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PPT2 MAZDA マツダ デミオ DE 2.10.54.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 MAZDA マツダ デミオ DE 2.10.54.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MAZDA マツダ デミオ DE年式2007 -型式DE品番2.10.54.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効...

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マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DE5FS ZY-VE H19.6~H26.9 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

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マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DE5FS ZY-VE H19.6~H26.9 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

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マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DW3W B3E H11.12~H14.8 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DW3W B3E H11.12~H14.8 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

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マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

マツダ デミオ DW3W NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DW3W B3E H11.12~H14.8 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

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マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DW5W B5E H11.12~H14.8 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

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マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

マツダ デミオ DE5FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DE5FS ZY-VE H19.6~H26.9 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

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マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DW5W B5E H11.12~H14.8 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

マツダ デミオ DW5W NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DW5W B5E H11.12~H14.8 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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マツダ デミオ DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

マツダ デミオ DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DE3FS ZJ-VEM H19.6~ 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄・離島を除く...

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AutoExe オートエグゼ ストラットタワーバー フロント 【MDE400】 デミオ DE系 全車

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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AutoExe オートエグゼ ストラットタワーバー フロント 【MDE400】 デミオ DE系 全車

高剛性を優先し、アルミよりスチール、2ピースでなく1ピース。比較的安価で装着も簡単なため、ファションアイテム的な感もあるタワーバーだが、コンセプト次第でさまざまな設計が可能だ。「高剛性ボディあってこそ、シュアなハンドリングが生まれる」と主張する以上、目的はもちろん機能最優先だ。すべての車種を貫く基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造だ。左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。また、ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性を強化した。さらに、ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置。タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したのである。単品での装着で十分な効果を得られるが、できれば、ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングをオススメしたい。【適合】車種:デミオ型式:DE系 全車

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デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド シルクロード【ポイント10倍】

リコメン堂

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デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド シルクロード【ポイント10倍】

■商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・商品名:デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド ・車種:DE デミオ ・ジャンル:調整パーツ / その他 ・キーワード:デミオ DE DEMIO DE5FS DDE3FS DE3AS DEデミオ、SILKROAD シルクロード、adjustment parts/etc./調整パーツ / その他、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。タイプ:M調整幅(mm):73~90■商品スペック【商品名】デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド【特記事項】ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。 タイプ:M 調整幅(mm):73~90■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【3 - 8営業日 ※土日・祝除く】となります。...

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マツダ デミオ DY5W DY5R NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DY5W DY5R NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

マツダ デミオ DY5W DY5R NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DY5W ZY-VE H14.8~H19.6 4 DY5R ZY-VE H15.11~H19.6 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ...

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マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

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マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DY3W ZJ-VE H14.8~H19.6 4 DY3R ZJ-VE H15.11~H19.6 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ...

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マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

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マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DE3AS DE3FS ZJ-VE H19.6~ 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄...

マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

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マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本

マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DE3AS DE3FS ZJ-VE H19.6~ 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄...

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マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

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マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DY3W ZJ-VE H14.8~H19.6 4 DY3R ZJ-VE H15.11~H19.6 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ...

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マツダ デミオ DY5W DY5R NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DY5W ZY-VE H14.8~H19.6 4 DY5R ZY-VE H15.11~H19.6 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ...

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マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

マツダ デミオ DY3W DY3R NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DY3W ZJ-VE H14.8~H19.6 4 DY3R ZJ-VE H15.11~H19.6 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ...

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マツダ デミオ DY5W DY5R NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本

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マツダ デミオ DY5W DY5R NGK 高熱価プラグ IRIWAY8 4882 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1500 DY5W ZY-VE H14.8~H19.6 4 DY5R ZY-VE H15.11~H19.6 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY8 ストックNo : 4882 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 8 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ...

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マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本

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マツダ デミオ DE3AS DE3FS NGK 高熱価プラグ IRIWAY9 5003 1本 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 マツダ デミオ 1300 DE3AS DE3FS ZJ-VE H19.6~ 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY9 ストックNo : 5003 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 9 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1~2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1~2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 720円(北海道・沖縄...

