「リアショック」 の検索結果 458件

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【ポイント10倍】エッセ L235S FF車 (05.12〜11.09) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE

サイバーベイ

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【ポイント10倍】エッセ L235S FF車 (05.12〜11.09) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE

■サイズ・色違い・関連商品■ミラ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ミラアヴィ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴ L150S/L152S FF車 (02.10〜06.09) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴラテ L550S FF車 (04.08〜09.04) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■タント/タント カスタム L350S FF車 (03.11〜07.12) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■エッセ L235S FF車 (05.12〜11.09) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE[当ページ]■ソニカ L350S FF車 (06.06〜07.08) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ミラ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴ L150S/L152S FF車 (02.10〜06.09) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴラテ L550S FF車 (04.08〜09.04) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE■タント/タント カスタム L350S FF車 (03.11〜07.12) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE...

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V-MAX1200(85〜92年) ストリートボックス ツインショック 367 ピギーバックボディー ハイパープロ(HYPER PRO)

バイク メンテ館

170,316

V-MAX1200(85〜92年) ストリートボックス ツインショック 367 ピギーバックボディー ハイパープロ(HYPER PRO)

【適合車種】V-MAX1200【適合年式】85〜92年※画像はイメージとなりますので実際の商品と異なる場合がございます。詳しくはセット内容をご確認くださいませ。key:リアショックzero271708※画像はイメージとなりますので実際の商品と異なる場合がございます。詳しくはセット内容をご確認くださいませ。【タイプ】ツインショック日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】リアショックフロントスプリングフロントフォークオイルフロントフォークグリスオリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」(非売品)ステッカー(横×4、Hロゴ×2)オリジナルバンダナプリロードレンチ車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)保証書タイプ:ピギーバック【商品名】ストリートボックス ツインショック 367 ピギーバックボディー【商品番号】H11-22430009【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】V-MAX1200【適合年式】85〜92年

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GSX1400(07年) ストリートボックス ツインショック 360 エマルジョンボディー ハイパープロ(HYPER PRO)

バイク メンテ館

129,276

GSX1400(07年) ストリートボックス ツインショック 360 エマルジョンボディー ハイパープロ(HYPER PRO)

【適合車種】GSX1400(国内仕様)【適合年式】07年※画像はイメージとなりますので実際の商品と異なる場合がございます。詳しくはセット内容をご確認くださいませ。key:リアショックzero399970※画像はイメージとなりますので実際の商品と異なる場合がございます。詳しくはセット内容をご確認くださいませ。【タイプ】ツインショック日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】リアショックフロントスプリングフロントフォークオイルフロントフォークグリスオリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」(非売品)ステッカー(横×4、Hロゴ×2)オリジナルバンダナプリロードレンチ車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)保証書タイプ:エマルジョン【商品名】ストリートボックス ツインショック 360 エマルジョンボディー【商品番号】H11-22450003【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1400(国内仕様)【適合年式】07年

BILSTEINショックアブソーバーデリカ D:5 4WD(リア)

4WD&SUV PROSHOP RV SHUEI

19,440

BILSTEINショックアブソーバーデリカ D:5 4WD(リア)

●適合型式:CV5W(4WD) ●タイプ:単筒 (注)1本の価格になります。 (注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージです、現物と異なる場合があります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はCになります。価格は送料表でご確認ください。驚くべき事にストリート用ビルシュタインは、世界のレースやラリーで採用率80%を超え、常に勝利を手中に納めるレース用ダンパーと同じ構造・材質で造られ、しかも同じオイルとガスが使われています。 勿論、レース用では、レース・コースに合わせた短いストロークやマシン構造上のピロボールの使用、また軽量化のため外筒に軽合金使用と言った違いはありますが、バルブやピストンの構造、材質、ガス・オイルなどはF1やルマンを戦うマシンと同じです。 特に、耐久性を要求されるWRC用ダンパーでは外筒も同じでセッティングの違いだけなのです。 通常、レース用パーツは、ストリート用とは構造的にも、材質的にも全く別物が使用されています。 チタニウムのバルブ、カーボン・チタニウム・マトリックスのドライブ・シャフトや小型軽量の多板クラッチ、6ポットのブレーキ・キャリパーやシーケンシャル・ギアボックスなど、市販車との大きな違いを考えると、ビルシュタインの凄さが理解できるでしょう。

