「バッテリーアイドリングストップ」 の検索結果 146件

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【送料無料】BAL 12Vバッテリー専用充電器 ECO CH 2704 [2704]

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【送料無料】BAL 12Vバッテリー専用充電器 ECO CH 2704 [2704]

[BAL 12Vバッテリー専用充電器 ECO CH 2704]の商品説明●オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。●バッテリーターミナルを外さず充電できます。●充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。●充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。●電流/電圧/容量をデジタルで表示。●電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。●スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。●オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。●充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。[BAL 12Vバッテリー専用充電器 ECO CH 2704]のスペック●入力電圧:AC100V 50/60Hz●出力電圧:DC14.7V(8Aモード時)、DC15.7V(iSHモード時)●出力電流(最大):8A●消費電力:145W●本体サイズ:223(W)×174(D)×130(H)mm●質量:1.25kg●充電ケーブル長:1.8m●電源コード長:1.8m【送料無料】※1回のご注文で複数のお届け先配送はお受けできません。その場合、ご注文をキャンセルさせて頂きます。※複数購入時は全数在庫が無く、お取り寄せになる場合があります。予めご了承ください。○返品不可対象商品

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ホンダ Nシリーズ専用 N-BOX N-WGN N-ONE (新型N-BOXJF3,JF4は不可) アイストキャンセラー ECONキャンセラー エレクトロタップ付 電源コネクタ付き オートパーツ工房

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ホンダ Nシリーズ専用 N-BOX N-WGN N-ONE (新型N-BOXJF3,JF4は不可) アイストキャンセラー ECONキャンセラー エレクトロタップ付 電源コネクタ付き オートパーツ工房

アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダNシリーズ専用品です エンジン始動毎にECONを自動でオフします(^^) ECONスイッチ裏の配線に2本同梱のエレクトロタップで接続し、電源はオプションコネクタに差し込むだけのNシリーズ専用設計!! ★こんな方にオススメ!!! ◎アイドリングストップは常にOFF!!必要時だけONにしたい方に!! ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に!! ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に!! ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に!! ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に!! ◎バッテリーを大事にしたい方に!! ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態(電源オフ)にすることが出来ます。 ※ユニットの電源状態は記憶されます。 【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。 もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。 【本体仕様】 ■12V車専用 ■アイストオフスイッチがマイナスコントロール車専用 ■本体の大きさ: 23mm×13mm×6mm ■信号配線長: 約15cm ■電源配線長: 約35cm ■配線太さ: 0.3sq 【確認】 電源はオプションコネクタを利用しますので、ヒューズボックス右下のオプションコネクタが空いている事をご確認ください。

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2701 大橋産業 オールマイティ全自動充電器 BAL [2701オオハシサンギヨウ]【返品種別A】

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2701 大橋産業 オールマイティ全自動充電器 BAL [2701オオハシサンギヨウ]【返品種別A】

在庫状況:入荷次第出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年07月 発売◆オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。◆バッテリーターミナルを外さずに充電できます。◆充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配はありません。◆充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体内に収納可能。◆バッテリー活性化機能搭載。◆12V/24Vを自動で認識。◆充電状態からセルスタート機能へ自動で切り替え。◆スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。◆幅広いバッテリーの容量に対応。◆充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載。■ 仕 様 ■入力電圧:AC100V 50/60Hz出力電圧:12V→DC14.8V、24V→DC29.4V出力電流:15A(充電時最大)、最大35A(セルスタート補助機能時)消費電力:12V→252W(セルスタート 405W)、24V→504W(セルスタート 810W)外形寸法:(幅)176×(高さ)164×(奥行き)280mm質量:2.4kg充電ケーブル長:1.8m電源コード長:1.8m※本製品はニッカド、ニッケル、リチウムバッテリーなどには充電できません。※バッテリーの端子電圧がDC1V以下まで低下しているバッテリーには充電しません。バッテリーの状態によっては、充電しない場合があります。大橋産業(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア カー用品 その他カー用品 バッテリー充電器

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全自動 バッテリー充電器 12V 24V ボッシュ BAT-C7 バイク(12V)から大型車 マルチ対応

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全自動 バッテリー充電器 12V 24V ボッシュ BAT-C7 バイク(12V)から大型車 マルチ対応

