「タワーバー」 の検索結果 1,272件

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ラフェスタ CWEFWN フロント アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ラフェスタ CWEFWN フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番641-418-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種ラフェスタ■型式CWEFWN■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考マスターシリンダーストッパー付07/9月まで(前期)・・・4WD取付け不可。ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい...

ストラット タワーバーNISSAN スカイラインGC110 フロントタワーバー

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10,950

ストラット タワーバーNISSAN スカイラインGC110 フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 日産 スカイライン GC110 後付けキャブ車 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) オーバルタイプ(OS \14,150) ・リアタワーバー 設定なし ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーNISSAN スカイラインGC210,211 フロントタワーバー

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10,950

ストラット タワーバーNISSAN スカイラインGC210,211 フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 日産 スカイライン GC210,GC211 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) プログレッシブタイプ(PG \14,150) ・リアタワーバー 設定なし ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーTOYOTA プリウスZVW40/41Wフロントタワーバー

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14,150

ストラット タワーバーTOYOTA プリウスZVW40/41Wフロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 トヨタ プリウス ZVW40、ZVW41※5人/7人乗り共通 設定 ・フロントタワーバー プログレッシブタイプ(PG \14,150) ・リアタワーバー 設定なし ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーHONDA インスパイア /セイバーUA1,2 フロントタワーバー

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10,950

ストラット タワーバーHONDA インスパイア /セイバーUA1,2 フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 ホンダ インスパイア /セイバー UA1,2 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) ・リアタワーバー 設定なし ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーTOYOTA アルファード/ヴェルファイアANH20,25W フロントタワーバー

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ストラット タワーバーTOYOTA アルファード/ヴェルファイアANH20,25W フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 トヨタ アルファード/ヴェルファイア ANH20,25W 2400cc車のみ 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) プログレッシブタイプ(PG \14,150) ・リアタワーバー 設定なし ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 装着時に、ワイパートレイの脱着が必要です(簡易取説付き) メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーMITSUBISHI シャリオグランディスN94,84W フロントタワーバー

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ストラット タワーバーMITSUBISHI シャリオグランディスN94,84W フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 三菱 シャリオグランディス N94W,N84W ※GDI車 設定 ・フロントタワーバー オーバルタイプ(OS \14,150) ・リアタワーバー 設定なし ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーDAIHATSU ミラ/ミラジーノ L700S フロントタワーバー

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ストラット タワーバーDAIHATSU ミラ/ミラジーノ L700S フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) ※NA,ターボ車共通 オーバルタイプ(OS \14,150) ※ターボ車のみ プログレッシブタイプ(PG \14,150) ※ターボ車のみ ・リアタワーバー - ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スープラ JZA80NA フロント スチール製 タワーバー

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14,364

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スープラ JZA80NA フロント スチール製 タワーバー

■メーカー品番611-014-1■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカートヨタ■車種スープラ■型式JZA80NA■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ストリーム RN6 フロント アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ストリーム RN6 フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番621-228-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーホンダ■車種ストリーム■型式RN6■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー インプレッサ GC8(NA不可) フロント スチール製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー インプレッサ GC8(NA不可) フロント スチール製 タワーバー

■メーカー品番611-502-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカースバル■車種インプレッサ■型式GC8(NA不可)■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー J'S RACING リアタワーバー フィット GE7 ジェイズレーシング タワーバー

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21,060

【店内全品ポイント2倍】タワーバー J'S RACING リアタワーバー フィット GE7 ジェイズレーシング タワーバー

スペック メーカー品番 TB-F3-R メーカー名 J'S RACING/ジェイズレーシング 製品名 リアタワーバー 自動車メーカー HONDA/ホンダ 車種 フィット 排気量 1300 4WD エンジン型式 L13A 年式 2007.1 - 2010.09 車両型式 GE7 材質 アルミ製25φ中空シャフトスチールブラケット(ゴールド焼付け塗装) 注意事項 ※リアシートももちろん使用可能ですが、2段階目のリクライニング機能は犠牲となりますのでご注意下さい。 備考 F/R 車検対応 商品説明 左右のフロントストラットタワーを高剛性のアルミ製3Dプログレッシブ形状シャフトで結びボディー剛性を飛躍的に向上させる「超体感パーツ」です。取り付けはボルトオンで可能。 アルミ製3Dプログレッシブ形状シャフトで高剛性かつエンジンルーム内の演出にも貢献し、ブラケットはSPLゴールドの焼付塗装を施し、錆に強く塗装面強度も向上しています。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー カペラワゴン GW8W GWEW フロント アルミ製 タワーバー

