「ロールバーパット」 の関連商品を含む検索結果 18件

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 13メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

K-ワークス 楽天市場店

20,768

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 13メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブラック 10メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブラック 25メートルx1本

K-ワークス 楽天市場店

13,510

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブラック 10メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブラック 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 8メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

全4商品

8,326

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 8メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブルー 4メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブルー 25メートルx1本

K-ワークス 楽天市場店

6,771

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブルー 4メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブルー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブラック 13メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブラック 25メートルx1本

K-ワークス 楽天市場店

17,398

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブラック 13メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブラック 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

送料無料
Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「スチール製」ロードスター NA6CE,NA8C ※ハードトップ取付不可

K-ワークス 楽天市場店

61,776

Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「スチール製」ロードスター NA6CE,NA8C ※ハードトップ取付不可

☆Kansaiサービス 【HKS関西】リフレッシュバー(ロールバー)☆ 〜ストリートユースを最優先に考えたボディ補強の最終形 〜 メインアーチを Bピラー止めにすることにより高い剛性を確保しました。サイドバーは乗降時を考慮した角度で設定。後部座席のスペースも確保できるレイアウトは、室内スペースの犠牲を最小限に抑えながら、極めて高いボディ剛性を発揮します。また付属のダイアゴナルバーを追加することでさらに高いボディ剛性を得ることができます。(一部車種除く) 【Kansaiのこだわり】 驚くほど高いボディ剛性を発揮しながら、いったんドアを閉めてしまえば、外部からはその装着がほとんど気付かないパイプレイアウト。ドライバーさえも走行中はその存在を意識することなくドライビングに集中できます。また加工精度が高いため取付け位置の特定が容易で、プライベーターの方にも比較的簡単に取付が可能です。 MADE IN JAPAN ※パットSetは別売です。 ※ボディへの穴あけ加工や内装のカットが必要となります。 ※大型商品のためメーカーより、自動車販売店・整備工場・鈑金塗装工場等の 自動車関連施設(携帯電話番号不可)への直送出荷にてお送りさせて頂きます。 個人宅様へは送れませんので予めご了承ください。 また、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので予めご了承ください。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、『3-4weeks程』で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(一部はパットを巻いたイメージです) ○ こちらの商品は送料無料!です。(※沖縄県・他離島へは送れません) ※...

送料無料
Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「スチール製」シルビア S14 ※サンルーフ無車用

K-ワークス 楽天市場店

81,540

Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「スチール製」シルビア S14 ※サンルーフ無車用

☆Kansaiサービス 【HKS関西】リフレッシュバー(ロールバー)☆ 〜ストリートユースを最優先に考えたボディ補強の最終形 〜 メインアーチを Bピラー止めにすることにより高い剛性を確保しました。サイドバーは乗降時を考慮した角度で設定。後部座席のスペースも確保できるレイアウトは、室内スペースの犠牲を最小限に抑えながら、極めて高いボディ剛性を発揮します。また付属のダイアゴナルバーを追加することでさらに高いボディ剛性を得ることができます。(一部車種除く) 【Kansaiのこだわり】 驚くほど高いボディ剛性を発揮しながら、いったんドアを閉めてしまえば、外部からはその装着がほとんど気付かないパイプレイアウト。ドライバーさえも走行中はその存在を意識することなくドライビングに集中できます。また加工精度が高いため取付け位置の特定が容易で、プライベーターの方にも比較的簡単に取付が可能です。 MADE IN JAPAN ※パットSetは別売です。 ※ボディへの穴あけ加工や内装のカットが必要となります。 ※大型商品のためメーカーより、自動車販売店・整備工場・鈑金塗装工場等の 自動車関連施設(携帯電話番号不可)への直送出荷にてお送りさせて頂きます。 個人宅様へは送れませんので予めご了承ください。 また、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので予めご了承ください。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、『3-4weeks程』で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(一部はパットを巻いたイメージです) ○ こちらの商品は送料無料!です。(※沖縄県・他離島へは送れません) ※...

