5150rpm ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)4.8kg ■マフラー重量(FUJITSUBO)5.7kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)60dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)55dB ■近接排気騒音1(回転数)(4500rpm) ■近接排気騒音1(標準)89dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)87dB ■近接排気騒音2(回転数...

Dトラッカー KLX250 規制前 1993-2000 LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

LCI

36,900

Dトラッカー KLX250 規制前 1993-2000 LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました エンドキャップ、アウターシェル共にドライカーボン、その他、構造部には、SUS304を採用、また、カーボンの質感を損なわないようにサイレンサーバンドもカーボンを採用しております 商品名:LCI スリップオンサイレンサー LCIEXC 対応車種: Dトラッカー KLX250 排ガス規制前 1993-2000 セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ エンドキャップ / アウターシェル : ドライカーボンカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : カーボン 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は97db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが90-92db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は、随時更新していきます ※ 車検には対応しておりません 【注意事項】 取り付けについて...

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

LCI

38,400

モトグッチ グリーソ8V GRISO LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました エンドキャップ、アウターシェル共にドライカーボン、その他、構造部には、SUS304を採用、また、カーボンの質感を損なわないようにサイレンサーバンドもカーボンを採用しております 商品名:LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEXC 対応車種: モトグッチ グリーソ8V GRISO セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ エンドキャップ / アウターシェル : ドライカーボンカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : カーボン 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は、随時更新していきます ※ 車検には対応しておりません ※ 標準のバッフルでも音量が大きく...

BMW C650 SPORT 2016-2017 LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

LCI

36,900

BMW C650 SPORT 2016-2017 LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました エンドキャップ、アウターシェル共にドライカーボン、その他、構造部には、SUS304を採用、また、カーボンの質感を損なわないようにサイレンサーバンドもカーボンを採用しております 商品名:LCIカーボンエンドスリップオンサイレンサー LCIEXC 対応車種: BMW C650 SPORT 2016- セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ エンドキャップ / アウターシェル : ドライカーボンカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : カーボン 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は、随時更新していきます ※ 車検には対応しておりません ※ 標準のバッフルでも音量が大きく、消音希望の場合は御相談ください。 ...

NC750X/S DCT 2014-2017 LCIカーボンエンド チタンスリップオンマフラー

LCI

35,800

NC750X/S DCT 2014-2017 LCIカーボンエンド チタンスリップオンマフラー

エンドキャップデザインを3D CADにて再設計し、各所の材料取りや加工方法を見直しさらにクオリティーを維持したままコストを下げました 一部、材料には輸入品を採用しておりますが、溶接、組立加工は自社国内工場で行っております 商品名:LCIスリップオンサイレンサースリップオンサイレンサー LCIEX 対応車種: 2014-2017 NC750X/S DCT セット内容: ・サイレンサー本体 ・マフラーバンド※ ステンレス製からカーボン製サイレンサーバンドへの変更も+2,000円で可能です。ご購入の際、備考欄「カーボンバンドへ変更」とお伝えください ・脱着式バッフル ・車種専用中間パイプ ・取付ステー等 一式 ※ ストレート構造 ※ 脱着式 バッフル付属 ■ サイレンサー各部材質 ■ アウターシェル : チタン (ポリッシュ ブルーアノダイズ) エンドキャップ : ドライカーボン インナーサイレンサー : ステンレス(SUS304) 差込部 : ステンレス(SUS304) サイレンサーバンド : ステンレス(SUS304) 消音材 :グラスウール ■ サイレンサーサイズ ■ シェイプサイズ :6角径 130mm x 100mm インナーパンチング内径:50mm サイレンサー長 :300mm 本体全長 :460mm 差込径 :車種による ■ 車種専用中間パイプ詳細 ■ 材質:ステンレス(SUS304) ※ 車種により、機械曲げ、または溶接構造 ※ サイレンサー~中間パイプの差込形状を変更することもございます ■ 音量について ■ ストレート構造で、バッフル未装着時は音量は98db前後です。 バッフル装着時は、車種にもよりますが92-94db前後となります。 ※ 車種ごとの音量の測定は...

