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｢エアバックステアリング｣ の検索結果 1,162件

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デュエット ステアリングボス M100A M110A H10.09-H11.03 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 708
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11,297円

デュエット ステアリングボス M100A M110A H10.09-H11.03 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 708

品番: 708 車種: デュエット 型式: M100A / M110A 年式: H10.09-H11.03 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。...
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RX-7 ステアリングボス SA22C S58-S60 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 902S
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17,815円

RX-7 ステアリングボス SA22C S58-S60 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 902S

品番: 902S 車種: RX-7 型式: SA22C 年式: S58-S60 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 40 ノーマルボス比(mm): -18 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック...
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ライトエース ステアリングボス M10系 S51-S57 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 521
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5,852円

ライトエース ステアリングボス M10系 S51-S57 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 521

品番: 521 車種: ライトエース 型式: M10系 年式: S51-S57 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: ※品番 521、522、534 は装着面の形状は同じです。長さとカバーの径により使い分けることができます。(図5-2) テレスコピック装着車は短いボスを選択するとホーンボタンとセンターシャフトが干渉する事があります。 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA...
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Z ステアリングボス PA1 H10.10-H14.01 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 223S
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17,815円

Z ステアリングボス PA1 H10.10-H14.01 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 223S

品番: 223S 車種: Z 型式: PA1 年式: H10.10-H14.01 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。 ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。 (図 2-4) 全長(mm): 66 ノーマルボス比(mm): -32 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ...
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ラファーガ ステアリングボス CE4 CE5 H05.10-H09.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 209
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7,722円

ラファーガ ステアリングボス CE4 CE5 H05.10-H09.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 209

品番: 209 車種: ラファーガ 型式: CE4 / CE5 年式: H05.10-H09.05 エアバック: 無 クルーズコントロール: ACC付 備考: 注意: 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。...
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サニー ステアリングボス B310 S52-S56 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 601
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4,807円

サニー ステアリングボス B310 S52-S56 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 601

品番: 601 車種: サニー 型式: B310 年式: S52-S56 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック...
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ラパン ステアリングボス HE22S H20.11-H27.06 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 414S
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17,815円

ラパン ステアリングボス HE22S H20.11-H27.06 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 414S

品番: 414S 車種: ラパン 型式: HE22S 年式: H20.11-H27.06 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック...
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アベンシスワゴン ステアリングボス ZRT272W H23.09-H30.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S
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17,815円

アベンシスワゴン ステアリングボス ZRT272W H23.09-H30.04 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 540S

品番: 540S 車種: アベンシスワゴン 型式: ZRT272W 年式: H23.09-H30.04 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。 例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -35 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール)...
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リーフ ステアリングボス ZE0 H22.12-H29.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 633
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15,422円

リーフ ステアリングボス ZE0 H22.12-H29.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 633

品番: 633 車種: リーフ 型式: ZE0 年式: H22.12-H29.10 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。 例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。 全長(mm): 91 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA...
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キャラ ステアリングボス PG6SS H05.01-H06.12 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 408
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4,807円

キャラ ステアリングボス PG6SS H05.01-H06.12 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 408

品番: 408 車種: キャラ 型式: PG6SS 年式: H05.01-H06.12 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック...
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スイフト ステアリングボス HT51S H12.02-H16.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 411
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11,297円

スイフト ステアリングボス HT51S H12.02-H16.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 411

品番: 411 車種: スイフト 型式: HT51S 年式: H12.02-H16.10 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。...
トヨタ車用ステアリングボス OT−145
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ドレスUpパーツHKBsports

8,580円

トヨタ車用ステアリングボス OT−145

●当店はボスメーカー直営店です。 ●ボスは国産車・外車・トラックなど 約1,100車種に対応しています。 ●ハンドル取付け穴構造が モモピッチ6穴、ナルディピッチ6穴に、なっております。 ●NARDI、MOMO、ITALVOLANTI、ABARTH、Sparco、 ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応! 【適合車種について】 型式・年式・装備などでボス品番が変わりますので 必ずトヨタ適合表で確認して下さい エアバック車にはトヨタエアバックダミーハーネスが必要です 別途¥1,890こちらをクリック エアバック車にはトルクスレンチが必要です 別途¥2,625こちらをクリック 【製品内容】 材質: 本体/アルミダイカスト、カバー/ABS樹脂 製造: 日本製 HKB SPORTS(東栄産業) 付属: ネジセット、取付説明書、 【お問い合わせの際は】 必ず下記項目にご記入のうえ御連絡下さい。 車名: 年式: 型式: 純正の仕様内容: クルーズコントロール有無: シフトスイッチの有無: エアバック有無: ※デュアルエアバックの場合はデュアル その他エアバックもある場合その他も記載してください。
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プリウス ステアリングボス NHW10 NHW11 H09.12-H15.08 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 535S
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14,157円

プリウス ステアリングボス NHW10 NHW11 H09.12-H15.08 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 535S

品番: 535S 車種: プリウス 型式: NHW10 / NHW11 年式: H09.12-H15.08 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。...
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ランサーエボリューション ステアリングボス CN9A CP9A H08.08-H13.01 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 815
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5,852円

ランサーエボリューション ステアリングボス CN9A CP9A H08.08-H13.01 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 815

品番: 815 車種: ランサーエボリューション 型式: CN9A / CP9A 年式: H08.08-H13.01 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: Evo.4/5/6 注意: 全長(mm): 85 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチ...
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カルディナ ステアリングボス ST246W H14.09-H19.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 539
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11,297円

カルディナ ステアリングボス ST246W H14.09-H19.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 539

品番: 539 車種: カルディナ 型式: ST246W 年式: H14.09-H19.05 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。 例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール)...
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オースター ステアリングボス A10 T11 S52-S61.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 601
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4,807円

オースター ステアリングボス A10 T11 S52-S61.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 601

品番: 601 車種: オースター 型式: A10 / T11 年式: S52-S61.05 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。 ステアマチック:ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチェンジができる装置。 テレスコピック...
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ソアラ ステアリングボス GZ20 MZ20 MZ21 S61-H03.04 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 516
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DREAMERS TRADING

9,812円

ソアラ ステアリングボス GZ20 MZ20 MZ21 S61-H03.04 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 516

品番: 516 車種: ソアラ 型式: GZ20 / MZ20 / MZ21 年式: S61-H03.04 エアバック: 無 クルーズコントロール: ACC付 備考: 注意: ※一部、扇型 6極カプラーを使用している車両があります。車両の形状をご確認いただき扇型 6極カプラーの場合はカプラーをお送りいたしますのでカスタマーセンターにお問合わせください。(図5-3) 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA...
大恵 ステアリングボス ミニカ H20系 H21A H21V H22A H22V 純正エアバック無車用 保安基準適合品 車検対応 日本製 S-043
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オートアディクションジャパン