BOSCH 全自動バッテリーチャージャー 12V 24V C7 ★バッテリーの強力再生を試みるならACデルコ AD-0007 もおススメ。 『ACデルコ 全自動充電器 AD-0007』はこちら BOSCH バッテリーチャージャー C7 マイコン制御による自動制御充電式。バッテリー診断からバッテリーを再活性化させるパルス充電、メンテナンス充電等多彩な充電モードを搭載。これ一つでアイドリングストップ車含む 軽自動車~大型乗用車、24V車両まで幅広く対応。 実用性・安全性に優れた防水性、防塵性に軽量コンパクトなデザインが◎の本格派です。 【対応バッテリー】 12V/24Vの鉛硫酸バッテリー、液式、ジェル、AGM(VRLA)仕様 バッテリーJIS規格では A17/B19/B24/D26/D31まで対応。 化学合成オイルの代名詞 MOBIL1。好評販売中。 JIS規格最高性能のボッシュ最新版。好評販売中。 欧州車用も遂に登場。車内快適 高機能エアコンフィルター。 【関連】 充電器,車,バイク,二輪,スクーター,バッテリー,バッテリーチャージャー,AGM,ディープサイクル,マリン用,オプティマ,A17,B19,B24,6V,12V,整備/診断に秀でるボッシュ開発のマイコン制御バッテリー 充電器。 プロの使用にも耐えられる防水・防塵性、にAGM(VRLA)やアイドリングストップ車用、ハイブリッド車の補器バッテリー等の特殊バッテリーまでマイコン制御で対応する高性能充電器。 実用性の高いコンパクトなデザインでデザイン賞受賞(ドイツ)。 バッテリー交換時の電源バックアップや通常モードではできない深放電バッテリーへの再充電も可能。 輸入車含め12Vの中-大型乗用車から24Vのトラックまで幅広く対応。

大橋産業 BAL オールマイティ全自動充電器 2701

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大橋産業 BAL オールマイティ全自動充電器 2701

大橋産業 BAL オールマイティ全自動充電器 2701JANコード4960169027019■バッテリー充電電流の選択が可能(2A・5A・10A・15A) ■バッテリーにやさしいパルス充電(2A・5A充電時)&ソフトスタート充電 ■バッテリーにつないだままでも過充電の心配がありません。 ■過放電したバッテリーを活性化します。◆オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセルディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。◆バッテリーターミナルを外さずに充電できます。◆充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配はありません。◆充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体内に収納可能。◆バッテリー活性化機能搭載。◆12V24Vを自動で認識。◆充電状態からセルスタート機能へ自動で切り替え。◆スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。◆幅広いバッテリーの容量に対応。◆充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載。 【仕様】入力電圧:AC100V 50/60Hz 出力電圧:12V→DC14.8V、24V→DC29.4V 出力電流:15A(充電時最大)、最大35A(セルスタート補助機能時) 消費電力:12V→252W(セルスタート 405W)、24V→504W(セルスタート 810W) 外形寸法:(幅)176×(高さ)164×(奥行き)280mm 質量:2.4kg 充電ケーブル長:1.8m 電源コード長:1.8m ※本製品はニッカド、ニッケル、リチウムバッテリーなどには充電できません。※バッテリーの端子電圧がDC1V以下まで低下しているバッテリーには充電しません。バッテリーの状態によっては、充電しない場合があります。 【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。

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Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車 + 標準車対応 N-S100/A2

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Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車 + 標準車対応 N-S100/A2

■アイドリングストップ車用バッテリーで大容量最高水準を実現■アイドリングストップ車の省燃費性能維持に貢献■バッテリーの寿命末期まで、アイドリングストップが長くよく効く■耐腐食合金により、極板の腐食断裂による火花の発生を抑え、爆発事故の危険性を軽減■バッテリー外部で発生する火花の侵入を防ぐ、特殊構造の液栓を採用■品番:N-S100/A2■バッテリー形式:S-100■最大外形寸法:[総高]225×[箱高]202×[幅]173×[長さ]260mm■電圧:12V■5時間率容量:64Ah■普通充電電流:8.0A■電池質量:19.0kg■端子位置:L■取っ手:樹脂取っ手■液栓種類:突出■製品保証:2年※Lタイプの場合はバッテリー形式に「L」は表示しません。※端子位置の異なるバッテリーでは取り付けできませんのでご注意ください。※必ず適合情報・実際に搭載されているバッテリー形式をご確認の上、ご購入下さい。アイドリングストップシステム搭載車には専用のバッテリーが必要です。それ以外のバッテリーを搭載されますとアイドリングストップシステムが機能しない、バッテリーが短寿命に至るなどの不具合が生じる可能性がありますのでご注意ください。※カーバッテリー交換の際、車種によってはパワーウィンドウやバックガイドモニターなどの初期化が必要になるだけではなく、特殊工具を用いて車載コンピューターの初期化が必要になる場合があります。ご購入後は、長期間の保管をさけ、速やかにご使用いただきますようお願いいたします。(保証は、お買い上げ日からの期間が適用されます。)万一、長期間保管する場合は、少なくとも半年に1回は補充電し品質を維持してください。(自己放電により徐々に蓄電容量が低下し、そのまま保管を継続するとご使用開始後の寿命にも悪影響を及ぼすことがあります。)...