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KYB カヤバ ニューエスアールスペシャル リア用 左右セット マツダ デミオ DW3W 96/07-00/04 145364?200007 [ショックアブソーバー] NSF9136

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KYB カヤバ ニューエスアールスペシャル リア用 左右セット マツダ デミオ DW3W 96/07-00/04 145364?200007 [ショックアブソーバー] NSF9136

メーカー/商品名 カヤバ ●New SR Special リア用 左右セット 車種 マツダ:デミオ [型式] DW3W [年式] 96/07-00/04 [エンジン型式] 1.5リットル [車種備考] 145364?200007 [取付箇所] リア用(左右セット) [商品価格について] 商品価格は左右セット分の値段です。 [備考] ●TEMS,フットセレクター等,特殊品については、モデルの下に必ずコメントがあります。コメントのないものは,非装着品となりますので,ご注意下さい。 カートリッジ(##Cで始まる品番)は非分解式ストラットには装着不可となります。適合年式内でもストラットの形状をご確認ください。 [備考] 除くスポーツサス/車体NOにより適合品番異なるので注意 商品番号 NSF9136 定価 23,760円(税込) 商品説明 ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。 そんな日常からの走りを求める方へNew SR SPECIAL ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。 そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。 従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら操安性を高めます。 快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもおすすめ出来るショックアブソーバです。 備考 掲載のデータは、作成当時のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認下さい 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので...

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デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド シルクロード【送料込/送料無料】【ポイント10倍】

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デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド シルクロード【送料込/送料無料】【ポイント10倍】

■商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・商品名:デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド ・車種:DE デミオ ・ジャンル:調整パーツ / その他 ・キーワード:デミオ DE DEMIO DE5FS DDE3FS DE3AS DEデミオ、SILKROAD シルクロード、adjustment parts/etc./調整パーツ / その他、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。タイプ:M調整幅(mm):73~90■商品スペック【商品名】デミオ DE5FS HID光軸調整ロッド【特記事項】ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。 タイプ:M 調整幅(mm):73~90■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【3 - 8営業日 ※土日・祝除く】となります。...

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * マツダ デミオ 1500cc DW5W B5E 平成11年12月~14年8月

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * マツダ デミオ 1500cc DW5W B5E 平成11年12月~14年8月

【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1500cc●車両型式 : DW5W●エンジン型式 : B5E●年式 : 平成11年12月~14年8月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * マツダ デミオ 1500cc DE5FS ZY-VE 平成19年6月~

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7(熱価7番) * マツダ デミオ 1500cc DE5FS ZY-VE 平成19年6月~

【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1500cc●車両型式 : DE5FS●エンジン型式 : ZY-VE●年式 : 平成19年6月~ 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * マツダ デミオ 1500cc DW5W B5-ME 平成8年8月~11年12月

全16商品

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■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) * マツダ デミオ 1500cc DW5W B5-ME 平成8年8月~11年12月

【適合車種】●マツダ デミオ●排気量 : 1500cc●車両型式 : DW5W●エンジン型式 : B5-ME●年式 : 平成8年8月~11年12月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

【 マツダ デミオ 13C-V 1.3L 2WD NA車 型式 DE3FS エンジン形式 ZJ-VE 年式 2007/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

アールエス

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【 マツダ デミオ 13C-V 1.3L 2WD NA車 型式 DE3FS エンジン形式 ZJ-VE 年式 2007/7- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質:アルミ ...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ デミオ スポルト 1.5L 2WD NA 5MT車 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 年式 2008/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

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【 マツダ デミオ スポルト 1.5L 2WD NA 5MT車 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 年式 2008/11- 【 サステック アンダーブレース 】≪ フロント 2点止め 材質...

商品説明 ・タナベ SUSTEC ・アンダーブレース ※画像はメーカーさんのイメージです。 ※形状や支点数は車種や年式・グレード等によって詳細が異なります。 ●クルマのボディとサスペンションは非常に密接な関係にあります。どんなに高性能なサスペンションも、弱いボディではせっかくの性能を使い切ることができません。 そこで、サステックは、クルマのボディ剛性を高めるチューニングパーツも多彩にラインナップ。 要所を補強することでボディのヨジレを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出します。なお、パーツはすべてボルトオン設計で、装着もスムーズに行えます。 サスペンションのトータルメーカーであるタナベが開発したボディチューニングパーツ。 装着効果は、ステアリングフィールやクルマの動き、乗り心地に必ず表れます ●ロワアーム支持部を左右で連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える効果を発揮期待します。 ●アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立します。 ※画像は代表的なものであり、車種によって異なります。 ※一部車種によっては純正部品や車種側の付近部品の加工を要する場合があります。 ●車種別詳細 メーカーさんサイト内にてご確認下さい ■ メーカーさん公式サイトはこちら ■ ※別ウインドウで開きます ●車検対応品ではありますが、車検通過を保証している商品ではありません。車検を受検する資格を有する証明があるまでになります。車検通過の詳細に関しては、陸運局や車検場によって地域差や受検資格に差がある実態ですので、実際に車検をお受けになられる車検場にお問合せ下さい。 ※尚、車検通過ができなかった場合にも、メーカーさん・当店共に一切の保証や返品・対処対応はできません。 ...

