「サンバートラックマフラー」 の関連商品を含む検索結果 4件

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【WirusWin/ウイルズウィン】 JB23 ジムニー用左出しコンパクトツインマフラー ポッパータイプ 純正フロントパイプ対応

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30,240

【WirusWin/ウイルズウィン】 JB23 ジムニー用左出しコンパクトツインマフラー ポッパータイプ 純正フロントパイプ対応

  option - サイド:オプション ※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W に取り付け可能です。 ※社外品リアバンパー用のマフラーになります。ノーマルバンパーでは装着不可ですのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 補修パーツ:バッフル (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。 ¥1,800(税抜)  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) 【 JB23 】ジムニー 左出しコンパクトツインマフラー ポッパータイプ 純正フロントパイプ対応 【 JB23 】ジムニー 左出しコンパクトツインマフラー ポッパータイプ 純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:ABA-JB23W・TA-JB23W・GH-JB23W・GF-JB23W に取り付け可能です。 ※社外品リアバンパー用のマフラーになります。ノーマルバンパーでは装着不可ですのでご注意下さい。 社外品の厚みの薄いリアバンパーを装着すると、ノーマルマフラー位置ですとマフラー出口とバンパーが離れすぎてしまい、ビジュアル的にもカスタム的にもイマイチになってしまいます。 左出しコンパクトツインマフラー装着により、ボディとの一体感が増してスッキリとした仕上がりとなります。 社外品リアバンパーの厚みは各社違いますので、ご注文時にリアバンパーの厚みをお教え頂け...

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー スポーツタイプ

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30,240

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 コンパクトマフラー スポーツタイプ

  option - サイド:オプション ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー スポーツタイプ スバル インプレッサ SPORT 用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-GP2・DBA-GP3・DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB16(1.6ℓ)・FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応のマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、テールエンド径はバズーカータイプが90mm径、ポッパータイプが80mm径、、スポーツタイプが90mm径です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果...

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 パワーフィルターKit

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】 スバル インプレッサ SPORT 用 パワーフィルターKit

  option - サイド:オプション ※車体型式:DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※エンジン型式:FB16(1.6ℓ)車には適合しませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル インプレッサ SPORT 用パワーフィルターKitで スバル インプレッサ SPORT 用パワーフィルターKitでです。 ※車体型式:DBA-GP6・DBA-GP7 エンジン型式:FB20(2.0ℓ) 2WD・4WD 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※エンジン型式:FB16(1.6ℓ)車には適合しませんのでご注意下さい。 吸気系パーツも制作してほしいと言う、沢山のお声を頂き遂に完成しました。 新たにパワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。上部をファンネル形状として吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功。さらに集塵効果も従来品より向上しております。 材質は耐久性、耐腐食性の高いステンレス製です。 性能面ではアクセルワークが向上し低中速域でのパワーアップが体感できます。抜けのいい外品マフラーに交換されている方、トルク、レスポンス不足にお悩みの方にはとてもお勧めな商品です。 すべてのフィールドで抜群な威力を発揮してくれるパーツです。レース競技等でも充分に使える商品です。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用レーシングマフラー

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ スペーシア用レーシングマフラー

  option - オプション ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ スペーシア用レーシングマフラー スズキ スペーシア用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-MK32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※スペーシア用とスペーシア カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは60mm径と細いですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音で...

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

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55,080

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用プライムマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは45mm径。排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインを ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

48,600

【WirusWin/ウイルズウィン】フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

フォルクスワーゲン ゴルフ 5用レーシングマフラーです。 ※グレード:GTI・GTX 車体型式:GH-1KAXX エンジン形式:BWA 製造時期:2004年6月(平成16年6月) ~ 2009年10月(平成21年10月) に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。素材はオールステンレス製。 2ピース仕様で、テールエンドは76mm径、メインパイプは60.5mm径、中間サイレンサーは110mm径です。 中間サイレンサー+テールサイレンサーを装備した性能と音質を追求したマフラーです。 排気に程よい圧力が掛かるようにしており、低回転からの加速トルクを向上させています。 また、排圧をかける事で回転の落ち込みを減少させていますので、アクセルを離して次に踏み込んだ時の反応(レスポンス)も非常良くなっています。 市街地から峠道まで幅広く走行が楽しめる商品です。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用し、隔壁構造を採用しています。 音量は小さめの設定にしており、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の音量です。 音質も上品でマイルドな心地よい重低音になっています。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので...

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用 テイストマフラー【smtb-k】【kb】

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38,880

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用 テイストマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用テイストマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径、排気口径は100mm径です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラー【smtb-k】【kb】

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70,200

【WirusWin/ウイルズウィン】アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラー【smtb-k】【kb】

アルファロメオ ジュリエッタ用デュアルプライムマフラーです。 ※車体型式:ABA-94018・ABA-940141・ABA-94014 エンジン型式:940A1(1.75ℓターボ)・940A2(1.4ℓターボ) クワドリフォリオ ヴェルデ・スポルティーバ・コンペティツィオーネ・クラシカ 製造時期:2012年2月(平成24年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ エンジン型式が 940A2(1.4ℓターボ)の左1本出しマフラーの車両には、別途以下の部品をお客様ご自身でご用意頂く必要がございますので、予めご了承下さい。 ・左右2本出しに対応するリアスポイラー(ディフューザー) (純正オプションのリアスポイラーのみ取付確認しております。) ・クワドリフォリオ ヴェルデ(940A1(1.75ℓターボ))用右側マフラーブラケット (参考:部品番号 51820445・価格 ¥3,440(税抜)) 上記部品の購入、取付はウイルズウィンでは対応しておりませんので、アルファロメオ正規ディーラー、アルファロメオ取扱店でご依頼下さい。 素材はオールステンレス製で、サイレンサーは110mm径のブラックカーボン仕様。 メインパイプは45mm径。 排気口径はビレットタイプが110mm径、スラッシュタイプが80mm径、スポーツタイプが80mm径の左右2本出し仕様です。 音量につきましては車検対応の公認登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

