「マスターシリンダーブレーキ」 の検索結果 122件

RE19-19BG ゲイルスピード GALE SPEED エラボレートブレーキマスター RE φ19 逆ネジミラーホルダータイプ

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

80,812

RE19-19BG ゲイルスピード GALE SPEED エラボレートブレーキマスター RE φ19 逆ネジミラーホルダータイプ

ゲイルスピード GALE SPEED エラボレートブレーキマスターシリーズ:REシリンダー径:φ19支点-作用点(レバーレシオ):20-18mmクランプタイプ:逆ネジミラーホルダーボルトピッチ:P1.00“精巧に作り上げる"“技巧的な"を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすします。ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。(作動不良・液漏れの原因になります)マスターシリンダー本体のみの価格です。装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください...

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デイトナ(DAYTONA) ラジアルブレーキマスターシリンダー φ17mm ブラック/ブラック 79887

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デイトナ(DAYTONA) ラジアルブレーキマスターシリンダー φ17mm ブラック/ブラック 79887

[商品詳細]■ラジアルブレーキマスターシリンダーφ17(ブラック/ブラック) ■ピストン径φ17(横型14mm相当)≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。●リザーバータンクが上からの取り出しになりました。●ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。●補修部品のリペアキットが異なります。・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種(型番)、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。

【DAYTONA/デイトナ】ラジアルBマスター19(ゴールト・シルバー)

インテリアの壱番館

18,810

【DAYTONA/デイトナ】ラジアルBマスター19(ゴールト・シルバー)

■商品内容【DAYTONA】ラジアルBマスター19(ゴールト/シルバ-) ブレーキパーツ/マスターシリンダー/NISSINマスターシリンダー■商品スペックデイトナ品番: 79884■ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)別売品アルミアジャストレバー ブラック :70040¥9,975(¥9,500)アルミアジャストレバー クリア :70041¥9,975(¥9,500)≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。●リザーバータンクが上からの取り出しになりました。●ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。●補修部品のリペアキットが異なります。現在品番設定中です。ご購入前に必ず適合、仕様のご確認をお願い致します。商品注文後のキャンセルや商品の不適合による返品・交換はお受けできかねますのでご了承ください。■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1...

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デイトナ(DAYTONA) ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19mm ブラック/ブラック 79883

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デイトナ(DAYTONA) ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19mm ブラック/ブラック 79883

[商品詳細]■ラジアルブレーキマスターシリンダーφ19(ブラック/ブラック) ■ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。●リザーバータンクが上からの取り出しになりました。●ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。●補修部品のリペアキットが異なります。・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種(型番)、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。

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デイトナ(DAYTONA) ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19mm ゴールド/シルバ- 79884

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デイトナ(DAYTONA) ラジアルブレーキマスターシリンダー φ19mm ゴールド/シルバ- 79884

[商品詳細]■ラジアルブレーキマスターシリンダーφ19(ゴールド/シルバ-) ■ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。●リザーバータンクが上からの取り出しになりました。●ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。●補修部品のリペアキットが異なります。・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種(型番)、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。

【ポイント20倍】【DAYTONA/デイトナ】ラジアルBマスター19(ゴールト・シルバー)

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【ポイント20倍】【DAYTONA/デイトナ】ラジアルBマスター19(ゴールト・シルバー)

■商品内容【DAYTONA】ラジアルBマスター19(ゴールト/シルバ-) ブレーキパーツ/マスターシリンダー/NISSINマスターシリンダー■商品スペックデイトナ品番: 79884■ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)別売品アルミアジャストレバー ブラック :70040¥9,975(¥9,500)アルミアジャストレバー クリア :70041¥9,975(¥9,500)≪アルミアジャストレバー装着時の注意事項≫●数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。●ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。●リザーバータンクが上からの取り出しになりました。●ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。●補修部品のリペアキットが異なります。現在品番設定中です。ご購入前に必ず適合、仕様のご確認をお願い致します。商品注文後のキャンセルや商品の不適合による返品・交換はお受けできかねますのでご了承ください。■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1...

