「ブースト」 の検索結果 844件

テイクオフ 限界くん2 スピード+ブースト解除 [カプチーノ EA11R] TakeOff スピードリミッター解除&ブーストリミッター解除 ★新品★ 【 web-carshop 】

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テイクオフ 限界くん2 スピード+ブースト解除 [カプチーノ EA11R] TakeOff スピードリミッター解除&ブーストリミッター解除 ★新品★ 【 web-carshop 】

テイクオフパーツ 新品商品説明スピードリミッター解除とブーストリミッター解除が出来るパーツ、限界くん2のご紹介です。限界くん2は配線作業がある代わりに、限界くんよりもリーズナブルな価格設定です。取り付け説明書も付属しております。これだけでスピード・ブーストリミッター解除が出来ます。※ブーストリミッターは解除してもブースト圧は上昇しません。ブースト圧を上げるにはブーストコントローラー等が必要です。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:カプチーノ型 式:EA11Rエ ン ジ ン:F6A ターボ車そ の 他:全車□出品商品メ ー カ ー:テイクオフ商 品 名:限界くん2 スピード+ブーストリミッター解除品 番:出品車種用備 考:スピードリミッターとブーストリミッターが解除されます。配線作業が必要です。(取り付け説明書付属)□商品詳細スピードリミッターとブーストリミッターが解除されます。ブースト圧は解除だけでは上がりませんので、ブーストコントローラーで上げる必要があります。ご注文時にお車の情報をお知らせ下さい。(年式・型式・AT・MT)□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜4営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい...

ダイハツ 軽自動車用【RACE CHIP ONE K-car】エンジン レースチップ サブコン 簡単取付 (検索用 キャスト コペン タント ムーブ)

パネル王国 楽天市場店

33,856

ダイハツ 軽自動車用【RACE CHIP ONE K-car】エンジン レースチップ サブコン 簡単取付 (検索用 キャスト コペン タント ムーブ)

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

BLITZ [ブリッツ] レーシングメーターSDRACING METER SD φ60 ブーストメーター 19561

特選パーツカー狂

15,552

BLITZ [ブリッツ] レーシングメーターSDRACING METER SD φ60 ブーストメーター 19561

BLITZ レーシングメーターSDRACING METER SD φ60 BOOST METER ●ブースト計ターボチャージャー付きエンジン向けのインテークマニホールド圧計です。負圧の領域から、ターボチャージャーによって過給された正圧(最大2.0kPa)の領域まで表示します。正圧領域の表示は、「ピークホールド機能」と合わせて走行時の最大ブースト圧の確認や、ブーストコントローラーとの併用でブースト圧の調整時にも役立ちます。 ●RACING METER SDのメーカーページメーカーにおきまして適合更新される場合もございます。ご注文前にメーカーH/Pにて適合を再度ご確認ください。 右上の店舗内検索窓にコードNo.をご入力していただきますと適合品番の商品ページがご検索いただけます。 ・クレジットカード ・銀行振込(振込み手数料はお客様御負担となります) ・代金引換(合計税込価格30000円以下の場合は代引き手数料別途400円 (税別)掛かります。 ) ・楽天バンク決済 この製品は、メーカー取り寄せとなり、メーカー在庫がない場合はバックオーダーとなります。その際はご注文内容確認メールにて納期を改めてご連絡させていただくことになりますことを、ご了承ください。 この製品は宅配便での配達となります(送料別途掛かります)☆送料については、コチラ>>> 配送業者をお客様が選択することはできません。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 ご自分で取付される場合は、自己責任に置いてお願いいたします。当店及びメーカーは取付の不備によるあらゆる事故、不具合には対応しかねますことご了承ください。 BLITZ 公式サイトのご案内 こちらで、必ず適合と注意事項(※印など)をご確認の上ご購入ください。 ブリッツ、BLITZ、BLITS...

