「フィットサスペンション」 の関連商品を含む検索結果 59件

【 ホンダ フィット G 1.3L 2WD 型式 GE6 エンジン形式 L13A 年式 2007/10-2013/8 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

アールエス

8,856

【 ホンダ フィット G 1.3L 2WD 型式 GE6 エンジン形式 L13A 年式 2007/10-2013/8 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

【 ホンダ フィットハイブリッド 1.3スマートセレクション 2WD CVT車 型式 GP1 エンジン形式 LDA 年式 2010/10-2013/8 【 サステック アンダーブレース 】≪...

アールエス

8,856

【 ホンダ フィットハイブリッド 1.3スマートセレクション 2WD CVT車 型式 GP1 エンジン形式 LDA 年式 2010/10-2013/8 【 サステック アンダーブレース 】≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

送料無料
【 ホンダ フィット 1.3G 2WD CVT車 型式 GE6 エンジン形式 L13A 年式 2007/10-2010/10 ≪ フロント 支点:2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:NSH45 ≫】...

アールエス

12,744

【 ホンダ フィット 1.3G 2WD CVT車 型式 GE6 エンジン形式 L13A 年式 2007/10-2010/10 ≪ フロント 支点:2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番:NSH45 ≫】...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・ストラットタワーバー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現 ●シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが...

【 ホンダ フィットRS 1.5L 2WD 型式 GE8 エンジン形式 L15A 年式 2007/10-2013/8 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

アールエス

8,856

【 ホンダ フィットRS 1.5L 2WD 型式 GE8 エンジン形式 L15A 年式 2007/10-2013/8 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

送料無料
KYB ホンダ フィット GD1 01/6~03/10 KYB カヤバ Lowfer Sports Kit ショック+ダウンサス セット 一台分 LKIT-GD1(LHS2238F LHS2239R...

車パーツの応援団

56,700

KYB ホンダ フィット GD1 01/6~03/10 KYB カヤバ Lowfer Sports Kit ショック+ダウンサス セット 一台分 LKIT-GD1(LHS2238F LHS2239R...

純正形状サスペンションのメリット KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが(曲げ荷重A)、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです(バネオフセットによる荷重B)。 ローダウンストローク化のメリット 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 Lowfer Sportの特徴 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが(曲げ荷重A)、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで...

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GP2 フロント

車楽院 楽天市場店

13,122

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GP2 フロント

■商品コード386 477 AN■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット シャトル/フィット シャトル ハイブリッド■型式GP2■型式備考2WD,1300■年式■取付位置フロント■タイプVer.2■備考Ver.1同時装着可■商品説明サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ○ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GG7 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GG7 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット シャトル/フィット シャトル ハイブリッド■型式GG7■型式備考2WD,1500■年式■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GP2 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド GP2 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット シャトル/フィット シャトル ハイブリッド■型式GP2■型式備考2WD,1300■年式■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC31Sフロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC31Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントヴィッツ (NCP91)フロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントヴィッツ (NCP91)フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 トヨタ ヴィッツ (NCP91/NCP131 共通) フロント 901-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット GE#...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC32Sフロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC32Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC11Sフロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC11Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GE#) フロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GE#) フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 ホンダ CR-Z (ZF1) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GD#) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GE#) フロント 386-6SR...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC21Sフロント

カーショップナガノ2号店

24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC21Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC71Sフロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC71Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GD#) フロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントフィット (GD#) フロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 ホンダ CR-Z (ZF1) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GD#) フロント 386-6SR-01S ※1,2 適合車両 ホンダ フィット (GE#) フロント 386-6SR...

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC72Sフロント

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24,645

CUSCO(クスコ)センターロック ピロアッパーマウントスイフトZC72Sフロント

商品の詳細(画像はサンプルとなります。) 商品説明 ◇今まで設定が難しかったヴィッツ、CR-Z、フィット、スイフトに専用ピロアッパーを設定しました。(実用新案登録済) ◇走行中のサスペンションの動きをダイレクトに伝えるので、シャープなハンドリングを得ることが出来ます。ステアリングの応答性、操舵力が重要になるサーキット走行やスポーツ走行におススメするNEWアイテムです。 ◇ブッシュアッパーではハイグリップタイヤでの走行時にショックへの横方向の入力によりショック頭頂部のゴムブッシュが大きく歪み、対地キャンバーが変化しアンダーステアを誘発します。クスコピロアッパーでは対地キャンバーの不要な変化を解消し、タイヤの持つグリップ力や車体の本来の曲がろうとする力をダイレクトかつ効果的に路面に伝えサスペンションの性能も十分発揮させることができます。 ◇クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK!すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応!(※2) ◇ヴィッツ、スイフト用は構造的な問題を解決し、ピロアッパー化しても車高が上がらない設計! ネジ式車高調の場合でも上がってしまった車高を下げるために有効ストロークを犠牲にすることがありません。 ◇クスコ製アッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のNMB製ピロボールを使用。 その他のパーツもMADE IN JAPANの純国産。重要な足回りパーツに品質の妥協は許されません。 適合車両 スズキ スイフト (ZC11・21・31・71・32・72S) フロント 616-6SR-01S ※2 備考 ※1 フィット・CR-Zの場合はノーマルアッパー時に対して車高が高くなります。 弊社データ…CR-Z ZF1/フィット...