【ZEES.EX.130パイ】UZZ40ソアラ&レクサスSC430【スタンダード:ハーフステンレス】

ジーシス楽天市場店

145,843

【ZEES.EX.130パイ】UZZ40ソアラ&レクサスSC430【スタンダード:ハーフステンレス】

ZEES EX 130パイ 【適合車種】:UA-UZZ40&CBA-UZZ40:DBA-UZZ40 純正バンパー無加工で装着可能。 ☆お願い☆適合車種のご確認は車検証等で車輌型式をご確認願います。 ★エアログレード・エアロ(純正・社外問わず)装着車及び特別仕様車とのマッチングは未確認になります。「○○のエアロに合いますか?」等のご質問はご遠慮願います。 *説明文に記載のある場合は確認済み。 【商品仕様】 :130パイ(ストレートテール) 左右2本出し。テール&リアメインタイコステンレス製。 :メインパイプ径60.5パイ :リアピースx1の1ピース構造。 :ガスケット等の付属品同梱。 【納期】 :ご注文より10日~2週間程でメーカーより直送 致します。 (注1)土日・祝日は除きます。 (注2)年末年始等の連休の場合はトップページにてご案内致しますので必ずご確認下さい。 《保安基準適合品》:近接排気騒音値82~84dB程*中間パイプ装着時88~90dB程 (注1)メーカーでの計測データですので取り付け車輌の状態・製品の個体差により実数値が表記の数値と異なる場合がありますので目安とお考え下さい。異なる場合でもクレーム扱いにはなりませんのでご了承願います。 (注2)『低音・高音』『音が大きい・静か』『良い音・嫌な音』は個人様の感覚ですの個人差が生じます。当社よりの断定的なコメントは差し控えさせて頂きます。 (注3)発送時にメーカーより保安基準適合の証明書が付属致します。証明書の発行の為、注文時に車輌情報を正確にご連絡お願い致します。車輌情報を頂けない場合や不備がある場合は証明書は付属致しません。

SAMCO サムコ フレキシブル燃料ストレート 40PXFL 燃料対応 内径6.5mm 長さ1m 用途:燃料ライン/デリバリー/ブリーザー/給油口ホース等

リデューカークリエーション

19,167

SAMCO サムコ フレキシブル燃料ストレート 40PXFL 燃料対応 内径6.5mm 長さ1m 用途:燃料ライン/デリバリー/ブリーザー/給油口ホース等

商品内容 メーカー・商品名 SAMCO サムコ フレキシブル燃料ストレート 40PXFL 燃料対応 適合車種・仕様 長さ:1m内径:6.5mm肉厚:3.5mm最少曲り半径:7mm※形状は保持しません。常用耐熱温度:最大180度用途:燃料ライン/デリバリー/ブリーザー/給油口ホース等耐油性:有り。ガソリン、ディーゼル燃料に適応。常時侵食状態で使用可能別売のホースバンド品番:HCB16■メーカー品番:40PXFL6.5耐圧性(常用最大耐圧):5Kg/cm2備考:※形状は保持しません。※受注生産品となり、納期6~8週間となります。※ホースバンドは別売となります。 商品説明 中間層に渦巻きバネを内蔵。耐燃料加工を施しており、ガソリン、ディーゼル燃料等、常時侵食状態での使用可能。■出荷について販売価格は1m当たりの価格となります。数量2でご注文頂いた場合、1m×2本での発送となります。■その他ホースの切断は、シャープなカッターで行えます。切断するホース外周にホースバンド等を巻きそれに沿って切断します。ホースの清掃は、水または石鹸水等で濡らした布等で行って下さい。WD40等の油脂系潤滑剤の使用は、お止め下さい。※このストレートホースはフレックス性は無いので曲がりません。角度をつけて取り付けたい場合はフレキシブルホースをお求め下さい。※ホースバンドは別売りとなります。※完全受注生産品となり、納期約6~8週間ほどお時間を頂きます事を予めご了承願います。※サムコは生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合...

