「ブレーキパッドクラウン」 の関連商品を含む検索結果 30件

トヨタ クラウン 87.9〜91.10 MS135/MS137 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 176 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

車パーツの応援団

8,121

トヨタ クラウン 87.9〜91.10 MS135/MS137 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 176 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■ライトスポーツ 詳細   アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。 天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。 ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ クラウン 87.9〜91.10 MS135/MS137 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント 設定なし _ リア ライトスポーツ 176 (本商品です)

【クラウン ブレーキパッド】Brembo AWS210 12/12〜14/07 フロント用 レッド P83 054S

カー用品 カスタムハウス

8,748

【クラウン ブレーキパッド】Brembo AWS210 12/12〜14/07 フロント用 レッド P83 054S

【車種】 クラウン 【型式】 AWS210 【年式】 12/12〜14/07 【F/R】 フロント 【カラー】 レッド 【品番】 P83 054S 【備考】 Hybrid 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。MC前後の年式変わり目やグレードにより形状が異なりますのでご注意下さい。適合がご不明な場合はHPにて適合確認をお願い致します。※写真は参考画像になります【送料・その他手数料】送料540円(離島・沖縄・北海道はお届け地域により別途計算致します。)代引き手数料432円振込手数料は御負担下さい。【注1】車両にてPRナンバー(Primary Equipment)の確認をお願いします。【注2】パッドウェアセンサー警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。【注3】2003/3以前の車両にはウェアセンサーは前後とも装備されておりません。【注5】Electromechanical Parking Brakeが装着されている場合リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です。【注6】FABナンバーによって適合品番が異なります。【注7】純正はノーマル形状ですが弊社商品は逆ベンチとなります。【注8】後付けオプション品につき車台番号での品番検索は不可。現車での確認をお願いします。【注9】PCCB(Porsche Ceramic Composite Brake)装着車の場合適合しません。【注10】現車と図面により確認下さい。【注11】VETナンバー=エンジンルーム内メーカーズプレート「No.FOR SPARES」の番号を参照下さい。

プロジェクトμ NS-C クラウンワゴン・クラウンエステート JZS171W (V) 99.12〜 フロント用

リデューカークリエーション

9,880

プロジェクトμ NS-C クラウンワゴン・クラウンエステート JZS171W (V) 99.12〜 フロント用

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミューNS-C 適合情報 メーカー:プロジェクトミュー自動車メーカー:トヨタ車種:クラウンワゴン・クラウンエステート CROWN WAGON/ESTATE型式:JZS171W (V)年式:99.12〜排気量:2500備考:取付部位:フロントジャンル:ストリートパッド種別:NS-C エヌエスシーメーカー品番:F123 商品説明 市街地から高速走行まで、ドライバーに心地良いブレーキフィールをもたらします。また、NS-ZEROの後継としてさらにダストやノイズも抑えたモデルです。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜400℃摩擦係数:0.34〜0.38μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。なお、特注対応品については代引出荷は承れません事を予めご了承下さい。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり、メーカー在庫がある場合、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。メーカー欠品中の場合、ご注文日より土日祝日を除く約7〜10日後の出荷対応となります。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報...

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア 【EP422SSS】 クラウン H15.12〜 GRS180/182/183 (ロイヤル)

カー用品卸問屋 NFR

12,420

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア 【EP422SSS】 クラウン H15.12〜 GRS180/182/183 (ロイヤル)

【適合車種】車種:トヨタ クラウン年式:H15.12〜排気量:2500〜3000型式:GRS180/182/183 (ロイヤル)初期制動を高めつつ、ダストは減らすテクノロジーの合わせ技 Super Street S-sports (SSS)近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、公表を得てきました。そして新たなるユーザビリティに応えるため”Super Street S-sports”は音鳴きを極限まで抑え、初期制動を高めることに成功し、低温走行時に踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。ローター適正温度域/0〜480℃平均摩擦係数/0.38〜0.45材質/ノンアスベスト走行フィールド/ストリート〜ワインディング初期制動を高めつつ、ダストは減らすテクノロジーの合わせ技 Super Street S-sports (SSS)近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、公表を得てきました。そして新たなるユーザビリティに応えるため”Super Street S-sports”は音鳴きを極限まで抑え、初期制動を高めることに成功し、低温走行時に踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。ローター適正温度域/0〜480℃平均摩擦係数/0.38〜0.45材質/ノンアスベスト走行フィールド/ストリート〜ワインディング

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DIXCEL ディクセル PD3119087S PDtypeブレーキローター(ブレーキディスク)左右1セット 【耐食性を高めた純正補修向けローター! トヨタ クラウン 等適合】

クレールオンラインショップ

13,608

DIXCEL ディクセル PD3119087S PDtypeブレーキローター(ブレーキディスク)左右1セット 【耐食性を高めた純正補修向けローター! トヨタ クラウン 等適合】

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 クラウン S62.9〜H03.10 GS131 Engine [1G-GE/1G-FE] PD3119087S PD3159092S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3119087S HD3119087S SD3119087S HS3119087S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD type、PD3119087Sです。 ・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。 ・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。 ...

GPスポーツ ブレーキパッド フロント G-MASTER SCV GF193T トヨタ クラウンアスリート JZS171 1JZ-FSE 2001年08月〜2003年11月

オートパーツエージェンシー2号店

9,028

GPスポーツ ブレーキパッド フロント G-MASTER SCV GF193T トヨタ クラウンアスリート JZS171 1JZ-FSE 2001年08月〜2003年11月

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 GP SPORTS ジーピースポーツ じーぴーすぽーつ ジーマスター エスシーブイ エスシーヴイ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット BRAKE TOYOTA トヨタ自動車G-MASTER SCVブレーキパッドは、純正のブレーキタッチを残しつつも、踏力にダイレクトに応えるコントロール性の良さを追求して開発しました。スポーツ走行における様々なシーンで車輌の挙動を踏力でコントロールでき、運転操作に余裕を持たせます。ブレーキローターの適正温度域を50度〜550度と幅広くとる事で、街乗り走行などの低い温度域から安定した制動力を発揮し、ミニサーキットでのスポーツ走行にも充分にポテンシャルを発揮します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