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21,546

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー カペラワゴン GW8W GWEW フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番621-408-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーマツダ■車種カペラワゴン■型式GW8W GWEW■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー レガシィツーリングワゴン BH5/BG5 フロント アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー レガシィツーリングワゴン BH5/BG5 フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番621-508-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカースバル■車種レガシィツーリングワゴン■型式BH5/BG5■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー プリメーラ HP11 リア スチール製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー プリメーラ HP11 リア スチール製 タワーバー

■メーカー品番651-104-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種プリメーラ■型式HP11■フロント/リアリア■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考※内装加工が必要ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ステップワゴン RK5 フロント スチール製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ステップワゴン RK5 フロント スチール製 タワーバー

■メーカー品番611-239-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーホンダ■車種ステップワゴン■型式RK5■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー フェアレディZ Z32 フロント アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー フェアレディZ Z32 フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番621-125-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種フェアレディZ■型式Z32■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スターレット EP91(ターボ) リア スチール製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スターレット EP91(ターボ) リア スチール製 タワーバー

■メーカー品番651-002-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカートヨタ■車種スターレット■型式EP91(ターボ)■フロント/リアリア■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考後期・・・1992年1月〜※内装加工が必要ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー フォレスター SG5/9 フロント スチール製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー フォレスター SG5/9 フロント スチール製 タワーバー

■メーカー品番631-513-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカースバル■車種フォレスター■型式SG5/9■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー MR-S ZZW30 フロント スチール製 タワーバー

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14,364

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー MR-S ZZW30 フロント スチール製 タワーバー

■メーカー品番611-021-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカートヨタ■車種MR-S■型式ZZW30■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考※フロントボックス取外し必要※平成14年8月以降のお車は未確認です。ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラット...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スカイライン ECR33 リア アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スカイライン ECR33 リア アルミ製 タワーバー

■メーカー品番661-117-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種スカイライン■型式ECR33■フロント/リアリア■素材アルミ製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考※2ドア専用、内装加工が必要ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませんでした...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー リア LEGACY/レガシィ ツーリングワゴン BD/BG A ボディ補強 タワーバー

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20,520

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー リア LEGACY/レガシィ ツーリングワゴン BD/BG A ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST2050079000 メーカー名 STI 製品名 ストラットタワーバー(R) 自動車メーカー SUBARU 車種 LEGACY ツーリングワゴン 年式 型式 BD/BG 適応車種記号(アプライド) A 備考 数量/台:1アルミ製(バー部)、スチール製(ブラケット部)、STI刻印入り 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 アルミパイプ+スチールブラケット 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スカイライン BCNR33 フロント アルミ製 送料無料 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー スカイライン BCNR33 フロント アルミ製 送料無料 タワーバー

■メーカー品番643-118-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種スカイライン■型式BCNR33■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプ2点支持、30×50φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%剛性UP。(当社比)■備考マスターシリンダーストッパー付ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー bB NCP30/NCP31 フロント アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー bB NCP30/NCP31 フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番623-020-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカートヨタ■車種bB■型式NCP30/NCP31■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプ2点支持、30×50φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%剛性UP。(当社比)■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ヴィッツ NCP131 フロント スチール製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ヴィッツ NCP131 フロント スチール製 タワーバー

■メーカー品番631-051-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカートヨタ■車種ヴィッツ■型式NCP131■フロント/リアフロント■素材スチール製■タイプスタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。■備考・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやフロント スタビリティが向上します。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm 厚み:スチール製1.6)・マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップします。・ブレーキフルードのオイルもタワーバーを装着をしたまま、入れることができるようになっています。また、カウルトップカバーなども全て元に戻すことができ、ボルトオンで装着が可能です。・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー レビン・トレノ AE101 フロント アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー レビン・トレノ AE101 フロント アルミ製 タワーバー