ニッサン エルグランド PE52 VQ35DE 10/08〜 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計+ブーストセンサーセット 15201

車パーツの応援団

38,016

ニッサン エルグランド PE52 VQ35DE 10/08〜 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計+ブーストセンサーセット 15201

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

ミツビシ デリカ D:5 CV5W 4B12 07/01〜08/12 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計(センサー無し) 15200

車パーツの応援団

36,115

ミツビシ デリカ D:5 CV5W 4B12 07/01〜08/12 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計(センサー無し) 15200

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

送料無料
日本精機 Defi デフィ ADVANCE A1 60Φ ブースト計(ターボ計)(200Kpa)&水温計&油温計&アドバンスコントロールユニット 「送料無料!!」

supreme楽天市場店

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日本精機 Defi デフィ ADVANCE A1 60Φ ブースト計(ターボ計)(200Kpa)&水温計&油温計&アドバンスコントロールユニット 「送料無料!!」

Defi ADVANCE A1(60φ)ターボ計(200Kpa){DF14801}&水温計{DF15301}&油温計{DF15201}&アドバンスコントロールユニット{DF07703} ADVANCE A1は低反射加工を施したガラスや、ヘアラインや凸形状の装飾が施された金属調の文字板を採用した、抜群の視認性を誇るプレミアムなモデルです。 イグニッションオフ時は目盛りと指針のみ白く、イグニッションオンすると目盛り、指針、数字が白く光る自発光タイプです。 低反射加工を施したガラスを採用し、ガラスへの映り込みを抑えることで視認性が大きく向上しています。 目盛りを凸形状に、またスピンドルヘアライン加工された金属調の文字板はシンプルながらも圧倒的な高級感を生み出しています。 付属の取付金カバーを使用することで、シンプルなADVANCE A1との調和が生まれます。 1台のADVANCEコントロールユニットに最大7台までメーターを接続することができます。 主な仕様・機能 ADVANCEシステム 別途ADVANCEコントロールユニット必要 市販アタッチメント必要 自社製モーター: STS26/VS2 照明色:白(自発光式タイプ) 照明(※):イグニッションのON/OFFに連動 LED照明 インジケーター出力 インジケーター内蔵 走行データ記録/走行データ再生 オープニングモード/エンディングモード サイズ:Φ60/Φ80(タコのみ) 対応気筒数:1・2・3・4・5・6・8 専用取付台と取付金カバー付属 ※ADVANCE ZDをADVANCEリンク接続すると照明が自動調光になります。 商品在庫は常に流動的な為、欠品などにより納品にお時間を頂く場合があります。 お急ぎの場合は上記「 商品についてのお問い合わせ 」で納期のご確認をお願いします。 Defi...

BLITZ ブリッツ Power Thro パワースロットルコントローラー 【BPT03】 車種:ホンダ N-BOX+/N-BOX+カスタム 年式:12/07- 型式:JF1, JF2 エンジン型式...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

41,472

BLITZ ブリッツ Power Thro パワースロットルコントローラー 【BPT03】 車種:ホンダ N-BOX+/N-BOX+カスタム 年式:12/07- 型式:JF1, JF2 エンジン型式...

レスポンスとパワーを同時に制御パワーアップするスロットルコントローラー Power Thro 【特徴】●アクセルレスポンスを自在に制御可能する「スロコン」機能に加えて、同時にパワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ「パワスロ」。●視認性の高いVA液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った、車種別専用のパッケージ。●ターボ車のブースト圧もしくはNA車のエアフロセンサー電圧をブリッツ独自技術でコントロール。任意で指定したアクセル開度領域で、実馬力のパワーアップを実現します。●また、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」を搭載。●スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」、「スマートモード」の合計25モードを標準搭載。●制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。●標準搭載の25モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)。●別売のオプションハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加。●アイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持したり、SIドライブ・ドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。●電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。※パワスロは取付に必要なパーツが揃った、車種別の商品となります。補修品含め「車種別ハーネス」単体での販売は行なっておりません。※B-EMUなどを使って、ECUプログラムが変更されている車両には装着できません。...