APP(エーピーピー) AP-8000 トヨタ クラウンアスリート GRS180・GRS181・GRS182 03.12〜 SFIDA(スフィーダ) ブレーキパッド

リデューカークリエーション

6,836

APP(エーピーピー) AP-8000 トヨタ クラウンアスリート GRS180・GRS181・GRS182 03.12〜 SFIDA(スフィーダ) ブレーキパッド

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) ブレーキパッド SFIDA(スフィーダ) AP-8000 仕様 メーカー:TOYOTA車種:クラウンアスリート型式:GRS180・GRS181・GRS182年式:03.12〜取付位置:リア■メーカー品番:AP-8000(571R)備考: 商品説明 スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。材質 ノンアスベスト対応温度 0〜500℃摩擦係数 0.30〜0.41 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN299 トヨタ/TOYOTA クラウン コンフォート クラウン コンフォート(教習車)

オートパーツエージェンシー2号店

5,054

アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN299 トヨタ/TOYOTA クラウン コンフォート クラウン コンフォート(教習車)

クラウン コンフォート GXS10 YXS10 10H GXS12 GBS12 TSS10 10H クラウン コンフォート(教習車) SXS11Y YXS11Y SXS13Y TSS11Y 13Y LXS11Y JAN:4562372068942 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット CROWN COMFORT TOYOTA トヨタ自動車 S&Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす front 前面 正面 Training Vehicle適合車種●クラウン コンフォート GXS10,YXS10,10H 1997年01月〜2008年08月 2000cc●クラウン コンフォート GXS12,GBS12 2001年08月〜2008年08月 2000cc●クラウン コンフォート TSS10,10H 2008年08月〜 2000cc●クラウン コンフォート(教習車) SXS11Y 1997年01月〜2001年08月 1800cc●クラウン コンフォート(教習車) YXS11Y 1997年01月〜2008年08月 2000cc●クラウン コンフォート(教習車) SXS13Y 2001年08月〜2007年07月 2000cc●クラウン コンフォート(教習車) TSS11Y,13Y 2007年09月〜 2000cc●クラウン コンフォート(教習車) LXS11Y 1997年01月〜1999年08月 2400cc入数:左右(フロント)バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし...

APP(エーピーピー) KG-1115 トヨタ クラウンワゴン/エステート JZS173W 99.12〜 SFIDA(スフィーダ) ブレーキパッド

リデューカークリエーション

12,804

APP(エーピーピー) KG-1115 トヨタ クラウンワゴン/エステート JZS173W 99.12〜 SFIDA(スフィーダ) ブレーキパッド

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) ブレーキパッド SFIDA(スフィーダ) KG-1115 仕様 メーカー:TOYOTA車種:クラウンワゴン/エステート型式:JZS173W年式:99.12〜取付位置:フロント■メーカー品番:KG-1115(121F)備考: 商品説明 1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。細やかなブレーキングコントロールが重要となるサーキットにおいてその実力を発揮。 カーボン皮膜によりローターへの攻撃性も少なく、全領域で安定した制動力を維持します。材質 カーボンメタル対応温度 50〜800℃摩擦係数 0.40〜0.50 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

GPスポーツ ブレーキパッド リア G-MASTER SCV GR112T トヨタ クラウンマジェスタ UZS151・UZS157 1UZ-FE 1995年08月〜1999年08月

オートパーツエージェンシー2号店

9,028

GPスポーツ ブレーキパッド リア G-MASTER SCV GR112T トヨタ クラウンマジェスタ UZS151・UZS157 1UZ-FE 1995年08月〜1999年08月

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 GP SPORTS ジーピースポーツ じーぴーすぽーつ ジーマスター エスシーブイ エスシーヴイ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット BRAKE TOYOTA トヨタ自動車G-MASTER SCVブレーキパッドは、純正のブレーキタッチを残しつつも、踏力にダイレクトに応えるコントロール性の良さを追求して開発しました。スポーツ走行における様々なシーンで車輌の挙動を踏力でコントロールでき、運転操作に余裕を持たせます。ブレーキローターの適正温度域を50度〜550度と幅広くとる事で、街乗り走行などの低い温度域から安定した制動力を発揮し、ミニサーキットでのスポーツ走行にも充分にポテンシャルを発揮します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

RG/レーシングギア ブレーキパッド リア 100R 品番:542 アリスト クラウン クラウン マジェスタ グランヴィア JZS147 UZS143 JZS149 GS151H LS151H...

オートパーツエージェンシー2号店

19,699

RG/レーシングギア ブレーキパッド リア 100R 品番:542 アリスト クラウン クラウン マジェスタ グランヴィア JZS147 UZS143 JZS149 GS151H LS151H...

JZS153 JZS155 JZS157 UZS141 UZS145 UZS147 UZS151 UZS155 UZS157 RCH11W KCH10W KCH16W VCH10W VCH16W トヨタ/TOYOTA ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット POWER DISC BRAKE PAD パワーディスクブレーキパッド パワーディスクパッド TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●アリスト JZS147 1991年10月〜1995年08月 3000cc Q,3.0Q●アリスト JZS147 1995年08月〜1997年08月 3000cc Q,3.0Q●アリスト JZS147 1991年10月〜1993年08月 3000cc V,3.0V(ターボ)●アリスト JZS147 1993年08月〜1997年08月 3000cc V,3.0V(ターボ)●アリスト UZS143 1992年10月〜1997年08月 4000cc 4WD●クラウン JZS147 1992年10月〜1995年08月 3000cc●クラウン JZS149 1991年10月〜1995年08月 3000cc●クラウン GS151H 1995年08月〜2001年08月 2000cc ガソリン車●クラウン LS151H 1995年08月〜1999年08月 2400cc●クラウン JZS151 1995年08月〜2001年08月 2500cc●クラウン JZS153 1995年08月〜2001年08月 2500cc●クラウン JZS155...

