「4 馬力船外機」 の検索結果 278件

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送料無料 【限定クーポン配布中】船外機 2馬力 2ストローク 水冷式 2馬力船外機 トランサムS 安全装置付き 免許不要 【ブラック】 ボート ゴムボート インフレータブルボート ミニボート 舟 船舶

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44,800

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新しくなったパワフル船外機です! ★楽にメンテができる! ★安全装置がついて安心できる! ★転落、紛失防止のチェーンがついて安心できる! 海へ!川へ!! 気軽に水辺のレジャーを始められます!! 組立完成品で即使用できます。 水冷なのでメンテナンス性が良く手軽に使用できます。 燃費が良く、内蔵1.1Lタンクだけで長時間使用できます。 海でも川でも池でもご使用いただけます。 ステンレス・アルミを使用しサビに強いです。 日本語説明書付で安心です。 商品仕様 型式:2ストローク 最大出力kW(PS):1.5KW 2.0馬力 速度:4人乗り 20km/h 点火システム:CDIシステム 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:7-1/4×5-Aインチ エンジンとプロペラのギアの速度比: 2:1 燃料:混合ガソリン25:1 伝動比率:27/13 クラッチ:直結式 材質:ステンレス(クランプブラケット、キャビテーションプレート、プロペラ)、アルミ(ステアリングアジャスタ)等 本体カラー:ブラック 全開使用回転範囲(rpm):4000~5000回転/分 全幅(約):230mm 全高(約):930mm スロットルグリップ長さ(約):420mm 重量(約):9.7kg 注意事項 ・写真と実物は多少異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。 ▼検索キーワード 船外機 2馬力 2ストローク 水冷 エンジン 2馬力船外機 免許不要 釣り フィッシング マリンレジャー モーター ボート ゴムボート ミニボート 小型船舶 人気 おすすめ 送料無料 WEIMALL

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SEIKOH 船外機 HYFONG A10B 二馬力 水冷式 シルバー 2サイクルエンジン 遠心クラッチ 安全装置付き 免許不要

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29,800

SEIKOH 船外機 HYFONG A10B 二馬力 水冷式 シルバー 2サイクルエンジン 遠心クラッチ 安全装置付き 免許不要

商品説明 海外人気ブランド『HYFONG』 船外機です。 厳しいヨーロッパ標準テストをクリアしており安心してご使用いただけます。 EPA基準にて生産し、国際標準化機構ISO9001認証を受けております。 ★組立完成品で即使用できます。 ★水冷なのでメンテナンス性が良く手軽に使用できます。 ★燃費が良く、内蔵1.1Lタンクだけで長時間使用できます。 ★海でも川でも池でもご使用いただけます。 ★ステンレス・アルミを使用しサビに強いです。 ★日本語説明書付で安心です。 ボート全長3.33m以下・船外機2馬力以下は、船舶免許が無くてもOK! 気軽に始められますよ!! 軽量なボディで持ち運びやすいです! 商品仕様 型式:2ストローク 最大出力kW(PS):1.5KW 2.0馬力 速度:4人乗り 20km/h 点火システム:CDIシステム 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:7-1/4×5-Aインチ エンジンとプロペラのギアの速度比: 2:1 燃料:混合ガソリン25:1 伝動比率:27/13 クラッチ:遠心クラッチ(3800rpm) 材質:ステンレス(クランプブラケット、キャビテーションプレート、プロペラ)、アルミ(ステアリングアジャスタ)等 本体カラー:シルバー 全開使用回転範囲(rpm):4000~5000回転/分 全長(約):365mm 全幅(約):220mm 全高(約):920mm スロットルグリップ長さ(約):420mm 重量(約):9.7kg 注意事項 ・写真と実物は多少異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

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SEIKOH 船外機 二馬力 水冷式 安全装置付 シルバー 高品質 iMarineシリーズ

