「ジムニー背面タイヤカバー」 の関連商品を含む検索結果 3件

スペアタイヤカバー&ポケット(スズキ・軽ジムニー全車)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

7,560

スペアタイヤカバー&ポケット(スズキ・軽ジムニー全車)

ちょっとした荷物を入れるためのポケットが付いたスペアタイヤカバーです。スペアタイヤカバーのセンターフラップを開き、ファスナーを開ければ内部のホイールとの隙間に、けん引ロープや洗車道具等を収納することが出来ます。 ●ジムニーのようにボディ背面部にスペアタイヤがある場合は、タイヤカバーが無いと常に風雨や紫外線にさらされ、未使用のタイヤでも劣化します。タイヤを長持ちさせるためにはスペアタイヤカバーが必須です。 ●本製品は、純正に使用されていたスペアタイヤカバーと同等の素材(ビニールレザー)、縫製、寸法のため丈夫(プラスチックやFRP製には劣りますが)で軽くフィット感も抜群です。 ●スペアタイヤのポケットは、室内に入れたくない物、スタックした時にすぐに取り出したい物、匂いがある物、汚れている物などのちょっとした収納に大変便利です。 ※防水ではありませんので水濡れにはご注意ください。 ※ホイールに傷がつく場合がありますのでご注意ください。また、小さな物はホイールの隙間から脱落紛失の恐れがあります。 ※ビニールレザー製のため、重量物、鋭利な部分があるもの等は積載に向いていません。擦れて破れたり、穴が開く可能性があります。また、あまり一杯に収納すると膨らみます。 ■仕様 材質 ビニールレザー カラー ブラック 適合タイヤサイズ 175/80R16 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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リアゲートトリム&ポケットセット(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

全2商品

21,600

リアゲートトリム&ポケットセット(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。配達時間指定不可となります。ご了承ください。 *ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 荷室の狭いジムニーのために、リアゲートに大きなポケットが出来ました! リアゲート内側に角型1Lのペットボトルが入る幅の大型ポケットが付きます。洗車用具や牽引ロープ、キャンプ用品等がラクラク収納出来ます。 トリムとポケットの2ピース構造。ポケット内寸は、横幅880mm×奥行72mm×高さ200mmです。(ポケット両側は少し狭くなっています。)FRP製のため荷物の重量制限はおよそ3kgです。 ゲートへのトリム取付は付属の両面テープを使用します。(ゲート内部のメンテナンスをする方は、タッピングビス等を別途ご用意いただき取り付けてください。)ポケットは付属のタッピングビスで固定します。 お好みでボディまたは内装と同色塗装もおススメです。また、好きなカラーに塗装すればドレスアップ効果もあります。FRP製は純正トリム表面のようなザラつきもなく、ステッカー等もしっかり貼ることが出来ます。 ※カーボンタイプ リアゲートトリム&ポケットセットはこちらから。 ■仕様 材質 FRP1プライ カラー ホワイト/ブラック/グレーゲルコート仕上げ 重量 約2kg 付属品 両面テープ+タッピングビス8本 対応車種 JB23/33/43 ■納期について受注生産品のため、発送までに2週間~3週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : B ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について...

ナンバープレート用 スズキSマークボルト 4本セット(スズキ・ジムニー全車/汎用)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

1,944

ナンバープレート用 スズキSマークボルト 4本セット(スズキ・ジムニー全車/汎用)

スズキ公認!ナンバープレート用Sマークボルト4本セット ●昭和33年スズキの社章として制定され、昭和40年代から50年代にかけてスズキの自動車部品に散見された「Sマーク」ボルトのレプリカです。 ●ナンバープレート用の化粧ボルトとして製造した「Sマーク」ボルトの復刻版です。ゴールドメッキ仕上げ。軽ジムニーを前提に4本セットでの販売です。M6のナンバープレート用のボルトはクルマ、オートバイすべて共通のため、どのような車種にも使用出来ます。その他M6ボルト使用箇所と交換すれば愛車のドレスアップに最適! ※ネジの特性上「Sマーク」が正位置にならない場合があります。 ※製造工程上「Sマーク」表面造形が不完全な場合があります。 [ご注意]※本製品は飾りボルトです。強度が必要な部分には使用しないで下さい。本製品のボルト頭は12mmです。一般的にM6ボルトの頭は10mmですが、「Sマーク」を大きく造形するために12mmの頭を採用しています。ボルトの締めこみトルクにご注意ください。締めすぎると、誤ってボルト頭がねじ切れる場合があります。 ■仕様 材質 スチール製M6ボルト×4本 仕上げ ゴールドメッキ サイズ 頭:12mm、全長:22mm、首下:16mm 適合 ナンバープレート用ボルト、他汎用 備考 (株)スズキビジネス許認可品 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。スズキ「Sマーク」資料画像 ジムニーLJ20エンジンルーム内 ジムニーLJ20シリンダーヘッド ジムニーLJ20ドアヒンジ ジムニーLJ20の2サイクルエンジンオイルのタンクキャップ フロンテクーペLC10Wエンジン フロンテクーペLC10Wエンジン部拡大

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レーシングリアゲートトリム用ポケット(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

