「サンバートラックマフラー」 の関連商品を含む検索結果 5件

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用レーシングマフラー

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用レーシングマフラー

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア用レーシングマフラー スズキ スペーシア用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは60mm径と細いですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。うるさすぎず静かすぎず...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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27,000

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプ

option - オプション ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプ ミツビシ ekワゴン用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ミラ 用ツインマフラー

option - オプション ダイハツ ミラ用 ( LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S ) ( UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD ) ツインマフラー  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ミラ用ツインマフラー ダイハツ ミラ用ツインマフラーです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:LE-L250V・UE-L250V・GBD-L250V・TA-L250S UA-L250S・CBA-L250S・DBA-L250S・2WD 製造時期:2002年12月(平成14年12月) 〜 2007年12月(平成19年12月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、排気口径は80mm径×2です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラーバズーカータイプ

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラーバズーカータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラー バズーカータイプ スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラーポッパータイプ

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラーポッパータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラー ポッパータイプ スズキ スペーシア カスタム用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

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3,780

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ

option - オプション ダイハツ ハイゼット カーゴ ハイゼット デッキバン 用 シフトノブ 【 MT車・全年式対応 】  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブ ダイハツ ハイゼット カーゴ・ハイゼット デッキバン用シフトノブです。 MT(マニュアルトランスミッション)用です。全年式に対応します。 使いやすさと、カスタム性を意識して製作いたしました。ノブ部分はステンレス材から削り出し加工し、握りやすいようシンプルでありながら独特な形状に仕上げました。 材質はオールステンレス製で、鏡面仕上げを施していますので高級感あふれる一品です。 レバー箇所もすっぽりとステンレスパイプがかぶさりサポートしてくれますので、見た目のインパクト、デザインが抜群です。 手軽にドレスアップを楽しみたい方や、カスタムの第一歩としてとてもお勧めな商品です。 取り付けは、それぞれノーマルと取り替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

48,600

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラーです。 ※グレード:GTI・GTX 車体型式:GH-1KAXX エンジン形式:BWA 製造時期:2004年6月(平成16年6月) 〜 2009年10月(平成21年10月) に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。素材はオールステンレス製。 2ピース仕様で、テールエンドは76mm径、メインパイプは60.5mm径、中間サイレンサーは110mm径です。 中間サイレンサー+テールサイレンサーを装備した性能と音質を追求したマフラーです。 排気に程よい圧力が掛かるようにしており、低回転からの加速トルクを向上させています。 また、排圧をかける事で回転の落ち込みを減少させていますので、アクセルを離して次に踏み込んだ時の反応(レスポンス)も非常良くなっています。 市街地から峠道まで幅広く走行が楽しめる商品です。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用し、隔壁構造を採用しています。 音量は小さめの設定にしており、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の音量です。 音質も上品でマイルドな心地よい重低音になっています。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。...

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用 テイストマフラー【smtb-k】【kb】

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38,880

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用 テイストマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用テイストマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径、排気口径は100mm径です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

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55,080

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは45mm径。排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインを ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルテイストマフラー【smtb-k】【kb】

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48,600

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルテイストマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルテイストマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※エンジン型式が 940A2(1.4ℓターボ)の左1本出しマフラーの車両には、別途以下の部品をお客様ご自身でご用意頂く必要がございますので、予めご了承下さい。 ・左右2本出しに対応するリアスポイラー(ディフューザー) (純正オプションのリアスポイラーのみ取付確認しております。) ・クワドリフォリオ ヴェルデ(940A1(1.75ℓターボ))用右側マフラーブラケット (参考:部品番号 51820445・価格 ¥3,440(税抜)) 上記部品の購入、取付はウイルズウィンでは対応しておりませんので、アルファロメオ正規ディーラー、アルファロメオ取扱店でご依頼下さい。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径。 排気口径は100mm径の左右2本出し仕様です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で3種類(両側装着、片側装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり...

