「ブレーキローター」 の検索結果 1,414件

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Biot 【ビオ】 BRAKE OFFSET KIT[ブレーキオフセットキット]2,3ピースビックローターキット 「リア」※ローター径340mmタイプランサーEVO CP9A (V・VI)

K-ワークス 楽天市場店

154,332

Biot 【ビオ】 BRAKE OFFSET KIT[ブレーキオフセットキット]2,3ピースビックローターキット 「リア」※ローター径340mmタイプランサーEVO CP9A (V・VI)

☆Biot 【ビオ】BRAKE OFFSET KIT[ブレーキオフセットキット]☆ 〜大径2ピースローターでブレーキ強化とスタイルの向上〜 オフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径のものに交換し 純正キャリパーを付属のステーでローターの中心よりも外側にオフセットさせるキットです。キャリパーを交換して、ブレーキの容量アップを行なう方法もありますが車種によりローターとホイールのレイアウト上ビッグキャリパーが取付できない場合があったり、リアキャリパーが、片押しキャリパーの場合にサイドブレーキがキャリパーの中に組み込まれているものなどがありますのでBiotでは、純正キャリパーを使用するブレーキオフセットキットを設定しています。 純正キャリパーサポート内部を無加工により装着できるサイズでの設定を行っています。ローター外径と、純正キャリパーマウンティングサポートはローターの熱膨張が発生した際にも干渉しない様クリアランスを確保して設定。ブレーキパッド上面は基本的には、ローター外径より突出しない様設計されています。車種別専用オフセットステーは、アルミ、またはスチール一体削り出しを基本設計として製作されています。 車種別専用ローターを個別設定により設計し、各純正キャリパーマウンティングサポートにあわせて、適切なローターサイズを設定しています。ローター材料は、Biot製FC-Rローターで設定されています。鳴きを押さえ、パッドの選択肢を広げてくれます。2ピースローターは、アルミ製ベルハウジングを使用しています。3ピースローターは、アルミ製ベルハウジングと専用スチール製インナードラムを使用しています。いずれもベルハウジングカラーはパープルです。また、ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1...

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3252012

全5商品

12,636

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3252012

●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3818003

4WD&SUV PROSHOP RV SHUEI

21,384

GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3818003

●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3518064

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17,496

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3518064

●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3553008

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29,160

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3553008

●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3712645

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GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3712645

●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3153166

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21,384

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●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3119081

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GANLOCKブレーキローター・スリットタイプGSD3119081

●ご注文数量「1」で2枚セットの価格です。 (注)必ず適合表にて品番をご確認ください。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はBになります。価格は送料表でご確認ください。ガンロックブレーキディスクローターは、標準品よりも強度面での耐久性が高いFC200〜250クラスの「ねずみ鋳鉄」を使用し、高精度のマシン加工により切削研磨しております。 そしてこの本体に、ガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、耐熱性の高いボディーを形成し熱変形しにくい強靭なローターを実現しました。 また、通常走行で十分な性能を発揮する標準形状のプレーンタイプと、スポーツ走行で確実な制動力を発揮するワンランク上のスリットタイプを設定しています。 ●GPD(GANLOCKプレーンディスクローター) ■専用コンピューターの計測により、ディスク面の精度(平行度・ランナウト・厚み変動)等、最も重要な部分を高いレベルで実現し、高速回転時の振動を防止しています。 素材はブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用し、カーボン・シリコン等を始めとする各種添加剤を絶妙に配合したガンロック独自の特殊添加剤「G-SUPER」を採用する事により、強度、耐熱性耐クラック性を飛躍的に向上させています。 ●GSD(GANLOCKスリットディスクローター) スリット数はブレーキの鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果などを計測し適正数の6本スリットを採用。スリット自体の角度や幅そして深さなどもデータ集計により選定しています。...

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3153183

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10,692

GANLOCKブレーキローター・プレーンタイプGPD3153183

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フェロード製ブレーキパッド【FERODO】DS2500 1セット☆フェラーリFerrari360modenaモデナF1スパイダー

KSPネット販売事業部

25,272

フェロード製ブレーキパッド【FERODO】DS2500 1セット☆フェラーリFerrari360modenaモデナF1スパイダー

出品商品のご説明 メーカー名商品名 FERODO社製 ブレーキパッド DS2500 適合車種 国産車及び欧州車の主要スポーツカー等 商品の説明 ヨーロッパ発!!高性能ブレーキパッドの代名詞!!フェラーリなどのスポーツカーが純正で採用するFERODOブレーキパッド! レース等でもその信頼性は実証され、多くのチームがFERODOブレーキパッドを採用している程です!! このDS2500はレース用のブレーキパッドを除けば、ストリート対応ブレーキパッドの最高峰に位置します。 ブレーキの効きやコントロール性はもちろん、耐摩耗性やローター攻撃性など、あらゆる面で高次元のバランスを兼ね備えたブレーキパッドです。 街乗りからサーキット走行まで、オールラウンドに対応可能なブレーキパッドですのでナンバー付き車両でサーキット走行を楽しむ方にオススメです。 ※常温から使用可能ですので、レース向けブレーキパッドありがちな、低温時のローター攻撃性や耐摩耗性が劣るような事もありません。 様々なブレーキパッドがある中で、このDS2500は多くのレースシーンの実績からフェラーリオーナーはもちろん、あらゆる高性能キャリパーを装着しているユーザーの信頼を勝ち得ています。 本物を求めるユーザーから絶大な信頼を得ている高性能ブレーキパッドを是非、体感してみてください。 【製品詳細】 左右1セット ※1台分ご希望の場合は2SET必要です。 ・適応温度:常温〜600度 ・材 質 :セミメタル ・対 応 :街乗り〜サーキット走行全般 ・本製品は輸入品です。お急ぎの方は事前に納期をご確認下さい。 ※ブレーキパッドは重要保安部品です。作業は必ず認証を受けた整備工場で行って下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済

