「バイクマフラー」 の検索結果 1,044件

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【Two Brothers Racing】 Comp-S 2into1 フルエキゾースト ポリッシュ

ワールドモーターライフ

119,800

【Two Brothers Racing】 Comp-S 2into1 フルエキゾースト ポリッシュ

Two Brothers Racingから、早くもニューソフテイル用のフルエキゾーストシステムが登場しました。 スポーティーな走りが身上のニューソフテイルに合った、走りのパフォーマンスを向上させるスポーツエキゾーストです。 Two Brothers Racingのチューン技術により、エンジンパフォーマンスを最大限に発揮させます。 シリンダーから集合部に向かってやや太さを増すエキゾーストにより、排気効率をアップ、パワーを増大させ、2into1の集合排気によってトルクを大幅にアップします。 パイプはステンレススチール製機械曲げ加工、溶接は手作業です。 マフラーは、やや高めの位置で、新型ソフテイルのバンク角を十分に引き出します。 ノーマルマフラーよりも17ポンド(約7.7キログラム)軽量化されています。 フォワード、ミッド両方のステップに対応。 ヒートシールド付属(写真には写っていません)。 12mmおよび18mmのO2センサーに対応。 耐熱ステンレスウールおよびパッキング素材付。 エンドキャップはカーボンファイバー 色:ステンレスポリッシュ ※2枚目の写真はステンレス地金色(005-4960199)の写真です。 適合:2018 ソフテイル(純正サドルバッグ装着車、FLHC、FLHCSは除く) ※ファットボーイおよびブレイクアウトには専用ブラケット(005-496-FK)が必要ですので、ご注文の際にお申し出ください。 Two Brothers Racing製 ※動画でサウンドを確認できます。

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-08 CB750(RC42) ノジマ FASARM S TITAN 機械曲 マフラー Ca ( ntx018vc-j )

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126,468

-08 CB750(RC42) ノジマ FASARM S TITAN 機械曲 マフラー Ca ( ntx018vc-j )

-08 CB750(RC42) ノジマ/NOJIMA FASARM S TITAN V TYPE-SC 機械曲 マフラー カーボン 適合車種 HONDA/ホンダ CB750F(RC42) (-08) 材質 チタン/カーボン(サイレンサー) 重量 5.6Kg(STD 19.0) 音量/バッフル 94db 規格 平11年規制適合(書類不要) JMCA認定 タイプ FASARM S TITAN V TYPE-SC カーボンVサイレンサー オイルドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 オイルフィルター 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド センタースタンド使用可能 ステップ ステップ使用可能 タンデムステップ タンデムステップ使用可能 アンダーカウル — ヘッドパイプ径 チタンφ38.1 テールパイプ径 チタンφ50.8-φ60.5 メーカー NOJIMA/(株)野島エンジニアリング メーカー希望小売価格 126,000-(税抜き本体価格)(品番 NTX018VC-J) ■FASARM S TITAN/R TITAN ・機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー ・ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサーカバー ・主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用 ・一部モデルにはテールアップタイプのR TITANをラインナップ ☆ お取寄せ商品 ☆ メーカーお取寄せ商品です。 納期にお時間が掛かる場合には、メールにてご連絡いたします。 納期がご心配な場合はご注文前にお問い合わせ下さい。 (土日祝日は定休日にて確認が翌営業日となります。)

WirusWin スカイウェイブ(CJ44・CJ45・CJ46) スタイリッシュツイン マフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

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37,968

WirusWin スカイウェイブ(CJ44・CJ45・CJ46) スタイリッシュツイン マフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

スカイウェイブ( CJ44・45・46 )用スタイリッシュツインマフラー です。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 ※リアローダウン30mm以上の車体では、マフラーとボディが干渉する恐れがありますのでお勧めできません。購入・装着にはご注意ください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 93db バッフル非装着時 排気音量 約 96db

WirusWin ジェンマ スタイリッシュツイン マフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

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37,968

WirusWin ジェンマ スタイリッシュツイン マフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

ジェンマ用スタイリッシュツインマフラー です。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 93db バッフル非装着時 排気音量 約 96db

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GSX1300R 隼(08- : カナダ仕様/EU仕様) ヨシムラ Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンド カーボンカバー マフラー (品番 110-509-8990 )

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279,936

GSX1300R 隼(08- : カナダ仕様/EU仕様) ヨシムラ Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンド カーボンカバー マフラー (品番 110-509-8990 )

