「エアーインテーク」 の検索結果 148件

AutoExe オートエグゼ MNA958 ラムエアーインテークシステム ロードスター(NA8C)

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AutoExe オートエグゼ MNA958 ラムエアーインテークシステム ロードスター(NA8C)

NAオーナーからの熱烈なリクエストは私たちにも届いていた。 だが、実は、基本的な問題があった。 ノーマルの吸気レイアウトが、リトラクタブル式ヘッドライトにより致命的な制約を受けていたのだ。 エアクリーナーボックスは、エキゾーストマニホールドの横に押し込まれ、スロットルボディから一番遠いという二重苦のために、熱の影響を受けやすく、かつ複雑なインテークパイプ形状により大幅な吸入抵抗となっていた。 ラムエアーインテークシステムを開発するとしても、従来のような前方吸気レイアウトは不可能だった。 NAロードスター独特の限られたエンジンルームスペースの中で、最適なレイアウトをどう創り出すか…。 試行錯誤の末に、私たちは、極めて大胆に、だが考え方としては極めて基本に忠実に、結論を出した。「中に収まらなければ、外に出す」である。 吸気ポットは、レースの世界なら、当然、外に突き出しているのだ。で、助手席側ボンネット上に専用の吸気ダクトを配置した。 その結果、走行風を直接吸気ダクトで捉え、加圧しながらクリーナーボックスに導き、ラム効果により大幅な吸入効率向上を実現できた。 また、空気導入通路部分をエンジンルームから完全に遮断し、かつクリーナーボックス専用遮熱板を設ける事で完全な遮熱効果を実現した。 ■適合ロードスター(NA8C) ※ABS装着車、エアバック装着車、寒冷地仕様車に装着不可 ■部品構成 本体:カーボン製+専用K&N製湿式フィルター メンテナンスキット

ジェットヘルメット HYPER T 白 55-56 【バイク用品】

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ジェットヘルメット HYPER T 白 55-56 【バイク用品】

■関連商品本商品のサイズ、色違い、関連商品はこちら■商品内容誕生!ハイパートライアルヘルメットトライアルファン注目のヘルメット「ハイパーT」の誕生です。通常のオープンフェースよりも一回りコンパクトなフォルムは、軽さ(製品重量1000g前後)と強さ(耐貫通性試験3mクリアー)を両立させるcLc素材を採用。帽体強度をアップさせるハイパーリブ構造、ラムエアーインテークとベントスリットによる優れたベンチレーション性能等、最新技術で構成されたハイパーTは、トライアル界のみならずオープンフェイス全体の可能性を拡げる、超軽量コンパクトモデルの誕生です。●ストライカー落下高さ3mの耐貫通性試験にパス!一切の妥協のない安全設計。ハイパーTはトライアル用としては卓越した安全性能を持つ実力派ヘルメットです。衝撃吸収性能や、あご紐に対するテスト基準がより厳しくなった新JIS規格(JIST8133:2000)をクリアー、しかも新JIS規格では落下高さが3mから2mへと大きく緩和された耐貫通性試験に関しては、旧JISC種やスネル規格と同一の3mの落下高さからの耐貫通性試験をもクリアーしています。br●軽量コンパクト、cLc素材を使用した新設計帽体。ハイパーTは、MX-3やSZシリーズ等のオープンフェースよりも帽体を一回り小さくし、トライアル用としての機能を満足させたうえ、安全性にも一切の妥協を許さない軽量コンパクトなヘルメットです。ハイパーTには、スーパーファイバーを初めとする数種の先進素材を丁寧に組み込んだcLc構造の帽体を使用しています。そして、製品重量は、旧モデルの「AT-S」(JIS B種)よりも約100g軽い1000g前後に押さえられています。●贅沢なフィニッシュ、角度調節も無段階で自由自在な「Tバイザー」を装備...

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GruppeM ラムエアーシステム [Z3 E36/E37/E40 CH19 1.9i] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3〜4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [E90/E91/E92/E93 VA20/VR20/WA20 320i 156psの車両に適合] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料...

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GruppeM ラムエアーシステム [RS5 8T/B8 8TCFSF 4.2 V8 前期型用] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3〜4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [スカイライン HCR32] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3〜4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [A5 B8/8T 8TCDN/8TCDNL/8FCDNF 2.0 TFSI 前期] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ ...

