「デミオチューニング」 の関連商品を含む検索結果 25件

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【 マツダ デミオ XDツーリングLパッケージ 1.5L 2WD ターボ 6AT/6MT 型式 DJ5FS エンジン形式 S5-DPTS 年式 2014/9- 【 サステック アンダーブレース 】≪...

アールエス

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【 マツダ デミオ XDツーリングLパッケージ 1.5L 2WD ターボ 6AT/6MT 型式 DJ5FS エンジン形式 S5-DPTS 年式 2014/9- 【 サステック アンダーブレース 】≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

AutoExe オートエグゼ ストラットタワーバー フロント 【MDE400】 デミオ DE系 全車

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

21,816

AutoExe オートエグゼ ストラットタワーバー フロント 【MDE400】 デミオ DE系 全車

高剛性を優先し、アルミよりスチール、2ピースでなく1ピース。比較的安価で装着も簡単なため、ファションアイテム的な感もあるタワーバーだが、コンセプト次第でさまざまな設計が可能だ。「高剛性ボディあってこそ、シュアなハンドリングが生まれる」と主張する以上、目的はもちろん機能最優先だ。すべての車種を貫く基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造だ。左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。また、ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性を強化した。さらに、ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置。タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したのである。単品での装着で十分な効果を得られるが、できれば、ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングをオススメしたい。【適合】車種:デミオ型式:DE系 全車

PPT2 MAZDA マツダ デミオ DE 2.10.54.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

カー用品のe-フロンティア

31,800

PPT2 MAZDA マツダ デミオ DE 2.10.54.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MAZDA マツダ デミオ DE年式2007 -型式DE品番2.10.54.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル”PPT2”が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする”という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは”フロアにそのまま置く”などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200〜250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも”コンソールに置く”ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて”自分にとっての最適レスポンス”を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効...

AutoExe プレミアテールマフラー センターデュアル+リアアンダースポイラー[デミオ DJ5FS] オートエクゼ パーツ ★新品★【 web-carshop 】

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107,956

AutoExe プレミアテールマフラー センターデュアル+リアアンダースポイラー[デミオ DJ5FS] オートエクゼ パーツ ★新品★【 web-carshop 】

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。 「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部をストレート構造にリファイン。 ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、メインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味しています。 また、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、特にアイドリング時の音量をしっかりと抑制したスポーツサウンドは、「住宅地でも心配要らない」と好評です。 素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。 厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い。 スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な、洗練されたビジュアルです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:デミオ型 式:DJ5FSそ の 他:リアパーキングセンサー装着車には装着不可□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:プレミアテールマフラー センターデュアル専用リアアンダースポイラー品 番:MDJ8Y50 / MDJ2410備 考:保安基準適合品□商品詳細マフラー ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー テール形状:オーバル センターデュアル メインパイプ径:50.8φ テールパイプ径:110X95mm X2 リアアンダースポイラー FRP製 未塗装取付には穴あけ加工が必要です。□送料・代引き手数料について送料は[10000円]です。 (※北海道・沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[1296円]です。送料が大幅に値上がりしてしまいました。代引き以外の決済に限りますが、お届け先を車関係の業者様(マツダディーラーや、マツダ関係店は不可...

AutoExe オートエグゼ ラムエアインテークシステム 【MDY959】 デミオ/ベリーサ DY5W,/DY3W/DC5W

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

59,400

AutoExe オートエグゼ ラムエアインテークシステム 【MDY959】 デミオ/ベリーサ DY5W,/DY3W/DC5W

効率とルックスを追求したハイエンドモデル。量産ECUのマージン内であれば、吸入空気量を増やすことにより、燃料の噴射を増やして、排気量アップに近い効果を得られる。だから、エアフィルターを抵抗の少ないものに変えれば発生するトルクも増やすことができる・・・「ラムエアインテークシステム」は、走行時に発生するラム圧で空気を押し込む発想で誕生した。車速にもよるので、現実に正圧がかかることは稀だが、少なくとも、吸入抵抗を減らす効果は大きい。車種別に専用設計したリアルカーボン製の大容量インテークダクト内には、専用のエアフィルターを設置し、インテークパイプ長や内径をチューニングしている。リアルカーボン製ダクトも高品位な趣だ。【ご注意】当製品は、吸入空気量を増大させて、大幅に出力・トルクアップさせるパーツです。場合によっては、車輌の固体差などにより、エンジンチェックランプが点灯する場合がございます。その場合、その車輌に合わせた個別チューニングが必要になります。【適合】車種:デミオ/ベリーサ型式:DY5W,/DY3W/DC5W

