「インプレッサパーツ」 の検索結果 998件

インプレッサ STI GRV HID光軸調整ロッド リア シルクロード

インテリアの壱番館

5,948

インプレッサ STI GRV HID光軸調整ロッド リア シルクロード

■関連商品本商品のサイズ、色違い、関連商品はこちら■商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・商品名:インプレッサ STI GRV HID光軸調整ロッド リア ・車種:GVB インプレッサSTI ・ジャンル:調整パーツ / その他 ・キーワード:インプレッサ GVB IMPREZA GVB WRX STI、SILKROAD シルクロード、adjustment parts/etc./調整パーツ / その他、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。タイプ:SS調整幅(mm):55〜59備考:リア■商品スペック【商品名】インプレッサ STI GRV HID光軸調整ロッド リア【特記事項】ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。 タイプ:SS 調整幅(mm):55〜59 備考:リア■送料...

ボディ補強パーツSUBARU インプレッサGC8 メンバーサポートバーロアアームバーピラーバーシートバー

逸平パーツ

9,150

ボディ補強パーツSUBARU インプレッサGC8 メンバーサポートバーロアアームバーピラーバーシートバー

商品名 ボディ補強パーツ 車種 スバル インプレッサ GC8 設定 リアメンバーサポートバー(REME-SB \9,150) ロアアームバー(フロント verI,IIのみ)(LO \9,150) ピラーバー(PI \9,150) シートバー(SB \17,150) ※ご注文時に選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 ロアアームバーは、M/C前 verI,IIのみ装着可。 ピラーバー装着には、内装加工が必要です(シートベルトの利用ができなくなります)。 シートバーは、ピラーバーとフロアをつなぐ2本の斜行バーです(リアシートの取り外しと、ピラーバーの装着が必要)。 メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては加工が必要な場合があります。 「商品に関して」 商品の改良等により、掲載画像とお届け商品の形状等が異なる場合がございます。予めご了承下さい。 予めご了承下さい。 タワーバーは別途出品しております。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

インプレッサ ハッチバック STI GRB HID光軸調整ロッド リア シルクロード

インテリアの壱番館

5,948

インプレッサ ハッチバック STI GRB HID光軸調整ロッド リア シルクロード

■関連商品本商品のサイズ、色違い、関連商品はこちら■商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・商品名:インプレッサ ハッチバック STI GRB HID光軸調整ロッド リア ・車種:GRB/GRF インプレッサハッチバック STI ・ジャンル:調整パーツ / その他 ・キーワード:インプレッサ GRB IMPREZA WRX STI、SILKROAD シルクロード、adjustment parts/etc./調整パーツ / その他、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。タイプ:SS調整幅(mm):55〜59備考:リア■商品スペック【商品名】インプレッサ ハッチバック STI GRB HID光軸調整ロッド リア【特記事項】ヘッドライトオートレベリングシステム(オートレベライザー)機能が装備された車輌では荷物の積載などで生じる前後の傾きをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸を自動で調整します。センサーをそのままにローダウンを行なうと、車輌前後が水平でも積載時と同様に車体の沈み込みをセンサーが感知し、ヘッドライトの光軸が低く調整されます。これを適正な光軸位置に調整するのが、光軸調整ロットです。ターンバックル採用で、製品装着状態でも調整作業が可能です。 タイプ:SS...

インプレッサ ワゴン GF8 調整式スタビリンク フロント×2本 シルクロード 5A0-I03

全2商品

14,842

インプレッサ ワゴン GF8 調整式スタビリンク フロント×2本 シルクロード 5A0-I03

■関連商品本商品のサイズ、色違い、関連商品はこちら■商品内容・メーカー名:シルクロード|SILKROAD ・メーカーコード:5A0-I03 ・商品名:インプレッサ ワゴン GF8 調整式スタビリンク フロント×2本 ・車種:GF インプレッサワゴン ・ジャンル:スタビリンク / フロント ・キーワード:インプレッサワゴン GF IMPREZA WAGON GF8 GF1 GF2 GF5 GF6、SILKROAD シルクロード、stabilink/front/スタビリンク / フロント、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明:ーダウン時のスタビライザーのバンザイ状態を修正することができます。センターターンバックル調整式ですので、車輌装着状態での調整作業が可能です。調整幅:77〜87mmネジサイズ:M10×P1.25■商品スペック【商品名】インプレッサ ワゴン GF8 調整式スタビリンク フロント×2本【特記事項】ーダウン時のスタビライザーのバンザイ状態を修正することができます。 センターターンバックル調整式ですので、車輌装着状態での調整作業が可能です。 調整幅:77〜87mm ネジサイズ:M10×P1.25■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【3 - 8営業日 ※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は同梱区分【TS1933】です。同梱区分が【TS1933】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合がございます。

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クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★シムス SYMS GRBインプレッサ EXマニホールド Y0800GR010 スバル インプレッサ

オートバックス楽天市場店

203,148

クーポンで5%OFF!6/2 14:59迄★シムス SYMS GRBインプレッサ EXマニホールド Y0800GR010 スバル インプレッサ

□商品説明■限られたエンジンルームスペースの中で、最大限管長を取り、全回転域での馬力とトルクの向上。■フランジ内側溶接部の段付を研磨し、排気抵抗を極少化。■ツインスクロールターボの性能を、最大限引き出すパイプ取り回しレイアウト。■セカンダリーパイプ径を拡大する事により、排気効率を最適化。■オールSUS304TP研磨仕上げ。フランジはマシニングセンターにて総削りだし。■レーシングパーツ製作の加工工程にて、軽量・高効率・そして美を追求し、ストリートマシンへWRCの技術を継承します。□スペック■メーカー品番:Y0800GR010※商品留意事項※追加メーター・オイルクーラー等のオイルブロック形状によって装着が困難な場合がございます。※薄型のブロックとフィルターのセットやオイルフィルター移設キットを使用する事により取付する事が出来ます。※スバル純正水冷式オイルクーラー取り付け可。※スバル純正空冷式オイルクーラー取り付け可。□適 合■スバル インプレッサ 型式:GRB/GVB グレード:STI□注意事項※商品詳細、適合情報を必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※取寄せ品の為メーカー廃盤につき、ご注文後に商品提供できない場合があります。予めご了承ください。

ストラット タワーバーSUBARU インプレッサGDB フロントタワーバーリアタワーバー

逸平パーツ

14,150

ストラット タワーバーSUBARU インプレッサGDB フロントタワーバーリアタワーバー

商品名 ストラットタワーバー 車種 スバル インプレッサ GDB 設定 ・フロントタワーバー オーバルタイプ(OS \14,150) ・リアタワーバー プログレッシブタイプ(PG \14,150) ※ご注文時、選択項目よりお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後金額変更させていただきます。 備考 フロントは純正交換となります。 メーカー カワイ製作所(国内生産) ご注意 「納期について」 受注生産品となりますので、ご注文後10日〜2週間程度での発送となります。 「取付について」 ボルトオンで取付可能です。 ※一部車種においては、トリム加工などが必要となります。 「商品に関して」 商品の形状は車種ごとに設計されているため、掲載の商品画像とは異なります。 予めご了承下さい。 「ご注文の前に必ずお読みください」 複数の商品設定がある車種に関しては、“買い物かごに入れる”の前にご希望の商品タイプをお選び下さい。 表示価格とご希望の商品価格が異なる場合は、ご注文後に金額変更させていただきます。 ※受注生産商品となっておりますので、注文確定後にお客様の都合でのキャンセル・返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。