送料無料
強化 アクチュエーター 新品 アルトワークス CN21S ターボ車用 送料無料

部品堂

16,200

強化 アクチュエーター 新品 アルトワークス CN21S ターボ車用 送料無料

適合車種 スズキ アルトワークス適合型式 CN21S ターボ車ご注文前に適合確認が必要です。●車台番号(型式-6または7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)以上を first-works@blue.plala.or.jp までご連絡をお願い致します。※本商品はチューニング部品ですので、オーナー様の判断で楽しんでください。 競技用開発チューニングパーツのため、保証はございません。※本商品はIHI製のタービンが装着されているお車のみご使用可能です。 HITACHI製のタービン装着車にはご使用できませんのでご注意下さい。土日祝日の発送は出来ません。代引きでの発送は出来ません。強化 アクチュエーター アルトワークス CN21S ターボ車用 送料無料商品説明強化アクチュエーター 新品オリジナル商品適合車種 スズキ アルトワークス適合型式 CN21S ターボ車★ここが凄い!強化アクチュエーター★※その1ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーを使用することなくブーストを上げることができます。装着したままスパナ2本で調整できます。微妙な数値もターンバックルで調整可能。(ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります)※その2純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので...

受信ブースター ブースター 車載 SMA ワンセグ 地デジ フルセグ TV アンテナ 2系統 AM FM VHF UHF シガーアダプター 12V 24V 【あす楽対応】

全2商品

3,980

受信ブースター ブースター 車載 SMA ワンセグ 地デジ フルセグ TV アンテナ 2系統 AM FM VHF UHF シガーアダプター 12V 24V 【あす楽対応】

当店大人気アイテム 商品の保証期間について(重要) 「製品仕様」に保証期間が別途記載されている場合、そちらの保証期間が適用されます。ご購入前に必ずご確認いただきます様お願い致します。また、ご注文前に必ず下記の内容をご確認いただきます様お願い申し上げます。 ご購入前の注意事項、当社製品サポートについてワンセグ・地デジを快適に見たい方に! 電波状況の悪い地域などで電波強度をアップさせる受信ブースターです。 車載用TVに。ツイン受信ブースター 受信感度が低くなる車載用TVの電波を2系統分をブーストします。 12/24V両対応 電源はシガーアダプターから取得でき取付カンタン。12/24V両対応なので乗用車からトラックまで使用可能です。 対応: ワンセグ、地上波デジタル 入力/出力: SMA端子 使用周波数: AM/FM:48〜108、VHF:170〜240、UHF:470〜862 利得: AM/FM:5±2dB、VHF:12±3dB、UHF:15±3dB インピーダンス: 75Ω 本体サイズ: 約65(W)×42(D)×15(H)mm 電源: DC12/24V 付属品 本体×1、両面テープ×1 ※ご使用の機器及び地域、環境により満足な結果が得られない場合があります。 【製品について】 接続方法や仕様、故障など疑問点等が御座いましたら下記のリンクよりご案内が御座いますのでご確認下さい。 ■製品サポートセンター https://item.rakuten.co.jp/ukachi/c/0000000102/ ※別ウィンドウで表示されます。

MINI ディーゼル車用 Cooper D クロスオーバー 2.0L【RaceChip Pro2】プロ2 サブコン 簡単取付 ミニ 形式R60

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61,560

MINI ディーゼル車用 Cooper D クロスオーバー 2.0L【RaceChip Pro2】プロ2 サブコン 簡単取付 ミニ 形式R60

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

スズキ 軽自動車用【RACE CHIP ONE K-car】スぺーシアカスタム/ハスラー/ワゴンRスティングレー/MRワゴン/エブリイ/MK32S/MK42S/MR31S/MR41S/MH34S...

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スズキ 軽自動車用【RACE CHIP ONE K-car】スぺーシアカスタム/ハスラー/ワゴンRスティングレー/MRワゴン/エブリイ/MK32S/MK42S/MR31S/MR41S/MH34S...

