「レガシィ bl 5」 の関連商品を含む検索結果 16件

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BL5 14411AA471

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BL5 14411AA471

ターボチャージャー リビルト スバル レガシィ 14411AA471の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内...

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BL5 14411AA472

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BL5 14411AA472

ターボチャージャー リビルト スバル レガシィ 14411AA472の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内...

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BL5 14411AA4719L

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BL5 14411AA4719L

ターボチャージャー リビルト スバル レガシィ 14411AA4719Lの解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内...

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HKS マフラー silent Hi-Power 31019-AF021 レガシィB4 BL5

オートバックス楽天市場店

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HKS マフラー silent Hi-Power 31019-AF021 レガシィB4 BL5

■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー■ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックスと、抜群の排気効率を実現■内に秘めたパワーを感じさせる深みのある音質■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■JASMA基準に適合する音量を実現■消音材には実績の「Advantexグラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用※画像はイメージです。■品番:31019-AF021■シリーズ:サイレントハイパワー■タイプ:H(真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプ)■主要材質:S304■テール外径:120 L&R■中間パイプ径:75-60×2■分割数:4■「JASMA基準」認定品■適合車種:スバル レガシィB4 型式:TA/CBA-BL5 エンジン:EJ20(TURBO) 年式:03/06-09/04※メイン+中間パイプ※純正エキゾーストフィニッシャー装着車取付可※純正リアバンパースカート装着車取付可※F型エアロパッケージ不可お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

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BL レガシィ セダン B4 | クラッチ シングル【エッチケーエス】レガシィB4 BL系 LAクラッチ シングルプレート BL5 純正6速

オートパーツ ダイレクト

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BL レガシィ セダン B4 | クラッチ シングル【エッチケーエス】レガシィB4 BL系 LAクラッチ シングルプレート BL5 純正6速

レガシィB4 BL系 LAクラッチ シングルプレート BL5 純正6速メーカーエッチケーエス【HKS】メーカーコード26010-AF001カテゴリクラッチ シングルお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■抜群の半クラッチ操作と高い伝達性能を両立した、マイルドな特性のシングルクラッチ。■それが「HKS LA CLUTCH」。■日常の街乗りから、スポーツ走行まで行動半径を狭めることなく、450PS(※PULL式の場合)程度まで対応した新素材のシングルプレートクラッチ。■クラッチディスク、カバー専用フライホイールをセットにした450ps対応(※PULL式の場合)のシングルプレートクラッチです。■ジャダーの発生を徹底的に抑えた新開発の「MGコンポジットディスク」を採用し、純正に勝るとも劣らない、発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現し、ノーマル然とした扱い易さと高出力対応を両立。■ディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、また衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。■新素材「MGコンポジットディスク」が扱いやすさと伝達性能を両立新素材のメタル・グラスファイバー系のフェーシング材を採用し...

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クラッチ シングル【エッチケーエス】HKS LAクラッチ シングル インプレッサ GDA インプレッサワゴンGGA レガシィB4 BL5 レガシィツーリングワゴン BP5

オートパーツ ダイレクト

136,962

クラッチ シングル【エッチケーエス】HKS LAクラッチ シングル インプレッサ GDA インプレッサワゴンGGA レガシィB4 BL5 レガシィツーリングワゴン BP5

HKS LAクラッチ シングル インプレッサ GDA インプレッサワゴンGGA レガシィB4 BL5 レガシィツーリングワゴン BP5メーカーエッチケーエス【HKS】メーカーコード26010-AF003カテゴリクラッチ シングルお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ26010-AF003 HKS LAクラッチ シングル インプレッサ GDA インプレッサワゴンGGA レガシィB4 BL5 レガシィツーリングワゴン BP5 クラッチ シングル エッチケーエス詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

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スバル・レガシィ(BL / BP系)2003 ~ 2009年式用ニュルスペックサスペンション Sタイプ■受注生産品■車高調整サスペンションキット

e-mono plus 楽天市場店

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スバル・レガシィ(BL / BP系)2003 ~ 2009年式用ニュルスペックサスペンション Sタイプ■受注生産品■車高調整サスペンションキット

