「シャフトブーツ」 の検索結果 490件

S2000 強化ドライブシャフトブーツセット

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10,800

S2000 強化ドライブシャフトブーツセット

スーパー耐久参戦より開発されたS2000のスペシャルパーツS2000をレーシングユースする場合、純正ドライブシャフトブーツはそれ自体の材質やブレーキ熱害などの原因で、ブーツ破れ→グリス抜けを引き起こし、最悪の場合ドライブシャフトが焼き付くケースがあります。J'S RACING S2000 強化ドライブシャフトブーツセットは、十勝24時間レースをなどの超過酷なスーパー耐久に実戦投入し開発されました。ブーツ破損によるトラブルを防止し、ドライブシャフトの寿命を著しく伸ばすことが可能になります。サーキット〜ストリートのすべてのステージでスポーツ走行時の必需品(特にハイグリップタイヤや機械式LSD装着車両は推奨します)使用用途により2種類の方法がございます。(レーシングユースの場合)タイラップ等を友締めして、圧抜き対策してください。使用後は定期的にドライブシャフトの分解点検が必要になります。(ストリートユースの場合)圧抜き対策は特に必要ありません(グリス抜け、水の浸入防止のため)【適合車両型式】AP1/2【注記】アウトボード側×1セット(1台分は2セット必要)規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】1

ドライブシャフトブーツ バンド付き/FB2132

クルマノブヒンヤ 楽天市場店

1,468

ドライブシャフトブーツ バンド付き/FB2132

*ドライブシャフトブーツx1 *バンド大x2 *バンド小x2のセットです。 注)グリスは付いていませんのでご注意ください!! ブーツ交換時は必ず新品グリスを入れてください。 グリスはこちら 鳴き止めグリスはこちら ドライブシャフトブーツを破れたままにしていると、 車検に通りません ゴミや砂などがドライブシャフトのジョイント部に入り込み、 ジョイントを傷めてしまい、ガタやカタカタ音の原因になってしまいます。 ドライブシャフトの交換は高額になってしまいますので早めの交換をお勧めします。 整備工場やカーディーラーで使用されている 安心の商品をアウトレット価格で販売! ★間違い注文が増えています!★ ネットにUPしていない商品も多数ございますので 車名、型式だけでご注文しないでください! ⇒同一車種でもエンジン形式や排気量などで選択があります。 お車の情報を記載し、必ず当社までメールで問い合わせください! ☆品番は当店で調べるので間違いがない!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5)型式指定番号 00845 6)類別区分番号 0080 7)検索したい商品名・場所(フロントorリア・外側(タイヤ側)内側(ミッション側)) 注:当社指定一流メーカー品で出荷します。 商品画像はイメージです。 シャフトブーツは、商品により取り寄せ商品を含みますのでお急ぎの場合には 在庫、納期の確認をお願いします。

分割ドライブシャフトブーツ/ワゴンR MH22S用

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3,800

分割ドライブシャフトブーツ/ワゴンR MH22S用

スピージー(分割式ドライブシャフトブーツ) ●適応車種:ワゴンR ・MH22S 年式:H19.02~H20.09 ◎アウター(ホイル)側用です。インナー側には適応しません。 注:カタログ代表車種での掲載です。適応整合性を全て保証するものではございません。適応詳細はお問い合わせまたは、HP等でご確認の上ご購入下さい。 ■特徴 クイック交換:ドライブシャフトの分解作業が必要なし! クリーン作業:手を汚さず、クリーン作業ができます。 ◎信頼性も抜群 全国の整備工場、ディーラー等で、幅広く、採用されています。 ☆接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗がありません。 車検対策としてコストを抑えたい方に最適です!! ■免責事項 必ずお読みください■ 製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 車種、型式、年式等が記載の車種と同一の場合であっても使用している品番が異なる場合がございます。 適応詳細は事前のお問い合わせまたは、メーカーHP等でご確認の上ご購入下さい。 到着時の破損、お届け品番がご注文品番と異なっていた場合を除き、ご注文後の返品交換等の諸費用は、全てお客様でのご負担とさせていただきます。 また、いかなる場合であっても発生した工賃等の別途費用は弊社では保証いたしかねます。予めご了承ください。

