「オートエグゼ」 の検索結果 558件

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車速連動 車速感応 車速感知 オートドアロック オートロック ダイハツ OBD2【あす楽】【配送種別:A】

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車速連動 車速感応 車速感知 オートドアロック オートロック ダイハツ OBD2【あす楽】【配送種別:A】

OBD OBDII OBD2 工事設定不要 差し込むだけ 車速連動 車速感応 車速感知 自動ロック オートドアロック オートロック オートアンロック 【機能】 ・時速15〜20km以上に達すると自動ロック ・停止後シフトレバーPに戻すと自動ロック解除 ・時速50km以上走行時、急減速した場合、ハザード点滅&アンロック ・強い衝撃を感知した場合、自動ロック解除 【適合車種】 ■ダイハツ ソニカ L405S L415S タント タントカスタム L375S L385S タントエグゼ タントエグゼカスタム L455S L465S ムーヴ ムーヴカスタム LA100S LA110 L175S L185S ムーヴ コンテ L575S L585S ミラ L275S L285S ミライース LA300S LA310S ※ディーラーオプションのキーレス装着車不可 ※ハイブリッドはエンジンOFFで開錠となります ※オートマチック車/集中ドアロック装着車に適合 ※車種によりブレーキを踏まずPにすると開錠しない場合があります対応表 参考適合車種 ■ダイハツ ソニカ L405S L415S タント タントカスタム L375S L385S タントエグゼ タントエグゼカスタム L455S L465S ムーヴ ムーヴカスタム LA100S LA110 L175S L185S ムーヴ コンテ L575S L585S ミラ L275S L285S ミライース LA300S LA310S 当商品についてのご注意 ※必ず一読していただきますようお願いします 適合車種のお問い合わせには一切お答え致しかねます。 掲載しております参考車種や型式についてはあくまで参考です。 モデルやグレードなどによって異なる場合がございます。 取扱説明書は付属しておりません。...

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ダイハツ タント エグゼカスタム L455系 ドアミラー自動開閉キット 格納 オートリトラクタブル キーレス連動 ミラー (ネコポス限定送料無料)

黒船グループ

2,240

ダイハツ タント エグゼカスタム L455系 ドアミラー自動開閉キット 格納 オートリトラクタブル キーレス連動 ミラー (ネコポス限定送料無料)

あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,室内,車内,オプション,純正,オート,格納,開閉,汎用,ドア連動,オートリトラクタブルミラー,格納ユニット●商品説明 ドアミラー自動開閉キット オートリトラクタブル キーレス連動 or ACC連動 キーレス・エントリーシステムのロック/アンロックに連動して、 ドアミラーの格納(クローズ)/復帰(オープン)を行う装置です。 汎用設計ですので、国産のバッテリー電圧12V車であれば、ほどんど全ての車両に取り付け可能です。 1. ドアのロック/アンロックに連動してミラーの復帰(オープン)/格納(クローズ)を自動制御します。 2. エンジンの停止(ACCオフまたはエンジンキーが抜かれている状態)時のみに反応しますので、 車速連動ドアロック機能を装備していても、この機能でミラーがオープン/クローズすることはありません。 3. 手動クローズしてエンジン停止後ドアロックした場合その後のアンロックでは自動オープンを行いません。狭いところへの駐車時など、不用意にミラーがオープンしてしまわないようにするための配慮が備わっています。 4. ミラーの手動開閉スイッチが「開/閉」のどちらかに固定式の車両では、アンロック連動ではなく、ACC(ホンダ車ではIG)連動とすることも可能です。 5. 手動によるオープン/クローズは、従来通り行うことができます。 ◆仕様 1. 汎用設計 電動格納機能のあるドアミラーが装備されていて、バッテリー電圧12Vの国産車であれば メーカーを問わず殆ど全ての車両に接続可能です(外国車は情報不足のため接続可否の判断ができません)。 2. 高い信頼性 本来の機能はもちろん、振動・熱・外来ノイズ等、 安定動作を阻害する要因についても十分に配慮した設計となっています。 3. 超低消費電力...

