「クラッチカバー」 の検索結果 419件

02-01-0088 SP武川 スペシャルクラッチキット(遠心/スリッパークラッチ/バフ・クリア)6V モンキー/ゴリラ

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

87,480

02-01-0088 SP武川 スペシャルクラッチキット(遠心/スリッパークラッチ/バフ・クリア)6V モンキー/ゴリラ

スペシャルクラッチキットです。 【適合車種】 ・6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017~1510400) カバータイプ:バフ研磨クリア塗装 スリッパークラッチ 遠心クラッチ車用 スペシャルクラッチキット:クラッチ本体は二次側(トランスミッションメインシャフト)に取り付ける為、クランクシャフトの負担を軽減し、軽量化と共にスロットルレスポンスが向上します。付属のプライマリードリブンギアにはダンパーを組込み、クラッチ接続時のショックを軽減。フリクションディスク数は5枚とすることで、チューニングにより高出力化されたエンジンにも対応。クラッチタイプはスタンダードの他にバックトルクを軽減するスリッパークラッチからお選び頂けます。(MAGNA50、12V DAX50にはスリッパークラッチの設定はありません。) 専用のアルミダイカストクラッチカバー:付属のアルミダイカストクラッチカバーはメンテナンス性に優れたSP武川社オリジナル特許構造のクラッチカバーです。カバーには別途サーモスタットの取付けが行え、オーバークール防止に最適です。ノーマルクラッチカバーには無いオイル点検窓やカートリッジ式オイルエレメント、更にオイルクーラー用のオイル取出し口も設けており、SP武川社のクラッチカバー取出しタイプのオイルクーラーキットがご使用頂けます。クラッチカバーはバフ研磨クリア塗装、ブラウン塗装、ブラック塗装の3種類からお選び頂けます。(MAGNA50、12V DAX50はバフ研磨クリア塗装のみです。) SP武川社製クロスミッション用スペシャルクラッチキット(アルミダイカストカバー付属)が従来の機能はそのままに、お求めやすい新価格で登場 高出力エンジンにも対応するSP武川社スペシャルクラッチキットはエンジンチューニングと共に必要となる定番アイテムです。 ...

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Big-One(ビッグワン) ビレットレバー 可倒式 バイク ブレーキ クラッチ レバー HONDA 赤/黒 29811

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3,799

Big-One(ビッグワン) ビレットレバー 可倒式 バイク ブレーキ クラッチ レバー HONDA 赤/黒 29811

ビレットレバー 可倒式詳 細|タイプ・カラー・セット内容ビレットレバーアルマイトを採用ブレーキレバー…1個クラッチレバー…1個※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき等有る場合がございます。※ビレットレバーは精密なマシニング加工を施しております。表面にわずかな切削痕が見られることがその証です。切削痕は商品により異なる場合がございますのでご了承下さい。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要となる場合があります。※車種によっては、クラッチ側のアジャスター位置を1~4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。対応車種|下記の車種に対応HONDAマグナ50(A-AC13/BA-AC13)95-07NS-1(A-AC12)91-01GROM(JC61)13-14MSX125(MLHJC618)レブル(MC13)85-99CBR250R/ABS(JBK-MC41 1000001~1399999)CBR400R(EBL-NC47) ※注400X(EBL-NC47) ※注CB400F(EBL-NC47) ※注※注:13年式の初期モデルのみ対応

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クラッチリフター NCL-100 【受注生産品】

オアシスプラス

162,000

クラッチリフター NCL-100 【受注生産品】

この商品と関連のある商品インパクトレンチハンガー NRH-618 【受注生産品】ミニクレーン 二段ブーム式 300kg MMC-300Sクラッチリフター NCL-100 【受注生産品】クラッチリフター NCL-100 【受注生産品】重整備の省力化に貢献!!クラッチカバーの脱着作業が安全に楽に行えます。上昇・下降ともに足踏みペダル採用。【仕様】能力:100kg最低値:476mm(フック)/390mm(フライホイール用アタッチメント使用時フライホイール中心)最高値:1326mm(フック)/1240mm(フライホイール用アタッチメント使用時フライホイール中心)押え板 上下ストローク:150mm 前後ストローク:50mmチルト:0~15°操作方法(上昇・下降):足踏みペダル寸法:600x736x540mm自重:33kg※こちらの商品は特殊商品のため納期にお時間がかかります。 都度納期が変わりますのでお急ぎの場合はお手数ですがお問い合わせください。※こちらの商品は大型商品ですので車上渡しが原則となります。 お受け取りは人員またはリフト等のご準備をお願い致します。※特殊商品につき北海道・沖縄・離島は固定追加送料の他に送料が別途かかります。 都度お見積もりとなりますのでご了承ください。注文について注意事項メーカー(提携先)からの直送となります。稀ではございますが欠品時は変動する場合もございますので、正確な納期はご注文の確認メールにてご案内させていただきます。

