「テールパイプ」 の検索結果 4,595件

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 片側出し 3CK917 スバル R1 DBA-RJ1(NA)2WD EN07 2005年12月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

62,254

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 片側出し 3CK917 スバル R1 DBA-RJ1(NA)2WD EN07 2005年12月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ 富士重工 SUBARU 富士重工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/シングル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-3片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:C※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

FUJITSUBO(フジツボ) レインボー フィニッシャー L190 (焼色グラデーション) 100φ用

リデューカークリエーション

16,181

FUJITSUBO(フジツボ) レインボー フィニッシャー L190 (焼色グラデーション) 100φ用

商品内容 メーカー・商品名 FUJITSUBO(フジツボ)レインボー フィニッシャー 適合車種・仕様 商品名:レインボー フィニッシャー L190装着可能テール径:100φ全長:191mm最大スライド量:60mm出口形状:102.6φ ラウンドストレート穴数:5カラー:焼色グラデーション■メーカー品番:109-10021備考: 商品説明 マフラーのテールを一新 レインボーフィニッシャーこの「レインボーフィニッシャー」はパワーゲッター テールパイプ、レガリスR typeS テールパイプ、RM-01A テールパイプ、オーソライズRM テールパイプ、オーソライズK テールパイプ、オーソライズS テールパイプ(※)にフィットするよう設計されたチタニウム製のテールカバーで、インナーサイレンサー装着用のテールの穴を利用し、ボルト&ナット一組で固定。また、取り付け用の穴が複数開いているのでテールエンドの長さを最長60mmまで段階的に調整できます。(バンパーからマフラーが極端に飛び出していると突起物とみなされる場合がありますので、必ず車枠内に収まるよう固定して下さい。)注意※テールには種類があります。組み合わせによっては装着できない場合がありますので お持ちのマフラーのテール寸法をご確認の上お買い求め下さい。本製品は正しく装着した場合は保安基準に適合いたしますが、誤った装着をすると保安基準に適合しない場合がありますので必ず同梱の取扱説明書をお読みください。発色加工について、特殊な化学発色(陽極酸化発色)を施していますので製品個々で色合いが異なります。通常使用による加熱で変色します。また水分や泥などの異物が付着し高温にさらされると、しみ、色むらが発生することがあります。画像は商品イメージです。車種によって実際の形状は異なります。 発送詳細...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK900 ダイハツ ムーブカスタム L150S(NA) EF-VE 2002年10月〜2004年12月

オートパーツエージェンシー2号店

51,840

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK900 ダイハツ ムーブカスタム L150S(NA) EF-VE 2002年10月〜2004年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/デュアル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-6片側出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK923 ニッサン モコ MG21S(TB) K6A 2002年04月〜2006年01月

オートパーツエージェンシー2号店

52,997

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK923 ニッサン モコ MG21S(TB) K6A 2002年04月〜2006年01月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ MOCO マフラーシリーズ 日産 NISSAN 日産自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK925 ダイハツ タント L350S(TB)2WD EF-DET 2003年11月〜2007年12月

オートパーツエージェンシー2号店

42,582

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK925 ダイハツ タント L350S(TB)2WD EF-DET 2003年11月〜2007年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2片側出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 左右出し 3CK931W ダイハツ タントカスタム CBA-L350S(NA)2WD EF-VE 2005年07月〜2007年12月

オートパーツエージェンシー2号店

57,625

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 左右出し 3CK931W ダイハツ タントカスタム CBA-L350S(NA)2WD EF-VE 2005年07月〜2007年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/シングル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-3左右出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:D※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK908W ダイハツ タントカスタム ABA-L350S(TB)2WD EF-DET 2005年07月〜2007年12月

オートパーツエージェンシー2号店

61,097

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK908W ダイハツ タントカスタム ABA-L350S(TB)2WD EF-DET 2005年07月〜2007年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2左右出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:D※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK924 ニッサン モコ DBA-MG22S(NA)2WD K6A 2006年02月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

52,997

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK924 ニッサン モコ DBA-MG22S(NA)2WD K6A 2006年02月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ MOCO マフラーシリーズ 日産 NISSAN 日産自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK904 ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

