「マスターシリンダーブレーキ」 の検索結果 108件

ブレーキフルード確認窓 マスターシリンダーサイトグラス 点検窓 覗き窓

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1,280

ブレーキフルード確認窓 マスターシリンダーサイトグラス 点検窓 覗き窓

バイク、オートバイ、原付き、スクーターのマスターシリンダーの ブレーキフルードリザーバータンクの確認窓。 古くなるとひび割れてしまってフルードが漏れてきたりしますよね そんな点検窓も窓だけ交換できます。 窓の部分の直径18mmのものに対応。 厚さ5mm ゴムパッキンも付属しています。 交換手順は ・マスターシリンダーを取り外し古い覗き窓を外す。 内側より油量窓の縁を押し込む、外側より窓を壊して縁を持ち上げるようにこじる。マスター本体を傷付けないようにする。 ・窓が付いていた部分をクリーニングする。 ・新しいサイトグラスのバリを取り、パッキンをセットして新しい窓を圧入する。 プレス機、万力、Cクランプなどを使い少しずつ平行になるように挿入する。 斜めになると入らなくなるので反対側を押すなど調整しながら最後まで押し込む。 ・フルードが漏れないか確認してエア抜きする。 *初心者の方には難しい作業ではないかと思います。 ◇◆… ブレーキフルード確認窓 マスターシリンダーサイトグラス 点検窓 覗き窓 2セット組 …◆◇ *:--☆--:*:--☆--:*:--☆--:*:--☆--:*:--☆--:*:--☆--:*

マスター シリンダー キャップ 左右セット アルミ削り出し クロムメッキ マグザム SG17J SG21J グランドマジェスティー400 SH04J

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1,026

マスター シリンダー キャップ 左右セット アルミ削り出し クロムメッキ マグザム SG17J SG21J グランドマジェスティー400 SH04J

マスターキャップ 詳 細|タイプ・カラー・セット内容 アルミマスターキャップ クロムメッキを採用 マスターキャップ(右)…1個 マスターキャップ(左)…1個 注意事項|必ずご確認をお願いします。 お客様ご自身で取り付けされ、商品が破損、事故が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせて頂いております。 バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。 また、取り付けに関してご連絡頂いても弊社ではお答え致しかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談をお願い致します。 取付方法|作業は整備知識のある方が行って下さい。 ・センタースタンドを立ててブレーキフルードがこぼれないようにして下さい。 ・現在ご使用のマスターキャンプを外して下さい。 ・お送りしたマスターキャップを付属のボルトを使用し装着して下さい。 ・ボルトを増し締め、作動確認を行い作業は完了です。 ※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。 対応車種|下記の車種に対応 YAMAHA マグザム(SG17J)05-06 マグザム(SG21J)07-10 グランドマジェスティー400(BC-SH04J)05-07 グランドマジェスティー400(BC-SH06J)07- マジェスティー(JBK-SG20J)07- T-MAX(SJ02J / SJ04J / SJ08J / SJ12J)01-12

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GZYF 可倒伸縮式 6段階調整 ブレーキ クラッチ レバーセット 対応車種(KTM 125Duke 200Duke 390Duke)

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4,011

GZYF 可倒伸縮式 6段階調整 ブレーキ クラッチ レバーセット 対応車種(KTM 125Duke 200Duke 390Duke)

●商品紹介● 高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。 レバーエンド部は延長式(エクステンション)になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。 ●注意事項● ※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。 ※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。 ※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認した上で、ご注文下さい。 疑問点などは必ず入札前に質問して下さい。 取扱説明書等は付属いたしておりませんので、取付けはバイクショップや整備士など、 装着できる熟練 した方が作業してください。ご購入になる前にサイズと車種ご確認ください。 なお、品切れ等に伴い良品&交換商品をご用意できなかった場合は返金にて対応させていただきます。 購入後のお客様都合による返品*交換におきましては、原則としてお受け致しかねますので予めご了承下さい。 ※商品は特にサイズを十分ご検討のうえご注文願います。

クスコ BCSキット 品番:692 561 A スバル レガシィ ツーリングワゴン BPE 3.0ワゴン,3.0アウトバック 2003年10月〜2009年05月

オートパーツエージェンシー2号店

6,481

クスコ BCSキット 品番:692 561 A スバル レガシィ ツーリングワゴン BPE 3.0ワゴン,3.0アウトバック 2003年10月〜2009年05月

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER ブレーキシリンダーストッパー 補強 ボディ補強 ボディ補強パーツ 補強パーツ 補強バー バー 車体補強 富士重工/SUBARU 富士重工業 Legacy レガシー レガシイ レガシィー Touring WagonB.C.S. ブレーキシリンダーストッパーは、ブレーキをかける時にバルクヘッドが押されて起こる「たわみ」を抑えるマスターシリンダーの補強パーツです。ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキングのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。注意:B.C.S. ブレーキシリンダーストッパーは、ブレーキ性能を変えるパーツではありません。VDC付装着可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