07-07-0094 SP武川 オイルクーラーキット マグナ50 4フィン シルバー

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

24,625

07-07-0094 SP武川 オイルクーラーキット マグナ50 4フィン シルバー

オイルクーラーキット マグナ50 4フィン シルバーです。4フィン5オイルライン95年-00年 ホンダ マグナフィフティー01年-07年 ホンダ マグナフィフティー※このキットはSP武川製スペシャルクラッチキットを装着しなければ、取付け出来ません。ダイカストクラッチカバー対応※このキットにはオイルクーラーユニット(オイル取出し口)が付属していません。別途購入していただく必要があります。※旧タイプオイルクーラーユニット(09-07-056/057)は鋳造タイプクラッチカバーのみの対応です。※ダイカストクラッチカバーに使用する場合、サーモスタットユニット及びオイルホールプラグの同時装着は出来ません。※オイルを入れる際、規定オイル量に60cc追加して下さい。SP武川製スペシャルクラッチキット装着車用のオイルクーラーキットです。■コンパクトクールAW(4フィン5オイルライン)コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。■適応車両仕様SP武川製スペシャルクラッチ(鋳造タイプクラッチカバー又はダイカストクラッチカバー)装着車専用■オイル取出し方法スペシャルクラッチカバーにあるオイルフィルターカバーを取外し、別売のオイルクーラーユニットを装着することでオイルクーラーへのオイル取出しが出来ます。■別売スペシャル・乾式クラッチカバー用取出し口スペシャルクラッチ・乾式クラッチのオイルフィルターカバーの部分にこのオイルクーラー取出し口を取付け、オイル通路を設けます。この取出し口は2種類のタイプがあり、オイルクーラーの取付け位置よりお選び下さい。下記オイルクーラーユニットはダイカストクラッチカバー、アルミ鋳造クラッチカバー共に取付け可能です。・アルミ削り出し・Oリング付き・取付けホース内径8mm...

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Nielex プロスペック クラッチペダル NC NCEC MT全車 ニーレックス プロスペック クラッチペダル NC

車楽院 楽天市場店

28,080

Nielex プロスペック クラッチペダル NC NCEC MT全車 ニーレックス プロスペック クラッチペダル NC

■メーカー品番■メーカー名Nielex■商品名プロスペック クラッチペダル NC■自動車メーカーマツダ■車種NCEC MT全車■備考 NCロードスターの純正クラッチペダル(ペダルとブラケットが一体化)に、クラッチブラケット・ガゼット3点を溶接加工した強化クラッチペダルです。 この強化クラッチペダル開発の狙いは次の3点です。 強化クラッチを換装して激しいクラッチワークに耐えうる強度の確保。 クラッチペダルストロークを安定させ、ペダル操作をしやすくする。 クラッチブラケット・ガゼットを溶接加工できない人への商品化です。 NCECの駆動系も2L化に対応した強度アップがなされていますが、クラッチペダルはブレーキペダルに比べ板厚も薄く(その代りリブを立てている)、取り付けブラケットも華奢な造りとなっています。 最近のクラッチペダルは、他メーカーのスポーツ車も同様に造りが華奢で強度が足りず、走行を重ねていくと変形やキシミ音が出てきて、しまいには破損する事例が多いと聞きます。 特に強化クラッチカバーとディスクを換装しサーキット走行する車は、顕著に症状が出る傾向があります。 プロスペック クラッチペダル・NCはサーキットでの激しいクラッチワークに対応する有効なアイテムとなります。 次にノーマルのクラッチペダルの操作感は、お世辞にもスポーツしているという感覚は左足に伝わってきません。 一番の問題は、左右へのぐらつきとグニャグニャ感によるインフォメーションの低さです。これは明らかに強度不足に起因します。 よってここの強度を確保することで、ペダルストロークは安定し剛性感もでて、半クラ操作もやりやすくなります。 取り付けはノーマルと交換。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為...