こちらの関連商品はいかがですか?

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ2 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

K-ワークス 楽天市場店

61,236

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ2 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ2 リア4点式]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

K-ワークス 楽天市場店

30,618

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [タイプ2 リア4点式]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

全4商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック FD2 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

全3商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック FD2 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R30 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

全4商品

52,488

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R30 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GRB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

全2商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GRB サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ビート PP1

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ビート PP1

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]エボVII〜IX CT9A ※サンルーフ付...

K-ワークス 楽天市場店

128,196

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]エボVII〜IX CT9A ※サンルーフ付...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付 ...

K-ワークス 楽天市場店

119,016

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付 ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 ※サンルーフ無...

K-ワークス 楽天市場店

128,196

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 ※サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX100 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

K-ワークス 楽天市場店

62,748

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [フロント4点式]ロードスター ND※フロントセンターピラーガーニッシュは取外しになります。

K-ワークス 楽天市場店

50,652

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [フロント4点式]ロードスター ND※フロントセンターピラーガーニッシュは取外しになります。

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア PS13 サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチからホ...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア PS13 サンルーフ無サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチからホ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランエボVII〜IX CT9A ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

全2商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランエボVII〜IX CT9A ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車でき...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275V 3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275V 3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クラウン JZS171 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

K-ワークス 楽天市場店

61,236

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クラウン JZS171 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アリスト JZS161 ※サンルーフ無...

全5商品

128,196

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アリスト JZS161 ※サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン(GT-R) R32 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン(GT-R) R32 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン GC10 4ドア ハコスカ 前期用(S44〜45) サンルーフ無...

K-ワークス 楽天市場店

58,266

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン GC10 4ドア ハコスカ 前期用(S44〜45) サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランサーエボV〜VI CP9A ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にス...

K-ワークス 楽天市場店

53,784

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランサーエボV〜VI CP9A ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にス...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]N-ONE JG1 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

K-ワークス 楽天市場店

56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]N-ONE JG1 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スイフトスポーツ ZC31S ※サンルーフ無...

K-ワークス 楽天市場店

128,196

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スイフトスポーツ ZC31S ※サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [2名乗車タイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはメインアーチからホ...

K-ワークス 楽天市場店

56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [2名乗車タイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはメインアーチからホ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴィッツ NCP131 ※サンルーフ無...

全2商品

128,196

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴィッツ NCP131 ※サンルーフ無...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

K-ワークス 楽天市場店

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 2ドア ※サンルーフ付...

K-ワークス 楽天市場店

119,016

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 2ドア ※サンルーフ付...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ〜 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよう...

K-ワークス 楽天市場店

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよう...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(7型以降補強フレームカット必要・溶接加工必要)...

K-ワークス 楽天市場店

62,748

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(7型以降補強フレームカット必要・溶接加工必要)...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]デミオ DE5FS ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

K-ワークス 楽天市場店

56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]デミオ DE5FS ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EK4・EK9 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

全2商品

56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EK4・EK9 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クラウン JZS171 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

K-ワークス 楽天市場店

67,230

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クラウン JZS171 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 4ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

全3商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R34 4ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]WRX STI VAB サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲...

全7商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]WRX STI VAB サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]エッセ L235S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

K-ワークス 楽天市場店

56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]エッセ L235S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

送料無料
【 日産 180SX 型式 RPS13 2WD 2000cc NA/ターボ 年式 1991/1-1998/12 ※リアトリム要加工 【 リア 】≪ タイプ:40Φ 40Φアルミパイプ ≫】 クスコ...

アールエス

19,440

【 日産 180SX 型式 RPS13 2WD 2000cc NA/ターボ 年式 1991/1-1998/12 ※リアトリム要加工 【 リア 】≪ タイプ:40Φ 40Φアルミパイプ ≫】 クスコ...

