「リアサスペンション」 の検索結果 686件

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5190 スクーター 原付 50cc ジョグ ビーノ カラー付 リア ショック 車高調 サスペンション 白/銀 1本

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2,980

5190 スクーター 原付 50cc ジョグ ビーノ カラー付 リア ショック 車高調 サスペンション 白/銀 1本

■商品の状態:新品 ■画像1枚目が全てでございます。 ■カラー:画像1枚目を参照くださいませ。 ■適合参考車種:YAMAHA(ヤマハ) JOG(ジョグ)- ZR/3YK/3KJ/3YJ ・アプリオ系- 4JP/4LV ・ビーノ系- 5AU SA10J ・VOX- SA31J ・エボZR・50ccスクーター等の汎用品 ■サイズ:全長約260mm ・ボルト穴(芯~芯)約235mm ・上部取付け幅約20mm ・下部取付け幅約21mm ・上穴10mm ・下穴8mm ■付属品:12mmカラー 1個 ※フックレンチ付属しません。 ●他サイズも販売しておりますので、「店内検索」より以下の商品番号を検索ください。 【No.5185: 赤/青】【No.5186: 白/紫】【No.5187: 黒/橙】【No.5188: 青/赤】 【No.5189: 灰/紫】【No.5190 : 白/銀】【No.5191: 黄/金】 ※全ての車両にポン付け出来るとは限りません。上記適合参考車種を記載しておりますが、各年式や仕様によって 適合出来ない車種や一部加工が必要な車種がございますので事前にお調べの上、ご購入をお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※激安・格安にて販売するため簡易包装となります。※輸入品のため、傷や汚れ、むら、バリなどがある場合がございます。気になる方はご購入をお控えください。

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Lツイン ツインショック 900/750 PROGRESSIVE/プログレッシブ リアサスペンション 1200シリーズ ブラックスプリング 自由長330mm

HCM 楽天市場店

43,338

Lツイン ツインショック 900/750 PROGRESSIVE/プログレッシブ リアサスペンション 1200シリーズ ブラックスプリング 自由長330mm

PROGRESSIVE/プログレッシブ サスペンションサイズ等■■ 1200シリーズ ■■ リアサスペンションカラー:ブラックスプリング自由長:330mm 適合車種DUCATI:Lツイン ツインショック 900/750メーカー名プログレッシブサスペンション社メーカー品番12D1メーカー希望小売価格41,800-(税抜き本体価格)■■ 1200シリーズ ■■ リアサスペンションプログレッシブの基本性能を搭載したベストアイテム初動しなやかにしずみ込み、力がかかるにつれ反発力を増すプログレッシブスプリングと高圧ガスモノチューブによるオイルダンパー、プリロード調整など、質実剛健な作りを必要にして 十分な性能で優れたコストパフォーマンスを実現した1200シリーズ。シックで重厚感あり、旧車のリプレイスやカスタムの定番として幅広く支持されています。□ SPRING : プログレッシブスプリング □ DAMPER : 高圧ガスモノチューブオイルダンパー □ PRELOAD ADJUSTER : 5段階調節 (プリロードスパナ使用) □ COLOR : オールブラック、クロームスプリング※車両によりチェーンケースの加工や取り外しが必要な場合がございます。予めご了承下さい。※自由長は、上下のボルト穴中心の距離です。「ロング」「ロングスイングアーム」「ショート」以外は純正と同寸法です。備考 PLOTホームページで商品の詳細をご確認いただけます。 ☆その他のタイプ、他メーカーも取り扱っております☆

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V-MAX 84-07 PLOT QUANTUM / プロト クアンタム リアサスペンション PBタイプ (ネオクラシック) 自由長335mm