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スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

車パーツの応援団

69,120

スバル インプレッサ GC8 HKS マフラー 31019-AF022

【サイレントハイパワー】 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。 ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。 その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。 TYPE-Sの断面図 上図のようにテール絞込み位置を奥に配置し、インナーチューブからテーパー部につながる部分を滑らかにしチューブ端面が見えないようにするなど、消音性を保ちつつも美観の向上をさらに追求。またシェル内パイプ径も従来モデルより太くする(一部除く)ことで本来のマフラー性能向上にも貢献。 ■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用 ストレート構造は高音が消しやすいという特長がありますが車内に入り込む低音のコントロールが難しく、不快感をあたえる「ボー」と鼓膜を圧迫するようなこもり音が多く発生しがちです。サイレントチャンバーはこの音を大幅に緩和することが可能です。 また、内部を行き止まりにすることで、排気ガスはほとんどサイレントチャンバー内を通過せずに排出されるため排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は有りません。 ■「JASMA基準」認定品 ■素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求 ■消音材には実績の「Advantex*グラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用 ■SUS304/Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現 ■一部車種及び箇所に中空フックとプレスフランジを採用し、更なる軽量化を実現 ■シェル内部の構造を見直し、性能と美観の向上を追求■適合車種 ...

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スバル インプレッサ GVB HKS マフラー 31029-AF008

車パーツの応援団

136,512

スバル インプレッサ GVB HKS マフラー 31029-AF008

【スーパーターボマフラー】 低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能 ■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性 ■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 今ここに、待望の高次元マフラーが完成! Super Turbo Muffler for SKYLINE GT-R RBシリーズの主な特徴 「ノーマルから600PSオーバーのハイパワー車両まで対応可能」 エキゾーストパイプはノーマルからアップグレードタービン仕様車に対応できるφ85ストレート構造を採用(触媒接続部はHKS触媒サイズに合わせてφ80)。メインシェル内、テールパイプ部にも絞りを入れないことでターボエンジンの命である低排圧化を実現すると共に、レイアウトも極力曲げを抑え排気効率を徹底的に追求しました。 また、マフラーのパイプ径が太いと地上高は下がる傾向にありますが、レイアウト・フランジ位置を最適化することで純正同等の地上高を確保しました。 「JASMA基準をクリアする街中では快適な静粛性」 音造りはJASMA基準をクリアすることは勿論、実際の使用を想定し「街乗り」「アイドリング」「住宅地」「冷間始動時」「高速巡航」というそれぞれのステージと、その「車内の快適性」「近隣への配慮」という2つの環境を想定し操音しました。 また音質もハイパワー対応マフラーにありがちな低音をコントロールする事で車室内に入ってくる「コモリ音」をカットし、音量数値以上にクリアで快適な仕様としました。 「アクセルを踏み込むとRB26独特のサウンドを発生」...

RSR ダウンサス インプレッサ GRF F650TWR リアのみ

車パーツの応援団

15,669

RSR ダウンサス インプレッサ GRF F650TWR リアのみ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■最強のダウンサス ■理想のダウン量 年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 ■脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 ■乗り心地に妥協なし できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ■運動性能の向上 Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。 ■ローダウンフォルムの維持果 Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 ■重量差 許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く...

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スバル インプレッサ GRB HKS マフラー 31019-AF027

車パーツの応援団

103,680

スバル インプレッサ GRB HKS マフラー 31019-AF027

【ハイパワー スペックL】 「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。 見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶせた新デザインテールで軽さをアピールしています。 軽量化と低排圧化により運動性能と排気効率を大幅に向上した、ピュアスポーツマフラーです。 SPEC-Lとは… ●0.5mmの超薄材質、それがSPEC-L… パイプ材には厚さ0.8mm、サイレンサー外板には厚さ0.5mmという極薄のSUS304材を主に使用(※)するなど、部材単位で見直すことで圧倒的な軽量化を実現しました。 もちろんただ軽いだけではなく排気効率の向上や美しいサウンド、耐久性の向上など高い次元で実現。 HKSエキゾーストテクノロジーと高い生産技術の融合が、この高性能軽量マフラー「SPEC-L」を生み出しました。 (※)パイプ材や外板材の厚さは車種や部位により異なる場合があります。 ●手の届く超軽量 超軽量マフラーというとイメージするのはチタンマフラー。その圧倒的な軽さは魅力的ですがどうしても高価になりがちで、センターパイプ付の左右出しともなるとなかなか手の届かない高嶺の花といえます。 「Hi-Power SPEC-L」と「Touring SPEC-L」はチタンマフラーに匹敵する軽さをステンレスマフラーの価格帯(当社比)にて実現した手の届く超軽量マフラーです。 ●運動性能の向上 排気効率向上によるレスポンスアップはもちろん、マフラーそのものが軽量化したことで加減速性能の向上やブレーキへの負担低減、慣性重量の低減によるコーナリングトレース性の正確化など多くのメリットが期待でき...

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RSR ダウンサス インプレッサスポーツ GP6 F501W 一台分

車パーツの応援団

18,252

RSR ダウンサス インプレッサスポーツ GP6 F501W 一台分

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています メーカー:株式会社アールエス・アール ■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。 理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。 理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 その他ラインナップ DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。) 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。) HARD DOWN SUSPENSION SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX マイナー前 GDA H12.08〜H14.10 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-63034 | インプレッサ WRX...

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245,967

フジツボ スバル インプレッサ WRX マイナー前 GDA H12.08〜H14.10 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-63034 | インプレッサ WRX...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 112φストレート(チタン・穴あり) パイプ径 80.0φ 最低地上高 ルーフ高1397mm(車検証1430mm)車で測定、センターマフラー後部で106mm ◆付属品リスト ■M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×1 ■専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→130km/h 3速) 7.6秒 7.5秒 最高出力 205.6kw(279.6ps)/6380rpm 211.8kw(288.0ps)/6300rpm 最大トルク 356.7N・m (36.4kg・m)/4820rpm 363.6N・m (37.1kg・m)/4820rpm マフラー重量 15.2kg 6.5kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 72dB 79dB 近接排気騒音(4800rpm) 86dB 93dB 3000rpm 82dB 88dB 5000rpm 84dB 94dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 92dB 104dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Super Ti(砲弾タイプ) 品番 480-63034 価格 ¥306,600(本体価格¥292,000) JASMA番号 03 S00408 JANコード 4944997463348 対応車種 ■GC8 インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C ボディ型式 : E-GC8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H4.10〜H8.09 ■GF8 インプレッサ スポーツワゴン WRX ボディ型式 : E-GF8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H5.10...

