「ロールバーパット」 の関連商品を含む検索結果 11件

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 11メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

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17,658

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ピンク 11メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ピンク 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 6メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

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9,882

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:イエロー 6メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:イエロー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブルー 6メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブルー 25メートルx1本

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9,882

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用カラー:ブルー 6メートルx1本ロールケージパット用テープ カラー:ブルー 25メートルx1本

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバーパット 40φ専用☆ ロールバーと乗員の緩衝材として機能する重要なアイテム 改造車検時や一般公道には絶対不可欠です。 ロールバーパットの継ぎ目を美しく仕上げるテープとのセット販売です。パットとテープの色調は同一ではありません。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので、予めご了承お願いいたします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(モニターや環境等により実際の製品と色合い等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く)※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「クロモリ製」スカイラインGT-R BNR34 ※ER34 2Dr サンルーフ無車取付可能

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95,904

Kansaiサービス 【関西サービス】リフレッシュバー「クロモリ製」スカイラインGT-R BNR34 ※ER34 2Dr サンルーフ無車取付可能

☆Kansaiサービス 【HKS関西】リフレッシュバー(ロールバー)☆ ~ストリートユースを最優先に考えたボディ補強の最終形 ~ メインアーチを Bピラー止めにすることにより高い剛性を確保しました。サイドバーは乗降時を考慮した角度で設定。後部座席のスペースも確保できるレイアウトは、室内スペースの犠牲を最小限に抑えながら、極めて高いボディ剛性を発揮します。また付属のダイアゴナルバーを追加することでさらに高いボディ剛性を得ることができます。(一部車種除く) 【Kansaiのこだわり】 驚くほど高いボディ剛性を発揮しながら、いったんドアを閉めてしまえば、外部からはその装着がほとんど気付かないパイプレイアウト。ドライバーさえも走行中はその存在を意識することなくドライビングに集中できます。また加工精度が高いため取付け位置の特定が容易で、プライベーターの方にも比較的簡単に取付が可能です。 MADE IN JAPAN ※パットSetは別売です。 ※ボディへの穴あけ加工や内装のカットが必要となります。 ※大型商品のためメーカーより、自動車販売店・整備工場・鈑金塗装工場等の 自動車関連施設(携帯電話番号不可)への直送出荷にてお送りさせて頂きます。 個人宅様へは送れませんので予めご了承ください。 また、運送会社や配達指定はご選択頂けませんので予めご了承ください。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、『3-4weeks程』で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(一部はパットを巻いたイメージです) ○ こちらの商品は送料無料!です。(※沖縄県・他離島へは送れません) ※...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [タイプ2 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

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67,230

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [タイプ2 6点式ダュシュ逃げ]S2000 AP1/AP2 「純正ロールケージを外さないで取り付けるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

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56,862

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L700 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランサーエボIV CN9A サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

全2商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ランサーエボIV CN9A サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX90 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX90 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R30 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

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52,488

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R30 4ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]Keiワークス HN22S サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]Keiワークス HN22S サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

全2商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]クレスタ JZX100 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック FD2 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック FD2 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げて...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴェロッサ JZX110 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよう...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ヴェロッサ JZX110 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよう...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

全2商品

48,114

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S15 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]TOYOTA 86 ZN6 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]TOYOTA 86 ZN6 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレー...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ソアラ JZZ30 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]ソアラ JZZ30 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アリスト JZS161 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アリスト JZS161 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [リア4点式]MR-S ZZW30 ※幌・ハードトップ兼用タイプ※リアバーの取付には溶接加工が必要

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [リア4点式]MR-S ZZW30 ※幌・ハードトップ兼用タイプ※リアバーの取付には溶接加工が必要

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルテッツァ SXE10 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレート...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]セフィーロ A31 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]セフィーロ A31 ※サンルーフ付「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるように曲げ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シビック EG6 ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸び...