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

ALFA ROMEO MiTo 1.4TB 16V【RaceChip Pro2】アルティメット サブコン 簡単取付 アルファ ロメオ 形式955141

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61,560

ALFA ROMEO MiTo 1.4TB 16V【RaceChip Pro2】アルティメット サブコン 簡単取付 アルファ ロメオ 形式955141

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

MAZDA ディーゼル車用 アテンザ 2.2 SKYACTIV-D 【RaceChip Pro2】プロ2 サブコン マツダ 簡単取付 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW (SH...

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MAZDA ディーゼル車用 アテンザ 2.2 SKYACTIV-D 【RaceChip Pro2】プロ2 サブコン マツダ 簡単取付 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW (SH...

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

MAZDA ディーゼル車用 アテンザ 2.2 SKYACTIV-D【RaceChip Ultimate】アルティメット サブコン 簡単取付 マツダ 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW...

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MAZDA ディーゼル車用 アテンザ 2.2 SKYACTIV-D【RaceChip Ultimate】アルティメット サブコン 簡単取付 マツダ 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW...

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

RENAULT ルーテシア 1.6 RS【RaceChip ONE】ワン サブコン ルノー 簡単取付 形式RM5M

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RENAULT ルーテシア 1.6 RS【RaceChip ONE】ワン サブコン ルノー 簡単取付 形式RM5M

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

MAZDA ディーゼル車用 アテンザ 2.2 SKYACTIV-D【RaceChip ONE】ワン サブコン マツダ 簡単取付 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW (SH-VPTR)

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MAZDA ディーゼル車用 アテンザ 2.2 SKYACTIV-D【RaceChip ONE】ワン サブコン マツダ 簡単取付 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW (SH-VPTR)

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

MINI ディーゼル車用 Cooper D 1.5L【RaceChip Ultimate Connect】アルティメットコネクト サブコン 簡単取付 ミニ 形式F55/F56

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92,340

MINI ディーゼル車用 Cooper D 1.5L【RaceChip Ultimate Connect】アルティメットコネクト サブコン 簡単取付 ミニ 形式F55/F56

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

MAZDA ディーゼル車用 デミオ 1.5 SKYACTIV-D 【RaceChip Ultimate】アルティメット サブコン 簡単取付 マツダ 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW...

パネル王国 楽天市場店

71,820

MAZDA ディーゼル車用 デミオ 1.5 SKYACTIV-D 【RaceChip Ultimate】アルティメット サブコン 簡単取付 マツダ 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW...

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

テイクオフ 限界くん2 スピード+ブースト解除 [ラパンSS HE21S MT車] TakeOff スピードリミッター解除&ブーストリミッター解除 ★新品★ 【 web-carshop 】

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16,632

テイクオフ 限界くん2 スピード+ブースト解除 [ラパンSS HE21S MT車] TakeOff スピードリミッター解除&ブーストリミッター解除 ★新品★ 【 web-carshop 】

テイクオフパーツ 新品商品説明スピードリミッター解除とブーストリミッター解除が出来るパーツ、限界くん2のご紹介です。限界くん2は配線作業がある代わりに、限界くんよりもリーズナブルな価格設定です。取り付け説明書も付属しております。これだけでスピード・ブーストリミッター解除が出来ます。※ブーストリミッターは解除してもブースト圧は上昇しません。ブースト圧を上げるにはブーストコントローラー等が必要です。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ラパンSS型 式:HE21Sエ ン ジ ン:K6A ターボ車そ の 他:MT車□出品商品メ ー カ ー:テイクオフ商 品 名:限界くん2 スピード+ブーストリミッター解除品 番:出品車種用備 考:スピードリミッターとブーストリミッターが解除されます。配線作業が必要です。(取り付け説明書付属)□商品詳細スピードリミッターとブーストリミッターが解除されます。ブースト圧は解除だけでは上がりませんので、ブーストコントローラーで上げる必要があります。ご注文時にお車の情報をお知らせ下さい。(年式・型式・AT・MT)□送料・代引き手数料について送料は[800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜4営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい...