11,880

レーシングリアゲートトリム用ポケット(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

*ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 レーシングリアゲートトリム用の大型ポケットです。 レーシングリアゲートトリムと組み合わせることで、リアゲートトリム&ポケットセットと同仕様になります。トリムを既に装着されている方におススメです。(純正トリムを外しただけの状態でもポケットの取り付けは可能ですが、ドア内側のサービスホール等がありますのでドア内部に荷物がこぼれる可能性があります。) ポケット内寸は、横幅880mm×奥行72mm×高さ200mmです。(ポケット両側は少し狭くなっています。)FRP製のため荷物の重量制限はおよそ3kgです。角型1Lのペットボトルが入る幅がありますので、洗車用具や牽引ロープ、キャンプ用品等がラクラク収納出来ます。 ポケットの取り付けは付属のタッピングビスで固定します。 お好みでボディまたは内装と同色塗装もおススメです。また、好きなカラーに塗装すればドレスアップ効果もあります。FRP製は純正トリム表面のようなザラつきもなく、ステッカー等もしっかり貼ることが出来ます。 ※カーボンタイプ レーシングリアゲートトリム用ポケットはこちらから。 ■仕様 材質 FRP1プライ カラー ホワイト/ブラック/グレーゲルコート仕上げ 重量 約1kg 付属品 タッピングビス8本 対応車種 JB23/33/43 レーシングリアゲートトリム装着車用 ■納期について受注生産品のため、発送までに2週間~3週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : B ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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モンスタースポーツフットレストカバー(スズキ・ジムニーJB23/AT車)

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3,888

モンスタースポーツフットレストカバー(スズキ・ジムニーJB23/AT車)

モンスタースポーツ製ジムニーJB23AT車用のアルミフットレストカバーです。 バーリング(凸穴)加工を施したアルミ製のフットレストカバーは滑り止め効果抜群です。 取付は、ノーマル樹脂製フットレストに、タッピングビスで簡単に装着することができます。 モンスターのロゴ刻印 スズキ純正オプションのアルミペダルセット(アクセル/ブレーキ)との相性も良く、フロアをスポーティに引き締めます。 ※2009年4月より、カスタムパーツのブランドである 「SUZUKI SPORT Racing」(スズキスポーツ)は、株式会社タジマモーターコーポレーション・モンスタースポーツ事業部が吸収統合し、「MONSTER SPORT」(モンスタースポーツ)ブランドへ変更となったため、順次 MONSTER SPORT ブランドへ切り替わっています。 ■仕様 メーカー モンスタースポーツ製 材質 アルミ(アルマイト仕上げ) T=2mm 重量 38g カラー クリア (841501-5200M)レッド (841521-5200M)ブラック (841531-5200M) 付属品 タッピングビス×4本 対応車種 JB23 AT車 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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Clazzio クラッツィオ シートカバー X(クロス) スズキ ジムニー ESA6010

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

32,076

Clazzio クラッツィオ シートカバー X(クロス) スズキ ジムニー ESA6010

カラー設定:レッド/ブルー/ホワイト※ご希望のカラーは注文時に備考欄にご記載下さい。【ご注意】必ずメーカーのホームページで適合をご確認いただくか、備考欄に車種、年式、型式、グレード、定員数、シート配列、オプションの有無をご記載下さい。※在庫変動が激しいので、当社の納期回答をお待ち下さい。人気商品のため約2ヶ月生産待ちになる場合がございます。(受注生産になる場合はオーダーを継続するかどうかの確認をいたします)※メーカー在庫確認はメールにてご依頼下さい。※画像はイメージです。車種別設計品です。Clazzioシートカバー CLAZZIO X スズキ ジムニー 定員4 H22/10~24/4 グレードXG / XC / クロスアドベンチャー JB23W ※2列目ヘッドレスト有りは要背もたれ穴開け加工 ESA6010適合:スズキ ジムニー 定員4 H22/10~24/4 グレードXG / XC / クロスアドベンチャー JB23W ※2列目ヘッドレスト有りは要背もたれ穴開け加工 ESA6010適合不可:ワイルドウィンド ランドベンチャー※カラーは注文時に備考欄にご記載下さい。適合など詳細は★イレブンインターナショナルのホームページにてご確認下さい。

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モンスタースポーツスポーツドライビングペダルカバー(スズキ・ジムニーJB23/MT車)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

8,640

モンスタースポーツスポーツドライビングペダルカバー(スズキ・ジムニーJB23/MT車)

ジムニーJB23Wのペダル操作性を向上させるペダルカバーセット。ヒール&トゥの操作性の向上と、パニックブレーキ時等のブレーキペダルとアクセルペダルの同時踏み防止を両立させた形状。 ●アクセルペダルペダル面に穴あけ加工を施し、適度な滑りを実現することによりスムーズな操作を可能とします。 ●ブレーキ/クラッチペダルペダル面にバーリング(凸穴)加工を施し、高い剛性と軽量化を両立させるとともに、滑り止め効果を持つ形状を採用。オフロード走行時や雨天時等ペダルが濡れている場合にも、滑りにくく安定した操作を可能とします。 ●本製品は、ノーマルペダルに穴あけをし、ボルトナットで締結することで確実に固定でき、ズレの心配がありません。また、取付穴を専用設計とすることで汎用品には無い、フィッティングを実現しています。 ■仕様 メーカー モンスタースポーツ製 材質 アルミニウム(アルマイト仕上げ) カラー クリア (849500-5200M)レッド (849520-5200M) 取付 純正ペダルに穴あけ加工 付属品 M3ボルト、ナット 対応車種 JB23 MT車 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB23)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