■メーカー品番622-006-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカートヨタ■車種レビン・トレノ■型式AE101■フロント/リアフロント■素材アルミ製■タイプ接合部分にバルクヘッド部をプラス。3点支持トライアングル形状。 ジョイントレスの一体型。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得ら...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー NSX NA1/2 リア アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー NSX NA1/2 リア アルミ製 タワーバー

■メーカー品番663-207-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーホンダ■車種NSX■型式NA1/2■フロント/リアリア■素材アルミ製■タイプ2点支持、30×50φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%剛性UP。(当社比)■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が得られませ...

【必ず検品してお届け】■SHフォレスター■STi スバルテクニカインターナショナル フレキシブルタワーバー

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28,512

【必ず検品してお届け】■SHフォレスター■STi スバルテクニカインターナショナル フレキシブルタワーバー

◆新品STI スバルテクニカ製 フレキブルタワーバー◆ ■SH フォレスター ターボ、NA全車 ◆商品詳細・適合車種◆ 新品 STI フレキシブルタワーバー アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー (特許申請中)。 フォレスター(SH型)用「フレキシブルタワーバー」は、 これまでターボ車専用品として設定していましたが、今回ブラケット形状を変更することで、NA車両にも装着できるようになりました。 また、今回のブラケット形状の変更とあわせてレイアウトも見直し、 取り付けがよりシンプルになっています。 「フレキシブルタワーバー」は、ストラットタワーバーの中央にボールジョイントを 挟み込むことで、横方向の剛性を維持したまま、縦方向のサスペンションの動きを 規制しない新しい考えの補剛パーツです。 これによってサスペンションの追従性とタイヤの接地性が高まり、 ステアリングの応答性やコーナリング特性が向上します。 STIが提唱する「強靭でしなやかな走り」を代表するアイデアパーツとして、 広く注目を集めています。 路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、 不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、 操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。 適合車種 : SH フォレスター ターボ、NA全車 2.0XT、2.0X、2.0XS*有名プロドライバーインプレッション 土屋圭市 今回装着のアイテムの中で一番驚いたのは、フロントに装着したフレキシブルタワーバーの 効果だ。 ノーマルの正確なステアフィールもレベルは高いけど、若干重くなり、 よりスポーツカーに近いフィーリングに変わる。 さらに...

ストラット タワーバーHONDA シビック EF# フロントタワーバーリアタワーバー

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10,950

ストラット タワーバーHONDA シビック EF# フロントタワーバーリアタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 ホンダ シビック EF#※前期ALB車は、フロント側の取り付け不可 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) プログレッシブタイプ(PG \14,150) ・リアタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) オーバルタイプ(OS \14,150) プログレッシブタイプ(PG \14,150) ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 フロント側で25Xへ装着する場合は、配管類の保護が必要です。 メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーNISSAN キューブZ10フロントタワーバーリアタワーバー

逸平パーツ

10,950

ストラット タワーバーNISSAN キューブZ10フロントタワーバーリアタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 日産 キューブ Z10 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) オーバルタイプ(OS \14,150) ・リアタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) オーバルタイプ(OS \14,150) ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 リアはショックタワーバーになります。 メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーMITSUBISHI ランサーCB6A フロントタワーバーリアタワーバー

逸平パーツ

10,950

ストラット タワーバーMITSUBISHI ランサーCB6A フロントタワーバーリアタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 三菱 ランサー CB6A※MIVEC FF車 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) プログレッシブタイプ(PG \14,150) ・リアタワーバー スタンダードタイプ(STD \10,950) プログレッシブタイプ(PG \14,150) ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーNISSAN フェアレディZ S130 フロントタワーバーリアタワーバー