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■HKS インテーク GDA インプレッサ Impreza EJ205 Super Power Flow R 吸気系パーツ

激安魔王 楽天市場店

18,360

■HKS インテーク GDA インプレッサ Impreza EJ205 Super Power Flow R 吸気系パーツ

適合詳細 入荷日メーカー取り寄せメーカー名HKS(エッチ・ケー・エス)商品名インテーク Super Power Flow Rメーカー管理番号70019-AF008定価(税抜)20000円適合車種詳細●インプレッサ (型式:GDA / エンジン型式:EJ205 / 年式:00/08-07/06 / 備考:-)●インプレッサ (型式:GDB(A, B) / エンジン型式:EJ207 / 年式:00/10-02/10 / 備考:(A)のtypeRA、(B)のSti Limited未確認)●インプレッサワゴン (型式:GGA / エンジン型式:EJ205 / 年式:00/08-07/06 / 備考:-)●インプレッサワゴン (型式:GGB(A-B) / エンジン型式:EJ207 / 年式:00/10-02/10 / 備考:-)●フォレスター (型式:SG5 / エンジン型式:EJ205 / 年式:02/02-07/11 / 備考:-)●フォレスター (型式:SG9 / エンジン型式:EJ255 / 年式:04/02-07/11 / 備考:-)●レガシィB4 (型式:BE5(D) / エンジン型式:EJ208 / 年式:01/05-03/05 / 備考:AT未確認)●レガシィツーリングワゴン (型式:BH5(D) / エンジン型式:EJ208 / 年式:01/05-03/05 / 備考:AT未確認)本体サイズΦ200-80/Green商品詳細や適合車表はここをクリックしてご確認ください。※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。id_subaimpr:id_subafore:id_subaeb4b4:id_subalega

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【 SUBARU / スバル 】スバル インプレッサ ■EZクリーンフロアマット カーマット 車のフロアマット

車フロアマット専門店 EZクリーン

12,960

【 SUBARU / スバル 】スバル インプレッサ ■EZクリーンフロアマット カーマット 車のフロアマット

本商品は下記メーカ・車種・型番・カテゴリに対応しております。車フロアマット インプレッサG4 車フロアマット いんぷれっさ 車フロアマット H23/12 車フロアマット G4スポーツ 車フロアマット GJ 車フロアマット GP インプレッサG4車フロアマット いんぷれっさ車フロアマット H23/12車フロアマット G4スポーツ車フロアマット GJ車フロアマット GP車フロアマット 車用品 インプレッサG4 車用品 いんぷれっさ 車用品 H23/12 車用品 G4スポーツ 車用品 GJ 車用品 GP インプレッサG4車用品 いんぷれっさ車用品 H23/12車用品 G4スポーツ車用品 GJ車用品 GP車用品 カー用品 インプレッサG4 カー用品 いんぷれっさ カー用品 H23/12 カー用品 G4スポーツ カー用品 GJ カー用品 GP インプレッサG4カー用品 いんぷれっさカー用品 H23/12カー用品 G4スポーツカー用品 GJカー用品 GPカー用品 内装パーツ インプレッサG4 内装パーツ いんぷれっさ 内装パーツ H23/12 内装パーツ G4スポーツ 内装パーツ GJ 内装パーツ GP インプレッサG4内装パーツ いんぷれっさ内装パーツ H23/12内装パーツ G4スポーツ内装パーツ GJ内装パーツ GP内装パーツ フロアマット インプレッサG4 フロアマット いんぷれっさ フロアマット H23/12 フロアマット G4スポーツ フロアマット GJ フロアマット GP インプレッサG4フロアマット いんぷれっさフロアマット H23/12フロアマット G4スポーツフロアマット GJフロアマット GPフロアマット カーマット インプレッサG4 カーマット いんぷれっさ カーマット H23/12 カーマット G4スポーツ カーマット...

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スバル インプレッサXV GH# 17インチ アルミホイール 一台分(4本) LEONIS VX(レオニスVX) BKミラーカット アルミ インプレッサXV 17インチ アルミホイール

車パーツの応援団

76,205

スバル インプレッサXV GH# 17インチ アルミホイール 一台分(4本) LEONIS VX(レオニスVX) BKミラーカット アルミ インプレッサXV 17インチ アルミホイール

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【適合車種】メーカー:スバル車名:インプレッサXV参考型式:GH#推奨タイヤサイズ:215/45R17備考1:_備考2:_備考3:_【アルミホイールの詳細】メーカー:Weds (ウェッズ)商品名:LEONIS VXサイズ:17×7.0Jオフセット:47孔数:5穴P.C.D:100ディスクハブ径:φ73■カラー:BKMC(ブラックミラーカット)■キャップ、バルブ、ロングアダプター付アルミ4本分の価格となります。タイヤは付属しておりません。LEONIS VX(レオニス ブイエックス)一覧表 サイズ(リム径×リム幅)オフセット孔数P.C.D.ディスクハブ径 カラー (クリックするとご希望の商品ページへ跳びます。) HSMCBKMCBMCMC 14×4.5J454100φ73weds-leo-vx-a01weds-leo-vx-b01weds-leo-vx-c01 14×5.5J40・504100φ73weds-leo-vx-a02_ _ 15×4.5J454100φ73weds-leo-vx-a03weds-leo-vx-b03weds-leo-vx-c03 15×6.0J43・504100φ73weds-leo-vx-a04weds-leo-vx-b04_ 15×6.0J455100φ73weds-leo-vx-a05_ _ 43・505114.3φ73weds-leo-vx-a06_ _ 16×5.0J454100φ73weds-leo-vx-a07weds-leo-vx-b07weds-leo-vx-c07 16×6.0J45・504100φ73weds-leo-vx-a08weds-leo-vx-b08weds-leo-vx-c08 16×7.0J42・535114.3...

[MKJP]GDA インプレッサWRX編 整備マニュアル DIY メンテナンスDVD

全4商品

3,400

[MKJP]GDA インプレッサWRX編 整備マニュアル DIY メンテナンスDVD

◆MKJP DVD整備・DIYマニュアル ・GDA インプレッサWRX編(DVD-subaru-impreza-wrx-gda-01) ◇商 品 説 明 ・車両DIY整備の内容をDVDにて収録 ・バンパーを自分で交換して工賃節約 ・浮いた工賃でもっとパーツを着けたい ・テールレンズの交換方法が解からない ・自分でメンテして維持費をコストダウン ・などなど...パーツの脱着方法などを解説 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 ◇収 録 内 容 ・外装編=全18編 ・内装編=全11編 ・入枚数=1枚商 品 説 明 商 品 名 ◆MKJP DVD整備・DIYマニュアル 商 品 説 明 ◇GDA インプレッサWRX編(DVD-subaru-impreza-wrx-gda-01) ├ 車両DIY整備の内容をDVDにて収録 ├ バンパーを自分で交換して工賃節約 ├ 浮いた工賃でもっとパーツを着けたい ├ テールレンズの交換方法が解からない ├ 自分でメンテして維持費をコストダウン └ などなど...パーツの脱着方法などを解説 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 ◇収 録 内 容 ├ 外装編=全18編 ├ 内装編=全11編 └ 入枚数=1枚 納 期 ・取り寄せ商品ですので、入金確認「翌営業日〜翌々営業日」の発送可能です。 ※欠品の場合はお時間を頂きますので、予めご了承ください。 注意事項 ・DVDを見ても不安等がある場合は整備業者等へ相談し脱着をお願い致します。 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。

