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2,854円
.1 ・広告文責(株式会社ビッグフィールド ・072-997-4317)[日本特殊陶業][イリジウム プラグ]
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
1,814円
7355 XR5IX NGK イリジウムIXプラグ【イリジウムIXプラグ特徴】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。XR5IX楽天 JP店
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2,005円
製品品番・9404材質/特徴品名:チャンピオンプラグ(イリジウム)品番:9404JANコード:0037551009534入数:1商品説明商品特徴:●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。耐久性は標準プラグの約5倍(当社比)用途:●他社品番:PT16EPR10,PT16EPR13,PT16EPR-L13,PTJ14R15,PTJ16R15使用条件_特記事項:●他メーカーのプラグとの互換でご購入を検討される場合は、対照品番が設定されていても一部車両で対応していない場合がございますのでご注意下さい。参考純正番号:L845-18-110注意事項※大型商品、長尺商品は別途送料がかかる場合がございます。※取り寄せの場合、長期欠品、取扱終了となる場合がございます。※細心の注意を払っておりますが、表記数量と販売数量が異なる場合がございます。※適合は最新のメーカー公表情報をご確認ください。
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2,005円
製品品番・9808材質/特徴品名:チャンピオンプラグ(イリジウム)品番:9808JANコード:0037551010554入数:1商品説明商品特徴:●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。●インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。●電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。●中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。●耐久性は標準プラグの約5倍(当社比)用途:●他社品番:BPR6EFIX-13P,ITR6F13,RS9YC,XP103,参考純正番号:L3Y4-18-110注意事項※大型商品、長尺商品は別途送料がかかる場合がございます。※取り寄せの場合、長期欠品、取扱終了となる場合がございます。※細心の注意を払っておりますが、表記数量と販売数量が異なる場合がございます。※適合は最新のメーカー公表情報をご確認ください。
ビックカメラ楽天市場店
1,450円
ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグ イリジウムIXシリーズ■イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
パーツジャパンサービス楽天市場店
1,964円
製品品番・87295165249材質/特徴品名:IFR6C?イリジウムプラグ 6524一体JANコード:87295165249入数:1メーカー:エヌジーケースパークプラグカラー:一体タイプ商品説明極限まで高めた着火性・スパーク特性が、新次元の走りであなたを震撼!プラグ性能で求められるのは、着火性、放電特性、耐汚損性、耐消耗性などです。NGKイリジウムプラグは、高度なメカニズムで全てにわたりハイレベルな性能を発揮します。NGKイリジウムプラグは、耐久性とパワー・レスポンスのベストマッチを目指し、中心電極径を最適に設定しています。
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
1,512円
3670 DCPR6EIX NGK イリジウムIXプラグ【イリジウムIXプラグ特徴】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。10年-14年 ホンダ VT1300CR10年-14年 ホンダ VT1300CR ABS10年-14年 ホンダ VT1300CS10年-14年 ホンダ VT1300CS ABS10年-14年 ホンダ VT1300CX10年-16年 ホンダ VT1300CX ABSDCPR6EIX楽天 HD店
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1,837円~
【商品情報】 【スペック/詳細】レジスタープラグIP両貴金属タイプ端子:S(一体形)取付ねじ径:Φ10.0mm取付ねじ長:19.0mm(半ネジ型)六角対辺(HEX):Hex16.0mm【注意】※画像はイメージです。【関連情報】プラグの取付け方(メーカーサイト)は他社品番対照検索(メーカーサイト)は
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2,810円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IYシリーズ ・M8×L19mmのハーフネジタイプ。 ・世界で初めてネジ径8mmをイリジウム化。 ・ホンダスマートDio(04〜)、VFR400、RVF400、キタコ・モンキーヘッド、 NR750に使用可。■品番:IY27■主要適合車:2輪■仕様:半ねじ■ネジ径:8mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:13mm■火花キャップ:0.7mm■碍子プロジェクト:0.6mm■火玉位置:1.4mm■設置高さ:2.9mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I101■品番:267700-4501
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2,260円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IWMシリーズ ・IWタイプのガスケット面高さを約10mm短くしたタイプ。 ・IWM01-□イリジウム・レーシングのイリジウムパワー版。 ・2サイクル250ccスポーツバイクのストリート用として発売。 ・ホンダNSR250、ヤマハTZ250R、スズキRGV250r(ガンマ)、アプリリアRS250、 KTM260/300/380(99〜)に対応。 ・水冷カートエンジン用としても使用可能。■品番:IWM24■主要適合車:2輪■仕様:碍子頭部コンパクト■ネジ径:14mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:20.6mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:-1.5mm■火玉位置:0.5mm■設置高さ:2.7mm■ターミナル形状:S■レジスタ:5KΩ■呼番:I91■品番:267700-2891
ビックカメラ楽天市場店
1,350円~
●ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。■品番:CPR6EAIX-9S
ビックカメラ楽天市場店
2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IXシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ。 ・イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出し。 (1.6→2.0mm) ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.7→0.8mm)。更に着火性能がアップ。 ・六角二面幅18mm■品番:IX24■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:18mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:0.6mm■火玉位置:2mm■設置高さ:4.1mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I72■品番:067700-9361
