「スポーツタイヤ性能」 の検索結果 676件

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PILOT POWER 2CT(パイロットパワー2CT)150/60ZR17 M/C 66(W) リア TL MICHELIN(ミシュラン)

バイク メンテ館

17,637

PILOT POWER 2CT(パイロットパワー2CT)150/60ZR17 M/C 66(W) リア TL MICHELIN(ミシュラン)

【サイズ】リム径(インチ):17 タイプ:チューブレスタイプ 断面幅(mm):151 外径(mm):612 標準リム幅(インチ):4.25 許容リム幅(inch):4.00-4.50街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWER に2CT を採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのコンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいコンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直す事で路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中出来る様にサポート。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。【製品技術】2CT:Dual-CompoundTechnology(デュアル・コンパウンド・テクノロジー)センター部分には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力の高いコンパウンドを配置することでロングライフ性能と安全性を両立しました。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ※を小さくし、広く接地面を確保した事でトレッド面の剛性を改善(※トレッド面における溝面積の割合)。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝える為に耐久性のあるコンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮する為に柔らかいコンパウンドを採用...

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MICHELIN ミシュラン PILOT POWER3(パイロットパワー3) 120/70ZR17 190/55ZR17 前後セット タイヤ

アルファーオート 楽天市場店

40,500

MICHELIN ミシュラン PILOT POWER3(パイロットパワー3) 120/70ZR17 190/55ZR17 前後セット タイヤ

商品詳細 国内ミシュラン正規品 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL 【メーカー品番037520】 リア 190/55ZR17 M/C (75W) TL 【メーカー品番037560】 商品紹介 スポーツライディングをメインにしているライダーが求める、ハンドリングとグリップ力、耐摩耗性能が高次元でバランス。 晴天でも雨天でもライディングの楽しさを追求したプレミアムスポーツラジアルタイヤ。 スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより卓越したグリップとハンドリング性能を発揮します。 ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能の向上を図りました。 新開発の2CT+のベネフィット:グリップ性能と耐摩耗性能を両立。 またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかるコーナーの立ち上がりで、優れたスタビリティーを発揮します。 ※店頭での販売も行なっていますので、在庫切れする場合があります。その際は取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。 ※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。 お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。

MICHELIN PILOT ROAD 4 SCOOTER 120/70R15 56H TL ミシュラン・パイロットロード4スクーター・PILOT ROAD4 SCOOTER フロント用...

タイヤ広場 トーマス

13,880

MICHELIN PILOT ROAD 4 SCOOTER 120/70R15 56H TL ミシュラン・パイロットロード4スクーター・PILOT ROAD4 SCOOTER フロント用...

*ウェット路面や、白線などのすべり易い 路面状況で優れたグリップ力を発揮。 *最もパワーのある大型スクーターでも、 優れた操縦安定性を発揮。 *優れた耐久性。 PILOT ROAD 4 のスクーターバージョン: 大型スクーター用スポーツツーリングタイヤです。 ビッグスクーター用スポーツツーリングタイヤ フロント用(画像左) 断面幅122mm 外径549mm 計測リム幅3.50インチ (※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。) チューブレスタイプ 【製品特徴】 XST+ SIPES TECHNOLOGY エックス・サイプ・テクノロジー・プラス (MICHELIN X Sipe Technology Plus=XST+)の採用で、 ウェット路面での性能がさらに向上しました(フロントタイヤ)。 2CT TECHNOLOGY Michelin Pilot Road 4 に採用されている3種類のコンパウンドの 中から2種類のコンパウンドを採用。 センター部分には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、 ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置する ことで、ロングライフと安全性を両立しました。 NEW SILICA-BASED COMPOUND 100%シリカコンパウンドの採用により、ウェット路面や白線などの すべり易い路面状況で優れたグリップ力を発揮します。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

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MICHELIN ミシュラン PILOT POWER3(パイロットパワー3) 160/60ZR17 リア用

アルファーオート 楽天市場店

19,602

MICHELIN ミシュラン PILOT POWER3(パイロットパワー3) 160/60ZR17 リア用

商品詳細 国内ミシュラン正規品 リア 160/60ZR17 M/C (69W) TL 【メーカー品番037530】 商品紹介 スポーツライディングをメインにしているライダーが求める、ハンドリングとグリップ力、耐摩耗性能が高次元でバランス。 晴天でも雨天でもライディングの楽しさを追求したプレミアムスポーツラジアルタイヤ。 スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより卓越したグリップとハンドリング性能を発揮します。 ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能の向上を図りました。 新開発の2CT+のベネフィット:グリップ性能と耐摩耗性能を両立。 またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかるコーナーの立ち上がりで、優れたスタビリティーを発揮します。 ※店頭での販売も行なっていますので、在庫切れする場合があります。その際は取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。 ※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。(こちらは1本の価格になります。) お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。

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MICHELIN Pilot Power 3 190/50ZR17 M/C (73W) TL ミシュラン・パイロットパワー3バイク用リアタイヤ商品番号037550

タイヤ広場 トーマス

26,780

MICHELIN Pilot Power 3 190/50ZR17 M/C (73W) TL ミシュラン・パイロットパワー3バイク用リアタイヤ商品番号037550

卓越したドライグリップとハンドリング性能。 優れたウエット性能と耐摩耗性能の向上。 ミシュランが最新のテクノロジーを使い、 様々な要件を妥協することなく ライディングの楽しさを追求した、 スポーツプレミアムタイヤです。 リア用スポーツラジアルタイヤ 断面幅190mm 外径622mm 標準リム幅6.00インチ チューブレスタイプ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 【製品特徴】 ○スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより、卓越したドライグリップとハンドリング性能を発揮します。 ○ドライグリップ性能だけでなく優れたウェット性能や耐摩耗性能の 向上を図りました。 ○スポーツバイクやネイキッドバイクに適応した新しいトレッド形状を 採用し、新開発のラバー・コンパウンドとトレッドパターンにより、 さまざまなライディングやシチュエーションに適応します。 ○最適化されたトレッドセンター部はブレーキング(フロントタイヤ)や トラクション(リアタイヤ)を受け止めます。 またスリック状のショルダー部はコーナリング時に 高いグリップ力を 発揮します。 ○新開発の「2CT+」により、グリップ性能と耐摩耗性能を両立。 またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかる コーナーの立ち上がりで、優れた安定性を発揮します。 推奨空気圧(冷間時) (一般公道)フロント・リアとも車両メーカー指定空気圧を遵守。 (サーキット)フロント210kpa、リア190kpa ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。 ...