18,878

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JB23)

定価:18,400円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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クローラーフェンダー 左右セット(スズキ・ジムニーJB23/1~8型)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

54,000

クローラーフェンダー 左右セット(スズキ・ジムニーJB23/1~8型)

*ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料3,240円かかります。沖縄・離島への配達は不可、配達時間指定は不可となります。ご了承ください。 ※片側の重量 一体成形のインナーフェンダーが泥詰まりをシャットアウト!! フロントフェンダーアーチを最大50mm拡大(上部約50mm、後部約30mm)したワイドアーチタイプのFRP製フェンダー! ジムニーJB23に6.50-16タイヤを装着するためには一般的に3インチアップが推奨ですが、それでもステアリングを切ってフルバンプすると、フェンダーの樹脂製モールにタイヤが干渉し、モールが割れたり外れたりしてしまいます。DIYで純正フェンダーをカットしているオーナーも多いのですが、モールが付けられないので、リアフェンダーとの外観が異なりバランスが悪くなります。また、純正インナーフェンダー(ライニング)も取付けできず、オフロード走行で泥がドア前に詰まり、ドアが開かなくなるトラブルなど、問題が多く発生してしまいます。 ●クローラーフェンダーは、スチール製の純正ホイールハウジングに合わせたアーチで作成されており、最大限のクリアランスを確保しています。また、インナーフェンダーも一体成形しています。 ●厚みの有るFRP1プライ成形で弾力性があるため、少々のヒットでは凹みません。破損した純正フェンダーの交換用としても最適です。 ●ウインカー周辺はサイドダクト風の仕上げとし、スタイリングの大きなポイントとなっています。ウインカーを内側にオフセットしたことで、ノーマルフェンダーではクロカン走行で木や壁にウインカーレンズを擦りやすく、外れたり破損してしまう等のトラブル予防にも効果的です。 ●サイドアンダーミラー用の取り付け穴はありません。 ...

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モンスタースポーツピラーメーターフード シングルФ60(スズキ・ジムニーJB23-5型~)

全15商品

4,748

モンスタースポーツピラーメーターフード シングルФ60(スズキ・ジムニーJB23-5型~)

モンスタースポーツ製ジムニーJB23用のAピラーメーターフードです。Ф60mmメーターを装着することが可能です。 ●機能的デザインとウィンドウ視界確保の両立ジムニーの内装デザインに違和感なく溶け込む機能的デザイン。運転中の視点移動を最小限に抑えつつ、ウィンドウの視界を遮らない、絶妙なバランスを達成。 ●表面処理室内色に近似したグレー・シボ塗装仕上げ。塗装することなく高品質でスポーティなコックピットを作りだすことができます。 ■仕様 メーカー モンスタースポーツ製 材質 FRP 表面処理 グレー・シボ塗装仕上げ メーターサイズ Ф60mm 重量 約150g 部品構成 メーターフード本体、両面テープ、タッピングビス、エンブレム、加工用型紙、取説 対応車種 JB23-5型以降車 JB23Wの詳しい型式情報はこちらから ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

アピオ製 TOTSUGEKIステンレスマフラー(スズキ・ジムニー JB31後期用)

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63,612

アピオ製 TOTSUGEKIステンレスマフラー(スズキ・ジムニー JB31後期用)

スズキジムニー JB31後期用 (車体番号:JB31W-105906以降)定価:62,000円(+税) 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料3,240円かかります。沖縄・離島への配達は不可、配達時間指定は不可となります。ご了承ください。 ○高回転はもちろんのこと、特に低中速のトルク&パワーがアップ。普段の街乗りからハイウェイそしてクロカン走行まで、レスポンスや扱いやすさが向上。 ○二重管構造で、出口外筒の焼を防止。綺麗な外観を維持します。中間マフラーを装備し、1300ccのJB31であっても十分な静粛性能を発揮。ノーマルリアバンパーに装着可能。 ●近接騒音値:91.4db(メーカー測定値) ※車体側(純正フロントパイプへ)に取付ける際のガスケットは付属しませんので、現在お使いのガスケットをそのまま使用してください。 ■仕 様 メーカー アピオ製 材質 ステンレス製 パイプ径 メインパイプ:42.7mm出口外径:76mm出口内径:42.7mm 対応車種 JB31W-105906以降用 備考 車検対応品 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : C ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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カーボン レーシングドアトリム(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

