「ロールバーパット」 の関連商品を含む検索結果 18件

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 5メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

K-ワークス 楽天市場店

8,326

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 5メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 12メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

全2商品

17,398

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 12メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブラック 10メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブラック 25メートルx1本

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13,510

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブラック 10メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブラック 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 8メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

全2商品

11,437

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 8メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 3メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

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5,216

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 3メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブルー 4メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブルー 25メートルx1本

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6,771

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブルー 4メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブルー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

送料無料
Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「スチール製」シルビア S14 ※サンルーフ無車用

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79,488

Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「スチール製」シルビア S14 ※サンルーフ無車用

☆Kansaiサービス 【HKS関西】リフレッシュバー(ロールバー)☆ 〜ストリートユースを最優先に考えたボディ補強の最終形 〜 メインアーチを Bピラー止めにすることにより高い剛性を確保しました。サイドバーは乗降時を考慮した角度で設定。後部座席のスペースも確保できるレイアウトは、室内スペースの犠牲を最小限に抑えながら、極めて高いボディ剛性を発揮します。また付属のダイアゴナルバーを追加することでさらに高いボディ剛性を得ることができます。(一部車種除く) 【Kansaiのこだわり】 驚くほど高いボディ剛性を発揮しながら、いったんドアを閉めてしまえば、外部からはその装着がほとんど気付かないパイプレイアウト。ドライバーさえも走行中はその存在を意識することなくドライビングに集中できます。また加工精度が高いため取付け位置の特定が容易で、プライベーターの方にも比較的簡単に取付が可能です。 MADE IN JAPAN ※パットSetは別売です。 ※ボディへの穴あけ加工や内装のカットが必要となります。 ※大型商品のためメーカーより、自動車販売店・整備工場・鈑金塗装工場等の 自動車関連施設(携帯電話番号不可)への直送出荷にてお送りさせて頂きます。 個人宅様へは送れませんので予めご了承ください。 また、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので予めご了承ください。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、『3-4weeks程』で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(一部はパットを巻いたイメージです) ○ こちらの商品は送料無料!です。(※沖縄県・他離島へは送れません) ※...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ2 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

K-ワークス 楽天市場店

61,236

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ2 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ビート PP1

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53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ビート PP1

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

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62,748

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

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53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付 ...

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119,016

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付 ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 2ドア ※サンルーフ付...

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119,016

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 2ドア ※サンルーフ付...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要...

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53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランエボVII〜IX CT9A ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

全2商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランエボVII〜IX CT9A ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]N-ONE JG1 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

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56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]N-ONE JG1 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス...

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48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R30 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R30 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GRB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GRB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルト HA36V サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルト HA36V サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

【BMW 5 Series E60/E61 | ガルビノ】BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:35mm

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【BMW 5 Series E60/E61 | ガルビノ】BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:35mm

BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:35mmメーカーガルビノ【GARBINO】メーカーコードカテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 5 Series E60/E61 BMW 5 Series E60/E61 ABA-NU30 ABA-NU25 ABA-NW48 ABA-NW40 ABA-NE30 ABA-NE25 ABA-NB40 ABA-NB48 GH-NB44 GH-NA30 GH-NA25※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:35mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 5 Series E60/E61 BMW 5 Series E60/E61詳細は・・・お気軽にお問い合わせください...

【BMW 3 Series F30/F31/F34 | ガルビノ】BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M12xピッチ:1.5x首下...

全4商品

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【BMW 3 Series F30/F31/F34 | ガルビノ】BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M12xピッチ:1.5x首下...

BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M12xピッチ:1.5x首下:40mmメーカーガルビノ【GARBINO】メーカーコードカテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 3 Series F30/F31/F34 DBA-3A20 DBA-3B20※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M12xピッチ:1.5x首下:40mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 3 Series F30/F31/F34詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルーこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.サイズ (60°テーパー) ネジ径:M12xピッチ:1.5x首下:40mm(現在の商品)2.サイズ ...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [フロント4点式]ロードスター ND※フロントセンターピラーガーニッシュは取外しになります。

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [フロント4点式]ロードスター ND※フロントセンターピラーガーニッシュは取外しになります。

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275S 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275S 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]デミオ DE5FS ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]デミオ DE5FS ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