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37,910

SEIKOH 船外機 二馬力 水冷式 安全装置付 シルバー 高品質 iMarineシリーズ

商品説明 新しくなったパワフル船外機です! ★楽にメンテができる! ★安全装置がついて安心できる! ★転落、紛失防止のチェーンがついて安心できる! 海へ!川へ!! 気軽に水辺のレジャーを始められます!! 組立完成品で即使用できます。 水冷なのでメンテナンス性が良く手軽に使用できます。 燃費が良く、内蔵1.1Lタンクだけで長時間使用できます。 海でも川でも池でもご使用いただけます。 ステンレス・アルミを使用しサビに強いです。 日本語説明書付で安心です。 商品仕様 型式:2ストローク 最大出力kW(PS):1.5KW 2.0馬力 速度:4人乗り 20km/h 点火システム:CDIシステム 起動システム:手動起動 起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ プロペラ:7-1/4×5-Aインチ エンジンとプロペラのギアの速度比: 2:1 燃料:混合ガソリン25:1 伝動比率:27/13 クラッチ:遠心クラッチ(3800rpm) 材質:ステンレス(クランプブラケット、キャビテーションプレート、プロペラ)、アルミ(ステアリングアジャスタ)等 本体カラー:シルバー 全開使用回転範囲(rpm):4000~5000回転/分 全幅(約):230mm 全高(約):930mm スロットルグリップ長さ(約):420mm 重量(約):9.7kg 注意事項 ・写真と実物は多少異なる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムS

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80,000

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムS

トーハツ 2馬力 船外機 MFS2BS ■トランサム高:S 435mm ■乾燥質量:18.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:1.47kW/2PS ■全開使用回転範囲:4500~5500rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。

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船外機スタンド 船外機キャリースタンド 船外機 スタンド 船 船舶 ボート 小型ボート プレジャーボート マルチドーリー メンテナンス エンジン 整備 保管 運搬 船用品

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6,980

船外機スタンド 船外機キャリースタンド 船外機 スタンド 船 船舶 ボート 小型ボート プレジャーボート マルチドーリー メンテナンス エンジン 整備 保管 運搬 船用品

軽量約7キロ! コンパクトですが、2ストで15馬力、4ストで8馬力程度の船外機まで使用できます。 キャスター付きですので船外機を付けたままでの移動もラクラクです。 コンパクトに収納可能! 未使用時はコンパクトに折りたたんで収納できるので、場所も取らずとっても便利です。 船外機のメンテナンス時・保管時に大変便利です! 商品仕様適用船外機:2スト15馬力/4スト8馬力程度まで サイズ(約):幅520×奥行640×高さ1000mm(開脚時) 重量(約):7.0kg パイプ径(約): 25mm 折りたたみ時の厚み(約): 180mm トランサムボードサイズ(約):幅450mm×高さ1150mm×厚み33mm トランサムボード上端からの地上高(約):885mm 材質:スチール(ブラックペイント) 注意事項・商品は組み立て式です。 ・トランサムボードは、写真と異なる場合があります。ご了承ください。 ・組み立てにはスパナなどの工具が必要になります。 ・商品は、モニターによって色合いが異なって見える場合があります。 ・仕様・デザインは改良のため予告なく変更することがあります。

スズキ(SUZUKI) 船外機 2馬力 4ストローク トランサムS DF2S

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97,632

スズキ(SUZUKI) 船外機 2馬力 4ストローク トランサムS DF2S

OHV 4ストロークエンジン 高効率単気筒OHV4ストロークエンジンを搭載。68cm3の排気量から繰り出される1.49kW(2PS)のパワーは、小型のインフレータブルボートやテンダーボートの動力として活躍。信頼性の高い水冷方式の採用、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間の全開走行が可能な1リットルの内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。 優れた操縦性 スロットルにツイストグリップタイプを採用するとともに、360度フルターン式ステアリング や F-N(前進-中立)シフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。 また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。 便利な装備 握りやすい大型の一体化キャリングハンドルを装備。 チルトアップや持ち運びが容易です。 また、エンジンサイドにあるオイルレベル・インジケーターでオイル量の確認が簡単 におこなえます。 軽量&環境性能 DF2は、水冷4ストローク船外機としてはクラス最軽量※。コンパクトで軽量 (14kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 また、他のスズキ4ストローク船外機と同様、低燃費・クリーンを実現。日本舟艇工業会のマリンエンジン排出ガス自主規制値を2006年(最終年度)のレベルでクリアしています。 DF2は、スズキ4ストローク船外機の技術と機能をコンパクトに集約したモデルです。 ※2006年4月1日現在 スズキ船外機のメンテナンス方法、ボート乗船体験の動画が「スズキマリンチャンネル」内にございます。ご参考にどうぞ。

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TOHATSU トーハツ 船外機 8馬力 トランサムL 4ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 mfs8b