GP5 インプレッサスポーツ編 整備マニュアル DIY メンテナンスDVD

ユニオンプロデュース楽天市場店

3,400

GP5 インプレッサスポーツ編 整備マニュアル DIY メンテナンスDVD

◆MKJP DVD整備・DIYマニュアル ・GP3 インプレッサスポーツ編(DVD-subaru-impreza-sport-gp3-01) ◇商 品 説 明 ・車両DIY整備の内容をDVDにて収録 ・バンパーを自分で交換して工賃節約 ・浮いた工賃でもっとパーツを着けたい ・テールレンズの交換方法が解からない ・自分でメンテして維持費をコストダウン ・などなど...パーツの脱着方法などを解説 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 ◇収 録 内 容 ・外装編=全17編 ・内装編=全13編 ・入枚数=1枚商 品 説 明 商 品 名 ◆MKJP DVD整備・DIYマニュアル 商 品 説 明 ◇GP3 インプレッサスポーツ編(DVD-subaru-impreza-sport-gp3-01) ├ 車両DIY整備の内容をDVDにて収録 ├ バンパーを自分で交換して工賃節約 ├ 浮いた工賃でもっとパーツを着けたい ├ テールレンズの交換方法が解からない ├ 自分でメンテして維持費をコストダウン └ などなど...パーツの脱着方法などを解説 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 ◇収 録 内 容 ├ 外装編=全17編 ├ 内装編=全13編 └ 入枚数=1枚 納 期 ・取り寄せ商品ですので、入金確認「翌営業日〜翌々営業日」の発送可能です。 ※欠品の場合はお時間を頂きますので、予めご了承ください。 注意事項 ・DVDを見ても不安等がある場合は整備業者等へ相談し脱着をお願い致します。 ※グレード等により若干の違いがありますがご了承下さい。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。

スバル インプレッサ GG2 テールライト右 KOITO 220-20918【中古】

リサイクルパーツ福岡

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スバル インプレッサ GG2 テールライト右 KOITO 220-20918【中古】

スバル インプレッサ GG2 テールライト右 KOITO 220-20918【中古】のご提供です。 水拭き・エアブローによる清掃済み。 商 品 情 報 製品名 テールライト右 製品品番/純正品番 KOITO 220-20918 84201-FE650 メーカー スバル 車名 インプレッサ 年式 型式・車体番号 GG2 タイプ カラーNO 状態 内側16cm程の薄い線キズ有。その他洗車傷程度有。 適合2006/04〜2007/04 コメント 詳細は画像でお確かめください画像に写ってる物が全てです。 車輌情報はPCブラウザ画面に切り替えてご閲覧可能ください。 中古品の為ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 発送は Sサイズ での発送になります。 送料の詳細は送料一覧をご覧ください。☆はじめにお読みください☆ 【商品画像について】 ※画面と実物では多少色具合が異なって見える場合がございます。予めご了承ください。 【ご購入の際のご注意】 ご注文される際は必ず 会社概要をお読みください。 また、全商品ノークレーム・ノーリターンになっております。 弊社のパーツは、ほぼ中古パーツです。新品をお求めの方、または神経質のお方はご注文をお控えください。 商品在庫の管理には万全を期しておりますが、一部店舗でも販売いたしておる関係上、同じタイミングでご注文いただいた場合は、商品が欠品する場合もございます。 その際は、ご連絡の上、店舗都合によるキャンセルとさせていただきますので、予めご了承ください。 【お支払い金額について】 販売価格には、別途消費税がかかります。 販売価格+消費税+送料(税込)の合計がお支払い金額となります。(1円未満の端数は切り捨て) 振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 代引きの場合の代引き手数料(税込)もお客様負担となります...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX マイナー後 GDA H14.11〜H19.06 レガリスR Legalis R typeEVOLUTION マフラー FUJITSUBO 790-63044 ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX マイナー後 GDA H14.11〜H19.06 レガリスR Legalis R typeEVOLUTION マフラー FUJITSUBO 790-63044 ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 117φラウンドスラッシュ(II ) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1430mm(車検証1420mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より23mm後方)で120mm ◆付属品リスト ■ガスケットパッキン×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→130km/h 3速) 7.4秒 7.3秒 最高出力 182.1kw(247.7ps)/5660rpm 185.9kw(252.8ps)/5670rpm 最大トルク 338.1N・m (34.5kg・m)/3910rpm 348.9N・m (35.6kg・m)/3810rpm 過給圧 0.95kgf/cm2 0.99kgf/cm2 マフラー重量 8.8kg 7.2kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 60dB 74dB 近接排気騒音(4500rpm) 83dB 93dB 3000rpm 77dB 87dB 5000rpm 82dB 89dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 93dB 101dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Legalis R typeEVOLUTION 品番 790-63044 価格 ¥68,250(本体価格¥65,000) JASMA番号 03 S01506 JANコード 4944997763448 対応車種 ■GDA インプレッサ WRX マイナー後 ボディ型式 : TA-GDA エンジン型式 : EJ20 年式 : H14.11〜H19.06 ■GGA インプレッサ スポーツワゴン WRX マイナー後 ボディ型式 : TA-GGA エンジン型式 ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi 05マイナー後 GDB H17.06〜H18.06 RM-01A マフラー FUJITSUBO 290-63051 | インプレッサ WRX フジツボ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi 05マイナー後 GDB H17.06〜H18.06 RM-01A マフラー FUJITSUBO 290-63051 | インプレッサ WRX フジツボ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 99φストレート(穴あり) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1442mm(車検証1420mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より99mm後方)で144mm 付属品リスト M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×1 専用金具(バンドタイプ)×1 断熱マット×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (50km/h→160km/h 4速) 7.5秒 7.2秒 最高出力 228.5kw(310.8ps)/5990rpm 232.1kw(315.7ps)/5820rpm 最大トルク 430.2N・m (43.9kg・m)/4620rpm 444.9N・m (45.4kg・m)/4620rpm 過給圧 1.46kgf/cm2 1.5kgf/cm2 マフラー重量 16.3kg 11.7kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 65dB 68dB 近接排気騒音(4800rpm) 80dB 86dB 3000rpm 74dB 84dB 5000rpm 80dB 85dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 89dB 106dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 RM-01A 品番 290-63051 価格 ¥89,250(本体価格¥85,000) 認証取得表示 03 S06769 JANコード 4944997263511 対応車種 GDB インプレッサ WRX STi 05マイナー後 ボディ型式 : GH-GDB エンジン型式 : EJ20 年式 : H17.06〜H18.06 GDB インプレッサ WRX STi 06マイナー後 ボディ型式 ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi マイナー後 GDB H14.11〜H16.06 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-63034 | インプレッサ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi マイナー後 GDB H14.11〜H16.06 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-63034 | インプレッサ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 112φストレート(チタン・穴あり) パイプ径 80.0φ 最低地上高 ルーフ高1397mm(車検証1430mm)車で測定、センターマフラー後部で106mm ◆付属品リスト ■M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×1 ■専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→130km/h 3速) 7.6秒 7.5秒 最高出力 205.6kw(279.6ps)/6380rpm 211.8kw(288.0ps)/6300rpm 最大トルク 356.7N・m (36.4kg・m)/4820rpm 363.6N・m (37.1kg・m)/4820rpm マフラー重量 15.2kg 6.5kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 72dB 79dB 近接排気騒音(4800rpm) 86dB 93dB 3000rpm 82dB 88dB 5000rpm 84dB 94dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 92dB 104dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Super Ti(砲弾タイプ) 品番 480-63034 価格 ¥306,600(本体価格¥292,000) JASMA番号 03 S00408 JANコード 4944997463348 対応車種 ■GC8 インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C ボディ型式 : E-GC8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H4.10〜H8.09 ■GF8 インプレッサ スポーツワゴン WRX ボディ型式 : E-GF8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H5.10...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi GDB H12.10〜H14.10 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-63034 | インプレッサ WRX フジツボ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi GDB H12.10〜H14.10 Super Ti 砲弾タイプ マフラー FUJITSUBO 480-63034 | インプレッサ WRX フジツボ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 112φストレート(チタン・穴あり) パイプ径 80.0φ 最低地上高 ルーフ高1397mm(車検証1430mm)車で測定、センターマフラー後部で106mm ◆付属品リスト ■M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×1 ■専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→130km/h 3速) 7.6秒 7.5秒 最高出力 205.6kw(279.6ps)/6380rpm 211.8kw(288.0ps)/6300rpm 最大トルク 356.7N・m (36.4kg・m)/4820rpm 363.6N・m (37.1kg・m)/4820rpm マフラー重量 15.2kg 6.5kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 72dB 79dB 近接排気騒音(4800rpm) 86dB 93dB 3000rpm 82dB 88dB 5000rpm 84dB 94dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 92dB 104dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Super Ti(砲弾タイプ) 品番 480-63034 価格 ¥306,600(本体価格¥292,000) JASMA番号 03 S00408 JANコード 4944997463348 対応車種 ■GC8 インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C ボディ型式 : E-GC8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H4.10〜H8.09 ■GF8 インプレッサ スポーツワゴン WRX ボディ型式 : E-GF8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H5.10...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C GC8 H4.10〜H8.09 RM-01A マフラー FUJITSUBO 280-63021 | インプレッサ WRX フジツボ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C GC8 H4.10〜H8.09 RM-01A マフラー FUJITSUBO 280-63021 | インプレッサ WRX フジツボ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 99φストレート(穴あり) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1408mm(車検証1400mm)車で測定、フロントマフラー後部(後軸より927mm前方)で131mm 付属品リスト M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×1 専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→120km/h 3速) 5.7秒 5.4秒 最高出力 212.4kw(288.9ps)/6870rpm 216.7kw(294.7ps)/6580rpm 最大トルク 366.5N・m (37.4kg・m)/4650rpm 374.4N・m (38.2kg・m)/4530rpm 過給圧 1.23kgf/cm2 1.25kgf/cm2 マフラー重量 15.2kg 10.4kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 73dB 81dB 近接排気騒音(4875rpm) 86dB 94dB 3000rpm 83dB 91dB 5000rpm 85dB 89dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 98dB 99dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 RM-01A 品番 280-63021 価格 ¥89,250(本体価格¥85,000) 認証取得表示 03 S00281 JANコード 4944997263214 対応車種 GC8 インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C ボディ型式 : E-GC8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H4.10〜H8.09 GF8 インプレッサ スポーツワゴン WRX ボディ型式 : E-GF8 エンジン型式 :...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi マイナー後 GDB H14.11〜H16.06 Legalis Super R レガリススーパーR マフラー FUJITSUBO 390-63031 ...