4,900円

大恵 ステアリングボス ミニカ H20系 H21A H21V H22A H22V 純正エアバック無車用 保安基準適合品 車検対応 日本製 S-043

適 合 車 種 車 種ミニカ ミニカエコノ 年 式H1.1-8.9 型 式H20 H30系 H21A H21V H22A H22V H26A H26V H27A H27V H31A H32A H32V H36A H37A H37V 品 番S-043 備 考(660cc含)※画像2枚目以降に記載のスペックと現車とのマッチングを必ずご確認ください。 商 品 の ご 紹 介 詳 細 ご 案 内 ●大恵産業 ステアリングボス(ハンドルボス) ・日本製 仕上がり抜群 取り扱い説明書付き 強度検討書付き ・純正品以外のステアリングに交換する際に必要なパーツです。 ・MOMOピッチ/ナルディピッチどちらのステアリングにも対応のマルチピッチです。 ・デュアルエアバック装着車の場合は、助手席エアバックの機能はそのまま保たれます。 (純正エアバック装着車用品番をご使用の場合) ・配線関係の加工は致しませんので、純正ステアリングに戻すことも可能です。(一部車種除く、商品画像(2枚目以降)を参照ください。) ・純正ステアリングに戻せばエアバッグシステムの機能は再始動いたします。(エアバッグ有車用品番をご購入の場合)(純正エアバック装着車用品番をご使用の場合) ●車検対応(道路運送車両の保安基準適合品) ・スチール製で車検対応 ●注意事項(必ずご確認ください) ※ボスの適合にはバラツキがありますので、必ず車両適合情報および商品画像(2枚目以降)の注意事項を必ずご確認の上、純正ステアリング裏側の形状もご確認ください。 (例)同一車種でも、コネクターの形状の異なる車輌があります。→バラツキによるもの ※品番違いによるトラブル等一切の責任は、 負い兼ねますので予めご了承願います。 ※取り付け時(特にエアバック車)の事故等にも...
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ミニキャブバン ステアリングボス U41V U42V H03.02-H11.01 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 816
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DREAMERS TRADING

11,297円

ミニキャブバン ステアリングボス U41V U42V H03.02-H11.01 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 816

品番: 816 車種: ミニキャブバン 型式: U41V / U42V 年式: H03.02-H11.01 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※エアバッグ本体にエアバッグ警告ランプがあるタイプです。(ステアリング上の警告灯がイグニッション ON で点灯) 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ...
あす楽
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ステアリング カローラアクシオ・フィルダー160系 オーリス180系 トヨタ ノーマルタイプ カーボン調 ST211
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APLAB

16,200円

ステアリング カローラアクシオ・フィルダー160系 オーリス180系 トヨタ ノーマルタイプ カーボン調 ST211

ステアリング カローラアクシオ・フィルダー160系 オーリス180系 トヨタ ノーマルタイプ カーボン調 ST211 商品名:ステアリング カローラアクシオ・フィルダー160系 オーリス180系 トヨタ ノーマルタイプ カーボン調 ST211。 適応車種:アクシオ160系・フィルダー160系・オーリス180系 TOYOTA 木目カラー:カーボン調×PVCレザー タイプ:ノーマルタイプ ________________________________________________ ◎純正交換タイプでエアバッグ機能・安全性を確保しつつ、 高級感をアップさせるステアリングデザインです。 ◎取り付けは純正ステアリングと交換タイプで、 エアバック、その他カバー類、ビスは純正を使用してください。 製品特徴: ※ラウンドグリップ 両サイドのグリップ部近くに、 高級セダンの純正ステアリングにも似たコブを施し ハンドリング時の滑りを抑え安全性を追求しました。 グリップフィールの向上にもつながります。 ※グリップホールド 滑りやすく操作しにくいステアリングウッド部分の背面に 指が納まる窪みを施して滑りを抑えます。 手指をリアルに捉えステアリングのグリップフィールを向上させています。 ※パンチングレザー ステアリンググリップの革部分にパンチング加工を施し、 グリップ力と通気性を高めています。 汗ばむシーズンやロングドライブ時など 見た目の清潔感を促します。 ※高品質7層構造クリア塗装 ステアリングのウッド部分は 7層に分かれた最高品質クリア塗装構造で、 クリア表面加工により耐久性に優れています。 プロ仕様の本格派ステアリングに仕上がっています。 ステアリングのフレームは車種専用設計による部品となっておりますが 車種別の個体差や製品の個体差によってはス...
大恵 ステアリングボス マークII MX/RX/GX 30 / 40 系 純正エアバック無車用 保安基準適合品 車検対応 日本製 S-01
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オートアディクションジャパン

4,900円

大恵 ステアリングボス マークII MX/RX/GX 30 / 40 系 純正エアバック無車用 保安基準適合品 車検対応 日本製 S-01

適 合 車 種 車 種マークII 年 式S52.1-63.7 型 式MX/RX/GX 30 40 60 70 系 品 番S-01 備 考※商品画像2枚目以降のマッチングを必ずご確認ください。 商 品 の ご 紹 介 詳 細 ご 案 内 ●大恵産業 ステアリングボス(ハンドルボス) ・日本製 仕上がり抜群 取り扱い説明書付き 強度検討書付き ・純正品以外のステアリングに交換する際に必要なパーツです。 ・MOMOピッチ/ナルディピッチどちらのステアリングにも対応のマルチピッチです。 ・デュアルエアバック装着車の場合は、助手席エアバックの機能はそのまま保たれます。 ・配線関係の加工は致しませんので、純正ステアリングに戻すことも可能です。(一部車種除く、商品画像(2枚目以降)を参照ください。) ・純正ステアリングに戻せばエアバッグシステムの機能は再始動いたします。(エアバッグ有車用品番をご購入の場合) ●車検対応(道路運送車両の保安基準適合品) ・スチール製で車検対応 ●注意事項(必ずご確認ください) ※ボスの適合にはバラツキがありますので、必ず車両適合情報および商品画像(2枚目以降)の注意事項を必ずご確認の上、純正ステアリング裏側の形状もご確認ください。 (例)同一車種でも、コネクターの形状の異なる車輌があります。→バラツキによるもの ※品番違いによるトラブル等一切の責任は、 負い兼ねますので予めご了承願います。 ※取り付け時(特にエアバック車)の事故等にも、一切の責任は負い兼ねますのであらかじめご了承のほどよろしくお願い致します。 ※原則として、純正ステアリング部にスピードコントロールスイッチ以外の操作スイッチ(オーディオ、エアコン、電話、ナビ等のコントロールスイッチ)のある車種及び電子制御パワステ、光通信ステアリング装着車は...
【HKB】ステアリングボスキット OH-150 イノーバ※年式・型式・エアバック有無などにより適合は異なります
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UJ-FACTORY