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10,950

ストラット タワーバーNISSAN フェアレディZ S130 フロントタワーバーリアタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 日産 フェアレディZ S130 後付けキャブ車 設定 ・フロントタワーバー スタンダードタイプ(F-STD \10,950) オーバルタイプ(F-OS \14,150) プログレッシブタイプ(F-PG \14,150) トライアングルタイプ スタンダードバー仕様(F-TR-STD \23,650) トライアングルタイプ オーバルバー仕様(F-TR-OS \27,650) ※トライアングルタイプは、通常のタワーバーと 中央バルクヘッドを2本のバー三角形で結んでいます。 より剛性が高くなり、ステアリング・ブレーキングの 安定感が向上します。 ・リアタワーバー スタンダードタイプ(R-STD \10,950) プログレッシブタイプ(R-PG \14,150) ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 - メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

ストラット タワーバーTOYOTA クレスタ,チェイサー,マーク2JZX91フロントタワーバー

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14,150

ストラット タワーバーTOYOTA クレスタ,チェイサー,マーク2JZX91フロントタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 トヨタ クレスタ,チェイサー,マーク2 JZX91 設定 ・フロントタワーバー オーバルタイプ(OS \14,150) ・リアタワーバー オーバルタイプ(OS \14,150) ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 フロントは1JZ-GTE(ターボ車)のみ。油膜取付タンク付き車は装着不可。リアはスピーカーボードの加工が必要です。 メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

【店内全品ポイント2倍】オデッセイ RC1 タワーバー BLITZ ストラットタワーバー フロント 96110 ブリッツ

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【店内全品ポイント2倍】オデッセイ RC1 タワーバー BLITZ ストラットタワーバー フロント 96110 ブリッツ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番96110メーカー名BLITZ商品名ストラットタワーバータイプフロント自動車メーカーHONDA車種オデッセイ型式RC1エンジン型式K24W年式13/11〜備考アッパーマウント上部サービスパネル要取り外し商品説明ボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させるストラットタワーバー・幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。・コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで、車両の運動性能を向上させます。・シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。さらに、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。・シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。・ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドメタリック塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。・DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー フロント IMPREZA/インプレッサ スポーツワゴン WRX GD/GG E ボディ補強 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー フロント IMPREZA/インプレッサ スポーツワゴン WRX GD/GG E ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST205024S001 メーカー名 STI 製品名 フレキシブルタワーバー(F) 自動車メーカー SUBARU 車種 IMPREZA スポーツワゴン WRX 年式 04/06〜05/05 型式 GD/GG 適応車種記号(アプライド) E 備考 数量/台:1ブラケット部:ダークグレー塗装「ロワアームバー」、「ストラットタワーバー(R)」との共着は、「フレキシブルタワーバー」本来の性能発揮を損なう為に不可となります。 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー。路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント LEGACY/レガシィ ワゴン GT-B BE/BH B ボディ補強 タワーバー

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22,680

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント LEGACY/レガシィ ワゴン GT-B BE/BH B ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST2050066020 メーカー名 STI 製品名 ストラットタワーバー(F) 自動車メーカー SUBARU 車種 LEGACY ワゴン GT-B 年式 99/05〜00/05 型式 BE/BH 適応車種記号(アプライド) B 備考 アルミ製(バー部)、スチール製(ブラケット部チェリーレッド塗装)、STI刻印入 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 フロントサスペンションの左右のストラットタワーを直結することで、ボディ剛性を上げ、さらにサスペンションの正確な動きをサポートするタワーバー。バー部分はアルミ製"日の字断面"の平板形で、断面厚みを1.5倍に増やし曲げとねじり剛性をアップ。マウント部取り付けブラケットの取り付けポイントを3点止めに変更して、取り付け部の剛性アップも実現。表面はバフ仕上げで、STiロゴ刻印入り。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー フロント IMPREZA/インプレッサ セダン S203 STIversion GD/GG E ボディ補強 タワーバー

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31,320

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー フロント IMPREZA/インプレッサ セダン S203 STIversion GD/GG E ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST205024S001 メーカー名 STI 製品名 フレキシブルタワーバー(F) 自動車メーカー SUBARU 車種 IMPREZA セダン S203 STIversion 年式 04/06〜05/05 型式 GD/GG 適応車種記号(アプライド) E 備考 数量/台:1ブラケット部:ダークグレー塗装「ロワアームバー」、「ストラットタワーバー(R)」との共着は、「フレキシブルタワーバー」本来の性能発揮を損なう為に不可となります。 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー。路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。...