オートパーツエージェンシー2号店

73,825

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK904 ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/デュアル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-5片側出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 片側出し 3CK926 ダイハツ タント L350S(NA)2WD EF-VE 2003年11月〜2007年12月

オートパーツエージェンシー2号店

40,268

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 片側出し 3CK926 ダイハツ タント L350S(NA)2WD EF-VE 2003年11月〜2007年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/シングル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-3片側出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 左右出し 3FK906W ダイハツ ミラ L250S(NA) EF-SE/EF-VE/EF-VD 2002年12月〜2006年12月

オートパーツエージェンシー2号店

87,711

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 左右出し 3FK906W ダイハツ ミラ L250S(NA) EF-SE/EF-VE/EF-VD 2002年12月〜2006年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/デュアル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-6左右出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK900 ダイハツ ムーブカスタム L150S(NA) EF-VE 2002年10月〜2004年12月

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42,582

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK900 ダイハツ ムーブカスタム L150S(NA) EF-VE 2002年10月〜2004年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK904 ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

オートパーツエージェンシー2号店

69,197

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK904 ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/デュアル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-6片側出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

送料無料
フジツボ Wagolis Sテール マフラー ホンダ オデッセイ

オートパーツエージェンシー2号店

31,700

フジツボ Wagolis Sテール マフラー ホンダ オデッセイ

【ご注意ください!】送料無料ですが、沖縄・離島は送料別になります。他の商品と合わせて購入される(同梱)場合は送料別となりますのでご了承ください。また、支払方法が代引きになりますと送料別になります。【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。※メーカーからの直接配送品となり、直送送料はお客様負担となる場合がございます。サイズ・地域・車上渡しが可能かどうか・設置場所の立地条件などによって送料が異なります。詳しくはお問い合わせください。入数:1本ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。JASMA番号:98 R00299出口形状:100φラウンドストレート(II )パイプ径:50.8φ最低地上高:ルーフ高1600mm(車検証1630mm)車で測定、中間パイプ(後軸)部で121mm■付属品ガスケットパッキン×1リングガスケット×1M10×20フランジボルト・ナットセット×2M8×40ボルト・ナット・PW・SW・カラーパイプセット×2中間加速:5.8秒最高出力:111.3kw(151.4ps)/5470rpm最大トルク:217.6N・m(22.2kg・m)/4450rpmマフラー重量:4.3kg■適合車種ホンダ オデッセイGH/LA-RA6 F23A 2.3 2WD 純正リアロアスカート装着車共通アブソルート共通 1999年12月〜2003年10月GH/LA-RA7 F23A 2.3 4WD 純正リアロアスカート装着車共通アブソルート共通 1999年12月〜2003年10月GH/LA-RA8 J30A 3.0 2WD 純正リアロアスカート装着車共通アブソルート共通 2000年01月〜2003年10月GH/LA-RA9 J30A 3...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK927 ダイハツ ムーブカスタム CBA-L175S(TB)2WD KF-DET 2006年10月〜2010年03月

全3商品

51,840

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK927 ダイハツ ムーブカスタム CBA-L175S(TB)2WD KF-DET 2006年10月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/デュアル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-5片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

RN6/8 SUSエキゾーストプラス リアテール60R

JSRACINGオンラインショップ

59,400

RN6/8 SUSエキゾーストプラス リアテール60R

チタンテールを融合したプレミアムマフラー J'S RACINGならではのフルストレート構造はそのままに、ステンレスとチタンテールを組み合わせたプレミアムセミチタンマフラーです。 メインパイプ、サイレンサーは高品質SUS304素材を使用し、溶接部分は全て手作業によるTIG溶接。テールパイプにはチタン素材を採用しFX-PROフルチタンマフラー同様のカットベンド・ドルフィンテールを奢っています。 1つ1つのマフラーが全て職人の手によって丁寧に仕上げられ、クオリティにこだわった珠玉のマフラーです。 メインパイプを60φとすることで低回転域を犠牲にせずに、大きく中高回転域での伸びが良くなりピークパワーも向上します。 高回転まで回すとステンレス特有の伸びやかな高音が楽しめ、サーキットでは鋭いサウンドが高揚感を高めます。 VTEC搭載車はハイカムへ切り替わる瞬間、弾けるようなサウンドが響きます! メインパイプは厚さ1.2mm、サイレンサーは1.0mmのSUS304ステンレスを使用。更に極限まで薄くしたフランジを使用し、限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。 ★メインパイプ60φ ★サイレンサーボディ130φ(チタン製カットベンド・ドルフィンテール) ★完全車種別設計 警告・注意事項 ※画像はイメージとなります。 実際の製品と異なります。 ※製造工程上、冶具の跡が付いている場合があります。 ※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。 ※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。 ※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。 ※画像はイメージです。 ...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 左右出し 3EK900W ダイハツ ムーブカスタム L150S(NA) EF-VE 2002年10月〜2004年12月

