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｢デミオチューニング｣ の関連商品を含む検索結果 16件

デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

38,170円

デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル

■デミオ DJ系 専用 ノンレジケーブル 1.5XD ディーゼル車用 ■LDA−DJ5 2014年9月〜 エンジンS5 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

20,020円

デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側

■デミオ専用 DJ系 ノンレジケーブル 1.5XD ディーゼル車用 ■LDA−DJ5 2014年9月〜 エンジンS5 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はデミオの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■デミオ DJ5専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側
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AQUA-STYLE

21,230円

デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側

■デミオ専用 DJ系 ノンレジケーブル ボディ側の1本 1.5XD ディーゼル車用 ■LDA−DJ5 2014年9月〜 エンジンS5 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はデミオの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■デミオ DJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■デミオ DJ5専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
デミオ DJ AT サブコン TDIチューニング CRTD4 TWIN CHANNEL Diesel Tuning TDI-Tuning DEMIO サブコンピューター チューニングボックス...
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KTS楽天市場FACTORY

77,000円

デミオ DJ AT サブコン TDIチューニング CRTD4 TWIN CHANNEL Diesel Tuning TDI-Tuning DEMIO サブコンピューター チューニングボックス...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TDI-Tuning商品名CRTD4 TWIN CHANNEL Diesel Tuningメーカー品番JANコード自動車メーカーマツダ車種デミオ型式DJ年式駆動適合詳細AT ディーゼル車用仕様パワー向上:105PS/77kw→139PS/102kwトルク向上:250Nm→315Nm燃費効率向上:4〜6MPG改善取付説明書同梱備考BluetoothオプションTWIN CHANNELはよりタイムラグなくパワーを発揮でき、ノーマルタイプよりもさらにトルク・Powerアップが見込めます。注意事項ご注文後車両情報を確認させていただく場合がございます。セット内容(i)商品+配送
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KTX-T172B ALPINE アルパイン インナーバッフル マツダ車用デミオ(17cm対応) コンビニ受取不可
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オートウイング

5,500円～

KTX-T172B ALPINE アルパイン インナーバッフル マツダ車用デミオ(17cm対応) コンビニ受取不可

ドアへの確実な取付と、マウント部強化で音質を大幅にアップ! 室内では低音のパフォーマンスが低下しがちです。これはスピーカーを取り付けるドアに一因があります。ドア内は、容積が小さく、密閉性も低い上に、スピーカーを取り付ける部分の強度もあまり高くはありません。このためスピーカーの動きによってたわみや共振が発生します。またスピーカーがきちんと固定されないため、低音のこもりなどの原因も生みます。そこでまず、いちばん手軽で効果が高いのが、スピーカーの取付部への確実な固定。ボルト/ナットでがっちりと固定できるアルパインのインナーバッフルボードは、さまざまな音響チューニングに加えて、低音までの確実な再現を可能にします。 。 ※アルパイン商品は品薄な商品もございますので、ご質問下さい! ※メーカーホームページ・適合は こちら※こちらの商品はお取寄せ商品となります。配達日のご希望に沿えない場合がございますので、お急ぎの方は納期をお問い合わせください。
マツダ デミオ DE-3 DE-5 MT,AT,CVT (スカイアクティブ不可) 用 SCUD 吸気濾過システム Scud スカッド インテーク 吸気系 パーツ パイプ カー用品 チューニング...
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カウくる楽天市場支店

94,985円

マツダ デミオ DE-3 DE-5 MT,AT,CVT (スカイアクティブ不可) 用 SCUD 吸気濾過システム Scud スカッド インテーク 吸気系 パーツ パイプ カー用品 チューニング...

・購入時に「代金引換」を選択された場合、ご注文をキャンセルさせていただきます。 ・ご注文後のキャンセル及びお届け後の返品はお受けできません。 ・メーカー取り寄せ品の為、在庫有り表示の場合でも在庫切れの場合がございます。お急ぎの方は事前に納期のご確認をお願い致します。スカイアクティブのグレード以外は全て(MT,AT,CVT)装着できます。 全域に亘り排気量アップされたようなトルクが堪能できます。 特にCVTとのマッチングは最高でこの変速機の苦手とする3000回転以下の低回転域のトルク不足、レスポンスの鈍さは払拭されます。 またトルクアップによる副次的効果としてエアコン負荷、アクセル開度の減少による燃費の改善が挙げられます。高い整流効果により、直着け(むき出し)タイプのフィルターに発生するセンサーの誤作動はありません。 条件が揃えば0-100km/h加速は9秒前半 フィルターはK&N社のメンテナンスキットで半永久的に使用できます。 フィルターケース本体及びパイプはカーボンファイバー製で強度や断熱性に優れ、吸気温度の上昇を最小限に抑えることが出来ます。 ラジエータシュラウドの脇の配線を固定している突起をカットし、リザーブタンク(キットに付属)を交換します。
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DE デミオ | メンテナンスDVD【エムケージェイピー】デミオ DE系 メンテナンスDVD 内装&外装のドレスアップ改造 Vol.1 通常版
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オートパーツ ダイレクト