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S14 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]シルビア S14 サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

全2商品

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NA・NB ※幌・ハードトップ兼用タイプ

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NB ※幌用タイプ

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [6点式ダュシュ逃げ]ロードスター NB ※幌用タイプ

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [ストラットマウントタイプ6点式ダュシュ逃げ]ステージア WGN34 ※サンルーフ無「リアバーはストラットタワーに専用ステーを...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [ストラットマウントタイプ6点式ダュシュ逃げ]ステージア WGN34 ※サンルーフ無「リアバーはストラットタワーに専用ステーを...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [リア4点式]ロードスター NA・NB ※幌・ハードトップ兼用タイプ

全2商品

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [リア4点式]ロードスター NA・NB ※幌・ハードトップ兼用タイプ

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]R2 RC1 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]R2 RC1 ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275S 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]ミラ L275S 5ドア ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチ...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]180SX RPS13 ※サンルーフ付サイドバー選択はドア内貼加工必要「リアバーはメインアーチ...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R33 4ドア ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にスト...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]スカイライン R33 4ドア ※サンルーフ付「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にスト...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

全5商品

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]インプレッサ GC8 2ドア ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できる...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]レビン・トレノ AE86 3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にス...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]レビン・トレノ AE86 3ドア サンルーフ無「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にス...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]アルトワークス HA11/21S,HB11/21S ...

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ~ 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [トランクスルータイプ6点式ダュシュ逃げ]RX-7 FD3S ※サンルーフ無「リアバーはトランクエンドまで伸びるタイプ」...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『クロモリ製』 [定員乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]TOYOTA 86 ZN6 ※サンルーフ無「リアバーはシートを外さず後部座席に乗車できるよ...

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☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~サイトウロールケージが考える理想の走り~ より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・?? 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱(車のボディー)は弱く、コーナーを曲がる時の横G、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱(車のボディー)全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー(車体剛性)と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット(重量増)よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されること...

SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはトランクエン...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φ『スチール製』 [トランクスルータイプ6点式※ダュシュ貫通タイプ]ジムニー JB23W ※サンルーフ無(溶接加工必要)「リアバーはトランクエン...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]フェアレディZ S30 2シーター ノーマルルーフ「リアバーはメインアーチからホイールハウス等...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX90 ※サンルーフ付...

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SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】K-WORKS 別注ハイブリッドモデル40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]マークII・チェイサー JZX90 ※サンルーフ付...

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ ~「理想の走りへの追求のサポート」職人魂サイトウロールケージ~ 内張ギリギリに装着できる理想的なロールバー製作でおなじみの「サイトウロールケージ」に、ご要望の多いオプションと素材を組み合わせたハイブリットパッケージモデルです。 基本ロールバー40φクロモリ製 [2名乗車タイプ6点式ダュシュ逃げ]・リアクロスバー(クロモリ製)・リアセンターバー(クロモリ製)・サイドバー(アルミ製)・Bピラー留め(クロモリ製)これらの人気追加オプションをパッケージしました。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合ご対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの...

【BMW 5 Series E60/E61 | ガルビノ】BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ゴールド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mm

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【BMW 5 Series E60/E61 | ガルビノ】BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ゴールド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mm

BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ゴールド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mmメーカーガルビノ【GARBINO】カテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 5 Series E60/E61 BMW 5 Series E60/E61 ABA-NU30 ABA-NU25 ABA-NW48 ABA-NW40 ABA-NE30 ABA-NE25 ABA-NB40 ABA-NB48 GH-NB44 GH-NA30 GH-NA25※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ゴールド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 5 Series E60/E61 BMW 5 Series E60/E61詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)BMW...

【BMW 3 Series F30/F31/F34 | ガルビノ】BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:レッド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下...

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8,710

【BMW 3 Series F30/F31/F34 | ガルビノ】BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:レッド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下...

BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:レッド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mmメーカーガルビノ【GARBINO】カテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 3 Series F30/F31/F34 DBA-3A20 DBA-3B20※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:レッド サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 3 Series F30/F31/F34詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:レッドこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:40mm(現在の商品)2.サイズ (60°テーパー) ネジ径...

【R35 GT-R | クスコ】GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ貫通 7点式

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94,554

【R35 GT-R | クスコ】GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ貫通 7点式

GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ貫通 7点式メーカークスコ【CUSCO】メーカーコード289 265 Fカテゴリロールバー適合代表車種R35 GT-R GT-R R35 DBA-R35 CBA-R35※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥4,320円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ289 265 F GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリ 2名乗車 ダッシュ貫通 7点式 ロールバー クスコ CUSCO R35 GT-R GT-R R35詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)GT-R R35 ロールケージ クスコD1 ロールバー Φ40クロモリこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.2名乗車 ダッシュ貫通 7点式(現在の商品)2.2名/4名乗車(共通) リヤ 4点式3.2名乗車 リヤ 5点式4.2名/4名乗車(共通) ダッシュ逃げ 6点式5.2名乗車 ダッシュ逃げ...