マリン商店

226,800

TOHATSU トーハツ 船外機 8馬力 トランサムL 4ストローク 船舶 ボート エンジン 船外機 mfs8b

商品説明 これまでの4ストローク船外機の概念を超えた、クラス最軽量※の4ストローク船外機の誕生です。他社同クラスエンジンの中でも最軽量※の37kg。小型ボートとベストマッチして、あなたのフィッシング・フィールドを広げます。船外機本来の魅力である「軽量」「コンパクト」を見つめ直し、「クリーン」で「低燃費」に磨きをかけた最新モデルです。 【吸気系統】 安定したエンジン始動を実現したファースト・アイドルシステム。エンジン運転時の耳障りな吸気を抑える大容量のエアサイレンサーを備えた吸気系統を採用。 【トリムタブ&ワイドスプラッシュプレート】 船外機の腐食を抑える働きのある大型トリムタブは、ワイドなスプラッシュプレートとあいまって、プレーニング姿勢の安定性を向上させています。 【フロントシフト】 より自然な姿勢で、シフトチェンジがスムーズに行うことが出来るフロントシフト機構を装備。 スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。 サーモスタットにより冷却水を適温に制御。 ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。 ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。 冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。 アルミニウムプロペラ。 デジタルCDイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング。 大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作。 大型オルタネータとレクチファイアによる優れたバッテリー充電性能。 フロントマウントシフトレバーにより容易なシフト操作。 6段階のトリム調整。(特定モデルのみ) ステアリングフリクション調整により操作力低減。 油圧低下警告(ランプ)。 セーフティランヤード標準装備(トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備)。...

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ジョイクラフト ラ ポッシュ260 JSL-260 SS ゴムボート ヤマハ馬力エンジン付き エンジン架台付き

全12商品

129,450

ジョイクラフト ラ ポッシュ260 JSL-260 SS ゴムボート ヤマハ馬力エンジン付き エンジン架台付き

送料無料本商品は原則、送料無料でお送りいたしますが、一部地域では、送料有料となります。この商品はメーカー倉庫直送のため商品代引ができません。お支払い方法で商品代引を選択されると、他のお支払方法に変更していただく手続きなどでお届けが遅くなる場合がございますのでご注意ください発送予定在庫切れ商品を除き、ご注文確認後、3~4営業日程度で発送できる見込みですジョイクラフト JOYCRAFT ゴムボート フィッシングボート 在庫について原則、本品は、メーカー在庫より取り寄せの上、発送となります。メーカー在庫の変動により、ご注文いただいた時点で在庫がない場合があります。在庫がない場合はキャンセル、ないし、代替品のご提案、ないし、納期の連絡を致しますので、ご了承の上ご注文下さい。ジョイクラフト JOYCRAFT ラ ポッシュ260 SS JSL-260 ゴムボート 船外機エンジン付き わくわくセレクション本品は、フィッシング、クルージングに最適な豪華スペシャルセットで下記商品がセットとなった大変、お得な商品です。■船外機エンジン■電動ポンプ■安全フラッグ■ガソリン携行缶■腰掛板■エンジンオイルさらに■エンジン架台も究極の軽さと強度とのバランスを両立!「ポシェットのようにどこでも気軽に持ち歩いてほしい」というコンセプトで開発したニューモデル。高い安全性(強靭な引き裂き強度)を保ちながら、扱いやすい(軽く畳みやすい)素材のため、シニアの方でも取り回しは楽々。着脱式V型エアフロアを採用し、走航性能も折り紙付きです。3つのキーポイント1.最軽量!船体重量18?!2.軽さを追求した素材とデザイン3.救命筏と同一素材で強さを維持ジョイクラフト JOYCRAFT ラ ポッシュ260 SS JSL-260 ゴムボート 船外機エンジン付き わくわくセレクション...

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

全2商品

156,600

ヤマハ 船外機 6馬力 F6CMH ハンドル仕様 内蔵タンク 1.1L トランサムL

■トランサム高:568mm ■質量:28kg ■エンジン形式:1気筒 ■総排気量:139cc ■ボア×ストローク:62×46mm ■圧縮比:8.9 ■最大出力:4.4KW(6PS)/5,000rpm ■潤滑方式:Wet-sump ■点火方式:CDI(コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション) ■ギア比:2.08(27:13) ■燃料タンク:1.1L(内蔵) ■エンジンオイル容量:600ml ■ギヤオイル容量:100ml ■標準装備:浅瀬航走装置、過回転防止装置、プロペラ 船外機としての基本性能 ●高性能イグニションシステムを備えた139cc・4ストローク・単気筒・OHVエンジンを採用し、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 ●内蔵式燃料タンク(容量:1.1L)に加え、外付けの予備燃料タンク(オプション)を使用することができ、航続距離を大幅に伸ばすことができます。 利便性と快適性に優れた設計 ●握りやすいスタータグリップとデコンプシステムを採用し、良好な始動性を実現。 ●シフトレバー、ティラーハンドル、カウルクランプを大型化し、操作性を向上しています。 ●ティラーハンドルダンパー、ダイナミックバランサー、ボトムカウリングダンパーなどの効果により振動を大幅に低減し、快適性を大幅に高めています。 ●持ち運びしやすいキャリングハンドルとエルゴノミクスを意識したフロントグリップを採用。また、横に倒してもオイル漏れの心配がない設計を採用し、保管しやすくなっています。 優れた経済性と環境性能 ●高い燃焼効率により燃料経済性を向上。 ●環境対応の面ではブローバイガス再燃焼方式を採用し、排気ガス中のNOxやHCなどの発生を減少させ、クリーン排気を実現しています。 ●ラビリンスエグゾーストや水壁式防音システムの採用により騒...