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★送料無料★(一部離島等除く) 【フィット ハイブリッド GP5/GP6 | アールエスアール】フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本

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10,627

★送料無料★(一部離島等除く) 【フィット ハイブリッド GP5/GP6 | アールエスアール】フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本

フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本メーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードH295DFカテゴリスプリング適合代表車種フィット ハイブリッド GP5/GP6 FIT HYBRID GP5/GP6 DAA-GP5 DAA-GP6※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグH295DF フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンション フロントのみ 2本 スプリング アールエスアール RS-R フィット ハイブリッド GP5/GP6 FIT HYBRID GP5/GP6詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)フィット ハイブリッド GP6 RS★R DOWN サスペンションこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.フロントのみ 2本(現在の商品)2.1台分3.リアのみ 2本

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット ハイブリッド GP1 フロント

車楽院 楽天市場店

13,122

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 フィット ハイブリッド GP1 フロント

■商品コード386 477 AN■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット ハイブリッド■型式GP1■型式備考2WD,1300■年式10.10~13.9■取付位置フロント■タイプVer.2■備考Ver.1同時装着可■商品説明サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ○ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット GE6 GE8 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット GE6 GE8 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット■型式GE6,GE8■型式備考2WD,1300,1500■年式07.10~13.9■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP1 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP1 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット ハイブリッド■型式GP1■型式備考2WD,1300■年式10.10~13.9■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP4 フロント

車楽院 楽天市場店

6,156

CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フィット ハイブリッド GP4 フロント

■商品コード376 475 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品ロワアームバー■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット ハイブリッド■型式GP4■型式備考2WD,1500■年式12.5~13.9■取付位置フロント■タイプVer.1■備考Ver.2同時装着可、アンダーカバー加工必要■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!○ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制○左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ○ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RSR RSRダウンサス【1台分前後セット】 ホンダ フィット GD4 14/9- L15A 1500NA / 4WD [ダウンサス・サスペンション・スプリング] H025D

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15,985

RSR RSRダウンサス【1台分前後セット】 ホンダ フィット GD4 14/9- L15A 1500NA / 4WD [ダウンサス・サスペンション・スプリング] H025D

メーカー/商品名 RSR RSRダウンサス【前後セット】 車種 ホンダ:フィット [型式] GD4 [年式] 14/9- [エンジン型式] L15A [車種備考] 1500NA / 4WD [商品備考] 1.5T [ダウン量(mm)] 35~30 / 30~25 [バネレート(kg/mm)] 3.23 / 6.78 [商品内容] 前後セット/1台分 [注意事項] ※画像は共通となっております。車種・商品内容によって形状・セット内容が異なりますので詳細を必ずご確認の上、ご注文くださいませ。 商品番号 H025D 定価 31,968円(税込) 商品説明 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 備考 適合年式の更新がされていない可能性がございます。 事前にメーカーHPでご確認いただくか、ご購入の際は備考欄に年式をご記入いただけますと、こちらで適合の確認をさせていただきます。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。  

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GK5

車楽院 楽天市場店

12,269

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GK5

■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■品番680 241 0 ■商品名ロワアームバー フロント タイプ1 ■フロント/リアフロント ■タイプ1 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■車種備考 ■型式GK5 ■コードH ■商品説明CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。ロワアームの左右を連結し、コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえアライメントの変化を抑制します。左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。ねじれ剛性の強い20×40(STKM13 t=1.6)オーバルシャフトを採用。材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。取付けはボルトオンです。※AT車 適合未確認です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【タナベ】サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC NF210 フィット GD3 L15A 2003年10月~2007年10月

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27,820

【タナベ】サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC NF210 フィット GD3 L15A 2003年10月~2007年10月

サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC NF210 フィット GD3 L15A 2003年10月~2007年10月メーカータナベ【TANABE】メーカーコードGD1NK適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥864円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグGD1NK サスペンション(ノーマル形状) 【 サステック 】 SUSTEC NF210 フィット GD3 L15A 2003年10月~2007年10月 タナベ TANABE詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

OKUYAMA 【オクヤマ】 CARBINGストラットタワーバー/スチール/フロント/専用タイプフィット GE6/GE8

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21,924

OKUYAMA 【オクヤマ】 CARBINGストラットタワーバー/スチール/フロント/専用タイプフィット GE6/GE8

☆OKUYAMA【オクヤマ】CARBINGストラットタワーバー ストラットバーはサスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 適合・詳細 車名・型式 フィット GE6/GE8 フロント/リア フロント アルミ製・スチール製/タイプ スチール製・専用タイプ ※アルミ製…バフ処理の「シルバー色」です。 ※スチール製…焼付け塗装の「ホワイト色」です。 備考 ボディー加工が必要です。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GE6/GE8

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12,269

OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント タイプ1 フィット GE6/GE8

■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■品番680 231 0 ■商品名ロワアームバー フロント タイプ1 ■フロント/リアフロント ■タイプ1 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■車種備考 ■型式GE6/GE8 ■コードH ■商品説明CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。・左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、アライメントの変化を抑制します。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm)・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

