「ダウンサス」 の検索結果 1,781件

ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ヴィヴィオ

インテリアの壱番館

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ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ヴィヴィオ

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上! また、不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性の向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果! ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。 ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ※出品商品の題名の車名はあくまで検索用です、必ず装着できるとは限りません。ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認していただいてからご購入してください。 ■商品スペック【商品名】ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ヴィヴィオ【梱包サイズ】A:約92mm、B:約15mm【生産国】中国【特記事項】・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。【注意事項】タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証する...

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ストリーム DBA-RN8 マフラー FUJITSUBO ワゴリス 460-57421 取付セット フジツボ Wagolis 送料無料【店頭受取対応商品】

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ストリーム DBA-RN8 マフラー FUJITSUBO ワゴリス 460-57421 取付セット フジツボ Wagolis 送料無料【店頭受取対応商品】

取付メニュー取付SETお支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1~2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2~3時間アライメント:1時間※車種により異なります注意事項1現車により、ご希望の数値まで調整できな場合がございます。車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がざいます。改善できない場合でもアライメント料はお返しできませんので予めご了承下さい。必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラスペックメーカー品番460-57421メーカーFUJITSUBO/フジツボ商品名マフラー Wagolis/ワゴリス自動車メーカーHONDA/ホンダ適合車種車名:ストリーム 2.0 2WD型式:DBA-RN8エンジン型式:R20A年式:H18.07~H21.06認証取得表示JASMA番号03 S11149JANコード特記事項マイナー前 グレード X、G、RSZ共通1.8(RN6)マイナー後 グレード RST専用備考下記詳細データは1.8(RN6)のもの 出口形状パイプ径最低地上高付属品リスト 96×91φラウンドオーバルスラッシュ50.8φ-60.5...

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デミオ LA-DY3W マフラー BLITZ NUR-SPEC WX 66052 取付セット ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】

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デミオ LA-DY3W マフラー BLITZ NUR-SPEC WX 66052 取付セット ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】

ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付メニュー取付SET  お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店  参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1~2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2~3時間アライメント:1時間※車種により異なります 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー品番66052メーカー名BLITZ商品名NUR-SPEC WX自動車メーカーMAZDA適合車種車名:デミオ型式:DY3W年式:02/08~07/07エンジン型式:ZJ-VE排ガス記号LA-テール本数1位置片側デザイン丸・ダブルチューブテール素材ステンレステール径90パイプ径50分割数1近接排気騒音(純正/BLITZ)85/86車検対応○交換用マフラーの事前認証制度適合備考純正リアアンダー装着車共通注意事項ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。取付セット内容NUR-SPEC WX取付工賃商品説明NUR-SPEC WX・ニュルスペックWで培ったノウハウを継承し、インパクトを与えるデザインと静粛性の更なる向上を追求したメインサイレンサー採用。...

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オルタネーター 取付セット ADVANCE HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR フォレスター SF 130A アドバンス 送料無料 オルタネーター【店頭受取対応商品】

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取付メニュー取付SET  お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店  参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1~2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2~3時間アライメント:1時間※車種により異なります 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー品番HE130-012SメーカーADVANCE / アドバンス商品名HIGH EFFICIENCY ALTERNATORハイエフェンシー オルタネーターカラーシルバー自動車メーカーSUBARU/スバル適合車種車名:フォレスター型式:SFエンジン型式:EJ20/25製品出力130Aノーマル出力80A-85A備考取付セット内容HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR + 取付工賃商品説明HIGH EFFICIENCY ALTERNATORハイエフェンシー オルタネーター「効率」は走りに影響する ■ 新型の3層コイルの流用により、オルタネーターを高効率・低抵抗化■ 低速時の特性にも優れ、低速時から安定した出力を確保■ 耐久性の向上をさらに追及し、製品保証は安心の3年/6万km■ お車の仕様に合わせて選べる 「130Aシリーズ」 / 「150Aシリーズ」...

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オルタネーター 取付セット ADVANCE HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR インプレッサ GE/GH/GR/GV 130A アドバンス 送料無料 オルタネーター...

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マフラー 取付セット HKS Super Turbo Muffler for Sports レガシィB4 BL5 EJ20(TURBO) 03/06-09/04 スーパーターボ スポーツ 送料無料...