4,200円

【HKB】ステアリングボスキット OH-150 イノーバ※年式・型式・エアバック有無などにより適合は異なります

車種 型式 年式 装備 イノーバ CB3/5CC4/5系 4.3〜 クルコン車 ●印:HKB製アルミナムチェンジスペーサーは、5mm〜30mmまで6段階にステアリングとの距離を 自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整し、お使い下さい。 尚、HKB製スタンダードボススペーサー(10mm/15mm/20mm/25mm/30mm 5種類)の中から、 純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもOKです。 ※詳しい適合は必ずHKBのホームページでご確認ください。 ※取付できない等の返品はお受けできません。 →メーカーHPはこちら こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。※年式・型式・エアバック有無などにより適合は異なります。 HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。 HKB SPORTSは、1969年創業の国内を代表するボスメーカーのひとつです。 製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。 品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を頂いています。 純正にはないドライビング感覚を楽しみたい方のステアリング交換に、欠かすことのできないパーツがステアリングボスです。 NARDI、MOMO、ITALVOLANTI、INDY、ABARTH、RAIDなど人気メーカーのステアリングに対応しております。 品 名 HKBボスキット 種 別 ボス サイズ H110mm×W115mm×D115mm※パッケージサイズ カラー 本体/シルバーカバー/ブラック 材 質 本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂 製 造 日本製 HKB SPORTS(東栄産業) 付属品 ネジセット、取付説明書、ハーネス(エアバッグ装着車のみ)※付属品は品番によって異なります。 【...
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Azur ハンドルカバー CR-V ステアリングカバー エナメルパール M(外径約38-39cm) XS54J24A-M
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インテリア生活雑貨の店ポライト

5,701円～

Azur ハンドルカバー CR-V ステアリングカバー エナメルパール M(外径約38-39cm) XS54J24A-M

■サイズ・色違い・関連商品■ハイエース■ハリアー■エスティマ■アルファード■ヴォクシー■エルグランド■セレナ■エクストレイル■ティアナ■フーガ■オデッセイ■アコードワゴン■エリシオン■CR-V[当ページ]■クロスロード■パジェロ■デリカD5■グランディス■パジェロミニ■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが...
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Azur ハンドルカバー アルファード ステアリングカバー ソフトレザーホワイト M(外径約38-39cm) XS59I24A-M
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インテリア生活雑貨の店ポライト

5,701円～

Azur ハンドルカバー アルファード ステアリングカバー ソフトレザーホワイト M(外径約38-39cm) XS59I24A-M

■サイズ・色違い・関連商品■ハイエース■ハリアー■エスティマ■アルファード[当ページ]■ヴォクシー■エルグランド■セレナ■エクストレイル■ティアナ■フーガ■オデッセイ■アコードワゴン■エリシオン■CR-V■クロスロード■パジェロ■デリカD5■グランディス■パジェロミニ■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが...
Azur ハンドルカバー グランディス ステアリングカバー ラメブルー M(外径約38-39cm) XS55C24A-M (代引不可)
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リコメン堂

5,701円～

Azur ハンドルカバー グランディス ステアリングカバー ラメブルー M(外径約38-39cm) XS55C24A-M (代引不可)

■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが、注文が集中しますと納期が変更になる場合がございます。■商品スペック■カラー:ラメブルー ■サイズ:M(外径約38-39cm)■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【5 - 11営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため...
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Azur ハンドルカバー グランディス ステアリングカバー ソフトレザーレッド M(外径約38-39cm) XS59B24A-M
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インテリア生活雑貨の店ポライト

5,032円～

Azur ハンドルカバー グランディス ステアリングカバー ソフトレザーレッド M(外径約38-39cm) XS59B24A-M

■サイズ・色違い・関連商品■ハイエース■ハリアー■エスティマ■アルファード■ヴォクシー■エルグランド■セレナ■エクストレイル■ティアナ■フーガ■オデッセイ■アコードワゴン■エリシオン■CR-V■クロスロード■パジェロ■デリカD5■グランディス[当ページ]■パジェロミニ■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが...
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Azur ハンドルカバー キャロル ステアリングカバー エナメルピンク S(外径約36-37cm) XS54K24A-S
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インテリア生活雑貨の店ポライト

5,285円～

Azur ハンドルカバー キャロル ステアリングカバー エナメルピンク S(外径約36-37cm) XS54K24A-S

■サイズ・色違い・関連商品■コルト■ekスポーツ■ekワゴン■ミニカ■スイフト■ジムニー■ワゴンR■エブリイ■ラパン■パレット■セルボ■MRワゴン■kei■タント■ミラ・ミラジーノ■ムーヴ・ムーヴラテ■アトレー■テリオスキッド■キャロル[当ページ]■ステラ■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが...
Azur ハンドルカバー パジェロミニ ステアリングカバー ラメパープル M(外径約38-39cm) XS55F24A-M (代引不可)
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リコメン堂

5,701円～

Azur ハンドルカバー パジェロミニ ステアリングカバー ラメパープル M(外径約38-39cm) XS55F24A-M (代引不可)

■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが、注文が集中しますと納期が変更になる場合がございます。■商品スペック■カラー:ラメパープル ■サイズ:M(外径約38-39cm)■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【5 - 11営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため...
Azur ハンドルカバー ティアナ ステアリングカバー ラメレッド M(外径約38-39cm) XS55B24A-M (代引不可)
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リコメン堂

5,701円～

Azur ハンドルカバー ティアナ ステアリングカバー ラメレッド M(外径約38-39cm) XS55B24A-M (代引不可)

■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが、注文が集中しますと納期が変更になる場合がございます。■商品スペック■カラー:ラメレッド ■サイズ:M(外径約38-39cm)■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【5 - 11営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため...
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スバル用レヴォーグ WRX STI D型用 スポーツ ステアリング ホイール ハンドル リアルカーボン+本革レザー【___OCS】
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TitoSoy