カー用品 ミラ アヴィ L250S サスペンションキット CAD CARSコラボモデル フロントオリジナルショック仕様 オプションリアスプリング:8.0k H135 シルクロード

創造生活館

446,380

カー用品 ミラ アヴィ L250S サスペンションキット CAD CARSコラボモデル フロントオリジナルショック仕様 オプションリアスプリング:8.0k H135 シルクロード

【梱包サイズ】:通常商品■本商品のサイズ、色違い、関連商品はこちら商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・商品名:ミラ アヴィ L250S サスペンションキット CAD CARSコラボモデル フロントオリジナルショック仕様 オプションリアスプリング:8.0k H135 ・車種:ミラアヴィ ・ジャンル:サスペンションキット / (車高調整式) ・キーワード:ミラAVY MIRA ミラアヴィ L250S L260S、SILKROAD シルクロード、Suspension kit/adjustable/サスペンションキット / (車高調整式)、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:■オリジナルRMS-Kを「CADCARS」様の監修のもと、スペシャルモデルにて設定しました。■リアショックにM52アルミケースダンパー、アルミケースブラケットを採用。容量UPしながらも軽量化を実現。■サーキット向けのハード仕様でありながらセッティング幅を広く持たせ、ストリートでも使用可能です。■フロント用直巻きスプリングは標準8.0k/H180です。■スプリング・フロント:8.0k/H180・リア:8.0k H135■受注生産【適合車種】ミラ アヴィ【型式】L250S【年式】02.12-07.12商品スペック【商品名】ミラ アヴィ L250S サスペンションキット CAD CARSコラボモデル フロントオリジナルショック仕様 オプションリアスプリング:8.0k H135【特記事項】■オリジナルRMS-Kを「CADCARS」様の監修のもと、スペシャルモデルにて設定しました。■リアショックにM52アルミケースダンパー、アルミケースブラケットを採用。容量UPしながらも軽量化を実現。■サーキット向けのハード仕様でありながらセ...

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【本商品エントリーでポイント6倍!】BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92458 マツダ BL系 アクセラスポーツ/セダン/マツダスピードアクセラ用 車高調整式サスペンションキット

クレールオンラインショップ

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【本商品エントリーでポイント6倍!】BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92458 マツダ BL系 アクセラスポーツ/セダン/マツダスピードアクセラ用 車高調整式サスペンションキット

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル アクセラスポーツ H21/6〜H25/11 BL5FW ZY-VE リア減衰ダイヤルはホイールハウス内キャンバー調整には要ショック取り外し 7.0/4.0 180/190 ST/BS -60〜-10 -65〜-25 - H21/6〜H23/9 BLEFW LF-VDS H23/9〜H25/11 PE-VPS SKYACTIVリア減衰ダイヤルはホイールハウス内キャンバー調整には要ショック取り外し アクセラセダン H21/6〜H25/11 BL5FP ZY-VE リア減衰ダイヤルはホイールハウス内キャンバー調整には要ショック取り外し H21/6〜H23/9 BLEFP LF-VDS H23/9〜H25/11 PE-VPS SKYACTIVリア減衰ダイヤルはホイールハウス内キャンバー調整には要ショック取り外し マツダスピードアクセラ H21/6〜 BL3FW L3-VDT リア減衰ダイヤルはホイールハウス内キャンバー調整には要ショック取り外し -40〜+10 -55〜-20 アクセラスポーツ/セダン/スピードアクセラ BK系は92492、BM系は92319、アクセラハイブリッドは92331が適合します。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。...