MICHELIN POWER PURE SC 120/70-12 M/C 51P TLミシュラン・パワーピュアエスシー・前後輪共用商品番号038040

タイヤ広場 トーマス

4,970

MICHELIN POWER PURE SC 120/70-12 M/C 51P TLミシュラン・パワーピュアエスシー・前後輪共用商品番号038040

スポーツバイク用オンロードタイヤ「POWER PURE」の 技術をフィードバックしたスポーツ性能と、 デイリーユースに求められる、あらゆる路面状況と気候下 での安全性、そして高い耐摩耗性能を兼備させた、 スクーター用スポーティータイヤです。 スクーター用スポーティタイヤ 前後輪共用 断面幅122mm 外径473mm 標準リム幅3.50インチ チューブレスタイプ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 【製品の特徴】 スポーツバイク用オンロードタイヤ「POWER PURE」譲りの トレッドパターンと、ミシュランのスクーター用タイヤとして 初めて採用したデュアルコンパウンド技術「2CT」により、 コーナーを気持ちよく走り抜けるためのサイドグリップと ハンドリングに代表されるスポーツ性能と、 高い耐摩耗性能を両立しています。 【主な採用技術】 デュアルコンパウンド技術「2CT」 バランスの取れたパフォーマンスを発揮させるために、 トレッド中央部と側面で異なる種類のゴムを使う デュアルコンパウンド技術(2CT)が採用されました。 トレッドショルダー部はコーナー時の高いグリップ性能を 発揮するソフトコンパウンドが、センター部は耐摩耗性能を 発揮するハードコンパウンドがそれぞれ採用されています。 【「POWER PURE」譲りのトレッドパターン】 トレッドセンター部分では、横断するグルーブ(主溝)をなくすことで トレッド剛性を確保し、「2CT」の耐久性重視のラバー・コンパウンド との相乗効果で耐摩耗性能を追求し、トレッドサイド部分はレーシング レインタイヤを連想させるグルーブデザインと「2CT」のグリップ重視 ラバー・コンパウンドの組み合わせで高いドライ/ウェットグリップを...

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BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 180/55ZR17 M/C (73W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

タイヤ広場 トーマス

25,080

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 180/55ZR17 M/C (73W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

~いつものコーナーの景色が一変する~ 多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。 優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の 接地感はS20 EVOを凌駕する。 フロントタイヤの新形状で車両を旋回させる力が増大、 軽快なコーナリング性能の向上に貢献。 リアタイヤは新技術ULTIMATE EYEを活用し、 新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、 摩耗ライフの向上にも成功。 マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した、 真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。 【こんなお客様におすすめ】 ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様に。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ プレミアムスポーツラジアルタイヤ 後輪用 チューブレスタイプ トレッド幅:184mm 外径:629mm 標準リム幅:5.50インチ 許容リム幅:5.50~6.00インチ ■フロントタイヤの新形状■ フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。 ■新コンパウンド採用■ コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。 この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及び リアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。 ■リアタイヤ新設計■ リアタイヤの構造設計に、「実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自の技術...

MICHELIN POWER PURE SC 130/60-13 M/C 53P TLミシュラン・パワーピュアエスシー・前後輪共用商品番号037660

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5,660

MICHELIN POWER PURE SC 130/60-13 M/C 53P TLミシュラン・パワーピュアエスシー・前後輪共用商品番号037660

スポーツバイク用オンロードタイヤ「POWER PURE」の 技術をフィードバックしたスポーツ性能と、 デイリーユースに求められる、あらゆる路面状況と気候下 での安全性、そして高い耐摩耗性能を兼備させた、 スクーター用スポーティータイヤです。 スクーター用スポーティタイヤ 前後輪共用 断面幅129mm 外径486mm 標準リム幅3.50インチ チューブレスタイプ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 【製品の特徴】 スポーツバイク用オンロードタイヤ「POWER PURE」譲りの トレッドパターンと、ミシュランのスクーター用タイヤとして 初めて採用したデュアルコンパウンド技術「2CT」により、 コーナーを気持ちよく走り抜けるためのサイドグリップと ハンドリングに代表されるスポーツ性能と、 高い耐摩耗性能を両立しています。 【主な採用技術】 デュアルコンパウンド技術「2CT」 バランスの取れたパフォーマンスを発揮させるために、 トレッド中央部と側面で異なる種類のゴムを使う デュアルコンパウンド技術(2CT)が採用されました。 トレッドショルダー部はコーナー時の高いグリップ性能を 発揮するソフトコンパウンドが、センター部は耐摩耗性能を 発揮するハードコンパウンドがそれぞれ採用されています。 【「POWER PURE」譲りのトレッドパターン】 トレッドセンター部分では、横断するグルーブ(主溝)をなくすことで トレッド剛性を確保し、「2CT」の耐久性重視のラバー・コンパウンド との相乗効果で耐摩耗性能を追求し、トレッドサイド部分はレーシング レインタイヤを連想させるグルーブデザインと「2CT」のグリップ重視 ラバー・コンパウンドの組み合わせで高いドライ/ウェットグリップを...

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 130/70ZR16 M/C (61W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

全2商品

16,980

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 130/70ZR16 M/C (61W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

~いつものコーナーの景色が一変する~ 多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。 優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の 接地感はS20 EVOを凌駕する。 フロントタイヤの新形状で車両を旋回させる力が増大、 軽快なコーナリング性能の向上に貢献。 リアタイヤは新技術ULTIMATE EYEを活用し、 新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、 摩耗ライフの向上にも成功。 マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した、 真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。 【こんなお客様におすすめ】 ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様に。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ プレミアムスポーツラジアルタイヤ 前輪用 チューブレスタイプ トレッド幅:128mm 外径:589mm 標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:3.50~4.00インチ ■フロントタイヤの新形状■ フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。 ■新コンパウンド採用■ コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。 この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及び リアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。 ■リアタイヤ新設計■ リアタイヤの構造設計に、「実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自の技術...

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BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 190/55ZR17 M/C (75W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

タイヤ広場 トーマス

25,270

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 190/55ZR17 M/C (75W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

~いつものコーナーの景色が一変する~ 多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。 優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の 接地感はS20 EVOを凌駕する。 フロントタイヤの新形状で車両を旋回させる力が増大、 軽快なコーナリング性能の向上に貢献。 リアタイヤは新技術ULTIMATE EYEを活用し、 新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、 摩耗ライフの向上にも成功。 マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した、 真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。 【こんなお客様におすすめ】 ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様に。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ プレミアムスポーツラジアルタイヤ 後輪用 チューブレスタイプ トレッド幅:194mm 外径:650mm 標準リム幅:6.00インチ 許容リム幅:5.50~6.00インチ ■フロントタイヤの新形状■ フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。 ■新コンパウンド採用■ コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。 この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及び リアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。 ■リアタイヤ新設計■ リアタイヤの構造設計に、「実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自の技術...

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 110/70ZR17 M/C (54W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

タイヤ広場 トーマス

14,980

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 110/70ZR17 M/C (54W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

~いつものコーナーの景色が一変する~ 多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。 優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の 接地感はS20 EVOを凌駕する。 フロントタイヤの新形状で車両を旋回させる力が増大、 軽快なコーナリング性能の向上に貢献。 リアタイヤは新技術ULTIMATE EYEを活用し、 新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、 摩耗ライフの向上にも成功。 マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した、 真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。 【こんなお客様におすすめ】 ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様に。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ プレミアムスポーツラジアルタイヤ 前輪用 チューブレスタイプ トレッド幅:110mm 外径:592mm 標準リム幅:3.00インチ 許容リム幅:2.75~3.50インチ ■フロントタイヤの新形状■ フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。 ■新コンパウンド採用■ コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。 この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及び リアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。 ■リアタイヤ新設計■ リアタイヤの構造設計に、「実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自の技術...