59,290円

スバル用レヴォーグ WRX STI D型用 スポーツ ステアリング ホイール ハンドル リアルカーボン+本革レザー【___OCS】

商品説明 適用車種・モデル 適合車種:スバル WRX / STi スバル レヴォーグ 年式:2015+ 商品内容 新品未使用、D型スポーツステアリングです。1個入りです。 リアルカーボンは深みの色を持つ綾織り柄。本革レザーを使用し、内装の高級感を引き出します。また、カーボンの表面は光沢仕上げにしております。スティッチはスポーティさを演出してくれます。 海外輸入品のため、説明書はありません。 ※ステアリング本体のみ。エアバックやスイッチ類は純正からの流用となります。装着について、エアバッグ、リモコンボタン等が正常に動作するために、専門業者への取付依頼をお薦めいたします。 注意 ・商品の破損、色違い、商品違いの場合は到着後、7日間以内にご連絡ください。期間を過ぎますとご対応対象外となってしまいますのでご注意下さい。 ・お車に取り付ける前に、メーカー、モデル、パーツ点数の確認、形状をご確認ください。 ・車両に取り付けた商品の返品はお断りしています。ご了承ください。 お問合せ 車種や年式にご不明な点などございましたら、お問合せまたは下記のカスタマーセンターにご連絡ください: メール:titosoy.rakuten@gmail.com 営業時間:平日11:00〜18:00 土曜日曜や祝日などの定休日以外、24時間以内に返信させて頂きます。 確認のため、予めお客様の車種と年式をご提示頂くようお願い致します。 海外直送について ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、全て台湾からお客様のもとへ直送されます。 ・個人輸入される商品は、全てご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・通関時に関税...
大恵 ステアリングボス アプローズ A101S A111S エアバック対応 ボス 保安基準適合品 車検対応 日本製 S-173
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オートアディクションジャパン

8,750円

大恵 ステアリングボス アプローズ A101S A111S エアバック対応 ボス 保安基準適合品 車検対応 日本製 S-173

適 合 車 種 車 種アプローズ 年 式H9.9-12.3 型 式A101S A111S 品 番S-173 備 考品番S-174 またはS-176を使用する車種もあり/画像2枚目以降を必ずご確認ください。他品番が必要な場合はコメント欄にS-174 またはS-176希望とご教示ください。(※ご注意! S-174/S-176品番は税抜2,000円アップです。)※商品画像2枚目以降のマッチングを必ずご確認ください。 商 品 の ご 紹 介 詳 細 ご 案 内 ●大恵産業 ステアリングボス(ハンドルボス) ・日本製 仕上がり抜群 取り扱い説明書付き 強度検討書付き ・純正品以外のステアリングに交換する際に必要なパーツです。 ・MOMOピッチ/ナルディピッチどちらのステアリングにも対応のマルチピッチです。 ・デュアルエアバック装着車の場合は、助手席エアバックの機能はそのまま保たれます。 (純正エアバック装着車用品番をご使用の場合) ・配線関係の加工は致しませんので、純正ステアリングに戻すことも可能です。(一部車種除く、商品画像(2枚目以降)を参照ください。) ・純正ステアリングに戻せばエアバッグシステムの機能は再始動いたします。(エアバッグ有車用品番をご購入の場合)(純正エアバック装着車用品番をご使用の場合) ●車検対応(道路運送車両の保安基準適合品) ・スチール製で車検対応 ●注意事項(必ずご確認ください) ※ボスの適合にはバラツキがありますので、必ず車両適合情報および商品画像(2枚目以降)の注意事項を必ずご確認の上、純正ステアリング裏側の形状もご確認ください。 (例)同一車種でも、コネクターの形状の異なる車輌があります。→バラツキによるもの ※品番違いによるトラブル等一切の責任は、 負い兼ねますので予めご了承願います。 ...
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エクリプス ステアリングボス D32A H07.07-H12.09 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 817S
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DREAMERS TRADING

14,157円

エクリプス ステアリングボス D32A H07.07-H12.09 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 817S

品番: 817S 車種: エクリプス 型式: D32A 年式: H07.07-H12.09 エアバック: SRS クルーズコントロール: ACC無 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※エアバッグ本体にホーンの配線がギボシ端子なしで接続されているタイプは、取付けを中止するか、ホーンの配線を加工する必要があります。 ※ボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する車両があります。 ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。 全長(mm): 65 ノーマルボス比(mm): -20 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS...
LANBO(ランボ) オリジナルステアリング ガングリップ NV350キャラバン前期
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エスエイチカンパニー

25,850円

LANBO(ランボ) オリジナルステアリング ガングリップ NV350キャラバン前期

・対応車種 NV350キャラバン前期 木目調とレザーのコンビステアリングでコックピットを一新! 車種専用設計。 グリップ部のレザーは高級PVCレザーを採用しており、通気性、耐久性にも優れており安心してご使用いただけます。 ・カラー設定 黒木目調 茶木目調 ピアノブラック ・本製品はステアリング本体のみの純正交換タイプになります。 ・本体以外は純正部品(エアバッグ、バックカバー等)を移植してください。 ※ステアリング交換は整備業者等にて必ず行ってください。 純正品ではありません。 社外品ですのでいかなる場合もメーカー、弊社では責任を負いかねます。 取り付け後に不備等がありましても 交換・返品等の対応は一切致しかねます。 また、如何なる理由が有りましても工賃や損害請求には一切応じることができません。予めご了承ください。 この商品はメーカー取寄せとなります。 また長期欠品になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。
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WiLL Vi ステアリングボス NCP19 H12.01-H13.12 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 537
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DREAMERS TRADING

11,297円

WiLL Vi ステアリングボス NCP19 H12.01-H13.12 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 537

品番: 537 車種: WiLL Vi 型式: NCP19 年式: H12.01-H13.12 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。 例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。 ※エアバッグカプラーが図5-7 形状の場合、品番 539 を使用してください。(図5-7) 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS...
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パジェロミニ ステアリングボス H53A H58A H10.10-H25.02 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 817
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DREAMERS TRADING

11,297円

パジェロミニ ステアリングボス H53A H58A H10.10-H25.02 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 817

品番: 817 車種: パジェロミニ 型式: H53A / H58A 年式: H10.10-H25.02 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※メーター内にエアバッグ警告ランプがあるタイプです。 (メーターパネル内の警告灯がイグニッション ON で点灯) ※ボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する車両があります。 ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。 全長(mm): 85 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS...
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Azur ハンドルカバー クロスロード ステアリングカバー ラメシルバー M(外径約38-39cm) XS55H24A-M
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インテリア生活雑貨の店ポライト

5,701円～

Azur ハンドルカバー クロスロード ステアリングカバー ラメシルバー M(外径約38-39cm) XS55H24A-M

■サイズ・色違い・関連商品■ハイエース■ハリアー■エスティマ■アルファード■ヴォクシー■エルグランド■セレナ■エクストレイル■ティアナ■フーガ■オデッセイ■アコードワゴン■エリシオン■CR-V■クロスロード[当ページ]■パジェロ■デリカD5■グランディス■パジェロミニ■商品内容Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが...
WORKSBELL ワークスベル ステアリングボス 品番414 スズキ スイフト スポーツ ZC/ZD 系用 16/11~ SRS SUZUKI SWIFT
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モノコレ