シルバーウイング600/400GT アルミ 削り出し ビレット ブレーキレバー&クラッチレバー セット 可倒 角度 伸縮 調整機能付 6色展開 ブラック

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4,644

シルバーウイング600/400GT アルミ 削り出し ビレット ブレーキレバー&クラッチレバー セット 可倒 角度 伸縮 調整機能付 6色展開 ブラック

1つ1つのパーツをアルミからCNC旋盤で削り出し、アルマイト処理を施した 可倒&角度&伸縮調整機能付きアルミビレットブレーキ&クラッチレバーです。 小さい手の女性から手の大きな男性までに対応するよう、 レバーの長さを最大20mm、レバーの角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 またもしもの時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。 代表的な純正品番:53175-ML5-006(右)、53178-MCT-006(左) 適合車種 車種名 型式 年式 シルバーウイング600GT PF02 09-年 シルバーウイング400GT NF03 09-年 フォルツァ/S/T/ST MF06 Y/AY/1/A1 00-03年 フォルツァ X/Z/ABS MF08/10 8/9 04-年 フェイズ/typeS/ABS MF11 9/A9/D9 09-年 PS250 MF09 04-07年 詳しくは適合表(画像)でご確認ください。 適合表に記載の車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状等により適合しない場合があります。 注)一部の車種において左レバーのスイッチの当たる部分を削る必要がある場合があります。 タイトルに表記の車種は検索用のため、必ず適合車種をご確認いただきますよう、よろしくお願いいたします。 またカラーごとにタイトルの車種が入れ替わりますが、お届けする商品は適合表にある車種に適合するものをお届けします。

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GZYF 可倒伸縮式 6段階調整 ブレーキ クラッチ レバーセット 対応車種(スズキ GSX1300R 隼Hayabusa 08-15年)

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4,011

GZYF 可倒伸縮式 6段階調整 ブレーキ クラッチ レバーセット 対応車種(スズキ GSX1300R 隼Hayabusa 08-15年)

●商品紹介●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。レバーエンド部は延長式(エクステンション)になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。●注意事項●※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認した上で、ご注文下さい。疑問点などは必ず入札前に質問して下さい。取扱説明書等は付属いたしておりませんので、取付けはバイクショップや整備士など、 装着できる熟練 した方が作業してください。ご購入になる前にサイズと車種ご確認ください。なお、品切れ等に伴い良品&交換商品をご用意できなかった場合は返金にて対応させていただきます。購入後のお客様都合による返品*交換におきましては、原則としてお受け致しかねますので予めご了承下さい。※商品は特にサイズを十分ご検討のうえご注文願います。

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Tencasi グリーンCNC 可倒式 可延長 6段階可調整 クラッチブレーキレバーセット 適合 Kawasaki カワサキZ1000 2003 2004 2005 2006, ZX12R 2000...

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4,299

Tencasi グリーンCNC 可倒式 可延長 6段階可調整 クラッチブレーキレバーセット 適合 Kawasaki カワサキZ1000 2003 2004 2005 2006, ZX12R 2000...

商品説明 材質:CNC 6061 T6アルミニウム。高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 インストールが簡単。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。インストール手順は含まれていません。 6ポジションレバー調整ステンレススティールファスナー。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作を確保出来ます。 パッケージ:1組(クラッチレバー1個とブレーキレバー1個) それは、クラッシュ時にレバーの破損の可能性を減らすことができ、それは本当にクールに見えます。 このレバーは伸縮可能で可倒式です 拡張可能:約4cm、個人設定の機能で動作します。 あなたの好みに合わせて長さを調整できます、長くても短くてもよい。 折り畳み式:90度、主に壊れた保護に作用します。 バイクがクラッシュすると、バイクの損傷を最小限に抑えるように自動的に折畳まれます。 設置説明 1.古いレバーを取り外して視覚的に検査して、新しいレバーと比較します(短いまたは正常)。 2. 当社のレバーは、メーカのダイレクトOEMレバーの交換モデルです。 フィット感を確認した後、新しいレバーのピボットポイントにグリースを塗ります。 3. クラッチケーブル、レバーボルト、ロックナットを再度取り付けます。 レバーボルトまたはロックナットを締めすぎないでください。 Lbs of Torqueのサービスマニュアルを使用して正しく締めてください。 どのタイプのオートバイレバー、OEMまたはアフターマーケットを使用していても...

DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 14mm ゴールド/ブラック 【61743】

エスニード 楽天市場店

10,530

DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 14mm ゴールド/ブラック 【61743】

■メーカー品番 61743 ■商品詳細 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバー...

【メーカー在庫あり】 VRC19-17CM-HD ゲイルスピード クラッチマスターシリンダー VRC φ19 ミラーホルダータイプ ストレートレバー

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

46,495

【メーカー在庫あり】 VRC19-17CM-HD ゲイルスピード クラッチマスターシリンダー VRC φ19 ミラーホルダータイプ ストレートレバー

ゲイルスピード GALE SPEED クラッチマスターシリンダーシリーズ:VRCシリンダー径:φ19支点-作用点(レバーレシオ):18-16mmクランプタイプ:インチ(φ25.4) ミラーホルダーレバー長さ:ストレートレバーボルトピッチ:P1.00独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)マスターシリンダー本体のみの価格です。装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。送料一律450円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 【79884】

エスニード 楽天市場店

16,200

DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー 【79884】

■メーカー品番 79884 ■商品詳細 ・横型マスターの5/8インチに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!・ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径φ22.2専用。・リザーバーホースはボディ上出し仕様。・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●φ19は横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。...

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NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 14mm)ゴールド レバーカラーブラック DAYTONA(デイトナ)

バイク メンテ館

11,934

NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 14mm)ゴールド レバーカラーブラック DAYTONA(デイトナ)

【ピストン径】横型/タンク別体式 14mm※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。key:ブレーキマスターシリンダー※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。本体色:ゴールドレバー色:ブラックタンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせてご選択してください。φ22.2ハンドル用。標準レバータイプ。標準レバータイプはレバーアジャスト6段階...

【正規品】 ハーレー用 アレンネス Arlen Ness ブレーキ・マスターシリンダー・カバー Beveled クローム 03-406

FORZACustomMotorCycles楽天市場店

7,560

【正規品】 ハーレー用 アレンネス Arlen Ness ブレーキ・マスターシリンダー・カバー Beveled クローム 03-406

アレンネス製 マスターシリンダーカバーです。 Beveledシリーズ リア用 カラー:クローム 適合車種 03-406:'06~ダイナ '06~'14 ソフテイル '05~'07ツーリング リア 03-407:2008~2017 ツーリングモデル リア■ご購入の前に必ずお読み下さい■ ※ 在庫品に関しては、通常1日~3日でお送り致します。在庫切れにより米国オーダーとなる場合もございます。 ※ 在庫切れにより米国オーダーとなる場合は、輸送や通関の都合上、米国オーダー品は基本的に1~2週間前後で当社に入荷し、検品後お届けとなります。 稀に、米国にて在庫切れ・生産待ちの状態があり、1ヶ月以上のお時間がかかる商品もございます。 ※ お急ぎの方、確実な商品到着日をご指定の方は、必ず商品問い合わせ欄よりご連絡頂き、 在庫の有無・納期をご確認の上、ご購入下さいませ。 ※弊社は複数のモールにて販売しておりますので、在庫有り表示になっておりましてもタイミングにより在庫切れとなる場合もございます。 ※記載の納期に間に合うように最大限努めますがメーカーの都合、天候や物流状況等で納期が遅れる場合もございます。お急ぎの方は、御注文をお控え下さいませ。 ※安心して入荷をお待ち頂く為にも、必ず納期の状況をご連絡させて頂きます。 ※掲載のない商品もお取り寄せ可能な物もございます。お問い合わせ欄よりご連絡下さいませ。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ ヴィッツ NCP13 1NZ-FE フロント用