当社が提携工場と共同で開発した『ニュルスペックサスペンション』。 車高・乗り心地・性能・価格を追求した、車高調整サスペンションキットです。 『Sタイプ』は街乗り重視のサスペンションキット。 しかし減衰調整は24段階で、納得のセッティングが可能です。 ※当商品は受注生産品です。代引は承っておりません。 ※お支払い確認後、約2週間でお届けします。 適合車種 スバル・レガシィ(BL/BP系) 1993〜2009年式 バネレート フロント:8 K リア:6 K アッパーマウント フロント:ゴムアッパー ※キャンバー調整式ピロアッパーに変更可(+30,000円) リア:ゴムアッパー 商品仕様 ダンパーオイル:IP F.A製(イタリア) ダンパーオイル粘度:5W(街乗り重視向け) ボディーカラー:グリーンアルマイト 減衰調整:24段階 ショック本体材質:T7075アルミニウム ご購入前にご確認下さい ●当商品は海外の工場で製造しています。 ●箱や商品に若干の傷や汚れ等がある場合があります。いずれの場合も返品・交換は承っておりません。 ●商品を取り付ける際、加工が必要になる場合があります。 ●お客様のご都合による返品、キャンセルは承っておりません。 ●商品到着の日から7日以内の初期不良に限り、交換対応を実施いたします。不良個所をご特定いただき“不良商品のみ"を交換いたします。 送料 【通常宅配便】 送料:無料 注)本商品は受注生産品のため、代金引換は対応しておりません。 注意事項 1.商品に問題がある場合においても工賃の保証は一切いたしません。 2.パーツの取付は、必ず専門業者(自動車整備資格保有者等)にご依頼ください。 3.商品流用のお問い合わせや取り付け方のお問い合わには、一切お答えできません。 4.その他ご不明な点は...

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【新品国産5穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 215/45R17 ヨコハマ ブルーアース ES32 レアマイスター LMスポーツRS10(グロスブラックリムポリッシュ) 17インチ...

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【新品国産5穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 215/45R17 ヨコハマ ブルーアース ES32 レアマイスター LMスポーツRS10(グロスブラックリムポリッシュ) 17インチ...

ホイールLEHRMEISTER レアマイスター LMスポーツRS10(グロスブラックリムポリッシュ)ホイールサイズ7.50-17HOLE/PCD インセットF:5H/100【インセットについて】ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。ご指定がある場合は備考にご記載下さい。※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。ホイールカラーグロスブラック/リムポリッシュタイヤ上記よりお選び下さいタイヤサイズ215/45R17セット内容タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。センターオーナメント2色(ブラック・レッド)付属 軽量 参考重量 1本あたり8.52kg-参考適合車種アリオン(260系)・イスト(110系)・ウィッシュ(20系・10系)・カローラ/カローラツーリング(210系)・カローラスポーツ(210系)・プリウス(50系 30系)・プレミオ(260系)・トヨタ86(ZN6)・レガシィB4(BL系 BE系)・レガシィツーリングワゴン(BP系・BH系・BG系)・BRZ(ZC6)・レクサス CT200h ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。装着適合確認について適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。(ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。) ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット(オフセット)等異なります...

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【新品国産5穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 215/45R17 グリップマックス ピュアグリップ RS Z-1(限定) ビッグウエイ エクスプラウド RBM 17インチ(送料無料)

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【新品国産5穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 215/45R17 グリップマックス ピュアグリップ RS Z-1(限定) ビッグウエイ エクスプラウド RBM 17インチ(送料無料)

ホイールBIGWAY ビッグウェイ エクスプラウド RBMホイールサイズ7.00-17HOLE/PCD インセットF:5H/100【インセットについて】ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。ご指定がある場合は備考にご記載下さい。※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。ホイールカラーブラック/レッドクリア・ブラック/ブルークリアタイヤMAX グリップマックス ピュアグリップ RS Z-1(限定)タイヤサイズ215/45R17セット内容タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。参考適合車種イスト(110系)・ウィッシュ(20系・10系)・カローラ/カローラツーリング(210系)・カローラスポーツ(210系)・プリウス(50系 30系)・GR86(ZN8)・トヨタ86(ZN6)・レガシィB4(BL系 BE系)・レガシィツーリングワゴン(BP系・BH系・BG系)・BRZ(ZD8 ZC6)・レクサス CT200h ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。装着適合確認について適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。(ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。) ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット(オフセット)等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工・調整が必要な場合もございます...