【YAMAHA/ヤマハ】船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 10μフィルターASSY 90794-46899 YS90794-46899 船外機フィルター ガソリンフィルター

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12,999

【YAMAHA/ヤマハ】船外機大型フィルター Φ8mmホース対応 10μフィルターASSY 90794-46899 YS90794-46899 船外機フィルター ガソリンフィルター

本体オール樹脂製のガソリンフィルター 燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離・除去できます。 耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配はありません。 ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付の為水溜りの確認が容易に出来ます。 ●取付 ボルトナットでボート本体に取付けしてください。 Φ9mmの2穴、ピッチは48mmです。 熱量ホースとの接続部はホースバンド(2本)同梱していますので、漏れないようにしっかりと取付してください。 ●安全上の注意。 ガソリン船外機専用ですので、ガソリン以外の燃料には使用しないでください。また、船内機、船内外機にも使用しないでください。 ガソリン以外のものを混入した場合は、変形の恐れがあります。 エレメントは消耗品です、定期的に水量、ゴミの有無を点検し必要に応じて交換してください。 エレメント交換時にはOリングも交換してください。 【仕様】 Φ8mmホース対応、10μフィルターASSY 対応機種:4ストローク船外機、2ストローク船外機(FI、HPD仕様) 対応燃料ホース:「4ストローク:60馬力以下、2ストローク:90馬力以下」以外の船外機 対応エンジン:~250馬力 水分離能力:99%以上 水溜容量:215cc 最大流量:200L/H 濾過面積:900m? 重量:682g 寸法:高さ200×幅125.5×奥行127(ニップル取付状態) 付属品:ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2 ※メーカーによっては仕様・カラー等が予告無く変更になる場合がございます。

LACOMETA(ラコメタ) エレキモーター86ポンド 電動船外機 1.55馬力 海水OK 24V仕様 免許不要 1年保障

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45,252

LACOMETA(ラコメタ) エレキモーター86ポンド 電動船外機 1.55馬力 海水OK 24V仕様 免許不要 1年保障

LEDバッテリーメーター搭載。 86ポンド仕様は、高出力なので、パワフルかつ、スムーズな航行をします。全長3メートル未満の船に取り付ける場合、操船免許は必要ありません。湖沼での静かな移動に適しています。出力も高く、丈夫なプロ仕様の商品。 1速から4速で1時間の連続使用想定しています。回路やモーターの熱が戻れば続けて使用できます。5速の最大船速は回路、機器への負荷が大きいため5分から10分を目安にご使用ください。小さなモーターで大きな出力を出そうとすると負荷が大きくなります。24ボルトのバッテリーに接続してください。 過電流による回路、ブラシの損傷は保証の対象外になります。 バッテリーの使用時間につきまして。 使用状況により大きく異なりますが、乗用車用の新品バッテリーを毎回フル充電した場合、時間をあけて少しずつの使用で3-4時間以上。最大船速などで激しく消耗した場合1-2時間くらいかと思われますが、あくまでも目安となります。バッテリーの容量や消耗具合、モーターの使用方法で大きく異なりますので、参考程度とお考えください。 パワーも強く、重量もあるため、2馬力以上のエンジンを保持できるブラケットやトランサムに取り付けてください。エンジンを取り付けられる箇所以外に取り付けると、船体を傷付ける恐れがあります。 ビニール製のボート等、いわゆる水遊び用のボートにあるモーターブラケットに取り付ける場合、出力32ポンド以下のモーターを使用して下さい。 商品説明画像等にあるボートは、PVC製で本格仕様のインフレータブルボートとなっております。 ※プロペラの取り付けについて※緩みにくいロックナットを使用しております。付属の工具で締めて、抵抗がかかったら、それ以上締め込む必要はありません。ナットを強く締めすぎると空転防止ピンが曲がったり...