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66,523

フジツボ スバル インプレッサ WRX STi マイナー後 GDB H14.11〜H16.06 Legalis Super R レガリススーパーR マフラー FUJITSUBO 390-63031 ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 117φラウンドスラッシュ(II・ヘアライン仕上げ) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1443mm(車検証1430mm)車で測定、リヤマフラー前部(後軸より326mm後方)で126mm ◆付属品リスト ■M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×1 ■専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→120km/h 3速) 4.6秒 4.5秒 最高出力 213.2kw(290.0ps)/6230rpm 219.9kw(299.0ps)/6310rpm 最大トルク 379.3N・m (38.7kg・m)/4740rpm 401.8N・m (41.0kg・m)/4560rpm 過給圧 1.28kgf/cm2 1.35kgf/cm2 マフラー重量 15.2kg 12.6kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 62dB 73dB 近接排気騒音(4500rpm) 85dB 92dB 3000rpm 79dB 89dB 5000rpm 86dB 91dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 94dB 104dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Legalis Super R 品番 390-63031 価格 ¥92,400(本体価格¥88,000) JASMA番号 98 R00446 JANコード 4944997363310 対応車種 ■GDA インプレッサ WRX マイナー前 ボディ型式 : TA-GDA エンジン型式 : EJ20 年式 : H12.08〜H14.10 ■GDB インプレッサ WRX STi...

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スバル インプレッサXV GP7 17インチ アルミホイール 一台分(4本) LEONIS VX(レオニスVX) BKミラーカット アルミ インプレッサXV 17インチ アルミホイール

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76,205

スバル インプレッサXV GP7 17インチ アルミホイール 一台分(4本) LEONIS VX(レオニスVX) BKミラーカット アルミ インプレッサXV 17インチ アルミホイール

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【適合車種】メーカー:スバル車名:インプレッサXV参考型式:GP7推奨タイヤサイズ:225/55R17備考1:_備考2:_備考3:_【アルミホイールの詳細】メーカー:Weds (ウェッズ)商品名:LEONIS VXサイズ:17×7.0Jオフセット:47孔数:5穴P.C.D:100ディスクハブ径:φ73■カラー:BKMC(ブラックミラーカット)■キャップ、バルブ、ロングアダプター付アルミ4本分の価格となります。タイヤは付属しておりません。LEONIS VX(レオニス ブイエックス)一覧表 サイズ(リム径×リム幅)オフセット孔数P.C.D.ディスクハブ径 カラー (クリックするとご希望の商品ページへ跳びます。) HSMCBKMCBMCMC 14×4.5J454100φ73weds-leo-vx-a01weds-leo-vx-b01weds-leo-vx-c01 14×5.5J40・504100φ73weds-leo-vx-a02_ _ 15×4.5J454100φ73weds-leo-vx-a03weds-leo-vx-b03weds-leo-vx-c03 15×6.0J43・504100φ73weds-leo-vx-a04weds-leo-vx-b04_ 15×6.0J455100φ73weds-leo-vx-a05_ _ 43・505114.3φ73weds-leo-vx-a06_ _ 16×5.0J454100φ73weds-leo-vx-a07weds-leo-vx-b07weds-leo-vx-c07 16×6.0J45・504100φ73weds-leo-vx-a08weds-leo-vx-b08weds-leo-vx-c08 16×7.0J42・535114.3...

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SUBARU スバル インプレッサ スポーツワゴン LEDヘッドライトバルブ H4 COBRA製

欧州車パーツの宝箱 SOL

10,800

SUBARU スバル インプレッサ スポーツワゴン LEDヘッドライトバルブ H4 COBRA製

商品詳細 適合車種 SUBARU インプレッサ スポーツワゴン H12.8 〜 H14.10 GG#, GGA, GGB ※バルブ形状がH4に限る 商品の状態 新品・未使用品 ブランド COBRA セット内容 ・LEDバルブ H4×2 ・キャンバス内臓コントローラー ・専用バルブカバー ・保証書(売上伝票) 備考 ・ワット数:Low30W/Hi60W ・ケルビン数:3000K、6000K、10000Kの専用バルブカバーで自由に選択可能 ・ボルト数:8-32V/DC ・LEDチップ:COBRAオリジナル ・キャンバス内臓コントローラーとバルブを分けることにより、バルブの膨らみを約40%抑えた最新型のLEDバルブとなっております。今まではバルブの膨らみにより、クリアランスがとれなかった車両にも対応しており、約90%の車両へ取付が可能になりました。 ・キャンバス内臓コントローラーはマッチ箱程度の大きさとなっており、場所を取らないコンパクトな設計となっております。 【ISO9001,E-make等の各規定認証済みの工場にて生産】 国家規格であるISO,E-make取得工場で生産された、高品質・高性能製品で、安心してご利用頂けます。 保証 1年保証付 INFORMATION ●送料・お支払いについて 送料無料 (沖縄・離島は送料着払い) ・代金引換(現金のみ) 【商品代金 + 代金引換手数料】 ・三菱東京UFJ銀行 (振込手数料お客様負担) ・ゆうちょ銀行 (振込手数料お客様負担) ・クレジットカード決済 【商品代金】 ●発送方法について 佐川急便での発送になります。 ※運送業者のご指定はできませんのでご了承下さい。 ●発送のタイミングについて こちらの商品をご注文頂いた場合は当日発送可能です (当店が休みの場合は翌営業日になります)。 ...