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【新品国産5穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 215/45R17 BFグッドリッチ(フジ専売) g-FORCE フェノム T/A ウェッズ レオニス VR 17インチ(送料無料)

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【新品国産5穴100車】 夏タイヤ ホイール4本セット 215/45R17 BFグッドリッチ(フジ専売) g-FORCE フェノム T/A ウェッズ レオニス VR 17インチ(送料無料)

ホイールWEDS レオニス VRホイールサイズ7.00-17HOLE/PCD インセットF:5H/100【インセットについて】ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。ご指定がある場合は備考にご記載下さい。※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。ホイールカラーパールブラックミラーカット・パールブラックミラーカットチタントップ・BMCミラーカットタイヤBFG(フジ専売※) g-FORCE フェノム T/Aタイヤサイズ215/45R17セット内容タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。参考適合車種イスト(110系)・ウィッシュ(20系・10系)・カローラ/カローラツーリング(210系)・カローラスポーツ(210系)・プリウス(50系 30系)・GR86(ZN8)・トヨタ86(ZN6)・レガシィB4(BL系 BE系)・レガシィツーリングワゴン(BP系・BH系・BG系)・BRZ(ZD8 ZC6)・レクサス CT200h ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。装着適合確認について適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。(ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。) ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット(オフセット)等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工...

ATS エイティーエス LSD Metal New Type-R 1.5way 換装デフVI レガシィB4 BP5/BL5 03.5〜09.4 セダン/ワゴン EJ20/EJ20T/EJ25 5MT...

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ATS エイティーエス LSD Metal New Type-R 1.5way 換装デフVI レガシィB4 BP5/BL5 03.5〜09.4 セダン/ワゴン EJ20/EJ20T/EJ25 5MT...

■品番RSRB8220 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品名LSD ■LSD材質 Metal ■LSD TypeNew Type-R ■LSD Type2- ■製品種類1.5way ■部位R ■換装デフVI ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィB4 ■型式BP5/BL5 ■年式03.5〜09.4 ■車種備考セダン/ワゴン ■エンジンEJ20/EJ20T/EJ25 ■グレード等5MT/4AT ■備考※VDC付車への装着は不可。 ■商品説明コントローラルブな強いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD・New Type-R。プレート全体にオイルが行き渡る独自構造が、油膜を強烈に保持。耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ&ダートトライアル選手権など過酷か環境下で開発された新世代のメタルLSDです。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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HKS METAL CATALYZER スバル レガシィB4 5AT アプライドA/B/C BL5用 (33005-AF005)【触媒】エッチケーエス メタルキャタライザー【車関連の送付先指定で送料無...

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HKS METAL CATALYZER スバル レガシィB4 5AT アプライドA/B/C BL5用 (33005-AF005)【触媒】エッチケーエス メタルキャタライザー【車関連の送付先指定で送料無...

商品情報【商品名】HKS METAL CATALYZERエッチケーエス メタルキャタライザー【設定車種】対応車種: SUBARU LEGACY B4適応型式: CBA-BL5(A/B/C)エンジン型式: EJ20X年式: 2003年5月〜2006年5月【特長】 スペック 10-15モード排ガス試験成績書付きパイプ径: φ70x2-φ75-φ65 備考 ● 5AT用● フロントパイプ一体型【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】● 個人宅への配送は送料:1,650円(税込)をご負担いただきます。商品の梱包サイズ、お届け先によりましては更に追加送料をご負担いただく場合がございます。また、個人宅への配送を承れない場合もございますので予めご了承くださいませ。● お届け先を車関連の法人様(カーショップ、カーディーラー、整備工場、など)にご指定いただければ、HKSより直送での配送が可能です。車関連の法人様へ直送の場合、お届けまでの時間が短縮され、送料のご負担も無くオススメです。※ 直送を希望される場合はお届け先に会社名/ご担当者様/住所/電話番号(携帯電話不可)をご入力下さい。直送の場合は代金引換ではお承りできませんので、代金引換以外のご決済方法をご選択下さい。● 北海道、沖縄県、島嶼部、遠隔地につきましてはお届け先に関係なく追加送料が発生する場合がございます。商品の梱包サイズ、お届け先により追加送料が異なりますので事前にご確認をお願いします。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種...