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34,560

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ekワゴン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ

  option - オプション ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) ~ 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ミツビシ ekワゴン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプ ミツビシ ekワゴン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 ビレットタイプです。 ※車体型式:CBA-H81W・DBA-H81W・UA-H81W・LA-H81W エンジン型式:3G83 ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2001年10月(平成13年10月) ~ 2006年9月(平成18年9月) に取り付け可能です。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 2ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますの...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー有り・前期モデルS200・S201・S210・S211)レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

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23,760

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用(O2センサー有り・前期モデルS200・S201・S210・S211)レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用 レーシングマフラーです。 純正フロントパイプ対応です。 純正リアバンパー対応です。 車体型式 S200・S201・S210・S211 前期モデル に取り付け可能です。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けに対応するタイプです。 ※前期型でも製造時期によって排気濃度センサー(O2センサー)が装備されている場合があります。こちらは排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けに対応するタイプです。 ※S200・S201・S210・S211 後期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。ご注意ください。 ※画像に表示している車両を参考にご確認ください。フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。 価格もクルマ用マフラーとしては破格値の¥19,000(税別)と、大変お求めやすくなっております。 車体誤差により、取り付け後、エンジン等のチェックランプが点灯する場合がござ...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用後期モデル・S200・S201・S210・S211 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

全2商品

28,080

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用後期モデル・S200・S201・S210・S211 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用 コンパクトマフラー です。 ※車体型式 S200・S201・S210・S211 後期モデル に取り付け可能です。 S200・S201・S210・S211 前期モデル には取り付けできませんのでご注意下さい。 リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも装着不可です。ご注意ください。 画像に表示している車両を参考にご確認ください。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 前期モデル用 O2センサー無しはこちら。 前期モデル用 O2センサー有りはこちら。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は心地よい低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けも対応していますので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 車体誤差により、取り付け後...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ ワゴンR 【 エアロパーツ装着車 / エアロパーツ未装着車 】用( UA-MH21S・CBA-MH21S・DBA-MH21S )( フロントパイプとのジョイ...

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ ワゴンR 【 エアロパーツ装着車 / エアロパーツ未装着車 】用( UA-MH21S・CBA-MH21S・DBA-MH21S )( フロントパイプとのジョイ...

スズキ ワゴンR用 D-プライムマフラー ブラックステン仕様です。 ※エアロパーツ装着車 / エアロパーツ未装着車 車体型式:UA-MH21S・CBA-MH21S・DBA-MH21S 2003年9月(平成15年9月) ~ 2004年11月(平成16年11月) ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:K6A フロントパイプとのジョイント部:フランジタイプ に取り付け可能です。 ※フロントパイプとのジョイント部が差し込みタイプの車両には取り付けできませんので ご注意下さい。 その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※エアロパーツ装着車とエアロパーツ未装着車はそれぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しております。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S200・S201・S210・S211|前期モデルサイドマフラー【smtb-k】【kb】

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33,480

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット トラック用 S200・S201・S210・S211|前期モデルサイドマフラー【smtb-k】【kb】

ダイハツ ハイゼット トラック用サイドマフラーです。 ※車体型式:S200・S201・S210・S211 の 前期モデル で、リアマフラーとフロントパイプが 菱形フランジ(2点留め)で接合されているモデルに装着可能です。 ※後期モデル、車体型式:S210 の 前期モデル でも、リアマフラーとフロントパイプが 三角形のフランジ(3点留め)で接合されているモデルには取り付けできませんのでご注意下さい。 フロントのライト、バンパー周りが、前期と後期で違います。 純正フロントパイプ対応で、素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは120mm径、テールエンド径はストレートタイプが60mm径の2本出し、スラッシュタイプが60mm径の2本出し、オーバルタイプが縦85mm×横145mmの1本出しとなっています。 側あおりの下部から出口センターまでの高さは、約255mmに設定しています。 排気口のデザインは ストレート、スラッシュ、オーバル の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音質はサイドマフラーにふさわしいい低音の効いた渋い音です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、うるさすぎず静かすぎず、近所迷惑にならない程度の車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー...

【マフラー レガシィ B4 スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

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22,680

【マフラー レガシィ B4 スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

  option - オプション ■バッフル(補修用) (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ¥1,890 ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプ スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:UA-BL5・CBA-BL5 グレード:2.0i エンジン型式:EJ20・NA(ノンターボ)車 製造時期:2003年6月(平成15年6月)~2009年5月(平成21年5月) に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応の左右出しのマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは迫力の130mm径(内径60mm)を採用。排気口は76mm~89mmです。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません...

【マフラー レガシィ B4スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

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22,680

【マフラー レガシィ B4スバル】スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

  option - オプション ■バッフル(補修用) (排気口に装着する排気音量を抑える部分) ¥1,890 ※バッフルは製品に1つ付属していますので、改めて購入して頂く必要はございません。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプ スバル レガシィ B4 2.0i 用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:UA-BL5・CBA-BL5 グレード:2.0i エンジン型式:EJ20・NA(ノンターボ)車 製造時期:2003年6月(平成15年6月)~2009年5月(平成21年5月) に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応の左右出しのマフラーです。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは迫力の130mm径(内径60mm)を採用。排気口は76mm~89mmです。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません...