※写真はTC (カーボンカバー)です。2枚目はカバー素材参考用です ヨシムラ マフラーTri-Ovalチタンサイクロン 2エンド ・ カーボンカバー 適合車種 スズキ/SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(08- : カナダ仕様/EU仕様) 材質 [チタン(エキゾーストパイプ)/カーボン(サイレンサー)] 重量 6.8kg (ノーマルマフラー:21.3kg) 音量 JMCA:92dB/4750rpm OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド - ヨシムラSUZUKI GSX-R1000ファクトリーマシンを彷彿とさせる、Tri-Oval 2本出しフルエキゾーストチタンサイクロンがGSX1300R隼として登場。 GSX1300R隼の持つ重厚感のある車体とTri-Oval(2エンド)サイレンサーの組み合わせは、その獰猛なスタイルに更なる圧倒的な存在感を持たらせます。■集合方式:4-2-1-2 ■サイレンサーサイズ 440mm ■政府認証マフラー ■車検対応 ■製品2年保証 ■転倒修理補償付き ■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 同梱パーツ ・エキゾーストガスケット ・自動車排出ガス試験結果証明書 メーカー希望小売価格298,000-(税抜き本体価格)メーカー品番:110-509-8990商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。

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【受注生産品】 MONKEY(74-06) ヨシムラ FIRE SPEC 機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM カーボンカバー マフラー (品番 110-401f8u90 )

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65,772

【受注生産品】 MONKEY(74-06) ヨシムラ FIRE SPEC 機械曲チタンサイクロン GP-MAGNUM カーボンカバー マフラー (品番 110-401f8u90 )

※ホイール10インチ&スイングアーム16cmロング。TC/FIRESPEC(カーボンカバー) 2枚目はカバー素材の参考用です。 ★受注生産品★ ヨシムラ マフラー FIRE SPEC 機械曲チタンサイクロン ・ カーボンカバーGP-MAGNUM 適合車種 HONDA/ホンダ MONKEY(74-06) 材質 [チタン(エキゾーストパイプ)/カーボン(サイレンサー)] 重量 1.7kg (ノーマルマフラー:1.9kg) 音量 JMCA:80dB/3750rpm OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター - センタースタンド - ◎排気量をUPしたエンジンでも効果的に消音させる為に、サイレンサーにはやや大きめのΦ90-300mmカバーを採用。低音のきいた効いたサウンドを演出します。◎エキゾーストパイプはテーパータイプを採用、高性能を実現するパイプ径と管長のバランスを最適化。さらにサイレンサーを車両中央に寄せるためレイアウトの見直しを行ないました。◎チューニングエンジンで本領を発揮するマフラーです。チューニングエンジンでは多少セッティングをシビアに行なう必要がありますが、中回転からのパワーバンドが広くスポーツ走行に適しています。◎パイプ材質はチタンを採用。耐腐食、軽量性に優れています。焼き色が美しいファイアースペックも設定。◎8インチのスタンダード状態ではバンク角が不足する為、ロングスイングアーム及びサスペンションを交換し車高を上げることをお勧めします。◎GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにて「GP-MAGNUM」ロゴを刻印。◎ステーはステンレス製パイプ丸棒 (中実) 型を採用。 ■製品2年保証付■JMCA認定マフラー ■道路運送車両法 保安基準適合品 ...

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GSX-R1000(09-11 : カナダ仕様) ヨシムラ Slip-On Tri-Oval チタンサイクロン (2エンド) カーボンカバー マフラー (品番 110-518-8490 )

全60商品

1,195

GSX-R1000(09-11 : カナダ仕様) ヨシムラ Slip-On Tri-Oval チタンサイクロン (2エンド) カーボンカバー マフラー (品番 110-518-8490 )

※写真はTCタイプです。2枚目はカバー素材参考用です ヨシムラ マフラーSlip-On Tri-Oval チタンサイクロン (2エンド) ・ カーボンカバー 適合車種 スズキ/SUZUKI GSX-R1000(09-11 : カナダ仕様) 材質 [チタン(エキゾーストパイプ)/カーボン(サイレンサー)] 重量 3.9kg (ノーマルマフラー:6.0kg) 音量 JMCA:94dB/5750rpm OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド - サイレンサーのテールエンドに、ヨシムラレーサーの象徴である2エンドタイプを採用し、GSX-R1000をよりシャープに力強く演出しております。またテールパイプにチタン素材を採用することで、スタンダードと比べて約2kgの軽量化を実現し、スポーツライディングにおける運動性能を大幅に向上させました。■政府認証マフラー ■車検対応 ■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 ■製品2年保証 別途推奨パーツ ・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。) メーカー希望小売価格189,000-(税抜き本体価格)メーカー品番:110-518-8490商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。