HKS GTアクチュエーター アップグレードキットランサーエボリューション CZ4A用

カーパーツ ユース

30,780

HKS GTアクチュエーター アップグレードキットランサーエボリューション CZ4A用

ブーストアップのファーストステップとして EVCを導入する前からも使用することができ、 手軽なブーストアップが可能です。 (1) EVC装着前でもブーストアップが楽しめる。 もちろんEVCとの併用も可能です。 (2) 安心なブーストアップが可能。 純正比10kPa(0.1kg/cm2)のブーストアップが 可能な設計。 このレベルのブーストアップであれば 純正ECUの制御内で対応します。 (3) ハーフスロットルや高回転域で 体感できるブーストアップ効果。 ノーマルでは実現できないすばやいブーストの 立ち上がりや高回転域での安定感などを 体感できます。 (4) ターンバックル式ロッドエンド採用。 ターンバックル仕様のロッドエンドにより、 ターボのクランクアームからロッドエンドを 外すことなく過給圧の調整が可能。 (5) エンジンルームの美観向上。 アルミ削り出しの紫アルマイトとし、 ドレスアップ性を向上。 適合表: ※ご購入の際は適合表をご確認のうえ、備考欄に車種情報をご記入下さい。 車種 型式 エンジン型式 設定過給圧 品番 ランサー エボリューション LANCER EVOLUTION CZ4A(X) 4B11 73.6-78.5 (0.75-0.8kg/cm2) 14034-AM001 カー用品ご注文方法 ご希望の商品を買い物かごへ入れて下さい。 注文途中に車両情報をご記入いただける備考欄を設けておりますのでそちらへ車種情報をご記入下さい。 メーカー適合表 適合表はこちら その他ターボ関連製品 その他のターボ関連製品はこちら 適合商品の探し方 当店商品ページ左上にある、「商品検索」の欄に 商品名、車種又は型式、価格等を記入して検索して下さい。

テイクオフ アルトワークス HA21S HB21S 限界くん 速度リミッタ−カット+ブーストカット解除 TAKE OFF

シンシアモール 楽天市場店

25,907

テイクオフ アルトワークス HA21S HB21S 限界くん 速度リミッタ−カット+ブーストカット解除 TAKE OFF

【メーカー名】TAKE OFF/テイクオフ【適合車種】スズキ アルトワークス【年式/型式】HA21S/HB21S/ ターボ【商品名】限界くん(速度リミッタ−カット+ブーストカット解除)【セット内容】スピード+ブースト【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】スピードリミッターとブーストカットを解除出来る商品です(ブーストカットを解除してもブースト圧は上昇しません。ブーストコントローラーでブースト圧を上げる事が出来るようになります) 面倒な配線加工(切断等)も必要なくカプラーをつなぎ合わせるだけで簡単に装着できますので装着間違え等のトラブルがありません純正コンピューターの配線を切断したくないユーザー様に最適です【定価】26800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 1500円 】となります。■北海道送料は、【 2000円 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

テイクオフ ムーヴ L902S L912S 限界くん 速度リミッタ−カット+ブーストカット解除 TAKE OFF

全2商品

25,907

テイクオフ ムーヴ L902S L912S 限界くん 速度リミッタ−カット+ブーストカット解除 TAKE OFF

【メーカー名】TAKE OFF/テイクオフ【適合車種】ダイハツ ムーヴ【年式/型式】L902S/L912S/ ターボ/CPUカプラ3ピース【商品名】限界くん(速度リミッタ−カット+ブーストカット解除)【セット内容】スピード+ブースト【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】スピードリミッターとブーストカットを解除出来る商品です(ブーストカットを解除してもブースト圧は上昇しません。ブーストコントローラーでブースト圧を上げる事が出来るようになります) 面倒な配線加工(切断等)も必要なくカプラーをつなぎ合わせるだけで簡単に装着できますので装着間違え等のトラブルがありません純正コンピューターの配線を切断したくないユーザー様に最適です【定価】26800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 1500円 】となります。■北海道送料は、【 2000円 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