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【 マツダ デミオ スポルト/15C 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 年式 2007/7-2014/8 ≪ チタンテール仕様 ≫ リアスパッツ装着車取付可 ※4WD不可 】【...

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【 マツダ デミオ スポルト/15C 型式 DE5FS エンジン形式 ZY-VE 年式 2007/7-2014/8 ≪ チタンテール仕様 ≫ リアスパッツ装着車取付可 ※4WD不可 】【...

送料 ※「送料無料」は「カーショップ様宛」「板金工場様宛」「自動車販売店様宛」でかつ、離島/沖縄県以外に限ります。 ※お届け先が「個人宅名義」宛の場合は、送料別途「3,000円(税別)」を追加で頂きます。 ※沖縄県/離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂く地域がございます。 商品説明 ・HKS エッチケーエス ・マフラーシリーズ 吸排気チューニングからエンジン・過給機チューニングまで手がけるHKSでは、エンジンチューナーとしての視点からもエキゾーストを開発。総合的にマシンを仕上げる「トータルチューニング」を確立し、エキゾースト単体では味わえない性能を引き出してきました。これまでの経験で培ったすべてがマフラーシリーズにも込められています。 ・適合車種詳細、製品詳細などに関しては、2枚目・3枚目の画像に掲載御座います。 ※車種別設計品ではありますが、車輌個体差などによって、各所加工を要する場合もございます。 ※効果は車種個体差により異なります。 ・車種&製品詳細 更なる商品詳細・適合車種詳細に関してはメーカー公式WEBこちらにてご確認下さい。 ・取付に関しては、車種によって個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付も合わせてお薦め致します。 ※車種別の取付方法や装着後の使用や作動に関する一切のフォローはメーカーさんへお問合せ下さい。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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AutoExe プレミアテールマフラー センターデュアル+リアアンダーパネル[デミオ DJ3FS] オートエクゼ パーツ ★新品★【 web-carshop 】

オートエクゼパーツ商品説明マツダ車を知り尽くしたオートエクゼパーツのご紹介です。走りを愛するマツダオーナーにお勧めのパーツです。 「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部をストレート構造にリファイン。 ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、メインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味しています。 また、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、特にアイドリング時の音量をしっかりと抑制したスポーツサウンドは、「住宅地でも心配要らない」と好評です。 素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。 厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは、まさしく大人の風合い。 スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な、洗練されたビジュアルです。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:デミオ型 式:DJ3FSそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:オートエクゼ商 品 名:プレミアテールマフラー センターデュアル専用リアアンダーパネル品 番:MDJ8Y60 / MDJ2420備 考:保安基準適合品□商品詳細マフラー ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー テール形状:オーバル センターデュアル メインパイプ径:50.8φ テールパイプ径:110X95mm X2 リアアンダーパネル ABS樹脂製 ダークグレー塗装済み□送料・代引き手数料について送料は[10000円]です。 (※北海道・沖縄・離島は除きます)代引き手数料は[864円]です。送料が大幅に値上がりしてしまいました。代引き以外の決済に限りますが、お届け先を車関係の業者様(マツダディーラーや、マツダ関係店は不可)にして頂けましたら、送料がお安くなります...

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TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン デミオ DE5FS 1台分 4本セット

車楽院 楽天市場店

7,595

TRUST トラスト Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン デミオ DE5FS 1台分 4本セット

■メーカー品番13000078 ■メーカー名TRUST/トラスト ■商品名Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン ■販売本数4本セット ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種デミオ ■型式DE5FS ■エンジン型式ZY-VE ■排気量1500 ■年式07.6~ ■1台分 必要本数4 ■標準プラグFK16PR11 ■番手8番 ■タイプISO ■No.IT 08 ISO ■NGKプラグ品番T7340T-8 ■商品説明ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火 性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中 低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。JISタイプ、ISOタイプは7番と8番、Lタイプは8番、Bタイプは8番の熱価のプラグを用 意しています。 ■備考 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合、通常3~4営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。...