全2商品

54,154

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 左右出し 3EK900W ダイハツ ムーブカスタム L150S(NA) EF-VE 2002年10月〜2004年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/デュアル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-5左右出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK925W ダイハツ タント L350S(TB)2WD EF-DET 2003年11月〜2007年12月

オートパーツエージェンシー2号店

80,768

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK925W ダイハツ タント L350S(TB)2WD EF-DET 2003年11月〜2007年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2左右出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK931 ダイハツ タントカスタム CBA-L350S(NA)2WD EF-VE 2005年07月〜2007年12月

オートパーツエージェンシー2号店

43,740

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK931 ダイハツ タントカスタム CBA-L350S(NA)2WD EF-VE 2005年07月〜2007年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/デュアル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-6片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:D※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 片側出し 3CK904 ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

オートパーツエージェンシー2号店

57,625

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-3 片側出し 3CK904 ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/シングル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-3片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK937 ダイハツ ムーブカスタム DBA-L175S(NA)2WD KF-VE 2006年10月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

42,582

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK937 ダイハツ ムーブカスタム DBA-L175S(NA)2WD KF-VE 2006年10月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK906 ダイハツ ミラ L250S(NA) EF-SE/EF-VE/EF-VD 2002年12月〜2006年12月

オートパーツエージェンシー2号店

51,840

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-6 片側出し 3FK906 ダイハツ ミラ L250S(NA) EF-SE/EF-VE/EF-VD 2002年12月〜2006年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。真円/スラッシュ/デュアル/テールパイプ口径φ70テールエンド:TYPE-6片側出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK904W ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

オートパーツエージェンシー2号店

92,340

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK904W ミツビシ ekスポーツ H81W(TB)2WD 3G83 2002年09月〜2006年08月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ マフラーシリーズ 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2左右出し音量:小標準バンパ−加工:有形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK924 ニッサン モコ DBA-MG22S(NA)2WD K6A 2006年02月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

64,568

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK924 ニッサン モコ DBA-MG22S(NA)2WD K6A 2006年02月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ MOCO マフラーシリーズ 日産 NISSAN 日産自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/デュアル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-5片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK937 ダイハツ ムーブカスタム DBA-L175S(NA)2WD KF-VE 2006年10月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

54,154

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 片側出し 3EK937 ダイハツ ムーブカスタム DBA-L175S(NA)2WD KF-VE 2006年10月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/デュアル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-5片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 左右出し 3EK927W ダイハツ ムーブカスタム CBA-L175S(TB)2WD KF-DET 2006年10月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

95,811

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-5 左右出し 3EK927W ダイハツ ムーブカスタム CBA-L175S(TB)2WD KF-DET 2006年10月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/デュアル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-5左右出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK919W ニッサン モコ CBA-MG22S(TB)2WD K6A 2006年02月〜2010年03月

オートパーツエージェンシー2号店

80,768

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 左右出し 3BK919W ニッサン モコ CBA-MG22S(TB)2WD K6A 2006年02月〜2010年03月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ MOCO マフラーシリーズ 日産 NISSAN 日産自動車 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2左右出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:A※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です...