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Ninja1000(ニンジャ)11〜13年 ストリートボックス モノショック 461 独立リザーバーボディー HPA付 ハイパープロ(HYPER PRO)

バイク メンテ館

158,004

Ninja1000(ニンジャ)11〜13年 ストリートボックス モノショック 461 独立リザーバーボディー HPA付 ハイパープロ(HYPER PRO)

【適合車種】Ninja1000(ニンジャ)【適合年式】11〜13年※画像はイメージとなりますので実際の商品と異なる場合がございます。詳しくはセット内容をご確認くださいませ。key:モノショックzero194763※画像はイメージとなりますので実際の商品と異なる場合がございます。詳しくはセット内容をご確認くださいませ。【タイプ】モノショック日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】リアショックフロントスプリングフロントフォークオイルフロントフォークグリスオリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」(非売品)ステッカー(横×4、Hロゴ×2)オリジナルバンダナプリロードレンチ車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)保証書タイプ:独立リザーバー油圧プリロードアジャスター:付き【商品名】ストリートボックス モノショック 461 独立リザーバーボディー HPA付【商品番号】H11-22470034【メーカー】ハイパープロ(HYPER PRO)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja1000(ニンジャ)【適合年式】11〜13年

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ミラ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE【10P22Jul14】

ビジネスサプライセンター

47,571

ミラ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE【10P22Jul14】

■サイズ・色違い・関連商品■ミラ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ミラアヴィ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴ L150S/L152S FF車 (02.10〜06.09) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴラテ L550S FF車 (04.08〜09.04) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■タント/タント カスタム L350S FF車 (03.11〜07.12) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■エッセ L235S FF車 (05.12〜11.09) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ソニカ L350S FF車 (06.06〜07.08) ショックアブソーバー リア 1本 シルクロード SR-L235-RACE■ミラ L250 FF車 (02.12〜07.12) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE[当ページ]■ムーヴ L150S/L152S FF車 (02.10〜06.09) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE■ムーヴラテ L550S FF車 (04.08〜09.04) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE■タント/タント カスタム L350S FF車 (03.11〜07.12) ショックアブソーバー リア 2本セット シルクロード SR-L235-RACE...

スバル トラヴィック XM220/XM182 01/8〜05/3 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ REFLEX E1293

車パーツの応援団

17,690

スバル トラヴィック XM220/XM182 01/8〜05/3 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ REFLEX E1293

Monroe Reflex リフレックス スタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジー Monroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。 減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています) ツインディスクテクノロジー ピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。 ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。 効果 走行安定性の向上 快適性の確保 耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 年式(西暦) スバル トラヴィック XM220/XM182 01/8〜05/3 ◆備考・確認グレードなど _ _ ◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX リア左右 メーカー品番 E1293 (左右2本) 一台分(前後左右一台分):こちら フロント左右のみ:こちら リア左右のみ:本商品です

ニッサン エルグランド PE52 13/06〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック LOWFER SPORTS(ローファースポーツ)リアのみ WSF2121 | エルグランド KYB...

車パーツの応援団

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ニッサン エルグランド PE52 13/06〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック LOWFER SPORTS(ローファースポーツ)リアのみ WSF2121 | エルグランド KYB...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 純正形状サスペンションのメリット KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが(曲げ荷重A)、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです(バネオフセットによる荷重B)。 ローダウンストローク化のメリット 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 Lowfer Sportの特徴 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 ベストセッティングのスプリング付1台分セット サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。 ローファースポーツキットはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングで...

ホンダ ステップワゴン GF-RF1 99/05〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック LOWFER SPORTS(ローファースポーツ)リアのみ WSF2044 | ステップワゴン...

車パーツの応援団

16,632

ホンダ ステップワゴン GF-RF1 99/05〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック LOWFER SPORTS(ローファースポーツ)リアのみ WSF2044 | ステップワゴン...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 純正形状サスペンションのメリット KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが(曲げ荷重A)、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです(バネオフセットによる荷重B)。 ローダウンストローク化のメリット 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 Lowfer Sportの特徴 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 ベストセッティングのスプリング付1台分セット サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。 ローファースポーツキットはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングで...

ダイハツ タント LA610S 13/10〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック LOWFER SPORTS(ローファースポーツ)リアのみ WSF1237 | タント KYB カヤバ...

車パーツの応援団

14,667

ダイハツ タント LA610S 13/10〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック LOWFER SPORTS(ローファースポーツ)リアのみ WSF1237 | タント KYB カヤバ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 純正形状サスペンションのメリット KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが(曲げ荷重A)、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです(バネオフセットによる荷重B)。 ローダウンストローク化のメリット 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 Lowfer Sportの特徴 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 ベストセッティングのスプリング付1台分セット サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。 ローファースポーツキットはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングで...