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BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 200/55ZR17 M/C (78W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

タイヤ広場 トーマス

27,800

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S21 200/55ZR17 M/C (78W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS21(エスニーイチ)...

~いつものコーナーの景色が一変する~ 多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVOがさらに進化した。 優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の 接地感はS20 EVOを凌駕する。 フロントタイヤの新形状で車両を旋回させる力が増大、 軽快なコーナリング性能の向上に貢献。 リアタイヤは新技術ULTIMATE EYEを活用し、 新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、 摩耗ライフの向上にも成功。 マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した、 真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。 【こんなお客様におすすめ】 ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様に。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ プレミアムスポーツラジアルタイヤ 後輪用 チューブレスタイプ トレッド幅:200mm 外径:657mm 標準リム幅:6.25インチ 許容リム幅:6.00~6.50インチ ■フロントタイヤの新形状■ フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。 ■新コンパウンド採用■ コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。 この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及び リアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。 ■リアタイヤ新設計■ リアタイヤの構造設計に、「実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自の技術...

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S20 EVO 120/70ZR17 M/C (58W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS20(エスニーマル)...

タイヤ広場 トーマス

16,980

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S20 EVO 120/70ZR17 M/C (58W) TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS20(エスニーマル)...

MotoGPタイヤ開発で培われた技術を活用し、 従来品のS20で好評だった乗り易さを損なうことなく、 「ハンドリング性能」や「グリップ力」、 「摩耗ライフ向上」といったスポーツ走行に求められる 性能をさらに追求。 BATTLAX HYPERSPORT S20EVOとして、 更なる進化を遂げた、ハイパースポーツタイヤです! 【こんなお客様におすすめ】 ●ワインディング等スポーツライディングをメインに ツーリングから通勤まで楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も 求めるお客様へ。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ ハイグリップスポーツラジアルタイヤ 前輪用 チューブレスタイプ トレッド幅121mm 外径:601mm 標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:3.00~3.50インチ 従来品対比:一般路、サーキットにおけるドライ性能が 大きく向上、加えてリア摩耗ライフも向上。 従来品対比:ケース剛性と設置面の剛性を高度にチューニング、 コーナリング時の応答性、安定性が向上し、 ワンランク上のスポーツライディングを実現。 ■フロントタイヤの特徴■ 剛性の高いベルト材を採用し、タイヤ全体の剛性を最適化する事で、 従来品対比でグリップ力およびハンドリング性能の向上を追及。 ■リアタイヤの特徴■ 【コンパウンド】 従来品の3LCから5LCへ分割構造を変更することにより、 グリップと摩耗ライフを高次元で両立。 【新センターゴム】 新開発のセンターゴムは材料の持つポテンシャルを最大限に引き出し、S20のグリップ特性を維持しつつ、摩耗ライフの改善を実現。 【S20EVO 120/70ZR17 58W TL・フロント 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】...

MICHELIN Pilot Street 110/80-17 M/C 57S TL/TT ミシュラン・パイロットストリートバイク用タイヤ フロント・リア共用商品番号701130

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7,550

MICHELIN Pilot Street 110/80-17 M/C 57S TL/TT ミシュラン・パイロットストリートバイク用タイヤ フロント・リア共用商品番号701130

スポーティータイヤとユーティリティータイヤの両方を 絶妙にバランス。 優れたドライ&ウェットグリップ性能と耐摩耗性能。 ライディング・プレジャーを追求するバイアスタイヤ オンロード アーバンタイプ バイアスタイヤ 前後輪共用 断面幅109mm 外径608mm 標準リム幅2.50インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※チューブレスタイプ(チューブタイプとしても使用可能(その場合はチューブが必要です)) ○強化されたタイヤ構造によりスポーティータイヤと ユーティリティータイヤの両方を絶妙にバランス。 トレッドパターンはミシュラン高性能スポーツツーリングラジアルを ダイレクトにインスパイヤ:装着車両をよりエキサイティングに見せます! ○優れたロードホールディング: 荒れた路面コンディションでもグリップ力を発揮し、 安全性能の向上を追及しています。 ○プログレッシブ・グルーブを採用したトレッドパターンにより 理想的なウェットグリップと耐磨耗性能をバランスさせています。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

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DUNLOP SPORTMAX α-14Z 150/70ZR18 M/C (70W) TLダンロップ・スポーツマックス・アルファ14Z リア用・商品番号327320・アルファフォーティーン

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24,270

DUNLOP SPORTMAX α-14Z 150/70ZR18 M/C (70W) TLダンロップ・スポーツマックス・アルファ14Z リア用・商品番号327320・アルファフォーティーン

クイックで軽快なハンドリングー レーシングタイヤに迫るドライグリップー 確かな手応えのトラクションー さらにグリップとライフの両立、 軽快性と接地感・安心感の両立。 ダンロップの優れた新テクノロジーの投入で、 従来品(α-13)を上回る性能を達成。 街中からワインディングなど一般路での性能を 維持しながら、さらにサーキット走行性能も向上。 スポーティーなライフスタイルにフィットする "進化形攻めタイヤ"、α-14。 オンロード レースレプリカラジアル ハイグリップラジアルタイヤ 後輪用 幅160mm 外径676mm 標準リム幅4.00インチ 許容リム幅3.50-4.50インチ チューブレスタイプ ZRレンジ 【パターンデザイン】 新パターンデザインの採用により、αシリーズの特長である ハンドリング性能を向上。 パターン剛性を最適化することで、バンク時の過渡特性を向上 させることが可能となり、意のままに操れるハンドリングを実現。 【専用プロファイル】 ワインディングやサーキットで、積極的なライディングを可能に する「フロントから旋回する特性」と「リアの吸収性」に着目。 軽快なハンドリングに手応えと吸収性をプラスし、扱い易さを向上。 【C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)】 各バンク角でのフロントおよびリアタイヤのキャンバースラストの 発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にバランスさせる 技術を採用。 これにより、コーナー進入時のハードなブレーキングから、 フロントタイヤは鋭く旋回を開始し素早く向きを変え、 コーナー後半では強力なトラクションで旋回性をキープしながら 狙ったラインをトレースする「コントロール性」と「旋回性」を実現。 【2カットベルト構造 フロントタイヤ 】...

ブリヂストン T30 EVO 120/70ZR18 M/C (59W) TL ノーマルスペック BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボフロント用・商品番号...

タイヤ広場 トーマス

16,830

ブリヂストン T30 EVO 120/70ZR18 M/C (59W) TL ノーマルスペック BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボフロント用・商品番号...

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 前輪用 トレッド幅119mm 外径628mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.00~3.50インチ チューブレスタイプ ※ノーマルスペック 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ、接地面積を向上。 ・サブ溝を延長し、溝の配置を最適化することで、排水性を向上。 【T30EVO 120/70ZR18 59W TL ノーマルスペック・フロント 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 ST1100パンヨーロピアン(96-)...