2,546円

DE デミオ | メンテナンスDVD【エムケージェイピー】デミオ DE系 メンテナンスDVD 内装&外装のドレスアップ改造 Vol.1 通常版

デミオ DE系 メンテナンスDVD 内装&外装のドレスアップ改造 Vol.1 通常版メーカーエムケージェイピー【MKJP】メーカーコードDVD-demio-01カテゴリメンテナンスDVDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■このDVDがあれば、ハッピーDIY!!■節約してあなたの車がどんどんカッコ良くなる!!■このDVDがあれば、自分でドレスアップして工賃節約!!■そして浮いたお金で更なるチューニング!!■バンパー脱着方法・ヘッドライト脱着方法・フロンドドア内張り脱着方法・ルームランプ脱着方法などメンテナンス・各種パーツ交換方法・脱着方法を解説したDVD。■取付け方法や取外し方法・パーツ脱着方法を内装編と外装編に分類し1枚のDVDに収録。■車のメンテナンスやカスタムの方法を動画で解説したDVDです。■メンテナンスDVDは内装メニューと外装メニューを選択できるようになっており、ドレスアップ&改造が直感的に作業できるように見たいパーツ項目・パーツ交換手順ををすぐに再生することができます。 ■難易度の高いチャプターは取付け・取外しに必要な箇所や注意点など詳しく解説しています。注意事項※オプション等の有無で部分的にネジやクリップ...
あす楽
HKS SUPER FIRE RACING M45i 1本 デミオ DY3W ZJ-VE 02/8〜07/7 ISOタイプ NGK9番相当 プラグ
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車楽院　楽天市場店

2,985円

HKS SUPER FIRE RACING M45i 1本 デミオ DY3W ZJ-VE 02/8〜07/7 ISOタイプ NGK9番相当 プラグ

■品番50003-M45i×1 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名SUPER FIRE RACING M45i ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種デミオ ■車両型式DY3W ■車種備考1- ■排気量1300 ■エンジンZJ-VE ■年式02/8〜07/7 ■車種備考2- ■製品点火プラグ ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:5 ■シリーズM-i SERIES ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK9番相当 ■入数1 ■必要数4 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
AutoExe オートエクゼ エアフィルター リプレイスメント MAZDA2 (マツダ2)/デミオ DJ3FS/DJ5FS/DJLFS/DJ3AS/DJ5AS/DJLAS (MBM9A00
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エービーエムストア

7,667円

AutoExe オートエクゼ エアフィルター リプレイスメント MAZDA2 (マツダ2)/デミオ DJ3FS/DJ5FS/DJLFS/DJ3AS/DJ5AS/DJLAS (MBM9A00

ABM,ABMSTORE,autoexe,auto,exe,オートエクゼ,オートエグゼ,Air,Filter,Replacement,エアフィルター,エアクリ,リプレイスメント,フィルター,コアタイプ,剥き出し,カーボン,純正形状,純正交換,ECU,コンピューター,吸入,空気量,燃料,噴射,抵抗,吸入抵抗,インテーク,パイプ,チューニング,出力,トルクアップ,乾式,ディスポーザブル,メインテナンス,リプレースメント,純正,交換,対応,【 車名 】MAZDA2 (マツダ2)デミオ【 型式 】DJ3FS/DJ5FS/DJLFSDJ3AS/DJ5AS/DJLAS【 商品名 】Air Filter Replacement(エアフィルターリプレイスメント)【 定価 】8,500円 (税抜き)【 タイプ 】乾式 (ディスポーザブル)【 品番 (商品コード) 】MBM9A00
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TRUST トラスト スパークプラグ グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン ISOタイプ 熱価8番 4本 MAZDA マツダ デミオ DY3W 02.8~07.6 IT08ISO
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Auto support Group

7,098円

TRUST トラスト スパークプラグ グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン ISOタイプ 熱価8番 4本 MAZDA マツダ デミオ DY3W 02.8~07.6 IT08ISO

■商品説明・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。・NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。■適合車両・メーカー:MAZDA/マツダ・車名:デミオ・型式:DY3W・年式:02.8〜07.6・エンジン型式:ZJ-VE・排気量:1300■商品情報・分類:スパークプラグ・メーカー:TRUST/トラスト・品名:GReddy RACING PLUG Iridium Tune/グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン・タイプ:ISO・熱価:8番・本数:4本(車両一台必要本数分)・品番:IT 08 ISO・CODE:13000068・NGK No.:T7341T-8・標準プラグ:BKR5E-11※本品はポスト投函による配送方法での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。(代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます)・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。 ・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。 ・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。 ・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し...
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TRUST トラスト スパークプラグ グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン ISOタイプ 熱価7番 4本 MAZDA マツダ デミオ DY3W 02.8~07.6 IT07ISO
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Auto support Group

