「ファンベルト」 の検索結果 404件

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 モコ / 排気量 660 / 型式 MG21S / エンジン型式 K6A / 仕様 EPI,AT / 年式 0305~次モデル / 特記 】

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 モコ / 排気量 660 / 型式 MG21S / エンジン型式 K6A / 仕様 EPI,AT / 年式 0305~次モデル / 特記 】

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:モコ 【排気量】:660 【型式】:MG21S 【エンジン型式】:K6A 【仕様】:EPI,AT 【年式】:0305~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】:2060 ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ブルーバード / 排気量 2000 / 型式 HU12 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 8910~次モデル /...

全2商品

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ブルーバード / 排気量 2000 / 型式 HU12 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 8910~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ブルーバード 【排気量】:2000 【型式】:HU12 【エンジン型式】:SR20DE 【仕様】:EGI 【年式】:8910~次モデル 【特記】:標準A/Cナシ 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ルークス / 排気量 660 / 型式 ML21S / エンジン型式 K6A / 仕様 TBO,AT / 年式 0912~1303 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ルークス / 排気量 660 / 型式 ML21S / エンジン型式 K6A / 仕様 TBO,AT / 年式 0912~1303 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ルークス 【排気量】:660 【型式】:ML21S 【エンジン型式】:K6A 【仕様】:TBO,AT 【年式】:0912~1303 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ホーミー / 排気量 2000 / 型式 KHGE24 / エンジン型式 Z20 / 仕様 GAS,MT / 年式 8801~9305 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ホーミー / 排気量 2000 / 型式 KHGE24 / エンジン型式 Z20 / 仕様 GAS,MT / 年式 8801~9305 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ホーミー 【排気量】:2000 【型式】:KHGE24 【エンジン型式】:Z20 【仕様】:GAS,MT 【年式】:8801~9305 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/FM・HM型 【山数/本数】:本数1 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U72TP / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI / 年式 0405~1010 / 特記...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U72TP / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI / 年式 0405~1010 / 特記...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:クリッパー 【排気量】:660 【型式】:U72TP 【エンジン型式】:3G83 【仕様】:EGI 【年式】:0405~1010 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数3 【長さ(ミリ)】:1310...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 2000 / 型式 Y30 / エンジン型式 VG20E / 仕様 EGI / 年式 8612~9511 / 特記...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 2000 / 型式 Y30 / エンジン型式 VG20E / 仕様 EGI / 年式 8612~9511 / 特記...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:セドリック 【排気量】:2000 【型式】:Y30 【エンジン型式】:VG20E 【仕様】:EGI 【年式】:8612~9511 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サファリ / 排気量 4200 / 型式 VRGY60 / エンジン型式 TD42 / 仕様 DIE,MT / 年式 8804~9308 ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サファリ / 排気量 4200 / 型式 VRGY60 / エンジン型式 TD42 / 仕様 DIE,MT / 年式 8804~9308 ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:サファリ 【排気量】:4200 【型式】:VRGY60 【エンジン型式】:TD42 【仕様】:DIE,MT 【年式】:8804~9308 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数2 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サニー / 排気量 1500 / 型式 FNB12 / エンジン型式 GA15S / 仕様 GAS / 年式 8709~次モデル / 特記...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サニー / 排気量 1500 / 型式 FNB12 / エンジン型式 GA15S / 仕様 GAS / 年式 8709~次モデル / 特記...