WirusWin マグザム SG17J用 ステップ マフラー /ウイルズウィン

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22,108

WirusWin マグザム SG17J用 ステップ マフラー /ウイルズウィン

マグザムSG17J用ステップマフラーです。 新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました!! マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか? デザインは幅広い層に気に入って頂けるよう、車体のラインに調和するようにサイレンサーの位置を吟味し、あらゆるカスタムに似合うようにシンプルながら高級感溢れるマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125mm径を採用しました。 音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 マフラー固定箇所はノーマルマフラーと同じ3点止めで、ボルトオンで固定できます。 40mm程度のローダウン車にも問題なく対応できます。 (ノーマルRショック、ウイルズウィンRショック、デイトナRショックでテストしました。) ※走行テストは様々な条件で行いクリアーしましたが、万が一カウル類、フェンダー等が干渉する場合は、お客様の判断で接触する箇所をカットして下さい。ご理解の程お願いいたします。 なお、ウイルズウィン製フェンダーレスキットを装着しますとノーマルフェンダーを外しますので、干渉が回避しやすくなります。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は耐久性、耐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db...

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GSX-R600/750 (EU仕様 : 11) ヨシムラ Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC STBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) マフラー (品番...

全34商品

1,152

GSX-R600/750 (EU仕様 : 11) ヨシムラ Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC STBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) マフラー (品番...

※写真はSTC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)。 ※2枚目はカバー素材の参考用です。 ヨシムラ Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPECSTBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 適合車種 SUZUKI/スズキ GSX-R600/750 (EU仕様 : 11)車両型式 C3111(GSX-R600) C4111(GSX-R750) 材質 STBS[ステンレス(エキゾーストパイプ)/チタンブルー(サイレンサー)/ステンレスエンドタイプ] 重量 2.4kg (ノーマルマフラー:R750=2.5 / R600=2.2) 音量 JMCA:R600:92dB/6750rpm、R750:93dB/6600rpm(加速走行騒音 R600:77dB、R750:78dB ) OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド - ■政府認証マフラー ■車検対応 ■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 ■製品2年保証 別途推奨パーツ ・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。スズキ品番:14771-42F10)【R-77Jサイクロン】R-77JはヨシムラUSAが参戦するAMAスーパーバイク選手権で使用されるレーシングマフラー。ヨシムラUSAで開発されたデザインを、ヨシムラジャパンが国内の保安基準に適合させたたヨシムラUSAとヨシムラジャパンのコラボレーションマフラーです。メーカー希望小売価格:78,000-(税抜き本体価格)メーカー品番:110-571-5V80B商品の詳細説明は(株)ヨシムラジャパンホームページでご覧いただけます。

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GSR750(13-:ABS国内仕様)(11-:EU仕様/ABS車両適合) ヨシムラ Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC SSS (ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ...

全10商品

46,332

GSR750(13-:ABS国内仕様)(11-:EU仕様/ABS車両適合) ヨシムラ Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC SSS (ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ...

※写真はSTBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ)。 ※2枚目はカバー素材の参考用です。 ヨシムラ Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPECSSS (ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 適合車種 SUZUKI/スズキ GSR750GSR750(13-:ABS国内仕様)(11-:EU仕様/ABS車両適合)車両型式 C5111/C5112 (EU仕様) EBL-GR7NA (国内仕様) 材質 SSS [ステンレス(エキゾーストパイプ)/ステンレス(サイレンサー)/ステンレスエンドタイプ] 重量 2.5kg (ノーマルマフラー:4.5kg) 音量 JMCA:94dB/5,000rpm (加速走行騒音 80dB )(車検対応) OILドレーンボルト 装着したままオイル交換可能 OILフィルター 装着したままオイルフィルター交換可能 センタースタンド - 海外で大きな話題を呼んでいるストリートファイターマシン「GSR750」。先進的なマシンにマッチするR-77Jサイレンサーを採用。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で、車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。■政府認証マフラー ■車検対応 ■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合 ■製品2年保証 別途推奨パーツ ・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要)【R-77Jサイクロン】R-77JはヨシムラUSAが参戦するAMAスーパーバイク選手権で使用されるレーシングマフラー。ヨシムラUSAで開発されたデザインを、ヨシムラジャパンが国内の保安基準に適合させたたヨシムラUSAとヨシムラジャパンのコラボレーシ...

