「オイルキャッチタンク」 の検索結果 80件

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 231011A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

17,280

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 231011A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン スカイラインGTR型式: BNR32

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 233011A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

17,280

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 233011A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン スカイラインGTR型式: BCNR33

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 404009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 404009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:マツダ ロードスター型式: NA6CE MC前

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 249009A

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9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 249009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン フェアレディZ型式: Z32

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 270009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 270009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン セフィーロ型式: CA31

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 230009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 230009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン スカイライン型式: R32系

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 381009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 381009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ホンダ S2000型式:AP2

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 223009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 223009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン シルビア型式: S14・15

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 256009A

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 256009A

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:ニッサン プリメーラ型式: HP10

汎用 オイル キャッチ タンク

MASTERPIECE

10,584

汎用 オイル キャッチ タンク

多くのクロカン四駆に装着可能な15mmホースタイプ。 ブローバイガス中のオイル分を取り除きオイルの吸気を抑えることで、 タービン保護や、オイルの燃焼による有害ガスの発生を防止する。 汎用ステー付き。 メーカー品番OOB OO9 HB ノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの 有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って 混合気と一緒に再びシリンダーに送られてしまいます。 厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーの チューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌い ブローバイガスを外へ逃がしています。 このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために 装着が義務づけられているのがオイル キャッチ タンクです。 (メーカー カタログより抜粋) 装着写真は復活販売のランドクルーザーGRJ76です。 送料区分 : 120弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、 タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。

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オイルキャッチタンク アルミ製 ホース付属

KAC

3,620

オイルキャッチタンク アルミ製 ホース付属

商品名 汎用品 アルミ製 ゲージ付 オイルキャッチタンク ホース付属 説明 ・アルミ製 オイルキャッチタンク ・有害なブローバイガスからオイルを分離、タンク内でオイルをキャッチします。 ・クリーンな吸気を確保し、エンジン性能を持続させます。 ・エンジンルームのドレスアップアイテムとしてもおすすめ! ・コンパクト設計で取り付け場所を選びません! ・タンク内に溜まったオイルを定期的にチェックし、エンジンのコンディションも確認出来ます。 ・サーキットはもちろんストリート走行の必須アイテム! ・ 【商品仕様】 ・キャッチタンク(全長 約162cm×直径 約80mm)×1 ・ホース(長さ 約 87cm)×1 ・取付ステー×1 ・ホース用バンド×4 ・ボルト/ナット:4セット ・汎用品の為、対応車種についてのご質問にはお答えできません。 ・また、取付けサポートは致しておりませんので、 ・ご不明な点や取付けは専門業者様にご相談ください。 ※取付・取扱説明書等は付属いたしません。 ※落札前に商品説明サイズをご確認頂き車両確認下さい。 ※取付前に仮合わせ等を行いお取付け下さい。 ※本製品は汎用品の為、ホースの径等により車両によっては取付出来ない場合があります。 商品内容 ・オイルキャッチタンク キット

シャリー オイルキャッチタンク アルミ製

バイクファーム楽天市場店

4,320

シャリー オイルキャッチタンク アルミ製

メーカー名 プライベートブランド 商品名 シャリー オイルキャッチタンク アルミ製 メーカー品番 ctankmo 商品内容 モンキー、シャリー、ダックス、ゴリラ、カブにお使い頂けるアルミオイルキャッチタンクセットです。 アルミタンクは直径65mm、長さ140mm、内容量約420ccです、ステーは汎用となっていますので取り付け車種、取り付け位置に合わせて補助ステーの使用または加工を行って下さい。 ブリーザーの取り出しはシリンダーヘッドのタペットキャップとオイルフィラーキャップ(オイル注入口)からとなっています、どちらもアルミ削り出しパーツを使用しています。タペット側取り出し口には冷却フィンも付いています。 ホースは内径8mmの国産テトロンホースを使用していますので寒い時期にも硬くなり難く取り回しが楽です。長さは110cm、60cm、50cmの3本が付属しています。 取り付け位置によりホースが長すぎる場合はカットして下さい。(通常は110cmをタペットキャップに、60cmをオイルフィラーに繋ぎ50cmは後方で開放して頂きます) ホースバンドも付属しています。 適合車種 ホンダ・・・モンキー シャリー ダックス カブ 注意 商品の色はお使いのモニターの設定により実際と異なって見える事があります。

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CUSCO クスコ ストリートキャッチタンク 615009A※C-keyword【02P05July14】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ ストリートキャッチタンク 615009A※C-keyword【02P05July14】

