「エアーインテーク」 の検索結果 117件

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ クラウン アスリート(200系 3.0L) 吸気パーツ

森の中のオーディオ屋さん

55,944

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ クラウン アスリート(200系 3.0L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 トヨタ クラウン アスリート GRS200/201/202/203/204 3.0L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

siecle ミニコンプロ●ヴィッツ【型式:NCP9# 年式:2005.2~2010.11 エンジン:#NZ-FE】●MPA01

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16,524

siecle ミニコンプロ●ヴィッツ【型式:NCP9# 年式:2005.2~2010.11 エンジン:#NZ-FE】●MPA01

●「2つのボリュームを回す」 「3モードの切替スイッチを切り替える」 これだけの簡単操作で燃調・制御ポイントが自在に操れるカプラーオンの燃調セッティングツールです。●ノーマルからフルコン装着車までエンジンレスポンスが向上ノーマルECU~フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。フルコン装着車(他メーカーチューニングECU)季節・気候・車両状態によるセッティングのずれを補正し、フルコンの性能を十分に発揮させます。インテークパイピングキット装着車低速域で生じる、流速不足による不調を補正し、エンジンレスポンスを向上させます。スポーツマフラー装着車(非車検対応マフラー)マフラーの抜けの良さが故におこる低中速での『トルク不足』を補います。スポーツクリーナー装着車 (キノコ型エアークリーナー)低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。─────────────────────────────────────────●適合車両 ・ 車名:TOYOTA ヴィッツ ・ 型式:NCP9# ・ 年式:2005.2~2010.11 ・ エンジン型式:#NZ-FE─────────────────────────────────────────AzSiecleMiniconPro1-0060

siecle ミニコンプロ●ジムニー【型式:JB23 年式:2008.6~ エンジン:K6A(ターボ) 7型/8型/9型/10型】●MPP07

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siecle ミニコンプロ●ジムニー【型式:JB23 年式:2008.6~ エンジン:K6A(ターボ) 7型/8型/9型/10型】●MPP07

●「2つのボリュームを回す」 「3モードの切替スイッチを切り替える」 これだけの簡単操作で燃調・制御ポイントが自在に操れるカプラーオンの燃調セッティングツールです。●ノーマルからフルコン装着車までエンジンレスポンスが向上ノーマルECU~フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。フルコン装着車(他メーカーチューニングECU)季節・気候・車両状態によるセッティングのずれを補正し、フルコンの性能を十分に発揮させます。インテークパイピングキット装着車低速域で生じる、流速不足による不調を補正し、エンジンレスポンスを向上させます。スポーツマフラー装着車(非車検対応マフラー)マフラーの抜けの良さが故におこる低中速での『トルク不足』を補います。スポーツクリーナー装着車 (キノコ型エアークリーナー)低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。─────────────────────────────────────────●適合車両 ・ 車名:SUZUKI ジムニー ・ 型式:JB23 ・ 年式:2008.6~ ・ エンジン型式:K6A(ターボ) ・ 備考:7型/8型/9型/10型─────────────────────────────────────────AzSiecleMiniconPro1-0471

AutoExe オートエグゼ MNA958 ラムエアーインテークシステム ロードスター(NA8C)

Car Parts Shop MM

71,604

AutoExe オートエグゼ MNA958 ラムエアーインテークシステム ロードスター(NA8C)

NAオーナーからの熱烈なリクエストは私たちにも届いていた。 だが、実は、基本的な問題があった。 ノーマルの吸気レイアウトが、リトラクタブル式ヘッドライトにより致命的な制約を受けていたのだ。 エアクリーナーボックスは、エキゾーストマニホールドの横に押し込まれ、スロットルボディから一番遠いという二重苦のために、熱の影響を受けやすく、かつ複雑なインテークパイプ形状により大幅な吸入抵抗となっていた。 ラムエアーインテークシステムを開発するとしても、従来のような前方吸気レイアウトは不可能だった。 NAロードスター独特の限られたエンジンルームスペースの中で、最適なレイアウトをどう創り出すか…。 試行錯誤の末に、私たちは、極めて大胆に、だが考え方としては極めて基本に忠実に、結論を出した。「中に収まらなければ、外に出す」である。 吸気ポットは、レースの世界なら、当然、外に突き出しているのだ。で、助手席側ボンネット上に専用の吸気ダクトを配置した。 その結果、走行風を直接吸気ダクトで捉え、加圧しながらクリーナーボックスに導き、ラム効果により大幅な吸入効率向上を実現できた。 また、空気導入通路部分をエンジンルームから完全に遮断し、かつクリーナーボックス専用遮熱板を設ける事で完全な遮熱効果を実現した。 ■適合ロードスター(NA8C) ※ABS装着車、エアバック装着車、寒冷地仕様車に装着不可 ■部品構成 本体:カーボン製+専用K&N製湿式フィルター メンテナンスキット