WirusWin アドレスV125S アトミックツインマフラー ポッパータイプ/ウイルズウィン

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32,681

WirusWin アドレスV125S アトミックツインマフラー ポッパータイプ/ウイルズウィン

アドレスV125S用アトミックツインマフラー です。 ※V125S用になります。V125、V125Gへは適合不可となります。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 89db バッフル非装着時 排気音量 約 91db

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V-MAX 84-07 PLOT QUANTUM / プロト クアンタム リアサスペンション PBタイプ (ネオクラシック) 自由長335mm

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150,120

V-MAX 84-07 PLOT QUANTUM / プロト クアンタム リアサスペンション PBタイプ (ネオクラシック) 自由長335mm

PLOT QUANTUM / プロト クアンタムサイズ等リアサスペンション ■■ PBタイプ ■■カラー:ネオクラシック自由長:335mm調整範囲:+15mmEYE:28Lスプリング(レート):2.2kg/mmスプリング(セット):170mm 適合車種YAMAHA/ヤマハ:V-MAX 84-07メーカー名PLOT QUANTUM / プロト クアンタムメーカー品番Q01201PBN2メーカー希望小売価格139,000-(税抜き本体価格)ヨーロッパのモータースポーツシーンが鍛えたハイクオリティーサスペンション QUANTUM。 軽量なアルミボディーやローフリクションで初期作動の良い低圧ガス構造など、その高い設計思想はPLOTプロデュースのPB-TWINにも脈々と受け継がれています。※スプリングとシリンダーの干渉に関してサスペンションが伸縮する際、スプリングのたわみによりスプリングの内側とダンパーのシリンダーが干渉するケースが稀にございます。その様なケースが極力発生しない様スプリング径を 設定しておりますが、マフラーやステップ等とのクリアランスの関係もあり、どうしても干渉が避けられない場合がございます。予めご了承下さい。その際は、黒色のビニールテープをシリンダーに巻く等、シリンダー側を養生される事をお勧めします。又、スプリングプリロードを多めに掛けていただく事で解消する場合もございます。備考 PLOTホームページで商品の詳細をご確認いただけます。☆その他のタイプ、他メーカーも取り扱っております☆

WirusWin PGO X-HOT150用 ロイヤルマフラー バズーカータイプ/ウイルズウィン

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25,472

WirusWin PGO X-HOT150用 ロイヤルマフラー バズーカータイプ/ウイルズウィン

台湾 PGO社 製 X-HOT150 用ロイヤルマフラー です。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現、街乗り最強、高性能マフラーです。 サイレンサー内部の消音材に上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 87db (法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 89db さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、販売価格にプラス7120円(税抜)にて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 ビートイットマフラー /ウイルズウィン

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61,517

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 ビートイットマフラー /ウイルズウィン

フォルツァ Si( MF12 )用ビートイットマフラーです。 カスタムスクーター誌とウイルズウィンとのコラボレーション(共同制作)で誕生した、レーシースタイルのハイクオリティマフラーです。ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 ビートイットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 ・ バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。 ・ キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。 ・ エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接を採用。ジョイント部、ストレート部にはステンレス削り出し加工品を採用し、スリットを刻んだ高級感の高い仕上がりです。 ・ アルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプアルマイト仕上げサイレンサーステーを採用。WirusWinロゴも彫り込まれております。 ・ 高強度かつ仕上がりが美しいプレートタイプスプリングフックを採用。 ・ テールエンドにはFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンをウイルズウィンでは初めて採用。 ・ カスタムスクーター誌とウイルズウィンのコラボレーションを証明する、スペシャル仕様のロゴプレートを採用。 サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 グラデーションチタン仕様】、【 ソリッドチタン仕様 】、【 ステンレス仕様 】の 5タイプ をご用意しております。 シルバーカーボン・ブラックカーボン・グラデーションチタン・ソリッドチタンご注文の際には、別途5340円(税別)が商品代にプラスされます。 それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり...

WirusWin キムコ V-Link125用 ロイヤルマフラー ユーロタイプ/KYMCO V-リンク ウイルズウィン

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28,933

WirusWin キムコ V-Link125用 ロイヤルマフラー ユーロタイプ/KYMCO V-リンク ウイルズウィン

タイガーオートとの共同開発で誕生した、台湾 KYMCO(キムコ)社 製 V-Link125(SD25LD)用タイガーオートコラボモデル ロイヤルマフラー ユーロタイプです。 関西バイクショップ「タイガーオート」と WirusWIn とのコラボマフラーです。 キムコ製スクーターの専門店も持つ「タイガーオート」サポートのもとに完成した、今最もキムコ V-Link125(SD25LD)に似合うマフラーです。厳しい要望に従い製作していますので、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※装着見本画像はPCXです。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 88db (法定音量規制内) バッフル非装着時...