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

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65,880

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

フォルクスワーゲン ゴルフ 5用プライムマフラーです。 ※グレード:GTI・GTX 車体型式:GH-1KAXX エンジン形式:BWA 製造時期:2004年6月(平成16年6月) 〜 2009年10月(平成21年10月) に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。素材はステンレス製。(テールサイレンサーに一部カーボン、アルミ素材使用) 2ピース仕様で、テールサイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様、メインパイプは60.5mm径、中間サイレンサーは110mm径です。 テールエンド径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径です。 後方からのデザインはこれまでに無い強烈なインパクトでスパルタンな仕上がりになっています。 中間サイレンサー+テールサイレンサーを装備した性能と音質を追求したマフラーです。 排気に程よい圧力が掛かるようにしており、低回転からの加速トルクを向上させています。 また、排圧をかける事で回転の落ち込みを減少させていますので、アクセルを離して次に踏み込んだ時の反応(レスポンス)も非常良くなっています。 市街地から峠道まで幅広く走行が楽しめる商品です。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用し、隔壁構造を採用しています。 音量は小さめの設定にしており、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の音量です。 音質も上品でマイルドな心地よい重低音になっています。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

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31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ スズキ スペーシア カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

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34,560

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ スズキ スペーシア用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径...

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプ

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44,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプ ホンダ N-ONE ターボ車用コンパクトマフラー バズーカータイプです。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

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34,560

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

option - オプション ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ ミツビシ ekワゴン用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプです。 ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) 〜 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用S200・S201・S210・S211|後期モデル Dプライムマフラー ポリッシュステン仕様【smtb-k】【kb】

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35,640

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用S200・S201・S210・S211|後期モデル Dプライムマフラー ポリッシュステン仕様【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様です。 ※車体型式 S200・S201・S210・S211|後期モデル に取り付け可能です。 ※S200・S201・S210・S211 前期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。 ご注意ください。 画像10枚目に表示している車両を参考にご確認ください。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは120mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S200・S201・S210・S211|前期モデルサイドマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S200・S201・S210・S211|前期モデルサイドマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用サイドマフラーです。 ※車体型式:S200・S201・S210・S211 の 前期モデル で、リアマフラーとフロントパイプが 菱形フランジ(2点留め)で接合されているモデルに装着可能です。 ※後期モデル、車体型式:S210 の 前期モデル でも、リアマフラーとフロントパイプが 三角形のフランジ(3点留め)で接合されているモデルには取り付けできませんのでご注意下さい。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 純正フロントパイプ対応で、素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは120mm径、テールエンド径はストレートタイプが60mm径の2本出し、スラッシュタイプが60mm径の2本出し、オーバルタイプが縦85mm×横145mmの1本出しとなっています。 側あおりの下部から出口センターまでの高さは、約255mmに設定しています。 排気口のデザインは ストレート、スラッシュ、オーバル の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音質はサイドマフラーにふさわしいい低音の効いた渋い音です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S200・S201・S210・S211|後期モデル サイドマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S200・S201・S210・S211|後期モデル サイドマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用サイドマフラーです。 ※車体型式 S200・S201・S210・S211|後期モデル に取り付け可能です。 ※S200・S201・S210・S211 前期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。 ご注意ください。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正フロントパイプ対応で、素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは120mm径、テールエンド径はストレートタイプが60mm径の2本出し、スラッシュタイプが60mm径の2本出し、オーバルタイプが縦85mm×横145mmの1本出しとなっています。 側あおりの下部から出口センターまでの高さは、約255mmに設定しています。 排気口のデザインは ストレート、スラッシュ、オーバル の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音質はサイドマフラーにふさわしいい低音の効いた渋い音です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー...