プロジェクトμ TYPE HC+ クラウン JZS171 99.9〜 リア用

リデューカークリエーション

15,949

プロジェクトμ TYPE HC+ クラウン JZS171 99.9〜 リア用

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミューTYPE HC+ 適合情報 メーカー:プロジェクトミュー自動車メーカー:トヨタ車種:クラウン CROWN型式:JZS171年式:99.9〜排気量:2500備考:取付部位:リアジャンル:ストリートスポーツパッド種別:TYPE HC+ タイプエイチシープラスメーカー品番:R125 商品説明 幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。なお、特注対応品については代引出荷は承れません事を予めご了承下さい。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・メーカー取り寄せ品となり、メーカー在庫がある場合、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。メーカー欠品中の場合、ご注文日より土日祝日を除く約7〜10日後の出荷対応となります。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また...

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウンワゴン GS130W 2000CC 95年12月-99年04月 【SR212】

カー用品卸問屋 NFR

5,702

■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウンワゴン GS130W 2000CC 95年12月-99年04月 【SR212】

●ストリート専用●ノンアスベスト(ウルトラロースチール)●少ない鳴き・ダスト(純正水準)●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い!1.市街地走行時のペダルタッチ、効き2.続制動時等の高温時の効き(耐フェード性400度まで)3.高速走行からの急制動時の効き4.優れたウォーターフェード、リカバリー性5.駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10%アップ(摩擦係数0.42)した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない=寿命が長い!■鳴きが少ない!純正品水準と同等レベルを実現!■ローター攻撃性、腐食が少ない!■ダストが少ない=ホイールを汚さない!★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種トヨタ クラウンワゴン 車両型式:GS130W 排気量:2000 年式:95年12月−99年04月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1(5g)黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2(5g)茶色・・・パッドとキャリパ(スプリング)の接触部分に。●ペーパーワイパー(4枚)●サンドペーパー#80(1枚)詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウンワゴン GS130G 2000CC 87年09月-99年04月 【SR212】

カー用品卸問屋 NFR

5,702

■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウンワゴン GS130G 2000CC 87年09月-99年04月 【SR212】

●ストリート専用●ノンアスベスト(ウルトラロースチール)●少ない鳴き・ダスト(純正水準)●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い!1.市街地走行時のペダルタッチ、効き2.続制動時等の高温時の効き(耐フェード性400度まで)3.高速走行からの急制動時の効き4.優れたウォーターフェード、リカバリー性5.駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10%アップ(摩擦係数0.42)した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない=寿命が長い!■鳴きが少ない!純正品水準と同等レベルを実現!■ローター攻撃性、腐食が少ない!■ダストが少ない=ホイールを汚さない!★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種トヨタ クラウンワゴン 車両型式:GS130G 排気量:2000 年式:87年09月−99年04月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1(5g)黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2(5g)茶色・・・パッドとキャリパ(スプリング)の接触部分に。●ペーパーワイパー(4枚)●サンドペーパー#80(1枚)詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン GS131H 2000CC 89年08月-95年12月 【SR212】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,702

■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン GS131H 2000CC 89年08月-95年12月 【SR212】

●ストリート専用●ノンアスベスト(ウルトラロースチール)●少ない鳴き・ダスト(純正水準)●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い!1.市街地走行時のペダルタッチ、効き2.続制動時等の高温時の効き(耐フェード性400度まで)3.高速走行からの急制動時の効き4.優れたウォーターフェード、リカバリー性5.駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10%アップ(摩擦係数0.42)した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない=寿命が長い!■鳴きが少ない!純正品水準と同等レベルを実現!■ローター攻撃性、腐食が少ない!■ダストが少ない=ホイールを汚さない!★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種トヨタ クラウン 車両型式:GS131H 排気量:2000 年式:89年08月−95年12月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1(5g)黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2(5g)茶色・・・パッドとキャリパ(スプリング)の接触部分に。●ペーパーワイパー(4枚)●サンドペーパー#80(1枚)詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン MS137 3000CC 87年09月-91年10月 【SR212】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,702

■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン MS137 3000CC 87年09月-91年10月 【SR212】

●ストリート専用●ノンアスベスト(ウルトラロースチール)●少ない鳴き・ダスト(純正水準)●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い!1.市街地走行時のペダルタッチ、効き2.続制動時等の高温時の効き(耐フェード性400度まで)3.高速走行からの急制動時の効き4.優れたウォーターフェード、リカバリー性5.駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10%アップ(摩擦係数0.42)した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない=寿命が長い!■鳴きが少ない!純正品水準と同等レベルを実現!■ローター攻撃性、腐食が少ない!■ダストが少ない=ホイールを汚さない!★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種トヨタ クラウン 車両型式:MS137 排気量:3000 年式:87年09月−91年10月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1(5g)黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2(5g)茶色・・・パッドとキャリパ(スプリング)の接触部分に。●ペーパーワイパー(4枚)●サンドペーパー#80(1枚)詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン JZS133 3000CC 91年10月-95年12月 【SR212】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,702

■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン JZS133 3000CC 91年10月-95年12月 【SR212】

●ストリート専用●ノンアスベスト(ウルトラロースチール)●少ない鳴き・ダスト(純正水準)●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い!1.市街地走行時のペダルタッチ、効き2.続制動時等の高温時の効き(耐フェード性400度まで)3.高速走行からの急制動時の効き4.優れたウォーターフェード、リカバリー性5.駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10%アップ(摩擦係数0.42)した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない=寿命が長い!■鳴きが少ない!純正品水準と同等レベルを実現!■ローター攻撃性、腐食が少ない!■ダストが少ない=ホイールを汚さない!★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種トヨタ クラウン 車両型式:JZS133 排気量:3000 年式:91年10月−95年12月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1(5g)黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2(5g)茶色・・・パッドとキャリパ(スプリング)の接触部分に。●ペーパーワイパー(4枚)●サンドペーパー#80(1枚)詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン JZS145 3000CC 91年10月-95年08月 【SR212】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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■RG(レーシングギア) SRブレーキパッド[車検・一般整備用] フロント用 クラウン JZS145 3000CC 91年10月-95年08月 【SR212】