HCM 楽天市場店

150,120

V-MAX 84-07 PLOT QUANTUM / プロト クアンタム リアサスペンション PBタイプ (ネオクラシック) 自由長335mm

PLOT QUANTUM / プロト クアンタムサイズ等リアサスペンション ■■ PBタイプ ■■カラー:ネオクラシック自由長:335mm調整範囲:+15mmEYE:28Lスプリング(レート):2.2kg/mmスプリング(セット):170mm 適合車種YAMAHA/ヤマハ:V-MAX 84-07メーカー名PLOT QUANTUM / プロト クアンタムメーカー品番Q01201PBN2メーカー希望小売価格139,000-(税抜き本体価格)ヨーロッパのモータースポーツシーンが鍛えたハイクオリティーサスペンション QUANTUM。 軽量なアルミボディーやローフリクションで初期作動の良い低圧ガス構造など、その高い設計思想はPLOTプロデュースのPB-TWINにも脈々と受け継がれています。※スプリングとシリンダーの干渉に関してサスペンションが伸縮する際、スプリングのたわみによりスプリングの内側とダンパーのシリンダーが干渉するケースが稀にございます。その様なケースが極力発生しない様スプリング径を 設定しておりますが、マフラーやステップ等とのクリアランスの関係もあり、どうしても干渉が避けられない場合がございます。予めご了承下さい。その際は、黒色のビニールテープをシリンダーに巻く等、シリンダー側を養生される事をお勧めします。又、スプリングプリロードを多めに掛けていただく事で解消する場合もございます。備考 PLOTホームページで商品の詳細をご確認いただけます。☆その他のタイプ、他メーカーも取り扱っております☆

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バイクパーツ リモコンジョグ SA16J の リアサスペンション 【中古】【送料込】

バイクCITY

2,170

バイクパーツ リモコンジョグ SA16J の リアサスペンション 【中古】【送料込】

■■リモコンジョグ の リアショックアブソーバー 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■リモコンジョグ SA16J の リアサスペンション■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号SA16J-604xxxより外しました。実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて(日祝日除く)に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ(電球)に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上...

22013121 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 89年-90年 VFR400RR 紫

全2商品

22,410

22013121 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 89年-90年 VFR400RR 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア89年-90年 VFR400RRカラー:紫レート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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バイクパーツ シャリー 6V CF50-3057xxx の リアサスペンション 【中古】【送料込】

バイクCITY

5,162

バイクパーツ シャリー 6V CF50-3057xxx の リアサスペンション 【中古】【送料込】

■■シャリー 6V の リアショックアブソーバー 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■シャリー 6V CF50-3057xxx の リアサスペンション■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号CF50-3057xxx 走行距離6131km メーター表示 より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて(日祝日除く)に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ(電球)に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。...

22091301 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 83年-96年 BMW K100、K75 紫

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

22,410

22091301 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 83年-96年 BMW K100、K75 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア84年-96年 BMW K7583年-89年 BMW K100カラー:紫レート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

【メーカー在庫あり】 22071111 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 91年-92年 ZXR750 紫

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

22,410

【メーカー在庫あり】 22071111 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 91年-92年 ZXR750 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア91年-92年 カワサキ ZXR750カラー:紫レート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

【メーカー在庫あり】 22011461 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 03年-04年 ホーネット600 紫

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

22,410

【メーカー在庫あり】 22011461 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 03年-04年 ホーネット600 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア03年-04年 ホーネット600カラー:紫レート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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GSX400Sカタナ リアサスペンション(ブラック&ゴールド) U-CP(ユーシーピー)

バイク メンテ館

14,904

GSX400Sカタナ リアサスペンション(ブラック&ゴールド) U-CP(ユーシーピー)

【適合車種】GSX400Sカタナ※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。key:リアサスペンションzero194260※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。・安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心~中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・減衰圧の調整はできません。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。取り付け穴の中心~中心の長さ:約340mmスプリング外径:65mmスプリング線径:8.1mmロッド径:12.3mm上側取り付け穴内径...

【メーカー在庫あり】 22092321 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 04年-11年 BMW R1200GS (SHOWAショック) 紫

全2商品

22,410

【メーカー在庫あり】 22092321 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 04年-11年 BMW R1200GS (SHOWAショック) 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア04年-07年 BMW R1200GS07年-09年 BMW R1200GS10年-11年 BMW R1200GS10年-11年 BMW R1200GSノーマル SHOWAショック用カラー:紫【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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RCリアショック Sタイプ Ver.R 黒/銀 汎用【リアサスペンション】10mmコの字エンドアイ2個付 バイクパーツセンター