【マフラー レガシィ B4 スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

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【マフラー レガシィ B4 スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

option - オプション ■バッフル(補修用) (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ¥1,890 ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプ スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:UA-BL5・CBA-BL5 グレード:2.0i エンジン型式:EJ20・NA(ノンターボ)車 製造時期:2003年6月(平成15年6月)〜2009年5月(平成21年5月) に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応の左右出しのマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは迫力の130mm径(内径60mm)を採用。排気口は76mm〜89mmです。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は...

【マフラー レガシィ B4スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

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【マフラー レガシィ B4スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

option - オプション ■バッフル(補修用) (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ¥1,890 ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプ スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:UA-BL5・CBA-BL5 グレード:2.0i エンジン型式:EJ20・NA(ノンターボ)車 製造時期:2003年6月(平成15年6月)〜2009年5月(平成21年5月) に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応の左右出しのマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは迫力の130mm径(内径60mm)を採用。排気口は76mm〜89mmです。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は...

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ジムニー(JA11・12/22)用 コンパクトマフラーです。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 取り付けは、JA11は付属のガスケットを使用して下さい。JA12/22はノーマルのガスケットを使用して装着して下さい。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィン刻印プレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。※排気口デザインを3種類ご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですのでお好みに応じて選択していただけます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用グレートマフラー ストレートタイプ【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用グレートマフラー ストレートタイプ【smtb-k】【kb】

ジムニーJA11,12/22用グレートマフラー ストレートタイプです。 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。 メインパイプ45パイ、出口は太すぎず細すぎずの76パイです。 中間サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 性能面は、低速〜高速までスムーズ吹け上がり幅広い領域で走行を楽しめます。 見た目はシンプルで上品な形で設計していますので、飽きのこないマフラーです。出口は、迫力を持たすため長めに設定しています。 音量も小さめの設定にしており、音質も静かな心地よい低音です。バッフルが標準装備されていますので、2種類の音量が選択できます。バッフルを付けるとかなり静かになりますので、大きい音量が気なる方には、とてもお勧めです。 バッフルを取り付けると車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど御願いします。 取り付けですが、JA11は附属されたガケットを使用しますが、JA12/22は圧入しての取り付けとなりますので、ノーマルのガスケットを使用して装着してください。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。ジムニーJA11,12/22用グレートマフラー ストレートタイプです。純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用グレートマフラー スラッシュタイプ【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用グレートマフラー スラッシュタイプ【smtb-k】【kb】

ジムニーJA11,12/22用グレートマフラー スラッシュタイプです。 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。 メインパイプ45パイ、出口は太すぎず細すぎずの76パイです。 中間サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 性能面は、低速〜高速までスムーズ吹け上がり幅広い領域で走行を楽しめます。 見た目はシンプルで上品な形で設計していますので、飽きのこないマフラーです。出口は、迫力を持たすため長めに設定しています。 音量も小さめの設定にしており、音質も静かな心地よい低音です。バッフルが標準装備されていますので、2種類の音量が選択できます。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど御願いします。 取り付けですが、JA11は附属されたガケットを使用しますが、JA12/22は圧入しての取り付けとなりますので、ノーマルのガスケットを使用して装着してください。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。ジムニーJA11,12/22用グレートマフラー スラッシュタイプです 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ジムニー(JB23)用 コンパクトマフラー です。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 なお、車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 装着にはレーシングカートのマフラーの取り付けに採用されているスプリング留めを採用し、限られた空間で取付スペースを確保することに成功しました。 取付方法は、サイレンサーとけん引用に出たフレームとの間に耐熱スポンジゴム(シリコン製で片側は、粘着テープで貼れるタイプです。)をけん引用に出たフレーム側に貼って挟み込みます。次にサイレンサーにスプリングを巻き、けん引用に出たフレームの穴にスプリングを通しスプリングの端と端を附属のフックに引っ掛けてください。これでサイレンサーは、固定できます。固定といいましても、ガチガチに固定しているのではなく...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用フロントパネル( 純正色塗装済 )EBD-S500P・EBD-S510P 製造時期:2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用フロントパネル( 純正色塗装済 )EBD-S500P・EBD-S510P 製造時期:2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル

ダイハツ ハイゼット トラック用フロントパネルです。 ※車体型式:EBD-S500P・EBD-S510P 製造時期:2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 装着により純正のゴツゴツ感が無くなり、メーカーエンブレムが隠れるのでスッキリとしたフロントデザインに変わります。 細部までの作り込みも良くフッティングも良いので取って付けた感じが無く車体とに一体感は抜群です。 取り付けはウオッシャー液噴射口に引っ掛けて両面テープで固定して簡単に取り付けできます。 装着用の両面テープは付属しています。 サイズは、車検規定内の寸法に収めていますので車検にも対応できると思います。 ※車検公認は受けておりませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 材質はFRP製黒ゲルコート仕上げです。ウイルズウィンステッカー付属。 ご自分で塗装される方、すでに純正色とは違うカラーに塗装されている方などは、こちらを選択してください。 ※画像の製品は車体色、マッドブラックに塗装しております。 黒ゲルコートそのままの状態ではありませんのでご注意下さい。 純正色塗装済タイプもご用意しております。 ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい!という方などはこちらを選択してください。 ご注文を承ってから塗装いたしますので、商品発送まで通常納期より3〜4日余分にかかります。ご了承下さい。 (塗装部門の混雑具合によってはさらにお時間を頂くことがありますのでご了承下さい。) (ウイルズウィンでは社内に塗装専門の部門を設けており、プロの手による塗装作業をしていますので、塗装の仕上がりは良く納期も早く...

マツダ スクラム トラック用フロントパネル( 純正色塗装済 ) EBD-DG16T|2WD・4WD 製造時期:2013年12月〜現行モデル【WirusWin/ウイルズウイン】

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マツダ スクラム トラック用フロントパネル( 純正色塗装済 ) EBD-DG16T|2WD・4WD 製造時期:2013年12月〜現行モデル【WirusWin/ウイルズウイン】

マツダ スクラム トラック用フロントパネルです。 ※車体型式:EBD-DG16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 装着により純正のゴツゴツ感が無くなり、メーカーエンブレムが隠れるのでスッキリとしたフロントデザインに変わります。 細部までの作り込みも良くフッティングも良いので取って付けた感じが無く車体とに一体感は抜群です。 取り付けはウオッシャー液噴射口に引っ掛けて両面テープで固定して簡単に取り付けできます。 装着用の両面テープは付属しています。 サイズは、車検規定内の寸法に収めていますので車検にも対応できると思います。 ※車検公認は受けておりませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 材質はFRP製黒ゲルコート仕上げです。ウイルズウィンステッカー付属。 ご自分で塗装される方、すでに純正色とは違うカラーに塗装されている方などは、こちらを選択してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、接続用シリコンホース、金属製締結バンド、ボルト、ナット付属。 正色塗装済タイプもご用意しております。 ボディカラーが純正色で、購入してそのまますぐに装着したい!という方などはこちらを選択してください。 ご注文を承ってから塗装いたしますので、商品発送まで通常納期より3〜4日余分にかかります。ご了承下さい。(塗装部門の混雑具合によってはさらにお時間を頂くことがありますのでご了承下さい。) (ウイルズウィンでは社内に塗装専門の部門を設けており、プロの手による塗装作業をしていますので、塗装の仕上がりは良く納期も早く...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA700S・2WD・ターボ車・NA車レーシングマフラー

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA700S・2WD・ターボ車・NA車レーシングマフラー

ダイハツ ウェイク用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-LA700S 2WD・ターボ車・NA車 製造時期:2014年11月(平成26年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径です。 サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。 60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-WGN・N-WGN カスタムターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ

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【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-WGN・N-WGN カスタムターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2013年11月(平成25年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム ターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム ターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2013年11月(平成25年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。...

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

全2商品

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【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回してい...