商品説明 ・クスコ ・ストラットバー ※画像はイメージです。車種やタイプにより形状や断面形状等は異なります。 ●高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。 では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。 ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」 長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。 ●エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてもインパクト抜群 ボンネットを開けたときに真っ先に目に飛び込んでくるのがストラットバー ドレスアップパーツとして高いインパクトを与える...

【CR-Z | クスコ】CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 5点式

PartsIsland

58,255

【CR-Z | クスコ】CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 5点式

CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 5点式メーカークスコ【CUSCO】メーカーコード309 261 Dカテゴリロールバー適合代表車種CR-Z DAA-ZF1※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥4,320円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ309 261 D CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 5点式 ロールバー クスコ CUSCO CR-Z詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.5点式(現在の商品)2.4点式3.6点式4.7点式5.8点式

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディA4 2.0TFSIクワトロ 4WD 型式 GH-8EBGBF エンジン BGBターボ 6AT 年式 2005/2-2006/3...

全3商品

189,000

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディA4 2.0TFSIクワトロ 4WD 型式 GH-8EBGBF エンジン BGBターボ 6AT 年式 2005/2-2006/3...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
【 日産 180SX 1.8Lターボ 2WD 型式 RS13 年式 1988/5-1998/12 【 リアのみ 】≪ 中実 18Φ 純正比 114% 専用ブッシュ付 ≫】 クスコ CUSCO 【...

アールエス

21,600

【 日産 180SX 1.8Lターボ 2WD 型式 RS13 年式 1988/5-1998/12 【 リアのみ 】≪ 中実 18Φ 純正比 114% 専用ブッシュ付 ≫】 クスコ CUSCO 【...

商品説明 ・クスコ ・スタビライザー SWAY BAR ※画像はイメージです。車種やタイプにより形状や断面形状等は異なります。 ●スタビライザーはアンチロールバーともよばれ旋回時のロール(車体の傾き)を抑えるパーツです ●高速走行に安定感がない、フラフラした感じがすると感じる方にクスコのスタビライザーに換装することをお勧めします ○乗り心地を変えずにコーナリング時のロールを抑制 ○高速走行のフラつきを抑えてレーンチェンジの安定感を向上 ○車種ごとの特性にあわせてバネ定数を設定 ロールを抑える方法にはスプリングを硬くしたりショックアブソーバーの減衰力を強くしていく方法もありますが、この場合は乗り心地が犠牲になります。 スタビライザーの強化は、乗り心地はそのままに、コーナリング時のロールだけを抑える力が変化します。 ※リヤサスペンションにリジットアスクル(左右を1本のシャフトやビームで連結している)を採用している車両は、車高を下げても重心だけが下がりロールセンター高は変化しないため、ロールは減少します。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※画像はイメージです。車種やタイプにより、カラー・形状等のスペックは異なります ※取付は車種によって大きく作業性が異なります。車種によっては重作業を要する場合がございます。作業がご不安な場合は、お買い上げ前に...

送料無料
【 マツダ ロードスター 2.0L 6MT専用 型式 ND5RC エンジン形式 P5-VP 年式 2015/5- ≪ テール径:90x70Φx2 オーバルダブル出し仕様 1ピース構造 ≫】 トラスト...

アールエス

76,248

【 マツダ ロードスター 2.0L 6MT専用 型式 ND5RC エンジン形式 P5-VP 年式 2015/5- ≪ テール径:90x70Φx2 オーバルダブル出し仕様 1ピース構造 ≫】 トラスト...

商品説明 ・TRUST Greddy ・マフラーシリーズ ●適合車種 表題に記載の内容 ※適合はマイナーチェンジ等により変更になっている場合があります。メーカーさんの公式サイトで都度ご確認頂く事をお勧めします。 ■ メーカーさん公式サイト ■ ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※商品の仕様は、型式・年式によって詳細が異なります。 ※車検通過の可否は、車検をお受けになられる検査場次第です。車両個体差や仕様によって結果は異なりますので、装着前に車検通過についてはご案内差し上げることはできません。 ・取付は、車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 ※適合はマイナーチェンジ等により変更になっている場合があります。メーカーさんの公式サイトで都度ご確認頂く事をお勧めします。 ■ メーカーさん公式サイト ■ ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※商品の仕様は、型式・年式によって詳細が異なります。 ※車検通過の可否は、車検をお受けになられる検査場次第です。車両個体差や仕様によって結果は異なりますので、装着前に車検通過についてはご案内差し上げることはできません。