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ブリヂストン T30 EVO 160/70ZR17 M/C (73W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボリア用・商品番号 MCR05137

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22,300

ブリヂストン T30 EVO 160/70ZR17 M/C (73W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボリア用・商品番号 MCR05137

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用 トレッド幅161mm 外径655mm 標準リム幅4.50インチ 許容リム幅4.50~5.00インチ チューブレスタイプ 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ、接地面積を向上。 ・サブ溝を延長し、溝の配置を最適化することで、排水性を向上。 【T30EVO 160/70ZR17 73W TL・リア 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 ST1100パンヨーロピアン(96-) (参考装着車両は...

DUNLOP SPORTMAX α-14H 140/60R18 M/C 64H TLダンロップ・スポーツマックス・アルファ14H リア用・商品番号327329・アルファフォーティーン

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18,130

DUNLOP SPORTMAX α-14H 140/60R18 M/C 64H TLダンロップ・スポーツマックス・アルファ14H リア用・商品番号327329・アルファフォーティーン

クイックで軽快なハンドリングー レーシングタイヤに迫るドライグリップー 確かな手応えのトラクションー さらにグリップとライフの両立、 軽快性と接地感・安心感の両立。 ダンロップの優れた新テクノロジーの投入で、 従来品(α-13)を上回る性能を達成。 街中からワインディングなど一般路での性能を 維持しながら、さらにサーキット走行性能も向上。 スポーティーなライフスタイルにフィットする "進化形攻めタイヤ"、α-14。 オンロード レースレプリカラジアル ハイグリップラジアルタイヤ 後輪用 幅142m 外径633mm 標準リム幅4.00インチ 許容リム幅3.50-4.50インチ チューブレスタイプ HRレンジ 【パターンデザイン】 新パターンデザインの採用により、αシリーズの特長である ハンドリング性能を向上。 パターン剛性を最適化することで、バンク時の過渡特性を向上 させることが可能となり、意のままに操れるハンドリングを実現。 【専用プロファイル】 ワインディングやサーキットで、積極的なライディングを可能に する「フロントから旋回する特性」と「リアの吸収性」に着目。 軽快なハンドリングに手応えと吸収性をプラスし、扱い易さを向上。 【C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)】 各バンク角でのフロントおよびリアタイヤのキャンバースラストの 発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にバランスさせる 技術を採用。 これにより、コーナー進入時のハードなブレーキングから、 フロントタイヤは鋭く旋回を開始し素早く向きを変え、 コーナー後半では強力なトラクションで旋回性をキープしながら 狙ったラインをトレースする「コントロール性」と「旋回性」を実現。 【2カットベルト構造 フロントタイヤ 】...

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ブリヂストン T30 EVO 160/60ZR18 M/C (70W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボリア用・商品番号 MCR05136

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24,090

ブリヂストン T30 EVO 160/60ZR18 M/C (70W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボリア用・商品番号 MCR05136

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用 トレッド幅160mm 外径647mm 標準リム幅4.50インチ 許容リム幅4.50~5.00インチ チューブレスタイプ 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ、接地面積を向上。 ・サブ溝を延長し、溝の配置を最適化することで、排水性を向上。

ブリヂストン T30 EVO 180/55ZR17 M/C (73W) TL ノーマルスペック BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボリア用・商品番号...

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19,590

ブリヂストン T30 EVO 180/55ZR17 M/C (73W) TL ノーマルスペック BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボリア用・商品番号...

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用 トレッド幅181mm 外径629mm 標準リム幅5.50インチ 許容リム幅5.50~6.00インチ チューブレスタイプ ※ノーマルスペック 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ、接地面積を向上。 ・サブ溝を延長し、溝の配置を最適化することで、排水性を向上。 【T30 EVO 180/55ZR17 M/C (73W) TL・リア 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 CB600ホーネット(00-)...

ブリヂストン T30 EVO 120/60ZR17 M/C (55W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボフロント用・商品番号 MCR05128

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13,990

ブリヂストン T30 EVO 120/60ZR17 M/C (55W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボフロント用・商品番号 MCR05128

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 前輪用 トレッド幅120m 外径583mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.00~3.50インチ チューブレスタイプ 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ、接地面積を向上。 ・サブ溝を延長し、溝の配置を最適化することで、排水性を向上。

ブリヂストン T30 EVO 110/80ZR18 M/C (58W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボフロント用・商品番号 MCR05129

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17,380

ブリヂストン T30 EVO 110/80ZR18 M/C (58W) TL BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T30エボフロント用・商品番号 MCR05129

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 前輪用 トレッド幅108mm 外径635mm 標準リム幅2.50インチ 許容リム幅2.50~3.00インチ チューブレスタイプ 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ、接地面積を向上。 ・サブ溝を延長し、溝の配置を最適化することで、排水性を向上。 【T30EVO 110/80ZR18 58W TL・フロント 参考装着車両 一例】 【YAMAHA (ヤマハ)】 TDM850(99-) (参考装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態...

MICHELIN PilotRoad3 110/70ZR17 M/C (54W) TL ミシュラン・パイロットロード3バイク用フロントタイヤ商品番号033590

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12,900

MICHELIN PilotRoad3 110/70ZR17 M/C (54W) TL ミシュラン・パイロットロード3バイク用フロントタイヤ商品番号033590

多種多様な車種、ライディングスタイルに幅広く対応し、あらゆる気象条件下での優れたグリップ性能と 耐摩耗性能の両立を追及。 スポーツツアラーモデル フロント用ラジアルタイヤ 断面幅110mm 外径586mm 標準リム幅3.00インチ チューブレスタイプ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ◆デュアル・コンパウンド・テクノロジー(MICHELIN 2CT)により、優れた耐摩耗性能とグリップ性能を発揮。 エックス・サイプ・テクノロジー(MICHELIN X Sipe Technoloty)の採用により、タイヤと路面との間に介在する残留水膜を排除し、可能な限りドライコンディションに近いグリップ力の確保を促します。 ※気象条件につきましては、積雪路・凍結路など一般的にオンロード二輪車で走行できない状況は除きます。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

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BRIDGESTONE BATTLAX BT-023 SPORT TOURING 180/55ZR17 M/C (73W) TL※ノーマルスペック ブリヂストン BT023 スポーツツーリング...

全17商品

14,850

BRIDGESTONE BATTLAX BT-023 SPORT TOURING 180/55ZR17 M/C (73W) TL※ノーマルスペック ブリヂストン BT023 スポーツツーリング...