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グループM エアインテークシステム FRI-0172フェラーリ 360 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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301,030

グループM エアインテークシステム FRI-0172フェラーリ 360 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6ヶ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0172です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・GruppeMが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期...

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グループM エアインテークシステム FRI-0163フォルクスワーゲン ゴルフ4 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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71,580

グループM エアインテークシステム FRI-0163フォルクスワーゲン ゴルフ4 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6ヶ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0163です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・GruppeMが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期...

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グループM エアインテークシステム FRI-0113BMW Z3 E36 用 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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80,760

グループM エアインテークシステム FRI-0113BMW Z3 E36 用 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6ヶ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0113です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・GruppeMが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期...

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グループM エアインテークシステムFRI-0207 アウディ S4 8K(B8)ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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145,000

グループM エアインテークシステムFRI-0207 アウディ S4 8K(B8)ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6かけ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・K&Nのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0207です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・K&Nが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期間にわたってご...

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グループM エアインテークシステム FRI-0107BMW 3シリーズ E46 用 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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71,580

グループM エアインテークシステム FRI-0107BMW 3シリーズ E46 用 ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6ヶ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0107です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・GruppeMが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期...

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グループM エアインテークシステムFRI-0329 BMW  3 シリーズ E90系ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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218,430

グループM エアインテークシステムFRI-0329 BMW 3 シリーズ E90系ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6かけ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0329です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・K&Nが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期間にわ...

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グループM エアインテークシステムFRI-0308 BMW 1シリーズ E80系ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

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71,580

グループM エアインテークシステムFRI-0308 BMW 1シリーズ E80系ラムエアシステム カーボンダクトインテークキット

濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 純正のようにすっきりと綺麗に収まり、車種別専用設計になっており、ハンドメイドの軽量カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。 シリアルナンバープレートは正規品のGruppeM RAM AIR SYSTEMの証で6かけ月の品質保証を実施しています。 商品説明 ・GruppeMのインテークシステム RAM AIR SYSTEM、FRI0308です。 ・吸引効率とトータルバランスを極限まで追求した最高のパフォーマンスとクオリティを与えるインテークシステム最高峰モデルです。 ・K&Nが長い歴史の中で築きあげてきた、湿式4層フィルターを採用することで、ゴミや塵によって起こる吸入時の抵抗や燃焼効果の妨げを防止します。 ・円錐形のフィルターを採用することで、空気のフィルターを通過する流速を向上させました。エンジンルーム内のスペースを最大限有効活用し、カーボン製の計算しつくされたインテークダクトによりエアーの吸入経路をエンジンとほぼ完全に遮断し、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。 ・ 優れたフィルターと豊富なデータを基に幾度と無く繰り返されるテスト&トライによって形だけでない本当の性能を発揮するエアインテークです。 ・すべて専用設計のフィッティングアダプターによりボルトオンタイプでアダプターやホース類を全てパッケージしてあり、純正のように綺麗ですっきりとしたカーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ち、スポーティな吸気サウンドもお楽しみいただけます。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期間にわ...

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GruppeM ラムエアーシステム [スカイライン HCR32] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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55,890

GruppeM ラムエアーシステム [スカイライン HCR32] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3~4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [A5 B8/8T 8TCDN/8TCDNL/8FCDNF 2.0 TFSI 前期] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ ...

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GruppeM ラムエアーシステム [A5 B8/8T 8TCDN/8TCDNL/8FCDNF 2.0 TFSI 前期] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ ...

GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3~4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [F30/F31 8A20 320i 後期型用] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム [F30/F31 8A20 320i 後期型用] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3~4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [RS5 8T/B8 8TCFSF 4.2 V8 前期型用] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム [RS5 8T/B8 8TCFSF 4.2 V8 前期型用] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3~4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [Z3 E36/E37/E40 CH19 1.9i] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム [Z3 E36/E37/E40 CH19 1.9i] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3~4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM ラムエアーシステム [360 クーペ/スパイダー F360/F360S] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

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GruppeM ラムエアーシステム [360 クーペ/スパイダー F360/F360S] グループM エアクリ RAM AIR SYSTEM ★送料無料(条件付)★ 【web-carshop】

GruppeM ラムエアーシステム 新品商品説明走行中の風圧(RAM圧)を利用した、高性能なエアインテークシステム、GruppeM RAM Air Systemのご紹介です。純国産のカーボンインテークダクトに湿式コットン4層の高効率なK&Nフィルターを使用しています。インテークダクトはラム圧による流速向上と共に、チャンバー効果をもたらし、充填効率を向上させます。余裕のある吸気能力で、ピークパワー時でも十分なエアーを供給します。フィルターは車両のキャラクター、フィルターケース形状に合わせ、最適な形状のフィルターを選択しています。外気の冷たい空気を取り入れ、カーボンダクトにより熱の影響を抑えつつ、確かな設計のフィルター形状により吸入時の流速が高められることで、飛躍的に充填効率が安定・向上します。また、高負荷連連続吸気の性能低下を抑制します。またカーボンの質感にも一切の妥協を許さず、製品そのものの美観にもこだわっています。 装着は車種専用設計のフィッティングアダプターにより、ボルトオンで装着できます。純正のようにすっきりと綺麗に収まりつつ、カーボンインテークダクトが圧倒的な存在感を放ちます。単なる剥き出しエアークリーナーとは次元の違う、トータルパフォーマンスアップを実現します。またフィルターが汚れ、吸気能力が下がったときでも、交換は不要です。付属の専用メンテナンスキットでの洗浄・給油により、性能を復活させることが出来ます。汚れるたびに、高価な交換用フィルターを購入する必要はありません!ラムエアーシステムは受注生産品です。通常は受注後[ 3~4週間 ]の納期がかかります。時たまメーカーが在庫分を製造していることがあり、この製造分が確保できれば少し早く発送できることがありますが、納期がかかるものとお考え下さい。出品内容は、以下です。...

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GruppeM グループエム FRI-0101 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

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69,076

GruppeM グループエム FRI-0101 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 BMW 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 3 SERIES E36 318 1.9 BE19 96-99 19 4S 1900 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0102 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

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GruppeM グループエム FRI-0102 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 BMW 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 3 SERIES E36 325 2.5 CB25/BJ25 91-95 25 6S 2500 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FR-0507 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム アコード用

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GruppeM グループエム FR-0507 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム アコード用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 HONDA 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 アコード CL7 02-08 K20A 2000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0132 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム ポルシェ用

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GruppeM グループエム FRI-0132 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム ポルシェ用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 PORSCHE 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 911 993 3.6 GT2 993 96-98 3600 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FR-0404 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム レガシィ用

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GruppeM グループエム FR-0404 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム レガシィ用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 SUBARU 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 レガシィ (A-C) BE5 Turbo 98-01 EJ20(T) 2000 レガシィ (A-C) BH5 Turbo 98-01 EJ20(T) 2000 装着の際はノーマル導入ダクトのカットが必要です。 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0113 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

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GruppeM グループエム FRI-0113 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 BMW 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 Z3 E36 M ROADSTER /M COUPE 3.2 CK32/CM32/CL32 96-00 32 6S(S50) 3200 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0300 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム MINI用

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GruppeM グループエム FRI-0300 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム MINI用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 MINI 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 MINI R50/R52/R53 ONE/COOPER CVT 1.6 NA RA16/RF16 タワーバー付き車不可 01-08 1600 MINI R50/R52/R53 ONE/COOPER M/T 1.6NA RA16 タワーバー付き車不可 01-04.7 1600 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0200 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム フォルクスワーゲン用

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GruppeM グループエム FRI-0200 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム フォルクスワーゲン用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 VOLKSWAGEN 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 GOLF 6 2.0 GTI (211ps) 1KCCZ 09-13 CCZ 2000 GOLF VARIANT 2.0 TSI 1KCAW 09-09 CAW 2000 SCIROCCO 2.0 TSI 13CAW/13CCZ 09-14 CAW/CCZ 2000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FRI-0196 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム アウディ用