●ストリート専用●ノンアスベスト(ウルトラロースチール)●少ない鳴き・ダスト(純正水準)●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い!1.市街地走行時のペダルタッチ、効き2.続制動時等の高温時の効き(耐フェード性400度まで)3.高速走行からの急制動時の効き4.優れたウォーターフェード、リカバリー性5.駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。一般品と比較して約10%アップ(摩擦係数0.42)した制動力を体感出来ます。■磨耗が少ない=寿命が長い!■鳴きが少ない!純正品水準と同等レベルを実現!■ローター攻撃性、腐食が少ない!■ダストが少ない=ホイールを汚さない!★純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※メーカーHPにて適合表をご確認ください。【注意】サーキット走行はしないで下さい。■適合車種トヨタ クラウン 車両型式:JZS145 排気量:3000 年式:91年10月−95年08月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1(5g)黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。●グリス2(5g)茶色・・・パッドとキャリパ(スプリング)の接触部分に。●ペーパーワイパー(4枚)●サンドペーパー#80(1枚)詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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メーカー純正部品 フィット感抜群! メーカー直仕入れで高品質!【対応車種】・メーカー:トヨタ・車種:クラウンマジェスタ・型式:180系【商品説明】トヨタ純正 アクセル/ブレーキ アルミペダルセット マークX130系 Sパッケージのアクセルペダル、ブレーキペダルパッドです。 スポーティなデザイン、装着するとスタイリッシュな見栄えに劇的に変化します。 運転もしやすくドライブがより快適になります。 取付要領書はありませんが、取付方はかんたんでポン付け可能です。 純正品になりますので品質は抜群です。 ※純正品の為取付けサポートは一切行っておりません。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】 ◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。 ◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、 商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。 お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。 ◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。 ◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。 ◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。 ◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。 ◆お車によっては加工が必要な場合がございます。 ◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。 ◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。 ...

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DIXCEL(ディクセル)【クラウン 型式:GRS202/GRS203 年式:08/2〜 備考:ロイヤル】ブレーキパッドEC(エクストラクルーズタイプ/フロント用)

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DIXCEL(ディクセル)【クラウン 型式:GRS202/GRS203 年式:08/2〜 備考:ロイヤル】ブレーキパッドEC(エクストラクルーズタイプ/フロント用)

適合車両情報メーカーTOYOTA(トヨタ)車名クラウン排気量(cc)2500〜3000年式08/2〜型式GRS202/GRS203備考(1)ロイヤルご注意ください。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。商品情報商品名DIXCEL(ディクセル)ブレーキパッドエクストラクルーズタイプ(EC-type/EXTRA Cruise)品番311386 EC区分フロント(左右セット)パッド形状パッド形状の確認はこちらをクリックしてください。>>>パッド形状確認形状・サイズをご確認ください。リンク切れの場合はメーカーにパッド形状画像がございません。ご了承くださいませ。材質ノンアスベストオーガニック材適正温度0度〜450度ステージストリート、ワインディング(ノーマル)*ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方メーカー在庫在庫確認はこちらをクリックしてください。>>>在庫確認表の「EC」の欄をご参照ください。「◎」「○」の場合は在庫有です。「△」「×」の場合は在庫わずか、もしくは欠品しております。お急ぎの場合は納期をお問い合わせくださいませ。納期ご注文確認の翌営業日又は翌々営業日商品の納期についてメーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミーストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ダスト量テストデータで...

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トヨタ アイシス 04.09〜09.9 ANM15W/ANM15G(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC2600 442 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■PC2600 詳細   元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。 多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ アイシス 04.09〜09.9 ANM15W/ANM15G(4WD) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC2600 624 リア PC2600 442 (本商品です)

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■フォーミュラ700C 詳細   フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。 それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。 フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ マークX 09.10〜13.9 GRX133(G`s含) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント フォーミュラ700C 677 リア フォーミュラ700C 612 (本商品です)

スズキ セルボ/セルボ モード 91.9〜98,10 CN32S,CP32S(TURBO) ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 222 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ...

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スズキ セルボ/セルボ モード 91.9〜98,10 CN32S,CP32S(TURBO) ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 222 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ...

■レーシングプロ 詳細   Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 初期タッチの良さとコントロール性の高さを配合した扱い易さは新たなレーシングシーンを演出します。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1クラス、ロードスターカップNA8クラスでRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得しました! アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。 ※ 本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) スズキ セルボ/セルボ モード 91.9〜98,10 CN32S,CP32S(TURBO) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) リアドラム車 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント レーシングプロ 222 (本商品です) リア コンパクトリアシュー S9928

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■PC2600 詳細   元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。 多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) マツダ AZ-3 93.9〜98.3 EC5SA(ABS付車) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC2600 239 リア PC2600 136 (本商品です)

トヨタ ハイラックス サーフ 97.9〜04.7 RZN167 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 241 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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トヨタ ハイラックス サーフ 97.9〜04.7 RZN167 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 241 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■ライトスポーツ 詳細   アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。 天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。 ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ ハイラックス サーフ 97.9〜04.7 RZN167 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント ライトスポーツ 241 (本商品です) リア 設定なし _

ニッサン レパード/Jフェリー 86.1〜92.6 GF31/EF31 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 256 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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ニッサン レパード/Jフェリー 86.1〜92.6 GF31/EF31 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 256 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■ライトスポーツ 詳細   アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。 天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。 ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン レパード/Jフェリー 86.1〜92.6 GF31/EF31 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント ライトスポーツ 087 リア ライトスポーツ 256 (本商品です)

ニッサン ウイングロード 01.3〜05.11 WPY11 ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 571 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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ニッサン ウイングロード 01.3〜05.11 WPY11 ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 571 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■レーシングプロ 詳細   Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 初期タッチの良さとコントロール性の高さを配合した扱い易さは新たなレーシングシーンを演出します。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1クラス、ロードスターカップNA8クラスでRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得しました! アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。 ※ 本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン ウイングロード 01.3〜05.11 WPY11 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント レーシングプロ 219 リア レーシングプロ 571 (本商品です)