WirusWin スカイウェイブ(CJ44・CJ45・CJ46) サイレンサー型エアクリーナーKit /ウイルズウィン

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24,029

WirusWin スカイウェイブ(CJ44・CJ45・CJ46) サイレンサー型エアクリーナーKit /ウイルズウィン

スカイウェイブ( CJ44・45・46 )用サイレンサー型エアクリーナーKit です。 ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系変更、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラー等でのセッティングが必要とすることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラー等でのセッティングは必要です。 吸気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプの3タイプをご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。

WirusWin シグナスX 3型 (国内仕様:SE44J O2センサー無) プレミアム マフラー ステンレス仕様/ウイルズウィン

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40,371

WirusWin シグナスX 3型 (国内仕様:SE44J O2センサー無) プレミアム マフラー ステンレス仕様/ウイルズウィン

シグナスX【 3型 】用 プレミアムマフラー です。 ※画像の車体は【2型】です。細部の仕様が異なる場合がありますのでご了承下さい。 ※国内仕様【 車体型式:SE44J(1YP) 】で O2センサー(排気濃度センサー)が装備されていないモデルに適合します。 ※台湾仕様:SE465-1MSのO2センサー装着モデルと、 国内仕様:SE44J(1YP)のO2センサー非装着モデルは、 それぞれ専用品となりますのでご購入の際はご注意下さい。 O2センサー(排気濃度センサー)の有無をよくご確認下さい。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には90mm径の削り出しタイプを採用し、大口径で立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。 エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。 プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサーメインパイプは120mm径です。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って...

WirusWin クリック125i(JF352) サイレンサー型 エアクリーナーKit ジェットタイプ/ウイルズウィン

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WirusWin クリック125i(JF352) サイレンサー型 エアクリーナーKit ジェットタイプ/ウイルズウィン

タイ ホンダ社 製 クリック125i 用サイレンサー型エアクリーナーKit です。 ※車体型式:JF352、2014年製造モデルに適合します。 ※2015年以降に製造されたモデルには装着不可ですのでご注意下さい。 ボディはステンレス製で、還元パイプ対応です。ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、キャブレターのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて無段階に調整できますので、キャブレターを取り外したりする作業が必要ありません。還元パイプ対応ということもあり、簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 画像( 1 ),( 2 )は、サイレンサー型エアークリーナーボックスの内部で、( 1 )はエアーの量を最小限した状態。( 2 )はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜せ出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーなどでのセッティングは必要です。 デザインカスタム重視の方、手軽にパワーフィルター化したい方などに特にお勧めです。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

フォルツァ08 ステンレス製マフラー 黒カーボン巻きサイレンサー フォルツァ-Z/X MF08 ホンダ

66-custom 徳豊パーツ

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フォルツァ08 ステンレス製マフラー 黒カーボン巻きサイレンサー フォルツァ-Z/X MF08 ホンダ

適合車種:●ホンダ フォルツァ-Z/X 車体番号MF08全車種に適合。 商品仕様: ●サイレンサー胴体部Φ120mm、長さ約300mmに黒色カーボン巻き、高級感ありボディーの仕上がり。●出品商品は1枚目写真すべてものとなり、2枚目の写真は取付例の参考画像。●取付ボルト、ばね等が付属しますが、取扱い説明書や保証書等はありません。 商品特徴: ●新品未使用、フォルツァ MF08用 オールステンレス製 マフラー 1式の出品です。●サイレンサーとエキパイ部の外側にはオールポリッシュ磨き仕上げ。●脱着式インナーバッフル付き、取付により音量、音質は2種類選択できます。 ●バッフルを付けた状態で、約90db重低音サウンドになります。※国交省、10年からマフラー騒音規制を強化の実施以後、製造段階からバッフルを固く嵌め込みなり、専用工具なしで簡単に外されなくなり、ご了承ください。●新品未使用、フォルツァ MF08用 オールステンレス製 マフラー 1式の出品です。●サイレンサーとエキパイ部の外側にはオールポリッシュ磨き仕上げ。●脱着式インナーバッフル付き、取付により音量、音質は2種類選択できます。 ●バッフルを付けた状態で、約90db重低音サウンドになります。※国交省、10年からマフラー騒音規制を強化の実施以後、製造段階からバッフルを固く嵌め込みなり、専用工具なしで簡単に外されなくなり、ご了承ください。 商品仕様 ●サイレンサー胴体部Φ120mm、長さ約300mmに黒色カーボン巻き、高級感ありボディーの仕上がり。●出品商品は1枚目写真すべてものとなり、2枚目の写真は取付例の参考画像。●取付ボルト、ばね等が付属しますが、取扱い説明書や保証書等はありません。 適合車種●ホンダ フォルツァ-Z/X 車体番号MF08全車種に適合。 注意事項 ●新品ですが...