CUSCO(クスコ) CUSCO D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40 6点 マツダ ロードスター(ND5RC)用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) CUSCO D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40 6点 マツダ ロードスター(ND5RC)用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)CUSCO D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー) φ40 仕様 メーカー:マツダ適合車種:ロードスター(ND5RC)点数:6点定員:2名フロント形状:逃げメーカー品番:429 261 E備考: 商品説明 CUSCO D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー) φ40※画像はイメージです。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40(リヤ5点 2名)スズキ アルトワークス HA36S 2WD/4WD用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40(リヤ5点 2名)スズキ アルトワークス HA36S 2WD/4WD用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40 仕様 メーカー:スズキ適合車種:アルトワークス HA36S 2WD/4WDメーカー品番:623 261 D備考:リヤ5点 2名 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上注意競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。FIA公認競技に参加の場合は、海外ラリー用ロールケージの設定があります。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アリスト JZS161 ※サンルーフ無...

全6商品

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アリスト JZS161 ※サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]フィット GK5 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

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56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]フィット GK5 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴィッツ NCP131 ※サンルーフ無...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴィッツ NCP131 ※サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン(GT-R) R33 2ドア ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン(GT-R) R33 2ドア ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

【R35 GT-R | クスコ】GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ逃げ 8点式

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100,440

【R35 GT-R | クスコ】GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ逃げ 8点式

GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ逃げ 8点式メーカークスコ【CUSCO】メーカーコード289 261 Gカテゴリロールバー 適合代表車種R35 GT-R GT-R R35 DBA-R35 CBA-R35※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥4,320円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ289 261 G GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ逃げ 8点式 ロールバー クスコ CUSCO R35 GT-R GT-R R35詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.2名乗車 ダッシュ逃げ 8点式(現在の商品)2.2名/4名乗車(共通) リヤ 4点式3.2名乗車 リヤ 5点式4.2名/4名乗車(共通) ダッシュ逃げ 6点式5.2名乗車...

CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ ニッサン スカイライン ER32 RB25DE 用

リデューカークリエーション

69,582

CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ ニッサン スカイライン ER32 RB25DE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 定員ルーフ ロールケージ 仕様 メーカー:ニッサン車種:スカイライン型式:ER32エンジン型式:RB25DE年式:1991.10〜1993.8排気量:2500駆動方式:FRメーカー品番:280 265 L備考:4ドア、サンルーフなし、7点式、4/5名乗車、ダッシュ貫通、40φ クロモリ製、7点式はリヤウインドー上部1本追加、ピラー止め設定可 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します...

Clazzio クラッツィオ カスタム フロア マット 1台分セット3列車用 フルセット ET-1900-Y101 ランドクルーザー UZJ200W URJ202W

掘り出し物ゲット楽天市場店

43,027

Clazzio クラッツィオ カスタム フロア マット 1台分セット3列車用 フルセット ET-1900-Y101 ランドクルーザー UZJ200W URJ202W

【メーカー名】Clazzio/クラッツィオ【適合車種】トヨタ ランドクルーザー【年式/型式】H19/9〜H23/12/UZJ200W/URJ202W/ZX /AX Gセレクション/AX G 60thブラックレザーセレクション【商品名】カスタムフロアマット 1台分セット(3列車用フルセット)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】マット本体カラー・ヒールパットカラー/イエローベージュ・ベージュ・ブラウン・オレンジ・ピンク・レッド・グレー・ダークグレー・ブラック◆マットエッジ(縁)カラー/ホワイト・イエローベージュ・ベージュ・ブラウン・イエロー・ブルー・オレンジ・ピンク・レッド・グレー・ダークグレー・ブラック【素材】-【特記事項】定員8人パーツ点数◆6/専用ヘラ付属:専用ヘラが付属していません/マット固定フック:純正フックとClazzio専用固定フック両方の対応となります 適合形状◆ZX /AX Gセレクション/AX G 60thブラックレザーセレクション不適合形状◆GX(5人乗り) /3列目電動シート車メーカーHP★www.11i.co.jp 必ず適合をご確認下さいET-1900-Y101【定価】49800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 1000円 】となります。■北海道送料は、【 1500円 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

【BMW 3 Series E46 | ガルビノ】BMW E46 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:45mm

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【BMW 3 Series E46 | ガルビノ】BMW E46 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:45mm

BMW E46 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:45mmメーカーガルビノ【GARBINO】メーカーコードカテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 3 Series E46 GH-AV25 GH-AV30 GH-AY20 GH-AV22 GH-AV20 GH-AL19 GF-AL19 GF-AM28 GF-AM20 GF-AM25※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW E46 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.25x首下:45mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 3 Series E46詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)BMW E46 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラックこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1...

