「ノア車高調」 の関連商品を含む検索結果 5件

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【ヴォクシー 車高調】RS-R ZRR85W 26/1~ 推奨仕様 Basic☆i (BAIT935M

カー用品 カスタムハウス

133,110

【ヴォクシー 車高調】RS-R ZRR85W 26/1~ 推奨仕様 Basic☆i (BAIT935M

車種: ヴォクシー 型式: ZRR85W 駆動: 4WD 排気量: 2000 NA 年式: 26/1~ 推奨車高調整幅(mm) : F=-30~-70 / R=-60~ -105 推奨車高(mm) : F=-45~-50 / R=-75~-80 最大調整幅(mm): F=-25~-120 / R=-60~-105 推奨バネレート(kg/mm): F=6 / R=5.8 商品コード: BAIT935M 減衰調整: F=× / R=× 全長調整: F=○ / R=○ Fキャンバー 調整: ○ R車高 調整方式: ネジ式 マッチンググレード: 備考: ノア装着可。ZRR85G未確認。 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ...

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車高調 HKS ハイパーマックス S-Style C ノア AZR65G エッチケーエス サスペンション サスペンションキット 送料無料 車高調【店頭受取対応商品】

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115,884

車高調 HKS ハイパーマックス S-Style C ノア AZR65G エッチケーエス サスペンション サスペンションキット 送料無料 車高調【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラ スペック メーカー品番 80110-AT111 メーカー名 HKS 製品名 S-Style C 自動車メーカー トヨタ 車種 ノア 型式 AZR65G エンジン 1AZ-FSE 年式 01/11-07/06 フルキット設定バネレート【F/R】N/mm (kgf/mm) 39(4)/52(5.3) 自由長【F/R】(mm) 250(Barrel)/Special 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値NF:伸び側/縮み側 549/177 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値NR:伸び側/縮み側 412/137 車高情報出荷時(最大上限~最大下限)【F/R】 -39(0 - -75)/-78(-47 - -104) 備考 4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。 商品説明 家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1~2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。...

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CUSCO StreetZero [ノア ZRR70G/ZRR70W] クスコ車高調 ストリートゼロ ★代引き手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

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94,867

CUSCO StreetZero [ノア ZRR70G/ZRR70W] クスコ車高調 ストリートゼロ ★代引き手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

クスコ 車高調 代引き手数料無料&送料無料商品説明CUSCO製 全長調整式車高調 「ストリート ゼロ」のご紹介です。マイルドな乗り心地に定評ある、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。車種ごとの特性・個性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングにより、快適でスタイリッシュなローダウンを実現!フルタップ全長調整式により、ショックアブソーバーの有効ストロークを確保したまま車高調整が可能です。また、プリロードのみの調整も可能な為、様々な乗り味のセッティングをお楽しみ頂けます。減衰力はフロント固定式・リア14段調整(一部車種除く)で乗り心地を簡単調整!クスコ車高調はサビ対策も万全!サビに強い特殊塗装コーティングにより、500時間にも及ぶ、高濃度塩水噴射テストをクリアしております!1年または、1万キロ保証付き(ユーザー登録が必要)で万が一の時も安心です。当店お勧めの車高調です!出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ノア型 式:ZRR70G/ZRR70W年 式:2007/6~2013/12エ ン ジ ン:2000そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:CUSCO商 品 名:Street ZERO品 番:937 62P CBLF備 考:全長調整式車高調(フルタップ) 新品 1台分1年または、1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)アッパーマウント付属無し(純正使用)ZZR70Gのダウン値データリアスプリング 標準 タイプ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-65~0 / R:-90~-65最大調製範囲(mm)・F:-80~0 / R:-90~-55参考車高(mm)・F:-60 / R:-65バネレート(Kg)・F:6 / R:6減衰力調整(段)・F:固定 / R:14段アッパーマウント・F...

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【ハリアー 車高調】RS-R ACU35W 15/2~19/4 推奨仕様 Black☆i (BKT207M

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169,830

【ハリアー 車高調】RS-R ACU35W 15/2~19/4 推奨仕様 Black☆i (BKT207M

車種: ハリアー 型式: ACU35W 駆動: 4WD 排気量: 2400 NA 年式: 15/2~19/4 推奨車高調整幅(mm) : -55~-80 推奨車高(mm) : -65~-70 最大調整幅(mm): -55~-160 推奨バネレート(kg/mm): 8 商品コード: BKT207M 減衰調整: ○ 全長調整: ○ Fキャンバー 調整: ○ R車高 調整方式: 全長式 マッチンググレード: 240G 備考: ~H19/4MC前専用 バネレート選択幅F6~14K、R4~10K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ...

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【ヴェロッサ 車高調】RS-R JZX110 13/7~16/4 推奨仕様 Best☆i (BIT151M

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【ヴェロッサ 車高調】RS-R JZX110 13/7~16/4 推奨仕様 Best☆i (BIT151M

車種: ヴェロッサ 型式: JZX110 駆動: FR 排気量: 2500 NA 年式: 13/7~16/4 推奨車高調整幅(mm) : 0~-60 推奨車高(mm) : -30~-35 最大調整幅(mm): +50~-100 推奨バネレート(kg/mm): 9 商品コード: BIT151M 減衰調整: ○ 全長調整: ○ Fキャンバー 調整: × R車高 調整方式: 全長式 マッチンググレード: 備考: TB装着可 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※調整幅等「~」と表示されている場合は装着可能ですが...

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP95 (4WD) 17/2~22/11 Basic☆i BAIT338M

車パーツの応援団

123,688

RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP95 (4WD) 17/2~22/11 Basic☆i BAIT338M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。 Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・単筒式 内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。 単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。 またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライ...

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RS-R 車高調 トヨタ パッソ QNC10 (FF) 16/6~22/1 Basic☆i BAIT410MN

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RS-R 車高調 トヨタ パッソ QNC10 (FF) 16/6~22/1 Basic☆i BAIT410MN

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。 Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・単筒式 内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。 単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。 またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライ...