パーキングでアンロック仕様 車速連動オートドアロックシステム OBD2 OBD【ダイハツ 国産車 汎用】

キャルウイングパーツ楽天市場店

2,950

パーキングでアンロック仕様 車速連動オートドアロックシステム OBD2 OBD【ダイハツ 国産車 汎用】

パーキングでアンロック仕様 車速連動オートドアロックシステム OBD2 OBD【ダイハツ】 皆様からご要望のお声が多かったパーキングでアンロックバージョンが新登場!! 速度感知自動ドアロックシステムです。車速が15km/hに達すると自動でドアをロック! 車両停止後、シフトポジションPに入れるとロックが自動で解除されます! 取付時の面倒な配線や設定は一切不要!OBDに差し込むだけでOK!! ■日本語説明書付き ■速度感知自動ドアロックシステム ※15km/h以上で自動的にドアロックし、パーキングで自動的に開錠します。 ■適合:ダイハツ車タイプ ・ムーヴ/ムーヴカスタム L175/L185 ・ムーヴ/ムーヴカスタム LA100S/LA110 ・タント/タントカスタム L375S/L385 ・タントエグゼ/タントエグゼカスタム L455S/L465S ・ムーヴ コンテ L575/L585 ・ミラ L275/L285 ・ミライース LA300S/LA310S ・ソニカ L405S/L415S ※CVT搭載車のみ適応 ※ディーラーオプションのキーレスエントリー装着車は適合不可 ※車種によりブレーキペダルを踏まずにPに入れると開錠しないことがあります。 ・仕様は予告無く変更になる場合が御座います。 ・取付前に必ず商品チェックをお願いします。商品取付け後や商品加工後の交換または返品・保障等は初期不良問わず、一切ご対応出来かねます。 ・保証の範囲は商品のみの保証とさせて頂き、取付工賃や商品を使用する事により発生した商品以外への損害については、いかなる理由でも保証対象外になります。※当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。...

PIVOT オートクルーズ付きスロットルコントローラー THA+TH-2A 3-drive・AC+車種別専用ハーネス ダイハツ タントエグゼ L455/465S KF-VE2 2011年07月〜

オートパーツエージェンシー2号店

23,776

PIVOT オートクルーズ付きスロットルコントローラー THA+TH-2A 3-drive・AC+車種別専用ハーネス ダイハツ タントエグゼ L455/465S KF-VE2 2011年07月〜

AT、CVT車専用 ピボット AUTO CRUISE THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラ スロコン 3drive 3ドライブ 3-ドライブ DAIHATSU ダイハツ工業 ぴぼっと PIVOT Corporation入数:1セット3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。3-drive・ACはオートクルーズ機能付で、電子式スロットル車のレスポンスを調整できます。[小型本体]小型ワンボディの本体は様々な場所に設置可能。[デジタル制御]温度やノイズ影響の少ないマイコン制御。[初期設定式]クルマに応じた特性を初期設定し安定動作を実現。[安全優先]様々なトラブル時も安全制御を最優先した安心設計。●オートクルーズ設定速度で自動走行するオートクルーズ走行が可能。(約30〜140km/h)[速度差の少ない制御]独自の制御方式とレベル調整機能で「速度差が少なく」急加速も抑えた「乗り心地の良い」オートクルーズ。[操作性の良いスイッチ]片手で操作できるセパレート式のスイッチは、様々な場所に両面テープで簡単に貼り付けられます。[操作解除]オートクルーズ中にブレーキを踏むと、純正車と同じく瞬時にオートクルーズが解除され、通常表示に戻ります。また、「セットスイッチ操作」「ブレーキヒューズ切れ」「設定速度より極端な速度低下時」の場合も解除。[異常加速防止]出力信号はマイコンが2系統で監視し、万一のトラブル時はノーマル状態に復帰し、異常加速を防止する安全設計。●スロットルコントローラー[SPORTS&ECO]レスポンスアップしたスポーツ走行から...