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取付メニュー取付SETお支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1~2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2~3時間アライメント:1時間※車種により異なります必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー品番31029-AF004メーカーHKS商品名マフラー Super Turbo Muffler for Sports自動車メーカースバル/SUBARU適合車種車名:レガシィB4類別:TA-, CBA-型式:BL5エンジン型式:EJ20(TURBO)年式:03/06-09/04 形状素材テール外径パイプ径分割数 SSRS3124 L&R65-54 x 23 近接排気音ノーマル近接排気音 HKSアイドリング音量 ノーマルアイドリング音量 HKS 81845558 備考メイン+中間パイプ、純正リアバンパースカート装着車取付可、純正エキゾーストフィニッシャー装着車取付可注意事項※主要材質についてS3:SUS304 高品質のステンレス材です。S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。認証番号03S15771取付セット内容マフラー...

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バモス LA-HM1 マフラー BLITZ NUR-SPEC K 69035 取付セット ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】

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バモス LA-HM1 マフラー BLITZ NUR-SPEC K 69035 取付セット ブリッツ 送料無料【店頭受取対応商品】

ご案内こちらの商品は取付工賃セットとなります。商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ取付メニュー取付SET  お支払い方法クレジット/銀行振込のみとなります(代引きは、不可)お取付店舗KTSFACTORY店KTS 平和島店KTS 一之江店  参考取付時間車高調・ダウンサス(国産):1~2時間車高調・ダウンサス(外車):約5時間クラッチ:2~3時間アライメント:1時間※車種により異なります 必ずご確認下さいご注文後、下記情報を必ずご要望欄にご記入下さい。1. お車情報(型式/グレード/エンジン型式/駆動[FF・FR・4WD等])2. 取付ご希望KTS店舗(FACTORY店/一之江店/平和島店)3. ご希望の曜日(商品入荷によりご希望に添えない場合もございます)4. お車の状態(社外品が付いているか、ノーマルか、何か特殊な改造をしているか)ご購入後、商品が入荷次第ご希望の店舗より,お電話を差し上げます。スペックメーカー品番69035メーカー名BLITZ商品名NUR-SPEC K自動車メーカーHONDA適合車種車名:バモス型式:HM1年式:01/09~05/12エンジン型式:E07Z排ガス記号LA-テール本数1位置片側デザイン丸・スラッシュテール素材ステンレステール径90(本商品のテール形状は砲弾型ではありません。)パイプ径50分割数1近接排気騒音(純正/BLITZ)86/87車検対応○交換用マフラーの事前認証制度適合備考MC後専用Turbo専用モデューロエアロ装着車専用注意事項ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。取付セット内容NUR-SPEC K取付工賃商品説明NUR-SPEC K・軽自動車専用に設計したコンパクト且つ迫力のあるニューデザイン。・TIG溶接...

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マフラー 取付セット TANABE MEDALION eR TUNE デリカD:5 CV5W タナベ メダリオン チューン 送料無料 マフラー【店頭受取対応商品】

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マフラー 取付セット TANABE MEDALION eR TUNE デリカD:5 CV5W タナベ メダリオン チューン 送料無料 マフラー【店頭受取対応商品】

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車高調整に★ ハイトアップ ラバースペーサー ホンダ N-BOX/NBOX/N BOX 12mm 2個セット コイルスプリングゴム ローダウン ダウンサス 乗り心地アップ サスペンション レッド...

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車高調整に★ ハイトアップ ラバースペーサー ホンダ N-BOX/NBOX/N BOX 12mm 2個セット コイルスプリングゴム ローダウン ダウンサス 乗り心地アップ サスペンション レッド...

コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【対応車種】・メーカー:ホンダ・車種:N-BOX/NBOX/N BOX・カラー:レッド 赤・バネの隙間:12mm・バネの太さ:15mm・バネの直径:120mm【商品説明】【商品説明】ラバースペーサー スプリングゴム 2個セット ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります! また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ! ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。 不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に! 取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付!送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】 ◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。 ◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、 商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。 お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。 ◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。 ◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。 ◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。 ◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。 ◆お車によっては加工が必要な場合がございます。 ◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。 ◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません...