トヨタ ヴェロッサ 01.7〜04.4 GX110 ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 440 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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■レーシングプロ 詳細   Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 初期タッチの良さとコントロール性の高さを配合した扱い易さは新たなレーシングシーンを演出します。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1クラス、ロードスターカップNA8クラスでRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得しました! アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。 ※ 本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ ヴェロッサ 01.7〜04.4 GX110 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント レーシングプロ 440 (本商品です) リア レーシングプロ 375

スバル ステラ 06.6〜11.5 RN1(FF)/RN2(AWD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 387 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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スバル ステラ 06.6〜11.5 RN1(FF)/RN2(AWD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 387 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■ライトスポーツ 詳細   アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。 天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。 ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) スバル ステラ 06.6〜11.5 RN1(FF)/RN2(AWD) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント ライトスポーツ 387 (本商品です) リア 設定なし _

ホンダ CR-X/CR-Xデルソル 87.9〜92.3 EF7 ACRE(アクレ) ブレーキパッド スーパーファイター 148 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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ホンダ CR-X/CR-Xデルソル 87.9〜92.3 EF7 ACRE(アクレ) ブレーキパッド スーパーファイター 148 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■スーパーファイター 詳細   現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。 アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。 アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。 アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ホンダ CR-X/CR-Xデルソル 87.9〜92.3 EF7 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント スーパーファイター 148 (本商品です) リア 設定なし _

ニッサン サニーカリフォルニア 87.9〜90.10 WFB12 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ダストレスリアル 071 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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14,286

ニッサン サニーカリフォルニア 87.9〜90.10 WFB12 ACRE(アクレ) ブレーキパッド ダストレスリアル 071 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■ダストレスリアル 詳細   "ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。" そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。 不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。 メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン サニーカリフォルニア 87.9〜90.10 WFB12 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント ダストレスリアル 071 (本商品です) リア 設定なし _

ニッサン セフィーロ/セフィーロワゴン 88.9〜90.3 RA31/RCA31 ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ800C 143 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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14,888

ニッサン セフィーロ/セフィーロワゴン 88.9〜90.3 RA31/RCA31 ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ800C 143 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■フォーミュラ800C 詳細   多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮! 素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現!的確にブレーキコントロールします。 スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン セフィーロ/セフィーロワゴン 88.9〜90.3 RA31/RCA31 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) TURBO ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント フォーミュラ800C 219 リア フォーミュラ800C 143 (本商品です)

トヨタ マークX 14.7〜 GRX130(G's) ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 677 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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19,549

トヨタ マークX 14.7〜 GRX130(G's) ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 677 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■レーシングプロ 詳細   Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 初期タッチの良さとコントロール性の高さを配合した扱い易さは新たなレーシングシーンを演出します。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1クラス、ロードスターカップNA8クラスでRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得しました! アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。 ※ 本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ マークX 14.7〜 GRX130(G's) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) 250G`sパッケージ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント レーシングプロ 677 (本商品です) リア レーシングプロ 711

ミツビシ ランサー エボリューション 00.1〜08.6 CT9A(GSR) brembo ACRE(アクレ) ブレーキパッド ダストレスリアル 370 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ...

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15,790

ミツビシ ランサー エボリューション 00.1〜08.6 CT9A(GSR) brembo ACRE(アクレ) ブレーキパッド ダストレスリアル 370 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ...

■ダストレスリアル 詳細   "ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。" そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。 不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。 メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ミツビシ ランサー エボリューション 00.1〜08.6 CT9A(GSR) brembo ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) EVO. VII/VIII/IX ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント ダストレスリアル 370 (本商品です) リア ダストレスリアル 330

ニッサン マーチ 99.11〜02.3 K11 ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ700C 414 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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12,030

ニッサン マーチ 99.11〜02.3 K11 ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ700C 414 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■フォーミュラ700C 詳細   フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。 それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。 フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン マーチ 99.11〜02.3 K11 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント フォーミュラ700C 414 (本商品です) リア 設定なし _

ニッサン シーマ 96.6〜97.9 FHY33 ACRE(アクレ) ブレーキパッド スーパーファイター 271 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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6,152

ニッサン シーマ 96.6〜97.9 FHY33 ACRE(アクレ) ブレーキパッド スーパーファイター 271 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■スーパーファイター 詳細   現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。 アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。 アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。 アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン シーマ 96.6〜97.9 FHY33 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント スーパーファイター 270 リア スーパーファイター 271 (本商品です)

ニッサン シーマ 88.1〜91.8 FPY31/FPAY31/FGY31 ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ800C 155 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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14,888

ニッサン シーマ 88.1〜91.8 FPY31/FPAY31/FGY31 ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ800C 155 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■フォーミュラ800C 詳細   多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮! 素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現!的確にブレーキコントロールします。 スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン シーマ 88.1〜91.8 FPY31/FPAY31/FGY31 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント フォーミュラ800C 155 (本商品です) リア フォーミュラ800C 143

ニッサン シルビア 99.1〜02.8 S15(NA) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC2600 219 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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19,549

ニッサン シルビア 99.1〜02.8 S15(NA) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC2600 219 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■PC2600 詳細   元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。 多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン シルビア 99.1〜02.8 S15(NA) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) Spec-S ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC2600 219 (本商品です) リア PC2600 064

トヨタ ヴェロッサ 01.7〜04.4 GX115(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ700C 224 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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12,030

トヨタ ヴェロッサ 01.7〜04.4 GX115(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド フォーミュラ700C 224 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■フォーミュラ700C 詳細   フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。 それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。 フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ ヴェロッサ 01.7〜04.4 GX115(4WD) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント フォーミュラ700C 224 (本商品です) リア フォーミュラ700C 375

スバル フォレスター 97/7〜02/2 SF5 ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 378 リア用 左右セットブレーキ

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20,866

スバル フォレスター 97/7〜02/2 SF5 ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 378 リア用 左右セットブレーキ

■PC3200 詳細       目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。  ■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) スバル フォレスター 97/7〜02/2 SF5 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 フロント用 リア用 PC3200 349 本商品です。 ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