Spoon リジカラ リアのみ [フィットシャトル ハイブリッド GP2 Hybrid HV 11/6~] スプーン リジカラ ★新品★ 【 web-carshop 】

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5,261

Spoon リジカラ リアのみ [フィットシャトル ハイブリッド GP2 Hybrid HV 11/6~] スプーン リジカラ ★新品★ 【 web-carshop 】

Spoon リジカラ 新品商品説明スプーン「リジカラ」のご紹介です。工業製品である自動車は製造を容易にするため、組み付け部に余裕が作られています、重量物のエンジンやサスペンションを支えるメンバー部分(サブフレーム)にも、ボルトの開口部が大きめに取られています。この隙間や接触面のうねりにより、外力を受けたときにわずかにずれが生じます。車を支えている部分とボディのよじれ方が異なるため、剛性感を下げる要因でもあります。リジカラはテーパーのかかったジュラルミン製のワッシャーで、このような隙間やうねりををぴったりと塞ぎます。メンバーとボディを「一つの塊」にすることで、剛性感を高めます。また面ずれが抑えられることで、つき上げ感や振動の軽減も期待できます。新機軸の剛性向上パーツにより、安全性、乗り心地をもワンランク上へと向上させるでしょう。※メンバーとボディの間に入れるため、装着によりわずかに車高が上がります。またメンバーを動かすため、ホイールアライメントに影響します。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:フィットシャトルHV車両 形状:-世 代:-型 式:GP2年 式:2011/06~エ ン ジ ン:LDAグ レ ー ド:Hybridそ の 他:FF車用□出品商品メ ー カ ー:Spoon(スプーン)商 品 名:リジカラ リアのみ品 番:50300-GP2-000備 考:新品 リア用のみ□商品詳細作業難易度 リア:A作業難易度は以下の通りです。参考程度にお願いします。A:おおむね1時間以内で可能B:作業は1時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要C:作業は2時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要□送料・代引き手数料について送料は[1800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[648円]です。□その他...

LAILE(レイル)Beatrush フロントパフォーマンスバー ホンダ フィット GD1,GD3用

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8,200

LAILE(レイル)Beatrush フロントパフォーマンスバー ホンダ フィット GD1,GD3用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) フロントパフォーマンスバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD1,GD3年式:01.6~07.9商品名:フロントパフォーマンスバー■メーカー品番:S84202PB-F備考:アルミオーバルシャフト 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush リアワゴンバー ホンダ フィット GE8用

リデューカークリエーション

15,362

LAILE(レイル)Beatrush リアワゴンバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) リアワゴンバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:リアワゴンバー■メーカー品番:S84206PB-RW備考:φ32mmアルミシャフト 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush フロアーパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

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15,362

LAILE(レイル)Beatrush フロアーパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) フロアーパフォーマンスバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:フロアーパフォーマンスバー■メーカー品番:S84206PB-C備考:φ30mmアルミシャフト 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush フロントメンバーサポートバー ホンダ フィット GE8用

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20,477

LAILE(レイル)Beatrush フロントメンバーサポートバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) フロントメンバーサポートバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:フロントメンバーサポートバー■メーカー品番:S84206PB-FA備考:アルミオーバルシャフト、重量:約1.4kg 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush リアワゴンバー ホンダ フィット GD1,GD3用

全2商品

13,111

LAILE(レイル)Beatrush リアワゴンバー ホンダ フィット GD1,GD3用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) リアワゴンバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD1,GD3年式:01.6~07.9商品名:リアワゴンバー■メーカー品番:S84202PB-RW備考:※サンルーフ車取付不可、φ32mmアルミシャフト 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

LAILE(レイル)Beatrush フロントパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

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13,111

LAILE(レイル)Beatrush フロントパフォーマンスバー ホンダ フィット GE8用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) フロントパフォーマンスバー 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8年式:07.10~商品名:フロントパフォーマンスバー■メーカー品番:S84206PB-F備考:φ22mmアルミシャフト、重量:約0.6kg 商品説明 どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。パフォーマンスバーはサスペンションのパフォーマンスを余す事無く引き出すために、ルックスにも拘り機能と価格のバランスを考え、最適なレイアウトでリーズナブルな価格設定になっております。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP2 LDA フロント用

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13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP2 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトルハイブリッド型式:GP2エンジン型式:LDA年式:2011.6~排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD3 L15A フロント用

全2商品

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD3 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD3エンジン型式:L15A年式:2002.9~2007.10排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:368 475 A備考:オートレベライザー付車不可 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GK3 L13B フロント用

リデューカークリエーション

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GK3 L13B フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GK3エンジン型式:L13B年式:2013.9~排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GE8 L15A フロント用

リデューカークリエーション

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GE8 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8エンジン型式:L15A年式:2007.10~2013.9排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD2 L13A フロント用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD2 L13A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD2エンジン型式:L13A年式:2001.6~2007.10排気量:1300駆動方式:4WD位置:フロントメーカー品番:368 475 A備考:オートレベライザー付車不可 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD4 L15A フロント用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット GD4 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GD4エンジン型式:L15A年式:2002.9~2007.10排気量:1500駆動方式:4WD位置:フロントメーカー品番:368 475 A備考:オートレベライザー付車不可 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