【後払い不可】JURAN(ジュラン):ハイリフトペダルカバー P01 32793

ココテラス

1,750

【後払い不可】JURAN(ジュラン):ハイリフトペダルカバー P01 32793

クラッチ・ブレーキペダルカバー ペダルカバー ペダルポジション 調整ブレーキ&クラッチペダルのポジションを最適化!■スムーズなヒール&トゥ操作が可能■ブレーキ&クラッチのストローク位置を最適化■クラッチの踏み込み不足を解消し、確実に切れる■シートを下げてもペダル操作を損なわない■ダイレクト感を損なわない強化ペダルゴム ハイリフトペダルカバーの効果 ★ブレーキペダルに使用・有効ストローク位置が手前に来ることで、ヒール&トゥ等のペダル操作を行う際に アクセルペダルの踏みすぎを抑え、微妙なアクセルワークを可能とします。・フルブレーキング時にブレーキペダルが奥に入りすぎる車両に対して、 ブレーキストローク位置が奥に最適化することで違和感のない理想的な操作が可能となります。 ★クラッチペダルに使用・有効ストローク位置が手前に来ることでクラッチを確実に踏み込む事が可能になり 踏み込み不足によるシフト操作ミスを防止します。・クラッチ操作の際にクラッチペダルが奥に入りすぎる車両に対して、クラッチストローク位置を 最適化することで違和感のない理想的な操作が可能になります。 ★ブレーキ&クラッチペダルに使用・体型によりシートポジションを合わせるとペダルが遠かったり、ステアリングが近すぎる場合があります。 本製品を装着することで、ペダルの有効ストロークが手前となり、余裕あるステアリングとペダル操作が 可能になります。 材質 CRゴム製(強化品) ペダル厚 15.5mm 備考 1個入り 対応車両SCP/NCO1#系 ヴィッツKP/EP系 スターレットTA/RA/ST系 セリカ / カレンST系 コロナExiv / カリーナEDJZA70/80系 スープラJZX80/90100系 マークII / チェイサー / クレスタS14/15系 シルビアZ32/33系...

【後払い不可】JURAN(ジュラン):ハイリフトペダルカバー P03 32794

ココテラス

1,750

【後払い不可】JURAN(ジュラン):ハイリフトペダルカバー P03 32794

クラッチ・ブレーキペダルカバー ペダルカバー ペダルポジション 調整ブレーキ&クラッチペダルのポジションを最適化!■スムーズなヒール&トゥ操作が可能■ブレーキ&クラッチのストローク位置を最適化■クラッチの踏み込み不足を解消し、確実に切れる■シートを下げてもペダル操作を損なわない■ダイレクト感を損なわない強化ペダルゴム ハイリフトペダルカバーの効果 ★ブレーキペダルに使用・有効ストローク位置が手前に来ることで、ヒール&トゥ等のペダル操作を行う際に アクセルペダルの踏みすぎを抑え、微妙なアクセルワークを可能とします。・フルブレーキング時にブレーキペダルが奥に入りすぎる車両に対して、 ブレーキストローク位置が奥に最適化することで違和感のない理想的な操作が可能となります。 ★クラッチペダルに使用・有効ストローク位置が手前に来ることでクラッチを確実に踏み込む事が可能になり 踏み込み不足によるシフト操作ミスを防止します。・クラッチ操作の際にクラッチペダルが奥に入りすぎる車両に対して、クラッチストローク位置を 最適化することで違和感のない理想的な操作が可能になります。 ★ブレーキ&クラッチペダルに使用・体型によりシートポジションを合わせるとペダルが遠かったり、ステアリングが近すぎる場合があります。 本製品を装着することで、ペダルの有効ストロークが手前となり、余裕あるステアリングとペダル操作が 可能になります。 材質 CRゴム製(強化品) ペダル厚 19.5mm 備考 1個入り 対応車両 AT/AS/EF/EG/EK系 シビックGA系 シティDC系 インテグラ※この商品は別途送料がかかります。●この商品はメーカー取寄せ品です●この商品は複数店舗と在庫を共有しています●不具合ある商品、配送中の破損、商品の瑕疵のみ、商品の返品をお受けしております