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
1,716円
IK16 デンソー DENSO イリジウムプラグ 530302年 TRX650 FA 必要数:1本 03年 VALKYRIE ワルキューレ ルーン (逆輸入) 必要数:6本 V8 AT2スピード 必要数:6本 EC50ボーイ 必要数:2本 TXT50ボーイ 必要数:1本 汎用5303楽天 JP店
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2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IUFシリーズ ・M10×L12.7mmのショートリーチタイプ。 ・イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出し (1.6→2.0mm) ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.7→0.8mm)。着火性能が大幅に向上。■品番:IUF22■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:10mm■ネジ長さ:12.7mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:0.6mm■火玉位置:2mm■設置高さ:3.8mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I83■品番:067700-9481
ビックカメラ楽天市場店
2,260円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IUシリーズ ・M10×L19mmの全ネジタイプ。 ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.8→0.9mm)。更に着火性能がアップ。 ・ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車用。■品番:IU24■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:10mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:-0.5mm■火玉位置:0.7mm■設置高さ:2.6mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I62■品番:067700-9272
ビックカメラ楽天市場店
2,000円~
●IXのポテンシャルを引き継ぎ、高性能をさらに持続!メンテナンスフリーに挑む抜群のロングライフ! イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現。 白金プラグ以上に性能を長く維持!!●プラグの寿命アップ…「イリジウムIXの性能はそのままに、抜群のロングライフ!!」 メンテナンスの軽減にも貢献!!メカが苦手なアナタにも、気軽にイリジウム性能を体感できます。●燃費アップ…「抜群の燃費効率。お財布にも環境にもやさしく。」イリジウムプラグは一般プラグに 比べ着火性が良く、抜群の燃費効率を実現!!中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金 チップと、両電極に貴金属を採用。イリジウムIXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を 図ります。■品番:5848■商品名:イリジウムMAXプラグ■4輪用ターミナル:ポンチカシメ(見た目は分離型ですがターミナルナットは外せません)
ビックカメラ楽天市場店
1,700円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IWシリーズ ・M14×L19mmの全ネジタイプ。 ・IW16〜22は着火性重視でプロジェクト1.5mm、IW24〜34は耐熱性重視で プロジェクト -1.5mm、と使用環境に合わせ設計。 ・IW24〜34はイリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより 0.5mm突き出し(1.0→1.5mm)。0.4mm径イリジウム中心電極の採用で 更に着火性向上。■品番:IW22■主要適合車:4輪■仕様: ■ネジ径:14mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:20.6mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:1.5mm■火玉位置:3mm■設置高さ:5.2mm■ターミナル形状:RC■レジスタ:5KΩ■呼番:I07■品番:067700-8671
ビックカメラ楽天市場店
2,260円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IWMシリーズ ・IWタイプのガスケット面高さを約10mm短くしたタイプ。 ・IWM01-□イリジウム・レーシングのイリジウムパワー版。 ・2サイクル250ccスポーツバイクのストリート用として発売。 ・ホンダNSR250、ヤマハTZ250R、スズキRGV250r(ガンマ)、アプリリアRS250、 KTM260/300/380(99〜)に対応。 ・水冷カートエンジン用としても使用可能。■品番:IWM31■主要適合車:2輪■仕様:碍子頭部コンパクト■ネジ径:14mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:20.6mm■火花キャップ:0.8mm■碍子プロジェクト:-1.5mm■火玉位置:0.5mm■設置高さ:2.7mm■ターミナル形状:S■レジスタ:5KΩ■呼番:I93■品番:267700-2911
ビックカメラ楽天市場店
2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IUシリーズ ・M10×L19mmの全ネジタイプ。 ・0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを 標準タイプよりワイド化(0.8→0.9mm)。更に着火性能がアップ。 ・ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車用。■品番:IU22■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:10mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:-0.5mm■火玉位置:0.7mm■設置高さ:2.6mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I61■品番:067700-9262
ビックカメラ楽天市場店
2,310円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IX-Bシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ。 ・IXタイプより碍子プロジェクトを0.9mm突き出す事により(0.6→1.5mm)、 熱価ワイドレンジ化。 ・火花位置をIXタイプより0.8mm突き出し。(2.0→2.8mm) ・六角二面幅18mm■品番:IX24B■主要適合車:2輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:18mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:1.5mm■火玉位置:2.8mm■設置高さ:5mm■ターミナル形状:R■レジスタ:5KΩ■呼番:I76■品番:067700-9391
バイク・車パーツ プロト