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GruppeM グループエム FRI-0196 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム アウディ用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 AUDI 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 TT 8J(A5) 3.2 QUATTRO 8JBUBF 06-15 BUB 3200 TT RS 8J(A5) 2.5 COUPE TFSI 8JCEPF 10-15 CEP 2500 TTS 8J(A5) 2.0 COUPE TURBO 8JCDLF TURBO 08-15 CDL 2000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム FR-0046 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム MR2用

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GruppeM グループエム FR-0046 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム MR2用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 TOYOTA 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 MR2 SW20後期 93-99 3S-GTE 2000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ホンダ フィット ハイブリッド(GP1) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ホンダ フィット ハイブリッド(GP1) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 フィット ハイブリッド GP1 - 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め...

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GruppeM グループエム FR-0063 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム スカイライン用

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GruppeM グループエム FR-0063 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム スカイライン用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 NISSAN 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 スカイライン BNR34 4WD. Turbo カーボンボンネット車不可 99-01 RB26DETT 2600 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

WirusWin PGO ティグラ125 ブリーズタイプ エアクリーナーkit /ウイルズウィン

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WirusWin PGO ティグラ125 ブリーズタイプ エアクリーナーkit /ウイルズウィン

台湾 PGO社 製 ティグラ125 用ブリーズタイプ エアクリーナーKitです。 還元パイプに対応しております。 従来のエアークリーナーKitより、さらに低価格で手軽にパワーフィルター化できる今までに無いKitです。 ボディはプラスチック製でクロムメッキを施しております。インテーク部分はステンレス製バフ仕上げで、取付ステーには強度の強い12mm径のステンレス丸棒を採用し、幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。 ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。ローダウン車両にも対応いたします。 クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。 画像(1),(2)は、ブリーズタイプ エアクリーナーKitの内部で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。ノーマルマフラー、ウイルズウィン製マフラーを付けた場合のエアーの量は、最小限から、15mm~25mmのばした範囲で、ベストセッティングが捜し出せます。 ※ボアアップ、駆動系、抜けの良いマフラーに変更などの改造をされている場合は、インジェクションコントローラーなどでのセッティングが必要となることがあります。また、さらなるパワーアップを望む方にもインジェクションコントローラーなどでのセッティングは必要です。 カラーバリエーションとして シルバーメッキタイプ、ブラックメッキタイプ、レッドメッキタイプ、ブルーメッキタイプ の 4タイプ...

【エクスアート】エアーインテークスタビライザー TOYOTA クラウンアスリート 【 GRS201 】 13AR-FSE ■ AIS本体+サウンドジェネレーターSET

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【エクスアート】エアーインテークスタビライザー TOYOTA クラウンアスリート 【 GRS201 】 13AR-FSE ■ AIS本体+サウンドジェネレーターSET

エアーインテークスタビライザー TOYOTA クラウンアスリート 【 GRS201 】 13AR-FSE ■ AIS本体+サウンドジェネレーターSETメーカーエクスアート【EXART】メーカーコードEA04-LX100-Sカテゴリ適合代表車種※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥5,400円(税込) となります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグEA04-LX100-S エアーインテークスタビライザー TOYOTA クラウンアスリート 【 GRS201 】 13AR-FSE ■ AIS本体+サウンドジェネレーターSET エクスアート EXART詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ ヴィッツ(~2014年 130系 1.3L) 吸気パーツ

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40,824

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ ヴィッツ(~2014年 130系 1.3L) 吸気パーツ

適合車種 年式 型式 排気量 トヨタ ヴィッツ 2010年~2014年 KSP130、NCP131、NSP130 1.3L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ダイハツ タント(L375S/L385S ecoアイドリングストップ車 NA) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ダイハツ タント(L375S/L385S ecoアイドリングストップ車 NA) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 ダイハツ タント(ecoアイドリングストップ車) L375S/L385S - 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ bB(30系 1.5L) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ bB(30系 1.5L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 トヨタ bB NCP30/31/35 1.5L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ニッサン マーチ(12系 1.2L) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム ニッサン マーチ(12系 1.2L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 ニッサン マーチ K12 1.2L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ カローラアクシオ(140系 1.8L) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム トヨタ カローラアクシオ(140系 1.8L) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 トヨタ カローラアクシオ NZE141/144、ZRE142/144 1.8L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム スバル インプレッサ ハッチバック(GH2/GH3 1.5L NA) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム スバル インプレッサ ハッチバック(GH2/GH3 1.5L NA) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 スバル インプレッサ(NA) GH2/GH3 1.5L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム スバル インプレッサ(GJ6/GJ7 2.0L NA) 吸気パーツ