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BAL ( 大橋産業 ) オールマイティー全自動充電器 アイドリングストップ車用バッテリー対応 12V/24V対応 2701

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BAL ( 大橋産業 ) オールマイティー全自動充電器 アイドリングストップ車用バッテリー対応 12V/24V対応 2701

◆オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。◆バッテリーターミナルを外さずに充電できます。◆充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配はありません。◆充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体内に収納可能。◆バッテリー活性化機能搭載。◆12V/24Vを自動で認識。◆充電状態からセルスタート機能へ自動で切り替え。◆スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。◆幅広いバッテリーの容量に対応。◆充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載。 / ■ 仕 様 ■入力電圧:AC100V 50/60Hz 出力電圧:12V→DC14.8V、24V→DC29.4V 出力電流:15A(充電時最大)、最大35A(セルスタート補助機能時) 消費電力:12V→252W(セルスタート 405W)、24V→504W(セルスタート 810W) 外形寸法:(幅)176×(高さ)164×(奥行き)280mm 質量:2.4kg 充電ケーブル長:1.8m 電源コード長:1.8m ※本製品はニッカド、ニッケル、リチウムバッテリーなどには充電できません。※バッテリーの端子電圧がDC1V以下まで低下しているバッテリーには充電しません。バッテリーの状態によっては、充電しない場合があります。 /

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アイストキャンセラー 接続タイプ《全メーカープラスコントロール車対応》車種別専用取付説明書ダウンロード可 ダイハツ ホンダ 三菱 スバル スズキ トヨタ 日産 アウディ【配線切断不要】...

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2,980

アイストキャンセラー 接続タイプ《全メーカープラスコントロール車対応》車種別専用取付説明書ダウンロード可 ダイハツ ホンダ 三菱 スバル スズキ トヨタ 日産 アウディ【配線切断不要】...

アイドリングストップ自動オフ装置です。 エンジン始動毎にアイドリングストップを自動でオフします(^^) ★こんな方にオススメ!!! ◎アイドリングストップは常にOFF!!必要時だけONにしたい方に!! ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に!! ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に!! ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に!! ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に!! ◎バッテリーを大事にしたい方に!! ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態(電源オフ)にすることが出来ます。 ※ユニットの電源状態は記憶されます。 【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。 もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。 【本体仕様】 ■12V車専用 ■アイストオフスイッチがプラスコントロール車専用 ■本体の大きさ: 20mm×16mm×6mm ■電源配線長: 約25cm ■電源配線太さ: 0.3sq 【セット内容】 ・アイストキャンセラー本体 ・エレクトロタップ(白色)×3個 ・全車種共通説明書 ・車種別専用説明書ダウンロードアドレス

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP T-110/125D31L

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP T-110/125D31L

ISS車にも対応のオールマイティモデル画像を拡大表示する●ISS車にも使える、大容量・即激チャージ・高い耐久性を兼ね備えた高性能バッテリー。 ●標準車なら36ヶ月の充実保証。お勧めモデル。 ●運搬・取付に便利なさげ手付き。少ない充電チャンスを活かす即激チャージ画像を拡大表示する●充電受入特性が当社従来品の1.8倍。 ●Premiumでは、独自の添加剤配合により負極活物質を微細化し、一定の時間内に充電できる容量を大幅にアップ。 ●限られた充電チャンスを活かしすばやく充電することで、発電機を動かす時間も減り燃費向上にも貢献。バッテリーの寿命を延ばす即激チャージ画像を拡大表示する●即激チャージがサルフェーションも抑制。 ●一定の時間内に充電できる容量が大幅にアップすることで、ISS車や充電制御車でもすばやく充電率が回復。 ●サルフェーションが進みにくくなっている。厳しい使用環境にも耐える電極版画像を拡大表示する●耐久性大幅アップ(SBA寿命試験で従来品比3倍)。 ●Premiumでは電極版にファインメッシュ構造を採用することで、エンジン始動による頻繁な大電流放電があっても集電部が劣化しにくくなった。 ※SBA寿命試験とは ・(一社)電池工業会によるアイドリングストップ車用鉛バッテリーの試験方法。