5,050円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1240世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:W-EMネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-1240使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイク・車パーツ プロト
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9270世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] WR250F 03-ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 02.9-09/09.10-ホンダ[HONDA] DN-01 08.3-ホンダ[HONDA] CBR150R 逆輸入車ヤマハ[YAMAHA] XJR400/R/S 93.3-95.3カワサキ[KAWASAKI] KLX250 98.2-ヤマハ[YAMAHA] YZ426F 00.10-02.8ヤマハ[YAMAHA] XJ6N DIVERSION [ディバージョン] 92.8-スズキ[SUZUKI] GSX400 IMPULSE [インパルス] 96.2/04.10-ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9270使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ...
あきばお〜楽天市場支店
1,080円
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
あきばお〜楽天市場支店
1,135円
●イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●ネジ径:10●ネジ長:19(半ネジ型)●六角対辺:16●端子形状:ネジ形 ※ターミナルナットが付いていません。
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
1,760円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-8660世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] MATE50 [メイト50] 85-ヤマハ[YAMAHA] TY250S/R [53Y] ビーエムダブリュー[BMW] R80ST 78-94ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:RC備考:067700-8660使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも...
バイク・車パーツ プロト
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-2900世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC28] 93.11-01ヤマハ[YAMAHA] TZR250/R 91.3-94.1/94.12-スズキ[SUZUKI] WOLF125 [ウルフ125] 92-アプリリア[APRILIA] RS250/SP ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC16/18/21] 86.10-87.12/88.1-89.12/90.1-93.10仕様:頭部Compactネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-2900使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-2900世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC28] 93.11-01ヤマハ[YAMAHA] TZR250/R 91.3-94.1/94.12-スズキ[SUZUKI] WOLF125 [ウルフ125] 92-アプリリア[APRILIA] RS250/SP ホンダ[HONDA] NSR250/R/SP/SE [MC16/18/21] 86.10-87.12/88.1-89.12/90.1-93.10仕様:頭部Compactネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:S備考:267700-2900使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9420世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] YSR50 86.5-スズキ[SUZUKI] GP125 78-アプリリア[APRILIA] SR50 -04ホンダ[HONDA] DIO [ディオ] 90.1-90.12ヤマハ[YAMAHA] YSR80 86-ヤマハ[YAMAHA] RZV500R 84.5-ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:12.7mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9420使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9320世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX-R750 90.1-92.1スズキ[SUZUKI] GSX-R750/R [油冷] 89.4-ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 98-03/04-ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9320使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9380世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] SRX600 95.4-91.6/91.7-92.5ホンダ[HONDA] GL1500SE GOLDWING [ゴールドウイング1500] ビモータ[Bimota S.p.a.] DB2 FEビーエムダブリュー[BMW] K1200RS 97-ホンダ[HONDA] FUSION/X/SE [フュージョン] 86.4-99/03.3-07ホンダ[HONDA] SHADOW SLASHER400 [シャドウスラッシャー400] 00.4-ネジサイズ:ネジ径:12mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9380使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円
メーカー名:デンソーメーカー品番:067700-9480世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] JAZZ [ジャズ] 86.4-ホンダ[HONDA] LEAD100 [リード100] 逆輸入車ヤマハ[YAMAHA] XV250/S VIRAGO [ビラーゴ250] 94.3-スズキ[SUZUKI] LET'S [レッツ] 4/4G/PALLET 04.10-/5/5G 08.3-ヤマハ[YAMAHA] TT-R125 00.4-ヤマハ[YAMAHA] TT-R50 06-スズキ[SUZUKI] BIRDIE50 FB50 [バーディー50] ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:12.7mm形状:ターミナル形状:R備考:067700-9480使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら...