フェロード製ブレーキパッド【FERODO】DS2500 1セット☆フェラーリFerrariモンディアルMondialフロント

全2商品

17,107

フェロード製ブレーキパッド【FERODO】DS2500 1セット☆フェラーリFerrariモンディアルMondialフロント

出品商品のご説明 メーカー名商品名 FERODO社製 ブレーキパッド DS2500 適合車種 国産車及び欧州車の主要スポーツカー等 商品の説明 ヨーロッパ発!!高性能ブレーキパッドの代名詞!!フェラーリなどのスポーツカーが純正で採用するFERODOブレーキパッド! レース等でもその信頼性は実証され、多くのチームがFERODOブレーキパッドを採用している程です!! このDS2500はレース用のブレーキパッドを除けば、ストリート対応ブレーキパッドの最高峰に位置します。 ブレーキの効きやコントロール性はもちろん、耐摩耗性やローター攻撃性など、あらゆる面で高次元のバランスを兼ね備えたブレーキパッドです。 街乗りからサーキット走行まで、オールラウンドに対応可能なブレーキパッドですのでナンバー付き車両でサーキット走行を楽しむ方にオススメです。 ※常温から使用可能ですので、レース向けブレーキパッドありがちな、低温時のローター攻撃性や耐摩耗性が劣るような事もありません。 様々なブレーキパッドがある中で、このDS2500は多くのレースシーンの実績からフェラーリオーナーはもちろん、あらゆる高性能キャリパーを装着しているユーザーの信頼を勝ち得ています。 本物を求めるユーザーから絶大な信頼を得ている高性能ブレーキパッドを是非、体感してみてください。 【製品詳細】 左右1セット ※1台分ご希望の場合は2SET必要です。 ・適応温度:常温〜600度 ・材 質 :セミメタル ・対 応 :街乗り〜サーキット走行全般 ・本製品は輸入品です。お急ぎの方は事前に納期をご確認下さい。 ※ブレーキパッドは重要保安部品です。作業は必ず認証を受けた整備工場で行って下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済

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ENDLESS エンドレス ER140CS CURVING SLIT ブレーキローター(ブレーキディスク) 【ブレーキパッドの能力を引き出すカーヴィングスリット】 【日産 Z34/HZ34...

クレールオンラインショップ

27,972

ENDLESS エンドレス ER140CS CURVING SLIT ブレーキローター(ブレーキディスク) 【ブレーキパッドの能力を引き出すカーヴィングスリット】 【日産 Z34/HZ34...

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア フェアレディZ H20.12〜 Z34/HZ34(バージョンS/ST/ニスモ) ER139CS ER140CS ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 CURVING SLITストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの能力を引き出すローター ER140B ER140ES ER140CS 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター CURVING SLIT、ER140CSです。 ・素材、製造工程、最終仕上げと1つ1つにこだわり、あらゆるステージにおけるマッチングを検証して生まれたブレーキローターです。 ・インチアップをせずに制動力/放熱性を上げたい方や、ハード走行時の制動安定性を求める方にオススメです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター:1枚ブレーキローターについて ブレーキローターは消耗品となります。定期的な点検、交換をおすすめします。 【本製品の適合について】 本製品は1枚入りとなります。 左右異なる種類のブレーキローターを使用した場合重大な事故につながる可能性がございますので、数量を「2」にしてお買い求めください。 ...

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ENDLESS エンドレス ER718BS BASIC SLITブレーキローター(ブレーキディスク) 【熱処理とスリット加工を施し、制動力と耐久性を両立した1ピースローター】 【スバル GRB...

クレールオンラインショップ

17,140

ENDLESS エンドレス ER718BS BASIC SLITブレーキローター(ブレーキディスク) 【熱処理とスリット加工を施し、制動力と耐久性を両立した1ピースローター】 【スバル GRB...

適合車両情報 車種 年式 車両形式 フロント リア インプレッサ H19.10〜 GRB(R205,206除く)/GRF(純正ブレンボキャリパー装着車) ER716BS2 ER718BS WRX STI H26.8〜 VAB ER716BS2 ER718BS ※適合につきましては2016年10月現在のものです。その他適合はメーカーページからご確認ください。 同一適合ブレーキローター 1PCSブレーキローター BASICスリットレスモデルで純正交換用に最適なブレーキローター BASIC SLIT熱処理とスリット加工を施し、制動力と耐久性を両立させた万能型ブレーキローター E-SLITロングスリットとEスリットのダブルシェービング効果により強い制動力を発揮 ER718B ER718BS ER718ES 商品説明 ・エンドレスのブレーキローター BASIC SLIT、ER718BSです。 ・すり減ったローターの交換用やストリートからサーキット走行用に最適な1ピースタイプのブレーキローターです。 ・カーヴィングスリット入りなのでブレーキパッド表面から発生するガスを効率よく排出してブレーキパッドの性能を高め、耐熱塗装を施すことでローターハット部の錆を抑制します。 ・純正交換用の高品質ローターがほしい方や、インチアップせずに制動力を上げたい方におすすめです。 ・事前に特殊熱処理を行うことでローター自体の成分を安定させ、ハードな走行を繰り返してもローター表面の熱による膨張/収縮で細かいヒビ割れを防ぎ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少。その結果ローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 商品仕様 ●材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) セット内容 ●リアブレーキローター:1枚 特殊熱処理加工について...

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