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP Q-85/95D23L

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP Q-85/95D23L

ISS車にも対応のオールマイティモデル画像を拡大表示する●ISS車にも使える、大容量・即激チャージ・高い耐久性を兼ね備えた高性能バッテリー。 ●標準車なら36ヶ月の充実保証。お勧めモデル。 ●運搬・取付に便利なさげ手付き。少ない充電チャンスを活かす即激チャージ画像を拡大表示する●充電受入特性が当社従来品の1.8倍。 ●Premiumでは、独自の添加剤配合により負極活物質を微細化し、一定の時間内に充電できる容量を大幅にアップ。 ●限られた充電チャンスを活かしすばやく充電することで、発電機を動かす時間も減り燃費向上にも貢献。バッテリーの寿命を延ばす即激チャージ画像を拡大表示する●即激チャージがサルフェーションも抑制。 ●一定の時間内に充電できる容量が大幅にアップすることで、ISS車や充電制御車でもすばやく充電率が回復。 ●サルフェーションが進みにくくなっている。厳しい使用環境にも耐える電極版画像を拡大表示する●耐久性大幅アップ(SBA寿命試験で従来品比3倍)。 ●Premiumでは電極版にファインメッシュ構造を採用することで、エンジン始動による頻繁な大電流放電があっても集電部が劣化しにくくなった。 ※SBA寿命試験とは ・(一社)電池工業会によるアイドリングストップ車用鉛バッテリーの試験方法。

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP S-95/120D26L

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP S-95/120D26L

ISS車にも対応のオールマイティモデル画像を拡大表示する●ISS車にも使える、大容量・即激チャージ・高い耐久性を兼ね備えた高性能バッテリー。 ●標準車なら36ヶ月の充実保証。お勧めモデル。 ●運搬・取付に便利なさげ手付き。少ない充電チャンスを活かす即激チャージ画像を拡大表示する●充電受入特性が当社従来品の1.8倍。 ●Premiumでは、独自の添加剤配合により負極活物質を微細化し、一定の時間内に充電できる容量を大幅にアップ。 ●限られた充電チャンスを活かしすばやく充電することで、発電機を動かす時間も減り燃費向上にも貢献。バッテリーの寿命を延ばす即激チャージ画像を拡大表示する●即激チャージがサルフェーションも抑制。 ●一定の時間内に充電できる容量が大幅にアップすることで、ISS車や充電制御車でもすばやく充電率が回復。 ●サルフェーションが進みにくくなっている。厳しい使用環境にも耐える電極版画像を拡大表示する●耐久性大幅アップ(SBA寿命試験で従来品比3倍)。 ●Premiumでは電極版にファインメッシュ構造を採用することで、エンジン始動による頻繁な大電流放電があっても集電部が劣化しにくくなった。 ※SBA寿命試験とは ・(一社)電池工業会によるアイドリングストップ車用鉛バッテリーの試験方法。

アイドリングストップコントローラー ISC434 データシステム スバル インプレッサ ステラ フォレスター レガシィ

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アイドリングストップコントローラー ISC434 データシステム スバル インプレッサ ステラ フォレスター レガシィ

アイドリングストップコントローラー ISC434 始動時のアイドリングストップをコントロール!! ISC434はエンジン始動時に、アイドリングストップ機能を自動でOFFする製品です。 メーカー標準搭載のアイドリングストップ機能は、エンジン始動後、アイドリングストップOFFスイッチを押さないかぎり毎回動作します。そのため、アイドリングストップ機能が不要な方はエンジン始動後に毎回スイッチを押さなければいけません。本製品はエンジン始動時にアイドリングストップ機能を自動でOFFにしますので、 わずらわしいスイッチ操作から解放されます。 【特徴】 ◆ ドライブ時のストレスとバッテリーへの負荷を軽減!! ・・・停車中もエアコンが効き、発進時のもたつきを解消し、バッテリーの負荷軽減します。 ◆スイッチ操作のわずらわしさから解放!! ・・・本製品を装着すれば、エンジン始動時にアイドリングストップ機能をOFFに設定できるので、 わずらわしいスイッチ操作が不要になります。エンジン始動時にアイドリングストップ機能がONになる「純正モード」を搭載していますので、必要に応じて自由にアイドリングストップ機能をON/OFFでき便利です。 ◆後付けスイッチがなくすっきり!!! ・・・機能のON/OFFはメーカー純正スイッチを使用しますので、後付けスイッチがなくすっきりスマートです。 ■適合情報 メーカー 車種 年式 型式 スバル インプレッサ H23.12~H28.10 GP# GJ# H28.11~ GK# GT# エクシーガ H24.7~ YA# ステラ H23.5~H26.11 LA100 LA1110 H26.12~ LA150 LA160 フォレスター H24.11~ SJ# プレオプラス H24.12~H29.4 LA300F 310F ルクラ H23...