ホンダ ビガー CC2 92/01〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF9062 | ビガー KYB カヤバ...

車パーツの応援団

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ホンダ ビガー CC2 92/01〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF9062 | ビガー KYB カヤバ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています NEW SR SPECIALを装着すると・・ ・ NEW SR SPECIALの特徴 あらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。 NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。 これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。 さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。 NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。 ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。 セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。 さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。 操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。 お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。 ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。 でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。 KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。 NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よ...

ホンダ アクティ HH6 99/06〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF1039 | アクティ KYB カヤバ...

車パーツの応援団

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ホンダ アクティ HH6 99/06〜 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF1039 | アクティ KYB カヤバ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています NEW SR SPECIALを装着すると・・ ・ NEW SR SPECIALの特徴 あらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。 NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。 これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。 さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。 NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。 ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。 セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。 さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。 操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。 お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。 ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。 でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。 KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。 NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よ...

【Audi A4 8E/B6.7 | コニ】Audi S4 セダン KONI SPORT ショックアブソーバー (1本) リア

PIT-4

17,879

【Audi A4 8E/B6.7 | コニ】Audi S4 セダン KONI SPORT ショックアブソーバー (1本) リア

Audi S4 セダン KONI SPORT ショックアブソーバー (1本) リアメーカーコニ【KONI】メーカーコード8040-1283Sportカテゴリショック アブソーバー適合代表車種Audi A4 8E/B6.7 8E※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,240円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ8040-1283Sport Audi S4 セダン KONI SPORT ショックアブソーバー (1本) リア ショック アブソーバー コニ Audi A4 8E/B6.7詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)Audi S4 セダン KONI SPORT ショックアブソーバー (1本)この商品には別の仕様の商品が設定されています。1.リア(現在の商品)2.フロント

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KYB NewSRスペシャル リア2本 [MRワゴン MF21S 2004/02〜 Sports 2型 4WD車用 リアショック下部カラーの幅32mmの車両用] NewSR Special ショック...

web-carshop

13,055

KYB NewSRスペシャル リア2本 [MRワゴン MF21S 2004/02〜 Sports 2型 4WD車用 リアショック下部カラーの幅32mmの車両用] NewSR Special ショック...

KYB NewSR ショック 新品 2本のみ商品説明よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツショック[NewSRスペシャル]のご紹介です。走行距離を重ねてショックがへたってきた車、また純正のショックでは満足できない方におすすめです。純正より少し硬いショックでクルマの安定性を向上、ふらつきを抑えて乗り心地も改善します。ノーマルはふにゃふにゃで走安性が物足りない。でもゴツゴツするのは嫌な方におすすめです。また多くの車種に設定があり、値段もお手ごろな為、補修用ショックとしても適しております。劣化したショックを新品に交換すれば、帰省や旅行など長距離を走った時に違いが判ることでしょう。きっと楽に運転できるはずです。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: MRワゴン 型 式: MF21S 年 式: 2004/02〜 エ ン ジ ン: K6A グ レ ー ド: Sports そ の 他: 2型 4WD車用純正リアショック下部カラーの幅が[ 32mm ]の車両用詳しくは下記、商品詳細をご確認下さい。 □商品名 メ ー カ ー: KYB (カヤバ) 商 品 名: NewSR Special リア2本 品 番: NSF1042 備 考: 新品 リア2本□商品詳細 純正形状の純正同等ストロークショックアブソーバーです。下部カラーの形状違いにより、品番が分かれております。切り替えのタイミングにより混在している為、年式は目安です。こちらは純正リアショック下部カラーの幅が[ 32mm ]の車両用です。ご注意下さい。□送料・代引き手数料 送料は[無料]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします...