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ハリアー ACU35W 車高調 RS-R Basic☆i BAIT206M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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133,650

ハリアー ACU35W 車高調 RS-R Basic☆i BAIT206M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付+アライメント取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006足回り交換注意事項当店では原則エアサス車の足回り交換は行っておりません。そのため、販売商品はエアサス車でないことが前提となります。エアサス車の取付をご希望の際には、必ずご注文前にお問合せ下さい。アライメント調整注意事項現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がございます。改善できない場合でもアライメント料はお返し出来かねます。スペックJANコード4511969818095メーカー品番BAIT206MメーカーRS-R商品名Basic☆i自動車メーカートヨタ/TOYOTA適合車種車名:ハリアー型式:ACU35W年式:19/5~25/7駆動方式:4WD排気量:2400 NAマッチンググレード:240Gバネレート(kg/mm)F/R7/5 推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)減衰力調整全長調整フロント-25~-60-40~-45-15~-85×○リア-30~-65-45~-50-5~-90×○フロントキャンバー調整○リア車高調整全長式備考H19/5~MC後専用 GSU35W装着可 取付セット内容Basic☆iアライメント測定・調整取付工賃店舗情報【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIT206M トヨタ ハリアー ACU35W 19/5~25/7

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117,450

RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIT206M トヨタ ハリアー ACU35W 19/5~25/7

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Basic-i 推奨仕様品番:BAIT206M適合車種ディーラー名:トヨタ車種:ハリアー車両型式:ACU35W年式:19/5~25/7駆動方式:4WD排気量:2400 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-25~-60/リア:-30~-65推奨車高(mm):フロント:-40~-45/リア:-45~-50最大調整幅(mm):フロント:-15~-85/リア:-5~-90バネレート(kg/mm):フロント:7.00/リア:5.00減衰力調整:フロント:×/リア:×全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:全長式マッチンググレード:240G備考:H19/5~MC後専用 GSU35W装着可 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【マツダスピードアクセラ 車高調】RS-R BK3P 18/6~21/5 推奨仕様 Best☆i (BIM120M

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【マツダスピードアクセラ 車高調】RS-R BK3P 18/6~21/5 推奨仕様 Best☆i (BIM120M

車種: マツダスピードアクセラ 型式: BK3P 駆動: FF 排気量: 2300 TB 年式: 18/6~21/5 推奨車高調整幅(mm) : -20~-60 推奨車高(mm) : -35~-40 最大調整幅(mm): -10~-70 推奨バネレート(kg/mm): 6 商品コード: BIM120M 減衰調整: ○ 全長調整: ○ Fキャンバー 調整: × R車高 調整方式: ネジ式 マッチンググレード: 備考: 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※調整幅等「~」と表示されている場合は装着可能ですが...

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【クルーガー 車高調】RS-R ACU20W 12/11~15/7 ソフト仕様 Super☆i (SIT350S

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227,664

【クルーガー 車高調】RS-R ACU20W 12/11~15/7 ソフト仕様 Super☆i (SIT350S

車種: クルーガー 型式: ACU20W 駆動: FF 排気量: 2400 NA 年式: 12/11~15/7 推奨車高調整幅(mm) : -20~-60 推奨車高(mm) : -35~-40 最大調整幅(mm): -10~-85 推奨バネレート(kg/mm): 6 商品コード: SIT350S 減衰調整: ○ 全長調整: ○ Fキャンバー 調整: ○ R車高 調整方式: 全長式 マッチンググレード: Sパッケージ 備考: ~H15/7MC前専用 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※調整幅等「~...

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIT410MN トヨタ パッソ QNC10 16/6~22/1

全2商品

115,020

RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIT410MN トヨタ パッソ QNC10 16/6~22/1

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Basic-i 推奨仕様品番:BAIT410MN適合車種ディーラー名:トヨタ車種:パッソ車両型式:QNC10年式:16/6~22/1駆動方式:FF排気量:1300 NA商品詳細バネレート(kg/mm):フロント:4.00/リア:2.00減衰力調整:フロント:×/リア:×全長調整:フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)リア車高調整:ネジ式 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIN865M ニッサン エルグランド TNE52 26/1~

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117,450

RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIN865M ニッサン エルグランド TNE52 26/1~

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Basic-i 推奨仕様品番:BAIN865M適合車種ディーラー名:ニッサン車種:エルグランド車両型式:TNE52年式:26/1~駆動方式:4WD排気量:2500 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-10~-55/リア:+5~-55推奨車高(mm):フロント:-20~-25/リア:-10~-15最大調整幅(mm):フロント:0~-80/リア:+5~-55バネレート(kg/mm):フロント:7.00/リア:8.60減衰力調整:フロント:×/リア:×全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:ハイウェイスター プレミアム メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIM140M マツダ アクセラスポーツ BM2FS 26/1~

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIM140M マツダ アクセラスポーツ BM2FS 26/1~

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Basic-i 推奨仕様品番:BAIM140M適合車種ディーラー名:マツダ車種:アクセラスポーツ車両型式:BM2FS年式:26/1~駆動方式:FF排気量:2200 DTB商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-25~-65/リア:-25~-60推奨車高(mm):フロント:-45~-50/リア:-45~-50最大調整幅(mm):フロント:-20~-75/リア:-25~-60バネレート(kg/mm):フロント:6.00/リア:4.00減衰力調整:フロント:×/リア:×全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:XD メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RSR(RS-R/RS★R) 車高調 Basic☆i推奨仕様 BAIN864M

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

127,440

RSR(RS-R/RS★R) 車高調 Basic☆i推奨仕様 BAIN864M

フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地【開発コンセプト】大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)【特徴】◆Ti2000ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング Ti2000 を採用。各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部車種除く)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することが可能。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります)◆ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS★Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車店員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返したうえで、RS★Rオリジナルダンパースペックを決定しています。◆単筒式内径Φ40...

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【クラウン 車高調】RS-R GRS211 24/12~ ソフト仕様 Super☆i (SIT955S

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246,024

【クラウン 車高調】RS-R GRS211 24/12~ ソフト仕様 Super☆i (SIT955S

車種: クラウン 型式: GRS211 駆動: 4WD 排気量: 2500 NA 年式: 24/12~ 推奨車高調整幅(mm) : -15~-65 推奨車高(mm) : -35~-40 最大調整幅(mm): +15~-100 推奨バネレート(kg/mm): 8 商品コード: SIT955S 減衰調整: ○ 全長調整: ○ Fキャンバー 調整: × R車高 調整方式: 全長式 マッチンググレード: ロイヤルサルーンiーFour 備考: 全グレード装着可 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※調整幅等「~...

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIM140M マツダ アクセラスポーツ BM5FS 26/4~

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117,450

RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Basic-i 推奨仕様 品番:BAIM140M マツダ アクセラスポーツ BM5FS 26/4~

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Basic-i 推奨仕様品番:BAIM140M適合車種ディーラー名:マツダ車種:アクセラスポーツ車両型式:BM5FS年式:26/4~駆動方式:FF排気量:1500 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-5~-50/リア:-15~-55推奨車高(mm):フロント:-30~-35/リア:-35~-40最大調整幅(mm):フロント:0~-65/リア:-15~-55バネレート(kg/mm):フロント:6.00/リア:4.00減衰力調整:フロント:×/リア:×全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:15S メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R 車高調 マツダ アクセラ BL5FP (FF) 21/6~25/10 Basic☆i BAIM132M

車パーツの応援団

126,280

RS-R 車高調 マツダ アクセラ BL5FP (FF) 21/6~25/10 Basic☆i BAIM132M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。 Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。 様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・単筒式 内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。 単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。 またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライ...