SAMCO サムコ フレキシブル耐油ストレート 40FXFL 耐油仕様 内径19mm 長さ1m 用途:エア/水/油/ガソリン※常時油、ガソリン侵食状態での使用不可

リデューカークリエーション

31,228

SAMCO サムコ フレキシブル耐油ストレート 40FXFL 耐油仕様 内径19mm 長さ1m 用途:エア/水/油/ガソリン※常時油、ガソリン侵食状態での使用不可

商品内容 メーカー・商品名 SAMCO サムコ フレキシブル耐油ストレート 40FXFL 耐油仕様 適合車種・仕様 長さ:1m内径:19mm肉厚:3.5mm最少曲り半径:22mm※形状は保持しません。常用耐熱温度:最大180度用途:エア/水/油/ガソリン※常時油、ガソリン侵食状態での使用不可耐油性:有り。但し、常時油、ガソリンが侵食している状態での使用は出来ません。別売のホースバンド品番:HCB30■メーカー品番:40FXFL19耐圧性(常用最大耐圧):5Kg/cm2備考:※こちらの商品は常時油、ガソリンが侵食している状態でのご使用は出来ません。燃料ラインへのご使用は出来ません。※形状は保持しません。※受注生産品となり、納期6~8週間となります。※ホースバンドは別売となります。 商品説明 中間層に渦巻きバネを内蔵。■出荷について販売価格は1m当たりの価格となります。数量2でご注文頂いた場合、1m×2本での発送となります。■その他ホースの切断は、シャープなカッターで行えます。切断するホース外周にホースバンド等を巻きそれに沿って切断します。ホースの清掃は、水または石鹸水等で濡らした布等で行って下さい。WD40等の油脂系潤滑剤の使用は、お止め下さい。※このストレートホースはフレックス性は無いので曲がりません。角度をつけて取り付けたい場合はフレキシブルホースをお求め下さい。※ホースバンドは別売りとなります。※完全受注生産品となり、納期約6~8週間ほどお時間を頂きます事を予めご了承願います。※サムコは生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また...

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ Legalis4 ミツビシ パジェロミニ H56A/パジェロJr H57A/250-30819

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ Legalis4 ミツビシ パジェロミニ H56A/パジェロJr H57A/250-30819

■走りとスタイルにこだわるRV専用モデル。■低中域のトルクを伸ばしパワフルな走りを実現。■MAIN SILENCER・ディーゼル車には専用の内部構造とし、消音材にステンレスウールを採用することでカーボンによる目詰まりを解消。■TAIL END・下方に向けて絞り角をもたせ、排気ガスの巻上げを防止し、デパーチャ—アングルを考慮したRVスラッシュと、シンプルでスパルタンなイメージのスラッシュ。そして、強度、耐久性を確保し、美しいリヤビューを演出する特殊二重構造のラウンドストレートを設定。■製品名:Legalis4■品番:250-30819■JASMA番号:97 000382■出口形状:90φスラッシュ(12゜)■パイプ径:50.8φ-60.5φ■最低地上高:ルーフ高1625mm(車検証1630mm)車で測定、中間パイプ部で208mm■中間加速(50km/h→90km/h2レンジ速):3.1秒■最高出力:46.5kw(63.2ps)/6620rpm■最大トルク:81.3N・m (8.3kg・m)/4950rpm■マフラー重量:11.8kg 付属品 ・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M8×45ボルト・SW・PWセット×1・M8×25ボルト・SWセット×1・M8ナット×2・専用金具×1■適合車種:ミツビシ パジェロミニ ターボ 4WD ■ボディ型式:E-H56A■エンジン型式:4A30■年式:H6.12~H10.10 ■適合車種:ミツビシ パジェロJr.■ボディ型式:E-H57A■エンジン型式:4A31■年式:H7.11~H10.06【備考】※詳細データはH56Aのものです。※ご注文の際は必ず車検証の記載事項(初年度登録、車両型式)及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外...

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ Legalis4 ミツビシ パジェロ V45WG/260-30939

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ Legalis4 ミツビシ パジェロ V45WG/260-30939