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GruppeM ラムエアーシステム [A5 B8/8T 8TCDN/8TCDNL/8FCDNF 2.0 TFSI 前期] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ ...

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GruppeM ラムエアーシステム [F30/F31 8A20 320i 後期型用] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3〜4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [360 クーペ/スパイダー F360/F360S] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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0ジェットヘルメット HYPER T 白 55-56 【バイク用品】

インテリアの壱番館

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0ジェットヘルメット HYPER T 白 55-56 【バイク用品】

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アライ(ARAI) オフロードヘルメット HYPER-T ホワイト M 57-58cm

全7商品

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アライ(ARAI) オフロードヘルメット HYPER-T ホワイト M 57-58cm

■関連商品本商品のサイズ、色違い、関連商品はこちら■商品内容●トライアルファン注目のヘルメット「ハイパーT」の誕生です。通常のオープンフェースよりも一回りコンパクトなフォルムは、軽さ(製品重量1000g前後)と強さ(耐貫通性試験3mクリアー)を両立させるcLc素材を採用。帽体強度をアップさせるハイパーリブ構造、ラムエアーインテークとベントスリットによる優れたベンチレーション性能等、最新技術で構成されたハイパーTは、トライアル界のみならずオープンフェイス全体の可能性を拡げる、超軽量コンパクトモデルの誕生です。●ハイパーTはトライアル用としては卓越した安全性能を持つ実力派ヘルメットです。衝撃吸収性能や、あご紐に対するテスト基準がより厳しくなった新JIS規格(JIST8133:2000)をクリアー、しかも新JIS規格では落下高さが3mから2mへと大きく緩和された耐貫通性試験に関しては、旧JISC種やスネル規格と同一の3mの落下高さからの耐貫通性試験をもクリアーしています。●ハイパーTは、MX-3やSZシリーズ等のオープンフェースよりも帽体を一回り小さくし、トライアル用としての機能を満足させたうえ、安全性にも一切の妥協を許さない軽量コンパクトなヘルメットです。ハイパーTには、スーパーファイバーを初めとする数種の先進素材を丁寧に組み込んだcLc構造の帽体を使用しています。そして、製品重量は、旧モデルの「AT-S」(JISB種)よりも約100g軽い1000g前後に押さえられています。●本体と同色の塗装仕上げを施した贅沢なフィニッシュのTバイザーは、前方からの風のあおりを、エアーパス(吹き抜け構造)により解消し、加えて、Vラムエアーインテークから頭部へのエアー導入をスムーズに促します。また、バイザーを固定しているVセンタースクリューは...

レッド フレキシブル エア インテーク ダクト ホース取付ステー付き ファンネル 吸気口 保証書付)kawashima

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レッド フレキシブル エア インテーク ダクト ホース取付ステー付き ファンネル 吸気口 保証書付)kawashima

商品名レッド フレキシブル エア インテーク ダクト ホース取付ステー付き ファンネル 吸気口 保証書付)kawashimaJAN4571486705452品番cnbnb01md27qyj重量商品仕様レッド フレキシブル エア インテーク ダクト ホース取付ステー付き ファンネル 吸気口サイズ(約):長さ32cm?85cm 内径7.5cm 外径9.0cmエンジンルームにフレッシュエアーを取り込み熱対策に効果的です。吸気の他エンジンルームのドレスアップにも※輸入品につき製造過程、輸送中に商品に小キズ、スレ等がつく場合がございますのでご了承下さい。一部の車両で加工が必要な場合があります。安心の3ヶ月間ヒットメーカー保証書付きです。商品説明ヒットメーカー保証書付き】 正常な使用状態で故障した場合、ご購入日より3ヶ月以内において、 新しい商品と交換させていただきます。 必ずメールにて事前連絡をお願い致します。taozon38@gmail.com 【保証対象除外】 ・取扱い上、使用上の酷使、間違い、又は、事故によって生じた故障 ・塗装面の退色、メッキ類のサビ、スプリング類の故障 ・機能上、影響のない音、振動、オイルのにじみ、亀裂等 ・地震・台風・水害などの天災及び事故 ・火災等により生じた不具合 ・下記の消耗部品及び附属品 (ランプ類、ホース類、ヒューズ、ベルト類、シール類) ・新商品を再度取り付ける際の加工費や工賃等詳しくは、同封してあります ヒットメーカー保証書をご覧ください。※ご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。※大型商品や一部の商品につきましてはメーカー取り寄せとなる場合がございます。

PITWORK ピットワーク エアフィルター いすゞ 【車種エルフ/排気量4800/車種型式NKS81GDR/エンジン型式4HL1/仕様DIE.MT/年式0206〜次モデル/特記FRエアーインテークシ...