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP K-42R/55B19R

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP K-42R/55B19R

ISS車にも対応のオールマイティモデル画像を拡大表示する●ISS車にも使える、大容量・即激チャージ・高い耐久性を兼ね備えた高性能バッテリー。 ●標準車なら36ヶ月の充実保証。お勧めモデル。 ●運搬・取付に便利なさげ手付き。少ない充電チャンスを活かす即激チャージ画像を拡大表示する●充電受入特性が当社従来品の1.8倍。 ●Premiumでは、独自の添加剤配合により負極活物質を微細化し、一定の時間内に充電できる容量を大幅にアップ。 ●限られた充電チャンスを活かしすばやく充電することで、発電機を動かす時間も減り燃費向上にも貢献。バッテリーの寿命を延ばす即激チャージ画像を拡大表示する●即激チャージがサルフェーションも抑制。 ●一定の時間内に充電できる容量が大幅にアップすることで、ISS車や充電制御車でもすばやく充電率が回復。 ●サルフェーションが進みにくくなっている。厳しい使用環境にも耐える電極版画像を拡大表示する●耐久性大幅アップ(SBA寿命試験で従来品比3倍)。 ●Premiumでは電極版にファインメッシュ構造を採用することで、エンジン始動による頻繁な大電流放電があっても集電部が劣化しにくくなった。 ※SBA寿命試験とは ・(一社)電池工業会によるアイドリングストップ車用鉛バッテリーの試験方法。

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP M-42/60B20L

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HITACHI [ 日立化成株式会社 ] 国産車バッテリー アイドリングストップ車&標準車対応 [ Tuflong Premium ] JP M-42/60B20L

ISS車にも対応のオールマイティモデル画像を拡大表示する●ISS車にも使える、大容量・即激チャージ・高い耐久性を兼ね備えた高性能バッテリー。 ●標準車なら36ヶ月の充実保証。お勧めモデル。 ●運搬・取付に便利なさげ手付き。少ない充電チャンスを活かす即激チャージ画像を拡大表示する●充電受入特性が当社従来品の1.8倍。 ●Premiumでは、独自の添加剤配合により負極活物質を微細化し、一定の時間内に充電できる容量を大幅にアップ。 ●限られた充電チャンスを活かしすばやく充電することで、発電機を動かす時間も減り燃費向上にも貢献。バッテリーの寿命を延ばす即激チャージ画像を拡大表示する●即激チャージがサルフェーションも抑制。 ●一定の時間内に充電できる容量が大幅にアップすることで、ISS車や充電制御車でもすばやく充電率が回復。 ●サルフェーションが進みにくくなっている。厳しい使用環境にも耐える電極版画像を拡大表示する●耐久性大幅アップ(SBA寿命試験で従来品比3倍)。 ●Premiumでは電極版にファインメッシュ構造を採用することで、エンジン始動による頻繁な大電流放電があっても集電部が劣化しにくくなった。 ※SBA寿命試験とは ・(一社)電池工業会によるアイドリングストップ車用鉛バッテリーの試験方法。

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イエロートップ YT925S-L / YT R3.7L / D35 / オプティマバッテリー OPTIMA YELLOW TOP

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イエロートップ YT925S-L / YT R3.7L / D35 / オプティマバッテリー OPTIMA YELLOW TOP

★世界No.1のAGMバッテリー★充電特性内部抵抗が少ないOPTIMAは充放電が早く、従来の液式バッテリーに比べよりヘビーな電気供給が可能となってます。またカーオーディオの音質向上に最適です。★メンテナンスフリー特殊密閉構造により補水等のメンテナンス不要 ★寿命特性としてヘビーな使用でも評価の高いOPTIMAは従来バッテリーの2~3倍以上のライフ&クオリティ ★大放電特性スパイラルセルは内部抵抗が極めて少なく、そしてロール状にする事で通常の1.5倍以上の極板を確保。極限状態でも安定した供給、ハイパワーが生み出されます。 ★オプティマ バッテリー イエロートップは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。★充電特性がよく、内部抵抗が少ないOPTIMAは充放電が早いため充電制御車やアイドリングストップ車、ハイブリッド車の補機に(ガス発生なし)。★そしてスターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。 ★カーオーディオの音質を改善したい方(中低域のパワー感、高域の艶、解像度、音のまとまり等)、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車、とにかく電気をよく使う車にはディープサイクルがお勧めです。★イエローは深放電にも強いです。★工業用、設備機器、モーターサイクルにも使用。