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マツダスピードアクセラ BK3P 車高調 RS-R Basic☆i BAIM120M/BAIM120H RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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マツダスピードアクセラ BK3P 車高調 RS-R Basic☆i BAIM120M/BAIM120H RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックJANコード推奨:4511969808980ハード:4511969811829メーカー品番推奨:BAIM120Mハード:BAIM120Hメーカー名RS-R製品名Basic☆i 車高調自動車メーカーマツダ車種マツダスピードアクセラ駆動方式FF型式BK3P排気量2300 TB年式18/6~21/5マッチンググレード推奨車高調整幅(mm)【F/R】-20~-60/-10~-50推奨車高(mm)【F/R】-35~-40/-30~-35最大調整幅(mm)【F/R】-10~-70/-10~-50バネレート(kg/mm)【F/R】推奨:6/3.5ハード:7/4.5減衰力調整【F/R】×/×全長調整【F/R】○/○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式備考納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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カローラフィールダー NZE164G 車高調 RS-R Basic☆i BAIT496M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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カローラフィールダー NZE164G 車高調 RS-R Basic☆i BAIT496M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付+アライメント取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006足回り交換注意事項当店では原則エアサス車の足回り交換は行っておりません。そのため、販売商品はエアサス車でないことが前提となります。エアサス車の取付をご希望の際には、必ずご注文前にお問合せ下さい。アライメント調整注意事項現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がございます。改善できない場合でもアライメント料はお返し出来かねます。スペックJANコード4511969827974メーカー品番BAIT496MメーカーRS-R商品名Basic☆i自動車メーカートヨタ/TOYOTA適合車種車名:カローラフィールダー型式:NZE164G年式:24/5~駆動方式:4WD排気量:1500 NAマッチンググレード:1.5Xバネレート(kg/mm)F/R5/3 推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)減衰力調整全長調整フロント-35~-80-55~-60-15~-100×○リア-30~-75-50~-55-30~-75×○フロントキャンバー調整キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整ネジ式備考4WD専用取付セット内容Basic☆iアライメント測定・調整取付工賃店舗情報【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店...

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RS-R 車高調 マツダ デミオ DEJFS (FF) 23/6~26/8 Best☆i C&K BICKM608M

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128,872

RS-R 車高調 マツダ デミオ DEJFS (FF) 23/6~26/8 Best☆i C&K BICKM608M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています...

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP131 (FF) 26/4~ Sports☆i NSPT345M

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146,152

RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP131 (FF) 26/4~ Sports☆i NSPT345M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) 詳しくは以下のオプション欄をご参照下さい。 ■保証 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段)   ・単筒式 内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。...

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP131 (FF) 26/4~ Best☆i C&K BICKT345M

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP131 (FF) 26/4~ Best☆i C&K BICKT345M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています...

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RS-R 車高調 トヨタ クルーガー ACU20W (FF) 15/8~19/5 Best☆i BIT351M

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154,792

RS-R 車高調 トヨタ クルーガー ACU20W (FF) 15/8~19/5 Best☆i BIT351M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。 細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。 使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)   ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味...

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ SCP10 (FF) 11/1~17/1 Best☆i BIT330M

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139,240

RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ SCP10 (FF) 11/1~17/1 Best☆i BIT330M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。 細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。 使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)   ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味...

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【SC430 車高調】RS-R UZZ40 17/8~22/7 推奨仕様 Luxury Best☆i (LIT190M

カー用品 カスタムハウス

165,240

【SC430 車高調】RS-R UZZ40 17/8~22/7 推奨仕様 Luxury Best☆i (LIT190M

車種: SC430 型式: UZZ40 駆動: FR 排気量: 4300 NA 年式: 17/8~22/7 推奨車高調整幅(mm) : 0~-60 推奨車高(mm) : -30~-35 最大調整幅(mm): +65~-90 推奨バネレート(kg/mm): 10 商品コード: LIT190M 減衰調整: ○ 全長調整: ○ Fキャンバー 調整: × R車高 調整方式: 全長式 マッチンググレード: 備考: フレキシブルアジャスターR側 取り付け不可 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※調整幅等「~...

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RS-R 車高調 トヨタ パッソ KGC10 (FF) 16/6~22/1 Black☆i BKT410M

全2商品

158,248

RS-R 車高調 トヨタ パッソ KGC10 (FF) 16/6~22/1 Black☆i BKT410M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。 各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※メーカー開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ■重要注意事項 ◇メーカー出荷時寸法は、最低地上高90~100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります) 但し、メーカー開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。 車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル...

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RS-R 車高調 トヨタ パッソ M700A (FF) 28/4~ Best☆i C&K BICKT417M

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128,872

RS-R 車高調 トヨタ パッソ M700A (FF) 28/4~ Best☆i C&K BICKT417M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています...

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RS-R 車高調 マツダ アクセラ BL5FP (FF) 21/6~25/10 Best☆i BIM132M

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RS-R 車高調 マツダ アクセラ BL5FP (FF) 21/6~25/10 Best☆i BIM132M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。 細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。 使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)   ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味...

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RS-R 車高調 トヨタ パッソ QNC10 (FF) 16/6~22/1 Best☆i BIT410MNA

全2商品

140,968

RS-R 車高調 トヨタ パッソ QNC10 (FF) 16/6~22/1 Best☆i BIT410MNA

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。 細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。 使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。   ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)   ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味...

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Black-i 推奨仕様 品番:BKT410M トヨタ パッソ QNC10 16/6~22/1

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Black-i 推奨仕様 品番:BKT410M トヨタ パッソ QNC10 16/6~22/1

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Black-i 推奨仕様品番:BKT410M適合車種ディーラー名:トヨタ車種:パッソ車両型式:QNC10年式:16/6~22/1駆動方式:FF排気量:1300 NA商品詳細バネレート(kg/mm):フロント:5.00/リア:3.50減衰力調整:フロント:○/リア:○全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)リア車高調整:ネジ式 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP131 (FF) 25/10~ Sports☆i NSPT345M

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RS-R 車高調 トヨタ ヴィッツ NCP131 (FF) 25/10~ Sports☆i NSPT345M

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■製品概要 Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) 詳しくは以下のオプション欄をご参照下さい。 ■保証 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ■特徴   ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段)   ・単筒式 内径φ40(ストラット式はφ46)の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。...