DAYTONA:デイトナ【ショート】NISSINブレーキマスタシリンダー用アルミ削り出しアジャストブレーキレバー【クリア】75327

バイクパーツ&用品 ビックマート

9,234

DAYTONA:デイトナ【ショート】NISSINブレーキマスタシリンダー用アルミ削り出しアジャストブレーキレバー【クリア】75327

アルミ削り出しアジャストレバー■デイトナ製NISSINブレーキマスターシリンダー(横型/タンク別体式)に対応■レバーアジャストは、簡単に調整可能。(6段階調整)■総アルミ削り出し、クリアorブラックアルマイト処理(アジャスター部はレッドアルマイト)■軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー■レバーエンド部には転倒時にレバーを失わない構造を採用 こちらはメーカーからのお取り寄せとなります。 メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。 当店ではヘルメット、バイク用品、ツーリングウェア等幅広く取り扱っております。シグナスX マジェスティS アドレス ビックスクーター等のカスタムパーツもお任せください。 当店の人気アイテム クシタニ クシタニ ジャケット シグナス PCX rs taichi レディース モンベル ヤマハ システムヘルメット mont−bell コミネ ウインドブレーカー エースカフェロンドン シンプソン ハーレーダビッドソン ツーリング用品 カスタム バイクウェア ライダースジャケット グローブ等 こちらはメーカーからのお取り寄せとなりますので返品・交換はお受けできません。予めご了承ください。メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。

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ネオプロト(NEOPLOT) マスターシリンダーストッパーNEO(ネオ)NP11610L 1個

プロの工具ショップ YOSHIMURA

16,848

ネオプロト(NEOPLOT) マスターシリンダーストッパーNEO(ネオ)NP11610L 1個

6営業日以内に出荷致します。在庫状況などにより出荷日が遅れる場合がございます。詳細はこちらでご確認下さい。3,240円以上ご購入で送料無料!こちらの商品は返品不可となっております。ご了承ください。【特長】デザイン性と機能性を両立!軽量、高精度、高剛性を実現!ダイレクトなブレーキフィーリング!NEOPLOT(ネオプロト)マスターシリンダーストッパーNEOは、ブレーキマスターシリンダーの不要な動きを抑える補強アイテムです。ブレーキマスターシリンダーはブレーキブースターとともにバルクヘッドに固定されていますが、ブレーキペダルを踏み込むと、その力でバルクヘッドが数mm単位でたわみブレーキにかかる力が逃げてしまいます。その数mmのたわみ(不要な動き)を抑えることでダイレクト感のあるブレーキフィーリングを実現することが可能になります。【仕様】エクシーガはEJ型エンジン搭載車のVDC装備車のみ適合。エクシーガの型式YAM(FB20型エンジン搭載車)、およびVDC未装備車は取付不可。【材質】アルミ【型式】[GRB/GRF/GVB/GVF][YA4/YA5/YA9]【色】ブルー(アルマイト)【質量(g)】約205【適合車種】インプレッサ/エクシーガ

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【メーカー在庫あり】 VRC19-17B ゲイルスピード GALE SPEED ブレーキマスターシリンダー VRC φ19

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

44,280

【メーカー在庫あり】 VRC19-17B ゲイルスピード GALE SPEED ブレーキマスターシリンダー VRC φ19

ゲイルスピード GALE SPEED ブレーキマスターシリンダーシリーズ:VRCシリンダー径:φ19支点-作用点(レバーレシオ):18-16mmクランプタイプ:スタンダードボルトピッチ:P1.00レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。(作動不良・液漏れの原因になります)マスターシリンダー本体のみの価格です。装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。送料はサービスです。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット スバル インプレッサ WRX GDB EJ20 フロント用

リデューカークリエーション

7,485

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット スバル インプレッサ WRX GDB EJ20 フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GDBエンジン型式:EJ20年式:2000.8〜2007.6排気量:2000T駆動方式:4WDアプライド:all位置:フロントメーカー品番:666 561 A備考:アプライドA-G(スペックCを含む) 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット スバル インプレッサ WRX GC8 EJ20 フロント用