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【★送料無料】 【シュピーゲル】【車高調補修パーツ】オーバーホールショック (リア用) 1本 プロスペック・ステージ2 右側

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28,144

【★送料無料】 【シュピーゲル】【車高調補修パーツ】オーバーホールショック (リア用) 1本 プロスペック・ステージ2 右側

【車高調補修パーツ】オーバーホールショック (リア用) 1本 プロスペック・ステージ2 右側メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードSKP-OHSR-1カテゴリショック アブソーバー適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。商品状態新品お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料送料無料となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグSKP-OHSR-1 【車高調補修パーツ】オーバーホールショック (リア用) 1本 プロスペック・ステージ2 右側 ショック アブソーバー シュピーゲル Spiegel詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

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22091101 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 99年-00年 ビューエル 2 サイクロン (対策品リアショック不可) 紫

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

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22091101 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 99年-00年 ビューエル 2 サイクロン (対策品リアショック不可) 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア99年-00年 ビューエル 2 サイクロン (対策品リアショック不可)カラー:紫レート:コンスタントライジングレート※リコール対策品のリアショックには使用不可。【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料はサービスです。

【あす楽】アウディ リアゲートショックダンパー 1本 A3/8P 4ドア用 マイレ製

パーツのPALCA(パルカ)

3,850

【あす楽】アウディ リアゲートショックダンパー 1本 A3/8P 4ドア用 マイレ製

◆1点での販売となります◆ 左右ご希望の場合は2点ご注文下さい。 ●対象純正部品番号●(8P4827552B)●参考適合車種●AUDIA3 8P4ドア用☆ 適合車種の情報は「参考程度」の情報です。 正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。 ★ 部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。 お問合せは「お問い合わせボタン」「お問い合わせフォーム」からか「メール」でお願い致します。 電話によるお問い合わせはお受けしておりません。 ★ 適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。 注文後、及び注文時のコメントなどで適合確認を依頼されても対応をおこなっておりません。 ☆ 部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。 【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。】 ★ 適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。この商品は、以下のカテゴリに所属していますフォルクスワーゲン・アウディ 優良パーツ:外装関連部品:ゲート/トランクショックダンパーアウディ モデルより選ぶ:A3

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KYB NewSRスペシャル リア2本 [アスコット E-CF4 1993/09〜 車体番号[ 1000001 ]以降の車両に適合] NewSR Special ショック ★送料無料★【web...

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KYB NewSRスペシャル リア2本 [アスコット E-CF4 1993/09〜 車体番号[ 1000001 ]以降の車両に適合] NewSR Special ショック ★送料無料★【web...

KYB NewSR ショック 新品 2本のみ商品説明よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツショック[NewSRスペシャル]のご紹介です。走行距離を重ねてショックがへたってきた車、また純正のショックでは満足できない方におすすめです。純正より少し硬いショックでクルマの安定性を向上、ふらつきを抑えて乗り心地も改善します。ノーマルはふにゃふにゃで走安性が物足りない。でもゴツゴツするのは嫌な方におすすめです。また多くの車種に設定があり、値段もお手ごろな為、補修用ショックとしても適しております。劣化したショックを新品に交換すれば、帰省や旅行など長距離を走った時に違いが判ることでしょう。きっと楽に運転できるはずです。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: アスコット 型 式: E-CF4 年 式: 1993/09〜 エ ン ジ ン: G20A グ レ ー ド: - そ の 他: 車体番号[ 1000001 ]以降の車両に適合 □商品名 メ ー カ ー: KYB (カヤバ) 商 品 名: NewSR Special リア2本 品 番: NSF9042 備 考: 新品 リア2本□商品詳細 純正形状の純正同等ストロークショックアブソーバーです。□送料・代引き手数料 送料は[無料]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。メーカーホームページご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、即日(午前中までのご注文)〜1営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。当店はKYB近郊に位置しており、在庫が有れば即日発送も可能です。...

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KYB NewSRスペシャル [ラパン HE21S 2003/08〜2004/10 SS以外 2型 4WD車用 純正リアショック下部カラー幅32mm の車両用] NewSR Special ショック...

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KYB NewSRスペシャル [ラパン HE21S 2003/08〜2004/10 SS以外 2型 4WD車用 純正リアショック下部カラー幅32mm の車両用] NewSR Special ショック...