MAZDA ディーゼル車用 デミオ 1.5 SKYACTIV-D【RaceChip ONE】ワン サブコン マツダ 簡単取付 形式DJ5FS (S5-DPTS)

パネル王国 楽天市場店

35,910

MAZDA ディーゼル車用 デミオ 1.5 SKYACTIV-D【RaceChip ONE】ワン サブコン マツダ 簡単取付 形式DJ5FS (S5-DPTS)

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

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【 マツダ デミオ スポルト 1.5L 2WD NA 5MT車 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 年式 2008/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

アールエス

8,856

【 マツダ デミオ スポルト 1.5L 2WD NA 5MT車 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 年式 2008/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ デミオ 13C-V 1.3L 2WD NA車 型式 DE3FS エンジン形式 ZJ-VE 年式 2007/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

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【 マツダ デミオ 13C-V 1.3L 2WD NA車 型式 DE3FS エンジン形式 ZJ-VE 年式 2007/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ デミオ 13S 1.3L 2WD NA 6AT車 型式 DJ3FS エンジン形式 P3-VPS 年式 2014/9- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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8,856

【 マツダ デミオ 13S 1.3L 2WD NA 6AT車 型式 DJ3FS エンジン形式 P3-VPS 年式 2014/9- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * マツダ デミオ 1500cc DW5W B5E 平成11年12月〜14年8月

カー用品卸問屋 NFR

5,173

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * マツダ デミオ 1500cc DW5W B5E 平成11年12月〜14年8月

【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1500cc●車両型式 : DW5W●エンジン型式 : B5E●年式 : 平成11年12月〜14年8月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

【店頭受取でP3倍(要エントリー)&クーポン】デミオ プラグ 4本セット HKS SUPER FIRE RACING M35i PLUG DW3W NGK7番相当 スパークプラグ【店頭受取対応商品】

KTS楽天市場FACTORY

7,604

【店頭受取でP3倍(要エントリー)&クーポン】デミオ プラグ 4本セット HKS SUPER FIRE RACING M35i PLUG DW3W NGK7番相当 スパークプラグ【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番50003-M35iJANコード4957266720233メーカー名HKS商品名SUPER FIRE RACING M35i本数4本セット(必要数:4本)自動車メーカーMAZDA車種デミオ型式DW3WエンジンB3ME排気量(cc)1300年式96/8〜02/8純正の規格・熱価ISO:5プラグタイプISOタイプネジ部サイズφ14×19mmレンチサイズ16mm熱価NGK7番相当備考商品説明至上最強のプラグ【M】着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。■着火性能の向上要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境したでの点火力を強化。また電極周りの空間ボリュームを確保することで燃焼スピードが速くなり、トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の向上につながります。■耐久性の向上素材の選定や形状の新規設計により各部の強度を大幅に向上。サーキット走行のような連続高負荷運転やチューニングなどでより過酷な燃焼状態でも本来の性能を発揮します。適正な燃焼状態でない場合や、誤った熱価選定での使用はプラグが破損する恐れがあります。■耐カーボン汚損性の向上カブリ・クスブリを防止し、さまざまな燃焼環境の中でより確実な点火を促します。納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は...

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * マツダ デミオ 1300cc DY3R ZJ-VE 平成15年11月〜19年6月

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

5,173

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * マツダ デミオ 1300cc DY3R ZJ-VE 平成15年11月〜19年6月

【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1300cc●車両型式 : DY3R●エンジン型式 : ZJ-VE●年式 : 平成15年11月〜19年6月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

MAZDA ディーゼル車用 デミオ 1.5 SKYACTIV-D 【RaceChip Ultimate】アルティメット サブコン 簡単取付 マツダ 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW...

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MAZDA ディーゼル車用 デミオ 1.5 SKYACTIV-D 【RaceChip Ultimate】アルティメット サブコン 簡単取付 マツダ 形式GJ2FP/GJ2AP/GJ2FW/GJ2AW...