ロングツーリングをより快適に! ツーリング&スポーツ— 相反する2つの性能を磨き上げた、 ロングライフツーリングタイヤの決定版。 高いコストパフォーマンスも魅力です! 【こんなお客様におすすめ】 ●ライフを重視しながらもスポーツツーリングを楽しみたいお客様に。 ●ロングツーリングをより快適に、ウェット性能を重視するお客様に。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用(写真右) トレッド幅183mm 外径629mm 標準リム幅5.50インチ 許容リム幅5.50~6.00インチ チューブレスタイプ ◆トレッドパタンとコンパウンドの最適な組み合わせで 高いウェット性能を発揮。 濡れた路面でも安定したコーナリングワークを可能にした。 加えて高速クルージングモードでは路面の摩擦具合の変化にも 抜群の安定性を見せ、ワインディングにおけるスポーツ走行シーンでは優れたグリップ性能や軽快なハンドリングを実現します。 【BT-023 180/55ZR17 73W TL ノーマルスペック・リア 参考装着車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 CB600ホーネット(00-)、CBR600RR(03-)、CBR600F(99-) CBR650(14-)、CB650F(14-) VFR800、CB900ホーネット(02-)、VTR1000F/ファイアーストーム、X11 スーパーホーク、CB1300(10-)、CB1300スーパーフォア/ボルドール(03-) 【YAMAHA】 MT-07、MT-09 YZF-R6(05-)、FZ6-S フェーザー(05-)、FZ6 フェーザー S2 YZF750R/SP、FZ8/FAZER(10-)、FZS1000フェーザー/FZ1(01-05) YZF1000Rサンダーエース、XJR1300 【KAWASAKI】...

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ブリヂストン T30 EVO 180/55ZR17 M/C (73W) TL GT 重量車向けオプションスペック(GTスペック)BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING...

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25,080

ブリヂストン T30 EVO 180/55ZR17 M/C (73W) TL GT 重量車向けオプションスペック(GTスペック)BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING...

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 こちらはGTスペック(重量車向けオプションスペック)の商品となります。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用 トレッド幅181mm 外径629mm 標準リム幅5.50インチ 許容リム幅5.50~6.00インチ チューブレスタイプ ※GTスペック(重量車向けオプションスペック)です。 パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた 大型ツアラー車のような重量車で快適なハンドリング、 軽快性、積載安定性を発揮します。 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し、トレッドの剛性を最適化させ...

ブリヂストン T30 EVO 120/70ZR17 M/C (58W) TL GT 重量車向けオプションスペック(GTスペック)BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING...

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16,980

ブリヂストン T30 EVO 120/70ZR17 M/C (58W) TL GT 重量車向けオプションスペック(GTスペック)BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING...

T30の優れたドライグリップ性能、操縦安定性能、 軽快性と安定した接地感等を継承しつつ、 ツーリングタイヤに特に強く求められる直進安定性能や ウェット路面におけるグリップ力を向上。 スポーティーでニュートラルなハンドリング、 正確なライントレース、優れた旋回安定性能に、 卓越したウエット性能と高速直進安定性をプラス。 楽しさ、安心安全、使いやすさの究極のコンビネーションを実現し、より扱いやすく進化した スポーツツーリングラジアル。 こちらはGTスペック(重量車向けオプションスペック)の商品となります。 オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 前輪用 トレッド幅122mm 外径603mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.00~3.50インチ チューブレスタイプ ※GTスペック(重量車向けオプションスペック)です。 パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた 大型ツアラー車のような重量車で快適なハンドリング、 軽快性、積載安定性を発揮します。 【こんなお客様におすすめ】 ●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様へ。 ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様へ。 ●高いウェット性能をお求めのお客様へ。 ●出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様へ。 最適化されたトレッドパタンとコンパウンドにより、 より扱いやすく進化したEVO。 ◇ライフとウェットグリップを両立させたコンパウンド採用◇ フロントタイヤはグリップ性能を全温度域で向上。 応答性能が改善され、直進安定性能が向上。 リアタイヤは摩耗ライフをキープしつつ、ウェットグリップ性能、ウエットトラクション性能を向上。 ◇トレッドパタン(リアタイヤ)◇ ・パタン構成を変更し...

DUNLOP SPORTMAX GPR-300 (Hレンジ) 160/60R17 M/C 69H TLダンロップ・スポーツマックスGPR300・リア用商品番号310755 ※HRレンジ

全6商品

17,960

DUNLOP SPORTMAX GPR-300 (Hレンジ) 160/60R17 M/C 69H TLダンロップ・スポーツマックスGPR300・リア用商品番号310755 ※HRレンジ

GPR-200の後継商品。ストリートで際立つ軽快なハンドリングと 快適な乗り心地。 高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で、街中からワインディングまでをカバーする オールラウンドツーリングラジアル。 オンロード オールラウンドツーリングラジアルタイヤ 後輪用 幅168mm 外径631mm 標準リム幅4.50インチ 許容リム幅4.50~5.00インチ チューブレスタイプ ※Hレンジ ※後輪用は写真右です。 ■コンパウンド■ 新開発のシリカブレンド配合を採用することで、路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず、優れたウエット性能を発揮。 また強い結合力から優れた耐摩耗性能を実現します。 ■構造■ 軽快なハンドリングを実現するために、フロントは2カットブレーカー構造を採用。 またリアにはHES-JLB構造とエイペックレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮します。 またC.T.Tによる専用プロファイルで軽快かつクセのないハンドリングを実現しました。 ■パターン■ C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで、優れた軽快性を実現しました。 また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。 さらにパターン配列の調整により耐偏摩耗性能を向上してロングライフの実現と、摩耗による性能低下を抑制しています。 【GPR-300 160/60R17 69H TL・リア 装着可能車両 一例 】 【YAMAHA (ヤマハ)】 FZ400、FZR400RR(89-92)、FZR400RR SP(89-92) 【SUZUKI (スズキ)】 GSX-R400R(90-)、GSX-R400R SP(90-)、SV400、SV400S 【KAWASAKI ...

MICHELIN ANAKEE WILD 130/80-18 66S TT ミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703510 ※チューブタイプ

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8,940

MICHELIN ANAKEE WILD 130/80-18 66S TT ミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703510 ※チューブタイプ

オン・オフロード利用の両立を目指しながら、 耐久性・安全性・ウェット性能も妥協なく追求。 アドベンチャーライダーのために開発された ANAKEE WILD、更なる冒険を求めて~ オン&オフ性能 デュアルスポーツタイヤ バイアス構造 リア用(画像右) ※チューブタイプ(チューブが必要です) 断面幅:129mm 外径:665mm 標準リム幅:3.00インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 【製品特徴】 卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。 オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用。 ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンと コンパウンドの採用により優れた耐久性を発揮。 ・優れた耐久性。 ・革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング ・最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現 ON : OFF 比率 = 50% : 50% 【さまざまな路面に適合したトレッドパターン】 {最適化されたトレッドブロック} 縦方向の力(FX)に対して、より最適なコンタクトパッチを実現。 フロントタイヤ:優れたブレーキングとステアリング(操舵)性能。 リアタイヤ:優れたトラクション性能(駆動力)。 {トレッドパターン}・最適化されたブロック配列により、走行中の石噛みを抑制。 ・ミシュランオフロードタイヤのトレードマークでもある"M-ブロック"を採用。 ・ブロックとブロックの間にブリッヂを配置することで ブロックの剛性 を高め...