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ

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【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプ マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) 〜 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回してい...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバンQR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプ

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【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバンQR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプ

option - オプション ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)〜現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプ ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用プライムマフラー ビレットタイプです。 ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)〜現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。2ピース構造で純正の取り回しと同じデフ上構造です。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは60.5mm径。中間サイレンサーは120mm径。 排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが76mm径、スポーツタイプが76mm径です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラー

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【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラー

option - オプション ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)〜現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラー ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラーです。 ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)〜現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。2ピース構造で純正の取り回しと同じデフ上構造です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは60.5mm径、中間サイレンサーは120mm径、テールエンドは100mm径です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA710S・4WD・ターボ車センターツインマフラー

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51,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA710S・4WD・ターボ車センターツインマフラー

ダイハツ ウェイク用センターツインマフラーです。 ※車体型式:DBA-LA710S 4WD・ターボ車 製造時期:2014年11月(平成26年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※2WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径です。 中間サイレンサーは110mm径、排気口径は80mm径×2です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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42,120

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

全2商品

54,000

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ

option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプ ホンダ N-ONE ターボ車用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ ワゴンR 【 エアロパーツ装着車 / エアロパーツ未装着車 】用( UA-MH21S・CBA-MH21S・DBA-MH21S )( フロントパイプとのジョイ...

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ ワゴンR 【 エアロパーツ装着車 / エアロパーツ未装着車 】用( UA-MH21S・CBA-MH21S・DBA-MH21S )( フロントパイプとのジョイ...

スズキ ワゴンR用 D−プライムマフラー ブラックステン仕様です。 ※エアロパーツ装着車 / エアロパーツ未装着車 車体型式:UA-MH21S・CBA-MH21S・DBA-MH21S 2003年9月(平成15年9月) 〜 2004年11月(平成16年11月) ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:K6A フロントパイプとのジョイント部:フランジタイプ に取り付け可能です。 ※フロントパイプとのジョイント部が差し込みタイプの車両には取り付けできませんので ご注意下さい。 その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※エアロパーツ装着車とエアロパーツ未装着車はそれぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は...

【WirusWin/ウイルズウイン】 ミラジーノ用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様

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23,760

【WirusWin/ウイルズウイン】 ミラジーノ用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様

option - オプション  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日〜7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ ミラジーノ用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ダイハツ ミラジーノ用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様です。 ※車体型式:DBA-L650S・2WD 製造時期:2004年11月(平成16年11月) 〜 2009年4月(平成21年4月) に取り付け可能です。 ※ミラジーノ ミニライト用は専用品になりますので、お間違いの無いようご注意下さい。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ダイハツ ミラジーノ用D−プライムマフラー ポリッシュステン仕様 です。 ※車体型式:DBA-L650S・2WD 製造時期:2004年11月(平成16年11月) 〜 2009年4月(平成21年4月) に取り付け可能です。 ※ミラジーノ ミニライト用は専用品になりますので、お間違いの無いようご注意下さい。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは38mm径、サイレンサーは90mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ミニキャブ トラック・ニッサン クリッパー トラック用U61T・U61TP・U62T・U62TP・U71T・U71TP・U72T・U72TPコンパクトマフ...

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19,440

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ミニキャブ トラック・ニッサン クリッパー トラック用U61T・U61TP・U62T・U62TP・U71T・U71TP・U72T・U72TPコンパクトマフ...

ミツビシ ミニキャブ トラック・ニッサン クリッパー トラック用 コンパクトマフラー です。 ※車体型式 U61T・U61TP・U62T・U62TP・U71T・U71TP・U72T・U72TP に取り付け可能です。 U61V・U62V・U71V・U72V には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※センサー付きの車体には取り付けできませんのでご注意下さい 中間サイレンサーを左右2点で固定するタイプのマフラー装着車に取り付けできます。 マフラーには【 Sタイプ 】と【 Lタイプ 】があります。 【 Sタイプ 】02年8月〜現行型(フランジから中間サイレンサー外側ステーの穴位置まで約43cm)【 Lタイプ 】98年11月〜02年8月まで(フランジから中間サイレンサー外側ステーの穴位置まで約50cm) 画像に表示しているマフラー画像を参考にご確認ください。年式によりタイプが違う場合がありますので、念のためフランジから中間サイレンサー外側ステーの穴位置までの距離を計って、取り付けの可否をご確認ください。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます...