パーツセンター楽天市場店

5,282

RCリアショック Sタイプ Ver.R 黒/銀 汎用【リアサスペンション】10mmコの字エンドアイ2個付 バイクパーツセンター

『バイクパーツセンターが独自開発したバイク専用ツインリアショック』 ※画像はイエローカラーになります バイク専用に設計し、見た目や コストパフォーマンスに優れ、 ユーザーから支持されています! RCリアショックは様々な条件下で幾度となくテストを 行って データを収集し 研究を重ね自信を持って オススメできる 製品に仕上がりました。 当RCリアショックは専用設計されたコの字エンドアイ2個付! 旧車や一部バイクに取付の場合に使用します。 現在取りつけのリアショック形状を確認 の上、ご購入ください。 ・ダンパーボディーは軽量なアルミ製 ・全長が調整可能なアダプター付属 (アダプターを交換することにより 多車種に対応可能) ・プリロード無段階調整可能 (スプリングに初めから荷重をかけること) (調整用工具付きで高次元の セットアップにも対応) カラーも車体色に合わせて選べるように 多彩なバリエーションを取り揃えています。 サスペンション全長 ショートエンドアイ使用時 320mm ロングエンドアイ使用時 365mm 無段階調整可能なプリロード調整機能付(付属スパナをお使いになって調節してください) ■アダプターを交換することにより多車種に対応可能です。 ※画像はイエローカラーになります □ 本体 2本 □ ロングエンドアイ 2本付属 □ プリロード調整レンチ □ カラー 4個 □ コの字エンドアイ 2個 ※画像はイエローカラーになります サスペンション取り付け穴径 上側エンドアイ内径 14mm/12mm(12mm⇒付属カラー使用) 下側エンドアイ内径 10mm/12mm(12mm⇒付属カラー使用) 14mmの場合は適合不可です 上側エンドアイが入らない場合や内径が16mmの場合はカラーを外してご使用下さい カラーサイズが豊富★ ...

【メーカー在庫あり】 22031601 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 06年-14年 FZ1、FZ1フェザー 紫

全2商品

22,410

【メーカー在庫あり】 22031601 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 06年-14年 FZ1、FZ1フェザー 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア11年-14年 ヤマハ FZ1 Fazer GT06年-07年 ヤマハ FZ108年-12年 ヤマハ FZ106年-07年 ヤマハ FZ1フェザー08年-14年 ヤマハ FZ1フェザーカラー:紫レート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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CB400FOUR(NC36)水冷 リアサスペンション(ブラック&ゴールド) U-CP(ユーシーピー)

バイク メンテ館

14,904

CB400FOUR(NC36)水冷 リアサスペンション(ブラック&ゴールド) U-CP(ユーシーピー)

【適合車種】CB400FOUR(NC36)水冷※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。key:リアサスペンションzero489990※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。・安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。・取付け穴の中心~中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・減衰圧の調整はできません。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。取り付け穴の中心~中心の長さ:約340mmスプリング外径:65mmスプリング線径:8.1mmロッド径:12...

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パフォーマンスバーお買い得2点セット ホンダ S2000 [AP1] 【送料無料】  * LAILE レイル

レイルモータースポーツ

48,660

パフォーマンスバーお買い得2点セット ホンダ S2000 [AP1] 【送料無料】 * LAILE レイル

どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。 適合車種 S2000 [AP1] フロントパフォーマンスバー サスペンションメンバーとフロアフレーム間をφ32アルミシャフトで接合しサスペンションメンバー及びフレーム剛性を上げ、S2000のトラクション性能を高めます。また、この商品はオールアルミとなっておりますので重量増も最小限に抑えております。 品 番 S84060PB-F カタログ税込価格 30,240 仕 様 φ32アルミシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安:約30分 取付説明書 重 量 1.76kg リヤパフォーマンスバー リアメンバーのフロント側両サイドからリア側センター部を軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトでジョイントすることでリアサスペンションメンバー強度を上げ、 FR駆動S2000のリアトラクション及びサスペンション性能を更に高めます。 品 番 S84060PB-R カタログ税込価格 27,000 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 スチールブラケット 黒塗装 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安:約30分 取付説明書 重 量 2.62kg   楽天国際配送対象商品(海外配送) 詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping Item Details click here メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

22091782 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) (約40mmローダウン) 05年-10年 スピードトリプル 1050 紫

全2商品

39,218

22091782 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) (約40mmローダウン) 05年-10年 スピードトリプル 1050 紫

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)05年-10年 トライアンフ スピードトリプル 1050フロントデータ:オイル番手:10/油面:120mmローダウンタイプ:約-40mmカラー:紫レート:コンスタントライジングレート(フロント&リア)【KIT内容】・フロントスプリング(22091780)・リアスプリング(22091781)・フロントフォークオイル1Lハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。(例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1...