11,880円

WORKSBELL ワークスベル ステアリングボス 品番414 スズキ スイフト スポーツ ZC/ZD 系用 16/11~ SRS SUZUKI SWIFT

WORKS BELL ステアリングボス ・MOMO モモタイプ・NARDI ナルディタイプ・OMP・SPARCO(スパルコ)等のステアリングホイールが取り付け可能です。 ・純正ステアリングの装着は出来ませんのでご注意下さい。 ・エアバック機能はキャンセル状態となりますのでご注意下さい。 ・車輛個体差の関係からエアバック警告灯を消灯出来ない場合もございます。 内容物 ステアリングボス(本体)・ボスカバー・交換ナット・スプリングワッシャー・グリース・専用ボルト(モモタイプ・ナルディタイプ同梱)・専用ホーンハーネス(一部車種のみ)・取扱説明書/その他品番により付属品が異なる場合があります。 装着に際し別途ビニールテープ・カッター・トルクスレンチが必要となります。 ■ 適合品番 適合品番は車輛の年式・型式・各種装備品の有無等により異なります。誤った品番のボスを装着されるとボス本体を損傷するばかりでなく、車輛の破損や重大な事故に繋がる可能性が考えられます。必ず事前に適合品番の確認作業を頂きます様ご注意願います。 取り寄せ商品:通常の納期1週間 注意 ハンドルボスの取り付けサポートは行っておりません。 取り付けは専門店にて行って頂く事を推奨致します。 品番違いのご注文に対する返品・交換は対応出来ません。 予めご了承下さい
FET ボスキット FB818 ミツビシ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】
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KCMオンラインショップ

8,486円

FET ボスキット FB818 ミツビシ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】

・NARDIタイプ/OMP&モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。 ・お好みや用途に合わせ、純正ステアリングから上記タイプのステアリングホイールに変更することができます。 ・国産車用(ノーマルタイプ・エアバックタイプ)と輸入車用(エアバックタイプのみ)があり、車種別専用設計されています。 製品特徴 ・安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法(一部アルミニウム削り出し加工)で製作されています。 ・ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。 ・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。 ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。 ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。 ※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。 エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。 ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。 ※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。 ※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。 ※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。 ※他のステアリングをお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ...
コンビネーションステアリング マット JB64、JB74用
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ショウワガレージ楽天市場店

24,200円

コンビネーションステアリング マット JB64、JB74用

【品番・商品名】 コンビネーションステアリング マット I00220 ウォールナット レッドステッチ I00221 ウォールナット ブラックステッチ I00222 ホワイトアッシュ レッドステッチ I00223 ホワイトアッシュ ブラックステッチ I00224 エボニー レッドステッチ I00225 エボニー ブラックステッチ 【価格】 定価24,200円(税込) 【適合車種】 ジムニー JB64、JB74 ※全グレードに対応 【商品説明】 落ち着いたシックな雰囲気のマットフィニッシュ。 さらっとした手触りがステアリング操作をより軽快に。 ウォールナット、ホワイトアッシュ、エボニーの3種類。 ステッチカラーはレッド、ブラックから選べます。 生地は本革を使用。 純正より若干太めの操作性を重視した断面形状。 サムレスト(9時15分あたりのくぼみの部分)の形状を最適化し、快適性も確保しました。 ※天然木ではなくウッド調になります。 エアバッグや、スイッチ、カバー類は純正そのままを流用するため、JB64/74の全グレードに対応します。 【注意事項】 ステアリング以外のエアバック、スイッチ、カバー類は流用します。 部品の紛失、脱着時の破損などに十分ご注意ください。 商品にエアバック、スイッチ、カバー類は付属されていません。 取り付け説明書は付属しておりますが整備業者向けの簡素な物になります。 エアバックの取り外しが伴う作業の為、作業は整備工場またはショップにご依頼ください。 タイミングにより在庫を切らしている場合があります。 お急ぎの方は事前に在庫をご確認下さい。 ウォールナット レッドステッチ ウォールナット ブラックステッチ ホワイトアッシュ レッドステッチ ホワイトアッシュ ブラックステッチ エボニー レッドステッチ エボニー...
FET ボスキット FB408 スズキ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】
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KCMオンラインショップ

6,600円

FET ボスキット FB408 スズキ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】

・NARDIタイプ/OMP&モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。 ・お好みや用途に合わせ、純正ステアリングから上記タイプのステアリングホイールに変更することができます。 ・国産車用(ノーマルタイプ・エアバックタイプ)と輸入車用(エアバックタイプのみ)があり、車種別専用設計されています。 製品特徴 ・安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法(一部アルミニウム削り出し加工)で製作されています。 ・ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。 ・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。 ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。 ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。 ※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。 エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。 ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。 ※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。 ※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。 ※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。 ※他のステアリングをお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ...
FET ボスキット FB204 ホンダ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】
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KCMオンラインショップ

12,257円

FET ボスキット FB204 ホンダ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】

・NARDIタイプ/OMP&モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。 ・お好みや用途に合わせ、純正ステアリングから上記タイプのステアリングホイールに変更することができます。 ・国産車用(ノーマルタイプ・エアバックタイプ)と輸入車用(エアバックタイプのみ)があり、車種別専用設計されています。 製品特徴 ・安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法(一部アルミニウム削り出し加工)で製作されています。 ・ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。 ・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。 ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。 ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。 ※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。 エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。 ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。 ※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。 ※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。 ※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。 ※他のステアリングをお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ...
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【送料無料】WorksBell(ワークスベル) ラフィックス 専用 ショートボス トヨタ車用 542S クイックリリース ボス ステアリングボス ラフィックス2 ショートボス
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Masters collection

15,100円

【送料無料】WorksBell(ワークスベル) ラフィックス 専用 ショートボス トヨタ車用 542S クイックリリース ボス ステアリングボス ラフィックス2 ショートボス