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RS☆R/アールエスアール車高調 Best☆iトヨタ パッソ FF NA(KGC30 22/2~)1台分車種,年式,型式要確認【代引き不可】

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131,220

RS☆R/アールエスアール車高調 Best☆iトヨタ パッソ FF NA(KGC30 22/2~)1台分車種,年式,型式要確認【代引き不可】

■車種:トヨタ パッソ (KGC30) 22/2~ 1000cc FF (NA) ■NGC30(1.3L)装着可、4WD装着不可 ■リア、ネジ式調整式 ■マッチンググレード:1.0X ■最大調整幅:パッソ FF NA(F)+10mm~-115mm (R)-25mm~-55mm ■推奨車高:パッソ FF NA(F)-40mm~-45mm (R)-35mm~-40mm ○Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 ○基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 ○Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。【注意事項】 1.表示価格は税込表示となります。 2.商品はメーカー取り寄せとなり、通常は2~4営業日での発送となります。 3.欠品の場合は長期お時間をいただく場合がございますので、ご了承ください。 4.車種、年式、型式、グレードなどを車検証でご確認の上で、ご購入をお願いいたします。 5.標準サイズ以外のタイヤ、アルミホイル装着での車体への干渉は十分にご注意下さい。 6.取り付けに関しましては、専門店などでの作業をお勧めいたします。 7.画像は代表車種の画像となりますので、車種によっては内容は変わります。 8.保証内容に関しましては、メーカー保証内容に準じます。 9.商品はキャンセルできませんので、適合をお確かめの上でのご購入をお願いいたします。

【70/75 ヴォクシー | クスコ】ヴォクシー ZRR75G/W ストリートシリーズ車高調 ストリート ゼロ A

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【70/75 ヴォクシー | クスコ】ヴォクシー ZRR75G/W ストリートシリーズ車高調 ストリート ゼロ A

ヴォクシー ZRR75G/W ストリートシリーズ車高調 ストリート ゼロ Aメーカークスコ【CUSCO】メーカーコード93862NCNLカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)適合代表車種70/75 ヴォクシー VOXY 70/75 VOXY DBA-ZRR70W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR75W※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ93862NCNL ヴォクシー ZRR75G/W ストリートシリーズ車高調 ストリート ゼロ A サスペンションキット / (車高調整式) クスコ CUSCO 70/75 ヴォクシー VOXY /70/75 VOXY詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

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KENSTYLE ケンスタイル 【 ステアリング 純正交換 】≪ 茶木目調&ブラックステッチ スタンダードレザー仕様 ≫ トヨタ ヴォクシー ボクシー 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G...

アールエス

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KENSTYLE ケンスタイル 【 ステアリング 純正交換 】≪ 茶木目調&ブラックステッチ スタンダードレザー仕様 ≫ トヨタ ヴォクシー ボクシー 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G...

商品説明 ・KENSTYLE ケンスタイル ・純正交換 ステアリング ・タイプ ガングリップタイプ ・レザー ブラックスタンダードレザー ・グリップ部 パンチングレザー ※色味・イメージ相違等の返品・交換不可 ・車種 トヨタ ヴォクシー ・型式 ZRR80/ZRR85系 ・年式 H26/1- ・エアバック&ホーンユニット 純正品再利用 ※画像はイメージです。画像内に出ているエアバック等は含まれません。 ※ステアリングは車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングの垂直位置が合わなくなる場合もございます。 このような場合は、車両側のアライメント調整等を都度して頂く必要がある商品です。 その際の調整費用は別途お客様のご負担となります。十分にご理解を頂き、ご検討下さい。 ・取付に関して、この車種に関して特に交換作業が困難な箇所が幾つかあるそうです。エアバックの着脱などの整備も同時に伴いますので、個人での交換作業はおやめ下さい。熟練したショップ様や修理工場様などでの作業依頼を強くオススメします。 送料について ※離島・沖縄県のお客様は、送料「着払い」となります。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※上記画像は「ピアノブラック」を実車装着をしたイメージです。※ ※エアバック・スイッチ類は商品には付属しません 純正品再使用します ■ 黒木目調 ■ ※製品のカラーは近似色扱いです 色味等に関しては返品や交換はできません。...

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIT338M トヨタ ヴィッツ NCP95 17/2~22/11

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIT338M トヨタ ヴィッツ NCP95 17/2~22/11

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIT338M適合車種ディーラー名:トヨタ車種:ヴィッツ車両型式:NCP95年式:17/2~22/11駆動方式:4WD排気量:1300 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-5~-55/リア:-20~-75推奨車高(mm):フロント:-25~-30/リア:-40~-45最大調整幅(mm):フロント:+20~-85/リア:-20~-75バネレート(kg/mm):フロント:4.00/リア:3.00減衰力調整:フロント:○/リア:○全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:F備考:全グレード装着可 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIM700M マツダ MPV LY3P 18/4~

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIM700M マツダ MPV LY3P 18/4~

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIM700M適合車種ディーラー名:マツダ車種:MPV車両型式:LY3P年式:18/4~駆動方式:4WD排気量:2300 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-25~-60/リア:-30~-60推奨車高(mm):フロント:-40~-45/リア:-40~-45最大調整幅(mm):フロント:+5~-105/リア:-30~-60バネレート(kg/mm):フロント:5.00/リア:6.30減衰力調整:フロント:○/リア:○全長調整:フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:23C備考:全グレード、MC前後共通 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIT410MNA トヨタ パッソ KGC10 16/6~22/1

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIT410MNA トヨタ パッソ KGC10 16/6~22/1

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIT410MNA適合車種ディーラー名:トヨタ車種:パッソ車両型式:KGC10年式:16/6~22/1駆動方式:FF排気量:1000 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-30~-70/リア:-30~-60推奨車高(mm):フロント:-50~-55/リア:-40~-45最大調整幅(mm):フロント:-10~-110/リア:-30~-60バネレート(kg/mm):フロント:4.00/リア:2.00減衰力調整:フロント:○/リア:○全長調整:フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)リア車高調整:ネジ式 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R 車高調 Best-i C&K 推奨バネレート [ファンカーゴ NCP20] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 ★代引き手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

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RS-R 車高調 Best-i C&K 推奨バネレート [ファンカーゴ NCP20] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 ★代引き手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

RS★R Best☆i C&K商品説明RS★R車高調「Best☆i C&K」のご紹介です。ベストアイC&Kは、「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂けます。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ファンカーゴ型 式:NCP20年 式:H11/8~H17/9そ の 他:全グレード装着可能□出品商品メ ー カ ー:RS★R (ティーエムシー)商 品 名:Best-i C&K 推奨バネレート仕様品 番:BICKT617M備 考:推奨バネレート仕様 新品1台分Xでのダウン値データ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:0~-45 / R:-15~-60推奨車高範囲(mm)・F:-20~-25 / R:-35~-40最大調製範囲(mm)・F:+10~-90 / R:-15~-60バネレート(Kg)・F:4.00 / R:2.80減衰力調整(段)・F:36 / R:36全長調整・F:全長調整 / R:全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー・調整不可リア車高調整・ネジ式□商品詳細単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。オーバーホール対応商品です。車検対応品 1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)...