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:サニー 【排気量】:1500 【型式】:FNB12 【エンジン型式】:GA15S 【仕様】:GAS 【年式】:8709~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】:2060...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ミストラル / 排気量 2700 / 型式 R20 / エンジン型式 TD27T / 仕様 DTB,AT / 年式 9507~9610 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ミストラル / 排気量 2700 / 型式 R20 / エンジン型式 TD27T / 仕様 DTB,AT / 年式 9507~9610 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ミストラル 【排気量】:2700 【型式】:R20 【エンジン型式】:TD27T 【仕様】:DTB,AT 【年式】:9507~9610 【特記】: 【種類/タイプ型】:コグベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ(ミリ)...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 シーマ / 排気量 4500 / 型式 GF50 / エンジン型式 VK45DD / 仕様 DI,AT / 年式 0112~0308 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 シーマ / 排気量 4500 / 型式 GF50 / エンジン型式 VK45DD / 仕様 DI,AT / 年式 0112~0308 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:シーマ 【排気量】:4500 【型式】:GF50 【エンジン型式】:VK45DD 【仕様】:DI,AT 【年式】:0112~0308 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ホーミー / 排気量 2700 / 型式 KRMGE24 / エンジン型式 TD27 / 仕様 DIE,MT / 年式 8810~9508...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ホーミー / 排気量 2700 / 型式 KRMGE24 / エンジン型式 TD27 / 仕様 DIE,MT / 年式 8810~9508...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ホーミー 【排気量】:2700 【型式】:KRMGE24 【エンジン型式】:TD27 【仕様】:DIE,MT 【年式】:8810~9508 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 2000 / 型式 VTGE24 / エンジン型式 NA20S / 仕様 GAS / 年式 9008~9906 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 2000 / 型式 VTGE24 / エンジン型式 NA20S / 仕様 GAS / 年式 9008~9906 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:キャラバン 【排気量】:2000 【型式】:VTGE24 【エンジン型式】:NA20S 【仕様】:GAS 【年式】:9008~9906 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 3000 / 型式 CWGE25 / エンジン型式 ZD30DD / 仕様 DTB,MT / 年式 0709...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 3000 / 型式 CWGE25 / エンジン型式 ZD30DD / 仕様 DTB,MT / 年式 0709...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:キャラバン 【排気量】:3000 【型式】:CWGE25 【エンジン型式】:ZD30DD 【仕様】:DTB,MT 【年式】:0709~1203 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数7 【長さ(ミリ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 SKF2MN / エンジン型式 RF / 仕様 DTB,AT / 年式 0312~0708 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 SKF2MN / エンジン型式 RF / 仕様 DTB,AT / 年式 0312~0708 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:バネット 【排気量】:2000 【型式】:SKF2MN 【エンジン型式】:RF 【仕様】:DTB,AT 【年式】:0312~0708 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 2000 / 型式 MJY31 / エンジン型式 RB20P / 仕様 LPG / 年式 8706~9508 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 2000 / 型式 MJY31 / エンジン型式 RB20P / 仕様 LPG / 年式 8706~9508 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:セドリック 【排気量】:2000 【型式】:MJY31 【エンジン型式】:RB20P 【仕様】:LPG 【年式】:8706~9508 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 オースター / 排気量 1600 / 型式 T12 / エンジン型式 CA16S / 仕様 GAS / 年式 8712~次モデル / 特記...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 オースター / 排気量 1600 / 型式 T12 / エンジン型式 CA16S / 仕様 GAS / 年式 8712~次モデル / 特記...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:オースター 【排気量】:1600 【型式】:T12 【エンジン型式】:CA16S 【仕様】:GAS 【年式】:8712~次モデル 【特記】:P/S標準 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ムラーノ / 排気量 3500 / 型式 PNZ50 / エンジン型式 VQ35DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0409~次モデル...