■仕様 ・ワークスベルのボス品番が542番に適合する車種用です。 ・ラフィックス2やラフィックスGTCを装着する際、ステアリングが手前に寄り過ぎて、ドライビングポジションが悪くなるという方のための、通常タイプのボスより短い、ショートタイプのステアリングボスです。 ・全長:63mm(ノーマルボス比:-35mm) 注:メーター内にエアバッグ警告等の有る電子式エアバッグに対応しています。無いものは機械式エアバックのため対象外となります。再度適合表より品番をご確認下さい。 ・安心の車検対応品 ・軽量なアルミダイキャスト製 ・ジャバラのボスカバーを外せば、レーシーなイメージを演出できます。≪ステアリングボスに関する注意事項≫ ワークスベル社製ステアリングボスをご購入頂くに際し、以下の内容を必ずお読み頂き、内容を充分にご理解頂いた上、製品をお求め頂けます様お願いいたします。 お客様がお乗りの車両の適合品番は、左側 のステアリングボス車種別適合表よりご確認下さい。また、適合品番がお分かりにならない場合は車両の年式・型式・各種装備品の有無等の車両情報を明記の上、当店までメールにてお問合せ下さい。 当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として製品を販売させて頂きます。 ※ボスの適合品番は、車両の年式・型式・各種装備品の有無等により異なります。誤った品番のボスを装着されるとボス本体を損傷するばかりでなく、車輛の破損や重大な事故に繋がる可能性が考えられますので、 必ず事前にお取付される車両の年式、型式、装備や仕様をよくご確認の上、お車の仕様に適合する品番をご購入頂きますようお願い致します。 ※品番違いのご注文による返品・交換は対応出来ません。 車両個体差や純正部品のバラつきにより適合品番が異なる場合や適合しない場合が御座いますことを...
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【送料無料】WorksBell(ワークスベル) ラフィックス専用ショートボス 629S ニッサン車用 ラフィックス2 ショートボス クイックリリース ボス ステアリングボス
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Masters collection

15,100円

【送料無料】WorksBell(ワークスベル) ラフィックス専用ショートボス 629S ニッサン車用 ラフィックス2 ショートボス クイックリリース ボス ステアリングボス

■仕様 ・ワークスベルのボス品番が623番、625番、629番に適合する車種用です。 ・ラフィックス2やラフィックスGTCを装着する際、ステアリングが手前に寄り過ぎて、ドライビングポジションが悪くなるという方のための、通常タイプのボスより短い、ショートタイプのステアリングボスです。 ・全長:60mm(ノーマルボス比:-31mm)コラムから約40mm 注:メーター内にエアバッグ警告等の有る電子式エアバッグに対応しています。無いものは機械式エアバックのため対象外となります。再度適合表より品番をご確認下さい。 ・安心の車検対応品 ・軽量なアルミダイキャスト製 ・ジャバラのボスカバーを外せば、レーシーなイメージを演出できます。≪ステアリングボスに関する注意事項≫ ワークスベル社製ステアリングボスをご購入頂くに際し、以下の内容を必ずお読み頂き、内容を充分にご理解頂いた上、製品をお求め頂けます様お願いいたします。 お客様がお乗りの車両の適合品番は、左側 のステアリングボス車種別適合表よりご確認下さい。また、適合品番がお分かりにならない場合は車両の年式・型式・各種装備品の有無等の車両情報を明記の上、当店までメールにてお問合せ下さい。 当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として製品を販売させて頂きます。 ※ボスの適合品番は、車両の年式・型式・各種装備品の有無等により異なります。誤った品番のボスを装着されるとボス本体を損傷するばかりでなく、車輛の破損や重大な事故に繋がる可能性が考えられますので、 必ず事前にお取付される車両の年式、型式、装備や仕様をよくご確認の上、お車の仕様に適合する品番をご購入頂きますようお願い致します。 ※品番違いのご注文による返品・交換は対応出来ません。 車両個体差や純正部品のバラつきにより適合品番が異な...
LANBO(ランボ) オリジナルステアリング ノーマルグリップ 200系ハイエース3型
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エスエイチカンパニー

25,850円

LANBO(ランボ) オリジナルステアリング ノーマルグリップ 200系ハイエース3型

・対応車種 ハイエース 200系3型 木目調(またはカーボン調等)とレザーのコンビステアリングでコックピットを一新! 車種専用設計。 グリップ部のレザーは高級PVCレザーを採用しており、通気性、耐久性にも優れており安心してご使用いただけます。 ・カラー設定 黒木目調 茶木目調 ピアノブラック カーボン調 ・本製品はステアリング本体のみの純正交換タイプになります。 ・本体以外は純正部品(エアバッグ、バックカバー等)を移植してください。 ※ステアリング交換は整備業者等にて必ず行ってください。 純正品ではありません。 社外品ですのでいかなる場合もメーカー、弊社では責任を負いかねます。 取り付け後に不備等がありましても 交換・返品等の対応は一切致しかねます。 また、如何なる理由が有りましても工賃や損害請求には一切応じることができません。予めご了承ください。 この商品はメーカー取寄せとなります。 また長期欠品になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。
FET ボスキット FB534 トヨタ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】
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KCMオンラインショップ

9,429円～

FET ボスキット FB534 トヨタ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】

・NARDIタイプ/OMP&モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。 ・お好みや用途に合わせ、純正ステアリングから上記タイプのステアリングホイールに変更することができます。 ・国産車用(ノーマルタイプ・エアバックタイプ)と輸入車用(エアバックタイプのみ)があり、車種別専用設計されています。 製品特徴 ・安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法(一部アルミニウム削り出し加工)で製作されています。 ・ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。 ・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。 ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。 ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。 ※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。 エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。 ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。 ※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。 ※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。 ※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。 ※他のステアリングをお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ...
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カルタスクレセントワゴン ステアリングボス GC21W GC41W GD31W H07.01-H10.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 411
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DREAMERS TRADING

6,512円～

カルタスクレセントワゴン ステアリングボス GC21W GC41W GD31W H07.01-H10.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 411

品番: 411 車種: カルタスクレセントワゴン 型式: GC21W / GC41W / GD31W 年式: H07.01-H10.05 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。 (イグニッション ON で点灯) 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト...
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ライトエース ステアリングボス M30/40系 H08.09-H10.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 535S
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14,157円

ライトエース ステアリングボス M30/40系 H08.09-H10.11 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 535S

品番: 535S 車種: ライトエース 型式: M30/40系 年式: H08.09-H10.11 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。(イグニッションONで点灯) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル、ブレーキ...
MINE'S マインズ レザー ステアリング 355mm レッド ステッチ スカイライン GT-R R34/BNR34 RB26DETT (875111001
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トラスト企画

128,700円

MINE'S マインズ レザー ステアリング 355mm レッド ステッチ スカイライン GT-R R34/BNR34 RB26DETT (875111001

MINES,ハンドル,,トラスト企画商品コード875111001-001■適合車種 メーカーニッサン 車種スカイライン GT-R 型式R34/BNR34 エンジン型式RB26DETT■仕様 部品番号875111001 商品名レザーステアリング サイズ外径:355mm タイプDシェイプ (D型) カラーレッドステッチ 注意事項※エアバックユニット等の部品は製品に含まれません▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
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スプリンターカリブ ステアリングボス AE111G AE114G AE115G H07.05-H14.08 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 535S
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DREAMERS TRADING