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フジツボ スバル インプレッサ 2.0 ターボ GH8 H19.06〜 AUTHORIZE S オーソライズS マフラー FUJITSUBO 390-63061 | インプレッサ 2.0 フジツボ...

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52,915

フジツボ スバル インプレッサ 2.0 ターボ GH8 H19.06〜 AUTHORIZE S オーソライズS マフラー FUJITSUBO 390-63061 | インプレッサ 2.0 フジツボ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 117φラウンドスラッシュ(II ) パイプ径 60.5φ-76.3φ 最低地上高 ルーフ高1469mm(車検証1470mm)車で測定、リアマフラー左側で212mm 付属品リスト ガスケットパッキン×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→80km/h M2速) 2.3秒 2.3秒 最高出力 189.4kw(257.6ps)/6270rpm 191.8kw(260.8ps)/6250rpm 最大トルク 350.8N・m (35.8kg・m)/2880rpm 353.8N・m (36.1kg・m)/2890rpm 過給圧 0.81kgf/cm2 0.82kgf/cm2 マフラー重量 11.6kg 9.2kg 音量? 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 58dB 58dB 近接排気騒音(4500rpm) 77dB 79dB 3000rpm 71dB 73dB 5000rpm 79dB 79dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 85dB 91dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 AUTHORIZE S 品番 390-63061 価格 ¥73,500(本体価格¥70,000) 認証取得表示 JQR10101186S EJ20t JANコード 4944997363617 対応車種 GH8 インプレッサ 2.0 ターボ ボディ型式 : CBA-GH8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H19.06〜 特記事項 純正オプション スポーツパッケージ(専用リヤバンパー装着車)専用 備考 2010年4月1日からの新制度適合マフラー本商品は大型荷物と...

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フジツボ スバル インプレッサ スポーツワゴン20K GGA H12.08〜H14.10 Legalis R レガリスR マフラー FUJITSUBO 790-63031 | インプレッサ...

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64,250

フジツボ スバル インプレッサ スポーツワゴン20K GGA H12.08〜H14.10 Legalis R レガリスR マフラー FUJITSUBO 790-63031 | インプレッサ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 101.6φスラッシュ(12゜) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1443mm(車検証1430mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より15mm後方)で127mm ◆付属品リスト ■リングガスケット×2 ■M10×20フランジボルト・ナットセット×4 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→130km/h 3速) 8.2秒 8.0秒 最高出力 171.6kw(233.4ps)/5860rpm 176.4kw(239.9ps)/6220rpm 最大トルク 302.8N・m (30.9kg・m)/3960rpm 305.8N・m (31.2kg・m)/4870rpm 過給圧 0.78kgf/cm2 0.89kgf/cm2 マフラー重量 14.8kg 15.3kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 62dB 66dB 近接排気騒音(4500rpm) 85dB 87dB 3000rpm 79dB 83dB 5000rpm 86dB 85dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 94dB 96dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Legalis R 品番 790-63031 価格 ¥89,250(本体価格¥85,000) JASMA番号 98 R00445 JANコード 4944997763318 対応車種 ■GDA インプレッサ WRX マイナー前 ボディ型式 : TA-GDA エンジン型式 : EJ20 年式 : H12.08〜H14.10 ■GDB インプレッサ WRX STi ボディ型式 : GH-GDB エンジン型式 :...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi 04マイナー後 GDB H16.06〜H17.06 POWER Getter パワーゲッター typeRS マフラー FUJITSUBO 100...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi 04マイナー後 GDB H16.06〜H17.06 POWER Getter パワーゲッター typeRS マフラー FUJITSUBO 100...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 114φストレート(穴あり) パイプ径 76.3φ-89.1φ 最低地上高 ルーフ高1427mm(車検証1420mm)車で測定、No.1、No.2接続フランジ部(後軸より90mm前方)で133mm 付属品リスト リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 M8×25ボルト・PW(2コ)・SW・ナットセット×1 専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→120km/h 3速) 4.7秒 4.6秒 最高出力 213.5kw(290.4ps)/6720rpm 220.8kw(300.3ps)/5900rpm 最大トルク 377.3N・m (38.5kg・m)/4760rpm 401.8N・m (41.0kg・m)/4670rpm 過給圧 1.22kgf/cm2 1.35kgf/cm2 マフラー重量 16.3kg 12.6kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 66dB 75dB 近接排気騒音(4800rpm) 82dB 88dB 3000rpm 75dB 87dB 5000rpm 81dB 88dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 90dB 104dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 POWER Getter typeRS 品番 100-63044 価格 ¥90,300(本体価格¥86,000) 認証取得表示 03 S04161 JANコード 4944997163446 対応車種 GDB インプレッサ WRX STi 04マイナー後 ボディ型式 : GH-GDB エンジン型式 : EJ20 年式 ...

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SUBARU スバル インプレッサ フォグランプ用 LEDバルブ HB4 COBRA製