分割インナー用ドライブシャフトブーツ/ワゴンR MH21S/MH22S ターボ付用

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3,800

分割インナー用ドライブシャフトブーツ/ワゴンR MH21S/MH22S ターボ付用

スピージー(分割式ドライブシャフトブーツ) ●適応車種:ワゴンR ・MH21S 2WD AT車 ターボ付用 年式:H15.09~H19.05 ・MH21S 4WD AT車 ターボ付用 年式:H15.09~H19.05 ・MH22S 2WD AT車 ターボ付用 年式:H19.02~H20.09 ◎インナー(ミッション)側用です。アウター側には適応しません。 注:カタログ代表車種での掲載です。適応整合性を全て保証するものではございません。適応詳細はお問い合わせまたは、HP等でご確認の上ご購入下さい。 ■特徴 クイック交換:ドライブシャフトの分解作業が必要なし! クリーン作業:手を汚さず、クリーン作業ができます。 ◎信頼性も抜群 全国の整備工場、ディーラー等で、幅広く、採用されています。 ☆接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗がありません。 車検対策としてコストを抑えたい方に最適です!! ■免責事項 必ずお読みください■ 製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 車種、型式、年式等が記載の車種と同一の場合であっても使用している品番が異なる場合がございます。 適応詳細は事前のお問い合わせまたは、メーカーHP等でご確認の上ご購入下さい。 到着時の破損、お届け品番がご注文品番と異なっていた場合を除き、ご注文後の返品交換等の諸費用は、全てお客様でのご負担とさせていただきます。 また、いかなる場合であっても発生した工賃等の別途費用は弊社では保証いたしかねます。予めご了承ください。

HITMAN クリスタルラインシフトノブ ブラックライン/クリア HM64-401CL

全2商品

2,588

HITMAN クリスタルラインシフトノブ ブラックライン/クリア HM64-401CL

汎用タイプのゲート式AT車用シフトノブです。通常のシフトノブとは異なりシフトノブの奥深くまでシャフトが最大9cm入りますので、シャフトが丸見え状態にならず、ベストなポジションに取り付けできます。上下取り付け位置も若干調整が可能です。サイズ12cm×4.5cm×4.5cm個装サイズ:23×10×6cm重量120g個装重量:180g素材・材質本体:アクリル ネジ部:真鍮製造国台湾HITMAN クリスタルラインシフトノブ ブラックライン/クリア HM64-401CL車用品・バイク用品 >> カー用品 >> 内装パーツ >> シフトノブ・シフトブーツ >> AT用シフトノブ ご注文について ・お客様都合でのキャンセル・返品・交換は致しかねます。 ・在庫切れ・商品発送延長によるキャンセルは承っております。 ・初期不良による返品・交換は迅速に対応させて頂きます。 メーカ直送品の納期について 送料について 複数ご注文されるお客さまへ ご注文・配送に関しての注意事項 ・メーカーからの出荷となるため予約注文をお受けすることが出来ません。 ・メール便の配送サービスは取り扱っておりません。ご了承ください。 ・ラッピング包装 ・ 配送業者指定のサービスは行っておりません。 広告文責:株式会社サンシャイン TEL 055-955-8978HITMAN クリスタルラインシフトノブ ブラックライン/クリア HM64-401CLクリスタルラインがキレイ!(適合条件)(殆どのゲートAT車に適合します。)○シフトノブにボタンなどなく、シフトノブが取り外せ、シャフトにネジ山があること。○シャフトのネジピッチサイズが8×1.25あるいは10×1.25であること。○シャフトがまっすぐで、シャフト径が最大で11mm以下であること。○シャフト全長が6cm以上であること。 ※1...