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルドロータワーバー LEGACY/レガシィ ワゴン 2.5GT S Package BM/BR B ボディ補強 送料無料 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルドロータワーバー LEGACY/レガシィ ワゴン 2.5GT S Package BM/BR B ボディ補強 送料無料 タワーバー

スペック メーカー品番 ST20522EZ000 メーカー名 STI 製品名 フレキシブルドロータワーバー 自動車メーカー SUBARU 車種 LEGACY ワゴン 2.5GT S Package 年式 10/05〜11/05 型式 BM/BR 適応車種記号(アプライド) B 備考 6MT/5AT 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 STI独自のボディ補剛パーツである「フレキシブルタワーバー」に同「ドロースティフナー」の機能を付加した新商品です。タワーバーにあらかじめプリロード(テンション)をかけることで、微小操舵時からステアリングの応答性が高くなります。テンション調整用ゲージはキーホルダーなどのアクセサリーとして活用できるようデザインされています。Dタイプ以降のB4およびツーリングワゴンには、別売りの「ステーリヤキット(ST57830ST000)」を共着することにより高い安定性と上質な乗心地が得られますので、最大のパフォーマンスを発揮させるために併せての装着を推奨します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー シルビア・180SX (p)s13/R(p)s13 リア アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー シルビア・180SX (p)s13/R(p)s13 リア アルミ製 タワーバー

■メーカー品番663-111-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーニッサン■車種シルビア・180SX■型式(p)s13/R(p)s13■フロント/リアリア■素材アルミ製■タイプ2点支持、30×50φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%剛性UP。(当社比)■備考※内装加工が必要ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント LEGACY/レガシィ セダン2.0R BL/BP A ボディ補強 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント LEGACY/レガシィ セダン2.0R BL/BP A ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST2050021000 メーカー名 STI 製品名 ストラットタワーバー(F) 自動車メーカー SUBARU 車種 LEGACY セダン2.0R 年式 03/05〜04/04 型式 BL/BP 適応車種記号(アプライド) A 備考 アルミ製バー、スチール製ブラケット、ガンメタ塗装品、STIロゴ入り 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 ストラットタワーバーは走行時のストラットタワーのたわみを規制し、サスペンションユニットの正確な挙動をサポートするファンクショナルパーツである。3点支持の左右ブラケットを軽量・高剛性の日の字断面アルミ製バーが連結し、ストラットタワー間のねじれ剛性を改善する。塗色はガンメタリック。チェリーレッドSTiロゴ入り。取り付けは、エンジンカバーの加工などを必要としないボルトオン。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー LEVORG/レヴォーグ 1.6GT EyeSight VA B ボディ補強 タワーバー

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31,320

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー LEVORG/レヴォーグ 1.6GT EyeSight VA B ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST20502VV000 メーカー名 STI 製品名 フレキシブルタワーバー 自動車メーカー SUBARU 車種 LEVORG 1.6GT EyeSight 年式 15/5〜 型式 VA 適応車種記号(アプライド) B 備考 ※STI製フレキシブルドロースティフナー(部品番号ST20118VV000)との共着を前提に開発しています。 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れたストラットタワーバー。シャシーのしなりを有効に利用し路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため、乗心地を損なわず、コーナーリング時にはしっかりと踏ん張り、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上を実現します。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント LEGACY/レガシィ ワゴン2.0R BL/BP B ボディ補強 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント LEGACY/レガシィ ワゴン2.0R BL/BP B ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST2050021000 メーカー名 STI 製品名 ストラットタワーバー(F) 自動車メーカー SUBARU 車種 LEGACY ワゴン2.0R 年式 04/05〜05/05 型式 BL/BP 適応車種記号(アプライド) B 備考 アルミ製バー、スチール製ブラケット、ガンメタ塗装品、STIロゴ入り 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 ストラットタワーバーは走行時のストラットタワーのたわみを規制し、サスペンションユニットの正確な挙動をサポートするファンクショナルパーツである。3点支持の左右ブラケットを軽量・高剛性の日の字断面アルミ製バーが連結し、ストラットタワー間のねじれ剛性を改善する。塗色はガンメタリック。チェリーレッドSTiロゴ入り。取り付けは、エンジンカバーの加工などを必要としないボルトオン。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後...