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バッテリー充電器12Vバッテリー開放型用セルブースト RC-50

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バッテリー充電器12Vバッテリー開放型用セルブースト RC-50

送料 送料無料 (北海道・沖縄・離島は別途送料がかかる場合がございます。事前にお問合わせ下さい。) ※商品によって送料は異なりますので商品ページに記載してある送料をご確認下さい。 ご注意事項 【重要】 注意事項 商品をご注文する際は必ず商品の詳細などを細かく確認して下さい。商品の仕様や詳細については画像をよくご確認下さい。 商品についてご不明な点がございましたらお気軽にメールにてお問い合わせ下さい。 お問い合わせ先 ⇒ info@ase-world.co.jp お客様の個人情報は厳重に管理いたします。営業時間は午前10時〜午後6時までとさせて頂いておりますので時間外の発送作業及びメール対応は基本的には対応出来ませんが遅くまで業務を行っている場合もございますのでご質問等は時間を関係なくメールにてお気軽にお問い合わせ下さい。 ■ 領収書の発行について 領収書の発行をご希望の場合は 「宛名」 をお教え下さい。又、代引きの場合は代引き伝票が領収書となる為当店からの領収書の発行は出来ません。 お取引の流れ ご注文後は、お客様の登録メールアドレスに自動的に送られてくる注文明細などが記載されたメールを必ずご覧下さい。 お客様のメール受信設定等により、1通もメールが届かない場合がございます。いつまでもメールが届かない場合はお手数お掛け致しますがinfo@ase-world.co.jpまでご連絡下さい。注意事項 ・商品の仕様・詳細につきましては商品画像をよくご確認下さい。 ・初期不良対応(返品・交換)は商品が加工などされておらず、商品到着後7日以内となりますので商品届き次第、本使用の前に動作確認して下さい。 ・商品取り付け時に発生した工賃や、部品破損などの責任は負いかねますのでご了承下さい。

APEX(アペックス)パワーFCブーストコントロールキット トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/9〜01/7 用

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35,004

APEX(アペックス)パワーFCブーストコントロールキット トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/9〜01/7 用

商品内容 メーカー・商品名 APEX(アペックス) パワーFC ブーストコントロールキット 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:マークII/チェイサー/クレスタ型式:JZX100エンジン型式:1JZ-GTE年式:96/9〜01/7■メーカー品番:415-A003備考:AT車専用 マークIIのみ00/9まで ※A/T用以外はすべてM/Tのみ対応 商品説明 ブーストコントロールキットは、パワーFCと連動して過給圧制御が可能なオプションキットです。装着するだけでFCコマンダーによるセッティングモードの中のブースト設定モードを利用することが可能となり、コンピューター制御による自己学習機能付きブーストコントローラーとして機能します。ブースト圧設定、立上り値(デューティー値)を4種類をメモリーすることができます。使用時はその中から一つを選択。走行ステージに合わせて臨機応変に変えられます。さらに、アペックス独自の優れたバルブ制御により、的確なブーストコントロールを実現。そのブーストの立ち上がりの速さと高回転域での抜群の安定性は他の追随を許しません。※学習機能などは当社AVC-R相当(写真は日産用: ソレノイドバルブ、圧力センサー)インジェクター容量の増量やエアフロ容量アップ(他車流用)なども簡単設定で対応可能。エアフロ容量アップはFCコマンダー項目内の使用エアフロ選択方式で簡単設定。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後...