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【CX-7 車高調】RS-R ER3P 21/9~23/12 ハード仕様 Basic☆i (BAIM300H

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133,110

【CX-7 車高調】RS-R ER3P 21/9~23/12 ハード仕様 Basic☆i (BAIM300H

車種: CX-7 型式: ER3P 駆動: FF 排気量: 2300 TB 年式: 21/9~23/12 推奨車高調整幅(mm) : F=-20~-60 / R=-45~-90 推奨車高(mm) : F=-35~-40 / R=-55~-60 最大調整幅(mm): F=+10~-125 / R=-45~-90 推奨バネレート(kg/mm): F=7 / R=4.8 商品コード: BAIM300H 減衰調整: F=× / R=× 全長調整: F=○ / R=○ Fキャンバー 調整: × R車高 調整方式: ネジ式 マッチンググレード: ベースグレード 備考: 全グレード装着可 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。※写真は参考画像になります ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハード仕様を選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。ソフト仕様の場合、バネレートがソフトになる程車高は下がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。「メーカー開発車両の仕様での採寸データーに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)」 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ...

【 トヨタ ヴォクシー 年式 2014/1- 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G ≪ グレード X/V ≫≪ 品番 RFL-T2 ≫】【 ジュナック LEDリフレクター 】...

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【 トヨタ ヴォクシー 年式 2014/1- 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G ≪ グレード X/V ≫≪ 品番 RFL-T2 ≫】【 ジュナック LEDリフレクター 】...

商品説明 ・Junack ジュナック ・LEDリフレクター ジュナック製LEDリフレクターは単線接続品です。その為、通常接続をすると、スモール時も常に100%の発光をする事になります。 ※スモール時等に減光をしたい場合は、別売のLEDトランスライティングキットをご購入下さい。 ≪LEDトランスライティングキットはこちら≫ ・反射板は純正をそのまま使用している仕様ですので、後方からの反射機能は損なわれません。 ※画像はイメージです。 ※点灯イメージ相違等による返品・交換不可 ※レンズ本体が純正品では無い為、内蔵される反射板が見る角度によっては光の歪み等が生じる可能性があります。予めご了承ください。 ■ 車種別適合表 ■ ※PDFファイル 別ウィンドウで開きます ※グレードや年式等によっては、装着のできない車種もあります。詳しくはメーカーさんへお問合せ願います。 ※お取付に際しては、各種各所の電源調査から配線加工処理などございます。社外品の装着にご不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などでの施工を強くお奨めします。 送料について ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります。 ●欠品時にはお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎな方、限りある方は、御購入前に「納期問合せ」を必ずなさって下さい■ 車種別適合表 ■ メーカーさん公式サイト公開内容 ※画像は全てイメージです。他画像はメーカーさん公式サイト等もご参照下さい。 ※取付は純正リフレクターを外した後、当商品に付け替える作業と、ブレーキもしくはスモール電源を配線する作業が必要です。 ※反射板は変更レンズの為に、見る角度によっては、光の歪みが見られることもあります。予めご了承下さい。 ...

【ノア/ヴォクシー レスポンスリング】siecle ZRR7#W 3ZR-FAE 07.06~14.01 (RT06RS

カー用品 カスタムハウス

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【ノア/ヴォクシー レスポンスリング】siecle ZRR7#W 3ZR-FAE 07.06~14.01 (RT06RS

車種: ノア/ヴォクシー 型式: ZRR7#W エンジン型式: 3ZR-FAE 年式: 07.06~14.01 品番: RT06RS 特性: #00 位置: エア 備考: 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。エンジン欄カッコ内 NA→過給機なし車/TC→ターボ/SC→スパーチャージャー/NE→過給機なし+Sエネチャージ/TE→ターボ+Sエネチャージ。特性:#00低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性、#10低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性、#20~#40中高速トルク・レスポンスに重点を置いた特性位置:<エア>→エアクリーナー側へ装着、<スロ>→スロットル側へ装着、<中間>→中間のパイプへ装着。※スロ(スロットル側)の装着車両はビックスロットル装着車には取り付け不可備考:<時>→1h~1.5の作業時間がかかる場合があります、<計>→車両仕様、年式により合わない場合があります。寸法を計測してご連絡下さい。年式○/○~の車両はMC等により変更になる場合がございます。メーカーHPにてご確認下さい。 ※写真は参考画像になります【送料・その他手数料】送料1296円(離島・沖縄は別途計算致します。)代引き手数料432円(代引きの場合、通常送料+1296円頂戴します)

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】RS-R Basic☆i トヨタ パッソ FF車 KGC30/NGC30用 BAIT411MN リア車高ネジ調整式【車高調】アールエスアール ベーシックアイ...

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【クーポン利用で最大1500円OFF!】RS-R Basic☆i トヨタ パッソ FF車 KGC30/NGC30用 BAIT411MN リア車高ネジ調整式【車高調】アールエスアール ベーシックアイ...

商品情報【商品名】RS☆R Basic-iアールエスアール ベーシックアイ【設定車種】 対応車種 : TOYOTA PASSO FF車 ※4WD装着不可 適応型式 : KGC30/NGC30 年式 : 2010年2月~ 推奨車高(最大車高)調整幅 ※KGC30 1.0X: フロント -40~-45mm(+10~-115mm) リ ア -35~-40mm(-25~-55mm) ■バネレート(kg/mm):F:4、R:2 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F×、R× 全長調整:F○、R× こちらの商品はリヤ車高ネジ調整式です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番...

【メール便可】ハセプロ ステアリング用 マジカルカーボン エンブレム ヴォクシー/VOXY ZRR80G / ZRR85G / ZRR80W / ZRR85W / ZWR80G (H26/01~)...