モトプラス ( MOTOPLUS ) 防炎 防溶バイクカバー [ バイクスーツプロテクト ] オフロードLL

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モトプラス ( MOTOPLUS ) 防炎 防溶バイクカバー [ バイクスーツプロテクト ] オフロードLL

■商品説明■[カラー] レッド/グレー [サイズ] 全長240cm 全高145cm 全幅100cm防炎、防溶バイクカバーの決定版「バイクカバー取り付け時にマフラーが熱くてカバーに穴があいちゃった。」放火ニュースでバイクカバーに火を点けられ車体ごと燃える事件を見た事がある。そんな悩みもMOTOPLUSバイクスーツプロテクトなら一発解消!特殊な生地を使用し、燃えません・溶けません。燃えない・溶けない生地を下部に使用マフラー、エンジン、エキパイが接触すると思われる箇所には燃えない・溶けない生地を使用。(センターマフラー対応)さらに上部には、丈夫な250デニールに防炎加工した生地を使用し全体的に燃えないカバー ■あらかじめご注意ください■※納期表示は目安となります。お取り寄せとなった場合、発送までお時間をいただく場合がございます。※当店の商品は一部、共有在庫の商品もございます。品切れの際はキャンセルとさせて頂く場合がございます。※輸入品など、箱潰れや若干の傷・汚れがある場合がございます。※配送方法やお届け日時のご指定については受付けができない場合もございます。※送料について、一部離島のお客様や遠方のお客様で配送料を加算させていただく場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文くださいませ。モトプラス ( MOTOPLUS ) 防炎 防溶バイクカバー [ バイクスーツプロテクト ] オフロードLL 【 あらかじめご注意ください 】 ※納期表示は目安となります。お取り寄せとなった場合、発送までお時間をいただく場合がございます。 ※当店の商品は一部、共有在庫の商品もございます。品切れの際はキャンセルとさせて頂く場合がございます。※輸入品など、箱潰れや若干の傷・汚れがある場合がございます。

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★送料無料★【ヤマハ社外品】【サクラ工業】 PRUNUS SR400 メガホンマフラー キャブレター車('01~'09モデル) SR400【Q5KSKR001016】

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★送料無料★【ヤマハ社外品】【サクラ工業】 PRUNUS SR400 メガホンマフラー キャブレター車('01~'09モデル) SR400【Q5KSKR001016】

キャブレター車('01~'09モデル)■品番:Q5K-SKR-001-016 ■重量:約3.5kg(STD比 約▲2.0kg) ■近接:94dB SR400のスタイリングにあわせてトラディショナルなメガホンタイプとスパルタンイメージのショートタイプの2種類のスタイルを準備。また、年式により適応すべき排ガス規制や騒音規制が異なるため、それぞれにあわせて内部の構造を専用設計したFI車用とキャブ車用を設定。お好みのスタイルを車両年式に合わせお選びください。スチール製 ニッケルクロームメッキ仕上げ※FI車用には車検時に必要な排ガス規制適合証明書が付属します。※キャブ車用は排ガス規制対策以前の車両のため証明書は付属しません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 ●ご注文後のお客様都合でのキャンセル・変更はご遠慮下さい。 ●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。 ...

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★送料無料★【アールズ・ギア】 【取寄品】 ソニック シングルタイプ マフラー チタン サイレンサー CB1300SF/SB (EBL-SC54)用【0SSYF3414SOTI】

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★送料無料★【アールズ・ギア】 【取寄品】 ソニック シングルタイプ マフラー チタン サイレンサー CB1300SF/SB (EBL-SC54)用【0SSYF3414SOTI】

政府認証品/JMCA認定品/車検対応●適合型式: EBL-SC54●CB1300 Super Four / Super Bol D'or (2008年~2013年)●重量:6.3kg●オイル交換: 〇●オイルフィルター交換: 〇●センタースタンド: 〇●サイレンサータイプ: チタン●メーカー品番: SH09-01TI※SF/SBとはテールパイプのみ異なります※排ガス検査成績表付属ソニックの特徴 (シルバーエンブレム)フロントパイプ/サイレンサーカバーにはチタン、ミドル/テールパイプ/サイレンサー内部構造パーツにはステンレスを用いることで高いコストパフォーマンスを実現。(相違点は右の画像1を参照してください)一部素材をステンレスとしながらも、サウンド/パフォーマンスはワイバンと同等です。(音量・音質・パワーカーブはワイバンと同様です)フロントパイプにはワイバン同様手曲げを採用(GSX1300R隼・ZZR1400・1400GTRを除く)。サイレンサーエンドピースはカールエンド形状。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換...