MICHELIN ANAKEE WILD 140/80-17 M/C 69R TL/TTミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703460

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15,300

MICHELIN ANAKEE WILD 140/80-17 M/C 69R TL/TTミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703460

オン・オフロード利用の両立を目指しながら、 耐久性・安全性・ウェット性能も妥協なく追求。 アドベンチャーライダーのために開発された ANAKEE WILD、更なる冒険を求めて~ オン&オフ性能 デュアルスポーツタイヤ バイアス構造 リア用(画像右) 断面幅:142mm 外径:656mm 標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:2.75-3.75インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※チューブレスタイプとしてもチューブタイプ(その場合はチューブが必要です)としても使用可能です。 【製品特徴】 卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。 オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用。 ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンと コンパウンドの採用により優れた耐久性を発揮。 ・優れた耐久性。 ・革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング ・最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現 ON : OFF 比率 = 50% : 50% 【さまざまな路面に適合したトレッドパターン】 {最適化されたトレッドブロック} 縦方向の力(FX)に対して、より最適なコンタクトパッチを実現。 フロントタイヤ:優れたブレーキングとステアリング(操舵)性能。 リアタイヤ:優れたトラクション性能(駆動力)。 {トレッドパターン}・最適化されたブロック配列により、走行中の石噛みを抑制。 ・ミシュランオフロードタイヤのトレードマークでもある"M-ブロック"を採用...

MICHELIN ANAKEE WILD 80/90-21 48S TTミシュラン・アナキーワイルドフロント用・商品番号703470※チューブタイプ

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6,060

MICHELIN ANAKEE WILD 80/90-21 48S TTミシュラン・アナキーワイルドフロント用・商品番号703470※チューブタイプ

オン・オフロード利用の両立を目指しながら、 耐久性・安全性・ウェット性能も妥協なく追求。 アドベンチャーライダーのために開発された ANAKEE WILD、更なる冒険を求めて~ オン&オフ性能 デュアルスポーツタイヤ バイアス構造 フロント用(画像左) ※チューブタイプ(チューブが必要です) 断面幅:80mm 外径:677mm 標準リム幅:1.85インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 【製品特徴】 卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。 オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用。 ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンと コンパウンドの採用により優れた耐久性を発揮。 ・優れた耐久性。 ・革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング ・最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現 ON : OFF 比率 = 50% : 50% 【さまざまな路面に適合したトレッドパターン】 {最適化されたトレッドブロック} 縦方向の力(FX)に対して、より最適なコンタクトパッチを実現。 フロントタイヤ:優れたブレーキングとステアリング(操舵)性能。 リアタイヤ:優れたトラクション性能(駆動力)。 {トレッドパターン}・最適化されたブロック配列により、走行中の石噛みを抑制。 ・ミシュランオフロードタイヤのトレードマークでもある"M-ブロック"を採用。 ・ブロックとブロックの間にブリッヂを配置することで ブロックの剛性 を高め...

MICHELIN ANAKEE WILD 140/80-18 M/C 70R TL/TTミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703520

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15,400

MICHELIN ANAKEE WILD 140/80-18 M/C 70R TL/TTミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703520

オン・オフロード利用の両立を目指しながら、 耐久性・安全性・ウェット性能も妥協なく追求。 アドベンチャーライダーのために開発された ANAKEE WILD、更なる冒険を求めて~ オン&オフ性能 デュアルスポーツタイヤ バイアス構造 リア用(画像右) 断面幅:142mm 外径:681mm 標準リム幅:3.50インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 ※チューブレスタイプとしてもチューブタイプ(その場合はチューブが必要です)としても使用可能です。 【製品特徴】 卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。 オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用。 ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンと コンパウンドの採用により優れた耐久性を発揮。 ・優れた耐久性。 ・革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング ・最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現 ON : OFF 比率 = 50% : 50% 【さまざまな路面に適合したトレッドパターン】 {最適化されたトレッドブロック} 縦方向の力(FX)に対して、より最適なコンタクトパッチを実現。 フロントタイヤ:優れたブレーキングとステアリング(操舵)性能。 リアタイヤ:優れたトラクション性能(駆動力)。 {トレッドパターン}・最適化されたブロック配列により、走行中の石噛みを抑制。 ・ミシュランオフロードタイヤのトレードマークでもある"M-ブロック"を採用。 ...

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S20 EVO (Hレンジ) 110/70R17 M/C 54H TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS20(エスニーマル...

全2商品

13,080

BRIDGESTONE BATTLAX HYPER SPORT S20 EVO (Hレンジ) 110/70R17 M/C 54H TLブリヂストン バトラックス ハイパースポーツS20(エスニーマル...

250CCを中心としたミドルバイクにおいて、 サーキットからワインディングでのスポーツ走行から ツーリング走行までお楽しみ頂けるよう、 S20EVOがサイズ拡大! 軽量なミドルバイクに最適化した専用設計で、 高いスポーツ性能を実現! 【こんなお客様におすすめ】 ●ワインディング等スポーツライディングをメインに ツーリングから通勤まで楽しみたいお客様へ。 ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様へ。 オンロード スポーツタイプ ハイグリップスポーツラジアルタイヤ 前輪用 チューブレスタイプ Hレンジ トレッド幅109mm 外径:591mm 標準リム幅:3.00インチ 許容リム幅:2.75~3.50インチ ●商品の特徴・技術● ■高グリップトレッドゴム■ ビッグバイクと比較してミドルバイクは車重が軽いため、 タイヤと路面の接地圧が低くなりますが、その状況でもグリップ力を 発揮できるように、MotoGPテクノロジーを活用した柔軟なトレッドゴムを採用しました。 ■小型ビードフィラー■ 路面との接地性を十分に確保するために、ビッグバイク向けより 小型のフィードフィラーを採用し、タイヤサイド部分の剛性を低下。 これにより路面の凹凸などによる入力の吸収性が向上し、 特にコーナーリング時において安定した走行を実現します。

BRIDGESTONE BT‐92 RADIAL 160/60R17 M/C 69H TLブリヂストン・BT92・リア用商品番号 MCR02409

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17,830

BRIDGESTONE BT‐92 RADIAL 160/60R17 M/C 69H TLブリヂストン・BT92・リア用商品番号 MCR02409

ハイ&ローなスラントグルーブパタン搭載、 とびきり新感覚のワインディング・グリップ! 街乗り、ツーリング、ワインディング走行で、 高い運動性能とコストパフォーマンスを求めるお客様に オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用 トレッド幅163mm 外径622mm 標準リム幅4.50インチ 許容リム幅4.00~5.00インチ チューブレスタイプ ◆MS・BELTとスポーツサクトを採用。 ドライ&ウェット性能をフルに引き出すオールラウンド・スポーツラジアル。 高速耐久性、耐磨耗性にも優れたコンパウンドの採用。 街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、 高い運動性能と、コストパフォーマンスを求めるお客様に。 【BT-92 160/60R17 69H TL・リア 装着可能車両 一例】 【YAMAHA (ヤマハ)】 FZ400、FZR400RR(89-92)、FZR400RR SP(89-92) 【SUZUKI (スズキ)】 GSX-R400R(90-)、GSX-R400R SP(90-)、SV400、SV400S 【KAWASAKI (カワサキ)】 ZXR400(89-)、ZXR400R(91-)、ZZ-R400、ZANTHUS(ザンザス) (装着可能車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので(特に年式)、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。)