よくあるご質問Q&A Q:RaceChip製品はどのようなチューニングを行えるのですか? A:車両により異なる事がありますが、一般的なガソリンターボ車の場合には、ブーストセンサーとインテークマニホールドセンサーの コネクターに割り込ませることで、ブースト圧をアップします。車両によっては、エアフローセンサーにも割り込ませる場合があります。 ディーゼル車の場合にはコモンレールデリバリーパイプに割り込ませることで、燃料圧力を変化させることで、パワーアップを行います。 車両によりブーストセンサーにも割り込ませるコネクターを装備している場合もあります。 Q:ブースト圧はどの位上がるのですか? A:車両により異なりますが、おおよそノーマルブースト圧+0.2X100Kpa位アップします。マフラー交換などを合わせて行った場合にはさらにブースト圧が向上することがあります。 Q:RaceChipを装着後、OBDポート接続のブースト計や純正ブースト計の数値がノーマル時より下がりましたが、それはどうしてですか? A:OBDポートに接続するタイプのブースト計や純正で装着されているCAN接続のブースト計については、RaceChip装着後にノーマル時よりもブースト圧が下がって表示されます。 理由はRaceChip本体プログラムが、ブーストセンサーの信号をノーマル時より少ない数値に変えてブースト圧を上げる構造となっている為で、電気的に信号として表示しているOBDポート接続タイプや純正ブースト計(CAN接続)タイプにつきましては、ノーマルブースト圧よりも低い数値が表示されます。 この場合、インテークマニホールドからダイレクトに接続するブースト計の使用により正確な数値を確認できます。 Q:チェックランプの点灯やエラーコードが残ったりしませんか? A...

【店頭受取でP3倍(要エントリー)&クーポン】タワーバー タナベ/TANABE SUSTEC STURT TOWER BAR フロント デミオ DE5FS ボディーチューニング マツダ/MAZDA...

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10,682

【店頭受取でP3倍(要エントリー)&クーポン】タワーバー タナベ/TANABE SUSTEC STURT TOWER BAR フロント デミオ DE5FS ボディーチューニング マツダ/MAZDA...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番NSMA15メーカー名タナベ / TANABE製品名SUSTEC STURT TOWER BAR / タワーバーポジションフロント自動車メーカーマツダ/MAZDA車名デミオ車両型式DE5FSエンジン型式ZY-VE年式2008年11月〜支点2点止め材料アルミ備考確認グレード:スポルト 1.5L(NA) 2WD/5MT車にて確認 CVT車共通商品説明独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及!新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

【店頭受取でP3倍(要エントリー)&クーポン】タワーバー タナベ/TANABE SUSTEC STURT TOWER BAR フロント デミオ DE3FS ボディーチューニング マツダ/MAZDA...

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【店頭受取でP3倍(要エントリー)&クーポン】タワーバー タナベ/TANABE SUSTEC STURT TOWER BAR フロント デミオ DE3FS ボディーチューニング マツダ/MAZDA...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番NSMA15メーカー名タナベ / TANABE製品名SUSTEC STURT TOWER BAR / タワーバーポジションフロント自動車メーカーマツダ/MAZDA車名デミオ車両型式DE3FSエンジン型式ZJ-VE年式2007年07月〜支点2点支持材料アルミ備考確認グレード/1.3C-V 1.3リッター・2WD・CVT車商品説明独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及!新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

アルパイン KTX-T172B 高音質インナーバッフルボード 【マツダ車用】

全3商品

3,640

アルパイン KTX-T172B 高音質インナーバッフルボード 【マツダ車用】

商品説明 ・アルパインの高音質インナーバッフルボード、KTX-T172Bです。 ・楽器などにも使われる高品質シナ合板を採用。スピーカーをドアの鉄板にボルト/ナットで確実に固定することによりさまざまな音響チューニングに加えて低音までの確実な再現を可能にします。 ・スピーカーは17cmトレードイン17cmサイズ、16cmトレードイン16cmサイズに対応いたします。 ・こちらの商品はマツダ車用となります。適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。 おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。 ※車種によっては円形リブ(内張りの裏側)の切取り加工などの小加工が必要な場合もございます。 ※適応欄のFはフロントに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。 車種 年式 適応 備考 デミオ H19/7 〜現在 F/R - 適合につきましては2010年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。

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【 マツダ デミオ 型式 DJ5FS エンジン形式 S5-DPTS 年式 2014/9- グレード XDツーリング-Lパッケージ 1.5L ディーゼルターボ車 6AT 2WD ≪ テール 100...

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【 マツダ デミオ 型式 DJ5FS エンジン形式 S5-DPTS 年式 2014/9- グレード XDツーリング-Lパッケージ 1.5L ディーゼルターボ車 6AT 2WD ≪ テール 100...

商品説明 ・タナベ メダリオン ・Touringマフラー ※商品説明内の画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種適合については、詳細が少しでも相違する場合、装着ができなかったり、車検を受けることができなかったりします。 ※各商品は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別適合詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ タナベ マフラーについて ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状等は異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より...