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スズキ DL1000(V-Strom1000) 溶けないバイクカバー 4Lサイズ 耐熱・防水・盗難防止 オックス300D採用BIKE 単車 溶けにくい 丈夫 300デニール 撥水 オートバイ 2輪

イネックスショップ

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スズキ DL1000(V-Strom1000) 溶けないバイクカバー 4Lサイズ 耐熱・防水・盗難防止 オックス300D採用BIKE 単車 溶けにくい 丈夫 300デニール 撥水 オートバイ 2輪

【検索語:バイクカバー Sサイズ 耐熱 防水 盗難防止 防犯 オックス300D採用 BIKE 単車 溶けにくい 丈夫 300デニール 撥水】▼ 商 品 適 合 ▼車 名カバー4Lサイズカラー素材DL1000(V-Strom1000)全長235cm全高138cm全幅110cmブラック耐熱部はシルバーポリエステルオックス300D耐熱部はコットンポリエステル※ 注意 ※適合車種・サイズは参考程度にお考え下さい。実寸サイズをご確認の上、現車に合ったサイズでご注文下さい。サイズ違いによる返品・交換はお受け出来ません。製品の主な特徴丈夫なポリエステルオックス300デニール生地採用耐熱・防水仕様の高機能バイクカバー!■溶けないので安心!冷却の待ち時間なし!エンジンやマフラーが当たる部分は、耐熱仕様のコットンポリエステルを採用!冷却時間を待たなくてもすぐに被せられます。※耐熱仕様になっていない部分は溶けるのでご注意下さい。■雨の日も安心! 撥水コートを施しているので、多少の雨が降っても安心です♪蒸れ防止用の通風孔付きなので、通気性もばっちり!■取付しやすい工夫が色々!色付きの持ち手部分があるので前後の判別が簡単!前後輪部分がゴムになっているので、引っ掛けるだけで伸縮して勝手に締まります。強風対策用のワンタッチベルトや盗難防止用のタイヤロック穴があるので安心!【確認事項】※実寸サイズをご確認の上ご注文下さい。サイズ違いによる交換は出来ません。予めご了承下さい。※適合車種は参考車種となります。特別車種・カスタムした車種・年式等によって適合しない車種もございます。※輸入製品の為、使用上問題のない程度の擦れや多少の糸のほつれ等はご容赦下さい。※長距離走行直後でエンジン及びマフラーが非常に高温になって...

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【送料無料】【取り寄せ】 ユニカー工業 溶けないバイクカバー (ハーフタイプ) SB BB-711

美-健康ゴルフ

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【送料無料】【取り寄せ】 ユニカー工業 溶けないバイクカバー (ハーフタイプ) SB BB-711

※お届け地域により、別途運賃がかかる場合やお届けできない場合がございますので、お問い合わせ下さい。走行後すぐにかけると、従来のバイクカバーは熱で溶けてしまいます。こちらのバイクカバーは、走行後マフラーやエンジンが熱くてもすぐにかぶせられます。多少こげてもくっつきません!!サイズ約全長250×全高155×全幅115cm、テール:幅上85×幅下85×高105cm個装サイズ:12×29×20cm重量個装重量:1650g素材・材質ポリエステルオックス 300D溶けない生地部分:コットンポリエステル(コットン85%、ポリエステル15%)仕様収納袋付属品収納袋、 鍵穴部分用ワンタッチ風飛び防止ベルト1本製造国中国広告文責 (有)Gグローバル 058-232-1458熱いマフラーのままかけても溶けないバイクカバー!!※リヤカウル部分にマフラーのあるバイク、または溶けない生地使用箇所以外にマフラーのあるバイクには「オール溶けない生地使用モデル」をお選びください。※かぶせる時は、表面(シルバー側)がマフラーに触れないようにかぶせてください。表面の素材は熱に溶けます。本体に縫い付けている風飛び防止ベルトも溶けない生地で出来ておりますが、バックル部分はプラスチック製のため溶けます。熱い部分に触れないように注意してください。 主な適応車種ホンダ CB1300 SUPER TOURING NT700Vカワサキ 1400GTR(CONCOURS14)DUCATI Multistrada 1200 S TouringHarley-Davidson FLTRX FLHX FLHR FLHRC FLSTSE2 FLHXSE2BMW K1300GT K1200GT R1200RT R 1150 RT R 1100 RT R 100 GS Paris-Dakar ...