リデューカークリエーション

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット ハイブリッド型式:GP1エンジン型式:LDA年式:2010.10~2013.9排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

リデューカークリエーション

13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトル型式:GG7エンジン型式:L15A年式:2011.6~排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

リデューカークリエーション

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CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトル GG7 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトル型式:GG7エンジン型式:L15A年式:2011.6~排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

リデューカークリエーション

13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP1 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット ハイブリッド型式:GP1エンジン型式:LDA年式:2010.10~2013.9排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP2 LDA フロント用

全2商品

6,606

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.1 ホンダ フィットシャトルハイブリッド GP2 LDA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.1 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィットシャトルハイブリッド型式:GP2エンジン型式:LDA年式:2011.6~排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:376 475 A備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP4 LEA フロント用

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CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット ハイブリッド GP4 LEA フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット ハイブリッド型式:GP4エンジン型式:LEA年式:2012.5~2013.9排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考:RS 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット GE6 L13A フロント用

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CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット GE6 L13A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE6エンジン型式:L13A年式:2007.10~2013.9排気量:1300駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット GE8 L15A フロント用

リデューカークリエーション

13,198

CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver.2 ホンダ フィット GE8 L15A フロント用

商品内容 メーカー・商品名 クスコ(CUSCO)ロワアームバー Ver.2 仕様 メーカー:ホンダ車種:フィット型式:GE8エンジン型式:L15A年式:2007.10~2013.9排気量:1500駆動方式:FF位置:フロントメーカー品番:386 477 AN備考: 商品説明 サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!※画像はイメージです。※ご購入前に必ずメーカーホームページで適合をご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時のメーカー在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

Spoon リジカラ フロントのみ [フィットシャトル ハイブリット GP7 GP8 Hybrid HV 15/5~] スプーン リジカラ ★新品★ 【 web-carshop 】

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Spoon リジカラ フロントのみ [フィットシャトル ハイブリット GP7 GP8 Hybrid HV 15/5~] スプーン リジカラ ★新品★ 【 web-carshop 】

Spoon リジカラ 新品商品説明スプーン「リジカラ」のご紹介です。工業製品である自動車は製造を容易にするため、組み付け部に余裕が作られています、重量物のエンジンやサスペンションを支えるメンバー部分(サブフレーム)にも、ボルトの開口部が大きめに取られています。この隙間や接触面のうねりにより、外力を受けたときにわずかにずれが生じます。車を支えている部分とボディのよじれ方が異なるため、剛性感を下げる要因でもあります。リジカラはテーパーのかかったジュラルミン製のワッシャーで、このような隙間やうねりををぴったりと塞ぎます。メンバーとボディを「一つの塊」にすることで、剛性感を高めます。また面ずれが抑えられることで、つき上げ感や振動の軽減も期待できます。新機軸の剛性向上パーツにより、安全性、乗り心地をもワンランク上へと向上させるでしょう。※メンバーとボディの間に入れるため、装着によりわずかに車高が上がります。またメンバーを動かすため、ホイールアライメントに影響します。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:フィットシャトルHV車両 形状:-世 代:-型 式:GP7・GP8年 式:2015/05~エ ン ジ ン:LEBグ レ ー ド:Hybridそ の 他:FF/4WD共通□出品商品メ ー カ ー:Spoon(スプーン)商 品 名:リジカラ フロントのみ品 番:50261-GK3-000備 考:新品 フロント用のみ□商品詳細作業難易度 フロント:A作業難易度は以下の通りです。参考程度にお願いします。A:おおむね1時間以内で可能B:作業は1時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要C:作業は2時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要□送料・代引き手数料について送料は[1800円]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は...

Spoon リジカラ 1台分 [フィット GE8 RS 2007/10~] スプーン リジカラ ★新品★ 【 web-carshop 】

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Spoon リジカラ 1台分 [フィット GE8 RS 2007/10~] スプーン リジカラ ★新品★ 【 web-carshop 】

Spoon リジカラ 新品商品説明スプーン「リジカラ」のご紹介です。工業製品である自動車は製造を容易にするため、組み付け部に余裕が作られています、重量物のエンジンやサスペンションを支えるメンバー部分(サブフレーム)にも、ボルトの開口部が大きめに取られています。この隙間や接触面のうねりにより、外力を受けたときにわずかにずれが生じます。車を支えている部分とボディのよじれ方が異なるため、剛性感を下げる要因でもあります。リジカラはテーパーのかかったジュラルミン製のワッシャーで、このような隙間やうねりををぴったりと塞ぎます。メンバーとボディを「一つの塊」にすることで、剛性感を高めます。また面ずれが抑えられることで、つき上げ感や振動の軽減も期待できます。新機軸の剛性向上パーツにより、安全性、乗り心地をもワンランク上へと向上させるでしょう。※メンバーとボディの間に入れるため、装着によりわずかに車高が上がります。またメンバーを動かすため、ホイールアライメントに影響します。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:フィット車両 形状:-世 代:-型 式:GE8年 式:2007/10~エ ン ジ ン:L15Aグ レ ー ド:RSそ の 他:FF/4WD共通□出品商品メ ー カ ー:Spoon(スプーン)商 品 名:リジカラ品 番:50261-GE8-000 + 50300-GE8-000備 考:新品1台分 前後各1セット□商品詳細作業難易度 フロント:A / リア:A作業難易度は以下の通りです。参考程度にお願いします。A:おおむね1時間以内で可能B:作業は1時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要C:作業は2時間以上・アンダーパネルなどの着脱が必要□送料・代引き手数料について送料は[1800円]です。 (※沖縄・離島は除きます...