CUSCO(クスコ) D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40(リヤ4点 2名)スズキ アルトワークス HA36S 2WD/4WD用

リデューカークリエーション

36,992

CUSCO(クスコ) D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40(リヤ4点 2名)スズキ アルトワークス HA36S 2WD/4WD用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40 仕様 メーカー:スズキ適合車種:アルトワークス HA36S 2WD/4WDメーカー品番:623 261 C備考:リヤ4点 2名 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上注意競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。FIA公認競技に参加の場合は、海外ラリー用ロールケージの設定があります。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい...

【LEXUS RX GL2# | エイムゲイン】RX450h/200t 純VIP EXE エアロ専用カーボンマフラー(テール部分:カーボン) 95Φ左右4本出し for200t 2WD

PartsIsland

297,000

【LEXUS RX GL2# | エイムゲイン】RX450h/200t 純VIP EXE エアロ専用カーボンマフラー(テール部分:カーボン) 95Φ左右4本出し for200t 2WD

RX450h/200t 純VIP EXE エアロ専用カーボンマフラー(テール部分:カーボン) 95Φ左右4本出し for200t 2WDメーカーエイムゲイン【AIMGAIN】メーカーコードカテゴリステンマフラー適合代表車種LEXUS RX GL2#※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥6,480円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグRX450h/200t 純VIP EXE エアロ専用カーボンマフラー(テール部分:カーボン) 95Φ左右4本出し for200t 2WD ステンマフラー エイムゲイン AIMGAIN LEXUS RX GL2#詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。関連商品バリエーション (別仕様商品)RX450h/200t version L 純VIP EXE エアロ専用カーボンマフラー(テール部分:カーボン) 95Φ左右4本出しこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.RX450h/200t 純VIP EXE エアロ専用カーボンマフラー(テール部分:カーボン) 95...

CUSCO(クスコ) D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40(リヤ5点 2名)スズキ アルトワークス HA36S 2WD/4WD用

リデューカークリエーション

47,674

CUSCO(クスコ) D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40(リヤ5点 2名)スズキ アルトワークス HA36S 2WD/4WD用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)D1ロールバー クロモリ製ロールケージ(ブルー)φ40 仕様 メーカー:スズキ適合車種:アルトワークス HA36S 2WD/4WDメーカー品番:623 261 D備考:リヤ5点 2名 商品説明 ストリート用にはスチール製に比べ約33%も軽いクロモリ鋼管を使った「クスコD1ロールバー」がおすすめです。冷間引抜継目無炭素鋼を使用JAF競技用規定から幅広く対応するタイプバリエーションロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を施した高剛性ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性がさらに向上注意競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。SAFETY21ロールケージはFIA公認競技に使用できません。JAF競技に関しても車両公認登録年月日、カテゴリーによっては使用できない場合があります。FIA公認競技に参加の場合は、海外ラリー用ロールケージの設定があります。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 2.0TFSI FF 型式 ABA-8JBWA エンジン BWAターボ 6AT 年式 2007/6-2010...

アールエス

156,600

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 2.0TFSI FF 型式 ABA-8JBWA エンジン BWAターボ 6AT 年式 2007/6-2010...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTクーペ 2.0TFSI FF 型式 ABA-8JBWA エンジン BWAターボ 6AT 年式 2006/7-2010/3 ≪...

全3商品

156,600

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTクーペ 2.0TFSI FF 型式 ABA-8JBWA エンジン BWAターボ 6AT 年式 2006/7-2010/3 ≪...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 2.0TFSI FF 型式 ABA-8JBWA エンジン BWAターボ 6AT 年式 2007/6-2010...