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BP5 14411AA660

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スバル レガシィ BP5 14411AA660

ターボチャージャー リビルト スバル レガシィ 14411AA660の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う! 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内...

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スバル ターボ タービン リビルト レガシィ BH5 品番 14411AA181

Parts Style

142,000

スバル ターボ タービン リビルト レガシィ BH5 品番 14411AA181

製品仕様 商品名 リビルト タービン ターボ メーカー スバル 適合車種 レガシィ 型式 BH5 純正品番 14411AA181 メーカー品番 VF25 VF27 ご注意事項 車種によって付属品が異なりますので、詳細はお問い合わせ下さい。 ●コア返却について リビルト タービン ターボコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後7日以内に返却してください。 返却期限の7日以内にコア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 (商品代の50%〜80%の請求になります) 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト タービン ターボの保証期間は6ヶ月〜1年になります。(メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい) 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 *火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 *レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 *コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 *お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合 商品説明 ●リビルト タービン ターボ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道...

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【送料無料】ターボチャージャー リビルト レガシィ BH5 14411-AA351

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【送料無料】ターボチャージャー リビルト レガシィ BH5 14411-AA351

ターボチャージャー リビルト レガシィ BH5 14411-AA351の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スカイライン HR31 14411-59S02

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【送料無料】タービン ターボ リビルト スカイライン HR31 14411-59S02

ターボチャージャー リビルト スカイライン HR31 14411-59S02の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1〜2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1〜10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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★RAPリビルトターボチャージャー FJT-3002 純正14411AA760/ターボASSYタービン

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★RAPリビルトターボチャージャー FJT-3002 純正14411AA760/ターボASSYタービン

□管理番号:RTBO0281 □品番:FJT-3002 □参考純正品番:14411AA760 ※対応車両に種類がございます。ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 コア返却必須につき、出荷前にコア返却の可否およびコアの状態を確認させていただきます。 メール・TEL等、ご連絡が付かない場合はキャンセルとさせていただきます。 また、外殻の破損や水没等、再生が不可能なコアの場合は、販売不可となります。 状況により、コア回収後のお届けとなる場合もございます。何卒ご理解ください。 【梱包区分:1000】 他の商品との同梱は原則不可 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp RAP リビルトターボチャージャー 管理番号:RTBO0281 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 保証期間:1年・10,000km RAP アーネストのターボチャージャーは、純正同形状です。他車種からの流用や加工したリビルト品にありがちな周辺部品が取り付かない等のトラブルがありません。専用テスターにて高度にバランス取りを行っています。トラブル防止の為、交換時用のフラッシングオイルも同梱しています。 RAP品番 純正番号 刻印 FJT-3002 14411AA760 コア返却必須 付属品無し本体のみ 注意事項 ●適合について ※対応車両に種類がございます。ご購入前に必ずお問い合わせください。 注...

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【送料無料】ターボチャージャー リビルト シーマ FPY32 14411-0PG10

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ターボチャージャー リビルト シーマ FPY32 14411-0PG10の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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【送料無料】ターボチャージャー リビルト セドリック PY32 14411-0PG10

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ターボチャージャー リビルト セドリック PY32 14411-0PG10の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ レジアスエース KDH211K FIRSTWORKS OVER DRIVE

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スポーツタービンキット レジアスエース KDH211K 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 長距離ツーリングがラク&楽しくなる! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 低回転から即効くターボは、キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 高レスポンスに特化した性能は0km-100kmまでの速度域では、 アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 低燃費で安心の新品タービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! 20年以上のキャリアを持つタービン職人監修による新品生産 海外レースにも経験豊富なターボ職人監修による新品生産。 リビルト品だと再使用せざるを得ない、VGモーター式(可変容量式)可変バルブや エレクトリカルアクチュエーター等、全てのパーツが新品で構成されておりますので、 ディーゼルの特徴である高温度による「パーツ劣化による寿命の短さ」とも無縁です。 フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、...

