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【本商品エントリーでポイント6倍!】HKS オイルフィルター(オイルエレメント) 52009-AK005 スバル GH系 GD系 GC系 インプレッサ用 純正品番:15208AA100/15208...

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【本商品エントリーでポイント6倍!】HKS オイルフィルター(オイルエレメント) 52009-AK005 スバル GH系 GD系 GC系 インプレッサ用 純正品番:15208AA100/15208...

商品説明 ・HKSのオイルフィルター、52009AK005です。 ・従来品よりもろ紙面積を約15%向上させることで集塵能力を大幅にアップした超高効率フィルターです。 ・フィルターろ過性能はJIS基準25マイクロに対し20マイクロとして、ほとんどのエンジン要求性能に対応しています。 ・最新の軽自動車やオイルクーラー装着車のサンドイッチタイプのアタッチメントを使用して低全高のオイルフィルターが必要な車両にも使用できるようφ65×H50のサイズを新たに設定しました。 ・純正の通常使用環境では、10000kmもしくは6ヶ月ごとの交換を推奨していて、E/G回転数が数倍になるスポーツ走行の使用環境では通常使用環境の3分の1〜2分の1を目安に交換を推奨しています。 オイルフィルターネジ径について ピッチ(mm) 外径(mm) 谷径(mm) 有効径(mm) ネジ山角度 採用メーカー UNF3/4-16 1.5875 19.011 17.063 18.019 60° トヨタ、ニッサン、スズキ、ダイハツ M20 P=1.5 1.500 20.000 18.376 19.026 60° ニッサン、ホンダ、ミツビシ、マツダ ※上記サイズは非常に近いため、UNFサイズのセンターボルトでもM20タイプフィルターが装着できてしまいます。ただし、ガタが多くオイル漏れの危険性もありますので、十分適合情報を確認してください。 オイルフィルターネジ径について あらかじめフィルター本体サイズφ68×H65/φ74×H85/φ65×H50およびネジサイズの確認をしてください。 ※条件を満たさない車両に取り付けると、最悪の場合、オイル漏れによるエンジン破損の恐れがあります。主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 純正品番 センターボルト 備考 インプレッサ GVF/GVB...

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■ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力(硬さ)を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ&ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能■ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保■アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用■付属のスプリングは、素材にSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現■専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持■メーカー品番:VSS64-C1SS4■基準車高 純正比(mm):F=-40/R=-25■最大車高調整範囲 純正比(mm):F=-90 〜 +3/R=-111 〜 +24■推奨車高調整範囲 純正比(mm):-50 〜 -30/R=-35 〜 -15■基準スプリング レート(N/mm / Kgf/mm):F=58.8 / 6.0、R=49.0 ...

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□商品説明■スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます■写真はS14/S15用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現□スペック■コード:12014615■タイプ:STD、16段■コアタイプ:NS1610G■サーモスタット:ブロック内蔵■コア取付位置:ラジエター前■センターボルトサイズ:3/4-16UNF■備考:AT車取付不可、リアス車未確認、アンダーカバー、フェンダースプラッシュシールド要加工。□適 合■トヨタ スープラ 型式:JZA80 年式:93.05〜02.08□注意事項※画像はイメージです。商品構成、形状が異なります。※商品詳細、適合情報を必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※取寄商品につき、ご注文後に商品提供できない場合があります。ご了承ください。

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■デュアルスペックが未体感の「デュアル潤滑効果」を生み出すプレミアムオイル添加剤です。■ハイレベルなドライブパフォーマンスを実現します。(スムーズなエンジン回転・パワーUP・静動性・静音性)■エンジン内部を強固な潤滑被膜が保護し、エンジン寿命を延ばします。■エンジンのベストコンディションを維持します。■燃費が向上します。■ターボ車、ハイブリッド車、ディーゼル車にも使用できます。■製品番号:F-2120-13J■全オイルグレード使用可(API・SAE・JASO・ACEA規格)■2液タイプ■容量:200ml×2本■製品サイズ(H×W×D):192×135×60(mm)■製品重量:500g■用途:四輪自動車専用 エンジンオイル添加剤■成分[1液]:複合有機モリブデン、耐摩耗剤、エステル化学合成油[2液]:ハイブリッドボロン、液体チタン、油膜強化剤、エステル化学合成油■消防法分類[1液]:第3石油類(合成油)、危険等級3 液色:茶褐色[2液]:第3石油類(合成油)、危険等級3 液色:乳白色<使用方法>※必ずエンジンを止め、オイル規定量を超えないように[1液][2液]を次の手順で注入してください。※添加量の目安:エンジンオイル3〜6Lに対して[1液][2液]を1本ずつ全量注入(オイル3L未満は半量ずつ注入)1.[1液]をよく振ってエンジンオイル注油口から注入し、オイルキャップを閉め5〜10分アイドリングしてください。2.エンジンを止めてから、[2液]をよく振ってエンジンオイル注油口から注入し、オイルキャップを閉め5〜10分アイドリングしてください。■四輪自動車専用(ターボ車、ハイブリッド車、ディーゼル車にも使用可能)※注入の際、火傷の恐れがあるので、エンジンが高温の場合は保護手袋を使用してください。※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時...