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【 マツダ デミオ 型式 DJ3FS エンジン形式 P3-VPS 年式 2014/9- グレード 13S 1.3L ガソリン車 5MT/6AT 2WD ≪ テール 100Φシングル ワンピース構造 ...

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【 マツダ デミオ 型式 DJ3FS エンジン形式 P3-VPS 年式 2014/9- グレード 13S 1.3L ガソリン車 5MT/6AT 2WD ≪ テール 100Φシングル ワンピース構造 ...

商品説明 ・タナベ メダリオン ・Touringマフラー ※商品説明内の画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種適合については、詳細が少しでも相違する場合、装着ができなかったり、車検を受けることができなかったりします。 ※各商品は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別適合詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ タナベ マフラーについて ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状等は異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より...

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【 マツダ アテンザ XD 2.2L ターボ 2WD 6MT/6AT車 型式 GJ2FP エンジン形式 SH-VPTR 年式 2012/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 マツダ アテンザ XD 2.2L ターボ 2WD 6MT/6AT車 型式 GJ2FP エンジン形式 SH-VPTR 年式 2012/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ アテンザ 25S-Lパッケージ 2.5L NA 2WD 6AT車 型式 GJ5FP エンジン形式 PY-VPR 年式 2012/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 マツダ アテンザ 25S-Lパッケージ 2.5L NA 2WD 6AT車 型式 GJ5FP エンジン形式 PY-VPR 年式 2012/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT ターボ 4WD 5AT車 型式 BR9 エンジン形式 EJ25 年式 2009/5-2014/6 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT ターボ 4WD 5AT車 型式 BR9 エンジン形式 EJ25 年式 2009/5-2014/6 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ CX-5 20S 2.0L NA 4WD 6AT車 型式 KEEAW エンジン形式 PE-VPS 年式 2012/2-2017/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

全4商品

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【 マツダ CX-5 20S 2.0L NA 4WD 6AT車 型式 KEEAW エンジン形式 PE-VPS 年式 2012/2-2017/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ CX-5 CX5 型式 KE2FW エンジン形式 SH-VPTS 年式 2015/1-2017/1 グレード XD-Lパッケージ 2.2L 6AT ターボ 2WD ≪ テール 100Φ...

全2商品

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【 マツダ CX-5 CX5 型式 KE2FW エンジン形式 SH-VPTS 年式 2015/1-2017/1 グレード XD-Lパッケージ 2.2L 6AT ターボ 2WD ≪ テール 100Φ...

商品説明 ・タナベ メダリオン ・Touringマフラー ※商品説明内の画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種適合については、詳細が少しでも相違する場合、装着ができなかったり、車検を受けることができなかったりします。 ※各商品は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別適合詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ タナベ マフラーについて ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状等は異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より...

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フジツボ 【 オーソライズSマフラー 】 マツダ デミオ 1.5L DT 2WD AT車 型式 LDA-DJ5FS エンジン形式 S5-DPTS/S5-DPTR 年式 H26/10- i...

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フジツボ 【 オーソライズSマフラー 】 マツダ デミオ 1.5L DT 2WD AT車 型式 LDA-DJ5FS エンジン形式 S5-DPTS/S5-DPTR 年式 H26/10- i...

送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります。 ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、送料別途「3,000円(税別)」を追加で頂きます。 ※沖縄県/離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂く地域がございます。 商品説明 ・フジツボ マフラー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●2枚目/3枚目に適合車種詳細が記載ございます ●表示車種詳細に少しでも相違ある場合、装着使用はできません。 ■メーカーさん公式サイト■ https://link.rakuten.co.jp/1/001/319/ ※適合詳細は、マイナーチェンジ等により都度変更になっております。ご購入前にメーカーさん公式サイトも合わせて御参照頂く事をお勧めいたします。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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【 マツダ デミオ FF 6AT/6MT 型式 LDA-DJ5FS エンジン S5-DPTS(DPTR) 年式 2014/10- グレード XD(ツーリング/Lパッケージ) リアピースのみ ≪...

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【 マツダ デミオ FF 6AT/6MT 型式 LDA-DJ5FS エンジン S5-DPTS(DPTR) 年式 2014/10- グレード XD(ツーリング/Lパッケージ) リアピースのみ ≪...