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PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MAZDA マツダ アテンザ GG年式2005 - 2008型式GG品番2.10.12.02商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種SUBARU スバル フォレスター SJ年式2012 -型式SJ品番2.10.54.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 SUBARU スバル フォレスター SH 2.10.54.01 要コネクター形状確認 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種SUBARU スバル フォレスター SH年式2007 - 型式SH品番2.10.54.01 要コネクター形状確認商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 TOYOTA トヨタ パッソ C30/35 2.10.54.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 TOYOTA トヨタ パッソ C30/35 2.10.54.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種TOYOTA トヨタ パッソ C30/35年式2010 -型式C30/35品番2.10.54.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 BMW 7Series F01,F02,F04 2.10.01.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 BMW 7Series F01,F02,F04 2.10.01.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種BMW 7Series F01,F02,F04年式2009 -型式F01,F02,F04品番2.10.01.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 アウディ TT *incl. TTS/TTRS 8J 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 アウディ TT *incl. TTS/TTRS 8J 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種アウディ TT *incl. TTS/TTRS 8J年式2006 - 型式8J品番2.10.06.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 LAND ROVER ランドローバー Evoque/Evoque Coupe LV2 2.10.21.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモ...

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PPT2 LAND ROVER ランドローバー Evoque/Evoque Coupe LV2 2.10.21.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモ...

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種LAND ROVER ランドローバー Evoque/Evoque Coupe LV2年式2012 -型式LV2品番2.10.21.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できま...

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PPT2 BMW X3 E83 2.10.01.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 BMW X3 E83 2.10.01.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種BMW X3 E83年式2004 - 2011型式E83品番2.10.01.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効...

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PPT2 BMW 5Series E39 2.10.01.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 BMW 5Series E39 2.10.01.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種BMW 5Series E39年式2000 - 2005型式E39品番2.10.01.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 NISSAN 日産 マーチ K12,K13 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 マーチ K12,K13 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 マーチ K12,K13年式2003 -型式K12,K13品番2.10.09.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 VOLVO ボルボ C30 MB 2.10.20.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

全2商品

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PPT2 VOLVO ボルボ C30 MB 2.10.20.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLVO ボルボ C30 MB年式2006 -型式MB品番2.10.20.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効...

PPT2 PEUGEOT プジョー 3008 2.10.24.01 6pin ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 PEUGEOT プジョー 3008 2.10.24.01 6pin ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種PEUGEOT プジョー 3008 年式2009 -型式品番2.10.24.01 6pin商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 TOYOTA トヨタ ノア ヴォクシー Noah/Voxy R60/65 2.10.08.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 TOYOTA トヨタ ノア ヴォクシー Noah/Voxy R60/65 2.10.08.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種TOYOTA トヨタ ノア ヴォクシー Noah/Voxy R60/65年式2001 - 2007型式R60/65品番2.10.08.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待で...

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PPT2 JEEP ジープ Cherokee KK 2.10.26.01 ガソリンエンジン車 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 JEEP ジープ Cherokee KK 2.10.26.01 ガソリンエンジン車 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種JEEP ジープ Cherokee KK年式2008 -型式KK品番2.10.26.01 ガソリンエンジン車商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 アウディ Q3/RSQ3 8U 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 アウディ Q3/RSQ3 8U 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種アウディ Q3/RSQ3 8U年式2011 -型式8U品番2.10.06.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効果...

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PPT2 アウディ A8/S8 4H (D4) 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 アウディ A8/S8 4H (D4) 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種アウディ A8/S8 4H (D4) 年式2010 -型式4H (D4) 品番2.10.06.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 NISSAN 日産 Stagea M35 2.10.63.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 Stagea M35 2.10.63.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 Stagea M35年式2001 - 型式M35品番2.10.63.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 NISSAN 日産 ノート E11,E12 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 ノート E11,E12 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 ノート E11,E12年式2005 -型式E11,E12品番2.10.09.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ A-Class W169 2.10.00.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ A-Class W169 2.10.00.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MERCEDES メルセデス ベンツ A-Class W169年式2004 - 2012型式W169品番2.10.00.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

ブラックフライデー
PPT2 FORD (フォード) Kuga 2.10.21.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 FORD (フォード) Kuga 2.10.21.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種FORD (フォード) Kuga 年式2008 - 2012 型式品番2.10.21.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

ブラックフライデー
PPT2 NISSAN 日産 エルグランド E51 2.10.63.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 エルグランド E51 2.10.63.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 エルグランド E51年式2002 - 2010 型式E51品番2.10.63.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

ブラックフライデー
PPT2 VOLVO ボルボ S60 FB 2.10.20.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 VOLVO ボルボ S60 FB 2.10.20.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLVO ボルボ S60 FB年式2010 -型式FB品番2.10.20.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効...