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KYB LowferSports L-Kit 商品説明よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツサスペンションキット[L-Kit]のご紹介です。スタイリッシュなフォルムを実現するダウンサスと、相性の良いショートストロークのショックを1台分セットにしました。※車種によっては純正と同じストロークのものもあります。そして安心の車検適合品です。かっこよさと保安基準というローダウンの悩みどころを、純正ショックメーカーの技術で解決しました。適度なローダウンを実現し、減衰力も最適化されているため、クルマの安定性が向上し、乗り心地も改善します。ファミリーユースにも適しており、家族の方も満足されることでしょう。車高を下げたいけど、お値段が・・・サスとショックの相性が心配・・・乗り心地が悪くなると家族から文句が・・・そんな方におすすめです。ダウン量はあくまでも理論値です。車の装備・グレード・状態・組みつけ方など、さまざまな要因が絡み、このとおりに下がらないことも、あるいは下がりすぎてしまうこともあります。ご了承ください。出品内容は、以下です。□適合車種 車 種 名: フィット 型 式: GK5 年 式: 2013/09~ エ ン ジ ン: L15B グ レ ー ド: RS そ の 他: - □商品名 メ ー カ ー: KYB (カヤバ) 商 品 名: LowferSports L-Kit 品 番: LKIT-GK5RS 備 考: 新品 1台分 (ローファースポーツ4本+ダウンサス4本のセット)□商品詳細 ダウン量 F:-24mm ・ R:-25mmバンプラバー 純正再使用□送料・代引き手数料 送料は[無料]です。 (※沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[864円]です。□その他・納期について マッチングについて...

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RSR ダウンサス ホンダ エリシオン プレステージ RR1 19/8~ FF Ti2000 DOWN H732TWR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN フィット GE7 H275TDR リア

車楽院 楽天市場店

17,486

RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN フィット GE7 H275TDR リア

■メーカー品番H275TDR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカーホンダ■車種フィット■車両型式GE7■駆動4WD■排気量1300NA■年式19/10~■セットR■ダウン幅(mm)30~25■バネレート(kg/mm)4.59■マッチンググレード1.3G■JANコード4511969271500■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RSR ダウンサス ホンダ N BOXカスタム JF2 23/12~29/8 4WD Ti2000 SUPER DOWN H405TS 一台分 RS-R ローダウン サス

車パーツの応援団

29,999

RSR ダウンサス ホンダ N BOXカスタム JF2 23/12~29/8 4WD Ti2000 SUPER DOWN H405TS 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ホンダ ライフダンク JB4 12/12~15/8 4WD Ti2000 DOWN H003TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

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10,982

RSR ダウンサス ホンダ ライフダンク JB4 12/12~15/8 4WD Ti2000 DOWN H003TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス ミツビシ eKスポーツ H81W 16/12~18/8 FF Ti2000 DOWN B152TD 一台分 RS-R ローダウン サス

車パーツの応援団

18,080

RSR ダウンサス ミツビシ eKスポーツ H81W 16/12~18/8 FF Ti2000 DOWN B152TD 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション RS☆R Ti2000ダウン M120TD

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

24,641

RSR(RS-R/RS★R) サスペンション RS☆R Ti2000ダウン M120TD

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:マツダ アクセラ型式:BL5FPエンジン型式:ZY-VE年式:H21.6~備考:

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ソアラ MZ20 T163TD

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33,280

RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ソアラ MZ20 T163TD

■メーカー品番T163TD■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種ソアラ■車両型式MZ20■駆動FR■排気量3000TB■年式63/1~3/4■セット1台分■ダウン幅(mm)40~35/25~20■バネレート(kg/mm)9/4.68■マッチンググレード■JANコード4511969221093■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ヴィッツ SCP90 T336TD

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29,262

RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ヴィッツ SCP90 T336TD

■メーカー品番T336TD■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種ヴィッツ■車両型式SCP90■駆動FF■排気量1300NA■年式17/2~19/7■セット1台分■ダウン幅(mm)35~30/30~25■バネレート(kg/mm)2.2/2.8■マッチンググレードU■JANコード4511969257191■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ベルタ KSP92 T336TD

車楽院 楽天市場店

29,262

RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ベルタ KSP92 T336TD

■メーカー品番T336TD■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種ベルタ■車両型式KSP92■駆動FF■排気量1000NA■年式17/11~■セット1台分■ダウン幅(mm)30~25/35~30■バネレート(kg/mm)2.2/2.8■マッチンググレード1.0X ■JANコード4511969257191■備考CVT車■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス M010TD

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

25,444

RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス M010TD

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:マツダ ファミリア型式:BHALPエンジン型式:Z5-DE年式:6/6~10/6備考:FF 1500 NA 4Dr