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PITWORK ピットワーク エアフィルター いすゞ 【車種エルフ/排気量4800/車種型式NKS81GDR/エンジン型式4HL1/仕様DIE.MT/年式0206〜次モデル/特記FRエアーインテークシ...

PITWORK ピットワーク エアフィルター ※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。 ●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。 この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。 ●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。 【特長】 ●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。 ●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。 ●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。 【交換の目安(車種により異なります。)】 ●ガソリン車:50,000〜60,000km ●ディーゼル車:40,000km 車種エルフ 排気量4800 車種型式NKS81GDR エンジン型式4HL1 仕様DIE.MT 年式0206〜次モデル 特記FRエアーインテークシステム PITWORK品番AY120-SZ004 ※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。 またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。 ※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ホンダ フィット ハイブリッド(GP1) 吸気パーツ

森の中のオーディオ屋さん

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ホンダ フィット ハイブリッド(GP1) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 フィット ハイブリッド GP1 - 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転〜3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め...

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X-LITE X802R チェカ パールブラック XLサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

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X-LITE X802R チェカ パールブラック XLサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

【サイズ】XL(61〜62cm)※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。key:フルフェイスヘルメット※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。MotoGPやSuperBikeなどのレースシーンで活躍するハイパフォーマンスモデル。シェル材質にカーボン・ケブラー・グラスファイバーコンポジットを採用し、軽量化と耐衝撃性を高次元にバランス。エアエクストラクターとアジャスタブルリヤスポイラーを装備し、高速走行時の空力性能を向上。アウターシェル材質:カーボン・グラス・ケブラーコンポジットファイバー・DリングMFJ競技用ヘルメット認定取得済付属品:PINLOCK曇り止めシールド【コンポジットファイバーアウターシェル】カーボン、ケブラー、グラスファイバーを複合。軽量化と耐衝撃性が高バランス。【トップエアーインテーク】前方からの空気を取り込むトップエアーインテーク【チンガードエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるチンガードエアーインテーク【ブレスデフレクター】バイザー側への息の流れを抑え曇りにくい。取り外し可。【インナーコンフォートパッティング】抗菌性と通気性に優れたインナー。取り外し可能なので洗濯でき快適。【スクラッチレジスタント】傷つき防止加工が施されています。【Dリング】あごひもはDリング仕様【リムーバブルチークパッド】頬パッドの取り外し可【フロントエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるフロントエアーインテーク【リアエアーエクストラクター】ヘルメット内部の空気を排出するリアエアーエクストラクター【ウィンドプロテクター】アゴ部分の空気の浸入を抑えます。簡単に取り外しができる仕様です。【ウルトラワイドバイザー】大きなバイザーは広い視野を保てます。【クイックリリースバイザー...

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X-LITE X802R ロレンソ ブラック Lサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

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X-LITE X802R ロレンソ ブラック Lサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

【サイズ】L(59〜60cm)※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。key:フルフェイスヘルメット※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。MotoGPやSuperBikeなどのレースシーンで活躍するハイパフォーマンスモデル。シェル材質にカーボン・ケブラー・グラスファイバーコンポジットを採用し、軽量化と耐衝撃性を高次元にバランス。エアエクストラクターとアジャスタブルリヤスポイラーを装備し、高速走行時の空力性能を向上。アウターシェル材質:カーボン・グラス・ケブラーコンポジットファイバー・DリングMFJ競技用ヘルメット認定取得済付属品:PINLOCK曇り止めシールド【コンポジットファイバーアウターシェル】カーボン、ケブラー、グラスファイバーを複合。軽量化と耐衝撃性が高バランス。【トップエアーインテーク】前方からの空気を取り込むトップエアーインテーク【チンガードエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるチンガードエアーインテーク【ブレスデフレクター】バイザー側への息の流れを抑え曇りにくい。取り外し可。【インナーコンフォートパッティング】抗菌性と通気性に優れたインナー。取り外し可能なので洗濯でき快適。【スクラッチレジスタント】傷つき防止加工が施されています。【Dリング】あごひもはDリング仕様【リムーバブルチークパッド】頬パッドの取り外し可【フロントエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるフロントエアーインテーク【リアエアーエクストラクター】ヘルメット内部の空気を排出するリアエアーエクストラクター【ウィンドプロテクター】アゴ部分の空気の浸入を抑えます。簡単に取り外しができる仕様です。【ウルトラワイドバイザー】大きなバイザーは広い視野を保てます。【クイックリリースバイザー...