7,098円

TRUST トラスト スパークプラグ グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン ISOタイプ 熱価7番 4本 MAZDA マツダ デミオ DY3W 02.8~07.6 IT07ISO

■商品説明・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。・NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。■適合車両・メーカー:MAZDA/マツダ・車名:デミオ・型式:DY3W・年式:02.8〜07.6・エンジン型式:ZJ-VE・排気量:1300■商品情報・分類:スパークプラグ・メーカー:TRUST/トラスト・品名:GReddy RACING PLUG Iridium Tune/グレッディ レーシングプラグイリジウムチューン・タイプ:ISO・熱価:7番・本数:4本(車両一台必要本数分)・品番:IT 07 ISO・CODE:13000067・NGK No.:T7341T-7・標準プラグ:BKR5E-11※本品はポスト投函による配送方法での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。(代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます)・ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。 ・電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。 ・高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。 ・外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し...
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CUSCO クスコ ラジエターキャップ デミオ DW5W DW3W B5ME B3ME 00B050B13 トラスト企画 (332121025
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トラスト企画

2,585円

CUSCO クスコ ラジエターキャップ デミオ DW5W DW3W B5ME B3ME 00B050B13 トラスト企画 (332121025

CUSCO,クスコ,キャロッセ,HIGH,PRESSURE,RADIATOR,CAP,ハイプレッシャー,ラジエター,キャップ,ラジエーター,タイプ,冷却,クーリング,純正,交換,水温,圧力,調整弁,開弁圧,加圧弁,パッキン,レッド,ブルー,ライト,ハード,チューニング,圧力,調整弁,開弁圧,冷却性能,ステンレス材,耐久性,ゴムパッキング,シリコン,合成,ゴム,加圧弁,スプリング,高精度,高品質,,トラスト企画商品コード332121025-208■適合車種 メーカーマツダ 車種デミオ 型式DW5W DW3W エンジン型式B5ME B3ME 年式96/8-02/7■仕様 部品番号00B050B13 商品名ラジエターキャップ タイプBタイプ■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
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シエクル MINICON(ミニコン) [デミオ DJ5FS] シエクル パーツ 新品
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web-carshop

22,792円

シエクル MINICON(ミニコン) [デミオ DJ5FS] シエクル パーツ 新品

シエクル パワーアップパーツ商品説明シエクル MINICON(ミニコン)のご紹介です。簡単装着でエンジンレスポンスをアップさせることのできる商品となります。エンジンルーム内のセンサーに接続するだけで車本来のポテンシャルを引き出し、パワー&レスポンスアップする事ができます。面倒な配線作業もなく、カプラー接続による装着が可能となっております。☆ターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。☆ノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。☆純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。インテーク系チューニング車両等は当商品で対応しておりません。適合に関してご不明な点が御座いましたら車両、型式、年式、エンジン型式(ターボかNA)等をご購入前にご確認頂ければと思います。別売にて取付ステーのご用意が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:デミオ型 式:DJ5FS年 式:2014/12〜エ ン ジ ン:DPTSグ レ ー ド:-そ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:シエクル商 品 名:MINICON(ミニコン)品 番:MC-Z05W備 考:本体固定にお勧めな取付ステーは別売となります。バッテリーステー:品番 ST01車両バッテリーステーを利用して固定する金属製 のステーになります。バッテリーステーの形状やバッテリー周りのスペースやバッテリーの端子向きにより使用出来ない場合があります。汎用ステー:品番 ST02エンジンルームの使用されていないボルトやボルト穴を利用したり、両面テープで固定する汎用ステーになります。...
HKS レーシングサクション racing suction マツダ MAZDA デミオ DEMIO DE3FS ZJ-VE 07/07-14/08 インテークシリーズ (70020-AZ109)
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VENUS

26,180円

HKS レーシングサクション racing suction マツダ MAZDA デミオ DEMIO DE3FS ZJ-VE 07/07-14/08 インテークシリーズ (70020-AZ109)

HKS レーシングサクション適合車種●メーカー名:マツダ ●車種:デミオ●型式:DE3FS●エンジン型式:ZJ-VE●年式:07/07-14/08●形状:Racing Suction●本体サイズ:Φ150-60/Red●定価(税抜):\35,000●メーカー品番:70020-AZ109 備考_ 商品内容 インテークパーツのチューニングでは、エンジンレスポンスの向上やパワーアップを狙い、吸気時に起きる抵抗の低減・吸入空気量の増大を図ります。HKSインテークシリーズでは、用途に合わせたラインナップと、近年の高度な制御が施された車両への解析を行い、効率と制御のバランスを取りながら設計をしており、エンジン性能を安全かつ効率よく引き出すことができます。 サクションを車種別に見直し、吸気能力を最大限に引き出すレーシングサクション。注意●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。※メーカーホームページで在庫確認できますのでご確認下さい。
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MKJP エムケージェーピー メンテナンスDVD デミオ DJ3FS/DJ3AS/DJ5FS/DJ5AS (DVD-mazda-demio-dj3fs-01
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エービーエムストア