ズボラ美
2,419円
日本特殊陶業(NGK) イリジウムプラグ (ターミナル一体形)1本 【6524】IFR6C スパークプラグ【端子形状】一体形
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1530世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:ロータリーネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm形状:ターミナル形状:RC備考:267700-1530使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
バイク・車パーツ プロト
5,050円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1570世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様:U-E(沿面)ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1570特記事項:イリジウム電極ではありません使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0...
バイク・車パーツ プロト
3,520円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1550世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:ロータリーネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:21.5mm形状:ターミナル形状:RC備考:267700-1550使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料...
ビックカメラ楽天市場店
2,010円
●イリヂウムのロングライフプラグですロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。■品番:DILZKAR7B11
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
5,280円
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-1590世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!販売備考:3営業日で出荷可能となります。仕様:U-E(沿面)ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm形状:ターミナル形状:R備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1590特記事項:イリジウム電極ではありません使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく...
NET部品館
4,400円
■適合車種:マツダ ファミリア◇型式:BVFY11/BVHNY11▽EG型式:QG15DE/QG18DE○年式:H14.08〜H20.12【02.8〜08.12】※表記年式以前は別設定。●一台分の必要本数:4本★出品は1台分セットです。▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 高度な技術と優れた品質で世界中の自動車メーカーに採用! インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用! ■着火性 ■アイドル安定性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極と Vカット設置電極の採用により 優れた着火性を実現! 高い着火性により安定したアイドリング 加速性能を提供 ■優れた耐久性 ■燃費アップ! 中心電極にイリジウム・接地電極に プラチナパッドを採用。メーカー公表耐久性10万km! 標準プラグの約5倍!(メーカー比) 優れた着火性により燃費もアップ! CHAMPION Iridiumは 耐久性燃費の面でより経済的に。★大特価!CHAMPIONイリジウムプラグ★ インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用のCHAMPION(チャンピオン)イリジウムプラグ!
NET部品館
6,270円
■適合車種:マツダ クロノス◇型式:GEEP/GE5P▽EG型式:KF-ZE/KL-ZE○年式:H3.10〜H8.01【91.10〜96.1】●一台分の必要本数:6本★出品は1台分セットです。▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp 高度な技術と優れた品質で世界中の自動車メーカーに採用! インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用! ■着火性 ■アイドル安定性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極と Vカット設置電極の採用により 優れた着火性を実現! 高い着火性により安定したアイドリング 加速性能を提供 ■優れた耐久性 ■燃費アップ! 中心電極にイリジウム・接地電極に プラチナパッドを採用。メーカー公表耐久性10万km! 標準プラグの約5倍!(メーカー比) 優れた着火性により燃費もアップ! CHAMPION Iridiumは 耐久性燃費の面でより経済的に。★大特価!CHAMPIONイリジウムプラグ★ インシュレーター部にF-1プラグにも採用されいる 高純度アルミナセラミックを採用のCHAMPION(チャンピオン)イリジウムプラグ!