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK905 ダイハツ ムーブカスタム L152S(TB) JB-DET 2002年10月〜2004年12月

オートパーツエージェンシー2号店

42,582

データシステム バスターユーロ K-CARマフラー TYPE-2 片側出し 3BK905 ダイハツ ムーブカスタム L152S(TB) JB-DET 2002年10月〜2004年12月

Datasystem 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ムーヴ MOVE マフラーシリーズ DAIHATSU ダイハツ工業 データーシステム でーたしすてむ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両多彩なテールバリエーションオリジナルマフラー「BasstarEuroシリーズ」に、軽自動車用をラインナップ。オーバル2重管/スクエアカール/スラッシュ3種類のデザインと、シングルテール/デュアルテールや純正片側出しを左右出しにできる12種類※。スタイリングや予算に応じて、お好みのセッティングが自由自在です。スクエア/カール/シングル/テールパイプ口径82×67mmテールエンド:TYPE-2片側出し音量:小標準バンパ−加工:無形状:B※形状A〜Dの画像は、サイレンサーとテールエンドの位置関係を示すものです。テールエンドの形状はタイプによって異なります。※サイレンサー&テールエンドまたはテールエンドのみステンレス。メインパイプはアルスター。※取り付けの際、マフラー自体・ボディ・エアロパーツ等に特別な加工が必要な場合や牽引フック・スペアタイヤ等の取り外しが必要な場合がありますが予めご了承ください。また、スペアタイヤを取り外した場合でも、スペアタイヤは車内に積載しておいてください。※本マフラーの装着状態(取り回しや出口位置等)は、純正マフラーと一致しない場合があります。※社外品のセンターマフラーを装着している車両には本製品が装着できない場合があります。※取り付け、ご使用による事故、違法改造による法律違反等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください...

EK4 TYPE-R SUSエキゾーストプラス 60RS

JSRACINGオンラインショップ

113,400

EK4 TYPE-R SUSエキゾーストプラス 60RS

チタンテールを融合したプレミアムマフラー J'S RACINGならではのフルストレート構造はそのままに、ステンレスとチタンテールを組み合わせたプレミアムセミチタンマフラーです。 メインパイプ、サイレンサーは高品質SUS304素材を使用し、溶接部分は全て手作業によるTIG溶接。テールパイプにはチタン素材を採用しFX-PROフルチタンマフラー同様のカットベンド・ドルフィンテールを奢っています。 1つ1つのマフラーが全て職人の手によって丁寧に仕上げられ、クオリティにこだわった珠玉のマフラーです。 メインパイプを60φとすることで低回転域を犠牲にせずに、大きく中高回転域での伸びが良くなりピークパワーも向上します。 高回転まで回すとステンレス特有の伸びやかな高音が楽しめ、サーキットでは鋭いサウンドが高揚感を高めます。 VTEC搭載車はハイカムへ切り替わる瞬間、弾けるようなサウンドが響きます! メインパイプは厚さ1.2mm、サイレンサーは1.0mmのSUS304ステンレスを使用。更に極限まで薄くしたフランジを使用し、限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。 ★メインパイプ60φ ★サイレンサーボディ130φ(チタン製カットベンド・ドルフィンテール75φ) ★完全車種別設計 警告・注意事項 ※画像はイメージとなります。 実際の製品と異なります。 ※製造工程上、冶具の跡が付いている場合があります。 ※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。 ※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。 ※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。 ※画像はイメージです。 ※保安基準適合。

DC5 SUSエキゾーストプラス 70RR

JSRACINGオンラインショップ

151,200

DC5 SUSエキゾーストプラス 70RR

チタンテールを融合したプレミアムマフラー J'S RACINGならではのフルストレート構造はそのままに、ステンレスとチタンテールを組み合わせたプレミアムセミチタンマフラーです。 メインパイプ、サイレンサーは高品質SUS304素材を使用し、溶接部分は全て手作業によるTIG溶接。テールパイプにはチタン素材を採用しFX-PROフルチタンマフラー同様のカットベンド・ドルフィンテールを奢っています。 1つ1つのマフラーが全て職人の手によって丁寧に仕上げられ、クオリティにこだわった珠玉のマフラーです。 メインパイプを70φとすることで低回転域を犠牲にせずに、大きく中高回転域での伸びが良くなりピークパワーも向上します。 高回転まで回すとステンレス特有の伸びやかな高音が楽しめ、サーキットでは鋭いサウンドが高揚感を高めます。 VTEC搭載車はハイカムへ切り替わる瞬間、弾けるようなサウンドが響きます! メインパイプは厚さ1.2mm、サイレンサーは1.0mmのSUS304ステンレスを使用。更に極限まで薄くしたフランジを使用し、限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。 ★メインパイプ70φ ★サイレンサーボディ130φ(チタン製カットベンド・ドルフィンテール75φ) ★完全車種別設計 警告・注意事項 ※画像はイメージとなります。 実際の製品と異なります。 ※製造工程上、冶具の跡が付いている場合があります。 ※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。 ※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。 ※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。 ※画像はイメージです。 ※触媒前交換タイプ...

