「モトクロス」 の検索結果 565件

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SHOEI VFX-W HECTIC TC-4 オフロードヘルメット ショウエイ

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43,497

SHOEI VFX-W HECTIC TC-4 オフロードヘルメット ショウエイ

SHOEI VFX-W HECTIC オフロードヘルメットです。 アメリカが認めたNo.1モトクロスヘルメット モトクロスシーンの本場アメリカを代表する モトクロス雑誌「TRANSWORLD MOTOCROSS」で、 THE BEST NEW PRODUCTS of 2009 を、 「MOTORCYCLE USA.COM」で Best Product Innovation of 2008 Awardを受賞するなど、 その安全性、デザイン、機能性、すべてに対して、VFX-Wは世界中のメディアから最高評価を獲得しました。 ■シェルデザイン スポーツギアとしての魅力を存分に放つとともに、最高峰モトクロスモデルにふさわしい機能と安全性を兼ね備えています。 アイポートは、ゴーグルとのフィッティングを考慮したワイド設計。 シェル側面から後頭部にかけては、 ゴーグルバンドを最適なポジションにホールドすることを意識した エッジをシェルにデザインし、安定した視界を確保すると共に、 シャープなフォルムがVFX-Wを象徴する デザインアクセントにもなっています。 ■ベンチレーション VFX-Wではアイポート上端と、バイザーを通した前頭部より、 効果的に走行風をヘルメット内に導入。 熱気・湿気はエアルートを通り吸い上げられ、 頭頂部と後頭部に設けたV字型のアウトレットと、ネックアウトレットから排気されていきます。 これらベンチレーションはオフロードでの使用状況を考慮して、 パーツ別体とすることを避け、 容易に洗浄やメンテナンスができるシンプルな構造としました。 ■デュアルライナーシステム 衝撃吸収ライナーを2層構造とする SHOEI独自のデュアルライナーシステムを搭載。 適切な部分に最適な硬さの衝撃吸収ライナーを配置し、 高い衝撃吸収性能をもたらします。...

アルパインスターズ Alpinestars アルパイン SMX 6 ブーツ ブラック 47(30.5cm) ブーツ

Bike man

30,556

アルパインスターズ Alpinestars アルパイン SMX 6 ブーツ ブラック 47(30.5cm) ブーツ

商品内容 商品名 Aipinestars アルパインスターズ アルパイン SMX 6 ブーツ ブラック 47(30.5cm) ブーツ 状態 新品未使用 内容 1963年に、イタリア北東部のAsolo(アゾロ)と言う町で、登山用ブーツメーカーとして始まったアルパインスターズ。 創業者のサンテ・マッサローロは、世界中に最高の商品とサービスを届けたいという思いと共に、努力したものだけが見ることができると言う、アルプスの一番高いところに咲く花であるStar Alpinaから名前を取りAlpinestarsとした。 1970年代には、モトクロスブーツで世界中を席巻し、ケニー・ロバーツと共にロードレース界でもセンセーションを巻き起こす。 ミック・ドゥーハンはアルパインスターズのブーツと共に、5回のモトGPチャンピオンを獲得した。 現在では、F1でセバスチャン・ベッテルが3年連続チャンピオンを獲得、モトGPでは多くのトップライダーがアルパインスターズを愛用し、MTB、サーフィン等のアウトドアやエクストリームスポーツでも世界中のファンを魅了し続けている。 先進のマイクロファイバー素材を採用し耐久性、磨耗性をUP 足の甲とアキレス腱部分のアコーディオンフレックスゾーン構造が高い快適性、コントロール性を実現。 ラバーソールは、グリップ力と耐久性を向上。通気性に優れるメッシュインサートを採用し快適性も改善し、ライディング時の疲労を軽減。 カラー:BLACK サイズ:47(30.5cm) 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。...

