「イリジウムプラグ」 の検索結果 2,172件

チャンピオンプラグ(イリジウム) 9404

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2,005

チャンピオンプラグ(イリジウム) 9404

製品品番・9404材質/特徴品名:チャンピオンプラグ(イリジウム)品番:9404JANコード:0037551009534入数:1商品説明商品特徴:●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。耐久性は標準プラグの約5倍(当社比)用途:●他社品番:PT16EPR10,PT16EPR13,PT16EPR-L13,PTJ14R15,PTJ16R15使用条件_特記事項:●他メーカーのプラグとの互換でご購入を検討される場合は、対照品番が設定されていても一部車両で対応していない場合がございますのでご注意下さい。参考純正番号:L845-18-110注意事項※大型商品、長尺商品は別途送料がかかる場合がございます。※取り寄せの場合、長期欠品、取扱終了となる場合がございます。※細心の注意を払っておりますが、表記数量と販売数量が異なる場合がございます。※適合は最新のメーカー公表情報をご確認ください。

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DENSO イリジウムレーシング プラグ高さ 47.3mm

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4,589

DENSO イリジウムレーシング プラグ高さ 47.3mm

メ ー カ ー デンソー[DENSO] 商 品 名 イリジウムレーシング 品番 29(IWM01-29) 31(IWM01-31) 32(IWM01-32) 34(IWM01-34) 商品内容 ◇0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、確実な着火性を実現します。レースの激しい条件に耐える、独自のオールプラチナ接地電極! ●ネジ径(ミリ):14 ●ネジ長(ミリ):19 ●六角 二面幅(ミリ):20.6 ●プラグ高さ(ミリ):47.3 ●ガスケット:有 ●ターミナル:一体 ●タイプ:W-EM ●電極形状:A ●中心:0.4Ir ●設置:0.8Pt ※Ir—イリジウム Ni—ニッケル Pt—プラチナ 適合 pbxelc ∇デンソー20080624iwm01-29ウェビック,バイク用品はとや,モトメガネ,オートパーツエージェンシー,モトキチ,ヒロチー,PartsOnline, OCC,MotoGoods Market,ドライブマーケット,MOTO-OCC,ECJOY,パーツダイレクト,バイクパーツMotoJam,ラフアンドロード【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。 マフラー 重低音,マフラー いい音,バイク インスタ映え,バイク女子,バイク 女の子 人気,バイク かっこいいい,バイク おしゃれ...

デンソー イリジウムレーシング IWM01-34

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デンソー イリジウムレーシング IWM01-34

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1240世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:W-EMネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1240使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...

デンソー イリジウムパワープラグ IU24 067700-9270

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2,310

デンソー イリジウムパワープラグ IU24 067700-9270

メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9270世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] WR250F 03-ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 02.9-09/09.10-ホンダ[HONDA] DN-01 08.3-ホンダ[HONDA] CBR150R 逆輸入車ヤマハ[YAMAHA] XJR400/R/S 93.3-95.3カワサキ[KAWASAKI] KLX250 98.2-ヤマハ[YAMAHA] YZ426F 00.10-02.8ヤマハ[YAMAHA] XJ6N DIVERSION [ディバージョン] 92.8-スズキ[SUZUKI] GSX400 IMPULSE [インパルス] 96.2/04.10-ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9270使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ...

デンソー イリジウムパワープラグ IW20 067700-8660

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1,760

デンソー イリジウムパワープラグ IW20 067700-8660

メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-8660世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] MATE50 [メイト50] 85-ヤマハ[YAMAHA] TY250S/R [53Y] ビーエムダブリュー[BMW] R80ST 78-94ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:RC備考:067700-8660使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも...

デンソー イリジウムパワープラグ IWM27 267700-2900

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2,310

デンソー イリジウムパワープラグ IWM27 267700-2900

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-2900世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC28] 93.11-01ヤマハ[YAMAHA] TZR250/R 91.3-94.1/94.12-スズキ[SUZUKI] WOLF125 [ウルフ125] 92-アプリリア[APRILIA] RS250/SP ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC16/18/21] 86.10-87.12/88.1-89.12/90.1-93.10仕様:頭部Compactネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-2900使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1...