【DA64W エブリイ ワゴン | シフトスポーツ】エブリィワゴン DA64W ダウンサス 慶車楽

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【DA64W エブリイ ワゴン | シフトスポーツ】エブリィワゴン DA64W ダウンサス 慶車楽

エブリィワゴン DA64W ダウンサス 慶車楽メーカーシフトスポーツ【SHIFT SPORTS】メーカーコードKZD-S004カテゴリスプリング適合代表車種DA64W エブリイ ワゴン EVERY WAGON DA64W DA64W エブリイワゴン DA64W※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグKZD-S004 エブリィワゴン DA64W ダウンサス 慶車楽 スプリング シフトスポーツ SHIFT SPORTS DA64W エブリイ ワゴン EVERY WAGON DA64W /DA64W エブリイワゴン詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

ラバースペーサー スプリングゴム 35mm ジムニー ジャスティ

ZIPスポーツ 楽天市場支店

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ラバースペーサー スプリングゴム 35mm ジムニー ジャスティ

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上! また、不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性の向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果! ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。 ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ※出品商品の題名の車名はあくまで検索用です、必ず装着できるとは限りません。ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認していただいてからご購入してください。 ■商品スペック【商品名】ラバースペーサー スプリングゴム 35mm ジムニー ジャスティ【梱包サイズ】A:約140mm、B:約35mm【生産国】中国【特記事項】・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。【注意事項】タイトルの車種は参考です...

RACING GEAR ダウンサス パッソ KGC10 レーシングギア ダウンサス

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14,775

RACING GEAR ダウンサス パッソ KGC10 レーシングギア ダウンサス

■ メーカー品番ST071A■ メーカーRacing Gear/レーシングギア■ 製品ダウンサス■ 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■ 車種パッソ■ 型式KGC10■ エンジン型式1KR-FE■ 年式04/6~■ Fダウン MM40~45■ Rダウン MM40~45■ Fレート3.2■ Rレート2.2■ 備考2WD 1.0L■ 商品説明セダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。(保証内容:お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。)※ ご注意※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~5営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RACING GEAR ダウンサス AZワゴン MJ22S レーシングギア ダウンサス

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9,429

RACING GEAR ダウンサス AZワゴン MJ22S レーシングギア ダウンサス

■ メーカー品番SS016A■ メーカーRacing Gear/レーシングギア■ 製品ダウンサス■ 自動車メーカーMAZDA/マツダ■ 車種AZワゴン■ 型式MJ22S■ エンジン型式K6A■ 年式07/2~08/8■ Fダウン MM30~35■ Rダウン MM30~35■ Fレート3.1■ Rレート2.3■ 備考2WD FX-S/FT-Sスペシャル共通※B/Rカット■ 商品説明セダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。(保証内容:お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。)※ ご注意※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~5営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。...

RACING GEAR ダウンサス レジアス RCH41WKCH40W レーシングギア ダウンサス

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RACING GEAR ダウンサス レジアス RCH41WKCH40W レーシングギア ダウンサス

■ メーカー品番ST032RA■ メーカーRacing Gear/レーシングギア■ 製品ダウンサス■ 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■ 車種レジアス■ 型式RCH41WKCH40W■ エンジン型式3RZ-FE1KZ-TE■ 年式99/8~02/5■ Fダウン MM-■ Rダウン MM50~60■ Fレート※1フロントはノーマルのトーションバーボルトにて車高を調整して下さい。■ Rレート10.5■ 備考2WD 後期■ 商品説明セダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。(保証内容:お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。)※ ご注意※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~5営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは...