ストリートオイルキャッチタンク有害なブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へ戻され、混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。ストリートからサーキットユーザーまでエンジンの保護には必須アイテムです。またクスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションのチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー!エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です!※一部キットやホースの取り回し方法によってはインテークへ戻せないものがあります。その場合は別売りのホースキットをお求めください。【適合】車種:スズキ スイフトスポーツ型式: HT81S

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CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 687009A※C-keyword【02P05July14】

カー用品卸問屋 ニューフロンテア

9,828

CUSCO クスコ オイルキャッチタンク 687009A※C-keyword【02P05July14】

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ!エンジントラブルも抑制!エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ(汚れ等)が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種:スバル レガシィ型式:BR9

LAILE(レイル)Beatrush オイルキャッチタンク インポートカー アルファロメオ 105系用

リデューカークリエーション

14,850

LAILE(レイル)Beatrush オイルキャッチタンク インポートカー アルファロメオ 105系用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) オイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:インポートカー車種:アルファロメオ型式:105系年式:1964~1993商品名:オイルキャッチタンク■メーカー品番:C90052CT備考:※取り付けには穴あけ加工が必要、ボルトオン装着、ホース、ニップル類付属、キャッチタンク容量(2.8L) 商品説明 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、キャッチタンクとオイルフィラーキャップにはバッフルを付けサクションパイプへのオイル戻りを抑制します。※オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着が可能です。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下...

LAILE(レイル)Beatrush オイルキャッチタンク インポートカー ローバーミニ XN12用

リデューカークリエーション

14,850

LAILE(レイル)Beatrush オイルキャッチタンク インポートカー ローバーミニ XN12用

商品内容 メーカー・商品名 LAILE(レイル) オイルキャッチタンク 適合車種・仕様 メーカー:インポートカー車種:ローバーミニ型式:XN12年式:90.9~商品名:オイルキャッチタンク■メーカー品番:C90032CT備考:※取り付けには穴あけ加工が必要、ボルトオン装着、ホース、ニップル類付属、キャッチタンク容量(1.8L) 商品説明 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、キャッチタンクとオイルフィラーキャップにはバッフルを付けサクションパイプへのオイル戻りを抑制します。※オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着が可能です。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

OKUYAMA 【オクヤマ】 CARBINGオイルキャッチタンク0.6L ランサー EvoX CZ4A 前期型専用品

K-ワークス 楽天市場店

18,306

OKUYAMA 【オクヤマ】 CARBINGオイルキャッチタンク0.6L ランサー EvoX CZ4A 前期型専用品

☆OKUYAMA【オクヤマ】CARBINGオイルキャッチタンク☆ ・ランサーEvo.X専用に設計されたオイルキャッチタンクになります。タンクやパイプが邪魔にならない様に配置が行えます。 サイズ 高:130mm/タンク口径:75φ アルミ製(アルマイト処理) ホース+ホースバンド(2個)+取付ステー 車検対応品 適合モデル ・~2009年9月30日製造 フレームNo. ~010**** カムカバーが金属製のタイプ。 ・2009年10月1日~2010年6月30日製造 フレームNo.020**** カムカバーが樹脂製のタイプ。 ※取付不可:2010年7月1日以降製造 フレームNo.030****以降全ての車両。又、適合モデルでも2010年7月1日以降のカムカバーに交換されているとパイプ径が異なる為、取付不可となります。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料Sサイズです。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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アルミ製オイルキャッチタンク (スズキ・ジムニー JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用)

4WD・SUV専門店ワイルドグース

12,960

アルミ製オイルキャッチタンク (スズキ・ジムニー JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用)

定価:12,000円(+税) ブローバイガスに含まれる、不純なオイルと水分をタンク内で冷却し捕集することで、エンジン内部をクリーンに保つ為に効果を発揮! ●タンクは丈夫なアルミ製3mm厚、表面はクロームメッキ処理で耐久性が高く美しい仕上がり。内部は隔壁やフィルターなどは無いシンプルな構造。排油管理が頻繁で難しかったり、目詰まり等トラブルの心配もありません。 ●サイドゲージで溜まったオイル量を確認可能。定期的に状態を確認することで、エンジンコンディションを知ることが出来ます。底面のドレンプラグからオイル排出が出来るためメンテナンスも容易です。 ●車種専用の取り付けブラケット付き。JA71/JA11はフェンダーに穴あけ2ヶ所、JA12/JA22はフェンダーに穴あけ1ヶ所、JB23Wはボルトオンで取り付け。(※JB23-4型はウェストゲートコントロールバルブ用タンクの移設が必要。) ●設置場所は、熱がこもり難く冷却効果の高い、ラジエター付近を設定。ホース取り回しの手軽さとともに最大限の効果を発揮。 [オイルキャッチタンクとは]●燃焼室からピストンリングの隙間を抜けてクランクケースに漏れた混合気が、クランクケース内のオイルと混ざったガスをブローバイガスと呼びます。暖機不十分でアクセル全開した場合も大量に発生します。●ブローバイガスを大気中に放出することは公害となるため、自動車メーカーでは、発生したガスをパイプを通して吸気側に戻し、混合気に混ぜて燃やして処理をする仕組みとしています。●ところが、パイプを通過する間に冷えると一部は液化してしまいます。ジムニーではインタークーラーパイプを外すとオイルが溜まっていることで良く分かります。これがタービンや吸気側のセンサー、スロットルバルブ、スパークプラグやピストンヘッド等に付着すると、機能の低下...