Breezy LEDイルミシフトノブ用 ショートタイプ用M6アダプター AST-M06

全2商品

1,425

Breezy LEDイルミシフトノブ用 ショートタイプ用M6アダプター AST-M06

ショートタイプシフトノブをシャフト6mmの車両へ取付可能にするM6車両用アダプターです。サイズ個装サイズ:9×6×1cm重量個装重量:50g素材・材質真鍮仕様ショートタイプ専用M6ネジ製造国日本Breezy LEDイルミシフトノブ用 ショートタイプ用M6アダプター AST-M06車用品・バイク用品 >> カー用品 >> 内装パーツ >> シフトノブ・シフトブーツ >> AT用シフトノブ ご注文について ・お客様都合でのキャンセル・返品・交換は致しかねます。 ・在庫切れ・商品発送延長によるキャンセルは承っております。 ・初期不良による返品・交換は迅速に対応させて頂きます。 メーカ直送品の納期について 送料について 複数ご注文されるお客さまへ ご注文・配送に関しての注意事項 ・メーカーからの出荷となるため予約注文をお受けすることが出来ません。 ・メール便の配送サービスは取り扱っておりません。ご了承ください。 ・ラッピング包装 ・ 配送業者指定のサービスは行っておりません。 広告文責:株式会社サンシャイン TEL 055-955-8978Breezy LEDイルミシフトノブ用 ショートタイプ用M6アダプター AST-M06ショートタイプシフトノブをシャフト6mmの車両へ取付!ショートタイプシフトノブをシャフト6mmの車両へ取付可能にするM6車両用アダプターです。fk094igrjs

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【スバル インプレッサ】【GDA】【00/08-07/06】【HKS 車高調 HIPERMAX MAX IV GT】【80230-AF002】ハイパーマックスシリーズ / HIPERMAX...

車パーツの応援団

178,200

【スバル インプレッサ】【GDA】【00/08-07/06】【HKS 車高調 HIPERMAX MAX IV GT】【80230-AF002】ハイパーマックスシリーズ / HIPERMAX...

【マックスIV GT】 スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンション ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。 普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。 1.単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2.ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3.PNEコートを採用 表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4.Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用) HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。 5.新形状のニードル採用 ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用 6.バネ下重量の軽減 バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。(一部車種除く) 7.減衰力30段調整機構を採用 30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング...

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【ホンダ ジェイド】【FR5】【15/05-】【HKS 車高調 HIPERMAX S-style C】【80110-AH123】ハイパーマックスシリーズ / HIPERMAX SERIES

車パーツの応援団

127,980

【ホンダ ジェイド】【FR5】【15/05-】【HKS 車高調 HIPERMAX S-style C】【80110-AH123】ハイパーマックスシリーズ / HIPERMAX SERIES

家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。 1:単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2:ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3:PNEコートを採用 表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4:Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用) HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。 5:大流量リニアピストン採用 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 6:強化ゴムアッパーマウントを採用 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 7:アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用 耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 8:2年4万キロ保証 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。■適合車種 ...

アルファード/エスティマ/マークX ワンタッチドライブシャフトブーツ TG05R

クルマノブヒンヤ 楽天市場店

4,915

アルファード/エスティマ/マークX ワンタッチドライブシャフトブーツ TG05R

RAV4:ACA31W/ACA36W SAI:AZK10 アイシス:ANM10/ANM15/ZGM11 アリオン/プレミオ:AZT240/ZRT261 アルファード/ヴェルファイア:ANH10W/ANH15W/ANH20W/MNH15W アレックス:ZZE123 イプサム:ACM21W/ACM26W ヴァンガード:ACA33W/ACA38W ウイッシュ:ANE10G/ANE11W/ZGE21G/ZGE22W エスティマ:ACR30W/ACR40W/ACR50W/ACR55W カローラ:ZZE123 ダイナ/トヨエース:LY151/LY161/XZC675/XZU638/XZU388/XZU568 ノア/ボクシー:AZR60G/ZRR70/ZRR75 ハイエース:KZH120/LH119/LH178 ハリアー:ACU35W/MCU35/MCU36 マークX:ANA10/ANA15 などの一部車種 真ん中で割れている【ワンタッチブーツ】なので、 ドライブシャフトをはずさずにブーツを交換できます! 凹凸に合わせてはめ込むだけで、簡単交換! わずらわしい作業をはぶき、大幅な時間短縮! ☆グリス・バンド大・バンド小・組み付け剤・説明書・入り☆ シャフトブーツを破れたままにしていると、 車検には通りませんし、ゴミや砂などがドライブシャフトのジョイント部に入り込み、ジョイントを傷めてしまい、ガタやカタカタ音の原因になります。 ドライブシャフトの交換は高額になってしまいますので ドライシャフトを痛める前に早めの交換をお勧めします! 注)同一車種でも年式などで種類があります! ☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆ 1)車名 (例)キャリィ 2)型式 DA64V 3)初年度登録 平成19年 4)車体番号 DA64V-0065244 5...