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ トヨエース KDY241V FIRSTWORKS OVER DRIVE

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スポーツタービンキット トヨエース KDY241V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 長距離ツーリングがラク&楽しくなる! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 低回転から即効くターボは、キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 高レスポンスに特化した性能は0km-100kmまでの速度域では、 アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 低燃費で安心の新品タービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! 20年以上のキャリアを持つタービン職人監修による新品生産 海外レースにも経験豊富なターボ職人監修による新品生産。 リビルト品だと再使用せざるを得ない、VGモーター式(可変容量式)可変バルブや エレクトリカルアクチュエーター等、全てのパーツが新品で構成されておりますので、 ディーゼルの特徴である高温度による「パーツ劣化による寿命の短さ」とも無縁です。 フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、...

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ ダイナ KDY241V FIRSTWORKS OVER DRIVE

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スポーツタービンキット ダイナ KDY241V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 長距離ツーリングがラク&楽しくなる! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 低回転から即効くターボは、キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 高レスポンスに特化した性能は0km-100kmまでの速度域では、 アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 低燃費で安心の新品タービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! 20年以上のキャリアを持つタービン職人監修による新品生産 海外レースにも経験豊富なターボ職人監修による新品生産。 リビルト品だと再使用せざるを得ない、VGモーター式(可変容量式)可変バルブや エレクトリカルアクチュエーター等、全てのパーツが新品で構成されておりますので、 ディーゼルの特徴である高温度による「パーツ劣化による寿命の短さ」とも無縁です。 フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、...

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ レジアスエース KDH201K FIRSTWORKS OVER DRIVE

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【送料無料】スポーツ タービン ターボ レジアスエース KDH201K FIRSTWORKS OVER DRIVE

スポーツタービンキット レジアスエース KDH201K 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 長距離ツーリングがラク&楽しくなる! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 低回転から即効くターボは、キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 高レスポンスに特化した性能は0km-100kmまでの速度域では、 アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 低燃費で安心の新品タービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! 20年以上のキャリアを持つタービン職人監修による新品生産 海外レースにも経験豊富なターボ職人監修による新品生産。 リビルト品だと再使用せざるを得ない、VGモーター式(可変容量式)可変バルブや エレクトリカルアクチュエーター等、全てのパーツが新品で構成されておりますので、 ディーゼルの特徴である高温度による「パーツ劣化による寿命の短さ」とも無縁です。 フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、...

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Turbo Charger MFS TurboCharger VF40 14411AA510 14411AA511 for Subaru Outback XTレガシーGT 2.5 MFS...

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Turbo Charger MFS TurboCharger VF40 14411AA510 14411AA511 for Subaru Outback XTレガシーGT 2.5 MFS...

MFS turbocharger VF40 14411AA510 14411AA511 for Subaru Outback XT Legacy GT 2.5カテゴリTurbo Charger状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewOE/OEM Part Number: 14411AA510, 14411-AA510, 14411AA511, 14411-AA511, 14411AA514, 14411-AA514, 14411AA51A, 14411-AA51AType: TurbochargerFeatures: Individual, Variable GeometryColor: SilverManufacturer Part Number: VF40, VE430083, VD430083, VC430083, VB430083, VA430083Brand: POWERTECItems Included: Adapter《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の...

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【送料無料】ターボチャージャー リビルト ギャラン EC5A 49131-04100

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ターボチャージャー リビルト ギャラン EC5A 49131-04100の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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FUJITSUBO A-R スバル フォレスター 2.0 ターボ SH5用 左右出し(560-64531)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボ オーソライズR AUTHORIZE 藤壺技研 ...

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FUJITSUBO A-R スバル フォレスター 2.0 ターボ SH5用 左右出し(560-64531)【マフラー】【自動車パーツ】フジツボ オーソライズR AUTHORIZE 藤壺技研 ...