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SP武川 ビックキャブキット(PE24) APE100 03-05-0194

全2商品

38,300

SP武川 ビックキャブキット(PE24) APE100 03-05-0194

商品名SP武川 ビックキャブキット(PE24) APE100 03-05-0194JAN4514162162033品番gmktb002asj970重量商品仕様適合車種:エイプ50/Ape50(AC16-1000001~1599999)、エイプ100/Ape100(HC07-1000001~/HC13-1000001~)、XR50モタード/XR50Motard(AD14-1000001~)、XR100モタード/XR100Motard(HD13-1000001~) キャブレター:KEIHIN PE24キャブレター 仕様:武川社製スーパーヘッド装着車 キット内容は、KEIHIN PE28ビッグボアキャブレター、専用アルミ削り出しインテークマニホールド、ハイスロットルセット、コネクティングチューブ、ハイフローエアフィルター、メインジェット、スロージェット、スロットルケーブル オイルキャッチタンク:武川社製オイルキャッチタンクとの同時装着は可能 商品説明Ape50/100に武川社製スーパーヘッドを装着した場合に使用出来るKEIHIN PE24ビッグボアキャブレターキット。現在、武川社で推奨されているKEIHIN PE28キャブレターを装着した場合、使用回転域が高回転型になります。それに対してKEIHIN PE24キャブレターにすることで、ピークパワーは低くなりますが中低速の出力を向上させる事が出来ます。又、付属のコネクティングチューブ、エアフィルターを装着することで、吸入を確保しながらも雨や砂、塵からエンジンを守り安定した性能を確保することが出来ます。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます...

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク パイプ平行タイプ IN φ15/OUTφ15 206-015-2【店頭受取対応商品】

KTS楽天市場FACTORY

15,369

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク パイプ平行タイプ IN φ15/OUTφ15 206-015-2【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 015 2メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプパイプ平行タイプ自動車メーカー汎用車種型式適合詳細サイズ高:130mm/タンク口径:75φタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)φ15/φ15備考アルミ製(アルマイト処理)ホース+ホースバンド(2個)+取付ステー+グラインドプラグ付属・セパレーター:タンク内のブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・レベルゲージ:タンク内に溜まったオイル量を把握する事ができます。・ドレンボルト:タンク内に溜まったオイルはボルトを緩めるだけで排出が行えます。汎用タイプのタンク内にあるパイプの長さは『IN側』と『OUT側』では異なります。そのため、ホース取付け口には『IN側』と『OUT側』が決まっています。『IN側』より入ったブローバイガスをタンク内をしっかりと循環し、セパレーターを介しオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物を取除いた後に、『OUT側』より排出します。注意事項汎用品ですので取付車種のホース径をご確認下さい納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は...

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク ノート ZE11 206-146-0【店頭受取対応商品】

KTS楽天市場FACTORY

18,058

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク ノート ZE11 206-146-0【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 146 0メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプ車種専用自動車メーカーNISSAN車種ノート型式ZE11適合詳細サイズ高:130mm/タンク口径:75φタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)備考ボルトオン取付ホース+ホースバンド(2個)+取付ステー+その他付属品・オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。・車検対応品注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク WRX STI VAB 206-520-0【店頭受取対応商品】

KTS楽天市場FACTORY

18,058

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク WRX STI VAB 206-520-0【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 520 0メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプ車種専用自動車メーカーSUBARU車種WRX STI型式VAB適合詳細サイズタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)備考ボルトオン取付ホース+ホースバンド(2個)+取付ステータンクやパイプが邪魔にならない様に配置が行えます。・オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。・車検対応品注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク ノート E12 206-156-0【店頭受取対応商品】