【CR-Z | クスコ】CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 7点式

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94,554

【CR-Z | クスコ】CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 7点式

CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 7点式メーカークスコ【CUSCO】メーカーコード309 261 Fカテゴリロールバー適合代表車種CR-Z DAA-ZF1※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥4,320円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ309 261 F CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm) 7点式 ロールバー クスコ CUSCO CR-Z詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)CR-Z ZF1用ロールバー D1(クロモリ製 Φ40 t=1.6mm)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.7点式(現在の商品)2.4点式3.5点式4.6点式5.8点式

【EF CR-X | クスコ】CR-X EF8 リア ストラットバー 40φカーボンシャフト

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24,472

【EF CR-X | クスコ】CR-X EF8 リア ストラットバー 40φカーボンシャフト

CR-X EF8 リア ストラットバー 40φカーボンシャフトメーカークスコ【CUSCO】メーカーコード307 551 Aカテゴリリアタワーバー適合代表車種EF CR-X CR-X EF6 EF7 EF8※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,296円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ307 551 A CR-X EF8 リア ストラットバー 40φカーボンシャフト リアタワーバー クスコ CUSCO EF CR-X CR-X詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)CR-X EF8 リア ストラットバーこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.40φカーボンシャフト(現在の商品)2.オーバルシャフト3.アルミシャフト4.40φアルミパイプ

【汎用 | DUEX】レーシングナットMサイズ 4箱セット(16本キャップ付き) &レーシングナット専用ソケットセット ナットカラー:レッド 規格:M12×P1.5

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19,595

【汎用 | DUEX】レーシングナットMサイズ 4箱セット(16本キャップ付き) &レーシングナット専用ソケットセット ナットカラー:レッド 規格:M12×P1.5

レーシングナットMサイズ 4箱セット(16本キャップ付き) &レーシングナット専用ソケットセット ナットカラー:レッド 規格:M12×P1.5メーカーDUEX【ドゥ】カテゴリホイール ナット適合代表車種汎用※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥2,160円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグレーシングナットMサイズ 4箱セット(16本キャップ付き) &レーシングナット専用ソケットセット ナットカラー:レッド 規格:M12×P1.5 ホイール ナット DUEX ドゥ 汎用詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)レーシングナットMサイズ 4箱セット(16本キャップ付き)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.&レーシングナット専用ソケットセット ナットカラー:レッド 規格:M12×P1.5(現在の商品)2.ナットカラー:パープル 規格:M12×P1.253.ナットカラー:パープル 規格:M12×P1.54.ナットカラー:レッド 規格:M12×P1.255...

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einsatz アインザッツ S622マフラー 【 プジョー207 GTI FF 型式 ABA-A75FY エンジン 5FYターボ 5MT 年式 2007/6-2009/9 ≪ テールタイプ2...

全5商品

105,570

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 プジョー207 GTI FF 型式 ABA-A75FY エンジン 5FYターボ 5MT 年式 2007/6-2009/9 ≪ テールタイプ2...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

【BMW 5 Series E60/E61 | ガルビノ】BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mm

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8,710

【BMW 5 Series E60/E61 | ガルビノ】BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mm

BMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mmメーカーガルビノ【GARBINO】カテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 5 Series E60/E61 BMW 5 Series E60/E61 ABA-NU30 ABA-NU25 ABA-NW48 ABA-NW40 ABA-NE30 ABA-NE25 ABA-NB40 ABA-NB48 GH-NB44 GH-NA30 GH-NA25※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW E60 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブルー サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 5 Series E60/E61 BMW 5 Series E60/E61詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)BMW...

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einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディS5 4WD 型式 ABA-8TCAUF エンジン CAU 6AT 年式 2008/2-2012/1 ≪ テールタイプ1...

アールエス

318,600

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディS5 4WD 型式 ABA-8TCAUF エンジン CAU 6AT 年式 2008/2-2012/1 ≪ テールタイプ1...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

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einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 1.8Tクワトロ 4WD 型式 GF-8NAPXF エンジン APXターボ 6MT 年式 2000/5...