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【メール便可】ハセプロ ステアリング用 マジカルカーボン エンブレム ヴォクシー/VOXY ZRR80G / ZRR85G / ZRR80W / ZRR85W / ZWR80G (H26/01~)...

【 ご注意 】 画像の純正エンブレムは付属しません。商品はシートのみになります。 この商品はステアリング用です。 ◎他のカーボンと同時に装着すれば更にスポーティに!ヴォクシー80系カーボンは他にもあります(同梱可) → こちらをクリック☆ 車 名 年 式 型 式 ヴォクシー/VOXY H26/01~2014.01~ ZWR80/ZRR80系 こちらの商品は以下のいずれかの配送方法がご利用頂けます。     配送方法選択時にお好きな方法をお選びください。 ※配送方法に宅配便が設定されている他の商品と一緒に購入される場合は、宅配便の送料が適用されます。 ※クロネコメール便・レターパックは代金引換をご選択いただけません。 クロネコメール便は受け取りの受領が無く郵便ポストに投函の為、紛失や運送中の破損など通常の宅配便利用時のような【補償】が出来ませんので当店発送以降はお客様の【自己責任】になります。 以上のことに関しまして発送後の【交換】や【ご返金】等取引上のトラブルには一切関知しませんので、ご選択の際は慎重かつ十分ご検討の上ご注文頂きます様お願い申し上げます。 【メール便の諸注意】 ●配達日時及び曜日の指定又は営業所止めのご指定は出来ません。 ●配達が遅延した場合の補償はございません。 ●メール便の修正上梱包は封筒等の簡単なものになります。 梱包に関するご指定は出来ません。また、梱包に関しての評価等はご遠慮ください。●「マジカルカーボン・シリーズ」は炭素繊維素材、及びガラス繊維素材を特殊技術により柔軟性をもたせた国際特許申請済みの純国産の高級カーボンです。 ●平織りカーボンではなく、見る角度によってその表情を変える綾織りカーボンにこだわっています。 また、シート自体も耐久性があり、末永くカーボン目をお楽しみ頂けます...

【DM便可】ハセプロ ★リア用★ マジカルカーボン エンブレム トヨタ ヴォクシー/VOXY ZRR80G / ZRR85G / ZRR80W / ZRR85W / ZWR80G (H26/01~)...

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【DM便可】ハセプロ ★リア用★ マジカルカーボン エンブレム トヨタ ヴォクシー/VOXY ZRR80G / ZRR85G / ZRR80W / ZRR85W / ZWR80G (H26/01~)...

【 ご注意 】 画像の純正エンブレムは付属しません。商品はシートのみになります。 ◎他のカーボンと同時に装着すれば更にスポーティに!ヴォクシー80系カーボンは他にもあります(同梱可) → こちらをクリック☆ 車 名 年 式 型 式 ヴォクシー/VOXY H26/01~(2014.01~) ZWR80/ZRR80系 こちらの商品は以下のいずれかの配送方法がご利用頂けます。     クロネコメール便は受け取りの受領が無く郵便ポストに投函の為、紛失や運送中の破損など通常の宅配便利用時のような【補償】が出来ませんので当店発送以降はお客様の【自己責任】になります。 以上のことに関しまして発送後の【交換】や【ご返金】等取引上のトラブルには一切関知しませんので、ご選択の際は慎重かつ十分ご検討の上ご注文頂きます様お願い申し上げます。 【メール便の諸注意】 ●配達日時及び曜日の指定又は営業所止めのご指定は出来ません。 ●配達が遅延した場合の補償はございません。 ●メール便の修正上梱包は封筒等の簡単なものになります。 梱包に関するご指定は出来ません。また、梱包に関しての評価等はご遠慮ください。●「マジカルカーボン・シリーズ」は炭素繊維素材、及びガラス繊維素材を特殊技術により柔軟性をもたせた国際特許申請済みの純国産の高級カーボンです。 ●平織りカーボンではなく、見る角度によってその表情を変える綾織りカーボンにこだわっています。 また、シート自体も耐久性があり、末永くカーボン目をお楽しみ頂けます。 ●車種別カットの専用タイプですから、誰でも簡単に貼るだけでドレスアップが可能! ●素材の輝きと光沢を放ちつつ、カーボンの立体感・質感が味わえ、高級感を醸し出しながらエレガンスに仕上がります。

【 トヨタ ヴォクシー 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G 年式 2014/1- 品番:02 】≪ KSP ケイエスピー ヘッドライト光軸コントローラー ≫...

アールエス

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【 トヨタ ヴォクシー 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G 年式 2014/1- 品番:02 】≪ KSP ケイエスピー ヘッドライト光軸コントローラー ≫...

商品説明 ・KSP ケイエスピー ・HIDヘッドライト光軸コントローラー 「光軸ロッド」(販売中)の電子制御版です ・純正配線を加工処理をしてコントローラー部室内取付 ※『調整幅』に関しては、車両の仕様や車両個体差によっても異なります。 ●高速道路での照射距離を延長する事で、視認性向上 ●ローダウン車輌の光軸補正 ●山間部等無街灯路等での、遠方照射力向上 等、純正車高車輌、ローダウン車輌共に、非常に便利なアイテムです。 ■ロービームの基準照射位置をコントローラーで任意の距離に設定する事ができます。純正オートレベライザー機能はそのまま動作しますので、ノーマル車高のお車でも遠くを照らす事が出来る様になります。しかもローダウン車輌の場合は、必然的に照射基準位置が手前になってしまいますが、この製品を使用する事で、通常の照射距離へ戻す事が可能となります。 【 取付に関して 】 純正配線をカットし当商品を割り込ませた取付をする作業になりますので、社外電子部品の取付ご経験等がおありの最寄のショップ様や整備工場様等で施工なさる事をお奨めします。 送料について ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります。●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。スタイルワゴン誌 2012年12月号 221ページより抜粋掲載

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RS-R 車高調 Super-i ソフトバネレート [エスティマ MCR30W] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 ★代引き手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

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RS-R 車高調 Super-i ソフトバネレート [エスティマ MCR30W] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 ★代引き手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

RS★R Super☆i商品説明RS★R車高調「Super☆i」のご紹介です。スーパーアイは、「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発されています。「既存の製品では物足りない、もうワンランク上のサスペンションを」と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。更に充実の保証制度として「プレミアム・アフターサービス制度」(メーカー規定に準じます)を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:エスティマ型 式:MCR30W年 式:H12/1~H15/5そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:RS★R (ティーエムシー)商 品 名:Super-i ソフトバネレート仕様品 番:SIT735S備 考:ソフトバネレート仕様 新品1台分ダウン調整幅は推奨レートでのデータです。アエラスでのダウン値データ□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-30~-60 / R:-5~-55推奨車高範囲(mm)・F:-35~-40 / R:-35~...