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fcl 35W H8/H11/H16 6000K HIDコンバージョンキットFHID-351106S

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fcl 35W H8/H11/H16 6000K HIDコンバージョンキットFHID-351106S

比較的小さな灯体の耐熱性を考慮したフォグライト専用HIDキット フォグライト用として最適な低ワットとなっており、発熱が心配なフォグランプへもご使用可能。 ・バルブ形状が一致していてもスペース、距離等により設置不可となる場合がありますので、ご購入の前に必ず現車にてご確認ください。 ・バルブ固定が特殊なタイプの場合は取付けに際して加工を必要とすることがございます。 ・年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車やグレードにより、バルブ形状が異なり取付けができないものもあります。 お車に装着されているバルブの形状・サイズを必ず事前にご確認頂きますようお願い致します。 ※アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車輌によっては電圧不足になりやすいので、バッテリーから直接電源を取る「fcl HIDシングルバルブキット用電源安定用リレーハーネス」 (http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00DI3ISRS)のご使用をお勧め致します。 電力不足により起こるチラつき、また、アイドリングストップからの復帰時にチラつきや消灯が起こる場合がありますが、こちらに関しても商品不具合と異なるため保証対象外となります。予めご了承ください。 ※H16規格のフォグランプの灯体はプラスチックレンズの為、熱量が高いHIDを取り付けた際に灯体に悪影響を及ぼしてしまう可能性があります。対策として、フォグランプユニットをガラスレンズに変更したり19w専用のオールインワンHIDにするなどの方法もご検討下さい。

HONDA純正 アイドリングストップ車用バッテリー M-42R (31500-TDE-505) 古川電池製 箱色:こげ茶

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HONDA純正 アイドリングストップ車用バッテリー M-42R (31500-TDE-505) 古川電池製 箱色:こげ茶

・HONDAアイドリングストップ機構との同時開発。 ・車両本来の燃費性能を最大限に発揮 ・高い充電回復性能と耐久性能を実現 【注意事項】 ※専用設計品のため必ず適合車種をご確認ください。 ※交換には様々な注意事項がありますので、交換には必ずHONDAのお店にお尋ね下さい。 ※HONDAディーラー以外での交換で、様々なトラブル、 不具合等起こっても弊社では一切補償致しません。 ※HONDA車にはHONDA純正品をおススメしております。 【注意】 適合はPCサイトもしくはHONDAのお店にご確認下さい。【HONDA純正 アイドリングストップ車専用バッテリー適応表】 平成27年7月現在 車名 型式 部品番号 型番 メーカー N-BOX N-BOXCustom JF1-100~130/200~210 JF2-100~110 ※ターボ車は適用外 31500-TY0-505 M-42R GSユアサ JF1-140~160/220~240 JF2-120~140/220~240 31500-TY0-506 M-42R GSユアサ N-BOX+ N-BOX+Custom JF1—300~310 JF2—300~310 ※ターボ車は適用外 31500-TY0-505 M-42R GSユアサ JF1-320/420/840/850 JF2-320/420/840/850 31500-TY0-506 M-42R GSユアサ N-ONE JG1-100/200 JG2-100/200 ※ターボ車は適用外 31500-TY0-505 M-42R GSユアサ JG1-110/210 JG2-110/210 31500-TDE-505 M-42R 古河電池 N-BOX SLASH JF1-700/900 JF2-700...

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fcl 25W H8/H11/H16 6000K HIDコンバージョンキットFHID-251106S

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fcl 25W H8/H11/H16 6000K HIDコンバージョンキットFHID-251106S