送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります。 ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、送料別途「3,000円(税別)」を追加で頂きます。 ※沖縄県/離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂く地域がございます。 商品説明 ・柿本改 KAKIMOTO ・マフラー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●2枚目/3枚目に適合車種詳細が記載ございます ●表示車種詳細に少しでも相違ある場合、装着使用はできません。 ■メーカーさん公式サイト■ https://link.rakuten.co.jp/1/001/319/ ※適合詳細は、マイナーチェンジ等により都度変更になっております。ご購入前にメーカーさん公式サイトも合わせて御参照頂く事をお勧めいたします。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 納期 ●メーカーさんからのお取寄品となります。 【発送までの目安】 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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【 スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 2.5L NA 4WD CVT車 型式 BRM エンジン形式 FB25 年式 2012/5-2014/6 【 サステック アンダーブレース ...

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8,856

【 スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 2.5L NA 4WD CVT車 型式 BRM エンジン形式 FB25 年式 2012/5-2014/6 【 サステック アンダーブレース ...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 2.0L NA FF 5AT車 型式 CWEFWN エンジン形式 LF-VDS 年式 2011/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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8,856

【 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 2.0L NA FF 5AT車 型式 CWEFWN エンジン形式 LF-VDS 年式 2011/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ プリウスα Sツーリングセレクション 1.8L FF CVT車 型式 ZVW41W エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2011/5- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 トヨタ プリウスα Sツーリングセレクション 1.8L FF CVT車 型式 ZVW41W エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2011/5- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ クラウンハイブリッドアスリートS 2.5L FR 6AT車 型式 AWS210 エンジン形式 2AR-FSE 年式 2013/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 トヨタ クラウンハイブリッドアスリートS 2.5L FR 6AT車 型式 AWS210 エンジン形式 2AR-FSE 年式 2013/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ ノア S 2.0L 2WD 型式 ZRR70W エンジン形式 3ZR-FAE 年式 2007/6-2014/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

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【 トヨタ ノア S 2.0L 2WD 型式 ZRR70W エンジン形式 3ZR-FAE 年式 2007/6-2014/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ アクセラ 20C 2WD NA 5AT車 型式 BLEFP エンジン形式 LF-VDS 年式 2009/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫...

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【 マツダ アクセラ 20C 2WD NA 5AT車 型式 BLEFP エンジン形式 LF-VDS 年式 2009/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ カローラフィールダー 1.5X 1.5L 4WD CVT車 型式 NZE164G エンジン形式 1NZ-FE 年式 2012/5-2015/3 【 サステック アンダーブレース 】≪...

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【 トヨタ カローラフィールダー 1.5X 1.5L 4WD CVT車 型式 NZE164G エンジン形式 1NZ-FE 年式 2012/5-2015/3 【 サステック アンダーブレース 】≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT-DIT ターボ 4WD CVT車 型式 BRG エンジン形式 FA20 年式 2012/5-2014/6 ≪ フロント 支点:2点止め 材質:アルミ...

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商品説明 ・タナベ SUSTEC ・ストラットタワーバー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現 ●シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが...

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【 ダイハツ コペン ローブ ターボ FF 5MT車 型式 LA400K エンジン形式 KF-VET 年式 2014/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ リア 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

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商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 ダイハツ コペン ローブ ターボ FF 5MT車 型式 LA400K エンジン形式 KF-VET 年式 2014/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

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【 トヨタ プリウス L/S 1.8L FF CVT車 型式 ZVW30 エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2009/5-2011/11 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め...

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【 トヨタ カローラフィールダー 1.5X 1.5L 2WD 型式 NZE141G エンジン形式 1NZ-FE 年式 2006/10-2012/4 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 トヨタ ノア X 2.0L 2WD 型式 ZRR70G エンジン形式 3ZR-FE 年式 2007/6-2014/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫...

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【 トヨタ ヴォクシー X 2.0L NA 4WD 型式 ZRR75G エンジン形式 3ZR-FE 年式 2007/6-2014/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 トヨタ ノア X 2.0L NA 4WD 型式 ZRR75G エンジン形式 3ZR-FE 年式 2007/6-2014/1 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 ダイハツ ブーン 1.0CL 2WD NA 型式 M300S エンジン形式 1KR-FE 年式 2004/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

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【 トヨタ ヴィッツ ビッツ RS 1.5L 2WD NA 型式 NCP91 エンジン形式 1NZ-FE 年式 2005/2- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 日産 エルグランド ハイウェイスター 2.5L 2WD 5AT車 型式 ME51 エンジン形式 VQ25DE 年式 2002/5-2010/7 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 マツダ アテンザスポーツワゴン 25S 2.5L 2WD車 型式 GH5FW エンジン形式 L5-VE 年式 2008/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