3,800円

MKJP エムケージェーピー メンテナンスDVD デミオ DJ3FS/DJ3AS/DJ5FS/DJ5AS (DVD-mazda-demio-dj3fs-01

ABM,ABMSTORE,MKJP,エムケージェーピー,メンテナンス,整備,動画,映像,マニュアル,整備,修理,改造,簡易,作業,脱着,純正,交換,節約,内装,外装,DIY,チューニング,ドレスアップ,バンパー,ヘッドライト,テールライト,バルブ,ウィンカー,バッテリー,ステアリング,ナビゲーション,オーディオ,ルームランプ,スピーカー,フィルター,【 車名 】デミオ【 型式 】DJ3FS/DJ3ASDJ5FS/DJ5AS【 備考 】画像記載の車名・型式は撮影時に使用した車両のものになります。OEM・同系車種での出品もしておりますので、画像と記載の適合車種が異なる場合がございます。年式・グレード・OEM車両などによって多少の違いはございますが基本的な構造の大きな変更はないと思われますので参考にしてください。オプション装備などにより取付方法など異なる場合がございます。【 商品名 】Maintenance DVD(メンテナンスDVD)【 定価 】3,455円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】DVD-mazda-demio-dj3fs-01
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MKJP エムケージェーピー メンテナンスDVD デミオ DE3FS/DE3AS/DE5FS/DEJFS (DVD-demio-01
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エービーエムストア

3,800円

MKJP エムケージェーピー メンテナンスDVD デミオ DE3FS/DE3AS/DE5FS/DEJFS (DVD-demio-01

ABM,ABMSTORE,MKJP,エムケージェーピー,メンテナンス,整備,動画,映像,マニュアル,整備,修理,改造,簡易,作業,脱着,純正,交換,節約,内装,外装,DIY,チューニング,ドレスアップ,バンパー,ヘッドライト,テールライト,バルブ,ウィンカー,バッテリー,ステアリング,ナビゲーション,オーディオ,ルームランプ,スピーカー,フィルター,【 車名 】デミオ【 型式 】DE3FS/DE3ASDE5FS/DEJFS【 備考 】画像記載の車名・型式は撮影時に使用した車両のものになります。OEM・同系車種での出品もしておりますので、画像と記載の適合車種が異なる場合がございます。年式・グレード・OEM車両などによって多少の違いはございますが基本的な構造の大きな変更はないと思われますので参考にしてください。オプション装備などにより取付方法など異なる場合がございます。【 商品名 】Maintenance DVD(メンテナンスDVD)【 定価 】3,455円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】DVD-demio-01

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CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

40,590円

CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル

■CX−5専用 2.2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル ■LDA−KE5 2012年2月〜2016年11月 エンジンSH ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
イプサム専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

44,220円

イプサム専用 ノンレジケーブル

■イプサム専用 ノンレジケーブル ACM21W 2AZエンジン用 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■イプサム専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■イプサム専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
グレイス専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

41,800円

グレイス専用 ノンレジケーブル

■グレイス専用 ノンレジケーブル ■2014年12月〜2015年8月 型式:DAA−GM5 エンジン:LEB−HI グレード:ハイブリッドEX ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ■グレイス ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■グレイス ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
エクシーガ専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

47,850円

エクシーガ専用 ノンレジケーブル

■エクシーガ GT ターボ車専用 ノンレジケーブル ■DBA−YA5 2008年6月〜2015年3月 エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ヤリス専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

38,170円

ヤリス専用 ノンレジケーブル

■ヤリス(ハイブリッド車) 専用 ノンレジケーブルセット ■型式:6AA-MXPH10 / MXPH15 ■年式: 2020年2月(平成32年2月)〜 ■エンジン型式:M15A-FXE ■グレード:HYBRID X / HYBRID G / HYBRID Z ■2WD / E-Four 適合 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■補機バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■エンジンルーム、ボディーアースからエンジンブロックへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用して...
マーチ専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

45,430円

マーチ専用 ノンレジケーブル

■マーチ 1200cc 12SR 専用 ノンレジケーブル ■CBA−AK12 2004年4月〜2010年6月 エンジンCR12 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■マーチ専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■マーチ専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ロッキー専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

44,220円

ロッキー専用 ノンレジケーブル

■ロッキー専用 ノンレジケーブル ■年式:2019年11月〜 型式:5BA−A200S(FF),5BA−A210S(4WD) エンジン:1KR グレード:L,X,G,プレミアムに適合しています。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1,金属の原子配列が整う 2,不純物が除去され純度が高まる 3,表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
アベンシス専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

45,430円

アベンシス専用 ノンレジケーブル

■アベンシス専用 ノンレジケーブル ■2006年7月〜2011年8月 エンジン2AZーFSEエンジン 型式CBA−AZT251W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■アベンシス専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■アベンシス専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
フォレスターSJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