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X-LITE X802R ブラック Mサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

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54,000

X-LITE X802R ブラック Mサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

【サイズ】M(57〜58cm)※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。key:フルフェイスヘルメット※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。MotoGPやSuperBikeなどのレースシーンで活躍するハイパフォーマンスモデル。シェル材質にカーボン・ケブラー・グラスファイバーコンポジットを採用し、軽量化と耐衝撃性を高次元にバランス。エアエクストラクターとアジャスタブルリヤスポイラーを装備し、高速走行時の空力性能を向上。アウターシェル材質:カーボン・グラス・ケブラーコンポジットファイバー・DリングMFJ競技用ヘルメット認定取得済付属品:PINLOCK曇り止めシールド【コンポジットファイバーアウターシェル】カーボン、ケブラー、グラスファイバーを複合。軽量化と耐衝撃性が高バランス。【トップエアーインテーク】前方からの空気を取り込むトップエアーインテーク【チンガードエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるチンガードエアーインテーク【ブレスデフレクター】バイザー側への息の流れを抑え曇りにくい。取り外し可。【インナーコンフォートパッティング】抗菌性と通気性に優れたインナー。取り外し可能なので洗濯でき快適。【スクラッチレジスタント】傷つき防止加工が施されています。【Dリング】あごひもはDリング仕様【リムーバブルチークパッド】頬パッドの取り外し可【フロントエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるフロントエアーインテーク【リアエアーエクストラクター】ヘルメット内部の空気を排出するリアエアーエクストラクター【ウィンドプロテクター】アゴ部分の空気の浸入を抑えます。簡単に取り外しができる仕様です。【ウルトラワイドバイザー】大きなバイザーは広い視野を保てます。【クイックリリースバイザー...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ クラウン アスリート(200系 3.0L) 吸気パーツ

森の中のオーディオ屋さん

55,944

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ クラウン アスリート(200系 3.0L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 トヨタ クラウン アスリート GRS200/201/202/203/204 3.0L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転〜3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ダイハツ タント(L375S/L385S ecoアイドリングストップ車 NA) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ダイハツ タント(L375S/L385S ecoアイドリングストップ車 NA) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 ダイハツ タント(ecoアイドリングストップ車) L375S/L385S - 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転〜3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ bB(30系 1.5L) 吸気パーツ

森の中のオーディオ屋さん

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ bB(30系 1.5L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 トヨタ bB NCP30/31/35 1.5L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転〜3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ニッサン マーチ(12系 1.2L) 吸気パーツ

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32,184

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ニッサン マーチ(12系 1.2L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 ニッサン マーチ K12 1.2L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転〜3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム スバル インプレッサ(GJ6/GJ7 2.0L NA) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム スバル インプレッサ(GJ6/GJ7 2.0L NA) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 スバル インプレッサ(NA) GJ6/GJ7 2.0L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転〜3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す...

GruppeM グループエム FR-0507 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム アコード用

全2商品

69,099

GruppeM グループエム FR-0507 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム アコード用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱”をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 HONDA 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 アコード CL7 02-08 K20A 2000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0402 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム メルセデスベンツ用

Car Parts Shop MM

352,468

GruppeM グループエム FRI-0402 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム メルセデスベンツ用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱”をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 MERCEDES BENZ 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 SL-CLASS 230 SL500 5.0 230475 01-06 113 5000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0405 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム メルセデスベンツ用

Car Parts Shop MM

219,628

GruppeM グループエム FRI-0405 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム メルセデスベンツ用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱”をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 MERCEDES BENZ 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 C-CLASS 204 C63 AMG 6.2 204 077/277 07- 156 6200 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