B型用 EXEDY ハイパーシングル 交換用クラッチカバー

JSRACINGオンラインショップ

48,384

B型用 EXEDY ハイパーシングル 交換用クラッチカバー

B型ハイパーシングル専用 交換用クラッチカバークラッチの切れが極端に悪くなったり、カバーが破損してしまった方用の補修用パーツです。【ハイパーシングルクラッチとは】EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。ストラッププレート(板バネ)強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。 さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ(カラカラ音)が有りません。プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。【適合車両型式】EG6【注記】ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング(22810-P21-003)を新品交換をお勧めいたします。弊社指定の専用ボルトセットを交換されることをお勧めいたします。プロショップでの精密組込をお勧めいたします。【送料区分】2

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【4K クラッチ/フライホイール】 強化クラッチ&軽量フライホイールSET A型クラッチカバータイプ 亀有エンジンワークス

カー用品 カスタムハウス

101,520

【4K クラッチ/フライホイール】 強化クラッチ&軽量フライホイールSET A型クラッチカバータイプ 亀有エンジンワークス

今では入手困難になった4Kクラッチに替わり日産サニーA型用クラッチカバーが使えるフライホイールを設計製作しました。 更にクラッチディスクには耐熱耐摩耗に優れた軽量メタルディスクを採用、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。 ・フライホイール:クロモリ軽量品 重量3.2k ・クラッチカバー:日産A型用(NISMO) 圧着力450k ・クラッチディスク:メタル製 【注意事項】 メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 画像は参考画像になります。 【送料】 送料無料(沖縄・中継料発生地域は別途計算致します。) 【その他手数料】 代引き不可(代引きをご選択の場合は銀行振込へ変更します) 各種振込手数料はご負担下さい。 【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。 【キャンセル・返品】 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。 注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。

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キタコ 360-1432920 ニュースーパーオイルクーラーキット/5コア GROM グロム クラッチカバーキット B/ブラック

Bike man

25,190

キタコ 360-1432920 ニュースーパーオイルクーラーキット/5コア GROM グロム クラッチカバーキット B/ブラック

商品内容 商品名 キタコ 360-1432920 ニュースーパーオイルクーラーキット/5コア GROM グロム クラッチカバーキット B/ブラック 状態 新品未使用 内容 ボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。 高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。 スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。 ●タイプAはシリンダーヘッド下部マウント、タイプBはシリンダーヘッド上部マウントとなります。 ●車種専用ステー付属。 ボルトオン装着が可能です。 ●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。 またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。 ●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア) グロム JC61全車種 ●キタコ製164/181ccボアアップKIT対応 ●キタコ製クラッチカバーKIT対応 タイプB・ブラック・上部マウントタイプ ○5段コアコンデンサー ○ユニオンニップル:ブラック仕様 ○取り出し口はキタコ製164/181cc用シリンダー、もしくはクラッチカバーKITです。 ※ノーマル、キタコ製133cc用シリンダーは使用不可 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。...

【エッチケーエス】LAクラッチ補修用部品 クラッチカバー 26999-AT012 ZN6/ZC6

GMTオンラインストア

85,514

【エッチケーエス】LAクラッチ補修用部品 クラッチカバー 26999-AT012 ZN6/ZC6

LAクラッチ補修用部品 クラッチカバー 26999-AT012 ZN6/ZC6メーカーエッチケーエス【HKS】メーカーコード26999-AT012適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,620円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ26999-AT012 LAクラッチ補修用部品 クラッチカバー 26999-AT012 ZN6/ZC6 エッチケーエス HKS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

SP武川 タケガワ 07-07-0080 コンパクトクール(3-Fin タイプ) ドリーム50(ユニット:シルバー/本体:シルバー) SP武川 タケガワ 07-07-0080

Bike man

29,565

SP武川 タケガワ 07-07-0080 コンパクトクール(3-Fin タイプ) ドリーム50(ユニット:シルバー/本体:シルバー) SP武川 タケガワ 07-07-0080