ブラックフライデー
PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ G-Class W463 2.10.00.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ G-Class W463 2.10.00.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MERCEDES メルセデス ベンツ G-Class W463年式2000 -型式W463品番2.10.00.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

ブラックフライデー
PPT2 BENTLEY (ベントレー ) Brooklands 2.10.04.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 BENTLEY (ベントレー ) Brooklands 2.10.04.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種BENTLEY (ベントレー ) Brooklands 年式2008 -型式0品番2.10.04.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 FIAT/ABARTH (フィアット) Multipla 186 2.10.05.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 FIAT/ABARTH (フィアット) Multipla 186 2.10.05.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種FIAT/ABARTH (フィアット) Multipla 186年式2000 -型式186品番2.10.05.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 RENAULT ルノー Koleos Y 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 RENAULT ルノー Koleos Y 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種RENAULT ルノー Koleos Y年式2009 - 型式Y品番2.10.09.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 FORD (フォード) C-Max 2.10.21.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 FORD (フォード) C-Max 2.10.21.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種FORD (フォード) C-Max 年式2003 - 2011型式品番2.10.21.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

ブラックフライデー
PPT2 FORD (フォード) C-Max 2.10.51.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 FORD (フォード) C-Max 2.10.51.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種FORD (フォード) C-Max 年式2010 -型式品番2.10.51.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効...

ブラックフライデー
PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ CLC-Class CL203 2.10.00.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ CLC-Class CL203 2.10.00.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MERCEDES メルセデス ベンツ CLC-Class CL203年式2008 - 2011型式CL203品番2.10.00.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます...

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PPT2 LANCIA ランチア Ypsilon 846 2.10.13.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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31,800

PPT2 LANCIA ランチア Ypsilon 846 2.10.13.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種LANCIA ランチア Ypsilon 846年式2011 -型式846品番2.10.13.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Polo 9N 2.10.04.01 ガソリンエンジン車 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Polo 9N 2.10.04.01 ガソリンエンジン車 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Polo 9N年式~2009型式9N品番2.10.04.01 ガソリンエンジン車商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 NISSAN 日産 X-Trail T30 2.10.63.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 X-Trail T30 2.10.63.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 X-Trail T30年式2003 - 2008型式T30品番2.10.63.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 NISSAN 日産 セレナ C25/26 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 セレナ C25/26 2.10.09.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 セレナ C25/26年式2005 -型式C25/26品番2.10.09.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 アウディ A3/S3/RS3 8V 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 アウディ A3/S3/RS3 8V 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種アウディ A3/S3/RS3 8V年式2012 -型式8V品番2.10.06.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの...

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PPT2 NISSAN 日産 スカイライン Skyline Crossover J50 2.10.62.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 NISSAN 日産 スカイライン Skyline Crossover J50 2.10.62.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種NISSAN 日産 スカイライン Skyline Crossover J50年式2009 -型式J50品番2.10.62.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(...

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Golf7 AU 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Golf7 AU 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Golf7 AU年式2013 -型式AU品番2.10.06.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Phaeton 3D 2.10.04.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Phaeton 3D 2.10.04.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Phaeton 3D年式2002 - 型式3D品番2.10.04.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 JAGUAR ジャガー F-Type J60 2.10.65.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 JAGUAR ジャガー F-Type J60 2.10.65.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種JAGUAR ジャガー F-Type J60年式2013 -型式J60品番2.10.65.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Eos 1F 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Eos 1F 2.10.06.01 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Eos 1F年式2006 -型式1F品番2.10.06.01商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ E-Class W210 2.10.00.01 電子スロットル車 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュ...

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PPT2 MERCEDES メルセデス ベンツ E-Class W210 2.10.00.01 電子スロットル車 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュ...

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種MERCEDES メルセデス ベンツ E-Class W210年式- 2002型式W210品番2.10.00.01 電子スロットル車商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます...