リデューカークリエーション

7,485

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット スバル インプレッサ WRX GC8 EJ20 フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GC8エンジン型式:EJ20年式:1992.11〜2000.8排気量:2000T駆動方式:4WDアプライド:all位置:フロントメーカー品番:657 561 A備考:ABS車/2.0NAモデル/クーペモデル取付可能です。アプライドE,F,GのABSもしくはエアバッグ装着車は取付できません。 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット ニッサン ステージア WGC34 RB25DET フロント用

リデューカークリエーション

5,289

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット ニッサン ステージア WGC34 RB25DET フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:ニッサン車種:ステージア型式:WGC34エンジン型式:RB25DET年式:1996.9〜2001.10排気量:2500T駆動方式:FR位置:フロントメーカー品番:291 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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NISSINマスターシリンダー(横型/タンク別体式)用ホイールタイプアルミビレットレバーセット レッド U-KANAYA

バイク メンテ館

11,664

NISSINマスターシリンダー(横型/タンク別体式)用ホイールタイプアルミビレットレバーセット レッド U-KANAYA

【適合】NISSINマスターシリンダー横型/タンク別体式装着車輌※アジャスター(調整つまみ)の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッドよりご選択いただけます。key:レバー※アジャスター(調整つまみ)の色がブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッドよりご選択いただけます。レバーカラー:レッドロングタイプ(レバー部全長:約175mm ※アタッチメント部は含まず)素材:6061アルミ材※アジャスターホイールのカラーを5色よりお選びください。U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシン横型/タンク別体式マスターシリンダー用のレバーセットです。無段階の調整が可能なホイール式を採用しており細かいレバー位置の設定が出来ます。※レバーの位置が手前すぎるとクラッチが切れなくなったり、クラッチスイッチが作動しなくなる可能性がございますのでご注意ください。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。ロングレバーの長さは約175mmです。※アタッチメント部は含まず。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので...

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DW3W・DW5W

リデューカークリエーション

22,182

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DW3W・DW5W

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(ステンレスフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DW3W・DW5Wタイプ:ステンレスタイプ■メーカー品番:MB007-SS備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護...

ACTIVE/アクティブ BF4 DOT4 500ml ブレーキフルード(ブレーキオイル)レッド【20030008】バイク用 高性能ブレーキオイル 大容量 あす楽

アイネットSHOP

1,847

ACTIVE/アクティブ BF4 DOT4 500ml ブレーキフルード(ブレーキオイル)レッド【20030008】バイク用 高性能ブレーキオイル 大容量 あす楽

| 商品詳細 メーカー:ACTIVE/アクティブ 商品名:ブレーキフルード BF4(DOT4) レッド 規格:BF4(DOT4) 色相:レッド 成分:ポリグリコールエーテル(96%)/防錆剤(4%) ドライ沸点:266℃ ウェット沸点:165℃ 動粘度:-40℃ 1150cst/100℃ 2.2cst 容量:500ml 品番:20030008 JAN:4538792809588 価格:¥1,800 税別 | おすすめポイント NISSINラジアルブレーキマスターシリンダーやブレンボ等の別体タンクブレーキマスター仕様車にオススメです。 アクティブオリジナル、赤色のブレーキフルード。フルードが着色されているため、リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。また、フルード液を注入しやすいように先端が細口のボトル形状を採用。微調整も簡単です。安心の日本製。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 各メーカーブレーキフルード ACTIVE/アクティブ BF4 DOT4 【レッド210ml/500ml】 【グリーン210ml/500ml】 HONDA/ホンダ ウルトラBF DOT4 【500ml/1000ml】 YAMAHA/ヤマハ ブレーキフルード BF-4 【500ml/100ml】 WAKO’S/ワコーズ ブレーキフルード 【T131/T142/T171】オイル残量が一目で分かり見た目もクール ACTIVE/アクティブ BF4 DOT4 500ml ブレーキフルード...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

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15,975

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DY3W・DY5W・DY3R・DY5Rタイプ:スチールタイプ■メーカー品番:MB001-ST備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS・DE3AS・DE5FS

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22,182

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS・DE3AS・DE5FS

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(ステンレスフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DE3FS・DE3AS・DE5FSタイプ:ステンレスタイプ■メーカー品番:MB028-SS備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DW3W・DW5W

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15,975

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DW3W・DW5W

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DW3W・DW5Wタイプ:スチールタイプ■メーカー品番:MB007-ST備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護...