クスコ SAFETY21 ロールケージ 定員ルーフ 7点式 品番:771 270 L20 ダイハツ ストーリア X4 M112S サンルーフ無 2001年12月〜

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66,535

クスコ SAFETY21 ロールケージ 定員ルーフ 7点式 品番:771 270 L20 ダイハツ ストーリア X4 M112S サンルーフ無 2001年12月〜

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER セーフティ21 セイフティ21 補強パーツ 補強バー ロールバー ロールケージ 競技用 レース用 DAIHATSU ダイハツ工業 Storia X4●冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求。●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造。●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計。●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定。これによって、ボディ剛性、安全性がさらに向上。※競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。ロールバータイプ(パイプ径 タイプ):40φ 定員ルーフ点数:7乗車定員:5名フロント形状:逃げリヤ取付位置:A7点式はリヤバー上部1本追加商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カストロール/Castrol ガソリンエンジンオイル GTX XF-08 5W-40 入数:200L×1缶

オートパーツエージェンシー2号店

186,618

カストロール/Castrol ガソリンエンジンオイル GTX XF-08 5W-40 入数:200L×1缶

カストロールジャパン Castrol Japan かすとろーる BPカストロール エンジンオイル automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 200リットル 200l【ご確認ください!】こちらの商品は、お支払いは銀行振込のみとなります。※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:200L×1缶マルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンにも対応するエンジンオイルマルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンに対応します。世界共通規格のAPI(アメリカ石油協会)サービス分類のガソリンエンジンオイル規格「SM」に合格。またディーゼルエンジンオイル規格「CF」に相当する高性能エンジンオイルです。■特長・合成油の配合により性能を強化。過酷な条件下でもエンジンをしっかりと保護します。 ・高いせん断安定性能により、オイルの総合的な性能が維持されます。・優れた高温酸化安定性により、エンジン内部で高温にさらされるオイルの劣化を軽減し、高い潤滑性能を長期間維持します。※2輪車にはご利用いただけません。■性能レベルAPI:SM CF PerformanceSAE:5W-40タイプ:部分合成油用途:4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用※画像はイメージです。商品は画像の容量とは異なる場合があります。 商品名に容量が記載されておりますので、必ず容量をご確認の上ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

クスコ D1 ロールバー J項改 5点式 品番:195 261 D トヨタ アルテッツァ SXE10 サンルーフ無

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クスコ D1 ロールバー J項改 5点式 品番:195 261 D トヨタ アルテッツァ SXE10 サンルーフ無

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER 補強パーツ 補強バー ロールバー ロールケージ 競技用 レース用 TOYOTA トヨタ自動車 アルテッツア Altezza●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33%軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性を上げる取付位置 ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック※クロモリロールバーは一部競技に使用できません。ロールバータイプ(パイプ径 タイプ):40φ J項改点数:5乗車定員:2名フロント形状:-リヤ取付位置:A商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

クスコ D1 ロールバー J項改 5点式 品番:566 261 D ミツビシ ランサーエボリューション Evo.X CZ4A

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クスコ D1 ロールバー J項改 5点式 品番:566 261 D ミツビシ ランサーエボリューション Evo.X CZ4A

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER 補強パーツ 補強バー ロールバー ロールケージ 競技用 レース用 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ランエボ Lancer Evolution●φ40、t=1.6 クロモリ鋼管使用●スチール製ロールバーに比べ約33%軽量●高強度、超軽量の接続部を採用●モータースポーツ用と同じ方法で安全●ボディ剛性を上げる取付位置 ボディ剛性アップのポイントを知り抜いたデザイン、室内にストラットバーを張り巡らせたような剛性感はモータースポーツからのフィードバック※クロモリロールバーは一部競技に使用できません。ロールバータイプ(パイプ径 タイプ):40φ J項改点数:5乗車定員:2名フロント形状:-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クラウン JZS171 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クラウン JZS171 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