ニッサン スカイライン 98.6〜01.7 ER34/ENR34(NA) ACRE(アクレ) ブレーキパッド スーパーファイター 286 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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6,152

ニッサン スカイライン 98.6〜01.7 ER34/ENR34(NA) ACRE(アクレ) ブレーキパッド スーパーファイター 286 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■スーパーファイター 詳細   現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。 アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。 アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。 アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ニッサン スカイライン 98.6〜01.7 ER34/ENR34(NA) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) 標準15/16インチ車 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント スーパーファイター 286 (本商品です) リア スーパーファイター 143

トヨタ プロボックス 04.11〜10.6 NCP58G/NCP59G(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 654 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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21,053

トヨタ プロボックス 04.11〜10.6 NCP58G/NCP59G(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 654 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■PC3200 詳細   目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ プロボックス 04.11〜10.6 NCP58G/NCP59G(4WD) ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) タイプTX-G,TX-GLTD ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC3200 654 (本商品です) リア スポーツリアシュー S2358

トヨタ コロナ 93/9〜98/4 ST200/ST201 ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 279 フロント用 左右セットブレーキ

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20,866

トヨタ コロナ 93/9〜98/4 ST200/ST201 ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 279 フロント用 左右セットブレーキ

■PC3200 詳細       目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。  ■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ コロナ 93/9〜98/4 ST200/ST201 ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 フロント用 リア用 PC3200 本商品です。 設定なし ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

ミツビシ ディアマンテ 90.5〜95.1 F11A/F12A ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 203 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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21,053

ミツビシ ディアマンテ 90.5〜95.1 F11A/F12A ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 203 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■PC3200 詳細   目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ミツビシ ディアマンテ 90.5〜95.1 F11A/F12A ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC3200 309 リア PC3200 203 (本商品です)

スバル インプレッサ 97.9〜98.8 GC8-E4DD Type RA STi Ver-IV ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 237 リア 左右セット | ブレーキ アクレ...

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8,121

スバル インプレッサ 97.9〜98.8 GC8-E4DD Type RA STi Ver-IV ACRE(アクレ) ブレーキパッド ライトスポーツ 237 リア 左右セット | ブレーキ アクレ...

■ライトスポーツ 詳細   アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。 天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。 ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) スバル インプレッサ 97.9〜98.8 GC8-E4DD Type RA STi Ver-IV ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) 15インチ車 (Fr.2pot Rr.1pot)※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント ライトスポーツ 349 リア ライトスポーツ 237 (本商品です)

イスズ ビッグホーン 98/2〜02/12 UBS73DW,UBS73GW ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 315 リア用 左右セットブレーキ

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20,866

イスズ ビッグホーン 98/2〜02/12 UBS73DW,UBS73GW ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 315 リア用 左右セットブレーキ

■PC3200 詳細       目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。  ■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) イスズ ビッグホーン 98/2〜02/12 UBS73DW,UBS73GW ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 フロント用 リア用 PC3200 314 本商品です。 ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

ダイハツ ソニカ 06. 6〜09.4 L405S ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 645 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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18,046

ダイハツ ソニカ 06. 6〜09.4 L405S ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 645 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■レーシングプロ 詳細   Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 初期タッチの良さとコントロール性の高さを配合した扱い易さは新たなレーシングシーンを演出します。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1クラス、ロードスターカップNA8クラスでRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得しました! アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。 ※ 本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ダイハツ ソニカ 06. 6〜09.4 L405S ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) RS 標準15インチ車 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント レーシングプロ 645 (本商品です) リア コンパクトリアシュー S0042

マツダ アクセラ マツダスピード 06.6〜09.6 BK3P ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC2600 714 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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19,549

マツダ アクセラ マツダスピード 06.6〜09.6 BK3P ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC2600 714 リア 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■PC2600 詳細   元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。 多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) マツダ アクセラ マツダスピード 06.6〜09.6 BK3P ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC2600 670 リア PC2600 714 (本商品です)

ミツビシ ギャラン/エテルナ 92.5〜96.8 E52A/E53A ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 309 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

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21,053

ミツビシ ギャラン/エテルナ 92.5〜96.8 E52A/E53A ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 309 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド

■PC3200 詳細   目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) ミツビシ ギャラン/エテルナ 92.5〜96.8 E52A/E53A ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 品番 フロント PC3200 309 (本商品です) リア 設定なし _

ニッサン アベニール 93/01〜99/06 VEW10 ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 2R007 リア用 左右セット ディスクローター ブレーキディスク

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14,580

ニッサン アベニール 93/01〜99/06 VEW10 ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 2R007 リア用 左右セット ディスクローター ブレーキディスク

スリットブレーキディスクローター 詳細     ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。 モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。   ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。 ■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。 ■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。   リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。 また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。 レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。 また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。   ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造 ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。 ■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリット リバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが...

ホンダ ドマーニ 94/02〜98/03 MA7 ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 3F006 フロント用 左右セット ディスクローター ブレーキディスク

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21,870

ホンダ ドマーニ 94/02〜98/03 MA7 ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 3F006 フロント用 左右セット ディスクローター ブレーキディスク

スリットブレーキディスクローター 詳細     ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。 モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。   ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。 ■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。 ■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。   リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。 また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。 レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。 また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。   ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造 ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。 ■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリット リバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが...