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用グレートマフラー ストレートタイプ【smtb-k】【kb】

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22,680

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA11・12/22)用グレートマフラー ストレートタイプ【smtb-k】【kb】

ジムニーJA11,12/22用グレートマフラー ストレートタイプです。 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。 メインパイプ45パイ、出口は太すぎず細すぎずの76パイです。 中間サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 性能面は、低速~高速までスムーズ吹け上がり幅広い領域で走行を楽しめます。 見た目はシンプルで上品な形で設計していますので、飽きのこないマフラーです。出口は、迫力を持たすため長めに設定しています。 音量も小さめの設定にしており、音質も静かな心地よい低音です。バッフルが標準装備されていますので、2種類の音量が選択できます。バッフルを付けるとかなり静かになりますので、大きい音量が気なる方には、とてもお勧めです。 バッフルを取り付けると車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど御願いします。 取り付けですが、JA11は附属されたガケットを使用しますが、JA12/22は圧入しての取り付けとなりますので、ノーマルのガスケットを使用して装着してください。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。ジムニーJA11,12/22用グレートマフラー ストレートタイプです。純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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16,200

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JB23)用コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ジムニー(JB23)用 コンパクトマフラー です。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーは、消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 なお、車検にも対応できる音量ですが、車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 装着にはレーシングカートのマフラーの取り付けに採用されているスプリング留めを採用し、限られた空間で取付スペースを確保することに成功しました。 取付方法は、サイレンサーとけん引用に出たフレームとの間に耐熱スポンジゴム(シリコン製で片側は、粘着テープで貼れるタイプです。)をけん引用に出たフレーム側に貼って挟み込みます。次にサイレンサーにスプリングを巻き、けん引用に出たフレームの穴にスプリングを通しスプリングの端と端を附属のフックに引っ掛けてください。これでサイレンサーは、固定できます。固定といいましても、ガチガチに固定しているのではなく...

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA71)用GTマフラー90 スラッシュタイプ【smtb-k】【kb】

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21,600

【WirusWin/ウイルズウィン】ジムニー(JA71)用GTマフラー90 スラッシュタイプ【smtb-k】【kb】

ジムニーJA71用 GTマフラー90 スラッシュタイプです。 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです。 出口76パイタイプのグレートマフラーが大変好評ですので、出口90パイタイプを制作しました。 メインパイプ45パイ、出口は迫力の90パイです。 中間サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。 性能面は、低速~高速までスムーズ吹け上がり幅広い領域で走行を楽しめます。 見た目はシンプルで上品な形で設計していますので、飽きのこないマフラーです。出口は、迫力を持たすため長めに設定しています。 音質は静かな心地よい低音です。バッフルが標準装備されていますので、2種類の音量が選択できます。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。ご理解のほど宜しくお願いします。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。ジムニーJA71用 GTマフラー90 スラッシュタイプです 純正リアバンパー対応のステンレス製マフラーです

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA700S・2WD・ターボ車・NA車レーシングマフラー

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16,200

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ウェイク用DBA-LA700S・2WD・ターボ車・NA車レーシングマフラー

ダイハツ ウェイク用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-LA700S 2WD・ターボ車・NA車 製造時期:2014年11月(平成26年11月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径です。 サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。 60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ

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42,120

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-JG1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JG2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプ ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム NA(ノンターボ)車用コンパクトマフラー スポーツタイプです。 ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2012年11月(平成24年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-WGN・N-WGN カスタムターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ

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44,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ N-WGN・N-WGN カスタムターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2013年11月(平成25年11月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム ターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプ ホンダ N-WGN・N-WGN カスタム ターボ車用コンパクトマフラー ポッパータイプです。 ※車体型式:DBA-JH1 エンジン型式:S07A ターボ車・2WD 製造時期:2013年11月(平成25年11月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※NA(ノンターボ)車、4WD車(車体型式:DBA-JH2)、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※N-WGN・N-WGN カスタムのどちらにも装着可能です。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、フロントパイプは45mm径、中間パイプは45mm径、リアパイプは38mm径とエキパイのサイズを使い分ける事により、絶妙な排圧コントロールで理想とする走行性能、フィーリングを実現しています。 中間サイレンサーは120mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラー

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43,200

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラー

  option - オプション ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)~現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラー ニッサン NV350キャラバン QR20(2.0Lガソリン)用テイストマフラーです。 ※車体型式:CBA-KS2E26・CBF-VR2E26 バン・ロングボディ・標準幅・標準ルーフ エンジン形式:QR20(2.0Lガソリン) 駆動方式:2WD 製造時期:2012年6月(平成24年6月)~現行モデル に取り付け可能です。 ※ディーゼル車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。2ピース構造で純正の取り回しと同じデフ上構造です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは60.5mm径、中間サイレンサーは120mm径、テールエンドは100mm径です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ...

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

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31,320

【WirusWin/ウイルズウィン】マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ

  option - オプション ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ マツダ フレアワゴン・フレアワゴン カスタム用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:DBA-MM32S 製造時期:2013年3月(平成25年3月) ~ 現行モデル ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フレアワゴン用とフレアワゴン カスタム用は、それぞれ専用品となります。 ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、...

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ミニキャブ トラック・ニッサン クリッパー トラック用U61T・U61TP・U62T・U62TP・U71T・U71TP・U72T・U72TPコンパクトマフ...

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19,440

【WirusWin/ウイルズウィン】ミツビシ ミニキャブ トラック・ニッサン クリッパー トラック用U61T・U61TP・U62T・U62TP・U71T・U71TP・U72T・U72TPコンパクトマフ...

ミツビシ ミニキャブ トラック・ニッサン クリッパー トラック用 コンパクトマフラー です。 ※車体型式 U61T・U61TP・U62T・U62TP・U71T・U71TP・U72T・U72TP に取り付け可能です。 U61V・U62V・U71V・U72V には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※センサー付きの車体には取り付けできませんのでご注意下さい 中間サイレンサーを左右2点で固定するタイプのマフラー装着車に取り付けできます。 マフラーには【 Sタイプ 】と【 Lタイプ 】があります。 【 Sタイプ 】02年8月~現行型(フランジから中間サイレンサー外側ステーの穴位置まで約43cm)【 Lタイプ 】98年11月~02年8月まで(フランジから中間サイレンサー外側ステーの穴位置まで約50cm) 画像に表示しているマフラー画像を参考にご確認ください。年式によりタイプが違う場合がありますので、念のためフランジから中間サイレンサー外側ステーの穴位置までの距離を計って、取り付けの可否をご確認ください。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます...