比較的小さな灯体の耐熱性を考慮したフォグライト専用HIDキット フォグライト用として最適な低ワットとなっており、発熱が心配なフォグランプへもご使用可能。 ・バルブ形状が一致していてもスペース、距離等により設置不可となる場合がありますので、ご購入の前に必ず現車にてご確認ください。 ・バルブ固定が特殊なタイプの場合は取付けに際して加工を必要とすることがございます。 ・年式・車両型式・タイプが一致していても、特別仕様車やグレードにより、バルブ形状が異なり取付けができないものもあります。 お車に装着されているバルブの形状・サイズを必ず事前にご確認頂きますようお願い致します。 ※アイドリングストップ付車やハイブリッド車、HID以外に多くの電力を使用している車輌によっては電圧不足になりやすいので、バッテリーから直接電源を取る「fcl HIDシングルバルブキット用電源安定用リレーハーネス」 (http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00DI3ISRS)のご使用をお勧め致します。 電力不足により起こるチラつき、また、アイドリングストップからの復帰時にチラつきや消灯が起こる場合がありますが、こちらに関しても商品不具合と異なるため保証対象外となります。予めご了承ください。 ※H16規格のフォグランプの灯体はプラスチックレンズの為、熱量が高いHIDを取り付けた際に灯体に悪影響を及ぼしてしまう可能性があります。対策として、フォグランプユニットをガラスレンズに変更したり19w専用のオールインワンHIDにするなどの方法もご検討下さい。

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信玄 プロ推奨!絶品プレミアムHIDキット H4 リレーレス 55W 6000K 1年保証 SH4-55B-6K

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【機能美を追求したバラスト】 ★完全オリジナル設計 ★長期間の使用に耐えうるボディ ★デジタル制御設計 ★100%防水仕様 ★2013年バージョンから新機能としてアイドリングストップ車にも完全対応! 【純正同様の発光点を実現したバルブ】 ★正確な発光点 ★高品質なUVカット石英ガラス採用バルブ ★H4バルブは電磁制御スライド式採用 【自動制御機能付きリレー配線】 マイナスコントロール車にもそのまま対応! ※リレーレスタイプはバラストとリレーレスユニットを接続するカプラーの向きを180度反転させて接続してください。 【シンプルな配線で取付が簡単らくちん!】 ★リレー付と比べて、リレーレスキットであればわずらわしい配線作業なし(片側4箇所の接続のみ)でHIDの装着が可能です。 ★特に20系プリウスやアトレーワゴンなど、ヘッドライトがH4 Hi/Loタイプでエンジンルームにバッテリーが無く、 電源リレー配線の延長が必要な場合や、リレー配線取り回しが困難な車輌には最適なキットです。 ※リレーレスキットの場合、電圧不足によるHIDのチラツキ、Hi/Lo切替不良等の症状が発生する場合がありますので、 HID以外に多くの電力を使用している車輌への取付はお薦めしておりません。電源リレー付のHIDキットをご選択下さい。 ◆アイドリングストップ車にも完全対応! ◆バルブ・バラストともに1年完全保証 ◆安心のPL保険加入済 ■HID Model 信玄 閃光安定プレミアムHIDコンバーションキット フルセット ・タイプ:H4 Hi/Lo切替式 リレーレス 55W ・仕様:12V車専用 ・状態:新品 ■パッケージ内容 ・HIDバルブ(2個) ・薄型デジタルバラスト(2個) ・リレー配線(1個) ・取付キット一式(結束バンド・取付ステー...

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2704 大橋産業 12Vバッテリー専用充電器 ECO CHARGER BAL [2704オオハシサンギヨウ]【返品種別A】

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2704 大橋産業 12Vバッテリー専用充電器 ECO CHARGER BAL [2704オオハシサンギヨウ]【返品種別A】

在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年03月 発売◆オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。◆バッテリーターミナルを外さず充電できます。◆充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。◆充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。◆電流/電圧/容量をデジタルで表示。◆充電電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。◆スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。◆オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。◆充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。■ 仕 様 ■入力電:AC100V 50/60Hz 出力電圧:DC14.7V(8Aモード時)、DC15.7V(iSHモード時)出力電流(最大):8A消費電力:145W 本体サイズ:(幅)223×(高さ)130×(奥行)174mm質量:1.25kgコード長:充電1.8m、電源1.8m大橋産業(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア カー用品 その他カー用品 バッテリー充電器

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GS YUASA ジーエスユアサ 自動車用バッテリー充電器 SP1-24-10Z 業務用ブースターチャージャー【送料無料】