KYB NewSR ショック 新品 1台分商品説明よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツショック[NewSRスペシャル]のご紹介です。走行距離を重ねてショックがへたってきた車、また純正のショックでは満足できない方におすすめです。純正より少し硬いショックでクルマの安定性を向上、ふらつきを抑えて乗り心地も改善します。ノーマルはふにゃふにゃで走安性が物足りない。でもゴツゴツするのは嫌な方におすすめです。また多くの車種に設定があり、値段もお手ごろな為、補修用ショックとしても適しております。劣化したショックを新品に交換すれば、帰省や旅行など長距離を走った時に違いが判ることでしょう。きっと楽に運転できるはずです。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: ラパン 型 式: HE21S 年 式: 2003/08〜2004/10 エ ン ジ ン: K6A グ レ ー ド: SS以外 そ の 他: 2型 4WD車用純正リアショック下部カラーの幅が[ 32mm ]の車両用詳しくは下記、商品詳細をご確認下さい。 □商品名 メ ー カ ー: KYB (カヤバ) 商 品 名: NewSR Special 品 番: フロント:NST5243R/L リア:NSF1042 備 考: 新品1台分□商品詳細 純正形状の純正同等ストロークショックアブソーバーです。下部カラーの形状違いにより、品番が分かれております。切り替えのタイミングにより混在している為、年式は目安です。こちらは純正リアショック下部カラーの幅が[ 32mm ]の車両用です。もしくは純正ショックの品番が[41800-75H00][41800-75H01][41800-75HA0][41800-75HA1][41800-75HB0][41800-75HB1]の場合に適合します。ご注意下さい...

モンロー プロテクションキット リア左右セット アルファ ロメオ アルファ145 930A5/930A534 1997/1/1 [送料別途] PK130

ななこ屋楽天市場店

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モンロー プロテクションキット リア左右セット アルファ ロメオ アルファ145 930A5/930A534 1997/1/1 [送料別途] PK130

メーカー/商品名 モンロー プロテクションキット リア左右セット 車種 アルファ ロメオ:アルファ145 [型式] 930A5/930A534 [年式] 1997/1/1 [グレード] 2.0 TS 16V/クワドリフォリオ [バリエーション] プロテクションキット 商品番号 PK130 定価 6,480円(税込) 商品説明 バンプラバーは、サスペンションセッティングの中で第2のスプリングとして機能する大変重要なパーツです。Monroe Protection Kit の特徴である高品質マイクロセルラーウレタンバンパーは、バンプストローク限界付近での衝撃を吸収し、適度なロール、ノーズダイブ、積載時の車体沈み込みをコントロールすることでショックアブソーバの機能をより効果的に発揮させます。また、飛び石や汚れからピストンロッドを守り、ショックアブソーバの耐久性を上げるショックブーツのセット品も取り揃えています。 適合について 適合年式の表記にバグが見られます お求め予定商品の表記が正しくない可能性がございますので メーカーHPでご確認いただくか、お手数お掛け致しますが弊社までお問合せ下さい 送料について こちらの商品は、別途送料を頂戴しております 北海道・沖縄などの離島地域を除き、全国一律【700円(税込)】 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など...

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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSS シルビア/180SX S15

車楽院 楽天市場店

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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSS シルビア/180SX S15

■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品コード3AAA.NB.S1.000 ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプSS ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種シルビア/180SX ■型式S15 ■年式1999.1〜2002.8 ■アッパーマウント仕様 フロント調整式ピロボールアッパーマウント ■アッパーマウント仕様 Fリア固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント10〜18 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア10〜18 ■ダウン量(-mm) フロント25 ■ダウン量(-mm) リア25 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+30/-20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+25/-20 ■ショック構成 材質/形式/構成 フロント材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式 ■ショック構成 材質/形式/構成 リア材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式 ■備考 ■商品説明サスペンションに求められる基本性能(リニア、スムーズネス、トラクションアビリティ)を高次元で実現してきたアラゴスタが次に追求したもの、それは従来の基本性能を遙かに凌駕するパフォーマンス。特に絶えず激しく且つ繊細な動きに応える摺動部の「究極のスムーズ」でした。その要求をパーフェクトに満たしたのが、次世代の皮膜処理とも言われるカシマコーティングです。硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させるという、これまでの不可能を可能にしたこの複合アルマイト処理をアラゴスタが先鞭をつけた超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで...

最新車・バイク用品のリアショック、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするリアショックが見つかる!最新車に対応しています。

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