全5商品

7,604

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディTTロードスター 1.8Tクワトロ 4WD 型式 GF-8NAPXF エンジン APXターボ 6MT 年式 2000/5...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

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einsatz アインザッツ S622マフラー 【 VW フォルクスワーゲン ゴルフ5 GLi FF 型式 GH-1KAXW エンジン AXW 6AT 年式 2004/6-2004/9 ...

全4商品

158,193

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 VW フォルクスワーゲン ゴルフ5 GLi FF 型式 GH-1KAXW エンジン AXW 6AT 年式 2004/6-2004/9 ...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

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einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディA5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ 4WD 型式 DBA-8TCDNL エンジン CDNターボ 7AT 年式 2012...

全2商品

244,944

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディA5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ 4WD 型式 DBA-8TCDNL エンジン CDNターボ 7AT 年式 2012...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

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einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディS4アバント 4WD 型式 ABA-8EBBKF エンジン BBK 6AT 年式 2008/1-2009/5 ≪ テールタイプ1...

全2商品

275,562

einsatz アインザッツ S622マフラー 【 AUDI アウディS4アバント 4WD 型式 ABA-8EBBKF エンジン BBK 6AT 年式 2008/1-2009/5 ≪ テールタイプ1...

商品説明 ・einsatz アインザッツ ・柿本プロデュース 輸入車マフラー ・テール形状/テールカラー 選択できる場合は価格周辺に選択メニューが掲載あります ※形状やカラーは選択肢内からのみ選択頂けます。任意に選択できるわけではございません。 ※車種によって形状や仕様は異なります ・オールステンレス製 ・JASMA認定品 ・JQR認定品 ・安心の日本国内製 ※画像はメーカーさん公開のイメージです ※マフラー本体以外のパーツは含まれません ※車検通過を保証しているわけではありません。車検受験資格を単品で持ち合わせている商品です。 ●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ※販売画面の詳細がメーカーさんサイトと相違している場合、メーカーさんの公式サイトに準じた内容の商品適合となります。 ※取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や切断加工等を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。●メーカーさんに在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合 : 発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。●車種適合についてはメーカーさんで随時更新されています。ご購入前に必ずメーカーさん公式サイトをご参照下さい。 メーカーさん公式サイトはこちらより ...

SAMCO 【サムコ】 INTAKE HOSE KIT「インテークホースキット」 カラー:ブルー 【専用ホースバンドキット付】レガシィツーリングワゴン BE5/BH5(A~Ctype) EJ20(...

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SAMCO 【サムコ】 INTAKE HOSE KIT「インテークホースキット」 カラー:ブルー 【専用ホースバンドキット付】レガシィツーリングワゴン BE5/BH5(A~Ctype) EJ20(...

☆SAMCO 【サムコ】 INTAKE HOSE KIT☆「インテークホースキット」 WRCやGT選手権をはじめ、二輪、四輪を問わず世界のモータースポーツで採用され、勝利に貢献するエクイップメント。それがサムコ・ハイパフォーマンスホースです。耐久、耐熱、強度に優れたシリコン材をハンドメイドによって仕上げる手法は発売時から変わらぬサムコマイスターのこだわり。複雑な純正ホース形状を忠実に再現することにより手軽に置き換えできる信頼のフィット感を実現。純正とは比べ物にならないパフォーマンスを発揮します。 ※インテークホース・ホースバンド(必要数)のセットです。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 楽天 最安 激安 通販

【BMW 3 Series F30/F31/F34 | ガルビノ】BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下...

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【BMW 3 Series F30/F31/F34 | ガルビノ】BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下...

BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mmメーカーガルビノ【GARBINO】カテゴリホイール ナット適合代表車種BMW 3 Series F30/F31/F34 DBA-3A20 DBA-3B20※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラック サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mm ホイール ナット ガルビノ GARBINO BMW 3 Series F30/F31/F34詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)BMW F30 2ピースラグボル 4本パック カラー:ブラックこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.サイズ (60°テーパー) ネジ径:M14xピッチ:1.5x首下:28mm(現在の商品)2.サイズ (60°テーパー)...

最新車・バイク用品のロールバーパット、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするロールバーパットが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

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