FD2 TYPE-R 強化ドライブシャフトブーツセット

JSRACINGオンラインショップ

10,800

FD2 TYPE-R 強化ドライブシャフトブーツセット

スーパー耐久参戦より開発されたFD2 TYPE-RのスペシャルパーツFD2 TYPE-Rをレーシングユースする場合、純正ドライブシャフトブーツはそれ自体の材質やブレーキ熱害などの原因で、ブーツ破れ→グリス抜けを引き起こし、最悪の場合ドライブシャフトが焼き付くケースがあります。J'S RACING FD2 TYPE-R 強化ドライブシャフトブーツセットは、十勝24時間レースをなどの超過酷なスーパー耐久に実戦投入し開発されました。ブーツ破損によるトラブルを防止し、ドライブシャフトの寿命を著しく伸ばすことが可能になります。サーキット〜ストリートのすべてのステージでスポーツ走行時の必需品(特にハイグリップタイヤや機械式LSD装着車両は推奨します)使用用途により2種類の方法がございます。(レーシングユースの場合)タイラップ等を友締めして、圧抜き対策してください。使用後は定期的にドライブシャフトの分解点検が必要になります。(ストリートユースの場合)圧抜き対策は特に必要ありません(グリス抜け、水の浸入防止のため)【適合車両型式】FD2-R【注記】アウトボード側×1セット(1台分は2セット必要)規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】1

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター BC2 198902〜199109

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター BC2 198902〜199109

オオノゴム OHNO 富士重工/SUBARU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 型式:BC2 年式:198902〜199109 参考品番:OJ-016GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター BG4 199310〜199507

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター BG4 199310〜199507

オオノゴム OHNO 富士重工/SUBARU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 型式:BG4 年式:199310〜199507 参考品番:OJ-016GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター BG7 199310〜199605

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター BG7 199310〜199605

オオノゴム OHNO 富士重工/SUBARU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:レガシィ/レガシィアウトバック/レガシィランカスター 型式:BG7 年式:199310〜199605 参考品番:OJ-009GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント テルスター GDFPF AT C/#100001〜100477 198707〜199110

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント テルスター GDFPF AT C/#100001〜100477 198707〜199110

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:テルスター 型式:GDFPF AT C/#100001〜100477 年式:198707〜199110 参考品番:OJ-007GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ファミリア BWMR 198704〜199408

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ファミリア BWMR 198704〜199408

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ファミリア 型式:BWMR 年式:198704〜199408 参考品番:OJ-048GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カローラII/ターセル/コルサ EL53 シャフト径=22.00/24.00/26.00 199409〜199907

全2商品

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カローラII/ターセル/コルサ EL53 シャフト径=22.00/24.00/26.00 199409〜199907

オオノゴム OHNO トヨタ/TOYOTA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:カローラII/ターセル/コルサ 型式:EL53 シャフト径=22.00/24.00/26.00 年式:199409〜199907 参考品番:OJ-006GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ローレル GNC34 199409〜199706

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ローレル GNC34 199409〜199706

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ローレル 型式:GNC34 年式:199409〜199706 参考品番:OJ-010GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カルディナ ET196V 199211〜200206

オートパーツエージェンシー2号店

4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カルディナ ET196V 199211〜200206

オオノゴム OHNO トヨタ/TOYOTA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:カルディナ 型式:ET196V 年式:199211〜200206 参考品番:OJ-006GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 右 フロント プレリュード AB AT 198211〜198704

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 右 フロント プレリュード AB AT 198211〜198704

オオノゴム OHNO ホンダ/HONDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:プレリュード 型式:AB AT 年式:198211〜198704 参考品番:OJ-019GK アウター側片側右 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント シグマ/ディアマンテ F15A 199005〜199109