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ スクラム トラック用 (EBD-DG16T・2WD・4WD・製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 現行モデル ))用 コンパクトマフラー ...

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24,840

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ スクラム トラック用 (EBD-DG16T・2WD・4WD・製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 現行モデル ))用 コンパクトマフラー ...

マツダ スクラム トラック用コンパクトマフラーです。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 ※車体型式 EBD-DG16T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、スポーツタイプが76mm径となっています。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 排気口のデザインは バズーカー、ポッパー、スポーツ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ スクラムトラック用 (ヘッドライト形状:丸目タイプ・純正リアマフラー全長:125cm ) (DJ51T・DJ51B・DK51T・DK51B...

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ スクラムトラック用 (ヘッドライト形状:丸目タイプ・純正リアマフラー全長:125cm ) (DJ51T・DJ51B・DK51T・DK51B...

マツダ スクラム用レーシングマフラー です。 ※車体型式 DJ51T・DJ51B・DK51T・DK51B に取り付け可能です。 ※ヘッドライト形状が【 丸目タイプ 】に取り付け可能です。 ※DA51T・DB51T・DA52T・DB52T・DA62T・LE-DA63T・DG52T・LE-DG63T・EBD-DA63T・EBD-DG63T には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※純正リアマフラーの全長が【 約125cm 】のモデルに取り付け可能です。 ※純正リアマフラーの全長が【 約147cm 】のモデルには取り付けできませんのでご注意下さい。 マフラーの全長は約135cmです。純正マフラーのジョイント部のフランジからリアバンパーまで約135cmですので、ご購入の前に念のため取り付け可否の目安にご確認ください。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。 サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用 サイレンサー型 マフラーカッター

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34,560

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用 サイレンサー型 マフラーカッター

BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用サイレンサー型 マフラーカッターです。 ※グレード:R60 Crossover Cooper S/Cooper SD・R61 Paceman Cooper S 車体型式:DBA-ZC16・DBA-ZC16A・CBA-ZC16A・CBA-ZB16・LDA-ZB20 DBA-SS16S・DBA-SS16SA・CBA-SS16SA 2代目以降の左右2本出し仕様 製造時期:2014年4月(平成26年4月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。金属部分は全てステンレス製です。 ボディの直径は100mm径、テールエンド径はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが90mm径、スポーツタイプが76mm径です。 純正装備のマフラーカッターと同じ様に、イモネジで簡単に装着できます。 脱落防止用のワイヤーを装備していますので、安心してご使用できます。 ノーマルマフラーカッターと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインは バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 また、サイレンサーは ステンレスバージョン、ブラックカーボンバージョン、ホワイトカーボンバージョン の 3バージョン をご用意しております。 車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用 EBD-S500U・EBD-S510U・エンジン型式:KF2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル D−プライムマフラー...

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37,800

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用 EBD-S500U・EBD-S510U・エンジン型式:KF2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル D−プライムマフラー...