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9,720

SUBARU スバル インプレッサ フォグランプ用 LEDバルブ HB4 COBRA製

商品詳細 適合車種 SUBARU インプレッサ H17.6 〜 GD9, GDA, GDB インプレッサ スポーツワゴン H17.6 〜 GG#, GGA, GGB ※バルブ形状がHB4に限る 商品の状態 新品・未使用品 ブランド COBRA セット内容 ・LEDバルブ HB4×2 ・キャンバス内臓コントローラー ・専用バルブカバー ・保証書(売上伝票) 備考 ・ワット数:30W ・ケルビン数:3000K、6000K、10000Kの専用バルブカバーで自由に選択可能 ・ボルト数:8-32V/DC ・LEDチップ:COBRAオリジナル ・キャンバス内臓コントローラーとバルブを分けることにより、バルブの膨らみを約40%抑えた最新型のLEDバルブとなっております。今まではバルブの膨らみにより、クリアランスがとれなかった車両にも対応しており、約90%の車両へ取付が可能になりました。 ・キャンバス内臓コントローラーはマッチ箱程度の大きさとなっており、場所を取らないコンパクトな設計となっております。 【ISO9001,E-make等の各規定認証済みの工場にて生産】 国家規格であるISO,E-make取得工場で生産された、高品質・高性能製品で、安心してご利用頂けます。 保証 1年保証付 INFORMATION ●送料・お支払いについて 送料無料 (沖縄・離島は送料着払い) ・代金引換(現金のみ) 【商品代金 + 代金引換手数料】 ・三菱東京UFJ銀行 (振込手数料お客様負担) ・ゆうちょ銀行 (振込手数料お客様負担) ・クレジットカード決済 【商品代金】 ●発送方法について 佐川急便での発送になります。 ※運送業者のご指定はできませんのでご了承下さい。 ●発送のタイミングについて こちらの商品をご注文頂いた場合は当日発送可能です ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C GC8 H4.10〜H8.09 RM-01A マフラー FUJITSUBO 280-63019 | インプレッサ WRX フジツボ...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C GC8 H4.10〜H8.09 RM-01A マフラー FUJITSUBO 280-63019 | インプレッサ WRX フジツボ...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 99φストレート(穴あり) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1390mm(車検証1400mm)車で測定、フロントマフラー後部で127mm 付属品リスト M8×25ボルト、ナット、SW、PW(2コ)セット×2 専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (30km/h→140km/h 3速) 8.1秒 8.0秒 最高出力 199.9kw(271.9ps)/6770rpm 206kw(280.2ps)/6540rpm 最大トルク 345N・m (35.2kg・m)/4380rpm 347.9N・m (35.5kg・m)/4580rpm 過給圧 1.14kgf/cm2 1.17kgf/cm2 マフラー重量 15.2kg 9.6kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 73dB 81dB 近接排気騒音(4875rpm) 86dB 99dB 3000rpm 83dB 94dB 5000rpm 85dB 98dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 98dB 108dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 RM-01A 品番 280-63019 価格 ¥84,000(本体価格¥80,000) 認証取得表示 03 S01538 JANコード 4944997263191 対応車種 GC8 インプレッサ WRX アプライドモデルA・B・C ボディ型式 : E-GC8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H4.10〜H8.09 GF8 インプレッサ スポーツワゴン WRX ボディ型式 : E-GF8 エンジン型式 : EJ20 年式 : H5.10...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi 04マイナー後 GDB H16.06〜H17.06 Legalis Super R レガリススーパーR マフラー FUJITSUBO 390...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STi 04マイナー後 GDB H16.06〜H17.06 Legalis Super R レガリススーパーR マフラー FUJITSUBO 390...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 117φラウンドスラッシュ(II・ヘアライン仕上げ) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1435mm(車検証1420mm)車で測定、センターマフラー後部(後軸より207mm前方)で126mm ◆付属品リスト ■M8×25ボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1 ■専用金具×1 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 最高出力 229.6kw(312.3ps)/6120rpm 233.2kw(317.2ps)/6030rpm 最大トルク 435.1N・m (44.4kg・m)/4460rpm 442N・m (45.1kg・m)/4500rpm 過給圧 1.42kgf/cm2 1.43kgf/cm2 マフラー重量 16.3kg 12.4kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 66dB 74dB 近接排気騒音(4800rpm) 82dB 89dB 3000rpm 75dB 86dB 5000rpm 81dB 86dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 90dB 100dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Legalis Super R 品番 390-63045 価格 ¥90,300(本体価格¥86,000) JASMA番号 03 S05696 JANコード 4944997363457 対応車種 ■GDB インプレッサ WRX STi 04マイナー後 ボディ型式 : GH-GDB エンジン型式 : EJ20 年式 : H16.06〜H17.06 ◆特記事項 ●リアサイレンサー上部、フロアシールド要折り曲げ加工 本商品は大型荷物となり佐川急便での発送と...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STI GRB H19.10〜 AUTHORIZE RM オーソライズRM マフラー FUJITSUBO 290-63065 | インプレッサ WRX...

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フジツボ スバル インプレッサ WRX STI GRB H19.10〜 AUTHORIZE RM オーソライズRM マフラー FUJITSUBO 290-63065 | インプレッサ WRX...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 99φストレート(穴あり) パイプ径 70.0φ-76.3φ 最低地上高 ルーフ高1462mm(車検証1470mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より192mm後方)で104mm 付属品リスト リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→90km/h M2速) 2.5秒 2.3秒 最高出力 222.1kw(302.1ps)/5890rpm 228.1kw(310.2ps)/5840rpm 最大トルク 377.3N・m (38.5kg・m)/4750rpm 389.1N・m (39.7kg・m)/4830rpm 過給圧 0.9kgf/cm2 0.9kgf/cm2 マフラー重量 21.3kg 10.6kg 音量? 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 64dB 75dB 近接排気騒音(4650rpm) 81dB 93dB 3000rpm 73dB 85dB 5000rpm 81dB 89dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 88dB 99dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 AUTHORIZE RM 品番 290-63065 価格 ¥93,450(本体価格¥89,000) 認証取得表示 JQR20102080 EJ20t EJ25t JANコード 4944997263658 対応車種 GRB インプレッサ WRX STI ボディ型式 : CBA-GRB エンジン型式 : EJ20 年式 : H19.10〜 GRF インプレッサ WRX STI A-Line ボディ型式 : CBA...

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フジツボ スバル インプレッサ スポーツワゴンSTi GGB H12.10〜H14.10 レガリスR Legalis R typeEVOLUTION マフラー FUJITSUBO 790-63032...

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フジツボ スバル インプレッサ スポーツワゴンSTi GGB H12.10〜H14.10 レガリスR Legalis R typeEVOLUTION マフラー FUJITSUBO 790-63032...

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 117φラウンドスラッシュ(II ) パイプ径 76.3φ 最低地上高 ルーフ高1443mm(車検証1430mm)車で測定、センターマフラー後部(後軸より150mm前方)で127mm ◆付属品リスト ■リングガスケット×1 ■M10×20フランジボルト・ナットセット×2 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 中間加速 (40km/h→120km/h 3速) 4.9秒 4.8秒 最高出力 208.7kw(283.8ps)/6230rpm 213.6kw(290.5ps)/6190rpm 最大トルク 378.3N・m (38.6kg・m)/4740rpm 391N・m (39.9kg・m)/4640rpm 過給圧 1.28kgf/cm2 1.37kgf/cm2 マフラー重量 14.8kg 14.0kg 音量 標準 (STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 62dB 73dB 近接排気騒音(4500rpm) 85dB 92dB 3000rpm 79dB 89dB 5000rpm 86dB 92dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 94dB 110dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Legalis R typeEVOLUTION 品番 790-63032 価格 ¥92,400(本体価格¥88,000) JASMA番号 98 R00485 JANコード 4944997763325 対応車種 ■GDA インプレッサ WRX マイナー前 ボディ型式 : TA-GDA エンジン型式 : EJ20 年式 : H12.08〜H14.10 ■GDB インプレッサ WRX STi...

スバル インプレッサ GVB EJ20(Turbo) 10/06〜 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) タコメーター 15202

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36,115

スバル インプレッサ GVB EJ20(Turbo) 10/06〜 BLITZ(ブリッツ) FLD METER(FLDメーター) タコメーター 15202

■FLD METER システム概要 A - 故障診断コネクター B - FLD METER C - LIVE UNIT 車両の「故障診断コネクター(OBD II)」に接続し、車両情報を取得します。 電源などの接続は必要ありません。 ※一部のCAN通信車両のみ。 FLD METER本体には、専用ホルダー・ ファンクションスイッチが付属しています。 FLD METERの設定や、外部センサーの入力、SDメーターへの出力を管理する集中ユニットです。 D - 外部センサー入力 (オプション) E - RACING METER SD接続 (オプション) OBD通信では取得できない情報を最大4系統入力可能です。 ※接続できるのは、 「BOOST SENSER」×1系統、 「TEMP SENSOR」×1系統、 「PRESS SENSOR」×1系統、 「A/F BOX III」×1系統の計4系統です。 (TEMP SENSOR×2系統などは接続できません、水温と油温など) OBDで取得した情報を利用して、RACING METER SD(別売)を動作させることが可能です。 ※接続できるのは 「BOOSTかVACUUM」×1台、 「TEMP」×1台、 「TACHO」×1台の計3台までです。 (「TEMP」×2台などは接続できません) ※OBD(故障診断コネクター)より取得できる表示項目は車種ごとに異なります。詳しくは適合表をご参照ください。 ■FLD METER 各部名称 (基本的な機能はブースト計/タコメーター共通です) A - LED LOOP GRAPH (レッド) B - LED LOOP GRAPH (ブルー) C - NEEDLE INDICATOR D - BODY ワーニングゾーンを設定可能。 ワーニングゾーンに突入すると...