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PROVA サスキット レガシィ BRG

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PROVA サスキット レガシィ BRG

■メーカー品番31144TH2010■メーカーPROVA/プローバ■商品名ローダウンスプリング■自動車メーカーSUBARU■車種レガシィ■型式BRG■グレード・排気量など2.0DIT 2.0DIT レガシィ ワゴン 専用■標準車高比F=-25 R=-17(mm)■レートF=3.85 R=4.16(kg/mm)■備考トップマウントの変形量により車高は変わります。スバルサービスマニュアル許容 *±12mm程度。純正部品番号 Fr: #20330AJ200, Rr: #20380AJ550 対応品■商品説明各車専用に設定したスポーツ・スプリングセットです。高品質のスプリング専用鋼材を使用し、さらに入念に後処理を行うことで、長期間使用しても経年劣化、いわゆるへたりや縮みが発生せず安心して使用できます。またスプリングの巻きピッチの狭い部分には、防音ラバーを標準装備、低速時に発生し易い接地音を低減させています。開発に当たり徹底的に実走行テストを行うことで、純正ダンパーとのマッチングに優れた最適なレートを設定、同時に充分なストロークを確保しながらローダウン量を決めています。優れた乗り心地とスポーティなハンドリングを味わう事ができ、適度な車高ダウンにより車両のルックスを引き締めます。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしてお...

RACING GEAR ダウンサス クラウンワゴン GS130G(W)/JZS130G レーシングギア ダウンサス

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20,024

RACING GEAR ダウンサス クラウンワゴン GS130G(W)/JZS130G レーシングギア ダウンサス

■ メーカー品番ST090A■ メーカーRacing Gear/レーシングギア■ 製品ダウンサス■ 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■ 車種クラウンワゴン■ 型式GS130G(W)/JZS130G■ エンジン型式1G-GZ1JZ-GE■ 年式87/8~99/12■ Fダウン MM40~45■ Rダウン MM40~45■ Fレート6.1■ Rレート4.1■ 備考2WD 2.0/2.4L■ 商品説明セダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。(保証内容:お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。)※ ご注意※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~5営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。...

【エスペリア】SUBARU インプレッサ IMPREZA GRB | スーパーダウンサス GRB EJ20 H21/7~ 4WD ターボ / Sti spec C リア

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11,286

【エスペリア】SUBARU インプレッサ IMPREZA GRB | スーパーダウンサス GRB EJ20 H21/7~ 4WD ターボ / Sti spec C リア

SUBARU インプレッサ IMPREZA GRB | スーパーダウンサス GRB EJ20 H21/7~ 4WD ターボ / Sti spec C リアメーカーエスペリア【ESPELIR】メーカーコードESF-892Rカテゴリ適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグESF-892R SUBARU インプレッサ IMPREZA GRB | スーパーダウンサス GRB EJ20 H21/7~ 4WD ターボ / Sti spec C リア エスペリア ESPELIR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

【エスペリア】SUBARU R2 RC1 RC2 | スーパーダウンサス RC2 EN07 H15/12~ 4WD スーパーチャージャー車 セット

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【エスペリア】SUBARU R2 RC1 RC2 | スーパーダウンサス RC2 EN07 H15/12~ 4WD スーパーチャージャー車 セット

SUBARU R2 RC1 RC2 | スーパーダウンサス RC2 EN07 H15/12~ 4WD スーパーチャージャー車 セットメーカーエスペリア【ESPELIR】メーカーコードESF-539カテゴリ適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグESF-539 SUBARU R2 RC1 RC2 | スーパーダウンサス RC2 EN07 H15/12~ 4WD スーパーチャージャー車 セット エスペリア ESPELIR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

【エスペリア】MITSUBISHI エクリプス ECLIPSE D32A | スーパーダウンサス D32A 4G63 H7/6~ 2WD セット

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【エスペリア】MITSUBISHI エクリプス ECLIPSE D32A | スーパーダウンサス D32A 4G63 H7/6~ 2WD セット

MITSUBISHI エクリプス ECLIPSE D32A | スーパーダウンサス D32A 4G63 H7/6~ 2WD セットメーカーエスペリア【ESPELIR】メーカーコードESB-245カテゴリ適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグESB-245 MITSUBISHI エクリプス ECLIPSE D32A | スーパーダウンサス D32A 4G63 H7/6~ 2WD セット エスペリア ESPELIR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

【エスペリア】NISSAN セレナ SERENA C26 NC26系 平成25年12月以降生産車 | スーパーダウンサス HC26 HFC26 MR20DD H25/12~ 2WD 後期 / S...

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【エスペリア】NISSAN セレナ SERENA C26 NC26系 平成25年12月以降生産車 | スーパーダウンサス HC26 HFC26 MR20DD H25/12~ 2WD 後期 / S...