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■特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。■汚れをミクロに分解し、オイル中に分散させ、エンジンへの再付着を防ぎます。■強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。■エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。■製品番号:E-2122-12B■容量:180ml■製品サイズ:198×80×35(mm)■製品重量:225g■成分:洗浄剤、分散剤、劣化防止剤、鉱物油■消防法分類:第4石油類、危険等級3■用途:四輪ガソリン自動車のエンジン内部の洗浄<使用方法>1.添加前に必ずエンジンを止め、ボトルをよく振ってください。2.オイル6Lまでは1本(オイル3Lまでは半分)を目安に、オイル規定量を超えないようエンジンオイル注油口から注入してください。3.注入後オイルキャップを閉め、5分程アイドリングしてください。■四輪ガソリン自動車用※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なります。KURE オイルシステム ディープクリア

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■乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在■「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル■違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式・ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能・またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要■全長調整式車高調整・車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」・きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立■アッパーマウントを標準装備・スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用・スポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能■フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定・フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定・幅広いチューニングに対応■CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上■運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応(適合車種のみ)■種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保■調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード■ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、徹底的にこだわった品質■安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品■1年、または10,000kmの安心保証つき(※ユーザー登録が必要)■メーカー品番:69261NCP■オプション:CP2 フロント、リアともにピロアッパーマウント■全長調整式 前後減衰力40段調整...

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1,420

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■エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。■バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。■オイル粘度に影響を与えません。■ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。■製品番号:E-2074-98A■容量:150ml■製品サイズ(H×W×D):200×65×35(mm)■製品重量:185g■成分:特殊シール強化剤、鉱物油 ■消防法分類:第3石油類、危険等級3■用途:四輪自動車エンジンのゴム製オイルシールの劣化抑制と性能回復、それにともなうエンジン部のオイル漏れやにじみ、オイル下がりの防止<使用方法>1.必ずエンジンを止めてください。2.エンジンが冷えているのを確認してから、ボトルをよく振って本品をオイル注油口から注入してください。その際、オイル規定量を超えないように注意してください。3.オイル6Lまでは1本を、3Lまでは約半分を注入してください。注入後5分程アイドリングしてください。注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。■四輪自動車エンジンオイル専用(ガソリン車・ディーゼル車使用可能)※二輪車、2ストローク車には使用しないでください。※API規格:SNグレードには使用できません。※本品を効果的にお使いいただくためには、オイル交換毎に注入することをお薦めします。※燃料1タンク消費を目安に効果が現れますが、シールの劣化具合や車種によっては、効果が現れる時期が異なります。※本品はエンジンオイル専用の漏れ止め剤です。ATFやパワステフルードなどには使用できません。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なります。KURE オイルシステム ストップオイルリーク

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■気づいた時に必要な分だけ補充でき、残りを保管しやすいコンパクトボトルです。■エンジンオイルを補充しながらオイル性能(潤滑・清浄分散・劣化防止効果)を強化します。■目盛り付きなので補充量と残量のチェックが簡単です。■すべてのエンジンオイルグレードに対応し、ハイブリッド車・ディーゼル車にも使用可能です。■製品番号:E-2125-12B■容量:400ml■製品サイズ(H×W×D):190×95×45(mm)■製品重量:408g■成分:耐摩耗剤、摩擦低減剤、清浄分散剤、酸化防止剤、鉱物油■消防法分類:第4石油類、危険等級3■用途:四輪自動車専用エンジンオイル補充用添加剤■全オイルグレード対応<使用方法>1.エンジンが冷えていることを確認し、オイルレベルゲージを確認してください。2.ボトルをよく振って、オイル規定量を超えないようにエンジンオイル注入口から注入してください。3.注入後オイルキャップを閉めてください。■四輪自動車専用(ハイブリッド車・ディーゼル車にも使用可能)※本製品は、添加剤機能を備えたエンジンオイル補充液のため、添加量の合計がオイル容量の15%を超えないように使用してください。※本製品のキャップを閉める際は、キャップやボトル口部に付着したオイルを拭き取ってください。※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従ってエンジンオイルを交換してください。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なります。KURE オイルシステム スーパーオイル補充液

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クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★RECAROベースフレーム スバル インプレッサ右座席 GE・GV・GH・GR (2086.087.2)

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21,600

クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★RECAROベースフレーム スバル インプレッサ右座席 GE・GV・GH・GR (2086.087.2)