BRIDGESTONE BT‐92 RADIAL 120/60R17 M/C 55H TLブリヂストン・BT92・フロント用商品番号 MCR02296

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11,960

BRIDGESTONE BT‐92 RADIAL 120/60R17 M/C 55H TLブリヂストン・BT92・フロント用商品番号 MCR02296

ハイ&ローなスラントグルーブパタン搭載、 とびきり新感覚のワインディング・グリップ! 街乗り、ツーリング、ワインディング走行で、 高い運動性能とコストパフォーマンスを求めるお客様に オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 前輪用 トレッド幅113mm 外径576mm 標準リム幅3.50インチ 許容リム幅3.00~3.50インチ チューブレスタイプ ◆ドライ&ウェット性能をフルに引き出すオールラウンド・スポーツラジアル。 高速耐久性、耐磨耗性にも優れたコンパウンドの採用。 街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、 高い運動性能と、コストパフォーマンスを求めるお客様に。 【BT-92 120/60R17 55H TL・フロント 装着可能車両 一例】 【HONDA (ホンダ)】 CBR400RR(88-)、RVF(NC35)、VFR400R(89-) 【YAMAHA (ヤマハ)】 FZR400RR(89-92)、ZR400RR SP(89-92) 【SUZUKI (スズキ)】 GSX-R400R(89-)、GSX-R400R SP(89-)、SV400、SV400S 【KAWASAKI (カワサキ)】 ZXR400(89-)、ZXR400R(91-)、ZZ-R400 (装着可能車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので(特に年式)、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。)

MICHELIN POWER RS 120/70ZR17 M/C (58W) TL ミシュラン・パワーRS バイク用フロントタイヤ 商品番号704470

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17,300

MICHELIN POWER RS 120/70ZR17 M/C (58W) TL ミシュラン・パワーRS バイク用フロントタイヤ 商品番号704470

ミシュランの経験と技術を結集した、 卓越したグリップ性能とライディングプレジャー。 ストレートでもコーナーリングでも発揮される 高い安定性。 「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」を体現した、 スポーツバイクタイヤの新基準、 「MICHELIN POWER RS」。 スポーツバイク用ラジアルタイヤ フロント用(画像左) チューブレスタイプ 断面幅122mm 外径600mm 標準リム幅3.50インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 推奨空気圧(冷間時) (一般公道)フロント・リアとも車両メーカー指定空気圧を遵守。 (サーキット)フロント210kpa、リア190kpa ミシュランの経験と技術を結集した、 卓越したグリップ性能とライディングプレジャー ミシュランの最新技術のレース用タイヤから生まれた2コンパウンド・ トレッドテクノロジーは、前モデルを3.5秒も上回る卓越したグリップ 性能を発揮します。 また、新しく特許を取得したケーシング構造の採用により、 ミシュランが提唱する「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」、 そして卓越したコーナーリング性能と直進安定性にかける情熱を これまで以上に体現することが可能になりました。 ◆MICHELIN ACT+TECHNOLOGY◆ トレッドセンター部のケーシングはシングルプライ構造で、 更に90度近い角度を採用したことにより、 トレッドセンター部の柔軟性を確保。 優れた直進安定性を発揮します。 一方でサイドウォール部とショルダー部のケーシング構造では、 高角度のクロスプライを採用し高い剛性を維持することで、 コーナーリング時の横滑りを抑制し、優れた安定性に効果を 発揮します。 ◆VARIABLE GROOVE RATIO...

BRIDGESTONE BT‐92 RADIAL 140/70R17 M/C 66H TLブリヂストン・BT92・リア用商品番号 MCR02189

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16,470

BRIDGESTONE BT‐92 RADIAL 140/70R17 M/C 66H TLブリヂストン・BT92・リア用商品番号 MCR02189

ハイ&ローなスラントグルーブパタン搭載、 とびきり新感覚のワインディング・グリップ! 街乗り、ツーリング、ワインディング走行で、 高い運動性能とコストパフォーマンスを求めるお客様に オンロード スポーツツーリングラジアルタイヤ 後輪用 トレッド幅146mm 外径632mm 標準リム幅4.00インチ 許容リム幅3.50~4.50インチ チューブレスタイプ ◆MS・BELTとスポーツサクトを採用。 ドライ&ウェット性能をフルに引き出すオールラウンド・スポーツラジアル。 高速耐久性、耐磨耗性にも優れたコンパウンドの採用。 街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、 高い運動性能と、コストパフォーマンスを求めるお客様に。 【BT-92 140/70R17 66H TL・リア 装着可能車両 一例】 【YAMAHA (ヤマハ)】 R1-Z(92-)、SRX400(90-)、SRX600(90-) (装着可能車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので(特に年式)、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。)

BRIDGESTONE BT-39 140/70-17 M/C 66H TLブリヂストン・BT39・リア用商品番号 MCS07867

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11,340

BRIDGESTONE BT-39 140/70-17 M/C 66H TLブリヂストン・BT39・リア用商品番号 MCS07867

スポーツとコンフォートの両面を併せ持つ、 スポーツバイアスのスタンダード!! スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。 オンロード ハイグリップスポーツバイアスタイヤ 後輪用 トレッド幅147mm 外径632mm 標準リム幅4.00インチ 許容リム幅3.50~4.50インチ チューブレスタイプ ◆スポーツ・ライディングを得意とする、 ハイグリップ・スポーツ・バイアス。 シリカ配合コンパウンド採用でドライでもウェットでも、 高いグリップ力を発揮。 スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保、運動性能を向上させながら、扱いやすさ、乗り心地の良さも確保。 ネイキッドマシンでスポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。 【BT-39 140/70-17 M/C 66H TL・リア用参考装着車両 一例】 【HONDA(ホンダ)】 CBR250R(88-89)(リア)、CBR250R/ABS(11-)(リア) VTR250(-13)(リア)、JADE(ジェイド)/S(リア)、 VT250SPADA(スパーダ)(リア) 【SUZUKI(スズキ)】 GSR250(リア)、GSX250Sカタナ(リア)、GSX250FX(リア) ACROSS(アクロス)(リア)、バンディッド250/V(GJ74A)(-94)(リア) 【KAWASAKI(カワサキ)】 ZZ-R250(リア)、NINJA250(13-)(リア)、Z250(13-)(リア) バリオス(リア)、バリオス2(リア) (参考装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態(カスタムなど)により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので(特に年式)、...