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18,058

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク ノート E12 206-156-0【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 156 0メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプ車種専用自動車メーカーNISSAN車種ノート型式E12適合詳細スーパーチャージャー車(HR12DDR)専用サイズ高:130mm/タンク口径:75φタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)備考ボルトオン取付ホース+ホースバンド(2個)+取付ステー・オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。・車検対応品注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク マーチ AK12 206-144-0【店頭受取対応商品】

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15,017

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク マーチ AK12 206-144-0【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 144 0メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプ車種専用自動車メーカーNISSAN車種マーチ型式AK12適合詳細サイズ高:130mm/タンク口径:75φタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)備考ボルトオン取付ホース+ホースバンド(2個)+取付ステー・オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。・車検対応品注意事項納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク ランサーエボリューションX CZ4A 206-329-0【店頭受取対応商品】

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OKUYAMA 0.6Lオイルキャッチタンク ランサーエボリューションX CZ4A 206-329-0【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番206 329 0メーカー名OKUYAMA商品名0.6Lオイルキャッチタンクタイプ車種専用自動車メーカーMITSUBISHI車種ランサーエボリューションX型式CZ4A適合詳細前期サイズタンク容量0.6リットルホース口径(IN/OUT)備考ボルトオン取付オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。・材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。・ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。注意事項適合モデル・~2009年9月30日製造フレームNo.~010****カムカバーが金属製のタイプ。・2009年10月1日~2010年6月30日製造フレームNo.020****カムカバーが樹脂製のタイプ。取付不可:2010年7月1日以降製造フレームNo.030****以降全ての車両。又、適合モデルでも2010年7月1日以降のカムカバーに交換されているとパイプ径が異なる為、取付不可となります。納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は...

OKUYAMA 2Lオイルキャッチタンク IN φ10・12・16/OUTφ20 200-201-0【店頭受取対応商品】

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OKUYAMA 2Lオイルキャッチタンク IN φ10・12・16/OUTφ20 200-201-0【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。スペックメーカー品番200 201 0メーカー名OKUYAMA商品名2Lオイルキャッチタンクタイプ競技用自動車メーカー汎用車種型式適合詳細サイズ幅160x高165x奥行110(mm)タンク容量2リットルホース口径(IN/OUT)φ10・12・16/φ20備考付属品:取付けねじ×2排気量2000ccまでのエンジンに適合。ブローバイガスを大気に放出することなく処理。レース車両、チューニングエンジンの必需品。材質は軽量で耐久性に優れたアルミを採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。ドレーンボルトも標準装備でオイル抜きも簡単です。溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。注意事項汎用品ですので取付車種のホース径等をご確認下さい納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3~5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1~2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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(クーポン配布中)Gクラフト モンキー/ゴリラ用 オイルキャッチタンク G37006 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

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(クーポン配布中)Gクラフト モンキー/ゴリラ用 オイルキャッチタンク G37006 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

メ ー カ ーGクラフト商 品 名オイルキャッチタンクメーカー品番67006商品内容■表面処理:A5052/A5083材使用、バフ仕上げ■車体右側取付けタイプ。■φ80パイプを使用し、容量500ccを確保したオイルキャッチタンクです。■パイプ表面にマシニング3次元加工で文字が入れてあります。■ステ-を長穴にすることで前後に25mmスライドさせることが出来ます。※ノーマル、または同様のアップマフラーとの同時装着不可。※レギュレーター、CDIを移動させる必要があります。※取付けの際には別途ホースキットが必要になります。適合車種モンキー/ゴリラ定 価15.750円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxbdy_PBHO002g67006【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

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(クーポン配布中)武川(タケガワ) 汎用 キャッチタンク単品(新型シリンダータイプ) SP07-05-0001 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

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(クーポン配布中)武川(タケガワ) 汎用 キャッチタンク単品(新型シリンダータイプ) SP07-05-0001 【送料無料】(北海道・沖縄除く)

メ ー カ ー SP武川 商 品 名 キャッチタンク単品(新型シリンダータイプ) 品番 SP07-05-0001 商品内容 ●新型シリンダータイプキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリ-ザ-ホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。 ◆取付け例:新構造ユニオンボスにタケガワ社製オイルクーラー用#6ホースエンドタイプフィッティングアダプターを装着することで、アールズ製メッシュブリーザーホースを装着することも可能になります。又、オイルリターンボス部分にもタケガワ社製オイルクーラー本体用フィッティングパーツが装着出来る為オイルリターンホースも#6ホースエンドタイプに変更することが出来ます。 【付属品】 ・ブラインドボルト2個(M10×1.25) ・ストレートユニオン2個(M10×1.25) ・シーリングワッシャ4個(10×14×1.5) ・ブラインドボルト1個(M12×1.0) ・ストレートユニオン1個(M12×1.0) ・シーリングワッシャ2個(14×20×1.5)。 ※ステー等を付属しない汎用キャッチタンクの為、取付けステー製作をお客様で行って頂く必要があります。 ※ホース類など別途購入が必要になります。 適合 汎用 pbxegn ∇武川20081110sp07-05-0001【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒...