NISSAN セレナ SERENA C26 NC26系 平成25年12月以降生産車 | スーパーダウンサス HC26 HFC26 MR20DD H25/12~ 2WD 後期 / S-HYBRID / ハイウェイスター S-HYBRID スーパーダウンサスラバーのリア用はブーツ一体式には非対応。 スーパーダウンサスラバー フロントメーカーエスペリア【ESPELIR】メーカーコードBR-1487Fカテゴリ適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBR-1487F NISSAN セレナ SERENA C26 NC26系 平成25年12月以降生産車 | スーパーダウンサス HC26 HFC26 MR20DD H25/12~ 2WD 後期 / S-HYBRID / ハイウェイスター S-HYBRID スーパーダウンサスラバーのリア用はブーツ一体式には非対応。 スーパーダウンサスラバー フロント エスペリア ESPELIR詳細は・・...

RSR ダウンサス ホンダ フィット GD4 14/9~19/9 4WD Ti2000 DOWN H025TDF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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RSR ダウンサス ホンダ フィット GD4 14/9~19/9 4WD Ti2000 DOWN H025TDF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス アコード CU2 H135TDR リアのみ

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17,276

RSR ダウンサス アコード CU2 H135TDR リアのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ピクシスエポック LA300A D300TDF フロントのみ

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13,526

RSR ダウンサス ピクシスエポック LA300A D300TDF フロントのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス フィット GD1 H024TSF フロントのみ

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15,267

RSR ダウンサス フィット GD1 H024TSF フロントのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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タナベ NF210 ダウンサス [ブーン M301S] tanabe ダウンサス ★代引手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

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18,447

タナベ NF210 ダウンサス [ブーン M301S] tanabe ダウンサス ★代引手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

タナベダウンサス NF210商品説明tanabeダウンサス「NF210」のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。「ローダウン=硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!専用バンプストッパー(別売り)と絶妙なコイリング設計により、乗り心地アップも実現しています。バンプストッパーは別売です。ご必要な場合はお問合わせ下さい(設定されていない車種も御座います) タナベ独自のノウハウにより、車種ごとにベストなダウン値設計!快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めです。※車検対応はダウンサス以外は純正の場合です。下回りに他のパーツ(マフラー・補強パーツ等)を付けている場合は、最低地上高を割ってしまう可能性が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ブーン型 式:M301S年 式:04/6~10/2エ ン ジ ン:K3-VEそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:タナベ商 品 名:NF210 ダウンサス品 番:KGC10NK備 考:車検対応ダウンサスメーカー保証つき [3年、または5万キロ ※メーカー規定に準じます]1.3CXでのデータ□推定ダウン量・サス詳細ダウン値 (mm)・F:-25~-35 / R:-20~-30バネレート(Kg)・F:2.7 / R:2.7□商品詳細平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満」「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合...

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タナベ DF210 ダウンサス [ヴェルファイア AGH30W] tanabe ダウンサス ★代引手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

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21,741

タナベ DF210 ダウンサス [ヴェルファイア AGH30W] tanabe ダウンサス ★代引手数料無料&送料無料★ 【web-carshop】

タナベダウンサス DF210商品説明tanabeダウンサス「DF210」のご紹介です。見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだ、ビジュアル仕様です。バネレートを純正比10~15%アップさせつつ、専用バンプストッパー(別売り)と絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。バンプストッパーは別売です。ご必要な場合はお問合わせ下さい(設定されていない車種も御座います) タナベ独自のノウハウにより、車種ごとにベストなダウン値設計!車検対応、究極の合法ローダウンサスペンションです! ※車検対応はダウンサス以外は純正の場合です。下回りに他のパーツ(マフラー・補強パーツ等)を付けている場合は、最低地上高を割ってしまう可能性が御座います。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名:ヴェルファイア型 式:AGH30W年 式:2015/1~エ ン ジ ン:2AR-FEそ の 他:-□出品商品メ ー カ ー:タナベ商 品 名:DF210 ダウンサス品 番:AGH30WDK備 考:車検対応ダウンサスメーカー保証つき [3年、または5万キロ ※メーカー規定に準じます]アルファード 2.5Sでのダウン値データ□推定ダウン量・サス詳細ダウン値 (mm)・F:-40~-50 / R:-40~-50バネレート(Kg)・F:2.9 / R:6.1□商品詳細平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満」「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合...