22092282 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 07年-11年 VRSC 黒

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

39,218

22092282 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 07年-11年 VRSC 黒

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット08年-10年 ハーレー VRSCAW07年 ハーレー VRSCAW08年-11年 ハーレー VRSCDX07年 ハーレー VRSCDXレート:コンスタントライジングレートカラー:ブラック【KIT内容】・フロントスプリング(22092280)・リアスプリング(22092281)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) SR400/500

バイク メンテ館

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RS-γリアサスペンション(油圧イニシャルアジャスター) ADVANTAGE(アドバンテージ) SR400/500

【適合車種】SR400/500※適合車種詳細についてはお問い合わせください。key:リアサスペンションzero237069※適合車種詳細についてはお問い合わせください。MAX LENGTH 10mmLONG基本的なコンセプト(方向性)に付きまして1.今回進歩させました性能はかむメーカーのワークス車両にも使用されているオイルに変更したことにより減衰力の出方をより高温や低温でも安定して出せる事やフリクションロスが20%以上軽減出来た事に有ります。ワインディングロードで少々バンピーな路面でも素早く対処してくれるコントロール性を持たせました。2.サスペンションにとって重要な事に付いては姿勢を重視しております。ストローク量や減衰力に目が行きがちですが、バイクにとって一次的に大事なのは姿勢です。姿勢がくずれると全部がくずれてしまいますから、乗り手に合った姿勢を作り出すことが重要と考えています。日本人の平均身長や体重、体系(欧米化によりずいぶん大きくなって来ました)が変わってきているのに、現在も車両メーカーの平均的なストライクゾーンが、身長約165cm、体重約60kgなのはおかしいと思いませんか?最近は日本人もそんなに小さくないですよね。当社では、身長は180cm、体重は75kgくらいをストライクゾーンに設定しています。身長180cm、体重75~80kgのライダーを想定すると、セッティングしていないノーマルのサスペンションは多少柔らかいと思います。足着き性も良すぎるでしょう。さらに、ほとんどのライダーはタイヤを交換する際、用品店などでアフターマーケットの製品に変えますよね。それらは、ハイパフォーマンスのタイヤしか販売していない状況下タイヤのハイトがノーマルに比べて低くなってしいます。問題点はそこに有ります。ノーマルのリヤショックやノーマルをリプレイ...

22011172 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 87年以降 シャドウ VT1100 黒

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

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22011172 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 87年以降 シャドウ VT1100 黒

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット87年以降 シャドウ VT1100フロントデータ:オイル番手:20/油面:170mmレート:コンスタントライジングレートカラー:ブラック【KIT内容】・フロントスプリング(22011170)・リアスプリング(22011171)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

【国内正規純正部品】TOYOTA トヨタ 20系アルファード・ヴェルファイアG's 強化リアサスペンションブレース 左右セット 他のグレードに流用可能 ANH/GGH20 ANH/GGH25 H20...

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【国内正規純正部品】TOYOTA トヨタ 20系アルファード・ヴェルファイアG's 強化リアサスペンションブレース 左右セット 他のグレードに流用可能 ANH/GGH20 ANH/GGH25 H20...

TOYOTA トヨタ純正 20系アルファード・ヴェルファイア G's用 強化リアサスペンションブレース 左右セット 他のグレードに流用可能 【商品説明】 ◆20系アルファードとヴェルファイアのG'sグレードに標準装備のリアフロアブレースです。 ◆G'sグレード以外へ流用可能です。 ◆装着することで、ボディ剛性の強化を実現します。 ◆取付は比較的簡単にでき、コストパフォーマンスも高い商品です。 ◆トヨタの純正部品を使用しておりますので品質やフィッティングは抜群です。 【適合車種】 ■20系アルファード ANH[GGH]20/25(H20.05~H27.01) ■20系ヴェルファイア ANH[GGH]20/25(H20.05~H27.01) 【ご案内】 ・この商品は、発送までに入金確認後即日~3日頂きます。 ・お急ぎの方は、必ず在庫確認と納期確認の上、ご購入下さい。 ごくまれにメーカー欠品の為、納期がかかる場合がございますので、お問合せ下さい。 ・在庫がある商品は、土日祝日の発送を承ります。 【送料】 本州 864円 北海道・九州 1364円 沖縄・離島 1864円在庫がある場合は土日祝の発送を致します!!

最新車・バイク用品のリアサスペンション、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするリアサスペンションが見つかる!最新車に対応しています。

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