アールエス

156,600

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 2.0TFSI FF 型式 ABA-8JBWA エンジン BWAターボ 6AT 年式 2007/6-2010...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTクーペ 2.0TFSIクワトロ 4WD 型式 ABA-8JCCZF エンジン CCZターボ 6AT 年式 2008/9...

全2商品

156,600

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTクーペ 2.0TFSIクワトロ 4WD 型式 ABA-8JCCZF エンジン CCZターボ 6AT 年式 2008/9...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

【TCR10/20 エスティマ | バタフライシステム】エスティマ TCR10/20 モノグラムダッシュマット 年式:H2.5-H10.1 カラー:モノグラムピンクxブラック

全11商品

18,630

【TCR10/20 エスティマ | バタフライシステム】エスティマ TCR10/20 モノグラムダッシュマット 年式:H2.5-H10.1 カラー:モノグラムピンクxブラック

エスティマ TCR10/20 モノグラムダッシュマット 年式:H2.5-H10.1 カラー:モノグラムピンクxブラックメーカーバタフライシステム【Butterfly System】メーカーコードカテゴリダッシュボードマット適合代表車種TCR10/20 エスティマ ESTIMA GF-TCR21W GF-TCR11W GF-TCR10W GF-TCR20W E-TCR20W E-TCR10W E-TCR21W E-TCR11W※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥2,700円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグエスティマ TCR10/20 モノグラムダッシュマット 年式:H2.5-H10.1 カラー:モノグラムピンクxブラック ダッシュボードマット バタフライシステム Butterfly System TCR10/20 エスティマ ESTIMA詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)エスティマ TCR10/20 モノグラムダッシュマットこの商品には別の仕様の商品が設定されて...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディA1 1.4TFSI FF 型式 DBA-8XCAX エンジン CAXターボ 7AT 年式 2011/1- ≪ テールタイプ1...

アールエス

156,600

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディA1 1.4TFSI FF 型式 DBA-8XCAX エンジン CAXターボ 7AT 年式 2011/1- ≪ テールタイプ1...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 1.8Tクワトロ 4WD 型式 GF-8NAPXF エンジン APXターボ 6MT 年式 2000/5...

アールエス

167,400

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 1.8Tクワトロ 4WD 型式 GF-8NAPXF エンジン APXターボ 6MT 年式 2000/5...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディ A3セダン 1.4TFSI FF 型式 DBA-8VCXSL エンジン CXSターボ 7AT車 年式 2014/1- ≪...

アールエス

167,400

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディ A3セダン 1.4TFSI FF 型式 DBA-8VCXSL エンジン CXSターボ 7AT車 年式 2014/1- ≪...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディ A3セダン 1.4TFSIシリンダーオンデマンド FF 型式 DBA-8VCPTL エンジン CPTターボ 7AT車 年式...

アールエス

167,400

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディ A3セダン 1.4TFSIシリンダーオンデマンド FF 型式 DBA-8VCPTL エンジン CPTターボ 7AT車 年式...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

送料無料
einsatz アインザッツ S622マフラー 【 VW フォルクスワーゲン ゴルフ4 R32 4WD 型式 GH-1JBFHF エンジン BFH 6MT 年式 2003/1-2004/6 ≪...

アールエス

167,400

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 VW フォルクスワーゲン ゴルフ4 R32 4WD 型式 GH-1JBFHF エンジン BFH 6MT 年式 2003/1-2004/6 ≪...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

最新車・バイク用品のロールバーパット、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするロールバーパットが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

スポンサーリンク

注意事項

ビカム(運営:ビカム株式会社)は商品の販売を行なっておりません。本サイトは、オンライン上のショップ情報をまとめて検索できる、商品検索・価格比較サイトです。「ロールバーパット」の「価格」「在庫状況」等は、ショップのロゴ、または「ショップへ」ボタンをクリックした後、必ず各オンラインショップ上でご確認ください。その他、よくある質問はこちらをご覧ください。→「よくある質問・FAQ

商品カテゴリ