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SATISFACTION(サティスファクション) カーボンチャンバー エアインテーク システム スバル インプレッサ(GJ6/GJ7 2.0L NA) 吸気パーツ

適合車種 型式 排気量 スバル インプレッサ(NA) GJ6/GJ7 2.0L 魅せる! 聞かせる! ドレスアップ用エアーインテークシステム チャンバー内にミゾがあり、吸い込んだエアーがそのミゾでらせん状に流す事で流通を高め、低速からの加速や トルク・アクセルレスポンスの向上に繋がります。 加速がグンと良くなるので無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなります。 燃費の向上も期待出来ます! 吸気音は2500回転~3000回転くらいから『グォォォゥ!!』って感じで気持ちを掻き立てられる感じです。 フィルターがエンジンルーム内でムキ出しの場合はエンジンルーム内の熱気を大量に吸い込んでしまう為長距離を走っていると熱ダレを起こしやすくなりますが、こちらのフィルターはカーボンヒートシールド付きですので 、シールドが熱風を吸い込むのを軽減させ、エンジンルーム内の熱気や粉塵からフィルターを守りフィルターをクリーンな状態で長持ちさせます! ジョイント部のホースは耐熱性に優れたシリコンホースを使用していますので、熱によるひび割れや亀裂の心配もありません! 取付け説明書付きで、取り付けは簡単。 メッキサクションパイプとカーボンフィルターボックスがエンジンルームに映えとてもカッコイイです! ※車検対応品 ※本商品は、街乗りユースのお車を対象としております。 ※走行会・スポーツ走行を目的としたお車には対応しておりません。車のポテンシャルアップの為にはただ大量に吸気量をふやせば良いという訳ではありません。 吸気量が多すぎると低速域での加速がなくなりエンジンのポテンシャルを失うことになります。 レスポンスと低速域での加速が良くなると、無駄にアクセルを踏み込む必要がなくなり、燃費向上も期待できます。 チャンバー内にミゾがあり...

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GruppeM グループエム SC-1090 SUPER CLEANER ALUMI スーパークリーナーアルミ チャレンジャー

Car Parts Shop MM

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GruppeM グループエム SC-1090 SUPER CLEANER ALUMI スーパークリーナーアルミ チャレンジャー

耐熱シールドにより吸入エアーを安定化し、パフォーマンスの高いインテークシステムを構築 エンジンルーム内の熱せられた空気を吸入することは、出力特性に多大な悪影響を及ぼします。 ご存知のように、空気は温度がより低い方が酸素の密度が高く、混合気となって燃焼する際、高出力、高トルクを得ることができる。 エアクリーナーにできることは何か?空気中のゴミや塵を確実に取り除くことは最早当然である。 要は如何に低い温度の空気を流速を高めつつシリンダー内に送り込むか、が課題である。 エアインテーク・スペシャリストを自負する私たちGruppeM は、このテーマに早くから取り組んできた。 その一つの回答が「SUPER CLEANER」である。 ■適合 MITSUBISHI 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 チャレンジャー K96W 96.05-98.07 6G72 3000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 ・アルミのダクトで熱気を遮断し吸入効率の安定化を図ったエキサイティングモデル ・K&N湿式4層フィルター採用 ・フィルター形状はインナー、アウターそれぞれにセンターコーンを配した円錐形 ・メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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GruppeM グループエム SCC-1059 SUPER CLEANER CARBON スーパークリーナーカーボン いすず

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GruppeM グループエム SCC-1059 SUPER CLEANER CARBON スーパークリーナーカーボン いすず