30,240

カーボン レーシングドアトリム(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。配達時間指定不可となります。ご了承ください。 ※片側の重量 *ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 ※価格は片側1個の値段です。 シンプルでスパルタンなイメージのフロントドア用トリムのカーボンタイプです。突起物が無く車内空間を広げることで、今まで肘掛けが邪魔をしていた素早いハンドル操作を可能とします。運転に窮屈さを感じる大柄な方にもおススメです。 カーボン レーシングドアトリムを装着すれば、ドア内側全面がカーボン仕様となるため、たいへんドレスアップ効果も高く注目度も抜群です! JB23は新軽自動車規格で80mm全幅は広がりましたが、側面衝突安全対策のためドア内部にサイドドアビームが組み込まれ、純正トリムも衝撃吸収目的で厚みが非常に増えました。旧規格ジムニーと比べ車内は意外と広くないのはご存じの通りです。 フラットな表面のレーシングトリムに交換すれば、想像以上に車内空間が広がります。純正トリムの重量1.9kgに対しFRP製のレーシングトリムは1.4kgでドア片側0.5kgの軽量化となります。もちろんFRPドアとの組み合わせもOKです。 ドアへの取付はタッピングビス6本を使用します。また純正パネル上部の窓用モールを剥がして再利用します。ウィンドウレギュレーターが手動タイプ車は、ケガキ線を参考にハンドル用の穴を開けて取り付け。パワーウィンドウ車は別売の小型スイッチボックスを使用して取り付けてください。 ※ボディ同色塗装またはお好きなカラーに塗装したいという方には、FRPタイプ レーシングドアトリム。 ■仕様 材質 カーボン1プライ+FRP1プライ 重量 約140g 付属品 タッピングビス6本 取付 穴あけ加工取付...

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アピオ製 サイドブレーキブーツ(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

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6,669

アピオ製 サイドブレーキブーツ(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

スズキジムニー JB23/JB33/JB43※AT車、MT車どちらにも装着可能。定価:6,500円(+税) ○東レ製スエード調人造皮革アルカンターラを使用したジムニー用サイドブレーキブーツ。高級感、高耐久性を両立し、耐光性・難燃性にも極めて優れています。ステッチにはレーシーなレッドステッチを採用し、アピオ製レザーシフトノブとの相性抜群です。 ※純正サイドブレーキ、アピオ製サイドブレーキグリップ&アルミノブキャップとの併用可能です。※写真のサイドブレーキグリップ&アルミノブキャップは別売です。※装着する際はサイドブレーキグリップを一旦外す必要があります。 [ サイドブレーキブーツ取付けについて ] 取付けはサイドブレーキグリップを取外し、赤い矢印の方向からブーツを被せます。エンド部分は純正コンソール内に入れこんで下さい。 ■仕 様 メーカー アピオ製 対応車種 JB23/JB33/JB43 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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レーシングリアゲートトリム(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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10,800

レーシングリアゲートトリム(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。ご了承ください。 *ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 シンプルでスパルタンなイメージのリアゲート用FRP製トリムです。 純正トリムのような凹凸が無く、フラットな形状のため荷室が最大で40mm広がります。リアシート後ろのあとチョット!の荷物スペースを作ることが出来ます。車内空間を最大限に活用したい貴方におススメ! ボディ同色塗装でも、更にお好きなカラーに塗装すればドレスアップ効果も高く注目度も抜群です。また、FRP製は純正トリム表面のようなザラつきもなく、ステッカー等もしっかり貼ることが出来ます。 重量は純正もFRP製トリムも約1kgのため、残念ながら軽量化にはなりません。当社FRPテールゲートに取り付けた場合は、ゲートの剛性、静粛性がアップし、またゲート裏面を隠しドレスアップになります。 ゲートへの取付は両面テープを使用します。ゲート内部のメンテナンスをする方は、タッピングビスで取り付けてください。 ※カーボンタイプ レーシングリアゲートトリムはこちらから。 ■仕様 材質 FRP1プライ カラー ホワイト/ブラック/グレーゲルコート仕上げ 重量 約1kg 付属品 両面テープ、タッピングビス4本 対応車種 JB23/33/43 ■納期について受注生産品のため、発送までに2週間~3週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : B ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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Aピラープロテクター (スズキ・ジムニーJB23用左右セット)

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21,600

Aピラープロテクター (スズキ・ジムニーJB23用左右セット)

*ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 ※こちらの商品は左右セットです。 Aピラーやフロントガラスの破損防止に効果絶大! さりげなく個性的なルックスでしかも機能性抜群!ワイルドグースならではの斬新アイデアパーツ。 Aピラーに貼り付けるだけの簡単取り付け。 約20mm前方に張り出すプロテクターが、立ち木や斜面で障害物にヒットしても、フロントAピラーとフロントガラスを破損から守ります。 プロテクターは中空構造とし、更にロール状にしたFRPマットを入れることで強度を確保しています。 JB23ではAピラーを凹ました車両をよく見かけます。Aピラーは交換修理なのでかなりの出費です。もしもフロントガラスまで破損してしまうと・・・目も当てられません。 林道ツーリング派からハードオフローダーまで手軽に使えるボディプロテクターです。 ボディ同色塗装でも、更にお好きなカラーに塗装すればドレスアップ効果も高く注目度も抜群! ※カーボンタイプ A ピラープロテクターはこちらから。 ■仕様 材質 FRP2プライ カラー ホワイト/ブラックゲルコート仕上げ 重量 片側約360g 付属品 両面テープ 対応車種 JB23 ■納期について受注生産品のため、発送までに2週間~3週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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アウターロールケージ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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81,000