全2商品

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ムラーノ / 排気量 3500 / 型式 PNZ50 / エンジン型式 VQ35DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0409~次モデル...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ムラーノ 【排気量】:3500 【型式】:PNZ50 【エンジン型式】:VQ35DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:0409~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セレナ / 排気量 2000 / 型式 KBCC23 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9507~次モデル...

全2商品

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セレナ / 排気量 2000 / 型式 KBCC23 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9507~次モデル...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:セレナ 【排気量】:2000 【型式】:KBCC23 【エンジン型式】:SR20DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:9507~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数5 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 AD/ウイングロード / 排気量 1800 / 型式 WHNY11 / エンジン型式 QG18DE / 仕様 EGI,MT / 年式...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 AD/ウイングロード / 排気量 1800 / 型式 WHNY11 / エンジン型式 QG18DE / 仕様 EGI,MT / 年式...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:AD/ウイングロード 【排気量】:1800 【型式】:WHNY11 【エンジン型式】:QG18DE 【仕様】:EGI,MT 【年式】:9905~0001 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 グロリア / 排気量 3000 / 型式 HY33 / エンジン型式 VQ30DT / 仕様 TBO,AT / 年式 9506~次モデル ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 グロリア / 排気量 3000 / 型式 HY33 / エンジン型式 VQ30DT / 仕様 TBO,AT / 年式 9506~次モデル ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:グロリア 【排気量】:3000 【型式】:HY33 【エンジン型式】:VQ30DT 【仕様】:TBO,AT 【年式】:9506~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 2700 / 型式 KRME24 / エンジン型式 TD27 / 仕様 DIE,MT / 年式 8810~9508...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 2700 / 型式 KRME24 / エンジン型式 TD27 / 仕様 DIE,MT / 年式 8810~9508...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:キャラバン 【排気量】:2700 【型式】:KRME24 【エンジン型式】:TD27 【仕様】:DIE,MT 【年式】:8810~9508 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ホーミー / 排気量 3200 / 型式 VWGE24 / エンジン型式 QD32 / 仕様 DIE,MT / 年式 9711~9906 ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ホーミー / 排気量 3200 / 型式 VWGE24 / エンジン型式 QD32 / 仕様 DIE,MT / 年式 9711~9906 ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ホーミー 【排気量】:3200 【型式】:VWGE24 【エンジン型式】:QD32 【仕様】:DIE,MT 【年式】:9711~9906 【特記】: 【種類/タイプ型】:コグベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ(ミリ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 3200 / 型式 SR4F23 / エンジン型式 QD32 / 仕様 DIE,MT / 年式 9708~0208 ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 3200 / 型式 SR4F23 / エンジン型式 QD32 / 仕様 DIE,MT / 年式 9708~0208 ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:アトラス 【排気量】:3200 【型式】:SR4F23 【エンジン型式】:QD32 【仕様】:DIE,MT 【年式】:9708~0208 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 シルフィー / 排気量 1500 / 型式 FG10 / エンジン型式 QG15DE / 仕様 EGI / 年式 0302~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 シルフィー / 排気量 1500 / 型式 FG10 / エンジン型式 QG15DE / 仕様 EGI / 年式 0302~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:シルフィー 【排気量】:1500 【型式】:FG10 【エンジン型式】:QG15DE 【仕様】:EGI 【年式】:0302~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ステージア / 排気量 2500 / 型式 WGC34 / エンジン型式 RB25DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9609...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ステージア / 排気量 2500 / 型式 WGC34 / エンジン型式 RB25DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9609...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ステージア 【排気量】:2500 【型式】:WGC34 【エンジン型式】:RB25DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:9609~9808 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 3000 / 型式 PAY31 / エンジン型式 VG30E / 仕様 EGI,AT / 年式 9908~0005...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 3000 / 型式 PAY31 / エンジン型式 VG30E / 仕様 EGI,AT / 年式 9908~0005...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:セドリック 【排気量】:3000 【型式】:PAY31 【エンジン型式】:VG30E 【仕様】:EGI,AT 【年式】:9908~0005 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 2700 / 型式 CRGE24 / エンジン型式 TD27 / 仕様 DIE,MT / 年式 8810~9603...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 2700 / 型式 CRGE24 / エンジン型式 TD27 / 仕様 DIE,MT / 年式 8810~9603...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:キャラバン 【排気量】:2700 【型式】:CRGE24 【エンジン型式】:TD27 【仕様】:DIE,MT 【年式】:8810~9603 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サニー / 排気量 1700 / 型式 WSB12 / エンジン型式 CD17 / 仕様 DIE / 年式 8709~次モデル / 特記 】

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サニー / 排気量 1700 / 型式 WSB12 / エンジン型式 CD17 / 仕様 DIE / 年式 8709~次モデル / 特記 】

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:サニー 【排気量】:1700 【型式】:WSB12 【エンジン型式】:CD17 【仕様】:DIE 【年式】:8709~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:モノVベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U72T / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI,MT / 年式 1211~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U72T / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI,MT / 年式 1211~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:クリッパー 【排気量】:660 【型式】:U72T 【エンジン型式】:3G83 【仕様】:EGI,MT 【年式】:1211~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数3 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U71T / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI / 年式 0405~1010 / 特記 】

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U71T / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI / 年式 0405~1010 / 特記 】