CL1 SUSエキゾーストプラス シングル 60RS

JSRACINGオンラインショップ

113,400

CL1 SUSエキゾーストプラス シングル 60RS

チタンテールを融合したプレミアムマフラー J'S RACINGならではのフルストレート構造はそのままに、ステンレスとチタンテールを組み合わせたプレミアムセミチタンマフラーです。 メインパイプ、サイレンサーは高品質SUS304素材を使用し、溶接部分は全て手作業によるTIG溶接。テールパイプにはチタン素材を採用しFX-PROフルチタンマフラー同様のカットベンド・ドルフィンテールを奢っています。 1つ1つのマフラーが全て職人の手によって丁寧に仕上げられ、クオリティにこだわった珠玉のマフラーです。 メインパイプを60φとすることで低回転域を犠牲にせずに、大きく中高回転域での伸びが良くなりピークパワーも向上します。 高回転まで回すとステンレス特有の伸びやかな高音が楽しめ、サーキットでは鋭いサウンドが高揚感を高めます。 VTEC搭載車はハイカムへ切り替わる瞬間、弾けるようなサウンドが響きます! メインパイプは厚さ1.2mm、サイレンサーは1.0mmのSUS304ステンレスを使用。更に極限まで薄くしたフランジを使用し、限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。 ★メインパイプ60φ ★サイレンサーボディ130φ(チタン製カットベンド・ドルフィンテール75φ) ★完全車種別設計 ●インナーサイレンサーは2個必要となります。 警告・注意事項 ※画像はイメージとなります。 実際の製品と異なります。 ※製造工程上、冶具の跡が付いている場合があります。 ※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。 ※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。 ※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。...

DC5 SUSエキゾーストプラス 60RS

JSRACINGオンラインショップ

113,400

DC5 SUSエキゾーストプラス 60RS

チタンテールを融合したプレミアムマフラー J'S RACINGならではのフルストレート構造はそのままに、ステンレスとチタンテールを組み合わせたプレミアムセミチタンマフラーです。 メインパイプ、サイレンサーは高品質SUS304素材を使用し、溶接部分は全て手作業によるTIG溶接。テールパイプにはチタン素材を採用しFX-PROフルチタンマフラー同様のカットベンド・ドルフィンテールを奢っています。 1つ1つのマフラーが全て職人の手によって丁寧に仕上げられ、クオリティにこだわった珠玉のマフラーです。 メインパイプを60φとすることで低回転域を犠牲にせずに、大きく中高回転域での伸びが良くなりピークパワーも向上します。 高回転まで回すとステンレス特有の伸びやかな高音が楽しめ、サーキットでは鋭いサウンドが高揚感を高めます。 VTEC搭載車はハイカムへ切り替わる瞬間、弾けるようなサウンドが響きます! メインパイプは厚さ1.2mm、サイレンサーは1.0mmのSUS304ステンレスを使用。更に極限まで薄くしたフランジを使用し、限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。 ★メインパイプ60φ ★サイレンサーボディ130φ(チタン製カットベンド・ドルフィンテール75φ) ★完全車種別設計 警告・注意事項 ※画像はイメージとなります。 実際の製品と異なります。 ※製造工程上、冶具の跡が付いている場合があります。 ※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。 ※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。 ※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。 ※画像はイメージです。 ...