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TEIN/テイン ダウンサス CUSTOM MADE SPRING マツダ デミオ DY5W 2002.08-2007.06 テイン ダウンサス サスペンション

車楽院 楽天市場店

57,618

TEIN/テイン ダウンサス CUSTOM MADE SPRING マツダ デミオ DY5W 2002.08-2007.06 テイン ダウンサス サスペンション

■メーカー品番CM-SKM60-G1B00■メーカーTEIN/テイン■商品名CUSTOM MADE SPRING■自動車メーカーマツダ■車種名デミオ■型式DY5W■年式2002.08-2007.06■排気量1500■駆動方式FF■グレードCOZY, CASUAL, SPORT■基準車高純正比mm(F■R)-30 ■ -25■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)17.7/1.8 ● 328/ ■ 18.6/1.9 ● 309/■納期受注生産3週間■備考カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RSR ダウンサス IS350 GSE21 T275THDR リアのみ

車パーツの応援団

20,758

RSR ダウンサス IS350 GSE21 T275THDR リアのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のハーフダウンサス ■快適車高&スタイリッシュ 「ダウンサスは低すぎてちょっと…」 「車高を下げると乗り心地が…」 「家族に優しいダウンサスが欲しい」 「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」 「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」 そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。 「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消!」 「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善!」 「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現!」 「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。 更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。 ■各車種にベストな車高設定 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり...

RSR ダウンサス MPV LWFW M642WR リアのみ

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12,852

RSR ダウンサス MPV LWFW M642WR リアのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

RSR ダウンサス 86 ZN6 T065DF フロントのみ

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9,450

RSR ダウンサス 86 ZN6 T065DF フロントのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

RSR ダウンサス レパード JHBY33 N182TDR リアのみ

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16,941

RSR ダウンサス レパード JHBY33 N182TDR リアのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス レガシィツーリングワゴン BG3 F629TWF フロントのみ

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14,397

RSR ダウンサス レガシィツーリングワゴン BG3 F629TWF フロントのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス ホンダ ストリーム RN3 12/10~15/8 FF Ti2000 DOWN H700TWR リアのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス ストリーム

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17,812

RSR ダウンサス ホンダ ストリーム RN3 12/10~15/8 FF Ti2000 DOWN H700TWR リアのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス ストリーム

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス スバル インプレッサG4 GK6 28/10~ FF Ti2000 DOWN F531TDF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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17,544

RSR ダウンサス スバル インプレッサG4 GK6 28/10~ FF Ti2000 DOWN F531TDF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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TANABE ダウンサス ニッサン モコ MG21S 02/4~04/2 SUSTEC DF210 一台分 MF21SFFDK タナベ ローダウン サス

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13,176

TANABE ダウンサス ニッサン モコ MG21S 02/4~04/2 SUSTEC DF210 一台分 MF21SFFDK タナベ ローダウン サス

究極の合法ローダウン 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。 注1:ダウン量は車種ごとに異なります。 個々のダウン量はラインナップをご参照ください。 注2:車種によってはスプリングと同時装着可能なバンプストッパーの設定もございます。     他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー) の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。     サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。     耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式 ニッサン モコ MG21S K6A 02...

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TANABE ダウンサス ニッサン エルグランド ME51 04/12~10/8 SUSTEC DF210 一台分 E51DK タナベ ローダウン サス

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21,740

TANABE ダウンサス ニッサン エルグランド ME51 04/12~10/8 SUSTEC DF210 一台分 E51DK タナベ ローダウン サス

究極の合法ローダウン 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。 注1:ダウン量は車種ごとに異なります。 個々のダウン量はラインナップをご参照ください。 注2:車種によってはスプリングと同時装着可能なバンプストッパーの設定もございます。     他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー) の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。     サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。     耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式 ニッサン エルグランド ME51...