14,157円

スプリンターカリブ ステアリングボス AE111G AE114G AE115G H07.05-H14.08 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル) 535S

品番: 535S 車種: スプリンターカリブ 型式: AE111G / AE114G / AE115G 年式: H07.05-H14.08 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。(イグニッションONで点灯) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト:アクセル...
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ワゴンR ステアリングボス MC11S MC12S MC21S MC22S H10.10-H15.08 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 413
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DREAMERS TRADING

6,512円

ワゴンR ステアリングボス MC11S MC12S MC21S MC22S H10.10-H15.08 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 413

品番: 413 車種: ワゴンR 型式: MC11S / MC12S / MC21S / MC22S 年式: H10.10-H15.08 エアバック: SRS(機械式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。 (イグニッション ON で点灯) 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。 アイサイト...
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AZワゴン ステアリングボス MD11S MD12S MD21S MD22S H10.10-H15.02 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 411
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DREAMERS TRADING

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AZワゴン ステアリングボス MD11S MD12S MD21S MD22S H10.10-H15.02 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 411

品番: 411 車種: AZワゴン 型式: MD11S / MD12S / MD21S / MD22S 年式: H10.10-H15.02 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。 (イグニッション ON で点灯) 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。...
あす楽
ステアリングボス スズキ アルトターボRS HA36S (H27.3~H30.12) エアバック車 ハンドルボス HKB
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カー用品通販のホットロード豊橋店

6,485円

ステアリングボス スズキ アルトターボRS HA36S (H27.3~H30.12) エアバック車 ハンドルボス HKB

[適合情報]車種 : スズキ アルトターボRS型式 : HA36S年式 : 平成27年3月~平成30年12月 (2015年3月~2018年12月)装備 : エアバックあり* 車種・型式・年式・グレード・装備により適合するボスキットの品番が異なります。* ご発送後の品番間違いによる交換は行っておりません。* 品番により付属品は異なります。[商品情報]セット内容 : 本体、ネジセット、取付説明書、エアバックハーネス製造 : 日本製メーカー : 東栄産業 (HKB SPORTS)メーカー : OT-250[発送情報]* 本商品は楽天倉庫商品です。(楽天倉庫から発送します)* ご注文後のキャンセル・変更は不可。* 営業所止めは不可。* 楽天倉庫商品と別倉庫商品をご注文の場合 → 「納期約7~10営業日」* 楽天倉庫商品を4点以上ご注文の場合 → 「納期約7~10営業日」★HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を受けてます。純正にはないドライビング感覚を楽しみたい方のステアリング交換に欠かすことのできないパーツが、ステアリングボスです。ナルディ(NARDI)、モモ(MOMO)、イタルボランテ(ITALVOLANTI)、インディー(INDY)アバルト(ABARTH)、ライド(RAID)など人気メーカーのステアリング交換に対応します。
FET ボスキット FB526 トヨタ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】
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KCMオンラインショップ

13,200円

FET ボスキット FB526 トヨタ【お取り寄せ商品】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】

・NARDIタイプ/OMP&モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。 ・お好みや用途に合わせ、純正ステアリングから上記タイプのステアリングホイールに変更することができます。 ・国産車用(ノーマルタイプ・エアバックタイプ)と輸入車用(エアバックタイプのみ)があり、車種別専用設計されています。 製品特徴 ・安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法(一部アルミニウム削り出し加工)で製作されています。 ・ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。 ・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。 ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。 ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。 ※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。 エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。 ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。 ※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。 ※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。 ※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。 ※他のステアリングをお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ...
あす楽
ジャガー F-PACE ピュア ポートフォリオ プレステージ R-スポーツ 300 S SVR Fペース エフペース カーボン ルック エアバック センターリング ステアリング リム ガーニッシュ...
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ドリームセブン　楽天市場店

3,980円

ジャガー F-PACE ピュア ポートフォリオ プレステージ R-スポーツ 300 S SVR Fペース エフペース カーボン ルック エアバック センターリング ステアリング リム ガーニッシュ...

商品情報商品名カーボン調パネルカバー商品内容・1台分セット適合車種適合車種 ジャガー XE(2014(平成26)年10月〜)XF(2015(平成27)年9月〜)F-PACE(2015(平成27)年11月〜)E-PACE(2018(平成30)年2月〜)注意お取り付け両面テープで貼り付けになります。装着に関してまして難しいようでしたら業者様でのお取り付けをお勧めいたします。社外・輸入品のため取扱い説明書等は付属いたしません。また使用に問題無い傷や擦れなどが有る場合がございます。年式・グレード等により形状が異なる場合が御座います。不適合などの返品・交換は出来ませんので事前にご確認下さい。ジャガー XE XF F-PACE Fペース エフペース E-PACE Eペース イーペース カーボン ルック エアバック センターリング ステアリング リム ガーニッシュ パネル カバー 2892 ガーニッシュ パーツ アイテム 1
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カムリグラシアワゴン ステアリングボス MCV21W MCV25W SXV20W SXV25W H08.01-H13.09 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル)...
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DREAMERS TRADING

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カムリグラシアワゴン ステアリングボス MCV21W MCV25W SXV20W SXV25W H08.01-H13.09 ラフィックス専用 ショートボス Works Bell(ワークスベル)...

品番: 535S 車種: カムリグラシアワゴン 型式: MCV21W / MCV25W / SXV20W / SXV25W 年式: H08.01-H13.09 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。(イグニッションONで点灯) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC:オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD:オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC:センターデフをコントロールする機能。 IHCC:レーダーコントロール。 I-SRSエアバック:二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS:スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST:パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS:エアバック。 TEMS:電子制御サスペンションの一種。 TRC:滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。 VGS:車速応動可変ギアステアリング。 VDC:横滑り防止装置の一種。(ビークルダイナミクスコントロール) VSA:横滑り防止装置。...
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ステアリングボス スズキ ジムニー JB64W (H30.7~) エアバック車 注意事項あり ハンドルボス HKB
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カー用品通販のホットロード豊橋店