【WirusWin/ウイルズウィン】】 スズキ キャリィ・マツダ スクラム (EBD-DA63T・EBD-DG63T・前期)用 レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

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14,040

【WirusWin/ウイルズウィン】】 スズキ キャリィ・マツダ スクラム (EBD-DA63T・EBD-DG63T・前期)用 レーシングマフラー【smtb-k】【kb】

スズキ キャリィ・マツダ スクラム用 レーシングマフラーです。 純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式 EBD-DA63T・EBD-DG63T・前期 に取り付け可能です。 DA52T・DB52T・DA62T・LE-DA63T・DG52T・LE-DG63T には取り付けできませんのでご注意下さい。 EBD-DA63T・EBD-DG63T・後期(平成20年4月以降の車両)には取り付けできませんのでご注意下さい。 素材はオールステンレス製で、メインパイプ45mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ウイルズウィンステッカー、ウイルズウィンプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。 交換には工具や整備、交換作業についての知識が必要となりますので、作業になれていない方や自信の無い方は交換を受け付けて下さるサービスショップに交換をご依頼することをオススメします。

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用 EBD-S500U・EBD-S510U・エンジン型式:KF2014年9月(平成26年9月) ~ 現行モデル D-プライムマフラー...

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37,800

【WirusWin/ウイルズウィン】トヨタ ピクシス トラック用 EBD-S500U・EBD-S510U・エンジン型式:KF2014年9月(平成26年9月) ~ 現行モデル D-プライムマフラー...

トヨタ ピクシス トラック用D-プライムマフラー ブラックステン仕様 です。 ※車体型式:EBD-S500U・EBD-S510U 製造時期:2014年9月(平成26年9月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:KF に取り付け可能です。 ※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) 1ピース構造で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは120mm径、サイレンサーは90mm径、 テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプ、 スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、 車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用 コンパクト マフラーカッター

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29,160

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD】【R61 Paceman Cooper S】用 コンパクト マフラーカッター

BMW MINI【R60 Crossover Cooper S/Cooper SD・R61 Paceman Cooper S】用コンパクト マフラーカッター です。 ※グレード:R60 Crossover Cooper S/Cooper SD・R61 Paceman Cooper S 車体型式:DBA-ZC16・DBA-ZC16A・CBA-ZC16A・CBA-ZB16・LDA-ZB20 DBA-SS16S・DBA-SS16SA・CBA-SS16SA 2代目以降の左右2本出し仕様 製造時期:2014年4月(平成26年4月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。金属部分は全てステンレス製です。 テールエンド径はバズーカータイプが106mm径、スラッシュタイプが100mm径、カールエンドタイプが100mm径です。 純正装備のマフラーカッターと同じ様に、イモネジで簡単に装着できます。 脱落防止用のワイヤーを装備していますので、安心してご使用できます。 ノーマルマフラーカッターと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインは バズーカータイプ、スラッシュタイプ、カールエンドタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセカスタム用ツインマフラー( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

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17,280

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセカスタム用ツインマフラー( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

ダイハツ エッセカスタム用ツインマフラーです。 ※年式:2005年12月(平成17年12月)~2011年9月(平成23年9月)、 車体型式:DBA-L235S、 2WDに取り付け可能です。 ※4WDには取り付けできませんのでご注意下さい。 ※エッセ用とエッセ カスタム用はそれぞれ専用品となりますので、ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ38mm径、排気口径は80mm径×2です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセ カスタム用レーシングマフラー ( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

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15,120

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ エッセ カスタム用レーシングマフラー ( DBA-L235S・2WD ) 【smtb-k】【kb】

ダイハツ エッセ カスタム用 レーシングマフラーです。 ※年式:2005年12月(平成17年12月)~2011年9月(平成23年9月) 車体型式:DBA-L235S 2WDに取り付け可能です。 ※4WDには取り付けできませんのでご注意下さい。 ※エッセ用とエッセ カスタム用はそれぞれ専用品となりますので、ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 エキパイはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプ38mm径、サイレンサーは60mm径です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 (DA62V・DA62W・ターボ車)5~6型 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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18,360

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 (DA62V・DA62W・ターボ車)5~6型 コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

スズキ エブリイ(バン・ワゴン)用 コンパクトマフラー です。 純正リアバンパー対応です。 ●ご注文の際はバン用、ワゴン用かをご選択ください。 車体型式 DA62V・DA62W ターボ車 に取り付け可能です。 (エブリイ バン ターボ車 DA62V (平成14年11月~平成17年8月までの5型、6型に適合します。) (エブリイ ワゴン ターボ車 DA62W(平成14年11月~平成17年8月までの5型、6型)に適合します。) ※DA52V・DB52V・DA62V・DA52W・DA62W ノンターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※DA52V・DB52V・DA52W ターボ車 にも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※ジョイント部が差し込みタイプは装着不可です。フランジ式のみ対応しております。ご注意ください。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用しています。排気口のデザインをバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意しております。性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 音質は心地よい低音です。 車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はできません。御理解のほど宜しく御願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【2代目|R60・R61】用変換ハブボルト5穴・M14-P1.25ハブボルト20本仕様車

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【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【2代目|R60・R61】用変換ハブボルト5穴・M14-P1.25ハブボルト20本仕様車

BMW MINI【2代目|R60・R61】用変換ハブボルトです。 ※2代目|R60・R61 5穴、M14-P1.25のハブボルト20本仕様車 製造時期:2011年1月(平成23年1月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※純正ハブボルトがM12-P1.5の初代BMW mini(R50 / R52 /R53)には適合しませんので ご注意下さい。 M14-P1.25→M12-P1.5に変換するボルトで、国産車用ホイールの装着可能した便利なアイテムです。 M14-P1.25のハブボルトを使用しているBMW miniに取り付けできます。 BMW miniの純正ハブボルトはM14-P1.25サイズのため国産車用ホイールが適合しません。 M12-P1.5に変換する事で国産車用ホイールが装着可能となり、ドレスアップの幅が格段にアップします。またホイールの価格帯のチョイスもグーンっと広がります。 スペーサー等の使用も無くオフセットも変わりませんので、車検にも対応しています。 材質はS45C高炭素鋼に光輝焼入加工を施し、表面処理には高耐食メッキを施しておりますので、高強度でサビなど腐食にも強くなっています。 ねじロック材にはスリーボンド社製の高強度・高耐熱ロック材をプレコート加工しておりますので、1度装着すれば簡単に外れることが無いようになっております。 ISO9001・14001認証工場にて製造、全数検査済ですので、折損などのトラブルの心配無く安心してご使用頂けます。 取り付けはタイヤを外しホイールボルトを締め込む穴に変換ハブボルトを8・の六角レンチでトルク3kg・mで締めて下さい。 変換ハブボルトにはM14とM12の間にストッパー加工が施されていますので、必要以上には締め込めない仕様になっています。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ アルト バン用 DBA-HA36V・ノンターボ車・2WD2014年12月(平成26年12月) ~ 現行モデル ツインマフラー