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ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール マツダ MPV LY 10.54.01| カー用品 アクセルペダル カーパーツ 自動車 車用品

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ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール マツダ MPV LY 10.54.01| カー用品 アクセルペダル カーパーツ 自動車 車用品

ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種マツダ MPV LY年式2006~型式LY品番10.54.01商品説明■インタースター社が保持する次世代バイワイヤ制御技術を 具体化した製品が"PPT"(Plug-in Power Throttle)です。 インタースター社の主要業務、多くを語れないユーロ圏の 自動車メーカー&チューナーからの委託研究開発から生まれた「PPT」。 クルマの自車保護機能と、ドライバーとの不調和を 解決する最適化されたデヴァイスが"PPT"です。◎スポーツ走行に対応するアクセルレスポンスと、 フューエルセーブモードでエコ走行(最大15%の燃費向上※)にも対応した"PPT"は、 スポーツ性能と、環境性能を両立した製品です。◎3つの走行モード(Sport、SportPlus、Eco)が選択可能で、 各モードそれぞれ7段階の調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて 自分にとっての最適レスポンス を作り出すことが可能です。 「PPT」のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、 OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。 「PPT」の各モードを調整する事により ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、 電子制御デファレンシャルの不調和も改善可能です。(※)本国測定での最大値です。 エンジン特性や運転状況によりECOモードの効果は全く異なります。※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。※取付の際の注意事項がある車種もございますので、...

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PPT2 TOYOTA トヨタ スパーダ Spade P140/141/145 2.10.12.08 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 TOYOTA トヨタ スパーダ Spade P140/141/145 2.10.12.08 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種TOYOTA トヨタ スパーダ Spade P140/141/145年式2012 -型式P140/141/145品番2.10.12.08商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待でき...

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PPT2 TOYOTA トヨタ ヴェルファイア Vellfire H30/35 2.10.12.08 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 TOYOTA トヨタ ヴェルファイア Vellfire H30/35 2.10.12.08 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種TOYOTA トヨタ ヴェルファイア Vellfire H30/35年式2015 ~型式H30/35品番2.10.12.08商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 TOYOTA トヨタ プリウス W20 2.10.12.02 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 TOYOTA トヨタ プリウス W20 2.10.12.02 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種TOYOTA トヨタ プリウス W20年式2003 -型式W20品番2.10.12.02商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 VOLVO ボルボ S60 RB 2.10.20.02 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 VOLVO ボルボ S60 RB 2.10.20.02 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLVO ボルボ S60 RB年式2001 - 2009型式RB品番2.10.20.02商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 PEUGEOT プジョー 206 2.10.24.02 半電子スロットル車装着不可 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 PEUGEOT プジョー 206 2.10.24.02 半電子スロットル車装着不可 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種PEUGEOT プジョー 206 年式2000 - 2008型式品番2.10.24.02 半電子スロットル車装着不可商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 TOYOTA トヨタ オーリス E18x Series 2.10.12.08 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

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PPT2 TOYOTA トヨタ オーリス E18x Series 2.10.12.08 ハンズトレーディング インタースターオートモーティブ アクセルペダルコントロールモジュール

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種TOYOTA トヨタ オーリス E18x Series年式2012 -型式E18x Series品番2.10.12.08商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。(※...

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Lupo アクセルペダルにコネクターがある車両のみ 6X,6E 2.10.04.01 ガソリンエンジン車 ハンズトレーディング インタースターオート...

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PPT2 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Lupo アクセルペダルにコネクターがある車両のみ 6X,6E 2.10.04.01 ガソリンエンジン車 ハンズトレーディング インタースターオート...

PPT2 ハンズトレーディング チューニング & パフォーマンスパーツメーカーホームページから、参考画像を引用しています。適合車種VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン Lupo アクセルペダルにコネクターがある車両のみ 6X,6E年式2001 - 2006型式6X,6E品番2.10.04.01 ガソリンエンジン車商品説明大人気の"PPT"(Plug-in Power Throttle)にNEWモデル"PPT2"が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム&7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です!従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする"という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは"フロアにそのまま置く"などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200~250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも"コンソールに置く"ことが可能でしょう。3つの走行モード(Eco、Sport、SportPlus)が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて"自分にとっての最適レスポンス"を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や...

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最新車・バイク用品のデミオチューニング、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするデミオチューニングが見つかる!最新車に対応しています。

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