エスペリア ダウンサス プジョー 206 T16 98/9~ 2WD ACTIVE SUPER DOWN(外車) フロントのみ ESL-064 ローダウン サス スプリング

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11,088

エスペリア ダウンサス プジョー 206 T16 98/9~ 2WD ACTIVE SUPER DOWN(外車) フロントのみ ESL-064 ローダウン サス スプリング

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 ■ インポートカーも幅広くカバー 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100%マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 . 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です...

RSR ダウンサス トヨタ ファンカーゴ NCP20 14/8~ FF Ti2000 DOWN T615TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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15,267

RSR ダウンサス トヨタ ファンカーゴ NCP20 14/8~ FF Ti2000 DOWN T615TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス スバル レヴォーグ VMG 28/7~ 4WD RS★R DOWN F040DF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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11,610

RSR ダウンサス スバル レヴォーグ VMG 28/7~ 4WD RS★R DOWN F040DF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

エスペリア ダウンサス マツダ MPV LY3P H18/2~ 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESM-773 ローダウン サス スプリング

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25,402

エスペリア ダウンサス マツダ MPV LY3P H18/2~ 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESM-773 ローダウン サス スプリング

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。) 「保証内容」 スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。 「保証期間」 商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 駆動 エンジン型式 年式 マツダ MPV LY3P 2WD L3-VE H18/2~ ◆備考・確認グレードなど...

RSR ダウンサス トヨタ クラウンマジェスタ GWS214 25/12~ FR RS★R DOWN T959DF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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10,206

RSR ダウンサス トヨタ クラウンマジェスタ GWS214 25/12~ FR RS★R DOWN T959DF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

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TANABE ダウンサス ダイハツ ムーブ L185S 06/10~10/12 SUSTEC DF210 一台分 L185SDK タナベ ローダウン サス

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13,176

TANABE ダウンサス ダイハツ ムーブ L185S 06/10~10/12 SUSTEC DF210 一台分 L185SDK タナベ ローダウン サス

究極の合法ローダウン 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。 注1:ダウン量は車種ごとに異なります。 個々のダウン量はラインナップをご参照ください。 注2:車種によってはスプリングと同時装着可能なバンプストッパーの設定もございます。     他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー) の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。     サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。     耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式 ダイハツ ムーブ L185S EF-VE...

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RSR ダウンサス ホンダ アコード CU2 20/12~ FF Ti2000 DOWN H135TD 一台分 RS-R ローダウン サス

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35,824

RSR ダウンサス ホンダ アコード CU2 20/12~ FF Ti2000 DOWN H135TD 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

RSR ダウンサス トヨタ ウィッシュ ZGE20W 24/4~ FF Ti2000 DOWN T865TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

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16,740

RSR ダウンサス トヨタ ウィッシュ ZGE20W 24/4~ FF Ti2000 DOWN T865TWF フロントのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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RSR ダウンサス トヨタ ピクシスジョイ LA250A 28/8~ FF RS★R DOWN D250D 一台分 RS-R ローダウン サス

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16,200

RSR ダウンサス トヨタ ピクシスジョイ LA250A 28/8~ FF RS★R DOWN D250D 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

RSR ダウンサス スズキ バレーノ WB32S 28/3~ FF Ti2000 HALF DOWN S302THDR リアのみ RS-R ローダウン サス

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17,745

RSR ダウンサス スズキ バレーノ WB32S 28/3~ FF Ti2000 HALF DOWN S302THDR リアのみ RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のハーフダウンサス ■快適車高&スタイリッシュ 「ダウンサスは低すぎてちょっと…」 「車高を下げると乗り心地が…」 「家族に優しいダウンサスが欲しい」 「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」 「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」 そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。 「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消!」 「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善!」 「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現!」 「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。 更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。 ■各車種にベストな車高設定 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり...

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RSR ダウンサス スバル インプレッサ GVB 22/7~ 4WD RS★R DOWN F040D 一台分 RS-R ローダウン サス

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21,330

RSR ダウンサス スバル インプレッサ GVB 22/7~ 4WD RS★R DOWN F040D 一台分 RS-R ローダウン サス

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

最新車・バイク用品のダウンサス、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするダウンサスが見つかる!最新車に対応しています。

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