リデューカークリエーション

5,289

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ ヴィッツ NCP13 1NZ-FE フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:トヨタ車種:ヴィッツ型式:NCP13エンジン型式:1NZ-FE年式:2000.10~2005.2排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:114 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ シエンタ NCP85G 1NZ-FE フロント用

リデューカークリエーション

5,289

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ シエンタ NCP85G 1NZ-FE フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:トヨタ車種:シエンタ型式:NCP85Gエンジン型式:1NZ-FE年式:2003.9~排気量:1500駆動方式:4WD位置:フロントメーカー品番:114 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ ヴィッツ NCP10 2NZ-FE フロント用

リデューカークリエーション

5,289

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ ヴィッツ NCP10 2NZ-FE フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:トヨタ車種:ヴィッツ型式:NCP10エンジン型式:2NZ-FE年式:1999.10~2005.2排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:114 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット ニッサン ステージア WGC34 RB25DET フロント用

リデューカークリエーション

5,289

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット ニッサン ステージア WGC34 RB25DET フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:ニッサン車種:ステージア型式:WGC34エンジン型式:RB25DET年式:1996.9~2001.10排気量:2500T駆動方式:FR位置:フロントメーカー品番:291 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ シエンタ NCP81G 1NZ-FE フロント用

リデューカークリエーション

5,289

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ シエンタ NCP81G 1NZ-FE フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:トヨタ車種:シエンタ型式:NCP81Gエンジン型式:1NZ-FE年式:2003.9~排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:114 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ イスト NCP61 1NZ-FE フロント用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー BCSキット トヨタ イスト NCP61 1NZ-FE フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ブレーキシリンダーストッパー BCSキット 仕様 メーカー:トヨタ車種:イスト型式:NCP61エンジン型式:1NZ-FE年式:2002.5~2007.7排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:114 561 A備考: 商品説明 ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SWAGE-LINE スウェッジライン リアブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース アクセラ(スポーツ) BM5FP/BM5AP 品番:RKSW4722NB

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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SWAGE-LINE スウェッジライン リアブレーキホース ステンレス ブラックスモークホース アクセラ(スポーツ) BM5FP/BM5AP 品番:RKSW4722NB

ダイレクトなブレーキタッチ!高い信頼性と高性能を誇る、4輪ブレーキホースの決定版!SWAGE-LINEのブレーキホース!【特徴】●スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合(かしめ方式)とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりました。しかし2006年にブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。プロトスウェッジラインはこの法改正にいち早く対応し、タイラップ等の固定を一切使用しない、更に高い信頼性を誇る新保安基準適合ブレーキホースを開発しました。(一部車種除く)●選べる2つのホースエンドスウェッジラインのホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレスと、スチール (クロメイト仕上げ)の2タイプから選べます。●選べる2つのホースカラーホースカラーは、クリアホースとブラックスモークホースの2種類からお選びいただけます。●スウェッジラインブレーキホースは、ISO 3996規格を元に作成された日本工業規格JIS D2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定の、引張・破裂・耐圧・ホイップ等の厳しい試験をクリア。高い安全性を確保した車検対応品となります。【仕様】ホースエンド仕様:ステンレスホースカラー:ブラックスモークリアのみのキット【適合】車種:マツダ アクセラ(スポーツ)グレード:15C/15S/15Sツーリング型式...