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス T350TD

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

40,042

RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス T350TD

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:トヨタ クルーガー型式:MCU25Wエンジン型式:1MZ-FE年式:12/11~備考:4WD 3000 NA 3.0FOUR(Sパッケージ

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス S042TD

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23,235

RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス S042TD

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:スズキ ワゴンR型式:MC21Sエンジン型式:K6A年式:10/10~12/11備考:4WD 660 NA

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス B120TD

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス B120TD

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:ミツビシ パジェロ型式:V55Wエンジン型式:6G74年式:9/10~備考:4WD 3500 NA EVO

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RSR ダウンサス スズキ ハスラー MR31S 26/1~ FF Ti2000 DOWN S400TD 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス スズキ ハスラー MR31S 26/1~ FF Ti2000 DOWN S400TD 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス ミツビシ ミニカトッポ H36A 5/9~10/10 4WD Ti2000 DOWN B001TD 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ミツビシ ミニカトッポ H36A 5/9~10/10 4WD Ti2000 DOWN B001TD 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ホンダ ストリーム RN8 21/6~ FF RS★R DOWN H706WR リアのみ RS-R ローダウン サス

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9,396

RSR ダウンサス ホンダ ストリーム RN8 21/6~ FF RS★R DOWN H706WR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN RX200t AGL20W T298TD

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38,168

RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN RX200t AGL20W T298TD

■メーカー品番T298TD■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカーレクサス■車種RX200t■車両型式AGL20W■駆動FF■排気量2000TB■年式27/10~■セット1台分■ダウン幅(mm)35~30/25~20■バネレート(kg/mm)4.23/4.44■マッチンググレードバージョンL■JANコード4511969400665■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RS-R RSR Ti2000 DOWN トレノ AE101 T026TDF フロント

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RS-R RSR Ti2000 DOWN トレノ AE101 T026TDF フロント

■メーカー品番T026TDF■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種トレノ■車両型式AE101■駆動FF■排気量1600NA■年式3/6~7/4■セットF■ダウン幅(mm)25~20■バネレート(kg/mm)2.9■マッチンググレード■JANコード4511969256903■備考スーパーストラット車取付可■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RSR ダウンサス スズキ ワゴンR MC21S 10/10~12/11 FF Ti2000 DOWN S042TD 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス スズキ ワゴンR MC21S 10/10~12/11 FF Ti2000 DOWN S042TD 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 86 ZN6 T065TS

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 86 ZN6 T065TS

■メーカー品番T065TS■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 SUPER DOWN■自動車メーカートヨタ■車種86■車両型式ZN6■駆動FR■排気量2000NA■年式24/4~■セット1台分■ダウン幅(mm)25~20/30~25■バネレート(kg/mm)3.16/4.49■マッチンググレードG■JANコード4511969284531■備考6MT車■注意事項最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ポルテ NCP145 T421TWR リア

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN ポルテ NCP145 T421TWR リア

■メーカー品番T421TWR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種ポルテ■車両型式NCP145■駆動4WD■排気量1500NA■年式24/7~■セットR■ダウン幅(mm)15~10■バネレート(kg/mm)3.57■マッチンググレードG■JANコード4511969290990■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN アクア NHP10 T105TDR リア

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN アクア NHP10 T105TDR リア

■メーカー品番T105TDR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種アクア■車両型式NHP10■駆動FF■排気量1500HV■年式23/12~26/11■セットR■ダウン幅(mm)25~20■バネレート(kg/mm)2.8■マッチンググレードS(ツーリングパッケージ)■JANコード4511969283077■備考排気熱回収機装着車は要確認■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス N700TW

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000ダウンサス N700TW

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:ニッサン セレナハイブリッド型式:HFC26エンジン型式:MR20DD年式:H25.12~備考:

レビン AE111 ダウンサス フロント RS-R Ti2000 DOWN T026TDF RSR【店頭受取対応商品】

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レビン AE111 ダウンサス フロント RS-R Ti2000 DOWN T026TDF RSR【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらはフロント用商品単品となります。この車種に適合する1台分セットは→コチラ1台分取付セットは→コチラスペックJANコード4511969256903メーカー品番T026TDFメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカートヨタ車種レビン型式AE111駆動方式FF排気量1600NA年式7/5~12/8セットフロントダウン幅(mm)50~45バネレート(kg/mm)2.9マッチンググレード備考ノーマルストラット車専用注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000スーパーダウン N660TS

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RSR(RS-R/RS★R) サスペンション Ti2000スーパーダウン N660TS

最強のダウンサス【製品概要】◆理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。◆脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。◆乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。【性能】◆運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。◆ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。【適合】車種:ニッサン バサラ型式:JU30エンジン型式:KA24DE年式:11/11~13/8備考:

RS-R RSR Ti2000 DOWN ステップワゴン RG2 H742TWF フロント

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RS-R RSR Ti2000 DOWN ステップワゴン RG2 H742TWF フロント

■メーカー品番H742TWF■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカーホンダ■車種ステップワゴン■車両型式RG2■駆動4WD■排気量2000NA■年式17/5~21/9■セットF■ダウン幅(mm)40~35■バネレート(kg/mm)3.48■マッチンググレードB■JANコード4511969259928■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RSR ダウンサス トヨタ プリウス ZVW30 21/5~23/11 FF Ti2000 DOWN T083TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