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47,520

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ アルト バン用 DBA-HA36V・ノンターボ車・2WD2014年12月(平成26年12月) ~ 現行モデル ツインマフラー

スズキ アルト バン用ツインマフラー です。 ※車体型式:DBA-HA36V エンジン型式:R06A ノンターボ車・2WD 製造時期:2014年12月(平成26年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ターボ車、4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは38mm径、中間サイレンサーは110mm径、排気口径は80mm径×2です。 3ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ タント用センターツインマフラー( 車体型式:DBA-L375S・CBA-L375Sエンジン型式:KF )

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24,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ タント用センターツインマフラー( 車体型式:DBA-L375S・CBA-L375Sエンジン型式:KF )

  option - オプション ※車体型式:DBA-L375S・CBA-L375S エンジン型式:KF ターボ車・カスタムターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2007年12月(平成19年12月) ~ 2013年10月(平成25年10月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ダイハツ タント用センターツインマフラー ダイハツ タント用センターツインマフラーです。純正フロントパイプ対応です。 ※車体型式:DBA-L375S・CBA-L375S エンジン型式:KF ターボ車・カスタムターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2007年12月(平成19年12月) ~ 2013年10月(平成25年10月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径です。 中間サイレンサーは90mm径、排気口径は80mm径×2です。 1ピース構造で純正と同じデフ上構造になります。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、ノーマルと同程度の非常に静かな排気音量です。排気音量がノーマルと変わりませんので、ドレスアップを目的とした方に最適の製品です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ用 S320V・S321V・S330V・S331V 2WD・4WD・NA(ノンターボ)車コンパクトマフラー

全2商品

24,840

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ハイゼット カーゴ用 S320V・S321V・S330V・S331V 2WD・4WD・NA(ノンターボ)車コンパクトマフラー

ダイハツ ハイゼット カーゴ用コンパクトマフラーです。 ※車体型式:S320V・S321V・S330V・S331V 2WD・4WD・NA(ノンターボ)車 に取り付け可能です。 ※S320V・S321V・S330V・S331V(2WD.4WD)のターボ車、ハイゼット トラック等その他の型式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※クルーズターボには、センサー取り付け口が2個ある仕様車でも取り付けできませんのでご注意下さい。 ※その他の型式には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※O2センサーのチェックランプが点灯する場合がございます。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、出口サイレンサーは太すぎず細すぎずの90mm径を使用しています。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは バズーカー、ポッパー、スポーツ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 排気濃度センサー(O2センサー)の取り付けも対応していますので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。...

【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ムーヴ用DBA-L175S・CBA-L175S・カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WDレーシングマフラーマフラー

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【WirusWin/ウイルズウィン】ダイハツ ムーヴ用DBA-L175S・CBA-L175S・カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WDレーシングマフラーマフラー

ダイハツ ムーヴ用レーシングマフラーです。 ※車体型式:DBA-L175S・CBA-L175S カスタムターボ車・ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD 製造時期:2006年10月(平成18年10月) ~ 2010年12月(平成22年12月) に取り付け可能です。 ※4WD車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【送料無料】(Azur)フロントシートカバー スバル サンバートラック TT1 TT2 ヘッドレスト分割型 (カテゴリー:生活用品 インテリア 雑貨 カー用品 シートカバー Standardモデル )

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【送料無料】(Azur)フロントシートカバー スバル サンバートラック TT1 TT2 ヘッドレスト分割型 (カテゴリー:生活用品 インテリア 雑貨 カー用品 シートカバー Standardモデル )

■サイズ・色違い・関連商品その他のStandardモデルはこちらから■商品内容【Azur】は商用トラック・商用バン・2シータースポーツに特化したフロント専用の機能性シートカバーブランドです。マイカーより長時間乗っていることもある商用車。走りを純粋に楽しむための2シータースポーツカー。どちらもドライバーの快適性が普通車より求められる特別な車です。【Azur】ではその重要性に着目し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、ドライブワーカーの快適性、 商用だからこその厳しいコスト意識に応える商品づくりを目指しています。AZURメーカーサイトは、です。■商品スペック■対応車種 サンバー トラック TT1,TT2■適合形状 ヘッドレスト分割型 ■注意事項フロント1列専用商品です。セット内容は車種専用になっておりますので、ご購入前に必ず適合車種、グレード、年式、適合不可条件等をご確認ください。シートベルトガイドは取り外しする必要がある場合があります。 ※画像はキャラバンE25装着例です。■カテゴリー: 生活用品 インテリア 雑貨 カー用品 シートカバー Standardモデル※夢の小屋では売れ筋の人気商品を激安 の特価でセール 中! 厳選した安全と信頼の商品を格安 割引き! 全品 低価格にて販売致しておりますので是非ご覧下さい。■送料無料 の商品でございます。但し、沖縄・その他離島地域へのお届けは有料となります。別途メールにて送料をご連絡させて頂きますので、その後ご購入を決定されて下さい。■商品画像はシリーズ商品の一例の場合がございます。お色違い・サイズ違い・タイプ違いにお気をつけ頂き、お求めの商品に相違が無いか必ず商品名にてご確認頂けますよう、お願い申し上げます。■商品到着より7日以内の初期不良はメール、もしくはお電話にてご連絡下さい...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R56 3Door Cooper】【R56 3Door One】【R55 Clubman Cooper】用( 車体型式:ABA-MF16・ABA...