耐熱シールドにより吸入エアーを安定化し、パフォーマンスの高いインテークシステムを構築 エンジンルーム内の熱せられた空気を吸入することは、出力特性に多大な悪影響を及ぼします。 ご存知のように、空気は温度がより低い方が酸素の密度が高く、混合気となって燃焼する際、高出力、高トルクを得ることができる。 エアクリーナーにできることは何か?空気中のゴミや塵を確実に取り除くことは最早当然である。 要は如何に低い温度の空気を流速を高めつつシリンダー内に送り込むか、が課題である。 エアインテーク・スペシャリストを自負する私たちGruppeM は、このテーマに早くから取り組んできた。 その一つの回答が「SUPER CLEANER」である。 ■適合 ISUZU 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 ミュー UCS55 Diesel Turbo 90.05-93.07 4JB1(T), 2800 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 ・カーボン又はアルミのダクトで熱気を遮断し吸入効率の安定化を図ったエキサイティングモデル ・K&N湿式4層フィルター採用 ・フィルター形状はインナー、アウターそれぞれにセンターコーンを配した円錐形 ・メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ マークX GRX120/GRX121用 (SRA-205)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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53,817

スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ マークX GRX120/GRX121用 (SRA-205)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : TOYOTA MARK-X型式 : DBA-GRX120/DBA-GRX121エンジン型式 : 4GR-FSE/3GR-FSE【備考】 -【特長】■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4 ■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。SURUGASPEEDでは、空気を...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー スズキ アルトワークス HA36S用 (SRA-277)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー スズキ アルトワークス HA36S用 (SRA-277)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】 対応車種 : SUZUKI ALTO WORKS TURBO RS 型式 : DBA-HA36S エンジン型式 : R06A 【特長】 ● シリコンホース×2/ホースバンド×2付属 ● SUS304オールステンレス製 ● 保安基準適合品 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。 ※商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー レクサス GS F URL10-FEZRH用 (SRA-276)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー レクサス GS F URL10-FEZRH用 (SRA-276)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】 対応車種 : LEXUS GS F 型式 : DBA-URL10-FEZRH エンジン型式 : 2UR-GSE【特長】 ● シリコンホースx2/ホースバンドx4付属 ● SUS304オールステンレス製 ● 保安基準適合品 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。 ※商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEE...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー レクサス RX270 AGL10W用 (SRA-235)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー レクサス RX270 AGL10W用 (SRA-235)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : LEXUS RX270型式 : DBA-AGL10W エンジン型式 : 1AR-FE【備考】 -【特長】■ SUS304オールステンレス製■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4■ タイラップ×1■ 保安基準適合品【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。SURUGASPEEDでは、空気を、より効率的にエンジンへ送り込むか...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー レクサス CT200h ZWA10用 (SRA-229)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー レクサス CT200h ZWA10用 (SRA-229)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : LEXUS CT200h型式 : DAA-ZWA10 エンジン型式 : 2ZR-FXE【備考】 -【特長】■ SUS304オールステンレス製■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4■ 保安基準適合品【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。SURUGASPEEDでは、空気を、より効率的にエンジンへ送り込むか!ドライバーの細かいアクセルワークに...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ ラクティス NCP100/NCP120用 (SRA-239)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ ラクティス NCP100/NCP120用 (SRA-239)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : TOYOTA RACTIS型式 : DBA-NCP100/DBA-NCP120エンジン型式 : 1NZ-FE【備考】NCP100:(2005/10~2010/10) /NCP120:(2010/11~) 【特長】■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4 ■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ クラウン アスリート GRS182用 (SRA-224)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ クラウン アスリート GRS182用 (SRA-224)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : TOYOTA CROWN ATHLETE型式 : DBA-GRS182エンジン型式 : 3GR-FSE【備考】 -【特長】■ シリコンホース×2■ ホースバンド×4 ■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。SURUGASPEEDでは、空気を、より効率的にエンジンへ送り込むか...

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X-LITE X802R ブラック Mサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

バイク メンテ館

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X-LITE X802R ブラック Mサイズ ハイパフォーマンスフルフェイス NOLAN(ノーラン)