アルパインスターズ Alpinestars アルパイン SMX 6 ブーツ ブラック/レッド 46(30.0cm) ブーツ

Bike man

30,556

アルパインスターズ Alpinestars アルパイン SMX 6 ブーツ ブラック/レッド 46(30.0cm) ブーツ

商品内容 商品名 Aipinestars アルパインスターズ アルパイン SMX 6 ブーツ ブラック/レッド 46(30.0cm) ブーツ 状態 新品未使用 内容 1963年に、イタリア北東部のAsolo(アゾロ)と言う町で、登山用ブーツメーカーとして始まったアルパインスターズ。 創業者のサンテ・マッサローロは、世界中に最高の商品とサービスを届けたいという思いと共に、努力したものだけが見ることができると言う、アルプスの一番高いところに咲く花であるStar Alpinaから名前を取りAlpinestarsとした。 1970年代には、モトクロスブーツで世界中を席巻し、ケニー・ロバーツと共にロードレース界でもセンセーションを巻き起こす。 ミック・ドゥーハンはアルパインスターズのブーツと共に、5回のモトGPチャンピオンを獲得した。 現在では、F1でセバスチャン・ベッテルが3年連続チャンピオンを獲得、モトGPでは多くのトップライダーがアルパインスターズを愛用し、MTB、サーフィン等のアウトドアやエクストリームスポーツでも世界中のファンを魅了し続けている。 先進のマイクロファイバー素材を採用し耐久性、磨耗性をUP 足の甲とアキレス腱部分のアコーディオンフレックスゾーン構造が高い快適性、コントロール性を実現。 ラバーソールは、グリップ力と耐久性を向上。通気性に優れるメッシュインサートを採用し快適性も改善し、ライディング時の疲労を軽減。 カラー:BLACK/RED サイズ:46(30.0cm) 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので...

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MOTUL(モチュール) 300V FACTORY LINE ROAD RACING (300V ファクトリーライン ロードレーシング) 10W40 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品]...

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2,950

MOTUL(モチュール) 300V FACTORY LINE ROAD RACING (300V ファクトリーライン ロードレーシング) 10W40 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品]...

300V FACTORY LINEは、MOTUL独創のESTER Core®(エステル・コア)テクノロジーによって誕生した100%化学合成のモーターサイクル用エンジンオイルです。 ESTER Core® テクノロジーとは、MotoGPやFIM 世界耐久選手権、FIM モトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームとのパートナーシップにより培った経験とノウハウから生まれたエステルを核(コア)としたMOTUL独創の革新的なベースオイルの配合技術です。 300V FACTORY LINEは、このESTER Core® テクノロジーによって最適化されたベースオイルとバイク専用に開発された添加剤の配合により、旧来の300V 4T Factory Lineと比較した当社試験において1.3%の馬力の向上と2.5%のトルクの向上を達成すると同時に、信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用バイクおよびオフロード用バイクにとって理想的なパフォーマンスを実現します。 ROAD RACING 10W40は、中~大排気量車および水冷・空冷マルチエンジンなど、高トルク型の高性能バイクやスポーツバイク向け。コンペティション・ユースからサーキット走行、ストリート走行まで幅広く対応します。

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MOTUL(モチュール) 300V FACTORY LINE ROAD RACING (300V ファクトリーライン ロードレーシング) 15W50 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品]...

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2,930

MOTUL(モチュール) 300V FACTORY LINE ROAD RACING (300V ファクトリーライン ロードレーシング) 15W50 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品]...

300V FACTORY LINEは、MOTUL独創のESTER Core®(エステル・コア)テクノロジーによって誕生した100%化学合成のモーターサイクル用エンジンオイルです。 ESTER Core® テクノロジーとは、MotoGPやFIM 世界耐久選手権、FIM モトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームとのパートナーシップにより培った経験とノウハウから生まれたエステルを核(コア)としたMOTUL独創の革新的なベースオイルの配合技術です。 300V FACTORY LINEは、このESTER Core® テクノロジーによって最適化されたベースオイルとバイク専用に開発された添加剤の配合により、旧来の300V 4T Factory Lineと比較した当社試験において1.3%の馬力の向上と2.5%のトルクの向上を達成すると同時に、信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用バイクおよびオフロード用バイクにとって理想的なパフォーマンスを実現します。 ROAD RACING 15W50は、大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツバイク向けで、サーキット走行からストリート走行、ヴィンテージバイクまで幅広く対応します。

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WINS X-ROAD FREE RIDE エックスロード フリーライド バイク用フルフェイスヘルメット ウインズ