トーハツ 船外機 3.5馬力 4ストローク MFS3.5BS トランサムS

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125,280

トーハツ 船外機 3.5馬力 4ストローク MFS3.5BS トランサムS

■トランサム高:435mm ■乾燥質量:18.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:2.6kW/3.5PS ■全開使用回転範囲:5,000~6,000rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。 ●メーカー推奨規格のエンジンオイル、ギヤオイルをご用意下さい。 ・エンジンオイル API分類:SF,SG,SH,SJ、SAE規格:10W-30/40 ・ギヤオイル:SAE規格#80~#90

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付

全2商品

99,900

ホンダ 2馬力 船外機 4ストローク BF2DH トランサムS バーハンドルタイプ エンジンオイル200ml付

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ: 長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き。 ●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。 【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。 【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。 【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。

【お取り寄せ商品】 スズキ 船外機 DF2 2馬力 4ストローク OHVエンジン インフレータブルボート テンダーボートに最適 トランサム高の選択可能 ボート 補機

IRC株式会社

104,000

【お取り寄せ商品】 スズキ 船外機 DF2 2馬力 4ストローク OHVエンジン インフレータブルボート テンダーボートに最適 トランサム高の選択可能 ボート 補機

スズキ 船外機 DF2 OHV 4ストロークエンジン ◆2馬力 OHV 4ストロークエンジン搭載 ●小型のインフレータブルボート・テンダーボートでの動力に最適 ●バッテリ不要のリコイル始動システム ◆重要な装備 ●握りやすいキャリングハンドルを装備。 ●エンジンサイドにオイルレベルインジケータを装備。 ◆軽量・環境性能 ●クラス最軽量。14kgなので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。 ◆ボートトランサム高に合わせて2タイプから選べます。 ●Sタイプ トランサム高 435mm 主にインフレータブルボート(ゴムボート)で利用 ●Lタイプ トランサム高 562mm 主にカートップボート、テンダーボート、補機(補助エンジン)としての利用 ※オプション選択でSタイプ・Lタイプをお選びください。 ※補機としての利用の場合、補機として登録する必要があります。また、過去に2馬力以上のエンジンをセットし船舶検査を受けて乗っていた全長×0.9が3M未満のボートの場合、2馬力のエンジンに載せ変えたとしても小型船舶免許不要・船舶検査不要艇にはなりません。 【諸元】 機種名DF2 型式00202F 全高(mm)(S)962 (L)1089 トランサム高(mm)(S)435 (L)562 重量(アルミプロペラ付)(kg):(S)14 (L)14.5 最大出力 KW(PS)/rpm1.49(2)/5,000 全開使用回転範囲(rpm)4,500 ~ 5,500 エンジンタイプOHV 2 バルブ 気筒×シリンダー径×行程(mm)1×48×38 総排気量(cm3)68 燃料供給方式キャブレター 冷却方式直接水冷 始動方式マニュアル 点火プラグNGK CR6HSA エンジンオイル容量(L)0.38 発電容量- フューエルタンク容量(L...

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

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122,040

トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2B トランサムL

■トランサム高:L 562mm ■乾燥質量:19.4kg ■気筒数:1気筒 ■排気量:85.5ml ■ボア×ストローク:55×36mm ■最大出力:1.47kW/2PS ■全開使用回転範囲:4500~5500rpm ■始動方式:マニュアル(リコイルハンド) ■点火方式:デジタルCDイグニッション ■バルブシステム:OHV ■潤滑方式:飛沫式 ■減速比:2.15(13:28) ■燃料タンク容量:1.0L(内蔵) ■エンジンオイル容量:300ml ■ギヤオイル容量:180ml ■標準装備:プロペラ ※エンジンオイルは充填されていません。別途ご購入ください。 ●軽量、コンパクト。 ●低速から高速まで振動の大幅な低減により、滑らかで安定した走行を実現。 ●大幅な吸気音低減により、乗り心地も静かです。 ●CARB(米国カリフォルニア州大気資源局)、EPA(米国環境保護庁)、日本舟艇工業会自主規制の定める排ガス規制をクリア。 ●アルミニウム合金のボディと、亜鉛コーティングされた冷却水流路は、高い耐蝕性を誇ります。 ●デジタルCDイグニッションと、大型リールのリコイルスターターにより、迅速かつ容易なエンジンスタート操作が出来ます。 ●安全保護機能としてセーフティランヤードを標準装備。 ●オーバーレブリミッター(過回転防止機能)付き。 ●メーカー推奨規格のエンジンオイル、ギヤオイルをご用意下さい。 ・エンジンオイル API分類:SF,SG,SH,SJ、SAE規格:10W-30/40 ・ギヤオイル:SAE規格#80~#90

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