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【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R56 3Door Cooper】【R56 3Door One】【R55 Clubman Cooper】用( 車体型式:ABA-MF16・ABA...

BMW MINI【R56 3Door Cooper・One|R55 Clubman Cooper】用コンパクト マフラーカッターです。 ※グレード:R56 3Door Cooper|R56 3Door One|R55 Clubman Cooper 車体型式:ABA-MF16・ABA-ME14・ABA-MF16 エンジン形式:N12B14A ターボ車・6MT・6AT 2代目以降の右1本出し仕様 純正マフラーカッターが取り外せるモデル 製造時期:2007年2月(平成19年2月) 〜 2010年3月(平成22年3月) に取り付け可能です。 ※純正装備のマフラーカッターがポリッシュ仕上げでエンド部が固定されているモデルには 取り付けできませんのでご注意下さい。 ※その他のシリーズ、グレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応。金属部分は全てステンレス製です。 テールエンド径はバズーカータイプが106mm径、スラッシュタイプが100mm径、カールエンドタイプが100mm径です。 純正装備のマフラーカッターと同じ様に、イモネジで簡単に装着できます。 脱落防止用のワイヤーを装備していますので、安心してご使用できます。 ノーマルマフラーカッターと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 排気口のデザインは バズーカータイプ、スラッシュタイプ、カールエンドタイプ の 3タイプ をご用意しております。 性能差は無くデザインの違いだけですので、お好みに応じて選択していただけます。

【マフラー スズキ ラパン】スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

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【マフラー スズキ ラパン】スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ【WirusWin/ウイルズウイン】

 others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプ スズキ アルト ラパン用D-プライムマフラー ポリッシュステン仕様 スラッシュタイプです。 ※車体型式:ABA-HE21S・CBA-HE21S・UA-HE21S・LA-HE21S ターボ車・NA(ノンターボ)車・2WD・4WD 製造時期:2002年1月(平成14年1月) ~ 2008年11月(平成20年11月) に取り付け可能です。 ※フロントパイプへの接続が差し込み式のタイプには装着出来ませんので、購入前にご確認下さい。 ※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。)メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、後部サイレンサーは90mm径、テールエンド径はビレットタイプが90mm径、スラッシュタイプが60mm径、、スポーツタイプが60mm径です。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 後部サイレンサーボディは ブラックステン仕様、ポリッシュステン仕様 の 2仕様、排気口のデザインは ビレットタイプ、スラッシュタイプ、スポーツタイプ の 3タイプ をご用意しており、合計 6タイプ の組合せから選択できます。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので...

【WirusWin/ウイルズウイン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit

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【WirusWin/ウイルズウイン】ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit

  option - オプション ■チャンバー型パワーエアクリーナーKit 高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitの本体価格にプラス¥5,000(税抜)にて、ホワイトカーボンまたはブラックカーボン仕様をご用意しております。 ■各種エアクリーナーKit用パワーフィルター(補修用) ウイルズウィンオリジナル、各種エアクリーナーKit用パワーフィルター(補修用)です。 長期間のご使用で内部のエアフィルターの汚れが進行すると、スムーズに綺麗なエアを吸入できずにパワーダウンを起こしてしまいますので、定期的な交換をオススメいたします。 新たにパワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。上部をファンネル形状として吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功。さらに集塵効果も従来品より向上しております。 取り付け口径は100mmです。  others -その他 こちらの商品は取り寄せ品になります。 お届けまでに5日~7日かかります。 わからない事があればお問い合わせください。  details - 詳細(メーカー説明) ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit ホンダ N-ONE NA(ノンターボ)車用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKit です。 ※車体型式:DBA-JF1・DBA-JF2 エンジン型式:S07A NA(ノンターボ)車 製造時期:2011年12月(平成23年12月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※ターボ車、その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。 新たに大型チャンバー型パワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキエブリイ バン用(エブリーバン)コンパクトマフラーEBD-DA17V・ターボ車・AT車・MT車・2WD・4WD2015年2月(平成27年2月) ~...

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキエブリイ バン用(エブリーバン)コンパクトマフラーEBD-DA17V・ターボ車・AT車・MT車・2WD・4WD2015年2月(平成27年2月) ~...

スズキ エブリイ バン(エブリー バン)用コンパクトマフラー です。 ※車体型式:EBD-DA17V・ターボ車・AT車・MT車・2WD・4WD 製造時期:2015年2月(平成27年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他の型式、ノンターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フロントパイプとのジョイント部は【フランジタイプ】のみ対応しております。ご注意ください。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用しています。) メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、、スポーツタイプが76mm径です。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは バズーカー、ポッパー、スポーツ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。 音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ MRワゴン用 レーシングマフラー CBA-MF22S・DBA-MF22S エンジン型式:K6A NA(ノンターボ)車・2WD,4WD 【smtb-k】...

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ MRワゴン用 レーシングマフラー CBA-MF22S・DBA-MF22S エンジン型式:K6A NA(ノンターボ)車・2WD,4WD 【smtb-k】...

スズキ MRワゴン用 レーシングマフラーです。 ※年式:2006年1月(平成18年1月)~2011年2月(平成23年2月) 車体型式:CBA-MF22S・DBA-MF22S エンジン型式:K6A NA(ノンターボ)車、2WD.4WD共に取り付け可能です。 純正リアバンパー対応です。 素材は耐久性、耐腐食性に優れたオールステンレス製です。 2ピース構造となっており、メインパイプは45mm径、サイレンサーは60mm径と細いですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい音です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しています。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。 取り回しはノーマルと同じデフ上を通すタイプですので、ノーマルマフラーと同じように装着できます。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 こちらの商品は取り寄せ品になります。お届けまでに5日~7日かかります。

【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ バモス用 レーシングマフラーGF-HM1・GF-HM2・2WD ( AT・MT )・4WD ( MT ) E07Z ( NA ( ノンターボ ) )...

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【WirusWin/ウイルズウィン】ホンダ バモス用 レーシングマフラーGF-HM1・GF-HM2・2WD ( AT・MT )・4WD ( MT ) E07Z ( NA ( ノンターボ ) )...