アウターロールケージ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:75,000円(+税) 【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料3,240円かかります。沖縄・離島への配達は不可、配達時間指定は不可となります。ご了承ください。 Aピラー完全防御 !! 見た目もバッチリで車検にも対応!! さらにルーフキャリアとしても使えて一石三鳥!! JB23/JB33/JB43全型適合!JB23-1~8型、JB33/JB43-2~7型、マイナーチェンジ後のJB23-9型以降車、JB43-8型以降車すべて適合! ○これでクロカンでのハードな走りも問題なし!! 貧弱なJB23のAピラーをガッチリ守ります。通常使用の実用性にもこだわり、上部をフラットにしルーフキャリアとして使えるようにしました。 ○取付はボディー加工が最小限になるように、前部はドアヒンジ共締め、※1後部は標準でルーフレール付き車両の場合、ルーフレールを外し、ルーフレール取付け用M6ボルト8本を利用して固定できるようにしました。この場合屋根は無加工です。 ※1 強度的に多少弱くても可、という方にオススメの取り付け方法です。 ○より強度が必要な方は、上記M6ボルト8本に追加して、ロールケージ最後部ステーにM8ボルトを左右2ヶ所づつ追加取付して下さい。この場合屋根に穴開け加工が必要です。 ○ルーフレールが標準装備されていない車両の場合、または最強にガッチリとした固定を望む方は、屋根に穴開け加工(または、純正のM6ボルトを飛ばしてM8ボルト用の穴開け)をし、M8ボルト12本で固定してください。 アウターロールケージ(JB23/33/43用)は、ボディーとのクリアランス、ジョイントの位置を突き詰め、見た目のカッコ良さ(バランスの良さ)と車検適合を両立しました。※2フロント部をフェンダー内に収め、軽自動車枠からはみ出ない横幅にすることに...

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JA22)

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18,057

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JA22)

定価:17,600円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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モンスタースポーツシフトノブ タイプA(スズキ・ジムニーMT車)

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5,076

モンスタースポーツシフトノブ タイプA(スズキ・ジムニーMT車)

モンスタースポーツ製のMT車用シフトノブです。 操作性の高いボール形状のシフトノブ。熱が伝わりにくく、シフト操作の感覚を感じやすい高分子材料ポリアセタール樹脂(ジュラコン)をマテリアルに採用。 シフトパターンエンブレム(5速用)が付属していますので、車検も対応します。カラーはブラックとホワイトの2色。 ●純正シフトノブのネジ部は接着剤が使用されており、車両によってはたいへん硬く外れにくいものがあります。この場合、ウォーターポンププライヤー等の工具でノブを掴んで回してください。 ●ネジサイズはM12×P1.25。トヨタ/ニッサン/スバル/スズキのMT車汎用としても使用出来ます。寸法図を参考に、予め装着可否をご確認ください。 【ご注意】ロゴマーキングの際に生じる放電跡が、ロゴマーク付近に白く見えることがあります。予めご了承ください。 ※2009年4月より、カスタムパーツのブランドである 「SUZUKI SPORT Racing」(スズキスポーツ)は、株式会社タジマモーターコーポレーション・モンスタースポーツ事業部が吸収統合し、「MONSTER SPORT」(モンスタースポーツ)ブランドへ変更となったため、順次 MONSTER SPORT ブランドへ切り替わっています。 ■仕様 メーカー モンスタースポーツ製 ネジサイズ M12×P1.25(L=25mm) 材質 ポリアセタール(ジュラコン) 重量 85g カラー ブラック (831130-0000M)ホワイト (831135-0000M) 付属品 シフトパターンエンブレム(5速用) 対応車種 ジムニー SJ10以降のMT車 適合メーカー トヨタ/ニッサン/スバル/スズキ ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一...

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レーシングドアトリム (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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15,120

レーシングドアトリム (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

【大型商品の配送について】こちらの商品は大型商品のため、別途送料1,620円また、沖縄県は3,240円かかります。配達時間指定不可となります。ご了承ください。 ※片側の重量 *ご注文の前に、必ず注意事項をお読みください。 ※価格は片側1個の値段です。 シンプルでスパルタンなイメージのフロントドア用トリムです。突起物が無く車内空間を広げることで、今まで肘掛けが邪魔をしていた素早いハンドル操作を可能とします。運転に窮屈さを感じる大柄な方にもおススメです。 JB23は新軽自動車規格で80mm全幅は広がりましたが、側面衝突安全対策のためドア内部にサイドドアビームが組み込まれ、純正トリムも衝撃吸収目的で厚みが非常に増えました。旧規格ジムニーと比べ車内は意外と広くないのはご存じの通りです。 フラットな表面のレーシングトリムに交換すれば、想像以上に車内空間が広がります。純正トリムの重量1.9kgに対しFRP製のレーシングトリムは1.4kgでドア片側0.5kgの軽量化となります。もちろんFRPドアとの組み合わせもOKです。 ドアへの取付はタッピングビス6本を使用します。また純正パネル上部の窓用モールを剥がして再利用します。ウィンドウレギュレーターが手動タイプ車は、ケガキ線を参考にハンドル用の穴を開けて取り付け。パワーウィンドウ車は別売の小型スイッチボックスを使用して取り付けてください。 ボディ同色塗装でも、更にお好きなカラーに塗装すればドレスアップ効果も高く注目度も抜群! ※カーボンタイプ レーシングドアトリムはこちらから。 ■仕様 材質 FRP1プライ カラー ホワイト/ブラック/グレーゲルコート仕上げ 重量 約1.4kg 付属品 タッピングビス6本 取付 穴あけ加工取付 対応車種 JB23/33/43 ■納期について受注生産品のため...