6,485円

ステアリングボス スズキ ジムニー JB64W (H30.7~) エアバック車 注意事項あり ハンドルボス HKB

[適合情報]車種 : スズキ ジムニー型式 : JB64W年式 : 平成30年7月~ (2018年7月~)装備 : エアバックあり※純正ステアリング上にホーン以外のスイッチ類がある車両は適合未確認です。※セーフティーサポート装備車はホーンカプラー形状が異なる、もしくはエラー表示になるので適合しません。* 車種・型式・年式・グレード・装備により適合するボスキットの品番が異なります。* ご発送後の品番間違いによる交換は行っておりません。* 品番により付属品は異なります。[商品情報]セット内容 : 本体、ネジセット、取付説明書、エアバックハーネス製造 : 日本製メーカー : 東栄産業 (HKB SPORTS)メーカー : OT-250[発送情報]* 本商品は楽天倉庫商品です。(楽天倉庫から発送します)* ご注文後のキャンセル・変更は不可。* 営業所止めは不可。* 楽天倉庫商品と別倉庫商品をご注文の場合 → 「納期約7~10営業日」* 楽天倉庫商品を4点以上ご注文の場合 → 「納期約7~10営業日」★HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を受けてます。純正にはないドライビング感覚を楽しみたい方のステアリング交換に欠かすことのできないパーツが、ステアリングボスです。ナルディ(NARDI)、モモ(MOMO)、イタルボランテ(ITALVOLANTI)、インディー(INDY)アバルト(ABARTH)、ライド(RAID)など人気メーカーのステアリング交換に対応します。
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ステアリングボス スズキ アルト HA36S / HA36V (H26.12~R3.12) エアバック車 ハンドルボス HKB
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6,485円

ステアリングボス スズキ アルト HA36S / HA36V (H26.12~R3.12) エアバック車 ハンドルボス HKB

[適合情報]車種 : スズキ アルト型式 : HA36S / HA36V年式 : 平成26年12月~令和3年12月 (2014年12月~2021年12月)装備 : エアバックあり* 車種・型式・年式・グレード・装備により適合するボスキットの品番が異なります。* ご発送後の品番間違いによる交換は行っておりません。* 品番により付属品は異なります。[商品情報]セット内容 : 本体、ネジセット、取付説明書、エアバックハーネス製造 : 日本製メーカー : 東栄産業 (HKB SPORTS)メーカー : OT-250[発送情報]* 本商品は楽天倉庫商品です。(楽天倉庫から発送します)* ご注文後のキャンセル・変更は不可。* 営業所止めは不可。* 楽天倉庫商品と別倉庫商品をご注文の場合 → 「納期約7~10営業日」* 楽天倉庫商品を4点以上ご注文の場合 → 「納期約7~10営業日」★HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を受けてます。純正にはないドライビング感覚を楽しみたい方のステアリング交換に欠かすことのできないパーツが、ステアリングボスです。ナルディ(NARDI)、モモ(MOMO)、イタルボランテ(ITALVOLANTI)、インディー(INDY)アバルト(ABARTH)、ライド(RAID)など人気メーカーのステアリング交換に対応します。
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【LANBO】プリウス ZVW50.51.55/プリウスPHV ZVW52専用 茶木目 ガングリップタイプ 純正エアバック対応ステアリング
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e-TATSUYA

26,463円

【LANBO】プリウス ZVW50.51.55/プリウスPHV ZVW52専用 茶木目 ガングリップタイプ 純正エアバック対応ステアリング

■車内空間をワンランクアップさせるオリジナルステアリング!! 車種専用設計です。 グリップ部のレザーは高級PVCレザーを採用しており、通気性、耐久性 にも優れており安心してご使用いただけます。 グリップ感が非常に良くサーキット走行からドリフト、街乗りまで様々なシーンでお使い頂けます。 ■カラーバリエーション(クリックするとページがジャンプします) 黒木目 [LS181] 茶木目 [LS182] ピアノブラック [LS183] ピアノホワイト [LS184] ホワイトカーボン調 [LS184-257] レッドカーボン調 [LS185] ブラックカーボン調 [LS186] ※画像は表示の状況によって実際の商品と多少異なって見える場合があります。 【重要事項】※必ずご確認ください。 ※ステアリングヒーター付き車両の場合、本商品に交換するとステアリングヒーターは作動致しません。 本製品はステアリング本体のみで純正交換タイプになります。 本体以外は純正部品(エアバッグ、バックカバー等)を移植してください。 ステアリング交換は整備業者等にて必ず行ってください。 純正品ではありません。 商品到着後一週間以内にご検品・仮合わせを行なってください。 装着後の商品は初期不良として交換はできませんのでご注意下さい。 取付後に不備等がありましても 交換・返品等の対応は一切致しかねます。 また、如何なる理由が有りましても 工賃や損害請求には一切応じることができません。 予めご了承ください。 運送便 での発送になります。 ※注意 メーカーからの直送になりますので 代引きには対応出来ません! ご注文確定後のメーカー手配品となります。 在庫状況によっては2〜3か月ほど納期がかかる場合がございますので お急ぎの方は在庫確認をお願いいたします。...
ハンドルカバー MRワゴン 迷彩ブラック S 「ステアリングカバー Azur 日本製 内装品 スズキ SUZUKI」
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カー用品通販ショップ VS-ONE

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ハンドルカバー MRワゴン 迷彩ブラック S 「ステアリングカバー Azur 日本製 内装品 スズキ SUZUKI」

Azurブランドのハンドルカバー。シートカバーといっしょにいかがでしょうか。車内を華やかにすると同時にハンドルのグリップ力も上がります。安心の日本製。■注意事項・画像はサンプル商品の為、実際の商品とイメージは異なります。・車種,年式,グレードによってはハンドル外径が異なる車両もありますので、ご購入前に必ずサイズをご確認ください。・グレードによってはハンドルグリップ径が太く設定されているため、ワンサイズ上のカバーでないと装着できない場合があります。・エアバック付車等はハンドルサイズがワンランク小さく設定されている場合がありますのでご確認ください。・M、Sサイズに適合する車種は頻繁にマイナーチェンジが行なわれているため、サイズが変更されている場合がありますのでご注意下さい。・異なるサイズの物を装着しますと正確なハンドル操作の妨げとなり事故の原因となりますのでご注意下さい。・カバーの生地継目は強い力で引っ張りますと切れる恐れがありますので、装着の際は先にハンドルに入れてから全体を入れるようにしてください。・本商品に破れ等の破損が生じた場合は、速やかに使用を中止して下さい。・冬場等はカバーゴムが硬化し装着しづらい場合があります。その際はカバーをドライヤー等で温めてから装着して下さい。・本商品は改良などの理由で仕様が予告なく変更になる場合があります。・本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。・在庫は豊富にございますが、注文が集中しますと納期が変更になる場合がございます。↓↓ハンドルカバー装着・参考動画はこちら↓↓
ハンドルカバー ekスポーツ ディンプルイエロー S 「ステアリングカバー Azur 日本製 内装品 三菱 MITSUBISHI」
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