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー有) マツダ デミオ(DEMIO) DJ5FS, DJ5AS S5-DPTS

リデューカークリエーション

36,412

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー有) マツダ デミオ(DEMIO) DJ5FS, DJ5AS S5-DPTS

商品内容 メーカー・商品名 ブリッツ(BLITZ)FLD ブーストメーター (ブーストセンサー有) 仕様 商品名:BLITZ FLD ブーストメーター (ブーストセンサー有)メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DJ5FS, DJ5ASエンジン型式:S5-DPTS年式:14/10〜仕様:ブースト面盤 φ74 -0.99〜2.0 ×100kPa ブーストセンサー付属■メーカー品番:15201備考:※本製品は「IGN接続タイプ」を除き、他のOBDコネクター利用製品との同時利用はできません。 「ブースト圧」が取得できない車種向け・付属のセンサー取付が必要、ディーゼル 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2〜4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

3D Design(スリーディーデザイン) ST3300 Stack Gauge 52mm ブースト計 BMW

リデューカークリエーション

41,040

3D Design(スリーディーデザイン) ST3300 Stack Gauge 52mm ブースト計 BMW

商品内容 メーカー・商品名 3D Design(スリーディーデザイン) ST3300 Stack Gauge 52mm ブースト計 仕様 メーカー:BMW仕様:-1.0 - 2.0BAR■メーカー品番:6202-ST3311備考:付属(センサー、配線) 商品説明 ST3300シリーズ/シンプル&スタンダードモデル・リニアで、スムースな動きを可能にするステッピングモータを採用。・誤差を最小限に抑える信頼性の高いエレクトリック式メーター。・必要なセンサーと配線を付属(センサーアダプター別途必要)。・イルミネーション点灯色は、視認性の高いホワイトLED。・見易さと設置性のバランスが良いφ52mmタイプ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

ミツビシ ランサーエボリューション6 CP9A 99/01-01/02 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラー ツインソレノイドバルブ ブーコン 15039

車パーツの応援団

45,717

ミツビシ ランサーエボリューション6 CP9A 99/01-01/02 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラー ツインソレノイドバルブ ブーコン 15039

・ コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm(最薄部)。 コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。 ・ 視認性の高い7セグメント&バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。 ・ 高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。 高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。 (TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ) ・ マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。 ・ 全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。 ノーマル車両から3.00hkPa(43.5PSI)まで幅広いブースト圧制御に対応。 ・ 制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。 ・ ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。 ・ 別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。 厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ 「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。 コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。 コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。 7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote...

ニッサン セフィーロ A31 88/09-94/08 BLITZ ブリッツ SBC TypeS ブーストコントローラー シングルソレノイドバルブ ブーコン 15040

車パーツの応援団

32,131

ニッサン セフィーロ A31 88/09-94/08 BLITZ ブリッツ SBC TypeS ブーストコントローラー シングルソレノイドバルブ ブーコン 15040

・ コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm(最薄部)。 コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。 ・ 視認性の高い7セグメント&バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。 ・ 高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。 高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。 (TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ) ・ マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。 ・ 全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。 ノーマル車両から3.00hkPa(43.5PSI)まで幅広いブースト圧制御に対応。 ・ 制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。 ・ ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。 ・ 別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。 厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ 「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。 コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。 コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。 7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote...

トヨタ マーク2 JZX90 92/10-96/09 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラー ツインソレノイドバルブ ブーコン 15039

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45,717

トヨタ マーク2 JZX90 92/10-96/09 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラー ツインソレノイドバルブ ブーコン 15039

・ コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm(最薄部)。 コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。 ・ 視認性の高い7セグメント&バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。 ・ 高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。 高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。 (TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ) ・ マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。 ・ 全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。 ノーマル車両から3.00hkPa(43.5PSI)まで幅広いブースト圧制御に対応。 ・ 制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。 ・ ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。 ・ 別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。 厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ 「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。 コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。 コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。 7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote...