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GS YUASA ジーエスユアサ 自動車用バッテリー充電器 SP1-24-10Z 業務用ブースターチャージャーJANコード:4976085470358業務用充電器「SP1シリーズ」は、自動車用のみならず、船舶や農機に 搭載されているバッテリーにも適した充電器です。12Vバッテリーを一度に1個から最大4個までの充電が可能で、 バッテリーサービスステーションでの補充電にも最適です。 (一度に充電が可能なバッテリーの数量は機種により異なります)【SP1-24-10Z、SP1-24-20ZT、SP1-24-25ZS】この3機種は、強力ブースト機能付きのため、突然のバッテリー上がりや 寒い冬の朝でもエンジンスタート補助が可能です。【用途】■自動車用開放形鉛バッテリーの普通充電■農家、船舶関係、整備工場、ガソリンスタンド、バッテリー販売店■アイドリングストップ車用バッテリーの充電にもおすすめ■ノーヒューズブレーカーによる過電流保護装置を装備し、面倒なヒューズ交換は不要■軽自動車から大型車、農機・重機・船舶用のバッテリーまで幅広く普通充電が可能。■強力ブースト機能付きでエンジンスタート補助が可能。見やすいランプ付きメーターの採用で夜間の充電作業の利便性大。【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。【GS YUASA ジーエスユアサ 自動車 バッテリー】小型充電器 12VMBC-10H業務用ブースターチャージャーSP1-24-10Z業務用ブースターチャージャーSP1-24-20ZT業務用ブースターチャージャーSP1-24-25ZS

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GS YUASA ジーエスユアサ 自動車用バッテリー充電器 SP1-24-25ZS 業務用ブースターチャージャーJANコード:4976085470143業務用充電器「SP1シリーズ」は、自動車用のみならず、船舶や農機に 搭載されているバッテリーにも適した充電器です。12Vバッテリーを一度に1個から最大4個までの充電が可能で、 バッテリーサービスステーションでの補充電にも最適です。 (一度に充電が可能なバッテリーの数量は機種により異なります)【SP1-24-10Z、SP1-24-20ZT、SP1-24-25ZS】この3機種は、強力ブースト機能付きのため、突然のバッテリー上がりや 寒い冬の朝でもエンジンスタート補助が可能です。【用途】■自動車用開放形鉛バッテリーの普通充電■農家、船舶関係、整備工場、ガソリンスタンド、バッテリー販売店■アイドリングストップ車用バッテリーの充電にもおすすめ■ノーヒューズブレーカーによる過電流保護装置を装備し、面倒なヒューズ交換は不要■軽自動車から大型車、農機・重機・船舶用のバッテリーまで幅広く普通充電が可能。■強力ブースト機能付きでエンジンスタート補助が可能。見やすいランプ付きメーターの採用で夜間の充電作業の利便性大。■電流調整は可変方式を採用しており、任意に適した充電電流の設定が可能。【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。【GS YUASA ジーエスユアサ 自動車 バッテリー】小型充電器 12VMBC-10H業務用ブースターチャージャーSP1-24-10Z業務用ブースターチャージャーSP1-24-20ZT業務用ブースターチャージャーSP1-24-25ZS

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商 品 説 明 ●ハイスペックアイドリングストップ車用バッテリー パナソニックcaos N-M55/A2 大容量 最高水準※1 アイドリングストップ車は充放電が頻繁にくり返されるためバッテリーが充電不足に陥りがちです。充分に充電されず電圧が低い状態では、アイドリングストップシステムが作動せず、せっかくの省燃費性能を活かすことはできません。「カオス アイドリングストップ車用」は業界に先駆けてアイドリングストップ車用バッテリーで大容量最高水準※1を実現。アイドリングストップ車の省燃費性能維持に貢献します。 アイドリングストップ寿命 長持ち約1.8倍※2 正極・負極板(グリッド)に使われるシルバー合金の組成を改良し、グリッド径を約20%拡大することで、耐久性と導電性を高めました。導電性向上により、電圧低下を最小限に抑え寿命末期まで高い電圧を維持できるため、従来品に比べて電池寿命が1.8倍に向上しました。これにより、アイドリングストップシステムを正常に作動させ、燃費性能の維持向上に貢献します。 オプションの「製品保証延長キット」(別売)で、保証期間が2年から最大3年に延長 「製品保証延長キット」をオプション購入いただくことにより、2年間の製品保証期間が3年間に延長します。このキットには、カーバッテリー寿命判定ユニット「LifeWINK(ライフ・ウィンク)」が付属しており、ユーザーご自身でバッテリー状態の検知や高精度な寿命判定が可能となります。「バッテリーあがり」などのトラブルは、車両側(充電系)の異常が原因となるケースもあり、正確なバッテリー診断と適正な時期でのバッテリー交換により、トラブルや不要なバッテリー交換を抑制することができます。 ※1…国内他社製造品での性能ランク表示の比較において。(2016年8月1日現在当社調べ) ※2...

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