GruppeM グループエム FRI-0132 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム ポルシェ用

全2商品

113,356

GruppeM グループエム FRI-0132 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム ポルシェ用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱”をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 PORSCHE 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 911 993 3.6 GT2 993 96-98 3600 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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X-LITE X702 スイフト メタルブラック Mサイズ ツーリングフルフェイス NOLAN(ノーラン)

バイク メンテ館

58,320

X-LITE X702 スイフト メタルブラック Mサイズ ツーリングフルフェイス NOLAN(ノーラン)

【サイズ】M(57〜58cm)※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。※(株)デイトナ取り扱いのJIS規格品は、N-COM用キャップの無い仕様となります。(N-COMの取り付けは出来ません)key:フルフェイスヘルメット※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。※(株)デイトナ取り扱いのJIS規格品は、N-COM用キャップの無い仕様となります。(N-COMの取り付けは出来ません)シェル材質にカーボン・ケブラー・グラスファイバーコンポジットを採用し、軽量化と耐衝撃性を高次元にバランス。ツーリングの快適性をコンセプトに、サンバイザーの装備やエアインテーク機能を充実。ツーリングユースにお勧めな、ハイクラスフルフェイスモデル。アウターシェル材質:カーボン・グラス・ケブラーコンポジットファイバーDリング サンバイザー付き付属品:PINLOCK曇り止めシールド【コンポジットファイバーアウターシェル】カーボン、ケブラー、グラスファイバーを複合。軽量化と耐衝撃性が高バランス。【トップエアーインテーク】前方からの空気を取り込むトップエアーインテーク【チンガードエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるチンガードエアーインテーク【ブレスデフレクター】バイザー側への息の流れを抑え曇りにくい。取り外し可。【ウルトラワイドバイザー】大きなバイザーは広い視野を保てます。【クイックリリースバイザー】工具不要でバイザーの取り外しができます。【ダブルアクション】高速走行時にバイザーが開いてしまわないよう、バイザーロック機構が装備。【ビジョンプロテクションシステム】バイザー内部サンスクリーン。片手で上下可。レクサンポリカーボネイト製。傷つき/フォグ防止。【リムーバブルチークパッド】頬パッドの取り外し可【フロントエアーインテーク...

SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース L型エルボ(2プライ) φ22-90度 用

リデューカークリエーション

2,380

SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース L型エルボ(2プライ) φ22-90度 用

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース 仕様 サイズ:A 22mm×B 4.0mm×C 50mm■メーカー品番:74954備考:エアー・水専用 商品説明 レーシングカーにも採用!!耐久性に優れた高性能インテークホースレーシングカーにも装着され、高い信頼性を実証シリコン三層構造とすることで従来のゴムホースを遥かに凌ぐ耐久性を実現見た目にも美しい鮮やかなサードブルー仕様シリコンホースはエアー・水専用です。ガソリン等には使用できません※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース L型エルボ(3プライ) φ75-90度 用

リデューカークリエーション

5,108

SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース L型エルボ(3プライ) φ75-90度 用

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース 仕様 サイズ:A 75mm×B 5.0mm×C 80mm■メーカー品番:74974備考:エアー・水専用 商品説明 レーシングカーにも採用!!耐久性に優れた高性能インテークホースレーシングカーにも装着され、高い信頼性を実証シリコン三層構造とすることで従来のゴムホースを遥かに凌ぐ耐久性を実現見た目にも美しい鮮やかなサードブルー仕様シリコンホースはエアー・水専用です。ガソリン等には使用できません※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース L型エルボ(3プライ) φ80-90度 用

リデューカークリエーション

5,382

SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース L型エルボ(3プライ) φ80-90度 用

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) レーシングシリコンインテークホース 仕様 サイズ:A 80mm×B 5.0mm×C 80mm■メーカー品番:74975備考:エアー・水専用 商品説明 レーシングカーにも採用!!耐久性に優れた高性能インテークホースレーシングカーにも装着され、高い信頼性を実証シリコン三層構造とすることで従来のゴムホースを遥かに凌ぐ耐久性を実現見た目にも美しい鮮やかなサードブルー仕様シリコンホースはエアー・水専用です。ガソリン等には使用できません※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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