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 07-07-0080コンパクトクール(3-Fin タイプ) ドリーム50(ユニット:シルバー/本体:シルバー) 状態 新品未使用 内容 ノーマルクラッチカバー、又はタケガワ製乾式クラッチカバーにオイルクーラーアダプターを装着し、オイルを取出すオイルクーラーキットです。 車両に装着されているクラッチカバーをご確認の上、ご購入下さい。 オイルを入れる場合、規定オイル量40cc追加して下さい。 コンパクトクールAW(3フィン4オイルライン) コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。 オイルクーラーユニット:シルバー 対応エンジン :ノーマルエンジン車、ボアアップキット装着車のどちらにも対応 適合車種 :ドリ-ム50(AC15-1000001?) ドリ-ム50Rにも使用出来ます。 ノーマルクラッチカバー、又はタケガワ製乾式クラッチカバー装着車 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.takegawa.co.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文確定後のキャンセル、返品・交換不可。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部メーカー取り寄せ商品も御座います。 ご注意 ご注文確定後のキャンセル、返品・交換不可。 一部メーカー取り寄せ商品も御座います。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。...

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CUSCO クラッチ 薄型メタルクラッチ 薄型メタルディスク ランサー CD5A クスコ

車楽院 楽天市場店

27,826

CUSCO クラッチ 薄型メタルクラッチ 薄型メタルディスク ランサー CD5A クスコ

■メーカーCUSCO/クスコ■メーカー品番517 022 C■商品クラッチ■クラッチタイプ薄型メタルクラッチ 薄型メタルディスク■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサー■型式CD5A■年式91.10~95.10■エンジン型式4G93■車種備考■サイズ/スプライン径/歯数φ225/22.4/20■圧着力/重量■備考1■備考2■商品説明ディスクとカバーをセット開発で軽量化鋭い切れ味とレスポンス高回転で一気につなぐロケットスタート対応※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3~4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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クラッチカバー 戸田レーシング 強化クラッチカバー スバル/SUBARU インプレッサ GC8/GF8 EJ20T TODA RACING 送料無料 クラッチカバー【店頭受取対応商品】

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34,863

クラッチカバー 戸田レーシング 強化クラッチカバー スバル/SUBARU インプレッサ GC8/GF8 EJ20T TODA RACING 送料無料 クラッチカバー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 スペック メーカー品番22300-EJ2-0T0メーカー戸田レーシング商品名強化クラッチカバー自動車メーカースバル / SUBARU車種インプレッサ型式/備考GC8/GF8エンジン型式EJ20T注意事項※仕様、価格は予告なく変更する場合があります。※トランスミッションのタイプにより、アイドリング時のバックラッシュ音が大きくなる場合があります。商品説明超軽量クロモリフライホイールの特長■レースで鍛えたオリジナル設計長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。STDフライホイールに比べ、重量で48%、イナーシャは42%(4AGフライホイールの場合)(STD重量 7.7kg → 3.7kg イナーシャ 0.79kg・cm・S2 → 0.33kg・cm・S2)■最新のCNC加工機と二度の熱処理により精度と耐久性をアップ戸田レーシングのフライホイールは、まずCNC旋盤によりベース形状を粗加工。そして1回目の熱処理を行います。まず硬度と強度を出すための焼入れ工程、次に粘りを出すための焼戻し工程です。その後CNC旋盤で2度目の精密仕上げ加工が行われ、再び熱処理工程に送られます。2回目の熱処理は、表面硬度を増加させ、防錆(サビ)効果を高めます。二度にわたる熱処理により、クラッチディスク接触面や外周部ギアの耐久性が飛躍的に向上します。納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫が...

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【FJ20 クラッチ】 スーパーシングルクラッチキット 亀有エンジンワークス

カー用品 カスタムハウス

118,584

【FJ20 クラッチ】 スーパーシングルクラッチキット 亀有エンジンワークス

(フライホイール、ディスク、カバー 、スリーブ、ベアリング付) フライホイール穴軽量タイプ アルミ軽量削り出しカバー 圧着力/1200kg ディスク径/225φ 全体重量/10.2kg 対応馬力/380ps 【注意事項】 メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 画像は参考画像になります。 【送料】 送料無料(沖縄・中継料発生地域は別途計算致します。) 【その他手数料】 代引き不可(代引きをご選択の場合は銀行振込へ変更します) 各種振込手数料はご負担下さい。 【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。 【キャンセル・返品】 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。 注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。

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