5つのアドバンテージでドライビングをさらに軽快に、より安全に!■ローポジション化■軽量化■高強度・高剛性■美観・高品質塗装■高品質安全生産RECAROシートはRECAROベースフレームを使用することで車検(保安基準)に適合致します。ベースフレーム(車種別専用取付金具、ベースフレーム・スライドレール・ボルト・ナット・その他部品を含む。)画像は代表的なイメージですので適合車種により異なります。取付け車種により運転席用、助手席用があります。価格の表示は、取付工賃は含まれておりません。 ※受注製品につき、ご注文後、お届けまでお時間を頂戴する場合が御座いますので予めご了承下さい。■純正シートの機能について純正シート内臓サイドエアバッグ付の車両にレカロシートを取付ける場合、サイドエアバッグの保護を受けることが出来ません。また、サイドエアバッグ内蔵シートをレカロシートに取り替える場合は、必ず、レカロ製車種別取付け金具に付属しているエアバッグキャンセラーを取付けて、エアバッグ警告灯が点灯していないことを確認してから車両を使用下さい。

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クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★フジツボ Super EX BASIC VERSION 610-63032 スバル GDB インプレッサ WRX STi

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126,360

クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★フジツボ Super EX BASIC VERSION 610-63032 スバル GDB インプレッサ WRX STi

■FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現■様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル■メーカー品番:610−63032■出口形状:EXマニフォールド■パイプ径:38.1直径-42.7直径-50.8直径■最低地上高:ルーフ高1420mm(車検証1430mm)車で測定、EXマニ左側集合部で198mm■付属品リスト:ガスケットパッキン×1リングガスケット×5M10×30ボルト・ナット・SWセット×3M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×13断熱マット×5■中間加速(30km/h→110km/h3速):5.4秒■最高出力:204.9kw(278.7ps)/6880rpm■最大トルク:365.5N・m(37.3kg・m)/4700rpm■過給圧:1.28kgf/cm2■マフラー重量:5.1kg■スペックC共通但し、純正シールド要加工■GDA取付不可■純正アンダーカバー要取外し■復刻版■保安基準適合品■適合車種:スバルインプレッサ WRX STi 型式:GH-GDB 年式:H12.10〜H14.10(アプライドモデル A〜Bタイプ)インプレッサ スポーツワゴンSTi 型式:GH-GGB 年式:H12.10〜H14.10(アプライドモデル A〜Bタイプ)インプレッサ WRX STi typeRA specC 型式:GH-GDB 年式:H13.12〜H14.10※商品画像はイメージです。品番により形状、構成が異なります。フジツボ Super EX BASIC VERSION 610...

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クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★フジツボ Super EX BASIC VERSION 610-63031 スバル GDA インプレッサ WRX

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111,780

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■FUJITSUBOの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現■様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル■メーカー品番:610−63031■出口形状:EXマニフォールド■パイプ径:38.1直径-42.7直径-50.8直径■最低地上高:ルーフ高1420mm(車検証1430mm)車で測定、EXマニ左側ジャバラ部で169mm■付属品リスト:リングガスケット×5M8×15ボルト・PW・SWセット×2M8ナット×1専用シールド×1専用シールド用ステー×1ステンレスワイヤー×17断熱マット×6■中間加速(30km/h→110km/h3速):6.0秒■最高出力:212.3kw(288.7ps)/6310rpm■最大トルク:362.6N・m(37.0kg・m)/5030rpm■過給圧:1.09kgf/cm2■マフラー重量:5.4kg■GDAはマイナー前・後(04・05・06マイナー後含む)共通■AT車及びスペックC共通但し、純正シールド要加工■GDBマイナー後(H14.11〜)取付不可■純正アンダーカバー要取外し及びラジエターファンシュラウド一部要削り落とし■保安基準適合品■適合車種:スバルインプレッサ WRX マイナー前 型式:TA-GDA 年式:H12.08〜H14.10 (アプライドモデル A〜Bタイプ)インプレッサ WRX STi 型式:GH-GDB 年式:H12.10〜H14.10 (アプライドモデル A〜Bタイプ)インプレッサ スポーツワゴンSTi 型式:GH-GGB 年式:H12.10〜H14.10 (アプライドモデル A〜Bタイプ)インプレッサ スポーツワゴン20K...

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クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★トラスト TRUST オイルクーラーキット スタンダードタイプ BNR34 10ダンF ニッサン スカイラインGT−R

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62,208

クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★トラスト TRUST オイルクーラーキット スタンダードタイプ BNR34 10ダンF ニッサン スカイラインGT−R

□商品説明■スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます■写真はS14/S15用■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現□スペック■コード:12024630■タイプ:STD、10段■コアタイプ:NS1010G■サーモスタット:ブロック内蔵■コア取付位置:ラジエター前■センターボルトサイズ:3/4-16UNF■備考:N1仕様取付不可、フェンダープロテクター要加工。□適 合■ニッサン スカイラインGT-R 型式:BNR34 年式:99.01〜02.08□注意事項※画像はイメージです。商品構成、形状が異なります。※商品詳細、適合情報を必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※取寄商品につき、ご注文後に商品提供できない場合があります。ご了承ください。

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