「プラグコード」 の検索結果 2,056件

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード マーチ E-K10 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード マーチ E-K10 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2055-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 マーチ 排気量 1000cc 車種型式 E-K10 備考 ターボ ターボ/NA ターボ エンジン型式 MA10ET 備考 年式 S60.2 ?H3.12 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、790mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード デミオ E-DW3W マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード デミオ E-DW3W マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2242-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー マツダ/MAZDA 車種 デミオ 排気量 1300cc 車種型式 E-DW3W 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 B3-ME 備考 年式 H8.8 ?H14.7 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、379mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード コスモ E-CD2VC マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード コスモ E-CD2VC マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2210-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー マツダ/MAZDA 車種 コスモ 排気量 1800cc 車種型式 E-CD2VC 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 VC 備考 年式 S52.12 ?S56.9 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、272mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード クラウン E-MS112 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード クラウン E-MS112 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2118-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 クラウン 排気量 2800cc 車種型式 E-MS112 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 5M-GEU 備考 年式 S56.8?S58.8 コード本数 7 気筒数 6 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、1060mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード マーチ E-K11 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード マーチ E-K11 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2053-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 マーチ 排気量 1000cc 車種型式 E-K11 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 MA10 備考 年式 S57.10 ?H3.12 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、786mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード カローラFX E-AE82 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード カローラFX E-AE82 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2164-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 カローラFX 排気量 1600cc 車種型式 E-AE82 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 4A-GELU 備考 年式 S59.10?S62.4 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、1417mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード クオーレ E-L55 ダイハツ/DAIHATSU プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード クオーレ E-L55 ダイハツ/DAIHATSU プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2195-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ダイハツ/DAIHATSU 車種 クオーレ 排気量 550cc 車種型式 E-L55 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 AB40 備考 年式 S55.6〜S60.7 コード本数 3 気筒数 2 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴! ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1.シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、 耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、 ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした 「コバルトブルー」色に統一。2.設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、 さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い モデル200車種に限定して発売し、 さらに、順次適合を拡大しています。3.「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、 導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、 従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、 ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、 耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4.「ブルーポイント パワープラグコード」は、 最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、 各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ(従来当社製品比...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード カローラFX E-AE101 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード カローラFX E-AE101 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 3167-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 カローラFX 排気量 1600cc 車種型式 E-AE101 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 4A-GE 備考 年式 H4.5?H7.4 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、1420mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレセア E-HR10 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレセア E-HR10 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2078-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレセア 排気量 3000cc 車種型式 E-HR10 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR20DE 備考 年式 H2.6 ?H7.2 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、658mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード ルーチェ E-LA4VS マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード ルーチェ E-LA4VS マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2210-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー マツダ/MAZDA 車種 ルーチェ 排気量 1800cc 車種型式 E-LA4VS 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 VC 備考 年式 S52.10 ?S56.10 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、297mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード キャロル E-AC6P マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード キャロル E-AC6P マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2290-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー マツダ/MAZDA 車種 キャロル 排気量 660cc 車種型式 E-AC6P 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 F6A 備考 SOHC 年式 H7.10 ?H10.9 コード本数 4 気筒数 3 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、382mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレセア E-HR11 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード プレセア E-HR11 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2082-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレセア 排気量 3000cc 車種型式 E-HR11 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR20DE 備考 年式 H7.3 ?H12.8 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、659mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード CR?X E-AS ホンダ/HONDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード CR?X E-AS ホンダ/HONDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2425-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ホンダ/HONDA 車種 CR?X 排気量 1600cc 車種型式 E-AS 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 ZC 備考 DOHC 年式 S59.10?S62.8 コード本数 6 気筒数 4 備考 センターコード1本選択 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、191mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード アテンザ GYEW/GGES/GGEP マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード アテンザ GYEW/GGES/GGEP マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2247-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー マツダ/MAZDA 車種 アテンザ 排気量 2000cc 車種型式 GYEW/GGES/GGEP 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 LF-DE 備考 年式 H14.5 ?H17.6 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、319mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード アルシオーネ E-AX4 スバル/SUBARU プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード アルシオーネ E-AX4 スバル/SUBARU プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2315-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー スバル/SUBARU 車種 アルシオーネ 排気量 1800cc 車種型式 E-AX4 備考 ターボ ターボ/NA ターボ エンジン型式 EA82 備考 年式 S60.5?H3.8 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴! ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1.シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、 耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、 ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした 「コバルトブルー」色に統一。2.設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、 さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い モデル200車種に限定して発売し、 さらに、順次適合を拡大しています。3.「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、 導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、 従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、 ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、 耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4.「ブルーポイント パワープラグコード」は、 最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、 各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード インプレッサ E-GF6 スバル/SUBARU プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード インプレッサ E-GF6 スバル/SUBARU プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2345-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー スバル/SUBARU 車種 インプレッサ 排気量 1800cc 車種型式 E-GF6 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 EJ18 備考 年式 H8.9?H10.8 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、858mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード レオーネ A25 スバル/SUBARU プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード レオーネ A25 スバル/SUBARU プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2310-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー スバル/SUBARU 車種 レオーネ 排気量 1200cc 車種型式 A25 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 EA64 備考 年式 S48.11?S50.10 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、879mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード レジェンド E-KA5 ホンダ/HONDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード レジェンド E-KA5 ホンダ/HONDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2472-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ホンダ/HONDA 車種 レジェンド 排気量 2000cc 車種型式 E-KA5 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 C20A 備考 年式 S60,11?H2,9 コード本数 7 気筒数 6 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、58mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード セリカXX E-MA56 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード セリカXX E-MA56 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2110-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 セリカXX 排気量 2800cc 車種型式 E-MA56 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 5M-EU 備考 年式 S55.8?S56.7 コード本数 7 気筒数 6 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、1178mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード パルサー E-FN13 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード パルサー E-FN13 ニッサン/日産/NISSAN プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2058-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 パルサー 排気量 1500cc 車種型式 E-FN13 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 GA15E,GA15S 備考 年式 S63.4 ?H2.7 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、689mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード レビン/トレノ TE27 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード レビン/トレノ TE27 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2160-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 レビン/トレノ 排気量 1600cc 車種型式 TE27 備考 FR ターボ/NA NA エンジン型式 2T-G 備考 年式 S47.3?S49.3 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、1393mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード コスモ C-CD23C マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード コスモ C-CD23C マツダ/MAZDA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2250-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー マツダ/MAZDA 車種 コスモ 排気量 654×2cc 車種型式 C-CD23C 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 13B 備考 年式 S50.10 ?S58.9 コード本数 6 気筒数 2RE 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、265mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵...