全2商品

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【 マツダ アテンザスポーツワゴン 25S 2.5L 2WD車 型式 GH5FW エンジン形式 L5-VE 年式 2008/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 マツダ MPV 2.3L NA 4WD 6AT車 型式 LY3P エンジン形式 L3-VE 年式 2006/2- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

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【 マツダ MPV 2.3L NA 4WD 6AT車 型式 LY3P エンジン形式 L3-VE 年式 2006/2- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 日産 シルフィ S 1.8L NA FF CVT車 型式 TB17 エンジン形式 MRA8DE 年式 2012/12- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

アールエス

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【 日産 シルフィ S 1.8L NA FF CVT車 型式 TB17 エンジン形式 MRA8DE 年式 2012/12- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ アクセラスポーツ 20Cツーリング 2.0L 2WD NA 6AT車 型式 BMEFS エンジン形式 PE-VPR 年式 2013/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪...

全2商品

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【 マツダ アクセラスポーツ 20Cツーリング 2.0L 2WD NA 6AT車 型式 BMEFS エンジン形式 PE-VPR 年式 2013/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ プレマシー 20S 2WD NA 5AT車 型式 CWEFW エンジン形式 LF-VDS 年式 2010/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

アールエス

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【 マツダ プレマシー 20S 2WD NA 5AT車 型式 CWEFW エンジン形式 LF-VDS 年式 2010/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ 1.8L FF CVT車 型式 ZVW30 エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2011/12-2015/11 【 サステック...

アールエス

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【 トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ 1.8L FF CVT車 型式 ZVW30 エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2011/12-2015/11 【 サステック...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 レクサス GS450h Fスポーツ 3.5L NA FR CVT車 型式 GEL10 エンジン形式 2GR-FXE 年式 2012/3- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 レクサス GS450h Fスポーツ 3.5L NA FR CVT車 型式 GEL10 エンジン形式 2GR-FXE 年式 2012/3- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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フジツボ 【 レガリスKマフラー 】 マツダ AZワゴン FX-Sスペシャル 2WD/4WD 4AT車 型式 DBA-MJ22S エンジン形式 K6A 年式 H19/5-H20/9 ≪ 60.5Φ...

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フジツボ 【 レガリスKマフラー 】 マツダ AZワゴン FX-Sスペシャル 2WD/4WD 4AT車 型式 DBA-MJ22S エンジン形式 K6A 年式 H19/5-H20/9 ≪ 60.5Φ...

送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります。 ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、送料別途「3,000円(税別)」を追加で頂きます。 ※沖縄県/離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂く地域がございます。 商品説明 ・フジツボ マフラー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●2枚目/3枚目に適合車種詳細が記載ございます ●表示車種詳細に少しでも相違ある場合、装着使用はできません。 ■メーカーさん公式サイト■ https://link.rakuten.co.jp/1/001/319/ ※適合詳細は、マイナーチェンジ等により都度変更になっております。ご購入前にメーカーさん公式サイトも合わせて御参照頂く事をお勧めいたします。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業を伴いますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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【 マツダ アテンザワゴン 型式 GJ2FW エンジン形式 SH-VPTR 年式 2015/1- グレード XDプロアクティブ 2.2L ディーゼルターボ 2WD 6MT ≪ テール 100Φ...

全2商品

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【 マツダ アテンザワゴン 型式 GJ2FW エンジン形式 SH-VPTR 年式 2015/1- グレード XDプロアクティブ 2.2L ディーゼルターボ 2WD 6MT ≪ テール 100Φ...

商品説明 ・タナベ メダリオン ・Touringマフラー ※商品説明内の画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種適合については、詳細が少しでも相違する場合、装着ができなかったり、車検を受けることができなかったりします。 ※各商品は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別適合詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ タナベ マフラーについて ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状等は異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より...

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【 ダイハツ タントカスタムRS ターボ FF/4WD 型式 L375S/L385S エンジン形式 KF-DET 年式 2007/12-2013/9 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

全4商品

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【 ダイハツ タントカスタムRS ターボ FF/4WD 型式 L375S/L385S エンジン形式 KF-DET 年式 2007/12-2013/9 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 ダイハツ ソニカ RS 2WD ターボ車 型式 L405S エンジン形式 KF-DET 年式 2006/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番...