トヨタ ピクシス トラック用D−プライムマフラー ブラックステン仕様 です。 ※車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U 製造時期:2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは120mm径、サイレンサーは90mm径、 テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプ、 スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、 車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用 コンパクト マフラーカッター

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29,160

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用 コンパクト マフラーカッター

BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD・R61 Paceman Cooper S】用コンパクト マフラーカッター です。 ※グレード:R60 Crossover Cooper S/Cooper SD・R61 Paceman Cooper S 車体型式:DBA-ZC16・DBA-ZC16A・CBA-ZC16A・CBA-ZB16・LDA-ZB20 DBA-SS16S・DBA-SS16SA・CBA-SS16SA 2代目以降の左右2本出し仕様 製造時期:2014年4月(平成26年4月) 〜 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。金属部分は全てステンレス製です。 テールエンド径はバズーカータイプが106mm径、スラッシュタイプが100mm径、カールエンドタイプが100mm径です。 純正装備のマフラーカッターと同じ様に、イモネジで簡単に装着できます。 脱落防止用のワイヤーを装備していますので、安心してご使用できます。 ノーマルマフラーカッターと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインは バズーカータイプ、スラッシュタイプ、カールエンドタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U・2WD・4WD製造時期:2014年9月...

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25,920

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U・2WD・4WD製造時期:2014年9月...

トヨタ ピクシス トラック用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitです。 ※車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U 製造時期:2014年9月(平成26年9月) 〜 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 大型チャンバー型パワーフィルターの最大の特徴は、この大型チャンバー部分です。 容量1.1Lの膨張室にエアーを貯蓄できるので、必要な時に必要なだけエアー送り込める構造です。 パワーフィルターはWirusWIn独自で開発、製作しました。 上部をファンネル形状として吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功。 さらに集塵効果も従来品より向上しております。 パワーフィルター取り付け部には、最大限に吸気効率を上げるためファンネルを採用しました。 絶妙な曲面整形がエア量を大量に吸収してくれます。 材質は、ファンネル、サクションパイプ、ステー、ホースバンド共に耐久性、耐食性の高いステンレス製です。 また、見た目でもカスタム性をアピールするため表面処理には鏡面仕上げを施しています。 接続ホースには、SAMKOのシリコンホースをチョイスしました。 性能面ではアクセルワークが向上し低中速域でのパワーアップが体感できます。 抜けのいい外品マフラーに交換されている方、トルク、レスポンス不足にお悩みの方にはとてもお勧めな商品です。 すべてのフィールドで抜群な威力を発揮してくれるパーツです。 レース競技等でも充分に使える商品です。 取り付けは、ノーマルのマニホールド、エアクリーナーを外して、付属のホースバンド、ステーを使用してボルトオンで簡単に装着できます。 還元パイプ取り付け口も装備されていますので、車検にも対応致します。...

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ハイエース・レジアスエース用 200系・ロングワイドボディ・ガソリン車(平成16年8月〜) GTマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ハイエース・レジアスエース用 200系・ロングワイドボディ・ガソリン車(平成16年8月〜) GTマフラー【smtb-k】【kb】

トヨタ ハイエース・レジアスエース用 GTマフラー です。 ※200系・ガソリン車(平成16年8月〜)に取り付け可能です。 2.7L、2.0L、2WD、4WD問わず装着可能です。 ロングワイドボディ、ガソリンエンジン車専用品となります。 純正リアバンパー対応です。 純正マフラーのタイコの前から取り付けするタイプです。 ディーゼル車にバッフルは付属しません。 ※標準ボディ、ディーゼルエンジンには装着できませんので、ご購入の際はご注意下さい。 ※その他ディーゼル車、スーパーロングなど上記以外の仕様車にはには取り付けできませんのでご注意下さい。 ※掲載画像はイメージ画像です。 年式、グレードにより異なる場合がございます。 極端なローダウン車は、干渉する場合がございます。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは太すぎず細すぎずの110mm径を使用しています。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ガスケットはノーマルジョイント部箇所と中間ジョイント部箇所に使用する2つが付属されています。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ アトレーワゴン用ABA-S321G , S331G (平成19年9月〜)コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ アトレーワゴン用ABA-S321G , S331G (平成19年9月〜)コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ アトレーワゴン用 コンパクトマフラー です。 ※車体型式 ABA-S321G,S331G(平成19年9月〜)に取り付け可能です。 その他の年式、型式など上記以外の仕様車には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ローダウン車は車体とマフラーが干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けも対応していますので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、簡単に装着することができます。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。価格は¥19,000(税別)と、大変お求めやすくなっております。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日〜7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセ カスタム用レーシングマフラー ( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