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

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22,182

APPブレーキラインシステム(ステンレスタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DY3W・DY5W・DY3R・DY5R

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(ステンレスフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DY3W・DY5W・DY3R・DY5Rタイプ:ステンレスタイプ■メーカー品番:MB001-SS備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS・DE3AS・DE5FS

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15,975

APPブレーキラインシステム(スチールタイプ) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS・DE3AS・DE5FS

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) APPブレーキラインシステム(スチールフィッティング) 適合車種・仕様 メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DE3FS・DE3AS・DE5FSタイプ:スチールタイプ■メーカー品番:MB028-ST備考: 商品説明 ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。ホースの外周にはクリアコーティングを施し...

2輪 デイトナ クロームメッキマスターシリンダー フロント 品番:75821 JAN:4909449403464 ヤマハ マジェスティ 5CG/HGM/5SJ

オートパーツエージェンシー2号店

10,584

2輪 デイトナ クロームメッキマスターシリンダー フロント 品番:75821 JAN:4909449403464 ヤマハ マジェスティ 5CG/HGM/5SJ

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA YAMAHA ヤマハ発動機 でいとなコンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキ仕上げのマスターシリンダー。2012年度より鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル回りのカスタマイズには欠かせません。●ハンドル外径φ22.2用。●パンジョーボルトサイズM10×P1.25(別売り)。●レバー位置調整機能はありません。●ミラー穴径M10。●取り付ける場合はブレーキエア抜き作業が必要です。ブレーキフルードは車両メーカー指定のものを使用してください。●ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。装着する車両に合わせて適切なフィッティング形状、長さのブレーキホースをご選択ください。1/2インチ(約12.7mm)/コネクタータイプ※レバー位置調整機能はありません。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキはがれやサビ、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外生産品につき、国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを必ず心がけてください。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認のうえご購入ください。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ビレットブレーキレバー ショート ブラック ACTIVE(アクティブ) Ninja1000(ニンジャ1000)ABS可 11〜13年

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9,526

ビレットブレーキレバー ショート ブラック ACTIVE(アクティブ) Ninja1000(ニンジャ1000)ABS可 11〜13年

【適合車種】Ninja1000(ニンジャ1000)ABS可【適合年式】11〜13年※画像はイメージ画像になります。取付け部の形状が異なる場合がございます。ご注意ください。レバーは1本単位の販売です。zero194763※画像はイメージ画像になります。取付け部の形状が異なる場合がございます。ご注意ください。レバーは1本単位の販売です。ブレーキ用タイプ:ショートカラー:ブラック車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルレットレバーとノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。細かくワイズレンジなレバー位置調整が可能です。様々なレースで得たノウハウを生かし、位置調整だけでなく、レバー操作部の立体的な切削加工に工夫を凝らし、フィット感を高めた操作性を実現しています。可倒部より先もブラックのフルブラックモデル。レバー先端が可倒する設計のため、コース上での転倒時などその衝撃からマスターを守り、本体やレバーへの損傷の可能性を低減させます。ブレーキレバーとハンドルの距離を近づける調整をした場合、レバーを握った際に指を挟んだり、レバーとハンドルが接触しブレーキが掛けられなくなる恐れがあります。確実にブレーキが掛けられることをご確認の上ご使用ください。ブレーキレバーとハンドルの距離を遠くする調整をした場合、ハンドルフルロック時にレバーの一部がカウルに接触する恐れがあります。接触が無いことをご確認の上ご使用ください。【商品名】ビレットブレーキレバー ショート ブラック【商品番号】A2-1107170【メーカー】ACTIVE(アクティブ)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Ninja1000(ニンジャ1000)ABS可【適合年式】11〜13年

PLOT スウェッジライン ブレーキホース シティ GA2 / GA1 CR-i/CZ-i/CE/CG / BB/EE/GG/BE 1台分 スチールフィッティング

リデューカークリエーション

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PLOT スウェッジライン ブレーキホース シティ GA2 / GA1 CR-i/CZ-i/CE/CG / BB/EE/GG/BE 1台分 スチールフィッティング

商品内容 メーカー・商品名 PLOT スウェッジライン ブレーキホース 適合情報 メーカー:プロト商品名:スウェッジライン ブレーキホースメーカー:ホンダ車名:シティ型式:GA2 / GA1グレード:CR-i/CZ-i/CE/CG / BB/EE/GG/BE取付部位:1台分ホースエンド:スチールフィッティング備考:全車メーカー品番:ST2610N注意事項:純正ショック用に開発されています。社外ショックによっては、対応できない場合がございます。また、極端なワイドタイヤ、ワイドリムホイールを装着した車両に取付けた場合、トラブルの原因になる可能性がありますのでご注意ください。 商品説明 スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり、メーカー欠品をしていない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。ご注文後のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。メーカー欠品中、受注生産品の場合、ご注文日より最大約3週間後の出荷対応となりますので、お急ぎの場合は弊社まで在庫確認のご連絡を頂き、その納期回答を確認の上、ご注文願います。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り...