ACRE (アクレ) 品番:156/131 ライトスポーツ ブレーキパッド 1台分セット パジェロ LO41G# / 46GW 82.7〜87.7

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14,500

ACRE (アクレ) 品番:156/131 ライトスポーツ ブレーキパッド 1台分セット パジェロ LO41G# / 46GW 82.7〜87.7

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:ライトスポーツ ブレーキパッド 1台分セット品番:156/131■適合車種メーカー:ミツビシ車種:パジェロ型式(グレード):LO41G# / 46GW年式:82.7〜87.7排気量:2000商品内容:フロント/リア 1台分セット(前後セット)■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

トヨタ カリーナ 84/5〜92/8 ST150/ST170/ST170G ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 076 フロント用 左右セットブレーキ

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20,866

トヨタ カリーナ 84/5〜92/8 ST150/ST170/ST170G ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 076 フロント用 左右セットブレーキ

■PC3200 詳細       目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。 ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。  ■適合車種(お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式(グレード) トヨタ カリーナ 84/5〜92/8 ST150/ST170/ST170G ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) _ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) シリーズ名 フロント用 リア用 PC3200 本商品です。 設定なし ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

ACRE (アクレ) 品番:203 スーパーファイター ブレーキパッド リヤ用 デボネア S12A(DOHC) 89.10〜92.10

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5,600

ACRE (アクレ) 品番:203 スーパーファイター ブレーキパッド リヤ用 デボネア S12A(DOHC) 89.10〜92.10

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:スーパーファイター ブレーキパッド リヤ用品番:203■適合車種メーカー:ミツビシ車種:デボネア型式(グレード):S12A(DOHC)年式:89.10〜92.10排気量:3000商品内容:リア用送料備考:フロントとリア1台分ご購入の場合は、1台分で送料1,000円となります。ご注文確認後、弊社より修正後にてご案内となります。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

ACRE (アクレ) 品番:388/S0027 コンパクトアクレ ブレーキパッド(リア:シュー) 1台分セット ミラアヴィ L250S (NA / TURBO 5MT車) 02.12〜06.12

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11,800

ACRE (アクレ) 品番:388/S0027 コンパクトアクレ ブレーキパッド(リア:シュー) 1台分セット ミラアヴィ L250S (NA / TURBO 5MT車) 02.12〜06.12

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:コンパクトアクレ ブレーキパッド(リア:シュー) 1台分セット品番:388/S0027■適合車種メーカー:ダイハツ車種:ミラアヴィ型式(グレード):L250S (NA / TURBO 5MT車) 年式:02.12〜06.12排気量:660商品内容:フロント/リア(シュー用) 1台分セット(前後セット)注意事項:リアはブレーキシューとなりますのでご注意下さいませ。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

アクレ ブレーキパッド リア ライトスポーツ 659 86 ZN6(RC G)

オートパーツエージェンシー2号店

8,613

アクレ ブレーキパッド リア ライトスポーツ 659 86 ZN6(RC G)

トヨタ/TOYOTA ACRE ハチロク 八六 あくれ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 Light Sports らいとすぽーつ TOYOTA トヨタ自動車適合車種●86 ZN6(RC,G) 2012年04月〜 2000cc入数:左右(リア)アクレ・ライトスポーツは圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。路面状況にも確実に対応する扱い易さにも定評があります。ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。ローター適正温度域:常温〜500℃摩擦係数:0.35〜0.50材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

トヨタ マークII/クレスタ/チェイサー 92/10〜96/09 SX90 LX90 GX90 ACRE(アクレ) ブレーキローター スタンダード(STD)タイプ 1F036 フロント用 左右セット...

車パーツの応援団

13,770

トヨタ マークII/クレスタ/チェイサー 92/10〜96/09 SX90 LX90 GX90 ACRE(アクレ) ブレーキローター スタンダード(STD)タイプ 1F036 フロント用 左右セット...

スタンダードブレーキディスクローター 詳細     ローターも性能が大切だという事、これは意外に知られていません。 ヨーロッパ車ではブレーキパッド2回の交換でディスクローターを1回交換する事が当たり前の事です。本来はブレーキパッドとディスクローターはセットで毎回同時交換が基本となります。 とはいえ従来の日本の習慣ではブレーキパッドもディスクローターも、減ったら交換が常識になっている点を考慮してベーシックなディスクローターとしてアクレではSTDディスクローターをラインナップいたしました。   ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。 ■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。 ■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。   スタンダードタイプローターはストリート走行ユースからスポーツ走行ユースまでオールラウンドに対応できるため、車検時にローターが磨耗している場合の交換ローターとしても価格がとてもリーズナブルなので十分にご使用頂けます。 更にN1レースやジムカーナなどのモータースポーツでも何ら問題なく使用する事が可能です。 メンテナンス費用をなるべく軽減したいが純正ローターは高いし、今回はローターを諦めて研磨しよう」というドライバーに特にオススメなのがスタンダードタイプローターです。とってもリーズナブルな価格設定ですので、新品ローターを諦める必要がありません。   ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造 ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする独自の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。 ...

スバル フォレスター 97/02〜02/01 SF5 ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 6F002 フロント用 左右セット ディスクローター ブレーキディスク

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19,440

スバル フォレスター 97/02〜02/01 SF5 ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 6F002 フロント用 左右セット ディスクローター ブレーキディスク

スリットブレーキディスクローター 詳細     ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。 モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。   ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。 ■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。 ■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。   リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。 また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。 レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。 また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。   ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造 ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。 ■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリット リバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが...

ACRE (アクレ) 品番:276 ライトスポーツ ブレーキパッド リヤ用 エスティマ ルシーダ・エミーナ TCR10G / TCR20G 93.8〜95.1

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ACRE (アクレ) 品番:276 ライトスポーツ ブレーキパッド リヤ用 エスティマ ルシーダ・エミーナ TCR10G / TCR20G 93.8〜95.1

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:ライトスポーツ ブレーキパッド リヤ用品番:276■適合車種メーカー:トヨタ車種:エスティマ ルシーダ・エミーナ型式(グレード):TCR10G / TCR20G年式:93.8〜95.1排気量:2400注意事項:ABS付車商品内容:リア用送料備考:フロントとリア1台分ご購入の場合は、1台分で送料1,000円となります。ご注文確認後、弊社より修正後にてご案内となります。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

ACRE (アクレ) 品番:548 ライトスポーツ ブレーキパッド リヤ用 チャレンジャー K97WG 96.7〜01.8

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ACRE (アクレ) 品番:548 ライトスポーツ ブレーキパッド リヤ用 チャレンジャー K97WG 96.7〜01.8

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:ライトスポーツ ブレーキパッド リヤ用品番:548■適合車種メーカー:ミツビシ車種:チャレンジャー型式(グレード):K97WG年式:96.7〜01.8排気量:2800商品内容:リア用送料備考:フロントとリア1台分ご購入の場合は、1台分で送料1,000円となります。ご注文確認後、弊社より修正後にてご案内となります。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