【サイズ】M(57~58cm)※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。key:フルフェイスヘルメット※欠品の場合は1カ月以上のお時間をいただく場合がございます。MotoGPやSuperBikeなどのレースシーンで活躍するハイパフォーマンスモデル。シェル材質にカーボン・ケブラー・グラスファイバーコンポジットを採用し、軽量化と耐衝撃性を高次元にバランス。エアエクストラクターとアジャスタブルリヤスポイラーを装備し、高速走行時の空力性能を向上。アウターシェル材質:カーボン・グラス・ケブラーコンポジットファイバー・DリングMFJ競技用ヘルメット認定取得済付属品:PINLOCK曇り止めシールド【コンポジットファイバーアウターシェル】カーボン、ケブラー、グラスファイバーを複合。軽量化と耐衝撃性が高バランス。【トップエアーインテーク】前方からの空気を取り込むトップエアーインテーク【チンガードエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるチンガードエアーインテーク【ブレスデフレクター】バイザー側への息の流れを抑え曇りにくい。取り外し可。【インナーコンフォートパッティング】抗菌性と通気性に優れたインナー。取り外し可能なので洗濯でき快適。【スクラッチレジスタント】傷つき防止加工が施されています。【Dリング】あごひもはDリング仕様【リムーバブルチークパッド】頬パッドの取り外し可【フロントエアーインテーク】前方からの空気を取り入れるフロントエアーインテーク【リアエアーエクストラクター】ヘルメット内部の空気を排出するリアエアーエクストラクター【ウィンドプロテクター】アゴ部分の空気の浸入を抑えます。簡単に取り外しができる仕様です。【ウルトラワイドバイザー】大きなバイザーは広い視野を保てます。【クイックリリースバイザー...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ ヴォクシー ZRR80W/ZRR85W用 (SRA-257)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ ヴォクシー ZRR80W/ZRR85W用 (SRA-257)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】 対応車種 : TOYOTA VOXY 型式 : DBA-ZRR80W/DBA-ZRR85W エンジン型式 : 3ZR-FAE【特長】 ● SUS304オールステンレス製 ● ZRR80W/ZRR85W/ZRR80G/ZRR85G共通 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。 ※商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー マツダ アクセラスポーツ BM2FS用 TypeB (SRA-270)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー マツダ アクセラスポーツ BM2FS用 TypeB (SRA-270)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】 対応車種 : MAZDA AXELA SPORT 型式 : LDA-BM2FS エンジン型式 : SH-VPTR 【特長】 ● タイプB ● 各パイプ全2か所設定あり ● SUS304オールステンレス製 ● 保安基準適合品 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。 ※商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASP...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー ミツビシ デリカ D:5 CV1W用 (SRA-291)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー ミツビシ デリカ D:5 CV1W用 (SRA-291)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】 対応車種 : MITSUBISHI DELICA D:5 型式 : LDA-CV1W エンジン型式 : 4N14 【特長】 ● シリコンホース×2/ホースバンド×2/ステッカー×1付属 ● SUS304オールステンレス製 ● 保安基準適合品 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。 ※商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店(TEL:055-979-4646)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。 車検について 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ ブレイドマスター GRE156H用 (SRA-212)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

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スルガスピード エアー コントロール チャンバー トヨタ ブレイドマスター GRE156H用 (SRA-212)【インテーク】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER...

商品情報【商品名】SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBERスルガスピード エアコントロールチャンバー【設定車種】対応車種 : TOYOTA BLADE MASTER型式 : GRE156Hエンジン型式 : 2GR-FE 【備考】 -【特長】■ シリコンホース×2■ ホースバンド×2 ■ 保安基準適合品■ SUS304オールステンレス製【納期】● こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ2~3週間程となります。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。● 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。● 商品のお問合せは、矢東タイヤ函南店(055-979-4646)まで。※ 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございます。また、商品の梱包サイズによりましても別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。※ 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。車検対応について製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。SURUGA SPEEDスルガスピードSURUGASPEED独自設計による、エアーインテークパイプです。多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。SURUGASPEEDでは、空気を、より効率的にエンジンへ送り込むか...

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GruppeM グループエム FRI-0315 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

全2商品

193,060

GruppeM グループエム FRI-0315 RAM AIR SYSTEM ラムエアシステム BMW用

吸入効率とトータルバランスを極限まで追求したインテークシステム最高峰モデル エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱"をいかに遮断するか? 私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。 しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する、ということだった。 このコンセプトは、実はノーマル(純正)がまさしくそれである。 しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。 その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。 ■適合 BMW 車名 グレード 型式 仕様 年式 EG型式 排気量 3 SERIES E90/E91/E92/E93 335 3.0TT VB/VS/WB/WL35 06-10 N54B30A 3000 ※適合情報は、必ずメーカーサイトにてご確認ください。 ■仕様 トータルパフォーマンスを追求した、リミテッドモデル カーボンインテークダクトを車種別専用設計 K&N湿式4層フィルター採用 メンテナンスによりロングライフを実現 ※商品画像や写真はイメージ写真です。実際の構成部品とは異なります。

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