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【セール特価】【特価品】【CBR600RR/2003~用】前後タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 120/70ZR17 180/55ZR17 MICHELIN PILOT POWER3

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【セール特価】【特価品】【CBR600RR/2003~用】前後タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 120/70ZR17 180/55ZR17 MICHELIN PILOT POWER3

スポーツライディングをメインにしているライダーが求める、ハンドリングとグリップ力、耐摩耗性能が高次元でバランス。晴天でも雨天でもライディングの楽しさを追求したプレミアムスポーツラジアルタイヤ。スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより卓越したグリップとハンドリング性能を発揮します。ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能の向上を図りました。新開発の2CT+のベネフィット:グリップ性能と耐摩耗性能を両立。またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかるコーナーの立ち上がりで、優れたスタビリティーを発揮します。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。リム径 フロント/リア タイヤサイズ 断面幅mm 外径mm 標準リム幅inch 許容リム幅inch 17 フロント 120/60ZR17 M/C (55W) TL 122 576 3.5 3.50-3.75 17 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL 122 600 3.5 3.50-3.75 17 リア 160/60ZR17 M/C (69W) TL 161 624 4.5 4.25-5.00 17 リア 180/55ZR17 M/C (73W) TL 178 630 5.5 5.50-6.00 17 リア 190/50ZR17 M/C (73W) TL 190 622 6 5.50-6.00 17 リア 190/55ZR17 M/C (75W) TL 190 642 6 5.50-6.00 ...

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【セール特価】【特価品】【CB900 ホーネット/2000~用】前後タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 120/70ZR17 180/55ZR17 MICHELIN PILOT POWER3

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【セール特価】【特価品】【CB900 ホーネット/2000~用】前後タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 120/70ZR17 180/55ZR17 MICHELIN PILOT POWER3

スポーツライディングをメインにしているライダーが求める、ハンドリングとグリップ力、耐摩耗性能が高次元でバランス。晴天でも雨天でもライディングの楽しさを追求したプレミアムスポーツラジアルタイヤ。スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより卓越したグリップとハンドリング性能を発揮します。ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能の向上を図りました。新開発の2CT+のベネフィット:グリップ性能と耐摩耗性能を両立。またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかるコーナーの立ち上がりで、優れたスタビリティーを発揮します。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。リム径 フロント/リア タイヤサイズ 断面幅mm 外径mm 標準リム幅inch 許容リム幅inch 17 フロント 120/60ZR17 M/C (55W) TL 122 576 3.5 3.50-3.75 17 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL 122 600 3.5 3.50-3.75 17 リア 160/60ZR17 M/C (69W) TL 161 624 4.5 4.25-5.00 17 リア 180/55ZR17 M/C (73W) TL 178 630 5.5 5.50-6.00 17 リア 190/50ZR17 M/C (73W) TL 190 622 6 5.50-6.00 17 リア 190/55ZR17 M/C (75W) TL 190 642 6 5.50-6.00 ...

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【セール特価】【特価品】【SV1000[S]/2003~用】前後タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 120/70ZR17 180/55ZR17 MICHELIN PILOT POWER3

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【セール特価】【特価品】【SV1000[S]/2003~用】前後タイヤ ミシュラン パイロットパワー3 120/70ZR17 180/55ZR17 MICHELIN PILOT POWER3

スポーツライディングをメインにしているライダーが求める、ハンドリングとグリップ力、耐摩耗性能が高次元でバランス。晴天でも雨天でもライディングの楽しさを追求したプレミアムスポーツラジアルタイヤ。スポーツバイクのために設計された新しいプロファイルとコンパウンドにより卓越したグリップとハンドリング性能を発揮します。ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能の向上を図りました。新開発の2CT+のベネフィット:グリップ性能と耐摩耗性能を両立。またアクセルを全開にしてタイヤに大きなトルクがかかるコーナーの立ち上がりで、優れたスタビリティーを発揮します。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。リム径 フロント/リア タイヤサイズ 断面幅mm 外径mm 標準リム幅inch 許容リム幅inch 17 フロント 120/60ZR17 M/C (55W) TL 122 576 3.5 3.50-3.75 17 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL 122 600 3.5 3.50-3.75 17 リア 160/60ZR17 M/C (69W) TL 161 624 4.5 4.25-5.00 17 リア 180/55ZR17 M/C (73W) TL 178 630 5.5 5.50-6.00 17 リア 190/50ZR17 M/C (73W) TL 190 622 6 5.50-6.00 17 リア 190/55ZR17 M/C (75W) TL 190 642 6 5.50-6.00 ...

METZELER SPORTEC M5 INTERACT 110/70R17 M/C 54H TL (R) メッツラー・スポルテックM5インタラクト・フロント用・Hレンジ 商品番号2409800・...

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11,630

METZELER SPORTEC M5 INTERACT 110/70R17 M/C 54H TL (R) メッツラー・スポルテックM5インタラクト・フロント用・Hレンジ 商品番号2409800・...

INTERACT 2nd Generationに M5専用チューニングを施すことで、 最高のドライ性能と安心のウェット性能を両立。 オンロード スーパースポーツ向け ラジアルタイヤ 前輪用(写真左) 標準リム幅3.00インチ 許容リム幅3.00-3.50インチ チューブレスタイプ ※HRレンジ ※こちらは「(R)」のバージョンとなり、同サイズの(R)でない商品(2375100)とは構造が異なります。 リアに(R)の商品(140/70R17 66H TL(R)・2470600など)を装着される場合はこちらの商品を、(R)でないもの(150/60R17 66H TL・2375200など)を装着される場合は、(R)でない商品をご選択願います。 ●自宅から自走して、そのままサーキット壮行会で フルに「膝すり」をエンジョイ。 ●運悪く雨に降られても、安心のウェット性能で 確実に路面をグリップ。 ●走り終えたら、「リーンインジケーター」でライディングチェック。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

MICHELIN PILOT ROAD 4 SCOOTER 160/60R14 65H TL ミシュラン・パイロットロード4スクーター・PILOT ROAD4 SCOOTER リア用...

タイヤ広場 トーマス

17,980

MICHELIN PILOT ROAD 4 SCOOTER 160/60R14 65H TL ミシュラン・パイロットロード4スクーター・PILOT ROAD4 SCOOTER リア用...

*ウェット路面や、白線などのすべり易い 路面状況で優れたグリップ力を発揮。 *最もパワーのある大型スクーターでも、 優れた操縦安定性を発揮。 *優れた耐久性。 PILOT ROAD 4 のスクーターバージョン: 大型スクーター用スポーツツーリングタイヤです。 ビッグスクーター用スポーツツーリングタイヤ リア用(画像右) 断面幅161mm 外径548mm 計測リム幅4.50インチ (※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。) チューブレスタイプ 【製品特徴】 XST+ SIPES TECHNOLOGY エックス・サイプ・テクノロジー・プラス (MICHELIN X Sipe Technology Plus=XST+)の採用で、 ウェット路面での性能がさらに向上しました(フロントタイヤ)。 2CT TECHNOLOGY Michelin Pilot Road 4 に採用されている3種類のコンパウンドの 中から2種類のコンパウンドを採用。 センター部分には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、 ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置する ことで、ロングライフと安全性を両立しました。 NEW SILICA-BASED COMPOUND 100%シリカコンパウンドの採用により、ウェット路面や白線などの すべり易い路面状況で優れたグリップ力を発揮します。 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

最新車・バイク用品のスポーツタイヤ性能、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするスポーツタイヤ性能が見つかる!最新車に対応しています。

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