SP武川 タケガワ 07-06-0019 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー クロムメッキ HONDA GROM MSX125

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SP武川 タケガワ 07-06-0019 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー クロムメッキ HONDA GROM MSX125

適合車種:HONDA GROM(JC61-1000001~) MSX125(MLHJC618_D5000001~) ■詳細 ドレスアップ効果に優れたGROM / MSX125 ノーマルシリンダーヘッド用のタペットブリーザーカバーです。 装着することでエンジン内圧力を逃がすことが出来ます。 ノーマルタペットカバーと交換するだけの簡単装着で、 カスタムイメージを高めます。 シンプルでスタイリッシュなデザインを採用し、 ブラック一色のノーマルシリンダーヘッドを引き締めます。 ■製品構成:タペットブリーザーカバー×1、Oリング×1、 バンジョーボルト×1、バンジョー×1、シーリングワッシャー×2、 ソケットキャップスクリュー×2 アルミ削り出しタペットブリーザーカバー(クロムメッキ) カラーラインナップ ※注意事項 タペットブリーザーカバーを装着するには、 TAKEGAWA製オイルキャッチタンクキット 07-05-0026 の同時装着が必要になります。 TAKEGAWA製オイルキャッチタンクキットには、 バンジョーへ接続するブリーザーホース、 ホースクランプが付属しています。 送料は、定形外郵便540円です。 宅配便をご希望の方は、関東エリアで500円になります。 エコ配をご希望の方は、390円になります。 ※エコ配の配送エリアはトップページでご確認ください。 ※ GROM-グロムパーツはこちらから

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5171 車 バイク ジムニー パジェロミニ アルミ 汎用 オイルキャッチタンク ホース付 約350ml 角型 銀

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5171 車 バイク ジムニー パジェロミニ アルミ 汎用 オイルキャッチタンク ホース付 約350ml 角型 銀

車 バイク ジムニー パジェロミニ アルミ 汎用 オイルキャッチタンク ホース付 350ml 角型 銀 No-05171d 商品説明 ■商品の状態:新品 ■画像1枚目が全てでございます。 ■適合車種:車、バイク、競技車両等のカスタムやドレスアップに! オイルの劣化を抑制してエンジン内部を正常に保ちます。 高回転常用時にブローバイガスとエンジンオイルをキャッチします。劣化を防ぎエンジン寿命を向上! ■本体サイズ:約H173mm×約W65mm×約D80mm(本体カラー塗装部分) ■オイル量が見えるインジケーター付 (インジケーターの取り付け位置を変更することで、縦置きと横置きの両方が可能です) ■付属品:内径約9mmホース(長さ約800mm) ・9mmアダプター・15mmアダプター・取り付けソテー一式・ 9mm&15mm取り付けホースバンド 【追記】 ・この商品はタンク内部の仕切りありませんので、追加加工をお勧めいたします。 またINとOUTのアダプターは、タンク内部の長さ一緒です。IN側の長パイプの追加も同時にお勧めいたします。 ・当店所感:オイルサブタンクとして問題ありませんが、油分の分離機能を重視する場合は上記加工を推奨いたします。 ●他カラー・デザインも販売しておりますので、「店内検索」より以下の商品番号を検索ください。 【No.5165:丸型-赤】【No.5166:丸型-青】【No.5167:丸型-銀】【No.5168:丸型-黒】 【No.5169:角型-赤】【No.5170:角型-青】【No.5171:角型-銀】【No.5172:角型-黒】 ※品質向上の為、検品時の点検用オイルや匂い等が付着しておる場合ありますので、予めご了承ください。※取り付けクリアランスに関して、必ず実車の装着予定部の各寸法...

最新車・バイク用品のオイルキャッチタンク、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするオイルキャッチタンクが見つかる!最新車に対応しています。

商品説明が記載されてるから安心!ネットショップから、車・バイク用品をまとめて比較。品揃え充実のBecomeだから、欲しい車・バイク用品が充実品揃え。

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