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18,013

RSR ダウンサス トヨタ プリウス ZVW30 21/5~23/11 FF Ti2000 DOWN T083TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ニッサン ノート HE12 28/11~ FF Ti2000 DOWN N402TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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18,147

RSR ダウンサス ニッサン ノート HE12 28/11~ FF Ti2000 DOWN N402TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス スバル インプレッサ GRB 19/10~ AWD Ti2000 DOWN F650TW 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス スバル インプレッサ GRB 19/10~ AWD Ti2000 DOWN F650TW 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス ホンダ N BOXカスタム JF1 25/1~29/8 FF RS★R SUPER DOWN H400S 一台分 RS-R ローダウン サス

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18,090

RSR ダウンサス ホンダ N BOXカスタム JF1 25/1~29/8 FF RS★R SUPER DOWN H400S 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

ヴィッツ KSP90 ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T336TD RSR【店頭受取対応商品】

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ヴィッツ KSP90 ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T336TD RSR【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは1台分商品単品となります。1台分取付工賃セットをご購入ご希望の場合は→コチラスペックJANコード4511969257191メーカー品番T336TDメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカートヨタ車種ヴィッツ型式KSP90駆動方式FF排気量1000NA年式17/2~22/11セット1台分ダウン幅(mm)35~30/30~25バネレート(kg/mm)2.2/2.8マッチンググレードF備考注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

ジューク YF15 ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN N310TD RSR【店頭受取対応商品】

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ジューク YF15 ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN N310TD RSR【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは1台分商品単品となります。1台分取付工賃セットをご購入ご希望の場合は→コチラスペックJANコード4511969279438メーカー品番N310TDメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカーニッサン車種ジューク型式YF15駆動方式FF排気量1500NA年式22/6~セット1台分ダウン幅(mm)35~30/30~25バネレート(kg/mm)2.35/4.29マッチンググレード15RX備考注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

アリオン AZT240 ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T301TD RSR【店頭受取対応商品】

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アリオン AZT240 ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T301TD RSR【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは1台分商品単品となります。1台分取付工賃セットをご購入ご希望の場合は→コチラスペックJANコード4511969238299メーカー品番T301TDメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカートヨタ車種アリオン型式AZT240駆動方式FF排気量2000NA年式13/12~19/5セット1台分ダウン幅(mm)45~40/45~40バネレート(kg/mm)2.94/3.21マッチンググレード備考注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN Cクラス W203(203061) RS-R BE011TDR リア RS-R RSR

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN Cクラス W203(203061) RS-R BE011TDR リア RS-R RSR

■メーカー品番BE011TDR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカーメルセデスベンツ■車種Cクラス■車両型式W203(203061)■駆動FR■排気量2600NA■年式12/6~■セットR■ダウン幅(mm)25~20■バネレート(kg/mm)8.85■マッチンググレードC240 W203型■JANコード4511969246898■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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トリビュート EPEW ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN M100TD RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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トリビュート EPEW ダウンサス 1台分 RS-R Ti2000 DOWN M100TD RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは1台分商品単品となります。1台分取付工賃セットをご購入ご希望の場合は→コチラスペックJANコード4511969233737メーカー品番M100TDメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカーマツダ車種トリビュート型式EPEW駆動方式4WD排気量2000NA年式12/10~15/11セット1台分ダウン幅(mm)35~30/35~30バネレート(kg/mm)3.44/7.84マッチンググレード備考注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

RSR ダウンサス スズキ エブリイ DB52V 11/1~13/8 4WD Ti2000 DOWN S630TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス スズキ エブリイ DB52V 11/1~13/8 4WD Ti2000 DOWN S630TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ニッサン エルグランド APWE50 12/8~14/4 4WD Ti2000 DOWN N750TWR リアのみ RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ニッサン エルグランド APWE50 12/8~14/4 4WD Ti2000 DOWN N750TWR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス ダイハツ ムーヴ LA150S 29/8~ FF Ti2000 HALF DOWN D200THD 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ダイハツ ムーヴ LA150S 29/8~ FF Ti2000 HALF DOWN D200THD 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のハーフダウンサス ■快適車高&スタイリッシュ 「ダウンサスは低すぎてちょっと…」 「車高を下げると乗り心地が…」 「家族に優しいダウンサスが欲しい」 「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」 「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」 そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。 「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消!」 「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善!」 「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現!」 「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。 更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。 ■各車種にベストな車高設定 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり...