■走りとスタイルにこだわるRV専用モデル。■低中域のトルクを伸ばしパワフルな走りを実現。■MAIN SILENCER・ディーゼル車には専用の内部構造とし、消音材にステンレスウールを採用することでカーボンによる目詰まりを解消。■TAIL END・下方に向けて絞り角をもたせ、排気ガスの巻上げを防止し、デパーチャ—アングルを考慮したRVスラッシュと、シンプルでスパルタンなイメージのスラッシュ。そして、強度、耐久性を確保し、美しいリヤビューを演出する特殊二重構造のラウンドストレートを設定。■製品名:Legalis4■品番:260-30939■JASMA番号:97 000327■出口形状:100φラウンドストレート(II)■パイプ径:60.5φ■最低地上高:ルーフ高1880mm(車検証1900mm)車で測定、フロントマフラー前部で288mm■中間加速(30km/h→70km/h2速):1.5秒■最高出力:164.5kw(223.7ps)■最大トルク:254.8N・m(26.0kg・m)■マフラー重量:15.7kg 付属品 ・ガスケットパッキン×2・リングガスケット×1・M10×35ボルト・ナット・SWセット×2・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M8ナット×4■適合車種:ミツビシ パジェロ 3.5 GDI ロング ■ボディ型式:E-V45W■エンジン型式:6G74■年式:H9.05~H11.09【特記事項】※GDIエンジン※この商品は受注生産品です。※ご注文の際は必ず車検証の記載事項(初年度登録、車両型式)及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は...

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ PowerGetter typeRS スバル インプレッサ GDB/100-63044

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ PowerGetter typeRS スバル インプレッサ GDB/100-63044

■開発コンセプトは全回転域のパワーアップ。■排気効率を最優先し内部のパイプ径を絞らないストレート構造。■これまでの常識を超えるパワー、トルクの向上を実現。■パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。■製品名:POWER Getter typeRS■品番:100-63044■JASMA番号:03 S04161■出口形状:114φストレート(穴あり)■パイプ径:76.3φ-89.1φ■最低地上高:ルーフ高1427mm(車検証1420mm)車で測定、No.1、No.2接続フランジ部(後軸より90mm前方)で133mm■中間加速(40km/h→120km/h3速):4.6秒■最高出力:220.8kw(300.3ps)/5900rpm■最大トルク:401.8N・m(41.0kg・m)/4670rpm■マフラー重量:12.6kg 付属品 ・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M8×25ボルト・PW(2コ)・SW・ナットセット×1・専用金具×1■適合車種:スバル インプレッサ WRX STi 04マイナー後■ボディ型式:GH-GDB■エンジン型式:EJ20■年式:H16.06~H17.06(アプライドモデル Eタイプ)【特記事項】※リアサイレンサー上部、フロアシールド要折り曲げ加工。※この商品は受注生産品です。【備考】※必ずアプライドモデルのご確認をお願い致します。※ご注文の際は必ず車検証の記載事項(初年度登録、車両型式)及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は...

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ PowerGetter ホンダ シビック EK9/160-52053

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クーポンで5000円OFF!2/1 14:59迄★フジツボ PowerGetter ホンダ シビック EK9/160-52053

■開発コンセプトは全回転域のパワーアップ。■排気効率を最優先し内部のパイプ径を絞らないストレート構造。■これまでの常識を超えるパワー、トルクの向上を実現。■パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。■製品名:POWER Getter■品番:160-52053■JASMA番号:03 S00353■出口形状:90φストレート(穴あり)■パイプ径:60.5φ■中間加速(20km/h→135km/h3速):6.3秒■最高出力:131.7kw(179.1ps)/7900rpm■最大トルク:161.7N・m(16.5kg・m)/6670rpm■マフラー重量:11.4kg 付属品 ・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×2・M10×20フランジボルト・ナットセット×4■適合車種:ホンダ シビック タイプR■ボディ型式:E、GF-EK9■エンジン型式:B16B■年式:H9.08~H12.09【特記事項】※平成10年度騒音規制車適合外ご注文の際は必ず車検証の記載事項(初年度登録、車両型式)及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にて確認してください。※商品在庫には万全を期しておりますが、納期に時間を頂戴する場合が御座います。※画像イメージは実際の商品とは異なる場合があります。※製品の構造は同種商品でも車種によって異なる場合があります。※サイレンサー形状は製品及び車種により異なる場合があります。※排気管のダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※排気管が左右出口の場合...

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フジツボ ミツビシ ランサーエボリューション VIII CT9A H15.01~H17.03 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-32052 | ランサーエボリューショ...