AutoExe オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク (リア用) MAZDA マツダ アテンザ GH系全車

東京流通センター 楽天市場店

17,920

AutoExe オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク (リア用) MAZDA マツダ アテンザ GH系全車

【製品仕様】・全長調整式・左右2本セット【適合情報】[車名] アテンザ[適合車種] GH系全車[部品番号] MGH7605[備考] GH系-200001〜の20C全車および20Sのスチールホイール装着車に装着する場合、スポーツスタビライザー(MGH7650)の同時装着が必要。左右のサスペンションアームを結合し、そのバネ効果でロールを抑制するのが、ご存知スタビライザー。そのスタビライザーとサスペンションアーム(もしくはダンパー)を結ぶパーツが"スタビライザーリンク"です。量産車のスタビライザーエンド部のリンクの長さは、量産車高を基準に設計されているため、ロアアームの角度が変化する車高ダウン時には、スタビライザー本体とスタビライザーリンクのアーム角が適正値より鋭角となり、本来のスタビライザー効果をスポイルしてしまう傾向にあります。アジャスタブル(調整式)スタビライザーリンクはリンク長さを調整することで、アーム角を適正化し、スタビライザー本来の機能を復活させるアイテムです。・フロント用一覧はこちら・リア用一覧はこちら※離島など一部地域は追加送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。オートエクゼ 商品一覧はこちら

AutoExe オートエグゼ エアフィルターリプレイスメント (乾式タイプ) MAZDA マツダ アクセラ BYEFP

東京流通センター 楽天市場店

6,500

AutoExe オートエグゼ エアフィルターリプレイスメント (乾式タイプ) MAZDA マツダ アクセラ BYEFP

【商品の性格】量産のエアフィルターを活かし、フィルター部だけを交換するベーシックなアイテムです。【乗り味の体感変化】吸気効率の改善でアクセルのツキがよくなり、エンジンが軽やかに吹きあがります。量産クリーナーボックスを使用するため吸気音の変化は極少です。【技術的な特徴】エアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用。通気と集塵効果をバランスさせた使い捨てタイプでメインテナンスも容易です。【適合情報】[車名] アクセラ[適合車種] BYEFP[部品番号] MDP9A00量産車のエアフィルターボックスを活かしフィルター部のみを交換。フィルター素材にはエアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用。通気性能と集塵効果をバランスさせた仕様です。さらに量産品では装備されないステンレスメッシュによりエンジン高回転時の吸入負圧などによる濾材の変形を抑制。手軽にかつ効果的にアクセルレスポンスを改善します。ディスポーザブル(使い捨て)タイプでメインテナンスも容易、価格もリーズナブルです。※離島など一部地域は追加送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。オートエクゼ 商品一覧はこちら

AutoExe オートエグゼ エアフィルターリプレイスメント (乾式タイプ) MAZDA マツダ アクセラ BLEFW/BLEFP

東京流通センター 楽天市場店

6,500

AutoExe オートエグゼ エアフィルターリプレイスメント (乾式タイプ) MAZDA マツダ アクセラ BLEFW/BLEFP

【商品の性格】量産のエアフィルターを活かし、フィルター部だけを交換するベーシックなアイテムです。【乗り味の体感変化】吸気効率の改善でアクセルのツキがよくなり、エンジンが軽やかに吹きあがります。量産クリーナーボックスを使用するため吸気音の変化は極少です。【技術的な特徴】エアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用。通気と集塵効果をバランスさせた使い捨てタイプでメインテナンスも容易です。【適合情報】[車名] アクセラ[適合車種] BLEFW/BLEFP[部品番号] MBL9A00量産車のエアフィルターボックスを活かしフィルター部のみを交換。フィルター素材にはエアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用。通気性能と集塵効果をバランスさせた仕様です。さらに量産品では装備されないステンレスメッシュによりエンジン高回転時の吸入負圧などによる濾材の変形を抑制。手軽にかつ効果的にアクセルレスポンスを改善します。ディスポーザブル(使い捨て)タイプでメインテナンスも容易、価格もリーズナブルです。※離島など一部地域は追加送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。オートエクゼ 商品一覧はこちら