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント シグマ/ディアマンテ F15A 199005〜199109

オオノゴム OHNO 三菱/MITSUBISHI オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:シグマ/ディアマンテ 型式:F15A 年式:199005〜199109 参考品番:OJ-027GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント パイザー G313G 199608〜199708

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント パイザー G313G 199608〜199708

オオノゴム OHNO ダイハツ/DAIHATSU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:パイザー 型式:G313G 年式:199608〜199708 参考品番:OJ-048GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ヴィヴィオ KY3 スーパーチャージャー無 199305〜199509

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ヴィヴィオ KY3 スーパーチャージャー無 199305〜199509

オオノゴム OHNO 富士重工/SUBARU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ヴィヴィオ 型式:KY3 スーパーチャージャー無 年式:199305〜199509 参考品番:OJ-012GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント プレーリー/リバティ HM11 199009〜199508

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント プレーリー/リバティ HM11 199009〜199508

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:プレーリー/リバティ 型式:HM11 年式:199009〜199508 参考品番:OJ-024GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ソニカ L415S 200605〜

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ソニカ L415S 200605〜

オオノゴム OHNO ダイハツ/DAIHATSU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ソニカ 型式:L415S 年式:200605〜 参考品番:OJ-037GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント キャラバン/ホーミー CRMGE24 199010〜199609

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント キャラバン/ホーミー CRMGE24 199010〜199609

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:キャラバン/ホーミー 型式:CRMGE24 年式:199010〜199609 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント パジェロ V26WG MT 199307〜199611

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント パジェロ V26WG MT 199307〜199611

オオノゴム OHNO 三菱/MITSUBISHI オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:パジェロ 型式:V26WG MT 年式:199307〜199611 参考品番:OJ-034GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ローレルスピリット EB12 198608〜199003

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ローレルスピリット EB12 198608〜199003

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ローレルスピリット 型式:EB12 年式:198608〜199003 参考品番:OJ-024GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カローラ/スプリンター AE91 198705〜199205

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カローラ/スプリンター AE91 198705〜199205

オオノゴム OHNO トヨタ/TOYOTA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:カローラ(アクシオ・フィールダー・ランクス・ルミオン・レビン・セレス・FX)/スプリンター(トレノ・マリノ) 型式:AE91 年式:198705〜199205 参考品番:OJ-006GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ウィングロード WHNY11 199905〜199907

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4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ウィングロード WHNY11 199905〜199907

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ウィングロード 型式:WHNY11 年式:199905〜199907 参考品番:OJ-021GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レックス KH3 スーパーチャージャー付 199003〜199203

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント レックス KH3 スーパーチャージャー付 199003〜199203

オオノゴム OHNO 富士重工/SUBARU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:レックス 型式:KH3 スーパーチャージャー付 年式:199003〜199203 参考品番:OJ-013GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント エルフ ASR8F23 199708〜200208

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント エルフ ASR8F23 199708〜200208

オオノゴム OHNO いすゞ/ISUZU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:エルフ 型式:ASR8F23 年式:199708〜200208 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント プレーリー/リバティ PM12 199811〜200101

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント プレーリー/リバティ PM12 199811〜200101

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:プレーリー/リバティ 型式:PM12 年式:199811〜200101 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ウィングロード WFY10 AT 199605〜199906

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4,062

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ウィングロード WFY10 AT 199605〜199906

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ウィングロード 型式:WFY10 AT 年式:199605〜199906 参考品番:OJ-021GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント マーチ HK11 199201〜199705

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント マーチ HK11 199201〜199705

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:マーチ 型式:HK11 年式:199201〜199705 参考品番:OJ-003GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント イプサム SXM15G 199605〜199804

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント イプサム SXM15G 199605〜199804

オオノゴム OHNO トヨタ/TOYOTA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:イプサム 型式:SXM15G 年式:199605〜199804 参考品番:OJ-018GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント スターレット NP70 198612〜198912

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント スターレット NP70 198612〜198912