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JA12)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

18,878

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー JA12)

定価:18,400円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー SJ30)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

19,699

タニグチ製 4×4アースチューニングキット(スズキ・ジムニー SJ30)

定価:19,200円(+税) 元祖アースチューニングシステム期待できる効果・エンジン始動性の向上、アイドリングの安定化・エンジンレスポンスの向上、HC/CO濃度の減少・燃費向上、燃焼効率アップ・ランプ類の光量UP ・オーディオ等のノイズ低下 エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。 通常車はバッテリーのマイナスからエンジン側に1本マイナスのアースがつながってるだけです。この1本のマイナスアースで車体全体がボディアースとなってる状態です。しかし車体は鉄!鉄は金属の中で電気伝導率(電気が物体内移動する現象の値)が低く、電気抵抗(電気の流れに逆らう事)も大きいので、電気が流れにくいのです。鉄板は溶接されてる箇所もあり、また、車が古くなれば錆びも発生しより電気の流れが悪くなっていきます。そこで考えられたのがバッテリーから直接重要なポイントにアースをつなぐアーシングです。 ●エンジンやボディ接合部に設けられているマイナスアースの配線ターミナルは、劣化などにより電気抵抗が存在し、その抵抗が多くの電気系統のロスとなり性能を低下させています。リレーや太いケーブルを用いているプラス側からは多くの電流が流れようとしているのに対し、マイナス側の配線で抵抗を受け戻りきらずに帯電しているため、本来の性能が発揮されていません。電流もエンジンの吸排気系と同じように、スムーズな流れを作り効率UPさせてあげれば、眠っていたポテンシャルを引き出せるのです。4×4アースチューニングキットの高効率特殊アース線を装着することにより...

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アピオ製 レザーシフトノブ(MT車用)(スズキ・ジムニーMT車用)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

10,773

アピオ製 レザーシフトノブ(MT車用)(スズキ・ジムニーMT車用)

スズキジムニー MT車 専用定価:10,500円(+税) ○パンチング加工が施された表面レザーは上質な肌触り。ステッチにはレーシーかつ、高級感のあるレッドステッチを採用し、車内の雰囲気を引締めます。アンダーキャップのアルミパーツ部分にはアピオの刻印入り。 ○装着方法はシンプルなネジ込み式。また、ネジ込みはある程度の所までとし、最後の位置決めは付属のイモネジで固定して下さい。無理矢理最後までネジ込むと、中の樹脂が割れてノブが変形してしまいますのでご注意ください。取付説明書付属。 ※車検には別売のシフトパターンプレート等でシフトパターンの明示が必要です。 ※JB23 MT車のシフトノブの外し方についてJB23のマニュアルシフト車のシフトノブはネジロック(接着剤)で固定されているため、車両により個体差がありますが、非常に硬く外れにくいものがあります。その場合、素手でどれだけ強く回してもシフトノブは外れませんので、プライヤーで掴んで回す必要があります。 ■仕 様 メーカー アピオ製 重量 100g 対応車種 ジムニーMT車全般 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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アピオ製 ニーレスト・タイプ3(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

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5,027

アピオ製 ニーレスト・タイプ3(スズキ・ジムニー JB23/33/43)

スズキジムニーJB23/JB33/JB43用定価:4,900円(+税) ○オフロードやワインディング走行に欠かせないニーレスト。地味ながらも必要なオフロードアイテムです。膝の位置を安定させ快適かつ正確なアクセルワークを補助する必需品です。グローブやウエス等の収納に便利なボックスタイプです。 ○装着はタッピングビスによる固定か、両面テープによる貼り付けどちらでもOK。商品にはタッピングビスが付属。(両面テープは付属しません。)取付け箇所は任意の場所になりますので写真2を参考に、使いやすい場所に装着してください。220mm×90mmのフラット面があれば場所を選ばず取付け可能です。 ■仕 様 メーカー アピオ製 材質 アルミ カラー クリアアルマイト/ブラックアルマイト 取付 穴あけ加工、または両面テープ貼付け 対応車種 JB23/JB33/JB43 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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ペダルカバー/アクセルペダル ブレーキペダル セット スズキ 軽自動車 AT用/アルミペダル