おもちゃ屋本舗二輪館

21,000

WINS X-ROAD FREE RIDE エックスロード フリーライド バイク用フルフェイスヘルメット ウインズ

掲載商品はお取り寄せ・欠品・完売の場合があります。受注完了後に納期等をご連絡致します。 ■メーカー:WINS/ウインズ ■モデル名:X-ROAD FREE RIDE エックスロード フリーライド ■サイズ:M(57-58cm)、L(58-59cm)、XL(59-60cm) ■カラー:マットブラックxブルー、マットブラックxオレンジ、マットブラックxホワイト、マットカモグリーン ■シールド:UVカットシールド/X-ROAD用 ライトスモーク標準装備 ■バイザー:インナーバイザー スモーク標準装備 ■規 格:SG規格(全排気量対応) ■X-ROADは、標準でトレイルスタイル、バイザーを外せばフルフェイス・ストリートスタイル、シールドを外しゴーグル(※)を装着すればモトクロススタイルと、バイク・スタイルに合わせて幅広く使えるハイブリッドヘルメットです。 ※ゴーグルは付属しません ■X-ROADの内装は3D構造の内装パッドで頬部を包み込むようなフィット感。さらに表面が特殊加工された滑らかな材質で心地よい肌触りを実現しました。また、通気性にすぐれ、長時間のライディングでも涼しく快適にすごせます。 ■側面のレバーをスライドさせるだけですばやくインナーバイザーを出し入れ。日差しの強いとき、突然の逆光でもサングラスのような効果が得られます。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 100/90-19 57M WTブリヂストン・バトルクロス X30リア用 商品コードMCS00728※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

タイヤ広場 トーマス

7,970

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 100/90-19 57M WTブリヂストン・バトルクロス X30リア用 商品コードMCS00728※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

新技術投入により、従来品(M404)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅121mm 外径679mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 80/100-21 51M WTブリヂストン・バトルクロス X30フロント用 商品コードMCS00725※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

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7,020

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 80/100-21 51M WTブリヂストン・バトルクロス X30フロント用 商品コードMCS00725※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

新技術投入により、従来品(M403)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅95mm 外径708mm 標準リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 70/100-19 42M WTブリヂストン・バトルクロス X30フロント用 商品コードMCS01369※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

タイヤ広場 トーマス

4,810

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 70/100-19 42M WTブリヂストン・バトルクロス X30フロント用 商品コードMCS01369※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

新技術投入により、従来品(M403)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅85mm 外径635mm 標準リム幅1.40インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X40 120/80-19 63M WTブリヂストン・バトルクロス X40リア用 商品コードMCS01368※公道走行不可対応路面状況:ハード...

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10,780

BRIDGESTONE BATTLECROSS X40 120/80-19 63M WTブリヂストン・バトルクロス X40リア用 商品コードMCS01368※公道走行不可対応路面状況:ハード...

新技術投入により、従来品(M604)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅135mm 外径696mm 標準リム幅2.15インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ハード 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 110/90-19 62M WTブリヂストン・バトルクロス X30リア用 商品コードMCS00729※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

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9,750

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 110/90-19 62M WTブリヂストン・バトルクロス X30リア用 商品コードMCS00729※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

新技術投入により、従来品(M404)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅132mm 外径688mm 標準リム幅2.15インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X40 90/100-21 57M WTブリヂストン・バトルクロス X40フロント用 商品コードMCS01367※公道走行不可対応路面状況:ハード...

タイヤ広場 トーマス

8,560

BRIDGESTONE BATTLECROSS X40 90/100-21 57M WTブリヂストン・バトルクロス X40フロント用 商品コードMCS01367※公道走行不可対応路面状況:ハード...

新技術投入により、従来品(M603)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 前輪用 トレッド幅96mm 外径716mm 標準リム幅1.60インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ハード 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 90/100-16 52M WTブリヂストン・バトルクロス X30リア用 商品コードMCS01370※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

タイヤ広場 トーマス

5,620

BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 90/100-16 52M WTブリヂストン・バトルクロス X30リア用 商品コードMCS01370※公道走行不可対応路面状況:ミディアム...

新技術投入により、従来品(M404)対比で グリップ力を向上。 レース現場で開発され、更なる性能進化を遂げた、 期待のブリヂストンモトクロスタイヤです。 モトクロス レース用タイヤ 後輪用 トレッド幅110mm 外径603mm 標準リム幅1.85インチ ※チューブタイプ(チューブが必要です) ◆対応路面状況→ミディアム 【※公道走行不可】 【商品の特徴】 【Asymmetric Block Pttern】 (フロントタイヤに採用の技術) ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な 接地状態において安定したグリップ力を確保し、 従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の 向上を追及しています。 【Anti-Degradation Fin】 (リアタイヤに採用の技術) 低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の 繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。 そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術 である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、 サイドウォールに配置。 これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、 発熱によるグリップダウンを抑制します。 【Castle Block】 (リアタイヤに採用の技術) 硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。 このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、 通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。 滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を 向上させました。

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