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Z125 PRO バックステップキット(シルバー)

エンデュランス楽天市場店

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Z125 PRO バックステップキット(シルバー)

【kws】 【送料サービス(沖縄・一部離島を除く)で宅配便でのお届けです。】 カワサキ車向け、エンデュランス製バックステップ第一弾!! 度重なる実走テストにより最適なポジションを探り出し、窮屈なポジションになることなく 操作性の高いスポーティーなポジションになっております。 シフトペダルの軸部にはベアリングを採用しており、スムーズなシフトフィーリングを実現。 極力ステップバーを車体の外側に出ないようにするために、ブレーキペダルはステッププレートよりも内側に配置。 その結果、より深いバンク角の確保、操作性向上を実現。 ポジションは純正に対して ・100mmバック、0mmアップ ・115mmバック、0mmアップ ・100mmバック、15mmアップ ・115mmバック、15mmアップの計4種類から選べます。 各部にアルマイト処理(シルバー、ブラックの2色)を施してあり、見た目にも高級感がありドレスアップにも最適です。 純正ブレーキホース、マスターシリンダー、ブレーキランプスイッチはそのまま使用出来るので 一般公道での使用も可能です。 ※写真はイメージです。 デザインは変更になる可能性がありますのでご了承ください。   商品名 Z125 PRO バックステップキット(シルバー) 価格 (税抜) 29,800(税別) 部番 EG650BR1A4 JANコード 4573216104238 対応車種・年式 Z125 PRO 材質 アルミ パーツメーカー エンデュランス 取付時間 0.5h 取扱説明書 ・パーツリスト ・取扱説明書 登録日 2016/09/29  

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アジャスタブルビレットクラッチレバー ショート ブラックシルバー ACTIVE(アクティブ) GSX1400(01~07年)

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アジャスタブルビレットクラッチレバー ショート ブラックシルバー ACTIVE(アクティブ) GSX1400(01~07年)

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:レバーzero399970・クラッチ用・タイプ:ショート・カラー:ブラックシルバー車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルレットレバーとノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。細かくワイズレンジなレバー位置調整が可能です。様々なレースで得たノウハウを生かし、位置調整だけでなく、レバー操作部の立体的な切削加工に工夫を凝らし、フィット感を高めた操作性を実現しています。スタンダードサイズより1インチ短いショートタイプ。可倒部より先をシルバーにしたブラックシルバーモデル。レバー先端が可倒する設計のため、コース上での転倒時などその衝撃からマスターを守り、本体やレバーへの損傷の可能性を低減させます。油圧式クラッチマスターシリンダーは、レバーとハンドルの距離をノーマルのレバー移動範囲より近くした場合、クラッチスイッチが作動しなくなる恐れがあります。確実にスイッチが作動する距離にてご使用ください。ワイヤー式クラッチ対応モデルには、レバー位置調整機構はありません。品名アジャスタブルビレットクラッチレバー ショート ブラックシルバー商品番号A2-1107214メーカーACTIVE(アクティブ)適合車種/年式GSX1400(01~07年)備考画像はイメージ画像になります。取付け部の形状が異なる場合がございます。ご注意ください。レバーは1本単位の販売です。

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デイトナ(DAYTONA) [79884] NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー

測定器・工具のイーデンキ

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デイトナ(DAYTONA) [79884] NISSIN ラジアルブレーキマスターφ19 ゴールド/シルバー

デイトナ0120-60-4955【商品説明】カラー:本体色:ゴールド/レバー:シルバーサイズ:横型5/8インチ相当■横型マスターの5/8インチに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。■ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!■ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径φ22.2専用。■リザーバーホースはボディ上出し仕様。■バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。■取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(■シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。■φ19は横型5/8インチと互換性があります。■他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。■ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)■バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。■ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。■本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。■ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(...