S-MX RH2 ダウンサス リア RS-R Ti2000 DOWN H620TWR RSR【店頭受取対応商品】

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S-MX RH2 ダウンサス リア RS-R Ti2000 DOWN H620TWR RSR【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらはリア用商品単品となります。この車種に適合する1台分セットは→コチラ1台分取付セットは→コチラスペックJANコード4511969219540メーカー品番H620TWRメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカーホンダ車種S-MX型式RH2駆動方式4WD排気量2000NA年式8/11~14/1セットリアダウン幅(mm)75~70バネレート(kg/mm)6マッチンググレード備考注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

アウトランダー GF8W ダウンサス フロント RS-R Ti2000 DOWN B655TWF RSR【店頭受取対応商品】

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アウトランダー GF8W ダウンサス フロント RS-R Ti2000 DOWN B655TWF RSR【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらはフロント用商品単品となります。この車種に適合する1台分セットは→コチラ1台分取付セットは→コチラスペックJANコード4511969287891メーカー品番B655TWFメーカー名RS-R製品名ダウンサスシリーズTi2000 DOWN自動車メーカーミツビシ車種アウトランダー型式GF8W駆動方式4WD排気量2400NA年式24/10~セットフロントダウン幅(mm)30~25バネレート(kg/mm)3.47マッチンググレード24Gナビパッケージ備考注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN タント L375S D105TS

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN タント L375S D105TS

■メーカー品番D105TS■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 SUPER DOWN■自動車メーカーダイハツ■車種タント■車両型式L375S■駆動FF■排気量660TB■年式24/5~■セット1台分■ダウン幅(mm)60~55/55~50■バネレート(kg/mm)3.87/2.96■マッチンググレードカスタムRS■JANコード4511969269149■備考■注意事項最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 HALF DOWN IS350 GSE21 T275THDR リア

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 HALF DOWN IS350 GSE21 T275THDR リア

■メーカー品番T275THDR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 HALF DOWN■自動車メーカーレクサス■車種IS350■車両型式GSE21■駆動FR■排気量3500NA■年式17/10~■セットR■ダウン幅(mm)10~5■バネレート(kg/mm)5.78■マッチンググレード■JANコード4511969266711■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN レガシィツーリングワゴン BH9 F637TW

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN レガシィツーリングワゴン BH9 F637TW

■メーカー品番F637TW■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカースバル■車種レガシィツーリングワゴン■車両型式BH9■駆動4WD■排気量2500NA■年式10/6~15/4■セット1台分■ダウン幅(mm)35~30/40~35■バネレート(kg/mm)3.86/5.92■マッチンググレード250T-B■JANコード4511969222441■備考ビルシュタイン装着車■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN クラウンマジェスタ GWS214 T959TDR リア

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN クラウンマジェスタ GWS214 T959TDR リア

■メーカー品番T959TDR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカートヨタ■車種クラウンマジェスタ■車両型式GWS214■駆動FR■排気量3500HV■年式25/12~■セットR■ダウン幅(mm)25~20■バネレート(kg/mm)6.22■マッチンググレードFバージョン■JANコード4511969292147■備考25/12車はリアアッパー側外径122mm要確認■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN エスティマ ACR30W T724TSR リア

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN エスティマ ACR30W T724TSR リア

■メーカー品番T724TSR■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 SUPER DOWN■自動車メーカートヨタ■車種エスティマ■車両型式ACR30W■駆動FF■排気量2400NA■年式15/5~17/12■セットR■ダウン幅(mm)35~30■バネレート(kg/mm)8.45■マッチンググレードアエラスS■JANコード4511969248809■備考■注意事項最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RS★R(RSR) ダウンサス 1台分 フィット(GD2) 4WD 1300 NA / DOWN RS☆R RS-R

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RS★R(RSR) ダウンサス 1台分 フィット(GD2) 4WD 1300 NA / DOWN RS☆R RS-R

商品詳細 販売実績No.1ロープライス&ハイクオリティ! RS★R(RSR) ダウンサス 1台分 支持されているには、理由があります 車メーカー:ホンダ 車種:フィット 年式:13/6~16/5 型式:GD2 D/T E/G:4WD 1300 NA グレード:A ダウン幅[mm]:F:40~35 R:30~25 バネレート[kg/mm]:F:3.23 R:6.78 内容:1Set※フロント・リアのみご入り用の方は別途お問い合わせ下さい。 メーカーNo.:H025D ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2~3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1~3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 送料 本州・四国・九州送料無料!(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月~3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。...

RSR ダウンサス ニッサン モコ MG22S 18/2~23/1 4WD Ti2000 DOWN S205TDF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ニッサン モコ MG22S 18/2~23/1 4WD Ti2000 DOWN S205TDF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス ミツビシ ランサーセディアワゴン CS5W 12/11~15/2 FF Ti2000 DOWN B701TW 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ミツビシ ランサーセディアワゴン CS5W 12/11~15/2 FF Ti2000 DOWN B701TW 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 HD CR-X EF7 H040TH

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RS-R RSR ダウンサス Ti2000 HD CR-X EF7 H040TH

■メーカー品番H040TH■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 HD■自動車メーカーホンダ■車種CR-X■車両型式EF7■駆動FF■排気量1600NA■年式62/9~4/1■セット1台分■ダウン幅(mm)-/-■バネレート(kg/mm)6.1/4.2■マッチンググレード■JANコード4511969228214■備考■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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RSR ダウンサス トヨタ カローラフィールダー NKE165G 27/4~ FF Ti2000 DOWN T498TW 一台分 RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス トヨタ カローラフィールダー NKE165G 27/4~ FF Ti2000 DOWN T498TW 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ベンツ Cクラス W203(203042) 14/10~ FR Ti2000 DOWN BE011TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ベンツ Cクラス W203(203042) 14/10~ FR Ti2000 DOWN BE011TDR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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