ホンダ バモス用レーシングマフラーです。 純正フロントパイプ対応です。 ※年式:1999年6月(平成11年6月)~2001年9月(平成13年9月) 車体型式:GF-HM1・GF-HM2 駆動方式:2WD(AT・MT)・4WD(MT) エンジン型式:E07Z(NA(ノンターボ)) マフラー右出し仕様車に取り付け可能です。 ※GF-HM2の4WDでATのマフラー左出し仕様車には適合しませんのでご注意下さい。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、1ピース構造のメインパイプ45mm径。サイレンサーは60mm径と細いですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。 ※車検対応の公認マフラーではありませんので、車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば排気音量を抑えることができます。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありません。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキエブリイ ワゴン用(エブリーワゴン)大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitABA-DA17W・ターボ車2015年2月(平成27年2月) ~ 現行モデル...

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキエブリイ ワゴン用(エブリーワゴン)大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitABA-DA17W・ターボ車2015年2月(平成27年2月) ~ 現行モデル...

スズキ エブリイ ワゴン用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitです。 ※車体型式:ABA-DA17W・ターボ車 製造時期:2015年2月(平成27年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他の型式、ノンターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 新たに大型チャンバー型パワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。最大の特徴は大容量のチャンバーです。 膨張室にエアーを貯蓄できるので、必要な時に必要なだけエアー送り込めます。 パワーフィルター取り付け部(内部構造)には、最大限に吸気効率を上げるためファンネル形状を採用しています。 ファンネル形状にすることにより吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功しました。 フィルターの集塵効果も向上させ、絶妙な曲面整形がエアーを大量に吸収してくれます。 見た目にもカスタム製をアピールするため、表面処理には鏡面仕上げを施しています。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製です。 接続ホースには、定評のSAMKOのシリコンホースをチョイスしました。 性能面ではアクセルワークが向上し低中速域でのパワーアップが体感できます。 抜けのいい外品マフラーに交換されている方、トルク、レスポンス不足にお悩みの方にはとてもお勧めな商品です。 すべてのフィールドで抜群な威力を発揮してくれるパーツです。レース競技等でも充分に使える商品です。 吸気温度センサー取り付け口、還元パイプ取り付け口も装備されていますので、車検にも対応しています。 取り付けは、ノーマルのマニホールド、エアクリーナーを外し、付属のホースバンド、ステーを使用して無加工ボルトオンで簡単に装着できます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。   option -...

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキエブリイ バン用(エブリーバン)ツインマフラーHBD-DA17V・NA(ノンターボ)車・AT車・MT車・2WD・4WD2015年2月(平成27年2月) ~...

全2商品

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキエブリイ バン用(エブリーバン)ツインマフラーHBD-DA17V・NA(ノンターボ)車・AT車・MT車・2WD・4WD2015年2月(平成27年2月) ~...

スズキ エブリイ バン(エブリー バン)用ツインマフラー です。 ※車体型式:HBD-DA17V・NA(ノンターボ)車・AT車・MT車・2WD・4WD 製造時期:2015年2月(平成27年2月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他の型式、ターボ車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フロントパイプとのジョイント部は【差し込みタイプ】のみ対応しております。ご注意ください。 純正リアバンパー対応です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、排気口径は80mm径×2です。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、菱形ガスケット、ボルトナット類付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ(キャリー) (EBD-DA16T・2WD・4WD・製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル ))用 ツインマフラー ...

全9商品

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【WirusWin/ウイルズウィン】スズキ キャリイ(キャリー) (EBD-DA16T・2WD・4WD・製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル ))用 ツインマフラー ...

スズキ キャリイ(キャリー)用ツインマフラーです。 純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。 ※車体型式 EBD-DA61T 製造時期:2013年12月(平成25年12月) ~ 現行モデル 2WD・4WD エンジン型式:R06A に取り付け可能です。 素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、中間サイレンサーは100mm径、排気口径は80mm径×2です。 メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。 ※このモデルはバッフル(消音用のパーツ)を装備しておりませんのでご注意下さい。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。 ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート、消音用バッフル付属。

【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV100クリッパー用 ( EBD-DR17V |ターボ車 )( AT車|MT車|2WD・4WD )コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

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【WirusWin/ウイルズウィン】ニッサン NV100クリッパー用 ( EBD-DR17V |ターボ車 )( AT車|MT車|2WD・4WD )コンパクトマフラー【smtb-k】【kb】

ニッサン NV100クリッパー 用コンパクトマフラー です。 ※車体型式:EBD-DR17V |ターボ車|AT車・MT車|2WD・4WD 製造時期:2015年3月(平成27年3月) ~ 現行モデル に取り付け可能です。 ※その他の型式、NA(ノンターボ)車 には取り付けできませんのでご注意下さい。 ※フロントパイプとのジョイント部は【フランジタイプ】のみ対応しております。 【差し込みタイプ】には適合しませんのでご注意ください。 純正リアバンパー対応です。素材はオールステンレス製で、メインパイプは45mm径、中間サイレンサーは100mm径、テールエンド径はバズーカータイプが80mm径、ポッパータイプが90mm径、スポーツタイプが76mm径です。 各サイレンサーには消音材にスチールウール、グラスウールを使用していますので、消音効果、耐久性は抜群です。 シンプルなデザインで上品なイメージで設計していますので、飽きのこないマフラーです。 排気口のデザインは バズーカー、ポッパー、スポーツ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。音質も静かな心地よい低音です。 ※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。 ご理解のほど宜しくお願いします。 バッフル(消音用のパーツ)を標準装備していますので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。 性能面は、低速~高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。...