オオノゴム OHNO トヨタ/TOYOTA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:スターレット 型式:NP70 年式:198612〜198912 参考品番:OJ-006GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント クイックデリバリー LY152 199905〜200108

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント クイックデリバリー LY152 199905〜200108

オオノゴム OHNO トヨタ/TOYOTA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:クイックデリバリー 型式:LY152 年式:199905〜200108 参考品番:OJ-026GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント タント L350S ターボ付 200311〜200712

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント タント L350S ターボ付 200311〜200712

オオノゴム OHNO ダイハツ/DAIHATSU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:タント 型式:L350S ターボ付 年式:200311〜200712 参考品番:OJ-037GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント テラノ/レグラス LBYD21 199501〜199508

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント テラノ/レグラス LBYD21 199501〜199508

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:テラノ/レグラス 型式:LBYD21 年式:199501〜199508 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント エルフ ASP6F23 199906〜200208

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント エルフ ASP6F23 199906〜200208

オオノゴム OHNO いすゞ/ISUZU オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:エルフ 型式:ASP6F23 年式:199906〜200208 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント アトラス SP8F23 199201〜199708

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント アトラス SP8F23 199201〜199708

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:アトラス 型式:SP8F23 年式:199201〜199708 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント アクティ/ストリート HA2 前輪 198805〜199003

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント アクティ/ストリート HA2 前輪 198805〜199003

オオノゴム OHNO ホンダ/HONDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:アクティ/ストリート 型式:HA2 前輪 年式:198805〜199003 参考品番:OJ-012GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント キャラバン/ホーミー KRMGE24 198810〜199906

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント キャラバン/ホーミー KRMGE24 198810〜199906

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:キャラバン/ホーミー 型式:KRMGE24 年式:198810〜199906 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント テラノ/レグラス LHYD21 198710〜199211

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント テラノ/レグラス LHYD21 198710〜199211

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:テラノ/レグラス 型式:LHYD21 年式:198710〜199211 参考品番:OJ-030GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント スクラム DH51T 199002〜199109

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント スクラム DH51T 199002〜199109

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:スクラム 型式:DH51T 年式:199002〜199109 参考品番:OJ-012GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント キャロル AC6P ターボ付 199510〜199809

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント キャロル AC6P ターボ付 199510〜199809

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:キャロル 型式:AC6P ターボ付 年式:199510〜199809 参考品番:OJ-013GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント セフィーロ LNA31 199206〜199408

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント セフィーロ LNA31 199206〜199408

オオノゴム OHNO 日産/NISSAN オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:セフィーロ 型式:LNA31 年式:199206〜199408 参考品番:OJ-010GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ユーノスプレッソ EC5S 199309〜199801

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ユーノスプレッソ EC5S 199309〜199801

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ユーノスプレッソ 型式:EC5S 年式:199309〜199801 参考品番:OJ-003GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カルタス/カルタスクレセント AH14S 198906〜199107

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント カルタス/カルタスクレセント AH14S 198906〜199107

オオノゴム OHNO スズキ/SUZUKI オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:カルタス/カルタスクレセント 型式:AH14S 年式:198906〜199107 参考品番:OJ-003GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ユーノス500 CAEP 199402〜199601

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ユーノス500 CAEP 199402〜199601

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ユーノス500 型式:CAEP 年式:199402〜199601 参考品番:OJ-015GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ファミリア BWHY10 199605〜199904

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大野ゴム 分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側片側 フロント ファミリア BWHY10 199605〜199904

オオノゴム OHNO マツダ/MAZDA オーレッグ/OLEG樹脂ブーツ 適合車種:ファミリア 型式:BWHY10 年式:199605〜199904 参考品番:OJ-015GK アウター側片側 フロント大野ゴム分割式ブーツ第三弾! 考え抜かれた樹脂ブーツ OLEG/オーレッグ樹脂ブーツ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ 2006年1月23日新発売溶着剤により、樹脂本体を溶かします。独自の溶着剤を開発することにより、暖め不要。また接合部分の特殊形状により溶着面積が大きくなり、溶着強度を大幅に強化しました。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

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