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ゼファー750/RS(ZEPHYR) アジャストレバー ブレーキ&クラッチセット グリーン RIDEA(リデア)

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ゼファー750/RS(ZEPHYR) アジャストレバー ブレーキ&クラッチセット グリーン RIDEA(リデア)

【適合車種】ゼファー750/RS(ZEPHYR)【適合年式】全年式※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。key:ブレーキレバーzero305143※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。レバー本体カラー:グリーンサイズ:レバー長さ:(約)170mm(FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます)メーカー品番:LV1-SL-RR017-GN&LV1-SL-RL018-GN純正のブレーキマスターシリンダーとクラッチレバーホルダーに装着できます。高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。【商品名】アジャストレバー ブレーキ&クラッチセット グリーン【商品番号】R34-RIKA2328【メーカー...

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XJR1200 ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット グリーン SSK(エスエスケー)

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XJR1200 ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット グリーン SSK(エスエスケー)

【適合車種】XJR1200【適合年式】全年式※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。key:レバーzero543528※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。レバーカラー:グリーン レバー長さ:(約)142mm高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。※アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。【商品名】ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット グリーン 【商品番号】S64-KA0403870【メーカー】SSK(エスエスケー)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】XJR1200【適合年式】全年式

【Brembo[ブレンボ]4potキャステイング左右20-5165-55/65】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-B001C]

全2商品

7,930

【Brembo[ブレンボ]4potキャステイング左右20-5165-55/65】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-B001C]

初期制動力と耐久性に重点をおいて開発・設定された、タイプC。セラミックシンタードのタッチをそのままに、ブレーキレバーの入力初期から高いブレーキ効力を発揮!純正のキャリパーとマスターシリンダーを使用する全日本ST600や、鈴鹿8時間耐久レースはもとより、その2倍近くブレーキを酷使するもてぎ7時間耐久レースでも数多くの無交換完走チームにより耐久性とローターの攻撃性の少なさを実証しています。またウェービングディスクとの相性もバツグンで多くの全日本選手権ライダー達にも愛用されています。※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。[ブレーキパッド][ブレーキパッド][ZCOO][ジクー][ZRM-B001C] 【Brembo[ブレンボ]4potキャステイング左右20-5165-55/65】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-B001C] 初期制動力と耐久性に重点をおいて開発・設定された、タイプC。セラミックシンタードのタッチをそのままに、ブレーキレバーの入力初期から高いブレーキ効力を発揮!純正のキャリパーとマスターシリンダーを使用する全日本ST600や、鈴鹿8時間耐久レースはもとより、その2倍近くブレーキを酷使するもてぎ7時間耐久レースでも数多くの無交換完走チームにより耐久性と...

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DUCATI Streetfighter/S(09〜13年) 可倒式アジャストレバー ブレーキレバー&クラッチレバーセット シルバー SSK(エスエスケー)

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DUCATI Streetfighter/S(09〜13年) 可倒式アジャストレバー ブレーキレバー&クラッチレバーセット シルバー SSK(エスエスケー)

【適合車種】DUCATI Streetfighter/S【適合年式】09〜13年※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。key:レバーzero194180※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。レバーカラー:シルバーレバー長さ:約172mm※アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより好みのレバー位置にセッティング可能。手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。レバー先端部分で最大約28mmまで調整が可能となっています。レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。レバー長さ:約172mmはピボット部分から先端までを計測した長さです。補修部品を設定しておりますので、破損部品のみの販売が可能となっております。【商品名】可倒式アジャストレバー ブレーキレバー&クラッチレバーセット シルバー 【商品番号】S64...

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グランドマジェスティ400(09年〜) ショートアジャストブレーキレバー 左右セット チタン SSK(エスエスケー)

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グランドマジェスティ400(09年〜) ショートアジャストブレーキレバー 左右セット チタン SSK(エスエスケー)

【適合車種】グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)【適合型式】SH04J【適合年式】09年〜※レバー本体カラー:チタン※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。zero193947※レバー本体カラー:チタン※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。レバー本体カラー:チタンレバー長さ:(約)142mm高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー(レバーホルダー)に装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。※アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。【商品名】ショートアジャストブレーキレバー 左右セット チタン【商品番号】S64-YA0403995【メーカー】SSK(エスエスケー)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】グランドマジェスティ400(GRAND MAJESTY)【適合型式】SH04J...

最新車・バイク用品のマスターシリンダーブレーキ、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするマスターシリンダーブレーキが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

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