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★送料無料★【MORIWAKI(モリワキ)】 MX フルエキゾート ブラックパール 2016年5月中旬発売予定 カスタマイズ 400X(2016)【0SSZF181651N2】

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「交換用マフラー事前承認制度」対応。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 ●ご注文後のお客様都合でのキャンセル・変更はご遠慮下さい。 ●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。 それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。

ホーネット マフラースリップオン ステンレスマフラー カール バーテックス VERTEX ホーネット マフラー

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ホーネット マフラースリップオン ステンレスマフラー カール バーテックス VERTEX ホーネット マフラー

商品内容 商品名 ホーネット 250 ステンレスマフラー カールエンド(スリップオン) ブランド 88レーシング/バーテックス VERTEX 内容 品番:88-M-SPO-013適合車種:ホーネット250 ※型式:MC31商品説明スリップオンマフラー エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施されています。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。脱着式バッフル付属 2種類の音量をお楽しみいただけます。説明書は付属しておりませんが、取り付けに必要な部品はすべて同梱されておりますのですぐに取り付けができます。 (一部、ノーマルを使用していただく部品もございます。)国内設計、国内生産商品※サイレンサー:ステンレス製100φ×400mm(筒長)※サイレンサー出口タイプ:60.5φ カールエンド本品はスリップオンマフラーです。エキゾーストパイプは純正を使用する、サイレンサー部分のみの商品です。※ホーネット用マフラー数種類ご用意しています。 商品一覧からご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注文はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります...

平山産業 バイクカバー絆 /S

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平山産業 バイクカバー絆 /S

【品名】 バイクカバー絆 【特徴】 長くお客様に愛された「ニューモデルバイクカバー」が装いも新たに新登場! お客様お一人おひとりとの絆を大切にしたい気持ちから「バイクカバー絆」は生まれました 特徴 ●特殊裁断により雨水が流れに沿うように下方に落ちるため雨濡れの心配が少なくなりました ●盗難防止予防対策品で大きな穴あけを利用し各種ロックなどで固定ができます ●熱暑及び霜付き防止に役立ちます ●ほこり、ちり、鳥のフンからバイクを守ります 新機能 ●ベンチレーション機能により、通気性を向上させカバー内の湿気を逃がします 【適合等】 適合表を参考の上お選びください。 【備考】 【使用上のご注意】 ・エンジン停止後のマフラー部等は、非常に高温になっておりますので充分に温度が下がってからご使用ください。 ・撥水加工製品ですが縫製品の為、ミシン目の縫い目から雨水が漏れることがあります。 ・雨に濡れたカバーは必ず一度取り外し、湿気の少ない場所に保管してください。 ・濡れたままの長時間の放置は、塗装面を傷める恐れがありますのでご注意ください。 【HP】 メーカー:平山産業 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

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【デグナーWEB正規代理店】 DEGNER/デグナー サドルバッグ ブラック ( SB-32-BK )

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【デグナーWEB正規代理店】 DEGNER/デグナー サドルバッグ ブラック ( SB-32-BK )

DEGNER/デグナー サイズ等 サドルバッグ ブラックカラー:ブラック素材:COWサイズ:縦22×横42×幅15(cm)容量:11L付属品:レインカバー メーカー品番SB-32-BKメーカー希望小売価格38,000 -(税抜き本体価格)デグナーが世界中の革から独自にセレクトした「天然タンニンなめし革」※取扱い等、注意事項・経年変化やご使用による製品の劣化・損耗は避けられません。・耐久性には十分考慮しておりますが、過度な負担をかけたり使用方法が適切でない場合破損する恐れがございます。・製品本体及びその付属物が車体と干渉することにより、車体に傷がつく恐れがあります。・熱くなったエンジン・マフラー等に製品が接触したり熱にさらさ れ続ける事で、溶けたり、穴が開いたり、硬化する恐れがあります。サドルバッグステーを付けないとタイヤに干渉する恐れがあります。フェンダーとマフラーの間にタイヤが裸でむき出しになっている部分が多い車両はご注意下さい。※ハーレー09年モデル、FXSTBナイトトレイン、FXSTソフテイル・スタンダード備考 DEGNERホームページで商品の詳細、取付け方法などをご確認いただけます。その他、ボディーバッグやレザーウォレット等も多数取り扱っております ↓↓ ↓↓ 【 DEGNER一覧 】 ↓↓

最新車・バイク用品のバイクマフラー、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするバイクマフラーが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

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ビカム(運営:ビカム株式会社)は商品の販売を行なっておりません。本サイトは、オンライン上のショップ情報をまとめて検索できる、商品検索・価格比較サイトです。「バイクマフラー」の「価格」「在庫状況」等は、ショップのロゴ、または「ショップへ」ボタンをクリックした後、必ず各オンラインショップ上でご確認ください。その他、よくある質問はこちらをご覧ください。→「よくある質問・FAQ

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