デンソー イリジウムパワープラグ IWM27 267700-2900

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デンソー イリジウムパワープラグ IWM27 267700-2900

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-2900世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC28] 93.11-01ヤマハ[YAMAHA] TZR250/R 91.3-94.1/94.12-スズキ[SUZUKI] WOLF125 [ウルフ125] 92-アプリリア[APRILIA] RS250/SP ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC16/18/21] 86.10-87.12/88.1-89.12/90.1-93.10仕様:頭部Compactネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-2900使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1...

デンソー イリジウムパワープラグ IWF24 067700-9420

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2,310

デンソー イリジウムパワープラグ IWF24 067700-9420

メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9420世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] YSR50 86.5-スズキ[SUZUKI] GP125 78-アプリリア[APRILIA] SR50 -04ホンダ[HONDA] DIO [ディオ] 90.1-90.12ヤマハ[YAMAHA] YSR80 86-ヤマハ[YAMAHA] RZV500R 84.5-ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:12.7mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9420使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK...

デンソー イリジウムパワープラグ IU31A 067700-9320

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2,310

デンソー イリジウムパワープラグ IU31A 067700-9320

メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9320世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX-R750 90.1-92.1スズキ[SUZUKI] GSX-R750/R [油冷] 89.4-ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 98-03/04-ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9320使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様...

デンソー イリジウムパワープラグ IX22B 067700-9380

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2,310

デンソー イリジウムパワープラグ IX22B 067700-9380

メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9380世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] SRX600 95.4-91.6/91.7-92.5ホンダ[HONDA] GL1500SE GOLDWING [ゴールドウイング1500] ビモータ[Bimota S.p.a.] DB2 FEビーエムダブリュー[BMW] K1200RS 97-ホンダ[HONDA] FUSION/X/SE [フュージョン] 86.4-99/03.3-07ホンダ[HONDA] SHADOW SLASHER400 [シャドウスラッシャー400] 00.4-ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9380使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。...

デンソー イリジウムパワープラグ IUF22 067700-9480

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2,310

デンソー イリジウムパワープラグ IUF22 067700-9480

メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9480世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] JAZZ [ジャズ] 86.4-ホンダ[HONDA] LEAD100 [リード100] 逆輸入車ヤマハ[YAMAHA] XV250/S VIRAGO [ビラーゴ250] 94.3-スズキ[SUZUKI] LET'S [レッツ] 4/4G/PALLET 04.10-/5/5G 08.3-ヤマハ[YAMAHA] TT-R125 00.4-ヤマハ[YAMAHA] TT-R50 06-スズキ[SUZUKI] BIRDIE50 FB50 [バーディー50] ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:12.7mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9480使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら...

デンソー イリジウムレーシング IRE01-31

バイク・車パーツ プロト

3,520

デンソー イリジウムレーシング IRE01-31

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1530世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:ロータリーネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm形状:ターミナル形状:RC備考:267700-1530使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...

デンソー イリジウムレーシング RU01-27

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5,050

デンソー イリジウムレーシング RU01-27

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1570世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様:U-E(沿面)ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1570特記事項:イリジウム電極ではありません使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0...

デンソー イリジウムレーシング IRE01-34

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3,520

デンソー イリジウムレーシング IRE01-34

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1550世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:ロータリーネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm形状:ターミナル形状:RC備考:267700-1550使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...

デンソー イリジウムレーシング RU01-34

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5,280

デンソー イリジウムレーシング RU01-34

メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1590世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:U-E(沿面)ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1590特記事項:イリジウム電極ではありません使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく...

チャンピオンイリジウムプラグ ファミリア BVFY11/BVHNY11用

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4,400

チャンピオンイリジウムプラグ ファミリア BVFY11/BVHNY11用

■適合車種:マツダ ファミリア◇型式:BVFY11/BVHNY11▽EG型式:QG15DE/QG18DE○年式:H14.08〜H20.12【02.8〜08.12】※表記年式以前は別設定。●一台分の必要本数:4本★出品は1台分セットです。▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 高度な技術と優れた品質で世界中の自動車メーカーに採用! インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用! ■着火性 ■アイドル安定性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極と Vカット設置電極の採用により 優れた着火性を実現! 高い着火性により安定したアイドリング 加速性能を提供 ■優れた耐久性 ■燃費アップ! 中心電極にイリジウム・接地電極に プラチナパッドを採用。メーカー公表耐久性10万km! 標準プラグの約5倍!(メーカー比) 優れた着火性により燃費もアップ! CHAMPION Iridiumは 耐久性燃費の面でより経済的に。★大特価!CHAMPIONイリジウムプラグ★ インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用のCHAMPION(チャンピオン)イリジウムプラグ!