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント FORESTER/フォレスター S/tb SF B ボディ補強 送料無料 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー フロント FORESTER/フォレスター S/tb SF B ボディ補強 送料無料 タワーバー

スペック メーカー品番 STS055500020 メーカー名 STI 製品名 ストラットタワーバー(F) 自動車メーカー SUBARU 車種 FORESTER S/tb 年式 98/08〜99/12 型式 SF 適応車種記号(アプライド) B 備考 数量/台:1カーボン製(バー部)、アルミ製(ブラケット部) 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 カーボンパイプ+アルミブラケットの軽量タイプ 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー リア IMPREZA/インプレッサ スポーツワゴン 20K GD/GG B ボディ補強 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI ストラットタワーバー リア IMPREZA/インプレッサ スポーツワゴン 20K GD/GG B ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST205004S040 メーカー名 STI 製品名 ストラットタワーバー(R) 自動車メーカー SUBARU 車種 IMPREZA スポーツワゴン 20K 年式 01/09〜02/10 型式 GD/GG 適応車種記号(アプライド) B 備考 数量/台:1アルミ製シャフト+スチール製ブラケット取り付けの際はインナートリムの加工が必要となります。 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 左右のストラットタワーを連結し、ボディ剛性を上げ、サスペンションの正確な挙動をサポートする。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー LEGACY/レガシィ セダン2.0R spec.B BL/BP E ボディ補強 タワーバー

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31,320

【店内全品ポイント2倍】タワーバー STI フレキシブルタワーバー LEGACY/レガシィ セダン2.0R spec.B BL/BP E ボディ補強 タワーバー

スペック メーカー品番 ST2050221011 メーカー名 STI 製品名 フレキシブルタワーバー 自動車メーカー SUBARU 車種 LEGACY セダン2.0R spec.B 年式 07/05〜 型式 BL/BP 適応車種記号(アプライド) E 備考 「ロアアームバー」(品番:ST2051021010)との共着は、フレキシブルタワーバー本来の性能が発揮できなくなりますのでお奨めいたしません。 注意事項 適応車種記号とは、SUBARU車は、毎年、車両毎に部分改良(年次改良)を行っています。部品注文の際は、エンジンルーム内の左側ストラット取り付け部上面もしくは左側Bピラー下側のアルミプレートに表示されていますアプライドモデル番号の4桁目の記号(適応車種記号)をご確認下さい。 商品説明 アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー。(特許申請中)。 路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損...

【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ロードスター NB6C/NB8C/前期/車体No.100001〜 リア アルミ製 タワーバー

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【店内全品ポイント2倍】タワーバー オクヤマ OKUYAMA ストラットタワーバー ロードスター NB6C/NB8C/前期/車体No.100001〜 リア アルミ製 タワーバー

■メーカー品番664-402-0■メーカーオクヤマ■商品名ストラットタワーバー■車メーカーマツダ■車種ロードスター■型式NB6C/NB8C/前期/車体No.100001〜■フロント/リアリア■素材アルミ製■タイプ2点支持、バーとベース部が分割式。取付困難な車両のみ採用。■備考-ボディー補強のスタンダードアイテム!!ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。 オーバル形状で高剛性化CARBINGストラットタワーバーはオクヤマ独自のオーバル形状です。材質はブラケット・シャフト・溶接が全てスチール(STKM13)を使用しているタイプと、全てアルミ(A6063)使用しているタイプの2種類を設定。カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)・シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色となります。パイプ口径はTYPE I・II・V・Dで使用している20×40φと、TYPE R・RSPで使用している30×50φの2サイズを設定。又、スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。 分割ジョイントについてスペースの関係や取付困難な車両の為にバーと取付ベース部を分割。従来品はバー取付ベース部を1本のボルトで固定しておりましたが、車両への入力方向が上下のためその力に負けてしまい、ベース部もともに動いてしまい本来のストラットタワーバーの効果が...

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