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:クリッパー 【排気量】:660 【型式】:U71T 【エンジン型式】:3G83 【仕様】:EGI 【年式】:0405~1010 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数3 【長さ(ミリ)】:1310 ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サニー / 排気量 1500 / 型式 FNB15 / エンジン型式 QG15DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0009~0205 ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 サニー / 排気量 1500 / 型式 FNB15 / エンジン型式 QG15DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0009~0205 ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:サニー 【排気量】:1500 【型式】:FNB15 【エンジン型式】:QG15DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:0009~0205 【特記】:クーラーケンヨウ 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ティーノ / 排気量 1800 / 型式 V10 / エンジン型式 QG18DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9812~0003 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ティーノ / 排気量 1800 / 型式 V10 / エンジン型式 QG18DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9812~0003 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ティーノ 【排気量】:1800 【型式】:V10 【エンジン型式】:QG18DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:9812~0003 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 スカイライン / 排気量 2000 / 型式 HR31 / エンジン型式 RB20ET / 仕様 TBO / 年式 8508~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 スカイライン / 排気量 2000 / 型式 HR31 / エンジン型式 RB20ET / 仕様 TBO / 年式 8508~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:スカイライン 【排気量】:2000 【型式】:HR31 【エンジン型式】:RB20ET 【仕様】:TBO 【年式】:8508~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U71TP / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI,MT / 年式 0405~1010 /...

全2商品

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U71TP / エンジン型式 3G83 / 仕様 EGI,MT / 年式 0405~1010 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:クリッパー 【排気量】:660 【型式】:U71TP 【エンジン型式】:3G83 【仕様】:EGI,MT 【年式】:0405~1010 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数3 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 オッティー / 排気量 660 / 型式 H92W / エンジン型式 3G83 / 仕様 TBO,AT / 年式 0610~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 オッティー / 排気量 660 / 型式 H92W / エンジン型式 3G83 / 仕様 TBO,AT / 年式 0610~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:オッティー 【排気量】:660 【型式】:H92W 【エンジン型式】:3G83 【仕様】:TBO,AT 【年式】:0610~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 フ-ガ / 排気量 2500 / 型式 Y51 / エンジン型式 VQ25HR / 仕様 EGI,AT / 年式 0911~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 フ-ガ / 排気量 2500 / 型式 Y51 / エンジン型式 VQ25HR / 仕様 EGI,AT / 年式 0911~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:フ-ガ 【排気量】:2500 【型式】:Y51 【エンジン型式】:VQ25HR 【仕様】:EGI,AT 【年式】:0911~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 2000 / 型式 QJY31 / エンジン型式 NA20P / 仕様 LPG,AT / 年式 0206~次モデル...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セドリック / 排気量 2000 / 型式 QJY31 / エンジン型式 NA20P / 仕様 LPG,AT / 年式 0206~次モデル...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:セドリック 【排気量】:2000 【型式】:QJY31 【エンジン型式】:NA20P 【仕様】:LPG,AT 【年式】:0206~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アベニール / 排気量 1800 / 型式 W10 / エンジン型式 SR18DE / 仕様 EGI / 年式 9701~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アベニール / 排気量 1800 / 型式 W10 / エンジン型式 SR18DE / 仕様 EGI / 年式 9701~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:アベニール 【排気量】:1800 【型式】:W10 【エンジン型式】:SR18DE 【仕様】:EGI 【年式】:9701~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ブルーバード / 排気量 1600 / 型式 VRU11 / エンジン型式 CA16S / 仕様 GAS / 年式 8709~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ブルーバード / 排気量 1600 / 型式 VRU11 / エンジン型式 CA16S / 仕様 GAS / 年式 8709~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ブルーバード 【排気量】:1600 【型式】:VRU11 【エンジン型式】:CA16S 【仕様】:GAS 【年式】:8709~次モデル 【特記】:A/Cツキ 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 4200 / 型式 LG4YH41 / エンジン型式 FD42 / 仕様 DIE / 年式 9110~9310 /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 4200 / 型式 LG4YH41 / エンジン型式 FD42 / 仕様 DIE / 年式 9110~9310 /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:アトラス 【排気量】:4200 【型式】:LG4YH41 【エンジン型式】:FD42 【仕様】:DIE 【年式】:9110~9310 【特記】: 【種類/タイプ型】:コグベルト/B型 【山数/本数】:本数1 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 3200 / 型式 DWGE24 / エンジン型式 QD32 / 仕様 DIE,MT / 年式 9705~9711...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 キャラバン / 排気量 3200 / 型式 DWGE24 / エンジン型式 QD32 / 仕様 DIE,MT / 年式 9705~9711...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:キャラバン 【排気量】:3200 【型式】:DWGE24 【エンジン型式】:QD32 【仕様】:DIE,MT 【年式】:9705~9711 【特記】: 【種類/タイプ型】:コグベルト/HA型 【山数/本数】:本数1 【長さ...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セフィーロ / 排気量 2000 / 型式 A33 / エンジン型式 VQ20DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0208~次モデル ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 セフィーロ / 排気量 2000 / 型式 A33 / エンジン型式 VQ20DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0208~次モデル ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:セフィーロ 【排気量】:2000 【型式】:A33 【エンジン型式】:VQ20DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:0208~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 KHGC22 / エンジン型式 CA18ET / 仕様 TBO / 年式 8906~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 KHGC22 / エンジン型式 CA18ET / 仕様 TBO / 年式 8906~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:バネット 【排気量】:1800 【型式】:KHGC22 【エンジン型式】:CA18ET 【仕様】:TBO 【年式】:8906~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ティアナ / 排気量 2500 / 型式 TNJ31 / エンジン型式 QR25DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0607~0706...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 ティアナ / 排気量 2500 / 型式 TNJ31 / エンジン型式 QR25DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0607~0706...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:ティアナ 【排気量】:2500 【型式】:TNJ31 【エンジン型式】:QR25DE 【仕様】:EGI,AT 【年式】:0607~0706 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数6 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 2000 / 型式 WGF22 / エンジン型式 NA20S / 仕様 GAS,MT / 年式 9007~次モデル ...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 アトラス / 排気量 2000 / 型式 WGF22 / エンジン型式 NA20S / 仕様 GAS,MT / 年式 9007~次モデル ...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:アトラス 【排気量】:2000 【型式】:WGF22 【エンジン型式】:NA20S 【仕様】:GAS,MT 【年式】:9007~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数4 【長さ(ミリ)】...

PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 シルビア / 排気量 2000 / 型式 KPS13 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9101~次モデル /...

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 シルビア / 排気量 2000 / 型式 KPS13 / エンジン型式 SR20DE / 仕様 EGI / 年式 9101~次モデル /...

※image photo 【特長】 耐熱性に優れ、寿命が長い 使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。 特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。 ※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。 ※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。 鳴き防止に優れている エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。 【ベルト保管時の注意】 安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。 直射日光や水濡れをさけて室温で置く。 油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。 ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。 ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。 【点検・交換の目安】 特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。 もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが 沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。 そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。 点検時期 乗用車:1年毎 商用車:3ヶ月毎 自家用貨物車:6ヶ月毎 交換時期 上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細 【車種】:シルビア 【排気量】:2000 【型式】:KPS13 【エンジン型式】:SR20DE 【仕様】:EGI 【年式】:9101~次モデル 【特記】: 【種類/タイプ型】:ポリVベルト 【山数/本数】:山数5 【長さ(ミリ)】...

ブレビス プログレ JCG10 JCG11 JCG15 ファンベルト 1台分 1本 バンドー 6PK1920

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ブレビス プログレ JCG10 JCG11 JCG15 ファンベルト 1台分 1本 バンドー 6PK1920

BANDO バンドー ファンベルト 1本 1台分 ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー バンドー製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー トヨタ 種類 ブレビス /プログレ 型式 JCG10/JCG11/JCG15 年式 H13.05~H19.06 備考 1JZFSE/1JZGE ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 6PK1920 90916-02630 ※未使用のお車です ※未使用のお車です 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

プレオ L275F H23.07~ 三ツ星 ファンベルト 3本セット 1台分

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プレオ L275F H23.07~ 三ツ星 ファンベルト 3本セット 1台分

三ツ星 MITSUBOSHI ファンベルト 1台分 3本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー 三ツ星製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー スバル 種類 プレオ 型式 L275F 年式 H23.07~ 備考 KFVE/KFDET ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 4PK745 90048-31063 3PK515 90048-31080 SF3PK704B 90048-31086 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

ソニカ L405S L415S H18/05~ ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー 在庫あり

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ソニカ L405S L415S H18/05~ ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー 在庫あり