24,860円

フォレスターSJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側

■フォレスターSJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■E型・F型用 A〜D型未確認 ■型式DBA−SJ5 2015年11月〜2018年6月 エンジンFB20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はフォレスターSJ5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■フォレスター SJ5専用 ノンレジケーブルはこちら ■フォレスター SJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

40,590円

CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル

■CX−5専用 2.2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル ■LDA−KF2P 2016年12月〜 エンジンSH−VPTS ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■CX−5 KF2P専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■CX−5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル ボディ側
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21,230円

フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル ボディ側

■フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル ボディー側1本セット ■型式:4BA-SK5 ■年式:2020年10月(令和2年10月) ~ ■アプライドモデル:C型/D型に適合。 ■エンジン型式:CB18 ■グレード:スポーツ ■1.8L水平対向4気筒ターボ ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合、フォレスタースポーツSK5はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ■フォレスターSKE専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■フォレスターSKE専用 ノンレジケーブル 2本セットはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。...
ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル ボディ側
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AQUA-STYLE

22,440円

ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル ボディ側

■ロードスター専用 ND5RC専用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 ■DBA−ND5RC 2015年5月〜 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はロードスターの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

24,860円

ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ロードスター専用 ノンレジケーブル ND5RC用 エンジン側 ■DBA−ND5RC 2015年5月〜 エンジンP5 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はロードスターの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブルはこちら ■ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
フォレスターSJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側
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23,650円

フォレスターSJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側

■フォレスターSJ5専用 ノンレジケーブル ボディ側1本 ■E型・F型用 A型〜D型未確認 ■型式DBA−SJ5 2015年11月〜2018年6月 エンジンFB20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はフォレスターの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■フォレスター SJ5専用 ノンレジケーブルはこちら ■フォレスター SJ5専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

43,010円

ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル

■ロードスター専用 ノンレジケーブル ND5RC用 ■DBA−ND5RC 2015年5月〜 エンジンP5 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ロードスター ND5RC専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
フィット GK5専用 ノンレジケーブル 2本セット
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AQUA-STYLE

41,800円

フィット GK5専用 ノンレジケーブル 2本セット

■フィットGK5専用 ノンレジケーブル 2本セット ■型式:DBA-GK5 エンジン:L15B 1500cc ガソリン車 ■2017年6月~2020年1月 マイナーチェンジ前、未確認です。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

45,430円

フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブル

■フォレスタースポーツSK5専用 ノンレジケーブルセット ■型式:4BA-SK5 ■年式:2020年10月(令和2年10月) ~ ■アプライドモデル:C型/D型に適合。 ■エンジン型式:CB18 ■グレード:スポーツ ■1.8L水平対向4気筒ターボ ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■エンジンルーム内ボディーアースポイントからエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ■フォレスターSKE専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■フォレスターSKE専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパ...
ヴィッツハイブリッド専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

38,170円

ヴィッツハイブリッド専用 ノンレジケーブル

■ヴィッツハイブリッド専用 ノンレジケーブル ■2017年1月〜 エンジン1LM 型式DAA-NHP130 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■エンジンルーム側でエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。 2、トルクがアップした感じがあり...
MAZDA2 XD専用 ノンレジケーブル
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38,170円

MAZDA2 XD専用 ノンレジケーブル

■MAZDA2 XD 専用 ノンレジケーブル ■年式:2019年9月〜 ■型式:3DA−DJ5AS ■エンジン型式:S5 ■全グレード、6AT/6MT及びFF/4WD車に適合します。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ■MAZDA2 XD専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■MAZDA2 XD専用 ノンレジケーブル ボディ側 はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1,金属の原子配列が整う 2,不純物が除去され純度が高まる 3,表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
シビックFK7専用 ノンレジケーブル
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43,010円

シビックFK7専用 ノンレジケーブル

■シビックFK7 1500cc専用 ノンレジケーブル ■型式DBA−FK7 2017年9月〜 エンジンL15C ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
グレイス専用 ノンレジケーブル ボディ側
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22,440円

グレイス専用 ノンレジケーブル ボディ側

■グレイス専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■2014年12月〜2015年8月 型式:DAA−GM5 エンジン:LEB−HI グレード:ハイブリッドEX ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はグレイスの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■グレイス ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■グレイス ノンレジケーブル はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
エクシーガ専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

27,280円

エクシーガ専用 ノンレジケーブル エンジン側

■エクシーガ GT ターボ車専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式DBA−YA5 2008年6月〜2015年3月 エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
イプサム専用 ノンレジケーブル ボディ側
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21,230円

イプサム専用 ノンレジケーブル ボディ側

■イプサム専用 ノンレジケーブル ACM21W エンジン2AZ用 ボディ側の1本 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はイプサムの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■イプサム専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■イプサム専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ロッキー専用 ノンレジケーブル エンジン側
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27,280円