トラスト GREDDY PROFEC MAP

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15,118

トラスト GREDDY PROFEC MAP

商品内容 メーカー・商品名 TRUST トラストGREDDY PROFEC MAP 仕様 商品名:GREDDY PROFEC MAP■メーカー品番:15500215備考: 商品説明 GReddy Profec MAPは、すでに発売中のGReddy Profecに接続して様々な要素からブースト圧補正マップを構築することで、より細かなブースト圧制御を行うことを可能にします。さらに、Profec MAPの接続で拡張される機能はマップによるブースト圧補正に留まらず・PCへ接続しての各パラメータ設定(別売USBケーブル使用)・ギアポジション表示 ・スピード表示 ・エンジン回転数表示 ・スロットル開度表示 ・データロガー機能・イルミ連動画面輝度変更 ・外部操作スイッチの接続(別売スイッチングハーネス使用)など、多岐に渡ります。Profec本体のコンパクトさはそのままに、その性能を最大限引き出し、より進んだブースト圧マネージメントシステムとして活用することのできる高付加機能アイテムです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2〜4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが...

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー無) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS, DE3AS ZJ-VE

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34,592

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー無) マツダ デミオ(DEMIO) DE3FS, DE3AS ZJ-VE

商品内容 メーカー・商品名 ブリッツ(BLITZ)FLD ブーストメーター (ブーストセンサー無) 仕様 商品名:BLITZ FLD ブーストメーター (ブーストセンサー無)メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DE3FS, DE3ASエンジン型式:ZJ-VE年式:07/07〜14/09仕様:ブースト面盤 φ74 -0.99〜2.0 ×100kPa■メーカー品番:15200備考:※本製品は「IGN接続タイプ」を除き、他のOBDコネクター利用製品との同時利用はできません。 「ブースト圧」が取得できる車種向け 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2〜4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

ホンダ ステップワゴン RG1 K20A 05/05〜08/08 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計+ブーストセンサーセット 15201

車パーツの応援団

38,016

ホンダ ステップワゴン RG1 K20A 05/05〜08/08 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計+ブーストセンサーセット 15201

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー無) マツダ デミオ(DEMIO) DJ3FS, DJ3AS P3-VPS

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34,592

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー無) マツダ デミオ(DEMIO) DJ3FS, DJ3AS P3-VPS

商品内容 メーカー・商品名 ブリッツ(BLITZ)FLD ブーストメーター (ブーストセンサー無) 仕様 商品名:BLITZ FLD ブーストメーター (ブーストセンサー無)メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DJ3FS, DJ3ASエンジン型式:P3-VPS年式:14/09〜仕様:ブースト面盤 φ74 -0.99〜2.0 ×100kPa■メーカー品番:15200備考:※本製品は「IGN接続タイプ」を除き、他のOBDコネクター利用製品との同時利用はできません。 「ブースト圧」が取得できる車種向け 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2〜4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー無) マツダ デミオ(DEMIO) DE5FS ZY-VE

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ブリッツ FLD METER BOOST (ブーストセンサー無) マツダ デミオ(DEMIO) DE5FS ZY-VE

商品内容 メーカー・商品名 ブリッツ(BLITZ)FLD ブーストメーター (ブーストセンサー無) 仕様 商品名:BLITZ FLD ブーストメーター (ブーストセンサー無)メーカー:マツダ車種:デミオ(DEMIO)型式:DE5FSエンジン型式:ZY-VE年式:07/07〜14/09仕様:ブースト面盤 φ74 -0.99〜2.0 ×100kPa■メーカー品番:15200備考:※本製品は「IGN接続タイプ」を除き、他のOBDコネクター利用製品との同時利用はできません。 「ブースト圧」が取得できる車種向け 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2〜4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

ニッサン アベニール P(N)W10 SR20DE 93/01〜98/08 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計+ブーストセンサーセット 15201

車パーツの応援団

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ニッサン アベニール P(N)W10 SR20DE 93/01〜98/08 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) ブースト計+ブーストセンサーセット 15201

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

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