BANDO バンドー ファンベルト 1台分 2本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー バンドー製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー ダイハツ 種類 ソニカ 型式 L405S/L415S 年式 H18/05~ 備考 KFDET ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 4PK745 90048-31063 ※未使用のお車です RAFK285 90048-32126 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

ムーヴ L175S H18/10~H19/06 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー 在庫あり

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ムーヴ L175S H18/10~H19/06 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー 在庫あり

BANDO バンドー ファンベルト 1台分 2本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー バンドー製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー ダイハツ 種類 ムーヴ 型式 L175S 年式 H18/10~H19/06 備考 EFDET ターボ ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 4PK745 90048-31063 ※未使用のお車です RAFK285 90048-32126 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

ハイエース TRH221K/TRH224W/TRH226K/TRH229W用★ファンベルト★

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ハイエース TRH221K/TRH224W/TRH226K/TRH229W用★ファンベルト★

■適合車種 : トヨタ ハイエース/レジアスエース□型式 : TRH221K/TRH224W/TRH226K/TRH229W□年式 : H17.01~【05.01~】□E/G型式・装備等 : 2TR-FE ※・管理:SBT381 SET内容:ファンベルト・パワステベルト・エアコンベルト呼称記号(規格):7PK2280/───/───採用品番:V98D7-2280/───/───◎適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp タクティ製 国産車用 ファン(V)ベルト各種 1台分 トヨタ第2ブランド 信頼の、高品質メーカー TACTI製 ファンベルト各種 1台分です。 マッチングの複雑なベルト類を、 車両に合わせたセットにいたしました! エアコン・パワステ・ファンベルトは車種より組合せ・本数が異なります。 ■特 徴 耐久性、屈曲性に優れたゴム材を使用。ACGなどの補機の正常な作動を支えます。 ●優れた材質の採用により、 耐熱性、耐摩耗性、静粛性、屈曲性を確保。 耐摩耗性・耐熱性・静粛性に優れ、いつも確かな伝動能力を発揮します。 ※設定品番の都合により一部他メーカーになる場合がございます。 ◎エンジントラブルを起こす前に! ベルト類は消耗・劣化します。適切なタイミングで、点検・交換をお勧めします。 ※点検、交換、張り具合などは、 お車の「整備マニュアル」に必ず従って下さい。 ※車種により適合品番が多く、複雑な場合がございます。 ...

MRワゴン ワゴンR MF21S MC22S NA ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー

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MRワゴン ワゴンR MF21S MC22S NA ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー

BANDO バンドー ファンベルト 1台分 2本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー バンドー製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー スズキ 種類 MRワゴン/ワゴンR 型式 MF21S/MC22S 年式 H12/12~H18/01 備考 K6A NA ※年式/仕様等で種類があります ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 4PK850 17521-84H00 ※未使用のお車です RAFK295 95141-70B12 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

コルト Z27A H14/10~H16/08 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー

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コルト Z27A H14/10~H16/08 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー

BANDO バンドー ファンベルト 1台分 2本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー バンドー製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー 三菱 種類 コルト 型式 Z27A 年式 H14/10~H16/08 備考 4G15 ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 5PK890 1340A059 ※未使用のお車です 4PK790 MN137180 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

WRX STI GRF GVF H22.06~ 三ツ星 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分

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WRX STI GRF GVF H22.06~ 三ツ星 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分

三ツ星 MITSUBOSHI ファンベルト 1台分 2本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー 三ツ星製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー スバル 種類 WRX STI 型式 GRF/GVF 年式 H22.06~ 備考 EJ25 ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 5PK875 809218460 ※未使用のお車です SF4PK810SET ※専用器具付属 11718AA082 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

タント L385S H19/12~H20/06 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー

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タント L385S H19/12~H20/06 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー

BANDO バンドー ファンベルト 1台分 2本セット ファンベルトは車の命綱! 早めの交換をおすすめします。 安心と信頼の国内メーカー バンドー製の外ベルト 1台分をセットにしてお届けします。 ■適合車種 メーカー ダイハツ 種類 タント 型式 L385S 年式 H19/12~H20/06 備考 KFDET/KFVE ■セット内容 ファンベルト パワステベルト クーラーベルト 4PK745 90048-31063 ※未使用のお車です 3PK715 90048-31074 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※商品画像はイメージです。商品によって形状やサイズは異なります。 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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