ロッキー専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ロッキー専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■年式:2019年11月〜 型式:5BA−A200S(FF),5BA−A210S(4WD) エンジン:1KR グレード:L,X,G,プレミアムに適合しています。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はロッキーの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1,金属の原子配列が整う 2,不純物が除去され純度が高まる 3,表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ステップワゴンRG3専用 ノンレジケーブル
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44,220円

ステップワゴンRG3専用 ノンレジケーブル

■ステップワゴン 2400cc Z専用 ノンレジケーブル ■後期未確認 ■DBA−RG3 2005年5月〜2007年10月 エンジンK24 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ステップワゴン専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ステップワゴン専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
グレイス専用 ノンレジケーブル エンジン側
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22,440円

グレイス専用 ノンレジケーブル エンジン側

■グレイス専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2014年12月〜2015年8月 型式:DAA−GM5 エンジン:LEB−HI グレード:ハイブリッドEX ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はグレイスの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■グレイス ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■グレイス ノンレジケーブル はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
MAZDA6専用 ノンレジケーブル
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40,590円

MAZDA6専用 ノンレジケーブル

■MAZDA6ワゴン・セダン(SKYACTIV D)専用 ノンレジケーブルセット ■型式:3DA-GJ2AW / GJ2FW / JG2FP / JG2AP ■年式: 2019年8月(平成31年8月)〜 ■エンジン型式:SH-VPTR ■グレード:XD / XDプロアクティブ / XD Lパッケージ (特別仕様車含む) ■SKYACTIV D専用(FF / AWD / 6AT / 6MT 共通) ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、・金属の原子配列が整う・不純物が除去され純度が高まる・表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージ...
エクシーガ専用 ノンレジケーブル ボディ側
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24,860円

エクシーガ専用 ノンレジケーブル ボディ側

■エクシーガ GT ターボ車専用 ノンレジケーブル ボディ側1本 ■型式DBA−YA5 2008年6月〜2015年3月 エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ロッキー専用 ノンレジケーブル ボディ側
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21,230円

ロッキー専用 ノンレジケーブル ボディ側

■ロッキー専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■年式:2019年11月〜 型式:5BA−A200S(FF),5BA−A210S(4WD) エンジン:1KR グレード:L,X,G,プレミアムに適合しています。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はロッキーの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1,金属の原子配列が整う 2,不純物が除去され純度が高まる 3,表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
タンク専用 ノンレジケーブル エンジン側
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23,650円

タンク専用 ノンレジケーブル エンジン側

■タンク専用 ノンレジケーブル ガソリン車用 ■2016年11月〜 エンジン1KR−VET 型式DBA−M900A ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからエンジン側へ1本。 ※タンクの場合、2本セットでの取り付けを推奨しますが、もし1本のみの購入の場合は必ずボディ側を先に購入してください。エンジン側はバッテリーマイナスターミナルに直接接続ができない為、ボディ側ノンレジケーブルの接続端子へ取り付けになります。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
オデッセイRB3専用 ノンレジケーブル
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41,800円

オデッセイRB3専用 ノンレジケーブル

■オデッセイ 2400cc専用 ノンレジケーブル ■型式DBA−RB3 2008年10月〜2013年10月 エンジンK24 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■オデッセイ RB3 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■オデッセイ RB3 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
プリウスPHV専用 ノンレジケーブル
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39,380円

プリウスPHV専用 ノンレジケーブル

■プリウス50系PHV専用 ノンレジケーブル ■2017年2月〜 エンジン2ZR−FXE 型式DLA−ZVW52 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■プリウスPHV専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■プリウスPHV専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに...
アウトバックBPE専用 ノンレジケーブル
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47,850円

アウトバックBPE専用 ノンレジケーブル

■アウトバックBPE用 ノンレジケーブル ■D型・E型・F型用 A〜C型未確認 ■型式DBA−BPE 2006年5月〜2009年4月 エンジンEZ30 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■アウトバックBPE専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■アウトバックBPE専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ノート E12専用 ノンレジケーブル
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49,060円

ノート E12専用 ノンレジケーブル

■ノート 1200cc専用 ノンレジケーブル ■DBA−E12 2015年7月〜2016年10月 HR12 ■H27年6月以前、H28年11月以降、スーパーチャージャー付きは未確認 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ノート E12 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■ノート E12 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
インプレッサGDB専用 ノンレジケーブル
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40,590円

インプレッサGDB専用 ノンレジケーブル

■インプレッサGDB専用 2000cc WRX F型・G型用 ノンレジケーブル ■A〜E型未確認 ■型式GH−GDB 2005年6月〜2010年6月 エンジンEJ20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はインプレッサの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■インプレッサ専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■インプレッサ専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処...
スープラGR専用 ノンレジケーブル
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20,020円