NET部品館
7,380円
■適合車種:マツダ アテンザワゴン◇型式:GJEFW▽EG型式:PE-VPR○年式:H24.11〜【12.11〜】●一台分の必要本数:4本★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命 メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ(2万km交換)と比較しても、とっても経済的!当店オススメのプラグです。 ☆極細電極で着火性アップ! ◎ワンランク上の加速性を実現! ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。 エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。 ▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。 優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を...
NET部品館
6,172円
■適合車種:ニッサン マーチ◇型式:K10▽EG型式:MA10ET(ターボ)○年式:※ターボ車用(ノンターボは別途設定)●一台分の必要本数:4本★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命 メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ(2万km交換)と比較しても、とっても経済的!当店オススメのプラグです。 ☆極細電極で着火性アップ! ◎ワンランク上の加速性を実現! ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。 エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。 ▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。 優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を...
ビックカメラ楽天市場店
1,700円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IXUシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ ・碍子がフルプロジェクト(1.5mm)になっており、熱価をワイドレンジ化、着火性が向上。 ・六角二面幅16mm ・軽自動車、DUCATI等の輸入2輪車用■品番:IXU22■主要適合車:軽4輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:1.3mm■火玉位置:2.8mm■設置高さ:5mm■ターミナル形状:RC■レジスタ:5KΩ■呼番:I08■品番:067700-8722
ビックカメラ楽天市場店
1,700円
●「加速力アップ!」高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●【イリジウムパワープラグ】 ・段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 ・出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 ・加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 ・パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 ・燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。●IXUシリーズ ・M12×L19mmの全ネジタイプ ・碍子がフルプロジェクト(1.5mm)になっており、熱価をワイドレンジ化、着火性が向上。 ・六角二面幅16mm ・軽自動車、DUCATI等の輸入2輪車用■品番:IXU24■主要適合車:軽4輪■仕様: ■ネジ径:12mm■ネジ長さ:19mm■六角二面幅:16mm■火花キャップ:0.9mm■碍子プロジェクト:1.3mm■火玉位置:2.8mm■設置高さ:5mm■ターミナル形状:RC■レジスタ:5KΩ■呼番:I09■品番:067700-8732
バイク メンテ館
2,310円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIKH24型番D17-IKH24メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IKH24ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):1.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
バイク メンテ館
2,310円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero195714【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIU31型番D17-IU31メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IU31ネジ径(mm):10ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
バイク メンテ館
2,860円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグzero500316【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワープラグ IY27型番D17-IY27メーカーデンソー(DENSO)仕様型 式:IY27 ネジ径(mm):8 ネジ長さ(mm):19 六角二面幅(mm):13 火花ギャップ(mm):0.7 碍子プロジェクト(mm):0.6 レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
バイク メンテ館
2,310円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIW29型番D17-IW29メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IW29ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):0.7碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
バイク メンテ館
2,530円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIQ34型番D17-IQ34メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IQ34ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
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2,530円
通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key:イリジウムプラグ【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワーIK31型番D17-IK31メーカーデンソー(DENSO)仕様型式:IK31ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):-0.5レジスタ(KΩ):5備考メーカーサイトでの適合のご確認をお願いいたします。
ビックカメラ楽天市場店
1,550円
●クイックレスポンスから生まれる新たな感動! 愛車のパワーを引き出す高性能スパークプラグ! イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部 にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。●始動性・加速性アップ…「あなたの愛車に上質な走りを。」アクセルを踏み込んだ 瞬間にマシンがうなる。このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ!!●燃焼アップ…「抜群の燃費効率。お財布にも環境にもやさしく。」 イリジウムプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率を実現!!●高性能イリジウムIXプラグがエンジンの新領域をスパークする! イリジウムIXプラグは、新車に装着されている標準熱価プラグと交換可能な イリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部 にサーモエッジを設けて、プラグの汚損を抑えています。 着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグで。■品番:6303■商品名:イリジウムIXプラグ■2輪用ターミナル:ネジ型(ターミナルナットはありません)
最新車・バイク用品のイリジウムプラグ、発売中!安全・快適にドライブするアイテム満載です♪快適ドライブなら車・バイク用品。ドライブを快適にするイリジウムプラグが見つかる!最新車に対応しています。
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4,780円 50%OFF
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