DB8 TYPE-R SUSエキゾーストプラス 60RR

JSRACINGオンラインショップ

113,400

DB8 TYPE-R SUSエキゾーストプラス 60RR

チタンテールを融合したプレミアムマフラー J'S RACINGならではのフルストレート構造はそのままに、ステンレスとチタンテールを組み合わせたプレミアムセミチタンマフラーです。 メインパイプ、サイレンサーは高品質SUS304素材を使用し、溶接部分は全て手作業によるTIG溶接。テールパイプにはチタン素材を採用しFX-PROフルチタンマフラー同様のカットベンド・ドルフィンテールを奢っています。 1つ1つのマフラーが全て職人の手によって丁寧に仕上げられ、クオリティにこだわった珠玉のマフラーです。 メインパイプを60φとすることで低回転域を犠牲にせずに、大きく中高回転域での伸びが良くなりピークパワーも向上します。 高回転まで回すとステンレス特有の伸びやかな高音が楽しめ、サーキットでは鋭いサウンドが高揚感を高めます。 VTEC搭載車はハイカムへ切り替わる瞬間、弾けるようなサウンドが響きます! メインパイプは厚さ1.2mm、サイレンサーは1.0mmのSUS304ステンレスを使用。更に極限まで薄くしたフランジを使用し、限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。 ★メインパイプ60φ ★サイレンサーボディ130φ(チタン製カットベンド・ドルフィンテール75φ) ★完全車種別設計 警告・注意事項 ※画像はイメージとなります。 実際の製品と異なります。 ※製造工程上、冶具の跡が付いている場合があります。 ※テールの色付けは手作業で行っている為、商品画像とは若干異なる場合があります。 ※薬品等を使用してふき取りを行うと色が変化する恐れがあります。 ※接触等に因る破損の修理は実費にて承ります。お気軽にご相談下さい。 ※画像はイメージです。 ...

オートエクゼ/Auto Exe ステンレスマフラー シングルテールパイプ MNA8500 マツダ ロードスター NA8C/NA6CE

オートパーツエージェンシー2号店

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オートエクゼ/Auto Exe ステンレスマフラー シングルテールパイプ MNA8500 マツダ ロードスター NA8C/NA6CE

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Stainless Muffler Single Tail テール パイプ MAZDA入数:1個Single Tail Type●ノーマルテール車種ごとに最適なサイズ設定をした高級ステンレスSUS304材製真円シングルテールパイプ。存在感をアピールするAutoExeロゴ入り。●ストレート構造サイレンサー排気効率が高まる半面、消音効果が低下しパワーバンドが高回転に移行しがちな同構造のウイークポイントを解消すべく、エンジン特性や排気量に応じて、サイレンサー長や容量、パンチングパイプ径を最適化。踏み始めからのトルク感を重視したセッティングとしている。●素直なトルク特性を重視したパイプ径量産車の基本パイプレイアウトを踏襲しつつ高効率化。ストリート走行における常用域での素直なトルク特性を重視し、一般的な市販品スポーツマフラーの基準に比べて細めの径を選択しているのがポイントだ。メインパイプ径:φ50.8テールパイプ径:φ80テール形状:ノーマルテールサイレンサー容量:15.4L重量:10.4kg分割数:2ステンレス製 ストレート構造式サイレンサー※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

Audi純正 アウディ A4純正 スポーツテールパイプフィニッシャー 8K0071762 A4 A5

全4商品

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Audi純正 アウディ A4純正 スポーツテールパイプフィニッシャー 8K0071762 A4 A5

◆--------------------------------- こちらの商品は事前に適合のご確認をさせて頂いております。 ご注文の際には必ず、車検証上の 「車台番号17桁」※全てご記載下さい。 を、ご要望欄等にご記載下さい。 ご記載が無い場合、ご注文は保留の上 ご連絡させて頂きますのでご了承ください。 ◆お客様にて適合をご確認済みの場合、 「確認済み」の旨ご記載をお願いたします。 ◆車台番号により、個人情報が漏洩する事は ございませんのでご安心ください。 ---------------------------------- 【取寄せ商品】 メーカーに在庫がある場合、約3-4営業日(土日祝日除く)にて発送します。 欠品等の場合、速やかにご連絡させて頂きます。] また、メーカーにて生産終了となり、入手できない場合がございます。 その際は速やかにご連絡させて頂きます。 【取り寄せ商品】■メーカー名:AUDI(アウディ)■メーカー品番:8K0071762マフラーエンドに装着して、リヤビューをスポーティに演出します。■AUDI正規メーカー純正商品です。【取付け方法】・差し込みタイプ。溶接、ボルト締め不要【適合車種】・AUDI A4 アバント(2.0 TFSI/2.0 TFSIq )・AUDI A5 スポーツバッグ、カブリオレ(2.0 TFSIq)※車種、グレード、年式によってお取付ができない場合がございます。事前に車体番号と型式をご連絡頂ければお調べを致します。【商品画像について】・商品画像と一部、異なる場合がございます。【在庫状況について】・商品は全てメーカーお取り寄せとなります。売切れの場合は入荷までお時間がかかります。・予告もなく販売価格の変更、パッケージの変更、品番変更、生産終了になる場合がございます。予めご了承下さい