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【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【Basic☆i】一台分【ハリアー】【ACU35W】19/5~

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【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【Basic☆i】一台分【ハリアー】【ACU35W】19/5~

[車種] ハリアー[型式] ACU35W[エンジン型式] 2AZ-FE[年式] 19/5~[シリーズ] Basic☆i[推奨車高調整幅(mm)] F/-25~-60 R/-30~-65[推奨車高(mm)] F/-40~-45 R/-45~-50[最大調整幅(mm)] F/-15~-85 R/-5~-90■推奨バネレート(kg/mm) F/7.00 R/5.00 BAIT206M■ソフトバネレート(kg/mm) F/6.00 R/4.00 BAIT206S■ハードバネレート(kg/mm) F/9.00 R/6.00 BAIT206H[減衰調整] F/× R/×[全長調整] F/○ R/○[Fキャンバー調整] ○[R車高調整方式] 全長式[マッチンググレード] H19/5~MC後専用 GSU35W装着可※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●[減衰力調整が※1と表記されている場合] 車輌の構造上...

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RS★R(RSR) 車高調 Basic☆i シビック(FD1) FF 1800 NA / ベーシックアイ RS☆R RS-R

エスクリエイト

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RS★R(RSR) 車高調 Basic☆i シビック(FD1) FF 1800 NA / ベーシックアイ RS☆R RS-R

商品詳細 送料無料!!フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 RS★R(RSR) 車高調 Basic☆i 開発コンセプト大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 車メーカー:ホンダ 車種:シビック 年式:17/9~24/6 型式:FD1 D/T E/G:FF 1800 NA グレード:1.8G 備考:FD2グレード(2.0GL)未確認 FD2グレード(タイプR)別設定 減衰力調整:F:× R:× 全長調整:F:○ R:○ フロントキャンバー調整:× 推奨車高[mm]:F:-25~-30 R:-25~-30 最大調整幅[mm]:F:+10~-70 R:0~-45 推奨車高調整幅[mm]:F:-15~-55 R:0~-45 バネレート[kg/mm]:F:5.00 R:5.00 リア車高調整:ネジ式 ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2~3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1~3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫...

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【 トヨタ ノア 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G 年式 H26/1- 】 シルクブレイズ 【 ビッグアームレスト ≪ ポケット有仕様 ≫】≪ カバーカラー:ベージュ...

アールエス

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【 トヨタ ノア 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G 年式 H26/1- 】 シルクブレイズ 【 ビッグアームレスト ≪ ポケット有仕様 ≫】≪ カバーカラー:ベージュ...

商品説明 ・シルクブレイズ ・ビッグアームレスト ・ベース材質 発泡ウレタン製 ・表皮 PVC合皮製 ・表皮カラー 表題に記載あります ・セット内容 アームレスト本体 専用アームレストカバー 専用ボルト 専用ワッシャー 取付説明書 ※色味・イメージ相違等による返品・交換はできません ※画像はイメージです ※本品装着によるウォークスルーなどの機能性低下は否めません。 ※適合車種について、表題に記載のある車両であっても、マイナーチェンジや純正オプション有無などによっては、装着に支障があったり、装着ができない場合もございます。ご不安な場合は、ご購入前にご確認をお薦めします。 ・12段階角度調整機能付 ・ポケット有無 表題に記載あります ・取付は、純正のアームレストを外す作業と、同様に当商品の取付作業となります。ご不安な方は、ショップ様や修理工場様などでの作業依頼を推奨します。 送料について ※離島のお客様は、送料別途都度お見積となります。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日程で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。■ ポケット無 標準仕様 ■ ※ 各表題に記載ございます。ご確認下さい ※ ※ 2016/10現在 メーカーさんサイトより ※ ■ ポケット有仕様 ■ ※ 各表題に記載ございます。ご確認下さい ※ ※ 2016/10現在 メーカーさんサイトより ※ ≪ ブラック 装着イメージ画像 ≫ ※左右セットを装着した様子です※ ≪ 純正状態との比較の様子です ≫ 純正アームレストの幅です...

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIT411MNA トヨタ パッソ KGC30 22/2~

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIT411MNA トヨタ パッソ KGC30 22/2~

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIT411MNA適合車種ディーラー名:トヨタ車種:パッソ車両型式:KGC30年式:22/2~駆動方式:FF排気量:1000 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-25~-70/リア:-25~-55推奨車高(mm):フロント:-40~-45/リア:-35~-40最大調整幅(mm):フロント:+10~-115/リア:-25~-55バネレート(kg/mm):フロント:4.00/リア:2.00減衰力調整:フロント:○/リア:○全長調整:フロント:○/リア:×フロントキャンバー調整:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:1.0X備考:NGC30(1.3L)装着可、4WD装着不可 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4~5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【 トヨタ ノア 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G 年式 H26/1- ※プレミアムサウンド付:スピーカー隠れます 品番 DM-T360A 】 Bellezza 【...

全8商品

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【 トヨタ ノア 型式 ZRR80W/ZRR85W ZRR80G/ZRR85G 年式 H26/1- ※プレミアムサウンド付:スピーカー隠れます 品番 DM-T360A 】 Bellezza 【...

商品説明 ・Belezza ベレッツァ ・プルミエシリーズ ダッシュマット 【 ご購入方法 】 ■ 1 ■ ・マットカラー メニューから要選択 ※「デザイン&ステッチ:標準仕様」の方は、ここまででご購入選択手続きは終了です。 ・標準仕様:マットカラーの変更のみで、ステッチ等が入らない仕様です。 ■ 2 ■ ≪ オプション仕様の場合 ≫ ・デザイン メニューから要選択 ※メニュー表示の無い商品は「標準仕様」の為、変更できません。 ■ 3 ■ ≪ オプション仕様の場合 ≫ ・ステッチカラー メニューから要選択 ※メニュー表示の無い商品は「標準仕様」の為、変更できません。 ・車種別サイズ・適合車種・デザイン・生地に関してはメーカー公式WEBこちらにてご確認下さい。 ※ご注文に関して、車種詳細がよく分からない…注文方法が分からない等ありましたら、お気軽にメール(rakuten@ats-bm.com 24時間受信中)下さい。 ・取付に関しては、マジックテープと両面テープによる装着方法ですので、簡単にできると思いますが、装着方法を誤ると、視界を妨げるなど運転に支障をきたしますので、しっかりと取付をしてください。 送料 ※離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります。 ●受注後生産品です。納期は約2週間から3週間ほどかかります ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 ※画像はオプション設定仕様のイメージです ※標準仕様の場合は生地部の格子ステッチ等は入らない仕様です ※車種により形状やマット構成枚数等は異なります ■ 装着イメージ ■ ※画像はオプション設定仕様のイメージです ※標準仕様の場合は生地部の格子ステッチ等は入らない仕様...