D,Up

5,220

ペダルカバー/アクセルペダル ブレーキペダル セット スズキ 軽自動車 AT用/アルミペダル

スズキ ジムニー jimny カスタム パーツ オフロード 内装 外装 JB23 車中泊 アクセサリー アウトドア メッキ エアロ キーレス クロカン 専門 タイヤ【スズキ 軽自動車/ワゴンR ジムニー等】AT ペダルカバー/アクセルペダル ブレーキペダル セット商品説明 【SUZUKI AT車/適合車種】 ・ハスラー MR31S(H26.1~) ・ワゴンR MH34S/MH44S系(H24.9~) ・ワゴンR MH23S系(H23.4~H24.9) ・スペーシア MK32S系(H25.3~) ・アルトラパン HE22S系(H24.10~) ・アルト HA25S/HA35S系(H23.4~) ・アルト HA25S/HA35S系(H23.1~H23.4) ※その他H21以降のスズキ軽自動車AT車両に適合します。 ※一部適合しないグレード等もございますので必ず形状をご確認下さい。 もっと手軽にインテリアドレスアップを楽しみたい… そんな声にお答えして、着脱簡単なのに本格派!こだわりのアルミペダルが登場。 ・カラー:全3色(ブルー/シルバー/レッド) ・少し物足りない雰囲気の足回りをスポーティーに演出します。 ・ゴムの滑り止め付きデザインだから、滑りやすい雨の日も安心。 運転のしやすさ・ドライブの快適度アップも期待できます。 【車両側への加工無しで簡単装着…ペダルを直接傷つけません】 1.各ペダルにゴムカバーをかぶせる。 2.その上にアルミプレートを配置。 3.付属の六角レンチで上から固定すれば…完成! ※お取り付けの際は、純正ペダルに元々装着されているゴムカバーを取り外してから装着して下さい。 ※事前にアルミプレートとゴムカバー部分を取り外した上でペダルに取り付けると、装着しやすくなります。 ※取付・取扱説明書等は付属いたしません...

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アピオ製 フューエルコーションステッカーVer.2(デカール ガソリンステッカー (スズキ・ジムニー 汎用)

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1,231

アピオ製 フューエルコーションステッカーVer.2(デカール ガソリンステッカー (スズキ・ジムニー 汎用)

スズキジムニー等汎用定価:1,200円(+税)※各色1枚の価格です。※商品はステッカーのみです。 ●デザイン、文字だけが残る転写ステッカーです。使う部分をカッターやハサミでカットし、台紙を剥がして貼り付け面に当て、軽く擦り付けて表面のシートを剥がすと色の部分だけが残ります。 カラーはイエロー、レッド、ホワイト、ブラックの計4色。 ●ジムニーSJ系/JA11/JA12/JA22系用アピオ製ABSフューエルカバーに最適。もちろんボディーに直接貼ってもOK!ステンシルタイプの書体でジムニーの雰囲気にピッタリ!豊富なカラーとデザインであなた好みの組み合わせを楽しんでください。 ■仕 様 メーカー アピオ製 カラー イエロー、ホワイト、レッド、ブラック 対応車種 ジムニー SJ系/JA系、汎用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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アピオ製 シフトレバーブーツ(スズキ・ジムニー JB23/33/43 MT車)

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10,773

アピオ製 シフトレバーブーツ(スズキ・ジムニー JB23/33/43 MT車)

スズキジムニー JB23/JB33/JB43 MT車専用定価:10,500円(+税) ○東レ製スエード調人造皮革アルカンターラを使用したジムニー用シフトブーツ。高級感、高耐久性を両立し、耐光性・難燃性にも極めて優れています。ステッチにはレーシーなレッドステッチを採用し、アピオ製レザーシフトノブとの相性抜群です。 ※アピオ製レザーシフトノブ、シフトノブかぐやとの併用可能です。※写真のレザーシフトノブは別売です。※純正シフトブーツを外して装着します。装着する際はシフトノブを外す必要があります。 ※JB23 MT車のシフトノブの外し方についてJB23のマニュアルシフト車のシフトノブはネジロック(接着剤)で固定されているため、車両により個体差がありますが、非常に硬く外れにくいものがあります。その場合、素手でどれだけ強く回してもシフトノブは外れませんので、プライヤーで掴んで回す必要があります。 [シフトブーツ取付けについて] 取付けは純正シフトノブ・シフトブーツを取外し、アピオ製シフトブーツの縁をシフトコンソールにある赤矢印の箇所に被せます。シフトブーツの縁にゴムが縫製されており、被せるだけで装着が可能です。 ■仕 様 メーカー アピオ製 対応車種 JB23/JB33/JB43マニュアルシフト車 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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タニグチ製 オペレーションペダルforMTブレーキ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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7,879

タニグチ製 オペレーションペダルforMTブレーキ(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:7,680円(+税) ※こちらの商品は「MT車用ブレーキペダル」のみです。 ●各ペダルごとに運転時の足の動作を分析、足裏メカニズムを考慮した独特のペダル面形状は人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現。材質は耐食性に優れたアルミA6061(T6)材の削り出し。ヘアライン加工後アルマイト処理シルバー・レッド・ブルーの3色をラインナップ。質感の高い仕上がりでコックピットに高級感を与えます。 ●ブレーキング時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくり踏む時は踵(かかと)をつけたままペダル下面を拇指球あたりで踏み込み、強く踏む時は踵を浮かしてペダル上面を拇指球と指のあたりで踏み込んでいます。この動きを考慮し面形状を最適化、さらに横スリットにより前後方向には滑りにくく、アクセルペダルへの移動はスムーズに行えます。純正ペダルに2ヶ所穴あけし、被せて取り付け。 ■仕様 メーカー タニグチ製 材質 アルミA6061(T6)材の削り出しヘアライン加工 カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 取付 2ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB23/JB33/JB43のMT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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タニグチ製 SOLVEフットレストバーMT車用 (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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9,234