プラグコード ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード MR2 E-AW10 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード MR2 E-AW10 トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2184-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 MR2 排気量 1500cc 車種型式 E-AW10 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 3A-LU 備考 年式 S59.6?H1.9 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴! ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1.シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、 耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、 ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした 「コバルトブルー」色に統一。2.設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、 さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い モデル200車種に限定して発売し、 さらに、順次適合を拡大しています。3.「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、 導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、 従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、 ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、 耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4.「ブルーポイント パワープラグコード」は、 最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、 各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ(従来当社製品比 1...

プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード カローラ/スプリンター TE36V トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

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プラグコード ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード カローラ/スプリンター TE36V トヨタ/TOYOTA プラグコード【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番 2140-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 カローラ/スプリンター 排気量 1400cc 車種型式 TE36V 備考 FR ターボ/NA NA エンジン型式 T/T-B 備考 年式 S48.4?S50.11 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、1368mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴! 1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。...

NGK パワーケーブル プラグコード 15T

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NGK パワーケーブル プラグコード 15T

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

NGK パワーケーブル プラグコード 09F

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NGK パワーケーブル プラグコード 09F

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

槌屋ヤック FMトランスミッター3バンドminiφ3.5プラグ TP‐183

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槌屋ヤック FMトランスミッター3バンドminiφ3.5プラグ TP‐183

【商品解説】●φ3.5イヤホン端子が付いたミュージックプレーヤーの音楽をFMラジオへ発信し、車のスピーカーから聞くことができる。●3バンド対応周波数 87.9/88.1/88.3MHzに対応。【スペック】●型式:TP183(BK(TP‐183)●JANコード:4979969900590 配送方法 この商品は、宅配便でお届けする商品です。 宅配便(佐川急便)でのお届けになります。 お買い上げ合計5,000円以上で送料無料となります。 ※5,000円未満の場合は、全国一律540円(税込)となります。 ●出荷可能日から最短日時でお届けします。(日時指定は出来ません。) ※お届け時に不在だった場合は、「ご不在連絡表」が投函されます。 「ご不在連絡表」に記載された佐川急便の連絡先へ、再配達のご依頼をお願い致します。 ●お届けは玄関先までとなります。 ●宅配便でお届けする商品をご購入の場合、不用品リサイクル回収はお受けしておりません。 ●全て揃い次第の出荷となりますので、2種類以上、または2個以上でのご注文の場合、出荷が遅れる場合があります。 詳細はこちらこの商品は、宅配便(佐川急便)でのお届けになります。 出荷可能日から最短日時でお届けします。 ■配送区分:宅配便■商品のお届けについて 宅配でお届けする商品は、出荷完了のご連絡のメールを送信致します。 到着日については、上記メール内のリンクを(佐川急便お荷物お問い合わせサービス)にてご確認ください。 1度の注文で複数の配送先に配送する事は出来ません。 ※注文時に「複数の送付先に送る」で2箇所以上への配送先を設定した場合、全てキャンセルとさせて頂きます。

NGK パワーケーブル プラグコード 19H

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NGK パワーケーブル プラグコード 19H

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

NGK パワーケーブル プラグコード 11N

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NGK パワーケーブル プラグコード 11N

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

NGK パワーケーブル プラグコード 21F

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NGK パワーケーブル プラグコード 21F

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

NGK パワーケーブル プラグコード 07M

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NGK パワーケーブル プラグコード 07M

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

NGK パワーケーブル プラグコード 08T

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NGK パワーケーブル プラグコード 08T

マシンを最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード。NGKパワーケーブルハイパーシリコン採用、スパークノイズ防止効果 NGKイリジウムプラグとのセット装着で究極の走りを実現 【NGKイリジウムプラグ】 ▼車両への適合確認 ご注文前に車種適合を必ずご確認お願いします。メーカーホームページの適合表で、お車への適合品が確認出来ます。 ご不明な点は当店までお問い合わせお願いいたします。 NGKホームページ 適合表 www.ngk-sparkplugs.jp/ (商品検索>4輪車適応表>プラグコード・パワーケーブルを参照) ▼適合表へのリンク(メーカーサイト) 適合品と販売価格は当店までお問い合わせ下さい。お車の情報をご連絡下さい。--------------------NGKパワーケーブル適合確認 メーカー:車種名:年 式:車両型式: ---------------------マシン性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンスプラグコード 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 <構造>低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 <特徴>0.9kΩ/mにより火花エネルギー130% 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。 ◆スパークノイズ防止効果。 ◆ハイパーシリコン採用で耐熱・耐電圧・耐ガソリン・強度を大幅にアップ。

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