スープラGR専用 ノンレジケーブル

■スープラGR専用 ノンレジケーブル ■2019年5月〜 型式:3BA−DB82、3BA−DB22、3BA−DB42 グレード:SZ、SZ−R、RZ ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■ボディ側1本セットのみ ■取付時にドリルのよる穴あけ加工が必要となります。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ワゴンRスティングレー専用 ノンレジケーブル
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44,220円

ワゴンRスティングレー専用 ノンレジケーブル

■ワゴンR スティングレー NAエンジン専用 ノンレジケーブル ■2017年2月〜 型式:DAA−MH55S エンジン:R06A−WA05A グレード:HYBRID X フルタイム4WDで適合確認しています。 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ワゴンRスティングレー専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ワゴンRスティングレー専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
カムリ専用 ノンレジケーブル エンジン側
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21,230円

カムリ専用 ノンレジケーブル エンジン側

■カムリ専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2017年7月〜 エンジンA25A-3NM 型式DAA-AXVH70。(2019年10月〜E-fourは未確認) ■クライオ処理をしたアーシング。 ■エンジンルーム側でエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はカムリの場合はボディ側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
タンク専用 ノンレジケーブル ボディ側
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23,650円

タンク専用 ノンレジケーブル ボディ側

■タンク専用 ノンレジケーブル ガソリン車用 ■2016年11月〜 エンジン1KR−VET 型式DBA−M900A ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからボディ側へ1本。 ※タンクの場合、2本セットでの取り付けを推奨しますが、もし1本のみの購入の場合は必ずボディ側を先に購入してください。エンジン側はバッテリーマイナスターミナルに直接接続ができない為、ボディ側ノンレジケーブルの接続端子へ取り付けになります。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ヤリス ハイブリッド車専用 ノンレジケーブル
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41,800円

ヤリス ハイブリッド車専用 ノンレジケーブル

■ヤリス 専用 ノンレジケーブルセット ■型式:5BA-MXPA10 / MXPA15 ■年式: 2020年2月(平成32年2月)~ ■エンジン型式:M15A-FXE ■グレード:X / G / Z ■2WD,4WD / CVT,MT 適合 ※こちらはハイブリッド車には適合しません。ハイブリッド専用を御覧ください。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■補機バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■エンジンルーム、ボディーアースからエンジンブロックへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ■送料は60サイズです。 ■ヤリス専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ヤリス専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。...
N−VAN専用 ノンレジケーブル
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39,380円

N−VAN専用 ノンレジケーブル

■N−VAN ターボ車専用 ノンレジケーブル ■NA未確認 ■型式HBD−JJ1 2018年7月〜 エンジンS07B ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■N−VAN専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■N−VAN専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
アウトバックBRF専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

49,060円

アウトバックBRF専用 ノンレジケーブル

■アウトバックBRF 3.6R用 ノンレジケーブル ■型式DBA−BRF 2012年5月〜2014年9月 エンジンEZ36 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■アウトバックBRF専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■アウトバックBRF専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
レクサスRX専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

44,220円

レクサスRX専用 ノンレジケーブル

■レクサスRX ノンレジケーブル DBA−AGL20W用 200t用 2015年10月〜 エンジン8AR ■後期は未確認です。 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■レクサスRX専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■レクサスRX専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
アベンシス専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

22,440円

アベンシス専用 ノンレジケーブル エンジン側

■アベンシス専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2006年7月〜2011年8月 エンジン2AZーFSEエンジン 型式CBA−AZT251W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はアベンシスの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■アベンシス専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■アベンシス専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
カムリ専用 ノンレジケーブル ボディ側
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21,230円

カムリ専用 ノンレジケーブル ボディ側

■カムリ専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■2017年7月〜 エンジンA25A-3NM 型式DAA-AXVH70。(2019年10月〜E-fourは未確認) ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからエンジン側へ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はカムリの場合はボディ側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
シビックFC1専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

43,010円

シビックFC1専用 ノンレジケーブル

■シビックFC1 1500cc専用 ノンレジケーブル ■型式DBA−FC1 2017年9月〜 エンジン2AR ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■シビックFC1専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■シビックFC1専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
タフト専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

23,650円

タフト専用 ノンレジケーブル エンジン側

■タフト(NA車) 専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式:6BA-LA900S / 6BA-LA901S ■年式: 2020年6月(平成32年6月)〜 ■エンジン型式:KF ■グレード:X / G ■FF/ 4WD 適合 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はタフト(NA車)の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくてお勧めです。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
イプサム専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

27,280円

イプサム専用 ノンレジケーブル エンジン側

■イプサム専用 ノンレジケーブル ACM21W エンジン2AZ用 エンジン側 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はイプサムの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■イプサム専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■イプサム専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
ライズ専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

27,280円

ライズ専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ライズ専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■年式:2019年11月〜 型式:5BA−A200A(FF),5BA−A210A(4WD) エンジン:1KR グレード:X,XS,G,Zに適合しています。 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はライズの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1,金属の原子配列が整う 2,不純物が除去され純度が高まる 3,表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
レヴォーグVN系専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