商品情報【商品名】FUJITSUBO A-Rフジツボ(藤壺)エーアール【設定車種】対応車種: スバル フォレスター 2.0 ターボ 適応型式: CBA-SH5 エンジン型式: EJ20 年式: 2007年12月〜 スペック メイン径: 60.5φ タイコ: - 出口径: 117φラウンドスラッシュ(II・R.L) 材質: SUS304ステンレス 近接排気騒音: 85dB 備考 ● MT/AT共通 ● 純正オプション スタイリッシュパッケージ リヤバンパースカート装着車共通 ● 純正オプション スプラッシュボードセット装着車共通 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合、一部の受注生産品につきましては商品のご用意に数ヶ月ほど要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】● マフラーなどの荷姿の大きな商品は大型貨物が配送可能な業務用の運送便にて配送となります。個人宅への配送につきましては別途追加送料が発生します。(追加送料につきましては梱包サイズ、お届け先により異なりますので都度お見積もりいたします)● お届け先を車関連の法人様(カーショップ、カーディーラー、ガソリンスタンド、など)にご指定いただければ、フジツボさんより直送での配送が可能です。直送の場合、お届けまでの時間が短縮され、追加送料の発生も無くオススメです。● 島嶼部、遠隔地につきましてはお届け先に関係なく追加送料が発生します。商品の梱包サイズ、お届け先により追加送料が異なりますので事前にご確認をお願いします。※ 直送を希望される場合はお届け先に会社名/ご担当者様/住所/電話番号(携帯電話不可)をご入力下さい...

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【送料無料】エンジン リビルト Kei HN22S

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エンジン リビルト Kei HN22Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト キャリィ DD51T

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エンジン リビルト キャリー DD51Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト スクラム DG51T

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エンジン リビルト スクラム DG51Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト キャロル HB12S

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エンジン リビルト キャロル HB12Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト アルト HA24S

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【送料無料】エンジン リビルト ハイゼット S201C

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エンジン リビルト ハイゼット S201Cの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト ヴィヴィオ KW3の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト ハイゼット S320Vの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト エブリー DA52Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト セルボ CP22S

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エンジン リビルト セルボ CP22Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト キャリー DB51Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト ピノ HC24S

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エンジン リビルト ピノ HC24Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト アルト HA24A

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エンジン リビルト アルト HA24Aの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】シリンダーヘッド リビルト AD VSNY10

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シリンダーヘッド リビルト AD VSNY10の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド リビルト...

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【送料無料】エンジン リビルト スクラム DH52T

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エンジン リビルト スクラム DH52Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト キャリィ DD51B

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エンジン リビルト キャリー DD51Bの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】オートマミッション リビルト サンバー KV4

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オートマミッション リビルト サンバー KV4の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト サンバー KV4の詳細...

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エンジン リビルト スクラム DG52Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト オプティ L800S

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エンジン リビルト オプティ L800Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト キャリー DA52Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト キャリー DB52Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】オートマミッション リビルト クラウン JZS175

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オートマミッション リビルト クラウン JZS175の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト クラウン...

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エンジン リビルト ムーブ L610Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト クリッパー U71Vの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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エンジン リビルト サンバー KS3の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト プレオ RV2

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エンジン リビルト プレオ RV2の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

【送料無料】エンジン リビルト ミラ L510S

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【送料無料】エンジン リビルト アクティ HA4

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【送料無料】エンジン リビルト ヴィヴィオ KK4

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エンジン リビルト ヴィヴィオ KK4の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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【送料無料】エンジン リビルト クリッパー U72T

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エンジン リビルト クリッパー U72Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている...