CUSCO(クスコ) D1 定員ウインドー ロールケージ トヨタ カローラ FX AE101 4A-GE, 4A-FE 用

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36,845

CUSCO(クスコ) D1 定員ウインドー ロールケージ トヨタ カローラ FX AE101 4A-GE, 4A-FE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 定員ウインドー ロールケージ 仕様 メーカー:トヨタ車種:カローラ FX型式:AE101エンジン型式:4A-GE, 4A-FE年式:1992.5〜1995.5排気量:1600駆動方式:FFメーカー品番:127 261 A備考:サンルーフなし、4点式、4/5名乗車、40φ クロモリ製 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報...

CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ トヨタ マークII JZX100 1JZ-GE, 1JZ-GTE 用

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CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ トヨタ マークII JZX100 1JZ-GE, 1JZ-GTE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 定員ルーフ ロールケージ 仕様 メーカー:トヨタ車種:マークII型式:JZX100エンジン型式:1JZ-GE, 1JZ-GTE年式:1996.9〜2000.10排気量:2500, 2500T駆動方式:FRメーカー品番:175 261 L備考:サンルーフ無、7点式、5名乗車、ダッシュ逃げ、40φ クロモリ製、ピラー止め設定可 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当...

Clazzio クラッツィオ カスタム フロア マット 1台分セット2列車用 ラゲッジ マット無し EZ-0725-Y901 CX-5 KEEFW KEEAW KE2FW KE2AW

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Clazzio クラッツィオ カスタム フロア マット 1台分セット2列車用 ラゲッジ マット無し EZ-0725-Y901 CX-5 KEEFW KEEAW KE2FW KE2AW

【メーカー名】Clazzio/クラッツィオ【適合車種】マツダ CX-5【年式/型式】H24/2〜※/KEEFW/KEEAW/KE2FW/KE2AW/【商品名】カスタムフロアマット 1台分セット(2列車用ラゲッジマット無し)【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】マット本体カラー・ヒールパットカラー/イエローベージュ・ベージュ・ブラウン・オレンジ・ピンク・レッド・グレー・ダークグレー・ブラック◆マットエッジ(縁)カラー/ホワイト・イエローベージュ・ベージュ・ブラウン・イエロー・ブルー・オレンジ・ピンク・レッド・グレー・ダークグレー・ブラック【素材】-【特記事項】定員5人適合形状◆全車共通パーツ点数:6/専用ヘラ付属:専用ヘラが付属していません/マット固定フック:純正フックのみ対応となります メーカーHP★www.11i.co.jp 必ず適合をご確認下さい年式の※はモデルチェンジまでを表しています。EZ-0725-Y901【定価】29800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 1000円 】となります。■北海道送料は、【 1500円 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはトランクエン...

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71,712

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはトランクエン...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [2名乗車タイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはメインアーチからホ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [2名乗車タイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはメインアーチからホ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ トヨタ マークII JZX100 1JZ-GE, 1JZ-GTE 用

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CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ トヨタ マークII JZX100 1JZ-GE, 1JZ-GTE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 定員ルーフ ロールケージ 仕様 メーカー:トヨタ車種:マークII型式:JZX100エンジン型式:1JZ-GE, 1JZ-GTE年式:1996.9〜2000.10排気量:2500, 2500T駆動方式:FRメーカー品番:176 261 AS備考:サンルーフ付、4点式、5名乗車、40φ スチール製、ピラー止め設定可 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番...

CUSCO(クスコ) D1 ロールケージ ホンダ CR-X デルソル EG2 B16A 用

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CUSCO(クスコ) D1 ロールケージ ホンダ CR-X デルソル EG2 B16A 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 ロールケージ 仕様 メーカー:ホンダ車種:CR-X デルソル型式:EG2エンジン型式:B16A年式:1992.3〜1997.7排気量:1600駆動方式:FFメーカー品番:316 261 C備考:サンルーフ無、手動ルーフ専用です。4点式、2名乗車、リヤバールーフタイプ、リヤバー補強板 溶接取付 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報...

CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ スバル インプレッサ WRX GC8 EJ20 用

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CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ スバル インプレッサ WRX GC8 EJ20 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 定員ルーフ ロールケージ 仕様 メーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GC8エンジン型式:EJ20年式:1992.11〜2000.8排気量:2000T駆動方式:4WDアプライド:allメーカー品番:660 261 L備考:4ドア、サンルーフ無、7点式、5名乗車、ダッシュ逃げ、40φ クロモリ製、ピラー止め設定可、リヤウインドー上部1本追加 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します...

CUSCO(クスコ) D1 ロールケージ トヨタ カローラ FX AE101 4A-GE, 4A-FE 用

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CUSCO(クスコ) D1 ロールケージ トヨタ カローラ FX AE101 4A-GE, 4A-FE 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 ロールケージ 仕様 メーカー:トヨタ車種:カローラ FX型式:AE101エンジン型式:4A-GE, 4A-FE年式:1992.5〜1995.5排気量:1600駆動方式:FFメーカー品番:127 261 E備考:サンルーフなし、6点式、2名乗車、ダッシュ逃げ、40φ クロモリ製 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報...

CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ ミツビシ ランサーエボリューション 10 CZ4A 4B11 用

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CUSCO(クスコ) D1 定員ルーフ ロールケージ ミツビシ ランサーエボリューション 10 CZ4A 4B11 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 定員ルーフ ロールケージ 仕様 メーカー:ミツビシ車種:ランサーエボリューション 10型式:CZ4Aエンジン型式:4B11年式:2007.10〜排気量:2000T駆動方式:4WDメーカー品番:566 261 L備考:7点式、5名乗車、ダッシュ逃げ、40φ クロモリ製、ピラー止め設定可、リヤウインドー上部1本追加 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275V 3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275V 3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『アルミ製』 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(7型以降補強フレームカット必要・溶接加工必要)...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『アルミ製』 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(7型以降補強フレームカット必要・溶接加工必要)...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]フェアレディZ S30 2シーター ノーマルルーフ「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]フェアレディZ S30 2シーター ノーマルルーフ「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

CUSCO(クスコ) D1 ロールケージ マツダ RX-7 SA22C 12A, 12A-T 用

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CUSCO(クスコ) D1 ロールケージ マツダ RX-7 SA22C 12A, 12A-T 用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1 ロールケージ 仕様 メーカー:マツダ車種:RX-7型式:SA22Cエンジン型式:12A, 12A-T年式:1978.5〜1985.8排気量:1146駆動方式:FRメーカー品番:419 261 F備考:サンルーフ無車、7点式、2名乗車、ダッシュ逃げ、40φ クロモリ製 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。・φ40、t=1.6クロモリ鋼管を使用・スチール製ロールバーに比べ約33%軽量・高強度、超軽量の接続部を採用・ボディ鋼性アップのポイントを知り抜いたデザイン注意ロールバーの種類により乗車定員変更が必要になる場合があります。クロモリロールバーは一部競技に使用できません。・ロールケージは通常受注生産となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は受注生産品の為、納期にお時間がかかります。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報...

【エントリーで店内全品ポイント10倍!5月25日(木)10:00〜】ROJAM / ロジャム ネックパッド カラー: ホワイトロゴ&ステッチ モデル:レザー×スエードモデル クッションパット

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【エントリーで店内全品ポイント10倍!5月25日(木)10:00〜】ROJAM / ロジャム ネックパッド カラー: ホワイトロゴ&ステッチ モデル:レザー×スエードモデル クッションパット

■メーカーROJAM / ロジャム ■商品名ネックパッド ■モデルレザー×スエードモデル ■サイズ横幅 260mm x 高さ 120mm x 厚み 65mm ■ベースカラーブラック ■ロゴ&ステッチカラーホワイトロゴ&ステッチ ■商品説明ROJAM ネックパッド レザーモデル 首に心地良くフィットして、運転の疲れを軽減。 中央部及び左右部分に同素材のPVCレザーをあしらい上質さを演出するレザーモデル。 中央部は質感のあるスエード調、左右部分はPVCレザー仕上げのコンビネーション、レザー×スエードモデル。左右のPVCレザー部分にはアクセントを生み出すポイントステッチ仕様。 中央部分にはROJAMロゴ刺繍入り、高級感のある仕様。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合、通常3〜4営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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