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 112φストレート(チタン・穴あり) パイプ径 80.0φ 最低地上高 ルーフ高1458mm(車検証1450mm)車で測定、中間パイプ(後軸)部で153mm ◆付属品リスト ■ガスケットパッキン×1 ■M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1 ■M12ナット×2 ■専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→100km/h 2Lレンジ速) 3.9秒 3.7秒 最高出力 210.1kw(285.7ps)/6030rpm 216.7kw(294.7ps)/6300rpm 最大トルク 422.4N・m (43.1kg・m)/3210rpm 433.2N・m (44.2kg・m)/3070rpm 過給圧 1.18kgf/cm2 1.18kgf/cm2 マフラー重量 16.3kg 5.8kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 80dB 80dB 近接排気騒音(4875rpm) 86dB 93dB 3000rpm 82dB 85dB 5000rpm 83dB 88dB 4000rpm~6000rpm レスポンス 93dB 101dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Super Ti(砲弾タイプ) 品番 480-32052 価格 ¥281,400(本体価格¥268,000) JASMA番号 03 S00456 JANコード 4944997432528 対応車種 ■CT9A ランサーエボリューション VII ボディ型式 : GH-CT9A エンジン型式 : 4G63 年式 : H13.01~H15.01 ■CT9A...

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フジツボ スズキ ワゴンR スティングレー ターボ 2WD MH23S H20.09~ AUTHORIZE K オーソライズK マフラー FUJITSUBO 750-80286 | ワゴンR...

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フジツボ スズキ ワゴンR スティングレー ターボ 2WD MH23S H20.09~ AUTHORIZE K オーソライズK マフラー FUJITSUBO 750-80286 | ワゴンR...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 90.0φラウンドOストレート パイプ径 38.1φ-50.8φ 最低地上高 ルーフ高1651mm(車検証1670mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より29mm後方)で116mm 付属品リスト マフラーサポートブッシュ×1 マウントプロテクター×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→60km/h M3速) 2.2秒 2.2秒 最高出力 31.4kw(42.7ps)/4850rpm 32.9kw(44.7ps)/4840rpm 最大トルク 95.1N・m (9.7kg・m)/3000rpm 98N・m (10kg・m)/3000rpm 過給圧 0.41kgf/cm2 0.41kgf/cm2 マフラー重量 4.3kg 2.7kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 61dB 73dB 近接排気騒音(4500rpm) 80dB 91dB 3000rpm 74dB 84dB 5000rpm 83dB 87dB 4000rpm~6000rpm レスポンス 87dB 97dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 AUTHORIZE K 品番 750-80286 価格 ¥52,500(本体価格¥50,000) 認証取得表示 JQR10101236S K6At JANコード 4944997782869 対応車種 MH23S ワゴンR スティングレー ターボ 2WD ボディ型式 : CBA-MH23S,DBA-MH23S エンジン型式 : K6A 年式 : H20.09~ 特記事項 T・TSグレード共通 スケールステンレスモデル 備考...

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フジツボ トヨタ マークII 2.5 ツインカム24ターボ JZX100 H8.09~H12.10 POWER Getter パワーゲッター typeRS マフラー FUJITSUBO マーク2...

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フジツボ トヨタ マークII 2.5 ツインカム24ターボ JZX100 H8.09~H12.10 POWER Getter パワーゲッター typeRS マフラー FUJITSUBO マーク2...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 114φストレート(穴あり) パイプ径 76.3φ-89.1φ 最低地上高 ルーフ高1375mm(車検証1400mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より122mm後方)で94mm 付属品リスト ガスケットパッキン×2 リングガスケット×2 M10×20フランジボルト・ナットセット×4 M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1 M6×12トリマセムス×2 専用センサーフランジ×1 専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→160km/h 3速) - 5.0秒 最高出力 - 175.8kw(239.1ps)/5840rpm 最大トルク - 327.3N・m (33.4kg・m)/3690rpm 過給圧 - 0.61kgf/cm2 マフラー重量 21.6kg 16.1kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 60dB 69dB 近接排気騒音(4650rpm) 84dB 91dB 3000rpm 78dB 84dB 5000rpm 86dB 88dB 4000rpm~6000rpm レスポンス 97dB 104dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 POWER Getter typeRS 品番 100-24057 価格 ¥86,100(本体価格¥82,000) 認証取得表示 03 S00272 JANコード 4944997124577 対応車種 JZX100 クレスタ 2.5 ツインカム24ターボ ボディ型式 : E,GF-JZX100 エンジン型式 : 1JZ-GTE 年式 : H8.09~H13.06 JZX100...

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