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15,120

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセ カスタム用レーシングマフラー ( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

ダイハツ エッセ カスタム用 レーシングマフラーです。 ※年式:2005年12月(平成17年12月)〜2011年9月(平成23年9月) 車体型式:DBA-L235S 2WDに取り付け可能です。 ※4WDには取り付けできませんのでご注意下さい。 ※エッセ用とエッセ カスタム用はそれぞれ専用品となりますので、ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ38mm径、サイレンサーは60mm径です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー( JB23・1〜3型 )用 大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit 1.1L 【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー( JB23・1〜3型 )用 大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit 1.1L 【smtb-k】【kb】

ジムニー( JB23・1〜3型 )用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit 1.1Lです。 大型チャンバー型パワーフィルターの最大の特徴は、この大型チャンバー部分です。 容量1.1Lの膨張室にエアーを貯蓄できるので、必要な時に必要なだけエアー送り込める構造です。 パワーフィルターはWirusWIn独自で開発、製作しました。上部をファンネル形状として吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功。さらに集塵効果も従来品より向上しております。 パワーフィルター取り付け部には、最大限に吸気効率を上げるためファンネルを採用しました。 材質は、ファンネル、サクションパイプ、ステー、ホースバンド共に耐久性、耐食性の高いステンレス製です。 また、見た目でもカスタム性をアピールするため表面処理には鏡面仕上げを施しています。 接続ホースには、SAMKOのシリコンホースをチョイスしました。 画像1枚目が商品内容になります。 性能面ではアクセルワークが向上し低中速域でのパワーアップが体感できます。 抜けのいい外品マフラーに交換されている方、トルク、レスポンス不足にお悩みの方にはとてもお勧めな商品です。 すべてのフィールドで抜群な威力を発揮してくれるパーツです。レース競技等でも充分に使える商品です。 取り付けは、ノーマルのマニホールド、エアクリーナーを外して、付属のホースバンド、ステーを使用してボルトオンで装着できます。 ブローオフバルブは、フリーになりますのでユーザー様で好みにあった処理を施して下さい。 ※型式によっては、ブローオフバルブに対応していない車体もございますので、お客様でご確認下さい。 純正ブローオフバルブ使用タイプもご用意しております。 純正ブローオフバルブ接続用差し込み口が装備されます。こちらは車検にも対応いたします。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 (DA62V・DA62W・ターボ車)5〜6型 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 (DA62V・DA62W・ターボ車)5〜6型 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 コンパクトマフラー です。 純正リアバンパー対応です。 ●ご注文の際はバン用、ワゴン用かをご選択ください。 車体型式 DA62V・DA62W ターボ車 に取り付け可能です。 (エブリイ バン ターボ車 DA62V (平成14年11月〜平成17年8月までの5型、6型に適合します。) (エブリイ ワゴン ターボ車 DA62W(平成14年11月〜平成17年8月までの5型、6型)に適合します。) ※DA52V・DB52V・DA62V・DA52W・DA62W ノンターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※DA52V・DB52V・DA52W ターボ車 にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ジョイント部が差し込みタイプは装着不可です。フランジ式のみ対応しております。ご注意ください。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は心地よい低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセカスタム用ツインマフラー( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセカスタム用ツインマフラー( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

ダイハツ エッセカスタム用ツインマフラーです。 ※年式:2005年12月(平成17年12月)〜2011年9月(平成23年9月)、 車体型式:DBA-L235S、 2WDに取り付け可能です。 ※4WDには取り付けできませんのでご注意下さい。 ※エッセ用とエッセ カスタム用はそれぞれ専用品となりますので、ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ38mm径、排気口径は80mm径×2です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。

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