【サンバートラック | シフトスポーツ】サンバートラック S201J/S211J 慶虎 サイドパネル

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【サンバートラック | シフトスポーツ】サンバートラック S201J/S211J 慶虎 サイドパネル

サンバートラック S201J/S211J 慶虎 サイドパネルメーカーシフトスポーツ【SHIFT SPORTS】メーカーコードカテゴリサイドダクト/サイドパネル適合代表車種サンバートラック SAMBAR TRUCK サンバートラック SAMBAR TRUCK EBD-S201J※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,780円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグサンバートラック S201J/S211J 慶虎 サイドパネル サイドダクト/サイドパネル シフトスポーツ SHIFT SPORTS サンバートラック SAMBAR TRUCK /サンバートラック SAMBAR TRUCK詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。関連商品

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【2代目|R55・R56・R57・R58・R59】用変換ハブボルト4穴・M14-P1.25ハブボルト16本仕様車

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【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【2代目|R55・R56・R57・R58・R59】用変換ハブボルト4穴・M14-P1.25ハブボルト16本仕様車

BMW MINI【2代目|R55・R56・R57・R58・R59】用変換ハブボルトです。 ※2代目|R55・R56・R57・R58・R59 4穴、M14-P1.25のハブボルト16本仕様車 製造時期:2006年11月(平成18年11月) ~ 2014年4月(平成26年4月) に取り付け可能です。 ※純正ハブボルトがM12-P1.5の初代BMW mini(R50 / R52 /R53)には適合しませんので ご注意下さい。 M14-P1.25→M12-P1.5に変換するボルトで、国産車用ホイールの装着可能した便利なアイテムです。 M14-P1.25のハブボルトを使用しているBMW miniに取り付けできます。 BMW miniの純正ハブボルトはM14-P1.25サイズのため国産車用ホイールが適合しません。 M12-P1.5に変換する事で国産車用ホイールが装着可能となり、ドレスアップの幅が格段にアップします。またホイールの価格帯のチョイスもグーンっと広がります。 スペーサー等の使用も無くオフセットも変わりませんので、車検にも対応しています。 材質はS45C高炭素鋼に光輝焼入加工を施し、表面処理には高耐食メッキを施しておりますので、高強度でサビなど腐食にも強くなっています。 ねじロック材にはスリーボンド社製の高強度・高耐熱ロック材をプレコート加工しておりますので、1度装着すれば簡単に外れることが無いようになっております。 ISO9001・14001認証工場にて製造、全数検査済ですので、折損などのトラブルの心配無く安心してご使用頂けます。 取り付けはタイヤを外しホイールボルトを締め込む穴に変換ハブボルトを8・の六角レンチでトルク3kg・mで締めて下さい。 変換ハブボルトにはM14とM12の間にストッパー加工が施されていますので...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R56 3Door Cooper S・R57 Convertible Cooper S】用 ( 車体型式:ABA-MF16S・ABA-MS16...

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【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R56 3Door Cooper S・R57 Convertible Cooper S】用 ( 車体型式:ABA-MF16S・ABA-MS16...

BMW MINI【R56 3Door Cooper S・R57 Convertible Cooper S】用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitです。 ※グレード:R56 3Door Cooper S・R57 Convertible Cooper S 車体型式:ABA-MF16S・ABA-MS16 エンジン形式:N14B16A ターボ車・6MT・6AT 製造時期:2007年2月(平成19年2月) 〜 2010年3月(平成22年3月) に取り付け可能です。 新たに大型チャンバー型パワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。最大の特徴は大容量のチャンバーです。 膨張室にエアーを貯蓄できるので、必要な時に必要なだけエアー送り込めます。 パワーフィルター取り付け部(内部構造)には、最大限に吸気効率を上げるためファンネル形状を採用しています。 ファンネル形状にすることにより吸入エアーの乱流を抑え、吸気効率を向上させることに成功しました。 フィルターの集塵効果も向上させ、絶妙な曲面整形がエアーを大量に吸収してくれます。 見た目にもカスタム製をアピールするため、表面処理には鏡面仕上げを施しています。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製です。 性能面ではアクセルワークが向上し低中速域でのパワーアップが体感できます。 抜けのいい外品マフラーに交換されている方、トルク、レスポンス不足にお悩みの方にはとてもお勧めな商品です。 すべてのフィールドで抜群な威力を発揮してくれるパーツです。レース競技等でも充分に使える商品です。 吸気温度センサー取り付け口、還元パイプ取り付け口も装備されていますので、車検にも対応しています。 取り付けは、ノーマルのマニホールド、エアクリーナーを外し、付属のホースバンド...

【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S他】用( 車体型式:DBA-ZC16・DBA-ZC16A・CBA-ZC16A・CBA-XDJCW他)...

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【WirusWin/ウイルズウィン】BMW MINI【R60 Crossover Cooper S他】用( 車体型式:DBA-ZC16・DBA-ZC16A・CBA-ZC16A・CBA-XDJCW他)...

BMW MINI【R60 Crossover Cooper S・All4 Cooper S・John Cooper Works|R61 Paceman Cooper S・All4 Cooper S・John Cooper Works】用大型チャンバー型パワーエアクリーナーKitです。 ※グレード:R60 Crossover Cooper S・All4 Cooper S・John Cooper Works 車体型式:DBA-ZC16・DBA-ZC16A・CBA-ZC16A・CBA-XDJCW エンジン形式:N18B16A ターボ車・6MT・6AT 製造時期:2013年1月(平成25年1月) 〜 (マイナーチェンジ後) に取り付け可能です。 ※グレード:R61 Paceman Cooper S・All4 Cooper S・John Cooper Works 車体型式:DBA-SS16S・DBA-SS16SA・CBA-SS16SA・CBA-SSJCW エンジン形式:N18B16A ターボ車・6MT・6AT 製造時期:2013年4月(平成25年4月) 〜 (マイナーチェンジ後) に取り付け可能です。 ※タービンからエアクリーナーBOXまでのマニホールド形状が、12枚目(最下段)の画像と 同じタイプに適合します。 確認ポイントは「フランジ位置」と「ジャバラ位置」です。 2点の位置が画像と違うマニホールド形状の車体には適合しませんのでご注意下さい。 新たに大型チャンバー型パワーフィルターをWirusWIn独自で開発、製作しました。最大の特徴は大容量のチャンバーです。 膨張室にエアーを貯蓄できるので、必要な時に必要なだけエアー送り込めます。 パワーフィルター取り付け部(内部構造)には...

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