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クラッチ シングル【エッチケーエス】LAクラッチ 26010-AF002 スバル レガシィB4 98/06-03/05 BE5 EJ20

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LAクラッチ 26010-AF002 スバル レガシィB4 98/06-03/05 BE5 EJ20メーカーエッチケーエス【HKS】メーカーコード26010-AF002カテゴリクラッチ シングルお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ26010-AF002 LAクラッチ 26010-AF002 スバル レガシィB4 98/06-03/05 BE5 EJ20 クラッチ シングル エッチケーエス HKS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

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★RAPリビルトターボチャージャー MBT-3003 純正MR597261/ターボASSYタービン

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★RAPリビルトターボチャージャー MBT-3003 純正MR597261/ターボASSYタービン

□管理番号:RTBO0669 □品番:MBT-3003 □参考純正品番:MR597261 ※対応車両に種類がございます。ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 コア返却必須につき、出荷前にコア返却の可否およびコアの状態を確認させていただきます。 メール・TEL等、ご連絡が付かない場合はキャンセルとさせていただきます。 また、外殻の破損や水没等、再生が不可能なコアの場合は、販売不可となります。 状況により、コア回収後のお届けとなる場合もございます。何卒ご理解ください。 【梱包区分:1000】 他の商品との同梱は原則不可 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp RAP リビルトターボチャージャー 管理番号:RTBO0669 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 保証期間:1年・10,000km RAP アーネストのターボチャージャーは、純正同形状です。他車種からの流用や加工したリビルト品にありがちな周辺部品が取り付かない等のトラブルがありません。専用テスターにて高度にバランス取りを行っています。トラブル防止の為、交換時用のフラッシングオイルも同梱しています。 RAP品番 純正番号 刻印 MBT-3003 MR597261 注意事項 ●適合について ※対応車両に種類がございます。ご購入前に必ずお問い合わせください。 注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しております...

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【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ボンゴブローニィ SR2AM

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シリンダーヘッド リビルト ボンゴブローニィ SR2AMの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

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【送料無料】ターボチャージャー リビルト ダイナ XZU354 17201-78191

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ターボチャージャー リビルト ダイナ XZU354 17201-78191の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ジムニーワイド JB33W

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MT マニュアル ミッション リビルト ジムニーワイド JB33W の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ジムニーワイド JB33W の詳細 車名 スズキ ジムニィ ワイド 型式 JB33W 内容...

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ターボチャージャー リビルト ランサー CN9A MR385833の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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触媒(キャタライザー) リビルト ミツビシ キャンター ME555982の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産触媒です(カタリストコンバーター) ※マフラーやマニホールドに付く排ガス浄化装置です。 中のセラミックが粉々、排ガス検査に引っかかり車検が通らない など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 排ガス規制に引っ掛かった、触媒ヌキをしてあってトルクが出ない、 触媒ストレートにしてあった、高温やオイルが燃えて溶けて詰まった、 エンジンが吹けない、等の症状があったらキャタライザーをチェックしてみましょう。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ハニカムのセラミックコア等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 職人がテスターにて判断し合格した優良品を使用することで 安い価格と安心の品質を両立しております。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 触媒(キャタライザー) リビルト ミツビシ キャンター ME555982の詳細 車名 ミツビシ キャンター 型式 FBA20...

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ターボチャージャー リビルト ハイエース KZH110G 17201-67050の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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ターボチャージャー リビルト ハイエース KZH106 17201-67050の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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MT マニュアル ミッション リビルト ロードスター NA6CE の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動(ジャダ—)破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ&スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ロードスター NA6CE の詳細 車名 マツダ ロードスター 型式 NA6CE 内容...

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オートマミッション リビルト ダイハツ ミラ L700Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター(トルコン)付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ダイハツ ミラ...

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【送料無料】エンジン リビルト ミニキャブ U62V 1000A306

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エンジン リビルト ミニキャブ U62V 1000A306の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。 エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。 職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。 マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ) 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング&ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です...

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【送料無料】シリンダーヘッド リビルト ボンゴブローニィ SK24T

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シリンダーヘッド リビルト ボンゴブローニィ SK24Tの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトシリンダーヘッドです。 オーバーヒートなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 アイドリングが不安定、吹けない、エンジンパワーの低下、等症状が見られる場合は、 経年変化によって、ヘッド各部位に変形・摩耗が発生しているのが原因かも。 シリンダヘッドを刷新する時期である可能性があります。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 分解→スラッジを徹底洗浄→平面研磨(面研)→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 ご入金確認後、1〜3営業日後の発送。(土日祝日除く) ※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 シリンダーヘッド...

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ターボチャージャー リビルト スープラ MA70 17201-42030の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限 :...

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