【ZakSport スーパーテールパイプ 6049】※発送目安:7〜10日

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【ZakSport スーパーテールパイプ 6049】※発送目安:7〜10日

【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_包装】【楽ギフ_メッセ入力】 ギフト対応について 楽天国際配送対象店舗 (海外配送) Rakuten International Shipping▼違う種類はこちら。604060486049 ZakSport スーパーテールパイプステンレス製の汎用マフラーカッター!【ZakSport スーパーテールパイプ 6049】 ステンレス製の汎用マフラーカッター!マフラー出口56mmφまでのお車に適合します。(バンパー等への干渉にご注意下さい。) fk094igrjs マフラー出口56mmφまでのお車に適合します。(バンパー等への干渉にご注意下さい。) サイズ個装サイズ:26×15×8cm重量500g個装重量:595g素材・材質ステンレス仕様取り付け可能サイズ:マフラー出口外径:28〜56mmφ付属品コの字ステー(固定用)、ボルト、ワッシャー製造国台湾 製品詳細 JANコード:4966332031272 広告文責 (株)K&MTEL:0120-345-132 ※ご注意!※●お客さま都合による、ご注文後のキャンセル・商品変更・返品・交換はお受けできませんのでご注意下さいませ。●全ての商品で在庫はほとんど持っておりません。また、ご注文いただいた場合でもメーカー欠品・終売している場合がございますがご了承下さいませ。 ※発送に1週間〜10日前後お時間を頂戴いたします。

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フジツボ マフラー アコードインスパイア CB5 Legalis R Sテール レガリス R Sテール

車楽院 楽天市場店

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フジツボ マフラー アコードインスパイア CB5 Legalis R Sテール レガリス R Sテール

■メーカー品番760-54023 ■JANコード4944997754231 ■メーカー名FUJITSUBO/フジツボ ■商品名Legalis R Sテール/レガリス R Sテール ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種アコードインスパイア ■車両型式E-CB5 ■エンジン型式G20A ■年式H1.10〜H7.02 ■認証取得表示 ■JASMA番号90 000245 ■特記事項受注生産品 ■備考下記詳細データはCB5アコードインスパイアのもの ■出口形状107×96φラウンドオーバルスラッシュ( II ) ■パイプ径60.5φ ■最低地上高ルーフ高1780mm(車検証1780mm)で測定、リヤマフラー前側で147mm ■付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2 ■中間加速(加速域) ■中間加速(標準) ■中間加速(FUJITSUBO) ■最高出力(標準)112.2kw(152.6ps) ■最高出力(FUJITSUBO)114.5kw(155.7ps) ■最大トルク(標準) ■最大トルク(FUJITSUBO) ■過給圧(標準) ■過給圧(FUJITSUBO) ■マフラー重量(標準)- ■マフラー重量(FUJITSUBO)14.9kg ■注意事項※社内(メーカー)テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ■音量アイドリング(標準)57dB ■音量アイドリング(FUJITSUBO)58dB ■近接排気騒音1(回転数)(5025rpm) ■近接排気騒音1(標準)82dB ■近接排気騒音1(FUJITSUBO)84dB ■近接排気騒音2(回転数)3000rpm ■近接排気騒音2(標準)75dB ■近接排気騒音2(FUJITSUBO)76dB ■近接排気騒音3...

最新車・バイク用品のテールパイプ、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするテールパイプが見つかる!最新車に対応しています。

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