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【 ダイハツ ソニカ RS 2WD ターボ車 型式 L405S エンジン形式 KF-DET 年式 2006/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫≪ 品番...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 1.5L 2WD CVT車 型式 NKE165G エンジン形式 1NZ-1LM 年式 2013/8-2015/3 【 サステック アンダーブレース 】≪...

アールエス

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【 トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 1.5L 2WD CVT車 型式 NKE165G エンジン形式 1NZ-1LM 年式 2013/8-2015/3 【 サステック アンダーブレース 】≪...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ ヴォクシー ZS 2.0L NA 4WD CVT車 型式 ZRR85W エンジン形式 3ZR-FAE 年式 2014/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め...

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【 トヨタ ヴォクシー ZS 2.0L NA 4WD CVT車 型式 ZRR85W エンジン形式 3ZR-FAE 年式 2014/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ ヴィッツ ビッツ 1.3F 2WD NA 型式 SCP90 エンジン形式 2SZ-FE 年式 2005/5- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫...

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【 トヨタ ヴィッツ ビッツ 1.3F 2WD NA 型式 SCP90 エンジン形式 2SZ-FE 年式 2005/5- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 ダイハツ ムーヴラテ ムーブラテ COOL 2WD ターボ 型式 L550S エンジン形式 EF-DET 年式 2005/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 ダイハツ ムーヴラテ ムーブラテ COOL 2WD ターボ 型式 L550S エンジン形式 EF-DET 年式 2005/6- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ クラウンアスリートS 3.5L FR 8AT車 型式 GRS214 エンジン形式 2GR-FSE 年式 2012/12- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 トヨタ クラウンアスリートS 3.5L FR 8AT車 型式 GRS214 エンジン形式 2GR-FSE 年式 2012/12- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 ダイハツ ムーヴカスタム ムーブカスタム RS 2WD ターボ車 型式 L152S エンジン形式 JB-DET 年式 2002/10-2006/9 【 サステック アンダーブレース 】≪...

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商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ プリウスα G 1.8L FF CVT車 型式 ZVW40W エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2011/5- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ...

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商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ デミオ 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 1.5L 年式 2008/11- グレード スポルト NA 2WD CVT/5MT車 ≪ テール 90Φ シングル出仕様...

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商品説明 ・タナベ メダリオン ・Gフォーダンマフラー ※商品説明内の画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種適合については、詳細が少しでも相違する場合、装着ができなかったり、車検を受けることができなかったりします。 ※各商品は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別適合詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ タナベ マフラーについて ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状等は異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より引...

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【 スバル レガシィツーリングワゴン 型式 BR9 2.5L エンジン形式 EJ25ターボ 年式 2009/5- グレード 2.5GT-Sパッケージ 4WD ターボ 5AT車 ≪ テール 110Φ...

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商品説明 ・タナベ メダリオン ・eR TUNEマフラー ※商品説明内の画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種適合については、詳細が少しでも相違する場合、装着ができなかったり、車検を受けることができなかったりします。 ※各商品は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別適合詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や一部加工等を伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします。 送料 ※離島・沖縄県:送料分「着払い」となります 納期 【発送までの目安】●メーカーさんからのお取寄品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を長めに要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ タナベ マフラーについて ≫ ※車種や年式・グレード等によって形状等は異なります ※掲載の画像はメーカーさんの公式サイト内より...

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【 日産 スカイライン タイプS 3.5L 2WD車 型式 PV36 エンジン形式 VQ35DE 年式 2006/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ≫...

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商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 トヨタ ヴォクシー ZS 2.0L NA FF CVT車 型式 ZRR80W エンジン形式 3ZR-FAE 年式 2014/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 レクサス CT200h バージョンL 1.8L NA 2WD CVT車 型式 ZWA10 エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2011/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント...

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【 トヨタ スペイド Y 1.5L NA FF CVT車 型式 NCP141 エンジン形式 1NZ-FE 年式 2012/7- ※1.3L NSP140不可 【 サステック アンダーブレース 】≪...

全2商品

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【 トヨタ ヴォクシーハイブリッド X 1.8L FF CVT車 型式 ZWR80G エンジン形式 2ZR-FXE 年式 2014/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め...

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tanabe(タナベ)ダウンサスペンションMAZDA (マツダ) デミオ (DJ5FS) デーゼル車 TB:2014年09月〜SUSTEC DF210 【DJ5FSDK】{送料無料(一部地域を除く)...