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インプレッサ GH8 車高調 RS-R Best☆i BIF700M/BIF700S/BIF700H RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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インプレッサ GH8 車高調 RS-R Best☆i BIF700M/BIF700S/BIF700H RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックJANコード推奨:4511969812888ソフト:4511969812895ハード:4511969812871メーカー品番推奨:BIF700Mソフト:BIF700Sハード:BIF700Hメーカー名RS-R製品名Best☆i 車高調自動車メーカースバル車種インプレッサ駆動方式4WD型式GH8排気量2000 TB年式19/6~26/8マッチンググレードS-GTスポーツパッケージ推奨車高調整幅(mm)【F/R】-10~-55/-5~-45推奨車高(mm)【F/R】-30~-35/-20~-25最大調整幅(mm)【F/R】+25~-70/+45~-55バネレート(kg/mm)【F/R】推奨:6/6ソフト:5/5ハード:7/7減衰力調整【F/R】○/○全長調整【F/R】○/○フロントキャンバー調整○リア車高調整全長式備考GH8 2.04WD(TB)全グレードOK Rヘルパースプリング付き 納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は...

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RSR Black☆i ブラックアイ 車高調 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP13 1NZ-FE H12/10~H17/1 (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

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RSR Black☆i ブラックアイ 車高調 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP13 1NZ-FE H12/10~H17/1 (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

[車種] ヴィッツ[型式] NCP13[エンジン型式] 1NZ-FE[年式] H12/10~H17/1[推奨車高調整幅(mm)] F:-30~-65/R:-60~-75[推奨車高(mm)] F:-35~-40/R:-60~-65[最大調整幅(mm)] F:-25~-125/R:-60~-105[推奨バネレート(kg/mm)] F:6.00/R:2.80[推奨仕様コード] BKT330M[減衰調整] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[Fキャンバー調整] ×[R車高調整方式] ネジ式[マッチンググレード] バネレート選択幅Fのみ:4~10K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る)【Black☆i】スタイル重視の徹底したローダウンBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。RS-R 商品一覧はこちら

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ブーン M601S 車高調 RS-R Best☆i C&K BICKT411M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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ブーン M601S 車高調 RS-R Best☆i C&K BICKT411M 取付セット アライメント込 RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付セット内容・注意事項などメニュー取付+アライメント取付店舗KTSFACTORY店埼玉県川口市 TEL:048-285-8906KTS 平和島店東京都大田区 TEL:03-5767-5832KTS 一之江店東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006足回り交換注意事項当店では原則エアサス車の足回り交換は行っておりません。そのため、販売商品はエアサス車でないことが前提となります。エアサス車の取付をご希望の際には、必ずご注文前にお問合せ下さい。アライメント調整注意事項現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がございます。改善できない場合でもアライメント料はお返し出来かねます。スペックJANコード4511969831988メーカー品番BICKT411MメーカーRS-R商品名Best☆i C&K自動車メーカーダイハツ/DAIHATSU適合車種車名:ブーン型式:M601S年式:22/2~駆動方式:FF排気量:1300 NAマッチンググレード:バネレート(kg/mm)F/R4/2 推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)減衰力調整全長調整フロント~~~○○リア~~~○×フロントキャンバー調整フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)リア車高調整ネジ式備考M600S(1.0L)装着可、4WD装着不可取付セット内容Best☆i C&Kアライメント測定・調整取付工賃店舗情報【FACTORY店は輸入車の作業不可】のため外車のお客さまは、一之江店・平和島店をご利用下さい

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スカイラインGTR BNR32 車高調 RS-R Sports☆i SPIN105M/SPIN105S/SPIN105H RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

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スカイラインGTR BNR32 車高調 RS-R Sports☆i SPIN105M/SPIN105S/SPIN105H RSR 送料無料【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックJANコード推奨:4511969808416ソフト:4511969808423ハード:4511969808409メーカー品番推奨:SPIN105Mソフト:SPIN105Sハード:SPIN105Hメーカー名RS-R製品名Sports☆i 車高調自動車メーカーニッサン車種スカイラインGTR駆動方式4WD型式BNR32排気量2600 TB年式1/8~6/12マッチンググレード推奨車高調整幅(mm)【F/R】-10~-55/-5~-50推奨車高(mm)【F/R】-25~-30/-25~-30最大調整幅(mm)【F/R】+20~-90/+40~-80バネレート(kg/mm)【F/R】推奨:9/8ソフト:7/6ハード:11/10減衰力調整【F/R】○/○全長調整【F/R】○/○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式備考納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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RSR Black☆i ブラックアイ 車高調 TOYOTA トヨタ ヴィッツ SCP10 1SZ-FE H11/1~ (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

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RSR Black☆i ブラックアイ 車高調 TOYOTA トヨタ ヴィッツ SCP10 1SZ-FE H11/1~ (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

[車種] ヴィッツ[型式] SCP10[エンジン型式] 1SZ-FE[年式] H11/1~[推奨車高調整幅(mm)] -[推奨車高(mm)] -[最大調整幅(mm)] -[推奨バネレート(kg/mm)] F:6.00/R:2.80[推奨仕様コード] BKT330M[減衰調整] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[Fキャンバー調整] ×[R車高調整方式] ネジ式[マッチンググレード] バネレート選択幅Fのみ4~10K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る)【Black☆i】スタイル重視の徹底したローダウンBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。RS-R 商品一覧はこちら

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RSR Black☆i ブラックアイ 車高調 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP91 1NZ-FE H17/2~ (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

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RSR Black☆i ブラックアイ 車高調 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP91 1NZ-FE H17/2~ (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

[車種] ヴィッツ[型式] NCP91[エンジン型式] 1NZ-FE[年式] H17/2~[推奨車高調整幅(mm)] -[推奨車高(mm)] -[最大調整幅(mm)] -[推奨バネレート(kg/mm)] F:6.00/R:3.10[推奨仕様コード] BKT336M[減衰調整] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[Fキャンバー調整] 車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。[R車高調整方式] ネジ式[マッチンググレード] バネレート選択幅Fのみ:4~10K フロントナックルピンスペーサーにより、キャンバー調整可能です。【Black☆i】スタイル重視の徹底したローダウンBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。RS-R 商品一覧はこちら

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