ハイスペックラインブレーキホース 800mm タイプA(左側用) DAYTONA(デイトナ) ゼファーχ(ZEPHYR)

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ハイスペックラインブレーキホース 800mm タイプA(左側用) DAYTONA(デイトナ) ゼファーχ(ZEPHYR)

【適合車種】ゼファーχ(ZEPHYR)※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)key:ブレーキホースzero489979※ホース長はノーマル車輌のフロントブレーキホース寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さです)タイプ:A・左側用ホース長:800mmハイスペックラインステンメッシュテフロンホースストレス0のブレーキングへ。日本初!世界の3大規格をクリア!1、タッチ膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレス0に近付くコントローラブルなブレーキングタッチを実現。2、耐久性ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。ホイップ(疲労)テストにおいて、FMVSS基準の35時間に対しハイスペックラインは約3倍の100時間の耐疲労強度を確保。3、品質国産バイクメーカー100%採用のにチリンの最先端テクノロジーで製造。ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求サれる2輪・4輪の純正メーカー2ブレーキホースを供給する(ニチリン)社にて製造。国内純正メーカーの厳しい品質基準と技術力で品質・安全性を確保しています。4、持続性初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造。ノーマルホースに対しハイスペックラインは水分の浸入をシャットアウトする低透過構造...

デイトナ(DAYTONA)アルミ削り出しアジャストフロントブレーキレバー AS-412 ブラック[77732]

全2商品

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デイトナ(DAYTONA)アルミ削り出しアジャストフロントブレーキレバー AS-412 ブラック[77732]

【品名】 アルミ削り出しアジャストフロントブレーキレバー AS-412 ブラック 【品番】 77732 【特徴・仕様】 純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。 ■レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。 ■調整幅は約15mm!(車種により異なります) アジャスターポイントは1~6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。 ■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。 純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。 ■カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。 アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。 カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。 なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。 ■軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー! さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造を採用。 【注意事項】 ●数車種を共用で使用可能な設計となっています。 ●車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルへ接触するレバー位置があります。マスターシリンダー(クラッチホルダー)の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 【備考】 商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは...

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TRIUMPH Scrambler(スクランブラー)06~13年 ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット シルバー SSK(エスエスケー)

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TRIUMPH Scrambler(スクランブラー)06~13年 ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット シルバー SSK(エスエスケー)

【適合車種】TRIUMPH Scrambler(スクランブラー)【適合年式】06~13年※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。key:レバーzero194445※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。レバーカラー:シルバー レバー長さ:(約)142mm高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。※アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。【商品名】ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット シルバー 【商品番号】S64-TR0403914【メーカー】SSK(エスエスケー)【車種メーカー】TRIUMPH(トライアンフ)...

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DUCATI Monster821(モンスター) 可倒延長式アジャストレバー クラッチレバー/ブレーキレバーセット 本体/ゴールド アジャスター/ブラック SSK(エスエスケー)

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DUCATI Monster821(モンスター) 可倒延長式アジャストレバー クラッチレバー/ブレーキレバーセット 本体/ゴールド アジャスター/ブラック SSK(エスエスケー)

【適合車種】DUCATI Monster821(モンスター)※エクステンションカラーをブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタン・グリーンからお選びください。※レバー本体カラーはゴールドです。※アジャスターカラーはブラックです。※商品画像のカラーは代表的なイメージとなりますので、実際の商品と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。zero200289※エクステンションカラーをブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタン・グリーンからお選びください。※レバー本体カラーはゴールドです。※アジャスターカラーはブラックです。※商品画像のカラーは代表的なイメージとなりますので、実際の商品と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。レバー長さ:約145mm-175mm(FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます)高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。レバーエンド部は延長式(エクステンション)になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。※アジャスター(調整つまみ)とエクステンション(延長部分)は写真の7色よりお選びいただけます...

最新車・バイク用品のマスターシリンダーブレーキ、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするマスターシリンダーブレーキが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

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ビカム(運営:ビカム株式会社)は商品の販売を行なっておりません。本サイトは、オンライン上のショップ情報をまとめて検索できる、商品検索・価格比較サイトです。「マスターシリンダーブレーキ」の「価格」「在庫状況」等は、ショップのロゴ、または「ショップへ」ボタンをクリックした後、必ず各オンラインショップ上でご確認ください。その他、よくある質問はこちらをご覧ください。→「よくある質問・FAQ

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