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MAZDA (マツダ) デミオ (DJ5FS) デーゼル車 TB:2014年09月〜 SUSTEC DF210 【DJ5FSDK】 ※検索結果の車高データ等は、当社測定条件による数値です。 ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により 数値は異なりますので、あらかじめご了承ください 車名 車両型式 エンジン型式 年式 デミオ DJ5FS S5−DPTS 2014年09月〜 製品名 品番 希望小売価格 (本体価格) SUSTEC DF210 DJ5FSDK ¥23,760(¥22,000) 車高ダウン量(mm) 確認グレード/ XDツーリング Lパッケージ 6AT 2WD TB デーゼル車 フロント純正バンプ15mmカット必要 フロント リア 30-40 35-45 車名 車両型式 エンジン型式 年式 デミオ DJ5FS S5−DPTS 2014年09月〜 製品名 品番 希望小売価格 (本体価格) SUSTEC DF210 DJ5FSDK ¥23,760(¥22,000) 車高ダウン量(mm) 確認グレード/ XD ツーリング 1.5ディーゼル 6MT 2WD車 フロント純正バンプ15mmカット必要 フロント リア 15-25 40-50 ※ご注文前に必ず在庫確認をお問合わせ下さい。 注意 北海道、沖縄につきましては別途送料が700円掛かります事ご了承下さい。

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【 トヨタ ポルテ Y 1.5L NA FF CVT車 型式 NCP141 エンジン形式 1NZ-FE 年式 2012/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ...

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【 マツダ デミオ 2WD 1.3L/1.5L 型式 DE3FS/DE5FS DEJFS 年式 2007/7-2014/9 【 リアのみ 】≪ 中実 16Φ ※純正スタビ無い為、専用スタビバーを新規設...

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【 マツダ デミオ 2WD 1.3L/1.5L 型式 DE3FS/DE5FS DEJFS 年式 2007/7-2014/9 【 リアのみ 】≪ 中実 16Φ ※純正スタビ無い為、専用スタビバーを新規設...

商品説明 ・クスコ ・スタビライザー SWAY BAR ※画像はイメージです。車種やタイプにより形状や断面形状等は異なります。 ●スタビライザーはアンチロールバーともよばれ旋回時のロール(車体の傾き)を抑えるパーツです ●高速走行に安定感がない、フラフラした感じがすると感じる方にクスコのスタビライザーに換装することをお勧めします ○乗り心地を変えずにコーナリング時のロールを抑制 ○高速走行のフラつきを抑えてレーンチェンジの安定感を向上 ○車種ごとの特性にあわせてバネ定数を設定 ロールを抑える方法にはスプリングを硬くしたりショックアブソーバーの減衰力を強くしていく方法もありますが、この場合は乗り心地が犠牲になります。 スタビライザーの強化は、乗り心地はそのままに、コーナリング時のロールだけを抑える力が変化します。 ※リヤサスペンションにリジットアスクル(左右を1本のシャフトやビームで連結している)を採用している車両は、車高を下げても重心だけが下がりロールセンター高は変化しないため、ロールは減少します。 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品です。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※画像はイメージです。車種やタイプにより、カラー・形状等のスペックは異なります ※取付は車種によって大きく作業性が異なります。車種によっては重作業を要する場合がございます。作業がご不安な場合は、お買い上げ前に...

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【 トヨタ ノア Si 2.0L NA 4WD CVT車 型式 ZRR85W エンジン形式 3ZR-FAE 年式 2014/1- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 ダイハツ ムーヴカスタム ムーブカスタム RS 2WD ターボ CVT車 型式 LA100S エンジン形式 KF-DET2/3 年式 2010/12-2014/11 【 サステック...

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【 ダイハツ コペン アクティブトップ 2WD ターボ 型式 L880K エンジン形式 JB-DET 年式 2002/6-2014/6 ※ヒューズボックス要移動 ≪ フロント 支点:2点止め 材質...

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【 ダイハツ コペン アクティブトップ 2WD ターボ 型式 L880K エンジン形式 JB-DET 年式 2002/6-2014/6 ※ヒューズボックス要移動 ≪ フロント 支点:2点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・ストラットタワーバー ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※車種や型式・年式によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現 ●シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ・取付は車種別専用設計品ではありますが...

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【 スズキ ワゴンR FTリミテッド 2WD ターボ車 型式 MH23S エンジン形式 K6A 年式 2008/9-2012/8 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 4点止め 材質...

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【 スズキ ワゴンR FTリミテッド 2WD ターボ車 型式 MH23S エンジン形式 K6A 年式 2008/9-2012/8 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 4点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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