AutoExe オートエグゼ プラグコード MLF930 MPV LW3W

カー用品卸問屋 NFR

20,628

AutoExe オートエグゼ プラグコード MLF930 MPV LW3W

低抵抗トリプル構造芯線で点火電力を強化。たとえガソリンエンジン車であっても、電気がなければガソリンは燃えずに走ることすらできない。話は極端だが、スパークプラグへ電気を供給するプラグコードの性能は、それだけ重要なのである。それなら抵抗の少ない線材で繋げばOKと思うかもしれないが、そこは現代の車、簡単な話ではない。抵抗を下げるために伝達効率の良い銅線を使うと、電気ノイズが発生してオーディオやECUに悪影響を与えてしまうのである。そこで一般的にはプラグキャップなどに抵抗体を用いてノイズを低減させるのだが、それではノイズ低減と引き換えに抵抗値が増えてしまうから、どこかで妥協するしかない。で、私たちはどうしたか。先ず電気抵抗が低くかつ耐ノイズ性に優れる線材を採用した。3本の強化ケブラー芯材に、磁気に強い低抵抗ステンレス芯線を細かく巻きつけ、3本をスパイラル状に巻いたのだ。この段階で既にノイズの原因である磁界の発生を防止しているのである。次に、硬度の違う2種類のシリコンを2重にコーティングし、ブーツ部にもシリコン素材を使用して、ノイズを閉じ込める構造とした。さらに接続端子も専用設計とし、耐ノイズ性を確保しながら約0.4kΩ/m(点火電力は量産比約20倍)という低抵抗を実現しているのである。一見カラフルでファッショナブルな外観だが中身は高機能を集約したもの。安定した点火性能による力強い加速と燃費への好影響は、ユーザーからのレポートによっても裏付けられている。【適合】車種:MPV型式:LW3W

AutoExe オートエグゼ ストラットタワーバー フロント MGH400 アテンザ GH系全車

カー用品卸問屋 NFR

21,816

AutoExe オートエグゼ ストラットタワーバー フロント MGH400 アテンザ GH系全車

高剛性を優先し、アルミよりスチール、2ピースでなく1ピース。比較的安価で装着も簡単なため、ファションアイテム的な感もあるタワーバーだが、コンセプト次第でさまざまな設計が可能だ。「高剛性ボディあってこそ、シュアなハンドリングが生まれる」と主張する以上、目的はもちろん機能最優先だ。すべての車種を貫く基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造だ。左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。また、ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性を強化した。さらに、ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置。タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したのである。単品での装着で十分な効果を得られるが、できれば、ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングをオススメしたい。【適合】車種:アテンザ型式:GH系全車

AutoExe オートエグゼ スポーツインダクションボックス (エアフィルター付き) MAZDA マツダ アクセラ BMLFS

東京流通センター 楽天市場店

30,110

AutoExe オートエグゼ スポーツインダクションボックス (エアフィルター付き) MAZDA マツダ アクセラ BMLFS

【商品の性格】量産のエアフィルターボックスの一部を活用することで、吸入効率改善とスポーツサウンドを愉しめます。【乗り味の変化】フレッシュエアを積極的に取り込むことで、アクセルワークに素早くレスポンス。量産仕様の消音レゾネーターとボックスで封印された吸気サウンドを解放します。【技術的な特徴】量産エアクリーナーの集塵性やメインテナンス性に着目。消音レゾネーターと吸入側ケースを解放し、整流ファンネルを装備しました。【製品仕様】ファンネルタイプFRP製フレーム・アルミ製遮熱板・K&N製エアフィルター付属【適合情報】[車名] アクセラ[適合車種] BMLFS[部品番号] MBB957X[備考] K&N製エアフィルター付属(黒いBOXは製品には含まれません)「スポーツインダクションボックス」は、量産車のエアフィルターボックスをそのまま活用する合理的なインテークデバイスです。量産状態では開口部が限られ吸入抵抗となる消音レゾネーターとクリーナー吸入側ボックス部のみを開放し、フレッシュエアをダイレクトにエアフィルターに導くことで吸入効率を改善、吸気サウンドもスポーティに変化させます。製品は、整流効果を高めるファンネルタイプのFRP製フレームとエンジンからの発熱を遮るアルミ製遮熱板、エアフィルターリプレイスメント(K&N製)による構成。純正品のエアフィルターをそのまま活用できる、エアフィルターレス仕様も販売しています。・エアフィルター付き一覧はこちら・エアフィルター無し一覧はこちら※離島など一部地域は追加送料がかかる場合があります。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。オートエクゼ 商品一覧はこちら

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