チャンピオンイリジウムプラグ クロノス GEEP/GE5P用

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6,270

チャンピオンイリジウムプラグ クロノス GEEP/GE5P用

■適合車種:マツダ クロノス◇型式:GEEP/GE5P▽EG型式:KF-ZE/KL-ZE○年式:H3.10〜H8.01【91.10〜96.1】●一台分の必要本数:6本★出品は1台分セットです。▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 高度な技術と優れた品質で世界中の自動車メーカーに採用! インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用! ■着火性 ■アイドル安定性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極と Vカット設置電極の採用により 優れた着火性を実現! 高い着火性により安定したアイドリング 加速性能を提供 ■優れた耐久性 ■燃費アップ! 中心電極にイリジウム・接地電極に プラチナパッドを採用。メーカー公表耐久性10万km! 標準プラグの約5倍!(メーカー比) 優れた着火性により燃費もアップ! CHAMPION Iridiumは 耐久性燃費の面でより経済的に。★大特価!CHAMPIONイリジウムプラグ★ インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用のCHAMPION(チャンピオン)イリジウムプラグ!

★NGKイリジウムMAXプラグ★アテンザワゴン GJEFW用

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7,380

★NGKイリジウムMAXプラグ★アテンザワゴン GJEFW用

■適合車種:マツダ アテンザワゴン◇型式:GJEFW▽EG型式:PE-VPR○年式:H24.11〜【12.11〜】●一台分の必要本数:4本★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命 メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ(2万km交換)と比較しても、とっても経済的!当店オススメのプラグです。 ☆極細電極で着火性アップ! ◎ワンランク上の加速性を実現! ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。 エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。 ▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。 優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を...

★NGKイリジウムMAXプラグ★マーチ K10用

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6,172

★NGKイリジウムMAXプラグ★マーチ K10用

■適合車種:ニッサン マーチ◇型式:K10▽EG型式:MA10ET(ターボ)○年式:※ターボ車用(ノンターボは別途設定)●一台分の必要本数:4本★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命 メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ(2万km交換)と比較しても、とっても経済的!当店オススメのプラグです。 ☆極細電極で着火性アップ! ◎ワンランク上の加速性を実現! ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。 エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。 ▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。 優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を...

イリジウムパワープラグIKH24 デンソー(DENSO)

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2,310

イリジウムパワープラグIKH24 デンソー(DENSO)

通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIKH24型番D17-IKH24メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IKH24ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):1.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。

イリジウムパワープラグIU31 デンソー(DENSO)

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2,310

イリジウムパワープラグIU31 デンソー(DENSO)

通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero195714【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIU31型番D17-IU31メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IU31ネジ径(mm):10ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。

イリジウムパワープラグ IY27 デンソー(DENSO)

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2,860

イリジウムパワープラグ IY27 デンソー(DENSO)

通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero500316【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワープラグ IY27型番D17-IY27メーカーデンソー(DENSO)仕様型 式:IY27 ネジ径(mm):8 ネジ長さ(mm):19 六角二面幅(mm):13 火花ギャップ(mm):0.7 碍子プロジェクト(mm):0.6 レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。

イリジウムパワープラグIW29 デンソー(DENSO)

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2,310

イリジウムパワープラグIW29 デンソー(DENSO)

通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIW29型番D17-IW29メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IW29ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。

イリジウムパワープラグIQ34 デンソー(DENSO)

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2,530

イリジウムパワープラグIQ34 デンソー(DENSO)

通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIQ34型番D17-IQ34メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IQ34ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。

イリジウムパワープラグIK31 デンソー(DENSO)

バイク メンテ館

2,530

イリジウムパワープラグIK31 デンソー(DENSO)

通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIK31型番D17-IK31メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IK31ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。

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