46,640円

レヴォーグVN系専用 ノンレジケーブル

■レヴォーグVN系専用 ノンレジケーブルセット ■型式:4BA-VN5 / 5BA-VNH ■年式: 2020年10月(平成32年10月) 〜 ■エンジン型式:CB18 ■グレード:GT,GT EX / GT-H,GT-H EX / STIスポーツ,STIスポーツ EX ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 ・金属の原子配列が整う ・不純物が除去され純度が高まる ・表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも 変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
20アルファード・ヴェルファイア ハイブリッド専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

41,800円

20アルファード・ヴェルファイア ハイブリッド専用 ノンレジケーブル

■アルファード・ヴェルファイア ハイブリッド20系専用 ノンレジケーブル ■2011年11月〜2014年12月 エンジン2AZ 2JM 2FM 型式DAA−ATH20W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■エンジンルーム側でエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■20アルファード・ヴェルファイアハイブリッド専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■20アルファード・ヴェルファイアハイブリッド専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

23,650円

CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル エンジン側

■CX−5専用 2.2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル エンジン側 ■LDA−KE5 2012年2月〜2016年11月 エンジンSH ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX−5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■CX-5 KE5専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル ボディ側
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AQUA-STYLE

20,020円

CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル ボディ側

■CX−5専用 2.2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 ■LDA−KE5 2012年2月〜2016年11月 エンジンSH ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX−5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX-5 KE5専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■CX-5 KE5専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
レガシィB4/ツーリングワゴン2.5GT専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

47,850円

レガシィB4/ツーリングワゴン2.5GT専用 ノンレジケーブル

■レガシィB4/ツーリングワゴン 2.5GT 専用 ノンレジケーブル ■A・B・C型用 D型以降未確認 ■型式DBA−BM/BR 2009年5月〜2012年4月 エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■レガシィB4/ツーリングワゴン 2.5GT 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■レガシィB4/ツーリングワゴン 2.5GT 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(ボディー側)
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AQUA-STYLE

23,650円

レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(ボディー側)

■レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(ボディー側) ■型式:4BA-VN5 ■年式: 2023年10月(令和5年10月)~ ■エンジン型式:CB18 ■グレード:リミテッドEX ■アプライドモデル:D型 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■1本セットの場合はエンジン側のお取り付けが効果があります。お取り付け後にボディー側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ☆エンジン側はこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1、金属の原子配列が整う 2、不純物が除去され純度が高まる 3、表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライ...
CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側
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AQUA-STYLE

20,020円

CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側

■CX−5専用 2.2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 ■LDA−KF2P 2016年12月〜 エンジンSH−VPTS ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX−5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX−5 KF2P専用 ノンレジケーブルはこちら ■CX−5 KF2P専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
シビックタイプR FL5専用 ノンレジケーブル 2本セット(エンジン側)
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21,230円

シビックタイプR FL5専用 ノンレジケーブル 2本セット(エンジン側)

■シビックタイプR FL5専用 ノンレジケーブル 2本セット(エンジン側) ■型式:6BA-FL5 ■年式:2022年9月(令和4年9月)~ ■エンジン型式:K20C ■グレード:タイプR ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■1本セットの場合はエンジン側のお取り付けが効果があります。お取り付け後にボディー側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1、金属の原子配列が整う 2、不純物が除去され純度が高まる 3、表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ■受注製作のため...
レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(エンジン側)
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26,070円

レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(エンジン側)

■レイバックVN5専用 ノンレジケーブル(エンジン側) ■型式:4BA-VN5 ■年式: 2023年10月(令和5年10月)~ ■エンジン型式:CB18 ■グレード:リミテッドEX ■アプライドモデル:D型 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■1本セットの場合はエンジン側のお取り付けが効果があります。お取り付け後にボディー側の追加も可能ですが、その場合2本セットでのご購入がお得です。 ☆2本セットはこちらをクリック☆ ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1、金属の原子配列が整う 2、不純物が除去され純度が高まる 3、表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ...
レガシィB4/ツーリングワゴン 2.5i専用 ノンレジケーブル
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AQUA-STYLE

24,860円～

レガシィB4/ツーリングワゴン 2.5i専用 ノンレジケーブル

■レガシィB4/ツーリングワゴン 2.5i 専用 ノンレジケーブル ■A・B・C型用 D型以降未確認 ■型式DBA−BM/BR 2009年5月〜2012年4月 エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ はこちら ■ はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。
C-HR ハイブリッド専用 ノンレジケーブル エンジン側
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AQUA-STYLE

22,440円

C-HR ハイブリッド専用 ノンレジケーブル エンジン側

■C−HR専用 ハイブリッド専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2016年12月〜 エンジン2ZR−1NM 型式DAA−ZYX10 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はC−HRハイブリッド車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■C-HR ハイブリッド専用 ノンレジケーブルはこちら ■C-HR ハイブリッド専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1.金属の原子配列が整う 2.不純物が除去され純度が高まる 3.表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

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