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スバル インプレッサ GDB 04/06〜07/06 BLITZ(ブリッツ) マフラー NUR-SPEC RX 68118

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スバル インプレッサ GDB 04/06〜07/06 BLITZ(ブリッツ) マフラー NUR-SPEC RX 68118

■NUR-SPEC RX - ニュルスペック RX 詳細 ・ NUR-SPEC Rの後継モデルとして登場したRX。スポーツモデルのフラッグシップ。 ・ 低回転域での車内への不快なこもり音を低減させるべく、周波数を解析することによりサブサイレンサーの 内部構造を一新。 ・ 車種ごとに排気効率を最適化することを最優先し、パイプ径はφ50からφ80まで幅広く設定。 ・ ニュルスペック伝統の刻印は継承し、高級感と引き締まったリアビューを演出するφ115スラッシュカットの デザインテール。 ・ 鏡面仕上げを施し、ハンドメイドによるTIG溶接を採用した、こだわりのφ160メインサイレンサー。 ・ 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。(※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)■適合車種 (お車と車種の適合を必ず確認をお願いします)。 メーカー 車種 年式 車両型式 エンジン型式 スバル インプレッサ 04/06〜07/06 GH-GDB EJ20 ◆備考 アプライドモデルE-G型共通 ■製品詳細 BLITZ EXHAUST SYSTEM/マフラー シリーズ名 デザイン テール素材 メーカー品番 NUR-SPEC RX 丸・スラッシュ ステンレス 68118 テール径 パイプ径 テール本数 分割数 近接排気騒音:純正 / BLITZ 位置 車検対応 114.3 80 1 2 81 / 90 片側 ○

スバル インプレッサ (GC/GF系) WRX STi GF8 96/9〜00/08 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター...

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スバル インプレッサ (GC/GF系) WRX STi GF8 96/9〜00/08 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター...

■SDタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 インプレッサ (GC/GF系) WRX STi GF8 93/10〜94/8 B型 F 3612827S B型 R 3652826S 95/8〜96/8 Ver.II (C型) F 3612827S Ver.II (C型) R 3652826S 96/9〜00/08 Ver.III〜VI (D〜G型)※DAV形状(逆ベンチ)の別設定あり⇒品番「361 7027」選択可 F 3617001S Ver.III〜VI (D〜G型) ※DAV品番3617001のDAV形状(逆ベンチローター)品番3617027については品番3617001を装着する車輌であれば適合致します。但し、ブレーキパッド品番361110を使う車輌には装着は出来ません。 F 3617027S Ver.III〜VI (D〜G型) R 本商品です ■SDタイプ 詳細 プラス20%の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ! ・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に! ・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定! ・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用 ・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 ・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。...

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スバル インプレッサWRX STI GDB 17インチ アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット) JOKER MASTER II SILVER/GOODYEAR 215/45R17...

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スバル インプレッサWRX STI GDB 17インチ アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット) JOKER MASTER II SILVER/GOODYEAR 215/45R17...

アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット)組み込み・バランス調整 込み【適合車種】車種:スバル インプレッサWRX STI参考型式:GDB適合ナットサイズ(別売り):M12×1.25備考1:(4ポット)備考2:_備考3:_【アルミホイールの詳細】34752メーカー:Weds (ウェッズ)商品名:ジョーカーMASTERIIサイズ:17×7.0Jインセット:48孔数:5穴P.C.D:114.3ディスクハブ径:φ73■カラー:シルバー■センターキャップ、ゴムバルブ付【タイヤ詳細】メーカー:GOOD YEAR(グッドイヤー)シリーズ名:EAGLE LS2000HybridIIサイズ:215/45R17ロードインデックス(LI):_インチ別ラインナップタイヤ別ラインナップ・EfficientGrip Performance(グッドイヤー) ・EAGLE LS Premium(グッドイヤー) ・EAGLE LS EXE(グッドイヤー) ・EAGLE LS2000HybridII(グッドイヤー) ・EfficientGrip ECO EG01(グッドイヤー) ・GT-ECO STAGE(グッドイヤー) ・EAGLE F1 ASYMMETRIC2(グッドイヤー) ・EAGLE RS SPORT S-SPEC(グッドイヤー) ・EAGLE RS SPORT 86 S-SPEC(グッドイヤー) ・EAGLE REVSPEC RS-02(グッドイヤー) アルミシリーズ別ラインナップ・LEONIS NAVIA 04(DSMC) ・LEONIS NAVIA 04(MBK) ・LEONIS NAVIA 03(MGMC) ・LEONIS NAVIA 03(MSMC) ・LEONIS NAVIA 02(MGMC) ・LEONIS NAVIA 02(MBK)...

スバル インプレッサ (GC/GF系) WRX GF8 98/9〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 361072 | インプレッサ (GC/GF系) WRX...

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スバル インプレッサ (GC/GF系) WRX GF8 98/9〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ フロント用 361072 | インプレッサ (GC/GF系) WRX...

■Xタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 インプレッサ (GC/GF系) WRX GF8 93/10〜96/8 A〜C型 F 設定なし A〜C型 R 365040 96/9〜98/8 D〜E型 F 361072 D〜E型 R 365040 98/9〜99/8 F〜G型 F 本商品です F〜G型 R 365084 ■ストリート Xタイプ 詳細 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド ・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力 ・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! ・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感 ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違い インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。   テスト車輌:DIXCELデモカー(20系アルファード) テスト形式:一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km...

スバル インプレッサ (GD/GG系) WRX STi GDB 06/12〜07/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ リア用 325499 | インプレッサ (GD/GG系)...

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スバル インプレッサ (GD/GG系) WRX STi GDB 06/12〜07/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ リア用 325499 | インプレッサ (GD/GG系)...

■Xタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 インプレッサ (GD/GG系) WRX STi GDB 00/08〜07/11 17 インチ・Brembo F 361077 17 インチ・Brembo R 325499 16 インチ F 設定なし 16 インチ R 325248 02/05〜07/11 S202/203/204 (Brembo) F 361077 S202/203/204 (Brembo) R 325499 06/12〜07/11 TYPE RA-R (6POT) F 設定なし TYPE RA-R (6POT) R 本商品です ■ストリート Xタイプ 詳細 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド ・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力 ・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! ・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感 ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違い インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマ...

スバル インプレッサ (GD/GG系) GD2 GD3 03/08〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ フロント用 361116 | インプレッサ (GD/GG系) ディクセル...

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スバル インプレッサ (GD/GG系) GD2 GD3 03/08〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ フロント用 361116 | インプレッサ (GD/GG系) ディクセル...

■Zタイプ 型式別一覧表 車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番 インプレッサ (GD/GG系) GD2 GD3 03/08〜 _ F 本商品です _ R 設定なし ■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ 詳細 オールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 テストデータで見る優れたZタイプの性能 ■ 速度別効力試験(μ)   ■ 温度別効力試験(μ)   減速G=0.5G、温度=200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。 数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。 もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。 Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。   速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。 Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手(一般的に摩擦係数が0...

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