ACRE (アクレ) 品番:319/S0024 コンパクトアクレ ブレーキパッド(リア:シュー) 1台分セット ミラ L200S (TR-XX AVANZATO-R) 90. 3〜94.10

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11,800

ACRE (アクレ) 品番:319/S0024 コンパクトアクレ ブレーキパッド(リア:シュー) 1台分セット ミラ L200S (TR-XX AVANZATO-R) 90. 3〜94.10

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:コンパクトアクレ ブレーキパッド(リア:シュー) 1台分セット品番:319/S0024■適合車種メーカー:ダイハツ車種:ミラ型式(グレード):L200S (TR-XX AVANZATO-R)年式:90. 3〜94.10排気量:660注意事項:車体番号500001〜900000商品内容:フロント/リア(シュー用) 1台分セット(前後セット)注意事項:リアはブレーキシューとなりますのでご注意下さいませ。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

アクレ ブレーキパッド リア レーシングプロ β347 3シリーズ F30 328i(Mパフォーマンスブレーキ除く)他

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21,797

アクレ ブレーキパッド リア レーシングプロ β347 3シリーズ F30 328i(Mパフォーマンスブレーキ除く)他

3A20 3D20 ビーエムダブリュー/BMW ACRE 3 series F30 328i M PERFORMANCE BRAKE除く F31 320d BLUE TOURING あくれ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 RACING PRO PADS RACING-PRO れーしんぐぷろ レーシングパッド れーしんぐぱっど ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム適合車種●3シリーズ F30 328i(Mパフォーマンスブレーキ除く) 3A20 2012年01月〜●3シリーズ F31 320d ブルーパフォーマンス ツーリング 3D20 2012年08月〜入数:左右(リア)Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能な、モータースポーツのために誕生したブレーキパッドです。ローター適正温度域:250℃〜800℃摩擦係数:0.38〜0.58材質:カーボングラファイトメタリック※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。※本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。詳しくはお問い合わせください。※一部制作できない車種がございますので、ご注文の際は必ず、備考欄に車両情報をご記入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜し...

トヨタ コロナ/プレミオ 92/02〜96/01 ST191(2WD)/ST195(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 1F052 フロント用 左右セット...

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17,010

トヨタ コロナ/プレミオ 92/02〜96/01 ST191(2WD)/ST195(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキローター スリット(SLT)タイプ 1F052 フロント用 左右セット...

スリットブレーキディスクローター 詳細     ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。 モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。   ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。 ■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。 ■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。   リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。 また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。 レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。 また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。   ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造 ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。 ■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリット リバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが...

ACRE (アクレ) 品番:β115/β116 ユーロストリート ブレーキパッド 1台分セット アルファロメオ ブレラ 93922S 06.4〜

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22,900

ACRE (アクレ) 品番:β115/β116 ユーロストリート ブレーキパッド 1台分セット アルファロメオ ブレラ 93922S 06.4〜

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:ユーロストリート ブレーキパッド 1台分セット品番:β115 / β116■適合車種メーカー:アルファロメオ車種:ブレラ型式:93922S年式:06.4〜グレード:2.2 JTS商品内容:フロント/リア 1台分セット(前後セット)■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

ACRE (アクレ) 品番:β601 ユーロストリート ブレーキパッド フロント用 ベンツ A CLASS W168 168032 99.10〜05.2

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11,400

ACRE (アクレ) 品番:β601 ユーロストリート ブレーキパッド フロント用 ベンツ A CLASS W168 168032 99.10〜05.2

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:ユーロストリート ブレーキパッド フロント用品番:β601■適合車種メーカー:ベンツ車種:A CLASS W168型式:168032年式:99.10〜05.2グレード:A190商品内容:フロント用送料備考:フロントとリア1台分ご購入の場合は、1台分で送料1,000円となります。ご注文確認後、弊社より修正後にてご案内となります。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

トヨタ MR2 SW20 91/12〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3153269S MR2 ディクセル...

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トヨタ MR2 SW20 91/12〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3153269S MR2 ディクセル...

■HDタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 MR2 SW20 89/12〜91/12 I型 F 3118214S I型 R 3153268S 91/12〜99/8 II・III・IV・V型 F 設定なし II・III・IV・V型 R 本商品です ■HDタイプ 詳細 より高い安定性を求めて ・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止 ・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上 ・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現! ・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。   ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。 ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。 ・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。   当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。 常温〜600...

トヨタ ガイア SXM15G CXM10G 98/5〜01/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ フロント用 311236 | ガイア ディクセル ブレーキパッド

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トヨタ ガイア SXM15G CXM10G 98/5〜01/04 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプ フロント用 311236 | ガイア ディクセル ブレーキパッド

■ECタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 ガイア SXM15G CXM10G 98/5〜01/04 _ F 本商品です _ R DRUM 01/04〜04/09 _ F 311332 _ R DRUM ■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみ エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性 ・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ・ダスト、鳴きも少なく常に快適 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く) ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 ダスト量 DIXCEL ECダスト量 (約1,000km走行時) ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い 価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。 テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車種 年式(西暦)...

ACRE (アクレ) 品番:286/143 スーパーファイター ブレーキパッド 1台分セット ローレル GNC35 (4WD) 97.6〜02.8

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ACRE (アクレ) 品番:286/143 スーパーファイター ブレーキパッド 1台分セット ローレル GNC35 (4WD) 97.6〜02.8

■商品詳細メーカー:ACRE (アクレ)商品:スーパーファイター ブレーキパッド 1台分セット品番:286/143■適合車種メーカー:ニッサン車種:ローレル型式(グレード):GNC35 (4WD)年式:97.6〜02.8排気量:2500商品内容:フロント/リア 1台分セット(前後セット)■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。メーカーホームページにてご確認頂くか、弊社までメールにてお問い合わせ下さいませ。その際、車種/型式/年式/グレード/車体番号等がご必要となりますので全て記載の上ご連絡下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜6日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国一律1,000円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

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