タニグチ製 SOLVEフットレストバーMT車用 (スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:9,000円(+税) ●ドライビングポジションを決める上で非常に重要な左足(軸足)を、プレート(平面)ではなく"バー(棒)"で受けることで、驚くほどの安定姿勢を実現。フットレストバーに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になり、より自然な姿勢で運転することができます。接点が母指球(親指付け根)となるため踏力のコントロールに優れ、滑りにくい最適な状態となります。 ●バー部はジュラルミンA7075製切削ローレット加工でシルバー/レッド/ブルーあり。ベースプレート部ステンレス304製ヘアライン仕上げ。 ●フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。体形によって変化するドライビングポジションにも、違和感無く最適な姿勢を保てます。無理の無い姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。 ■理想的な基本ポジション右足との最適なバランスで置いた時の踵の位置を基本とし、母指球がバーの中心を踏み込むような位置を設定。■リラックスポジション高速道路やカーブの少ない場所等、運転姿勢に変化が少ないロングドライブでのポジション。急な操作を求められる場面においても安定した踏み込みが可能。■自由度の高いポジション運転に適したポジションではありませんが、どのような位置に足を置いても踏み込み時には安定したグリップを確保、足を滑らせる心配がありません。 ■仕様 メーカー タニグチ製 ベースプレート ステンレス304製 ヘアライン仕上げ カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 取付 3ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB23/JB33/JB43のMT車用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売...

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タニグチ製 オペレーションペダルforアクセル(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

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9,931

タニグチ製 オペレーションペダルforアクセル(スズキ・ジムニーJB23/33/43)

定価:9,680円(+税) ※こちらの商品は「アクセルペダル」のみです。 ●各ペダルごとに運転時の足の動作を分析、足裏メカニズムを考慮した独特のペダル面形状は人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現。材質は耐食性に優れたアルミA6061(T6)材の削り出し。ヘアライン加工後アルマイト処理シルバー・レッド・ブルーの3色をラインナップ。質感の高い仕上がりでコックピットに高級感を与えます。 ●アクセル操作において、初期→半開→全開の動きに合わせてペダルとシューズの接触面が上部に移動していきます。この動きに合うように角度と表面形状(円弧)を最適化。またヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状を工夫。純正ペダルに3ヶ所穴あけし、被せて取り付け。 ■仕様 メーカー タニグチ製 材質 アルミA6061(T6)材の削り出しヘアライン加工 カラー シルバー/ブルー/レッドアルマイト 取付 3ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB23/JB33/JB43 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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ショートウォッシャーノズル(スズキ・ジムニー JB23W/JB33/JB43)

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1,296

ショートウォッシャーノズル(スズキ・ジムニー JB23W/JB33/JB43)

○ジムニーJB23W/JB33/JB43の純正リアゲート用ウォッシャーノズルはたいへん細長いため、不注意で折れ曲げたりしがちです。「ショートウォッシャーノズル」に交換すれば、うっかり折れ曲げを防止するのに大変便利です。 ○純正は長さ60mm、太さ9mm。ショートノズルは長さ32mm、太さ14mmとなり、短くて太いため安心です。 ○スペアタイヤ&スペアタイヤブラケットを常時外している場合や、当社製「折りたたみ式リアゲートキャリア」を装着した場合などには大変有効です。 ご注意 JB23のリアゲートは歴代ジムニーに比べドアが緩やかに湾曲し、リアガラスも曲面ガラスが使われています。純正ウォッシャーノズルが長いのは湾曲した面に水を飛ばすためのものです。「ショートウォッシャーノズル」に交換すると、短いため水を飛ばす位置調整が大変シビアになります。また、純正は広く水が飛ぶのに対しピンポイントでの水の飛びとなります。よって純正と同じ使用感とはなりませんのでご了解ください。 取り付けのポイント ●リアゲートの内張りをリアガラスのゴムシールに注意しながら剥がします。 ●細いマイナスドライバー等で純正ウォッシャーノズル本体の内側にある爪を押しながら外します。 ●ショートウォッシャーノズルにウォッシャー用チューブを差し替えたら、純正と同じように外側から差し込んで留めます。 ●交換取付後、ノズル穴を針で微調整します。 ■仕様 材質 純正同様のプラスチック製 対応車種 JB23W/JB33/JB43 ◆送料区分 : A ※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。

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ビカム(運営:ビカム株式会社)は商品の販売を行なっておりません。本サイトは、オンライン上のショップ情報をまとめて検索できる、商品検索・価格比較サイトです。「ジムニー背面タイヤカバー」の「価格」「在庫状況」等は、ショップのロゴ、または「ショップへ」ボタンをクリックした後、必ず各オンラインショップ上でご確認ください。その他、よくある質問はこちらをご覧ください。→「よくある質問・FAQ

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